Suwnica sklepowa

 

1) Udźwig suwnicy pomostowej dwubelkowej może zwykle sięgać dziesiątek lub nawet setek ton, co jest odpowiednie do przenoszenia ciężkich przedmiotów. Jego rozpiętość można zaprojektować zgodnie z wymaganiami miejsca, zwykle od 10 do 30 metrów, co jest odpowiednie dla potrzeb transportu materiałów o większych rozpiętościach. Konstrukcja z podwójną belką sprawia, że ​​żuraw jest bardziej równomiernie obciążony, ma dużą ogólną sztywność, działa płynnie oraz jest bezpieczniejszy i bardziej niezawodny podczas podnoszenia.

2) Wiele nowoczesnych suwnic dwubelkowych jest wyposażonych w zelektryfikowane i zautomatyzowane systemy sterowania, które są wygodne w obsłudze i poprawiają wydajność produkcji. Można go stosować w wielu gałęziach przemysłu, takich jak produkcja maszyn, metalurgia, przemysł chemiczny, energetyka, przemysł stoczniowy, logistyka itp.

3) Most suwnicy dwubelkowej składa się z dwóch równoległych belek głównych i poprzecznych belek końcowych, tworząc integralną konstrukcję, która podtrzymuje żuraw w ruchu po torze. Mechanizm podnoszący napędzany jest zazwyczaj wciągnikiem elektrycznym lub specjalnym silnikiem dźwigu, który odpowiada za podnoszenie lub opuszczanie ładunku. Mechanizm napędowy dzieli się na mechanizm napędowy wózka oraz mechanizm napędowy wózka, który odpowiada za ruch żurawia po torze i wygodnie obejmuje cały obszar roboczy. Instalacja elektryczna obejmuje szafy sterownicze, kable, czujniki itp., które służą głównie do sterowania pracą dźwigu i zapewniają bezpieczną pracę sprzętu.

4) Zalety

Solidna konstrukcja: konstrukcja z podwójną belką, duża nośność, odpowiednia do przenoszenia ciężkich przedmiotów o dużej rozpiętości i wysokiej częstotliwości.

Wysoka wydajność: wysoki stopień automatyzacji, ograniczenie ręcznej interwencji i poprawa wydajności produkcji.

Dobre parametry bezpieczeństwa: wyposażone w wiele urządzeń zabezpieczających, takich jak wyłącznik krańcowy, zabezpieczenie przed przeciążeniem itp.

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 1000 kg

Funkcja: dźwig mostowy

Stan: nowy

Znamionowy moment podnoszenia: 100 kn

Maks. Udźwig: 32t

Rozpiętość:3-28m

Metoda sterowania: zdalne sterowanie lub sterowanie w kabinie

Obowiązek zawodowy:A3-A8

Kolor: żółty. Czerwony. Pomarańczowy lub dostosowany

Mechanizm podnoszący: wciągnik elektryczny

 

 

Główny dźwigar

Belka główna ma zwykle konstrukcję belki skrzynkowej, to znaczy jest zespawana z górną płytą pokrywy, dolną płytą pokrywy, środnikiem i płytą boczną, tworząc zamkniętą konstrukcję. Zaletą konstrukcji skrzynkowej jest to, że ma doskonałą odporność na zginanie i skręcanie oraz może wytrzymać duże obciążenia i złożone warunki naprężenia. Niektóre dwubelkowe suwnice mostowe o lekkim lub średnim obciążeniu mogą przyjmować konstrukcje stalowe z belkami dwuteowymi. Chociaż wytrzymałość stalowej konstrukcji belki dwuteowej jest nieco gorsza od wytrzymałości belki skrzynkowej, jest ona lżejsza i odpowiednia na okazje z mniejszymi ciężarami do podnoszenia. Belka główna jest zwykle wykonywana z wysokiej jakości blach stalowych w technologii spawania, a jakość spoiny bezpośrednio wpływa na ogólną wytrzymałość i trwałość belki głównej. W nowoczesnej produkcji dźwigów proces spawania belki głównej zwykle wykorzystuje spawanie automatyczne lub półautomatyczne, aby zapewnić dokładność i spójność.

