Podnoszenie żurawia podwójnego dźwigara

Podnośnik podwójnego dźwigara dźwigowego to ciężkie rozwiązanie do obsługi materiałów - zaprojektowanych do użytku zewnętrznego lub wewnętrznego, w którym systemy żurawia napowietrznego nie są możliwe. Zawiera dwa główne dźwigary obsługiwane przez nogi, które poruszają się po szynach naziemnych i jest idealny dla dużych aplikacji podnoszenia pojemności - -.

Komponenty podstawowe: silnik, łożyska, skrzynia biegów, silnik, bieg

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (kg): 50000 kg

WIDEO wychodzące - inspekcja: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Zastosowanie: na zewnątrz

Słowa kluczowe: Żuraw Gantry

Pojemność obciążenia: 50ton

Prędkość podróży krzyżowej: 44,6 m/min

Długa prędkość podróżowania: 47,1 m/min

Kontrola: kabina

Zasilacz: kołowrotek kablowy

Stalowa ścieżka: Qu80

Moc: 3-fazowa AC 50 Hz 380V

1. Wiązka main

Materiały i wytwarzanie
Materiał: Wysoka - Stalowa stal strukturalna, taka jak Q235B / Q345B / Q355B

Typ:

Śledzone dźwigary pudełkowe (wspólne dla dźwigów o dużej pojemności)

H - wiązki (dla mniejszych lub średnich dźwigów)

Proces:

CNC cięcie stalowych płyt

Montaż i spawanie

Leczenie stresu

Sandblasting & Anti - malowanie korozji

Instalacja kolejowa i chodnika

2. System życia

System podnoszenia jest podstawową jednostką operacyjną dźwigu w bramę, odpowiedzialną za podnoszenie, opuszczanie i pozycjonowanie ciężkich obciążeń. Zazwyczaj jest instalowany na wózku, który podróżuje wzdłuż dwóch głównych dźwigarów struktury branży.

3. Zastąpprzewóz

Wózki końcowe to poziome konstrukcje stalowe położone na obu końcach dźwigu bramowego. Obsługują główne wiązki (dźwigary) i mieszczą mechanizm podróżny, umożliwiając całym dźwigiem poruszania się w przód iw tył wzdłuż jego obszaru roboczego.

4. Mechanizm podróżowania

Mechanizm podróżujący dźwigiem jest odpowiedzialny za przeniesienie całego dźwigu bramkowego (w tym ramki, wózka i obciążenia) wzdłuż gruntu - szyn montowanych. Zapewnia, że ​​dźwig może transportować obciążenia na duże odległości w obszarze roboczym.

5. Mechanizm podróży Trolley

Mechanizm podróżowania wózka umożliwia podnoszącym wózek -, który przenosi zespół wciągnika i haczyka - poruszanie się poziomo wzdłuż górnej części dwóch głównych dźwigarów. Ten ruch umożliwia precyzyjne pozycjonowanie obciążeń w zakresie pracy dźwigu.

7. Haczyk Crane

Haczyk jest podstawowym obciążeniem - komponent obsługi systemu podnoszenia. Bezpośrednio angażuje się w zawiesi, łańcuchy lub narzędzia do podnoszenia do podniesienia i niższych obciążeń. W dźwigu rękodzieła podwójnego dźwigara hak jest zwykle zamontowany na wciągniku wózka, który porusza się wzdłuż głównych dźwigarów.

8. Motor

System motoryczny jest potęgą podnoszącego podwójnego dźwigara dźwigu, prowadzącego funkcje podnoszenia, podróżowania wózka i podróżowania dźwigowego. Każdy ruch zwykle ma dedykowany silnik, specjalnie wybrany na podstawie pojemności, cyklu pracy i wymaganej precyzji.

.

9. System alarmowy i przełącznik alarmowy

System alarmowy dźwięku i światła i przełączniki limitu
(Do podnoszenia dźwigara z podwójnego dźwigara)
Systemy te służą jako niezbędne urządzenia bezpieczeństwa, pomagając zapobiegać wypadkom, niebezpieczeństwu sygnałowym lub działaniu oraz upewnić się, że ruchy dźwigu pozostają w bezpiecznych granicach.
1) System alarmowy dźwięku i światła
Zamiar:
Ostrzegaj pobliski personel przed ruchem dźwigu lub operacji podnoszenia

Zwiększ widoczność i bezpieczeństwo w hałaśliwych, zewnętrznych lub niebezpiecznych środowiskach

Czujność w przypadku zatrzymań awaryjnych, przeciążenia lub aktywacji przełącznika ograniczania
2) Przełączniki ograniczania
Zamiar:
Przełączniki graniczne zapobiegają przekroczeniu mechanicznym, chronią komponenty konstrukcyjne i zapewniają bezpieczeństwo poprzez zatrzymanie ruchu w ustalonych punktach.

