Żuraw bramkowy z jednym obdrążył w gumie elektrycznej

Kluczowe funkcje

Ruchliwość

Wyposażony wopony gumowe(często pneumatyczne lub stałe) dla łatwego ruchu bez stałych szyn.

Odpowiednie dlaOutdoor\/wewnątrzUżyj na płaskich powierzchniach, takich jak beton lub asfalt.

Mechanizm podnoszenia

Pojedynczy design(lżejsze i bardziej opłacalne niż podwójne).

Wciągnik elektryczny(np. pojemność ton 5-podwójna prędkośćOpcje (np. Pełne obciążenie 5 m\/min, 0. 8 m\/min precyzja).

FakultatywnyWózek ręczny lub zmotoryzowanydo ruchu bocznego.

Kontrola i bezpieczeństwo

Kontrola wiszącegoLubRemot radiowydla elastyczności operatora.

Przełączniki ograniczające, Ochrona przed przeciążeniem i urządzenia przeciwbólowe.

Schneider\/KC Electric Element(powszechne w modelach premium).

Zasilacz

Standard:380V\/50Hz\/3- faza AC(regulowane dla standardów regionalnych).

Alternatywa: Generator Diesla dla odległych lokalizacji.

Porównanie z alternatywami

Studia przypadków i innowacje

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (kg): 60000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Zastosowanie: magazyny, fabryka i inne miejsce

Typ żurawia: żuraw bramowy typu pudełka

Prędkość podróży: 20 m\/min

Mechanizm podnoszenia: wciągnik elektryczny

Metoda kontroli: kontrola uziemienia+ pilot (dostosowany)

Obowiązek pracy: A5

Temperatura pracy: -20 ~ +40 stopień

Napięcie przemysłowe: 380V50HZ3Phanse lub inna

Kolor: dostosowany

Dostosowywanie: zaakceptowane

Jednokierski elektryczny dźwig bramkowy (RTG) składa się z kilku kluczowych elementów, które współpracują w celu zapewnienia bezpiecznych i wydajnych operacji podnoszenia. Poniżej znajduje się szczegółowy podział głównych części:

1. Główny dźwięk (wiązka mostu)
Funkcja: pierwotna wiązka pozioma, która obsługuje wózek i wciągnik.

Materiał: zwykle wykonany ze spawanej stali (konstrukcja typu pudełka dla siły).

Projekt: Pojedynczy podmuch (lżejszy niż podwójny, odpowiedni dla obciążeń ton mniejszych lub równych 20-).

2. End Trucks (nogi i koła)
Funkcja: Wspieraj dźwigar i włącz mobilność za pomocą opon gumowych.

Komponenty:

Opony gumowe: pneumatyczne (do wchłaniania wstrząsu) lub stałe (dla trwałości).

Koła i osie: 4–8 koła z zmotoryzowanymi dyskami podróżniczymi.

Układ kierownicy: ręczny lub zmotoryzowany (do kontroli kierunkowej).

3. Wciągnik elektryczny
Funkcja: Podnosi i obniża obciążenia pionowo.

Rodzaje:

Wciągnik linowy: powszechny do podnoszenia ciężkiego (5- tony).

Wciągnik łańcucha: lżejszy i bardziej kompaktowy.

Cechy:

Podnoszenie podwójnej prędkości (np. Pełne obciążenie 5 m\/min, 0. 8 m\/min precyzja).

Ochrona przed przeciążeniem i przełączniki bezpieczeństwa termicznego.

4. Wózek
Funkcja: Porusza wciągnika poziomo wzdłuż dźwigara.

Rodzaje:

Ręczny wózek: ręcznie puszczony (do lekkiego użycia).

Wózek zmotoryzowany: napędzany elektrycznie (do precyzyjnej kontroli).
 

5. System mocy i sterowania
Komponenty:

Panel elektryczny: mieszka w stycznikach, przekaźnikach i wyłącznikach.

Metody kontroli:

Kontrola wiszącego: urządzenie przewodowe.

Remot radiowy: Operacja bezprzewodowa (zakres do 100 m).

Zasilacz: 380 V\/50Hz\/3- faza AC (lub regionalne odpowiedniki).

.

6. Urządzenia bezpieczeństwa
Przełączniki graniczne: Zapobiegaj nadmiernej podróży wciągnika\/wózka.

System antykolizyjny: czujniki dla środowisk wielokranowych.

Stop awaryjny: natychmiast przecina moc.