2) Rozpiętość głównej belki zależy od środowiska, w którym używany jest żuraw i obszaru roboczego, który należy pokryć. Konstrukcja dwubelkowa nadaje się do zastosowań o dużej rozpiętości i jest zwykle stosowana w warsztatach i magazynach, które muszą pokrywać duży obszar. Wysokość projektowa belki głównej wpływa bezpośrednio na wysokość podnoszenia dźwigu. Belka główna o większej wysokości może zapewnić większy udźwig i jest odpowiednia do warunków pracy wymagających dużej wysokości podnoszenia.

 

 

System podnoszenia

Silnik: Zapewnia źródło zasilania do napędzania mechanizmu podnoszącego. Moc i prędkość silnika bezpośrednio wpływają na prędkość podnoszenia i ciężar podnoszenia.

Reduktor: Służy do zmniejszania prędkości silnika i zwiększania wyjściowego momentu obrotowego, aby mechanizm podnoszący mógł płynnie i mocno podnosić ciężki przedmiot. Reduktor jest zwykle wielostopniowy, aby zapewnić wystarczający stopień redukcji.

Bęben: Bęben realizuje podnoszenie i opuszczanie ciężkiego przedmiotu poprzez nawijanie liny stalowej. Aby zapewnić płynne nawijanie liny, średnica i długość bębna muszą odpowiadać wysokości podnoszenia i obciążeniu.

Lina stalowa: Lina stalowa łączy bęben z hakiem i jest ważnym środkiem przenoszenia siły nośnej. Wytrzymałość i średnica liny stalowej bezpośrednio wpływają na udźwig.

Hak: Hak służy do mocowania i podnoszenia ciężkich przedmiotów. Zwykle jest wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości i może wytrzymać duże ciężary.

6) Hamulec: System podnoszenia jest zwykle wyposażony w hamulec elektromagnetyczny, aby zapobiec przypadkowemu upadkowi ciężkiego przedmiotu w przypadku awarii zasilania lub sytuacji awaryjnej, aby zapewnić bezpieczeństwo.

 

Wózki końcowe

1) Ruch boczny: Koła belki końcowej poruszają się po torze, wspierając boczny ruch żurawia, dzięki czemu cały żuraw może przenosić materiały w szerokim budynku fabrycznym.

2) Urządzenie zapobiegające wykolejeniu: Aby zapewnić bezpieczeństwo, belka końcowa jest zwykle wyposażona w urządzenie zapobiegające wykolejeniu, aby zapobiec wykolejeniu się żurawia z powodu nieoczekiwanych okoliczności podczas pracy.

3) System przewodzący: Niektóre belki końcowe zawierają również systemy przewodzące, takie jak krążki kablowe lub szyny zbiorcze, aby zapewnić stabilne zasilanie dźwigu podczas pracy.

4) Belki końcowe znajdują się na obu końcach suwnicy mostowej, łącząc dwie belki główne i pełniąc rolę podparcia całej konstrukcji mostu. Ich sztywność i wytrzymałość mają kluczowe znaczenie dla ogólnej stabilności żurawia.

Mechanizm jazdy dźwigu

1) Silnik dźwigu: Silnik dźwigu jest głównym źródłem zasilania mechanizmu dźwigowego. Sterowanie ruchem dźwigu i prędkością dźwigu odbywa się poprzez sterowanie uruchamianiem i zatrzymywaniem oraz prędkością silnika wózka. Silnik dźwigu jest zwykle wyposażony w urządzenie hamujące, które zapewnia dokładne ustawienie podczas zatrzymywania i zapobiega przesuwaniu się.

