Mały żuraw z pojedynczą wiązką

Komponenty podstawowe: skrzynia biegów, silnik, bieg

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 30000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport z testu maszynowego: podany

Sprzedające jednostki: pojedynczy przedmiot

Rozmiar pojedynczego pakietu: 600x300x300 cm

Pojedyncza waga brutto: 200. 000 kg

 

Porównanie z podwójnymi żurawami

Funkcja	Żuraw pojedynczego wiązki	Podwójny dźwigar
Koszt	Niżej	Wyższy
ZAROD	Minimalny	Bardziej wymagane
Pojemność	Do 20 ton	Do 500+
Przęsło	Do 31,5 m	Do 50 m+
Zastosowania	Światło\/średnia	Wytrzymały przemysł

 

 

1. Główny dźwięk (pojedynczy wiązka)
Pierwotna konstrukcja nośna, zwykle wykonana ze spawanej stali (konstrukcja typu pudełka lub i i i i i i i i i koniunktury).
Zaprojektowany do lekkiego do średniego podnoszenia (1–20 ton).
Zoptymalizowane pod kątem aplikacji o niskiej przestrzeni w celu oszczędzania miejsca.

 

2. Końcowe ciężarówki (wagony końcowe)
Położone na obu końcach dźwigara, wyposażone w koła do ruchu wzdłuż szyn pasa startowego.
Uwzględnij silniki napędowe do podróży podłużnych (ruch dźwigu).
Może być typem wsparcia dla jednego szarstora lub podwójnego, w zależności od projektu.

3. Wciągnik i wózek
Wciągnik elektryczny:
Wciągnik liny drucianej (typ CD1\/MD1) - powszechny dla cięższych obciążeń.
Wciągnik łańcucha - używany do lżejszych obciążeń (do 5 ton).

Rama wózka:
Porusza się poziomo wzdłuż dźwigara.
Obejmuje koła wózka, silnik i skrzynię biegów do podróży poprzecznych.

 

4. Belka i szyny pasa startowe
Wspiera ruch dźwigu wzdłuż obszaru roboczego.
Wykonane ze stalowych wiązek lub śladów spawanych.
Wymaga odpowiedniego wyrównania, aby zapewnić sprawne działanie.

 

 

 

5. Układ elektryczny
Panel sterowania: zarządza rozkładem mocy i sterowaniem silnikiem.
Metody kontroli:
Kontrola wiszącego (wisząca stacja przyciskająca).
RADOWY RADIot (operacja bezprzewodowa).
Kontrola kabiny (dla większych systemów).
Przełączniki graniczne: zapobiec nadmiernej podróży wciągnika i wózka.

 

 

6. System zasilania
Festoon System (kołowrotek kablowy): dostarcza zasilanie dźwigu za pomocą przesuwanych kabli.
Paski przewodników (słupki autobusowe): alternatywne dostarczanie mocy dla dźwigów o długim rozpiętości.

 

7. Urządzenia bezpieczeństwa
Ograniczenie przeciążenia: zapobiega podnoszeniu poza mocą znamionową.
Przycisk zatrzymania awaryjnego: w celu natychmiastowego zamknięcia.
Zderzaki i bufory: Absorbowanie uderzenia w granicach podróży.
System anty-sway (opcjonalnie): Zmniejsza huśtanie obciążenia.

.

8. Układ hamowania
Hamulec wciągnika: Zapobiega ślizganiu się z ładunkiem podczas zatrzymywania.
Hamulce podróżne: używane na silnikach ciężarówek do gładkiego zatrzymania.
Dodatkowe opcjonalne komponenty
Skala dźwigu: do ważenia obciążeń podczas podnoszenia.
Funkcje odporne na eksplozję: dla niebezpiecznych środowisk.
Zmienny napęd częstotliwości (VFD): dla gładszej kontroli prędkości.

Naszkicować

 

Główny techniczny

 

 

Zalety małych dźwigów z pojedynczą wiązką
Opłacalny
Niższe koszty początkowe w porównaniu z podwójnymi dźwigami.
Zmniejszone wydatki instalacyjne i konserwacyjne.

Projekt oszczędzania przestrzeni
Kompaktowa struktura o niskich wymaganiach dotyczących głowy, idealna do małych warsztatów.
Maksymalizuje pionowy obszar roboczy bez poświęcania zdolności podnoszenia.

Łatwa instalacja i mobilność
Modułowa konstrukcja umożliwia szybki montaż z połączeniami śrubowymi.
Można zamontować na istniejących strukturach nośnych (kolumny lub wiązki pasa startowego).

Energooszczędny
Wykorzystuje standardowe wciągniki elektryczne (lina lub łańcuch) o niskim zużyciu energii.
Niektóre modele mają dyski o zmiennej częstotliwości (VFD) do gładszego działania.

Wszechstronna zdolność podnoszenia
Obciąży obciążenia od 1 tony do 20 ton, odpowiednie do zadań lekkich do średnich.
Regulowany rozpiętość (zazwyczaj 7,5 m–31,5 m) dla różnych układów obszaru roboczego.