Wskaźnik obciążenia: Wyświetla wagę w czasie rzeczywistym.

7. Różne elementy
Zderzaki: gumowe podkładki na końcowych ciężarówkach w celu pochłaniania uderzeń.

Oświetlenie: LED światła robocze na nocne operacje.

Outriggers: Opcjonalne stabilizatory dla dodatkowego bezpieczeństwa podczas wind.

Naszkicować

Główny techniczny

Zalety

Mobilność i elastyczność

W przeciwieństwie do dźwigów bramowych montowanych na szynie (RMG), RTG mogą swobodnie przenosić między obszarami roboczymi z powodu opon gumowych, co czyni je idealnymi do dynamicznych środowisk, takich jak porty i magazyny.

Brak potrzeby stałych torów, zmniejszając koszty infrastruktury.

Wydajność energetyczna (modele elektryczne)

Elektryczne RTGS (E-RTGS) zasilane elektrycznością sieci (np. Za pomocą kołowrotków kablowych lub przesuwanych linii) zużywają znacznie mniej energii (np. 1,8 kWh na pojemnik) w porównaniu z RTG zasilanymi napędem wysokopręskim (2,2 litra wysokoprętu wysokoprężnego na pojemnik).

Eliminuje emisję oleju napędowego, zmniejszając hałas (4–5 dB niższy) i zanieczyszczenie (zero dymu).

Opłacalność

Niższe koszty operacyjne z powodu zmniejszonego zużycia paliwa i konserwacji (bez silników Diesla).

Lekka konstrukcja (60% lżejsza niż tradycyjne RTG) zmniejsza ciśnienie gruntu, obniżając koszty budowy fundamentów.

Kompaktowy i oszczędzający przestrzeń

Pojedyncze konstrukcje są lżejsze i węższe niż podwójne żurawie, odpowiednie do małych i średnich warsztatów lub ustawionych stoczni pojemników.

Automatyzacja i bezpieczeństwo

Nowoczesne E-RTGS integrują automatyczne systemy zbierania energii (np. Linie przesuwne lub wtyczki szybkiego podłączenia), zmniejszając ręczną interwencję i poprawiając bezpieczeństwo.

Funkcje takie jak ograniczniki obciążenia, czujniki przeciwbólowe i zdalne sterowanie zwiększają bezpieczeństwo operacyjne.

Porty i terminale kontenerowe

Obsługa pojemników o powierzchni 20 stóp\/40 stóp w stajkach, z elastycznością przemieszczania się między strefami.

Używany w systemach hybrydowych z RMGS w celu zoptymalizowanego zużycia energii i mobilności.

Magazyny i centra logistyczne

Transport ciężkich maszyn, stalowych cewek lub towarów masowych w miejscach przechowywania wewnątrz\/na zewnątrz.

Produkcja i warsztaty

Obsługa linii montażowej, szczególnie w branżach motoryzacyjnych lub lotniczych wymagających precyzyjnego pozycjonowania obciążenia.

Place budowy

Tymczasowe podnoszenie prefabrykowanych struktur lub materiałów, wykorzystując mobilność w zakresie adaptacji w miejscu.

Specjalistyczne środowiska

Urządzenia do przechowywania chłodnicy: Elektryczne RTG unikają problemów z wydechem oleju napędowego.

Małe stocznie: Kompaktowe projekty pasują do ograniczonych przestrzeni.