2) Reduktor: Ponieważ prędkość wyjściowa silnika jest wysoka, bezpośrednie działanie na koło spowoduje, że prędkość będzie zbyt duża i niemożliwa do kontrolowania. Dlatego reduktor służy do zmniejszenia dużych prędkości obrotowych silnika i jednocześnie zwiększenia wyjściowego momentu obrotowego, aby dźwig mógł płynnie pracować z odpowiednią prędkością. Aby zapewnić płynną pracę żurawia podczas uruchamiania i zatrzymywania, reduktor jest zwykle projektowany jako wielostopniowy.

3) Mechanizm przekładni: Sprzęgło łączy silnik i reduktor w celu przeniesienia mocy silnika. Sprzęgło może również pochłaniać określone wibracje i chronić silnik i reduktor. Moc przekazywana jest na układ kół wózka poprzez wał napędowy, co zapewnia płynną jazdę wózka i wystarczającą siłę napędową.

4) Układ kół: Mechanizm jezdny wózka składa się zwykle z koła napędowego i koła biernego. Koło napędowe napędza wózek w celu poruszania się po torze poprzez silnik i układ przeniesienia napędu, natomiast koło pasywne zapewnia płynną pracę wózka. Koła są zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić, że nie odkształcą się pod dużym obciążeniem. Średnica, materiał i konstrukcja kół mają bezpośredni wpływ na nośność i płynność jazdy wózka.

5.Mechanizm jezdny wózka

1) Napęd silnikowy: Operator uruchamia silnik wózka poprzez system sterowania. Silnik jest źródłem zasilania mechanizmu jezdnego wózka i napędza ruch wózka za pomocą energii elektrycznej. Prędkość silnika można regulować za pomocą przetwornicy częstotliwości lub urządzenia regulującego prędkość, aby uzyskać różne prędkości chodzenia.

2) Moc konwersji reduktora: Wysoka prędkość silnika jest przekształcana przez reduktor na moc wyjściową przy niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym. Reduktor jest najczęściej wielostopniowy, aby zapewnić płynną pracę wózka. Reduktor wzmacnia moment obrotowy silnika i zapewnia moc wystarczającą do pokonania tarcia i obciążenia podczas ruchu wózka.

3) Układ przeniesienia napędu: Sprzęgło łączy silnik z reduktorem i przekazuje moc na wał napędowy. Sprzęgło może kompensować niewielkie niewspółosiowość wału i redukować wibracje. Wał napędowy przenosi moc wyjściową reduktora na układ kół wózka.

4) Układ kół: Koło napędowe to główne koło napędowe wózka, które jest napędzane bezpośrednio przez silnik za pośrednictwem układu przeniesienia napędu, aby napędzać wózek w celu poruszania się po moście. Koło pasywne służy do podparcia wózka i wyznaczania kierunku ruchu, aby zapewnić stabilność wózka. Koło pasywne nie zapewnia mocy, a jedynie niesie i prowadzi.

5) Praca torowa: Wózek porusza się po torach na moście. Tory są zwykle mocowane do spodu lub boku mostu, aby zapewnić płynny ruch wózka. Tory muszą być utrzymywane prosto i poziomo, aby zapobiec zsuwaniu się lub wykolejeniu wózka. Pomiędzy kołami a gąsienicami występuje tarcie toczne, a ruch wózka zależy od pokonania tego tarcia. Konstrukcja kół i konserwacja gąsienic mają kluczowe znaczenie dla sprawnego działania wózka.

6.Koło dźwigu

1) Konstrukcja koła

Materiał kół: Koła są zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać duże obciążenie dźwigu. Koła stalowe charakteryzują się dużą odpornością na zużycie i nośnością.

Konstrukcja koła: Koła są zwykle projektowane jako okrągłe lub w kształcie pierścienia z wewnętrznymi rowkami, które dostosowują się do kształtu gąsienicy i zapewniają stabilną powierzchnię styku. Konstrukcja otworu wewnętrznego koła musi również pasować do osi, aby zapewnić prawidłowy montaż koła.