10. Urządzenia do pracy

1) Urządzenie ochrony przeciążenia
Funkcja: Zapobiega podnoszeniu dźwigu obciążeń przekraczających jego zdolność znamionową.

Zasada pracy: Czujnik obciążenia lub mechaniczne ograniczenie przeciążenia odcina obwód wciągnika po wykryciu przeciążenia.

Wyświetlacz: Często zawiera cyfrowy wyświetlacz pokazujący prawdziwą wagę obciążenia czasowego -.

2) Przycisk zatrzymania awaryjnego
Lokalizacja: Kontrola wisiorka, kabina lub pilota.

Funkcja: natychmiast wyłącza wszystkie operacje dźwigu w nagłych wypadkach.

Projekt: duży, czerwony i łatwy w dostępie; Zatrzymuje się w pozycji „wyłączonej”.

3) System alarmowy dźwięku i światła
Funkcja: Ostrzeżenie słyszalne i wizualne przed ruchem dźwigu.

Instalacja: zamontowana na ramie do branży lub wózku.

4) Ochrona przed przegrzaniem / nadmiernym prądem (elektryczne)
Zainstalowane w silniku, falowniku i panelu sterowania

Wyłącza system, aby zapobiec pożarom elektrycznym lub uszkodzeniu
5) Urządzenia wykolejenia anty -
Rolki przewodnie lub zaciski utrzymują koła wyrównane na szynie.

Niezbędne do dźwigów działających na długich lub nierównych torach.

11. Tryb kontroli

1) Kontrola wiszącego
Opis: Urządzenie sterujące podłączone do dźwigu za pomocą kabla.

Cechy:

Proste i intuicyjne przyciski lub joysticks.

Pozwala operatorowi przejść blisko obciążenia w celu uzyskania precyzyjnej kontroli.

Ograniczony długością kabla.

Przypadki użycia: środowiska wewnętrzne o możliwych do opanowania odległościach i dobrej widoczności.

2) bezprzewodowe zdalne sterowanie
Opis: Bezprzewodowy nadajnik, który komunikuje się z odbiornikiem dźwigu.

Cechy:

Zapewnia swobodę ruchu bez ograniczeń kablowych.

Zazwyczaj wykorzystuje komunikację częstotliwości radiowej (RF).

Zawiera funkcje bezpieczeństwa, takie jak Dead - przełącznik i zatrzymanie awaryjne.

Przypadki użycia: miejsca zewnętrzne, duże podwórka lub obszary, w których kable mogą być niebezpieczne.

3) Kontrola kabiny operatora
Opis: Załączona kabina zamontowana na strukturze dźwigu (często na nodze w branży lub wózku).

Cechy:

Zapewnia operatora panoramiczny widok obszaru roboczego.

Wyposażony w joysticks, pedały i panele sterujące.

Klimat - kontrolowany dla komfortu.

Przypadki użycia: duże, złożone strony wymagające wysokich precyzji i długich godzin pracy.

4) Kontrola uziemienia za pomocą paneli z ekranem dotykowym
Opis: Naprawiono panele kontrolne na stacjach witryny - lub operatorów komórkowych z zaawansowanymi interfejsami.

Cechy:

Zintegrowane z nowoczesnymi kontrolerami PLC lub CNC.

Może obejmować wyświetlacze ekranu dotykowego, kamery i diagnostykę.

Przypadki użycia: zautomatyzowane lub pół -- zautomatyzowane systemy dźwigu.

12.Sketch

Główny techniczny

1. Wysoka pojemność obciążenia
Projekt podwójnego dźwigara zapewnia silniejsze wsparcie strukturalne, umożliwiając dźwigowi podnoszenie cięższych obciążeń (zwykle od 5 ton do ton 500+).

2. Dłuższy zakres i większy obszar roboczy
Dwa główne dźwigary pozwalają na dłuższe okresy, efektywnie obejmując szerokie przestrzenie robocze.

Idealny do dużych placów, stoczni i roślin przemysłowych.

3. Lepsza stabilność i zmniejszone ugięcie
Podwójna konstrukcja dźwigara zmniejsza ugięcie wiązki pod ciężkimi obciążeniami, poprawiając dokładność podnoszenia i bezpieczeństwo.

4. Wyższa wysokość podnoszenia
Umożliwia montaż wózka między dwoma dźwigarami, zwiększając dostępną wysokość podnoszenia w porównaniu do dźwigów pojedynczych dźwigów.

5. Elastyczna konfiguracja
Obsługuje różne urządzenia do podnoszenia: wciągniki linowe, wiadra, magnesy i systemy podwójnych wózków.

Dostosowanie się do wielu zastosowań przemysłowych.

6. Ulepszone funkcje bezpieczeństwa
Zaprojektowany do zintegrowania zaawansowanych urządzeń bezpieczeństwa, takich jak ochrona przed przeciążeniem, przełączniki graniczne i systemy kolizji anty -.