Operacja przyjazna dla użytkownika
Proste elementy sterujące (wisiorek, zdalne lub operowane w kabinie).
Opcjonalna technologia anty-sway do precyzyjnego pozycjonowania obciążenia.

 

Zastosowania małych dźwigów z pojedynczą wiązką
 

1. Produkcja i warsztaty
Podnoszenie części, formy i komponenty montażowe.
Stosowane w sklepach motoryzacyjnych, metalowych i produkcyjnych.

 

2. Magazynowanie i logistyka
Ładowanie\/rozładowywanie palet, skrzyń i pojemników.
Efektywne obsługa materiałów w ośrodkach dystrybucji.

 

3. Obsługa konstrukcji i materiałów
Transport stalowych wiązek, rur i materiałów budowlanych.
Stosowane w prefabrykowanej produkcji betonu.

 

4. Porty i stoczni
Obsługa małych łodzi, silników i sprzętu morskiego.
Lekkie podnoszenie w suchych dokach i naprawach.

5. Sektory wydobywcze i energetyczne
Poruszające części generatora, pompy i sprzętu wydobywczego.
Nadaje się do elektrowni i konserwacji pola naftowego.

6. Rolnictwo i przetwarzanie żywności
Podnoszenie worków zasilających, ziarna i sprzęt do przetwarzania.
Używane w przemyśle napojów i opakowań.

 

1. Projektowanie i inżynieria
Obliczenia obciążenia - Analiza strukturalna w celu określenia wymiarów dźwigara, obciążeń kół i granic ugięcia.
Modelowanie CAD - projekt 3D dźwigu (wiązka główna, powozy końcowe, wózek wciągnika).
Zgodność ze standardami - specyfikacje ISO 12485 lub CMAA 70.
2. Zamówień materiałowy
Belka główna - Stal 235B\/Q345b (odcięta do długości rozpiętości, zwykle 5–25 m).
Wózki końcowe - wytworzone ze stalowych płyt S355JR.
Wheels & Axles - Stalowa stal 55 mn (utwardzona do HRC 50-55).
Komponenty elektryczne - silniki, hamulce i przełączniki graniczne (certyfikat CE\/UL).
3. Główny wytwarzanie dźwigara
A. Przygotowanie płyty stalowej
Cięcie laserowe\/plazmowe płytek stalowych.
Bezpośrednie krawędzie spawania.
B. Spawanie i montaż
Zanurzone spawanie łukowe (SAW) dla szwów podłużnych.
Konstrukcja dźwigara z wewnętrznymi usztywnieniami.
Po spowtrowaniu obróbki cieplnej w celu złagodzenia stresu.
C. obróbka
Otwory wiertnicze do szyn i połączeń wózka.
Szlifowanie powierzchni dla obszaru montażowego szyny.
4. Produkcja przewozu końcowego
Spawanie ramy-Projekt sekcji pudełkowej dla sztywności.
Zespół koła -
Montaż kute stalowe koła na wałkach.
Instalowanie kulistych łożysk rolkowych (SKF\/FAG).
Integracja jednostki napędowej -
Sprzężenie silnika, reduktora i hamulca.
Wyrównanie do ± 0. Tolerancja 5 mm.
5. Produkcja Hoist & Trolley
Rama wózka - spawana stal z obrabianymi ścieżkami kół.
Integracja wciągnika -
Montaż 10- ton elektryczny linę\/wciągnik łańcucha.
Instalowanie VFD do sterowania prędkością.
Przełączniki graniczne - górne\/dolne czujniki podróży.
6. Obróbka powierzchniowa
Strzały - usuwa rdzę i łuski.
Grupa i malarstwo -
Starter epoksydowy (75 μm).
Poliuretanowa powlekanie (50 μm, kolor RAL).
Opcje anty-korozji-galwanizacja gorącego (dla trudnych środowisk).
7. Zespół układu elektrycznego
Panel sterowania - PLC, styczniki, przeciągi przeciążenia.
Okablowanie - system festoon lub bary dyrygentów.
Urządzenia bezpieczeństwa -
Obwody zatrzymania awaryjnego.
Czujniki ochrony przeciążenia.
8. Testowanie jakości
A. Inspekcja wymiarowa
Prostość wiązki (± 3 mm powyżej 10 m).
Wyrównanie koła (± 1 mm).
B. Testowanie obciążenia
Test statyczny - 125% SWL (12,5 tony) przez 10 minut.
Test dynamiczny - 110% SWL (11 ton) z pełną podróżą.
C. kontrole funkcjonalne
Wydajność hamulca (obciążenie 150%).
Ogranicz dokładność aktywacji przełącznika.
9. Opakowanie i wysyłka
Demontaż modułowy - wiązka główna, powozy końcowe i elektryczne pakowane osobno.
Ochrona - Wodoodporne pakowanie transportu morskiego.
Dokumentacja - raporty testowe, instrukcje i certyfikaty.
10. Instalacja i uruchomienie
Wyrównanie wiązki pasa startowego-na poziomie lasera do ± 2 mm.
Zespół dźwigu-połączenie przykręcone modułów.
Ostateczne testy - próba działa z rzeczywistymi obciążeniami.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.