2) Typ koła

Koło napędowe: Koło napędowe to główne koło napędowe mechanizmu jezdnego wózka, napędzane silnikiem elektrycznym i napędzające wózek do poruszania się po torze za pośrednictwem układu przekładniowego. Koło napędowe ma zwykle wysoką odporność na zużycie i nośność.

Koło pasywne: Koło pasywne służy do podtrzymywania wózka i wyznaczania kierunku jego ruchu i nie przenosi bezpośrednio mocy. Wymagania konstrukcyjne koła pasywnego są równie wysokie, aby zapewnić stabilną pracę wózka.

7.Hak dźwigowy

Hak suwnicy dwubelkowej jest ważnym elementem systemu dźwigowego. Dzięki specjalnej konstrukcji i konstrukcji może chwytać, podnosić i przenosić materiały. Materiał, konstrukcja, montaż i konserwacja haka wymagają szczególnej uwagi, aby zapewnić wydajność i bezpieczeństwo żurawia. Regularne przeglądy i konserwacja są kluczem do zapewnienia długotrwałej, stabilnej pracy haka.

1) Regularna kontrola: Hak należy regularnie sprawdzać pod kątem integralności strukturalnej, w tym zużycia korpusu haka, łożysk, zamków i innych elementów. Kontrola obejmuje również to, czy korpus haka nie ma pęknięć, odkształceń i innych problemów.

2) Smarowanie i konserwacja: W przypadku obrotowej części haka wymagane jest regularne smarowanie i konserwacja, aby zmniejszyć tarcie i zużycie oraz przedłużyć żywotność.

3) Wymiana i naprawa: Jeśli hak jest poważnie zużyty, uszkodzony lub stwarza inne zagrożenie dla bezpieczeństwa, należy go wymienić lub naprawić na czas. Konserwację i wymianę haka należy przeprowadzać zgodnie z przepisami i normami producenta.

 

 

 

 

8. Silnik

Konserwacja silnika

1) Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaj stan pracy silnika, w tym temperaturę, wibracje, hałas itp. silnika. Sprawdź rezystancję izolacji i stan uzwojenia silnika, aby zapewnić jego normalną pracę.

2) Czyszczenie i smarowanie: Utrzymuj silnik w czystości i regularnie czyść wnętrze silnika z kurzu i zanieczyszczeń. Nasmaruj łożyska i inne ruchome części, aby zmniejszyć tarcie i zużycie.

3) Wymiana i naprawa: Gdy silnik ulegnie awarii, należy go naprawić lub wymienić na czas. Awaria może obejmować przegrzanie, nietypowe wibracje, hałas i inne problemy silnika.

.

 

 

9.System alarmowy dźwiękowy i świetlny& wyłącznik krańcowy

1. System alarmowy dźwiękowy i świetlny

1) Funkcja ostrzegawcza: Główną funkcją dźwiękowego i świetlnego systemu alarmowego jest ostrzeganie operatora i pobliskiego personelu o stanie pracy żurawia. Może emitować alarmy dźwiękowe i migające sygnały świetlne, aby przyciągnąć uwagę.

2) Przypomnienie o bezpieczeństwie: System jest zwykle używany do przypominania operatorowi o nietypowych stanach pracy żurawia, takich jak przeciążenie, ostrzeżenie o kolizji lub osiągnięcie pozycji granicznej.

2. Wyłącznik krańcowy

1) Kontrola położenia: Wyłączniki krańcowe służą do wykrywania położenia roboczego każdego ruchomego mechanizmu żurawia, aby zapobiec przekroczeniu przez żuraw zakresu projektowego podczas pracy. Pomagają chronić konstrukcję mechaniczną i bezpieczeństwo ładunku dźwigu.