7. Trwałość i niezawodność
Zbudowany z wysokiej jakości materiałów o wysokiej jakości z solidnym spawaniem i obróbką powierzchni zapewniającą długą żywotność usług nawet w trudnych środowiskach.

8. Płynna obsługa i precyzyjna kontrola
Wyposażony w nowoczesne silniki i systemy sterowania (VFD, zdalne sterowanie) do płynnego i precyzyjnego ruchu obciążenia, wózka i podróży dźwigowych.

1. Przemysł stalowy
Obsługa ciężkich stalowych cewek, płyt, wiązek i elementów konstrukcyjnych.

Materiały ładowania/rozładowywania w stalowych młynach i sklepach wytwarzających.

Wspieranie toczących się młynów i operacje odlewów.

2. Stoczni i porty
Podnoszenie i poruszanie ciężkich części statku, pojemników i ładunku.

Montaż i utrzymanie sekcji statków.

Układanie kontenerów i transport na stoczniach kontenerowych.

3. Budowa
Obsługa dużych prefabrykowanych segmentów betonowych, konstrukcji stalowych i sprzętu.

Projekty budowy mostu i ciężkiej infrastruktury.

Poruszające materiały na szerokich otwartych obszarach.

4. Elektrownie i sektor energetyczny
Instalacja i konserwacja turbin, generatorów i ciężkiego sprzętu.

Obsługa transformatorów i elektrowni.

5. Logistyka i magazynowanie
Ładowanie/rozładunek i układanie ciężkiego ładunku.

Wspieranie dużych centrów dystrybucyjnych i placów frachtowych.

6. Rośliny produkcyjne
Linie montażowe wymagające ciężkiego podnoszenia i precyzyjnego obsługi materiałów.

Przemysł motoryzacyjny, lotniczy i ciężkie maszyny.

7. Mining i metalurgia
Transport rudy, ciężki sprzęt wydobywczy i materiały do ​​wytapania.

Obsługa materiałów masowych i dużych komponentów.

8. Kolejowe jardy
Ładowanie i konserwacja lokomotyw i samochodów towarowych.

Obsługa komponentów toru i infrastruktury ciężkiej kolejowej.

1. Projektowanie i inżynieria
Zebrane wymagania klienta (pojemność obciążenia, rozpiętość, wysokość podnoszenia, środowisko).

Projekt strukturalny, mechaniczny i elektryczny za pomocą analizy CAD i MES.

Przygotowanie rysunków technicznych i planów produkcyjnych.

Wybór materiałów i planowanie zamówień.

2. Przygotowanie materialne
Płytki stalowe, profile i sekcje przecięte do rozmiaru przez maszyny CNC.

Kontrola jakości surowców (skład chemiczny, właściwości mechaniczne).

3. Wytwarzanie głównych komponentów
Belki główne: spawanie dźwigarów pudełkowych lub H -, w tym wzmocnienie.

Nogi poruszania i powozy końcowe: produkcja stalowa i montaż.

Ramki wózka i części wciągania: obróbka i spawanie.

4. Obróbka powierzchniowa
Sandblasting w celu usunięcia rdzy i zanieczyszczeń.

Zastosowanie podkładu i anty - płaszcza farb korozji.

Utwardzanie i suszenie w kontrolowanych warunkach.

5. Montaż części mechanicznych
Instalacja szyn na głównych wiązkach.

Montaż kół, silników, skrzyni biegów w powozach końcowych i wózku.

Montaż mechanizmu podnoszenia (bęben, lina druciana, blok haku).

6. Instalacja systemu elektrycznego
Okablowanie paneli sterujących, silników, przełączników granicznych, alarmów i czujników.

Integracja trybów sterowania (zawieszka, pilot, kabina).

Testowanie elementów elektrycznych i urządzeń bezpieczeństwa.

7. Kontrola jakości i testowanie
Kontrola wymiarowa i kontrola wyrównania.

Testowanie obciążenia (statyczne i dynamiczne) w celu weryfikacji pojemności podnoszenia.

Testy funkcjonalne wszystkich ruchów: podnoszenie, podróż wózka, podróż dźwigowa.

Weryfikacja systemu bezpieczeństwa (alarmy, przełączniki graniczne, hamulce).

8. Opakowanie i dostawa
Demontaż komponentów, jeśli jest to wymagane do wysyłki.

Opakowanie ochronne zapobiegające uszkodzeniom podczas transportu.

Ładowanie i wysyłanie na stronę klienta.

9. On - instalacja i uruchomienie witryny
Montaż struktury dźwigu na miejscu.

Wyrównanie i instalacja kolei.

Połączenie elektryczne i kalibracja systemu.

Ostateczne testy obciążenia i szkolenie operatora.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu nastąpi ponad 500 zestawów (zestawy), a stawki sieciowe osiągnie 95%. 32 linie spawalnicze zostały użyte, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.