1. Analiza wymagań i projekt techniczny
Konsultacje z klientem: Zrozum specyficzne potrzeby klienta (pojemność obciążenia, rozpiętość, wysokość podnoszenia, środowisko pracy, system kontroli, funkcje bezpieczeństwa).
Ocena witryny: Oceń stronę instalacyjną, warunki środowiskowe i wszelkie specjalne ograniczenia.
Projekt inżynierski:
Opracuj szczegółowe rysunki 3D CAD i obliczenia strukturalne dla dźwigara, powozów końcowych, wózka, wciągnika i systemów elektrycznych.
Dostosuj komponenty, takie jak silniki, hamulce, panele kontrolne i urządzenia bezpieczeństwa na podstawie specyfikacji projektu.
Zapewnij zgodność ze standardami międzynarodowymi (ISO, FEM, CMAA itp.).
2. Zamówień materiałowy
Materiały struktury stalowej: źródło wysokiej jakości płytki stalowe, wiązki i profile (Q235B\/Q355B lub równoważne) dla dźwigara i ramy.
Komponenty elektryczne i mechaniczne: Silniki zakupu, skrzyni biegów, hamulce, wciągniki, panele sterujące, przełączniki graniczne, kable i inne komponenty elektryczne od zatwierdzonych dostawców.
Elementy specjalne: Zamów dodatkowe niestandardowe części (np. Silniki odporne na eksplozję, komponenty ze stali nierdzewnej lub w razie potrzeby odporne na korozję wykończenia).
3. Wytwarzanie struktury stalowej
Cięcie: Użyj maszyn do cięcia CNC lub noży do przetwarzania stalowych płyt i profili zgodnie ze specyfikacjami projektowymi.
Fating: Wykonaj przygotowanie krawędzi do spawania za pomocą maszyn do felingu.
Spawalniczy:
Przypałaj główny dźwigar, powozy końcowe i inne elementy konstrukcyjne zgodnie z certyfikowanymi procedurami spawania.
Przeprowadź inspekcje spoiny (kontrola wzrokowa, testy ultradźwiękowe lub rentgenowskie w razie potrzeby).
Prostowanie: Użyj pras hydraulicznych, aby upewnić się, że dźwigar i rama są proste i dokładne wymiarowo.
Maszyna: Kluczowe punkty połączenia (np. Podstawy koła, szyny wózka) dla precyzyjnego montażu.
4. Obróbka powierzchniowa
Sandblasting\/Strzały Strzały: Usuń zanieczyszczenia rdzy, skali i powierzchni ze stalowej konstrukcji, aby osiągnąć SA2.5 lub lepszą ocenę powierzchni.
Malarstwo\/powłoka:
Zastosuj podkład i lakiery wykończeniowe na podstawie warunków pracy środowiskowej (np. Farba klasy morskiej na dźwigi zewnętrzne).
Opcjonalnie: Zastosuj powłoki antykorozyjne, przeciwstatyczne lub odporne na eksplozję w zależności od wymagań klienta.
5. Zespół komponentów
Zgromadzenie wciągnika i wózka:
Montuj elektryczny układ wciągnika i wózka, w tym silniki, redukcje biegów, linowe lub łańcuchy oraz bloki haczykowe.
Przełączane przełączniki, hamulce i kołowrotki kablowe.
Zespół karetki końcowej:
Zainstaluj koła podróżne, łożyska, bufor i jazdy na powozach końcowych.
Okablowanie elektryczne:
Kluczowe elementy przedrejne (np. Silnik wciągnika, silnik wózka) zgodnie z układem elektrycznym.
Zainstaluj systemy sterowania, kable zasilające, systemy festoon lub przewoźnicy kablowe.
6. Presperatbly &
Wstępnie zorganizuj dźwignię, powozy końcowe, wciągnik, wózek i układ elektryczny w fabryce, aby zapewnić właściwe dopasowanie i wyrównanie.
Przeprowadź kontrole tolerancji na krytycznych wymiarach (np. Pomiary osi, rozstawu osi i przekątnej).
7. Testowanie fabryczne (kontrola przed dostarczaniem)
Testy mechaniczne: Przeprowadź testy bez obciążenia i częściowego obciążenia dotyczące systemów podnoszenia, podróży wózka i dźwigów, aby zweryfikować płynne i niezawodne działanie.
Testowanie elektryczne: Sprawdź prawidłowe funkcjonowanie silników, paneli sterujących, przełączników ograniczających, alarmy i urządzeń bezpieczeństwa.
Kontrola bezpieczeństwa:
Testowanie ochrony przeciążenia.
Weryfikacja zatrzymania awaryjnego i weryfikacji układu hamulcowego.
Sprawdź prawidłową funkcję alarmu dźwięku i światła.
UWAGA: Kontrola zewnętrzna może być zorganizowana w razie potrzeby.
8. Demassembly i opakowanie
Demontować główne komponenty (Gierr, wózek, wciągnik, powozy końcowe) do transportu.
Chroń wszystkie powierzchnie za pomocą oleju przeciwkorozowego lub okładów ochronnych.
Użyj wzmocnionych drewnianych skrzyń lub ramek stalowych do wrażliwych komponentów, takich jak silniki, systemy sterowania i części elektryczne.
9. Dostawa i logistyka
Zorganizuj transport (ciężarówką, kolej lub morze) na stronę klienta.
Zapewnij szczegółowe podręczniki instalacyjne, schematy elektryczne i przewodniki operacyjne wraz z wysyłką.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.