2) Automatyczne zatrzymanie: Gdy żuraw lub jego akcesoria zbliżą się do ustawionej pozycji granicznej lub ją osiągną, wyłącznik krańcowy uruchomi automatyczne zatrzymanie, aby zapobiec dalszemu ruchowi i uniknąć uszkodzeń.

10. Urządzenia zabezpieczające

1) Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem: Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem służy do monitorowania obciążenia dźwigu, aby zapobiec przekroczeniu przez ładunek projektowanej nośności sprzętu. Gdy ładunek przekroczy zakres bezpieczeństwa, urządzenie wyśle ​​sygnał alarmowy i automatycznie zatrzyma podnoszenie lub inne ruchy, aby chronić bezpieczeństwo sprzętu i ładunku.

2) Urządzenie do zatrzymania awaryjnego: W sytuacji awaryjnej operator może natychmiast zatrzymać wszystkie ruchy żurawia za pomocą urządzenia do zatrzymania awaryjnego, aby zapobiec wypadkom. Zwykle ustawiany na panelu operacyjnym i w pozycjach klawiszy w celu szybkiego wyzwalania.

3) Pasy bezpieczeństwa i poręcze: Pasy bezpieczeństwa i poręcze służą do ochrony operatorów i personelu konserwacyjnego przed przypadkowymi upadkami podczas pracy lub konserwacji.

4) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy służy do kontrolowania prędkości poruszania się i położenia zatrzymania żurawia, aby zapewnić płynną pracę. W przypadku awarii lub sytuacji awaryjnej zapewniona jest dodatkowa siła hamowania.

5) Elektryczne urządzenie zabezpieczające: zapobiega zwarciom w układzie elektrycznym i chroni silniki oraz komponenty elektryczne. Zapobiegaj awariom systemów elektrycznych w warunkach przeciążenia.

11.Tryb sterowania

1) Sterowanie ręczne: Sterowanie ręczne to najbardziej tradycyjna metoda sterowania, która steruje różnymi funkcjami żurawia, takimi jak podnoszenie, chodzenie i obsługa wózka, za pomocą przycisków, przełączników i joysticków na panelu operacyjnym. Jest prosty w obsłudze i odpowiedni do środowisk, które nie wymagają skomplikowanych operacji.

2) Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania: Bezprzewodowy system zdalnego sterowania umożliwia operatorowi pracę w pobliżu lub daleko od żurawia i przesyła instrukcje sterujące za pomocą sygnałów bezprzewodowych. Poprawia elastyczność operacyjną i komfort, odpowiednie dla scenariuszy wymagających od operatora poruszania się i obserwacji.

3) Sterowanie automatyczne: System automatycznego sterowania automatycznie wykonuje operacje dźwigu w oparciu o zaprogramowane programy i parametry, bez interwencji człowieka. Poprawia dokładność operacyjną i nadaje się do powtarzalnych prac lub scenariuszy wymagających dużej precyzji.

4) Sterowanie komputerowe: Używaj komputerów do wszechstronnego sterowania i monitorowania oraz obsługuj i monitoruj za pomocą interfejsu graficznego. Potrafi rejestrować i analizować dane operacyjne oraz zapewniać wsparcie decyzyjne.

 

Naszkicować

Główne dane techniczne

 

Wysoka nośność:Suwnice pomostowe dwubelkowe wykorzystują konstrukcję dwubelkową, dzięki czemu mogą wytrzymać większe obciążenia. Każda belka dzieli część obciążenia, zwiększając w ten sposób całkowitą nośność. Konstrukcja z podwójną belką zapewnia większą stabilność i nadaje się do przenoszenia dużych obciążeń.

Większa wysokość podnoszenia i rozpiętość:Konstrukcja mostu żurawi pomostowych z podwójną belką pozwala na większe wysokości podnoszenia, dzięki czemu mogą pracować na większych obszarach roboczych. Duża rozpiętość mostu może obejmować większy obszar roboczy, co jest bardzo odpowiednie dla dużych warsztatów i magazynów.

Wydajna wydajność pracy: Suwnice pomostowe z podwójną belką charakteryzują się większą prędkością jazdy i mogą szybko wykonywać zadania związane z transportem materiałów oraz poprawiać wydajność produkcji. Dzięki swojej stabilnej konstrukcji żuraw może pozostać stabilny podczas pracy, redukując wibracje i kołysanie.

Elastyczne działanie:Może być wyposażony w różne metody sterowania, takie jak sterowanie ręczne, zdalne sterowanie bezprzewodowe, sterowanie automatyczne itp., co jest elastyczne i wygodne w obsłudze. Posiada wysoce precyzyjny system sterowania, który potrafi dokładnie wyregulować położenie i obciążenie haka, aby poprawić dokładność operacji.

Wygodna konserwacja i remonty:Konstrukcja suwnicy dwubelkowej jest stosunkowo prosta, co ułatwia codzienną konserwację i remonty. Stan sprzętu można wykryć w czasie rzeczywistym za pośrednictwem panelu operacyjnego i systemu monitorowania, co ułatwia wyszukiwanie i eliminowanie usterek.

 

 

Produkcja:służy do podnoszenia dużych kawałków stali, blach stalowych, materiałów piecowych itp. Huty zwykle potrzebują dźwigów o dużym udźwigu do przenoszenia ciężkich materiałów oraz do podnoszenia elementów kadłuba, ciężkiego sprzętu i materiałów do montażu i naprawy statków.

Budowa:służy do podnoszenia materiałów budowlanych, takich jak belki betonowe, konstrukcje stalowe i elementy prefabrykowane. Wysoki udźwig i duży rozpiętość dwubelkowych suwnic pomostowych są dostosowane do potrzeb placów budowy. Służy do podnoszenia ciężkiego sprzętu i materiałów podczas budowy tuneli, aby pomóc w wykopywaniu i budowie tuneli.

Przemysł energetyczny:służy do podnoszenia agregatów prądotwórczych, dużych urządzeń i narzędzi konserwacyjnych w celu zapewnienia sprawnego wykonywania prac konserwacyjnych i remontowych urządzeń w elektrowniach. Służy do podnoszenia transformatorów i innego sprzętu elektroenergetycznego w celu łatwej instalacji i konserwacji.

Górnictwo:służy do podnoszenia rudy, sprzętu i materiałów budowlanych do celów górniczych i transportowych w kopalniach. Służy do transportu ciężkich materiałów i sprzętu powstającego podczas przeróbki minerałów.

5) Konserwacja i remonty obiektu:Jeśli chodzi o konserwację instalacji, służy do konserwacji i naprawy urządzeń w dużych zakładach, takich jak silniki, wentylatory i przenośniki. Ponadto można go również używać do podnoszenia sprzętu i narzędzi podczas procesu konserwacji, aby zapewnić normalne działanie i konserwację sprzętu.

 

 

Analiza zapotrzebowania i projektowanie:Zrozumienie specyficznych potrzeb klientów, w tym środowiska pracy, wymagań dotyczących obciążenia, rozpiętości, wysokości podnoszenia itp. dźwigu. Określ specyfikację techniczną i parametry użytkowe według potrzeb oraz opracuj wstępny projekt projektowy. Zgodnie z projektem wstępnym wykonaj szczegółowy projekt konstrukcyjny i projekt komponentów oraz narysuj szczegółowe rysunki techniczne.

Zakup materiałów:Wybierz wiarygodnych dostawców i oceń ich, aby zapewnić jakość i termin dostawy materiałów. Podpisz umowę zakupu z dostawcą, aby wyjaśnić specyfikacje materiałów, ilość, cenę i czas dostawy.

Produkcja i przetwarzanie:Cięcie, gięcie, spawanie i inna obróbka stali w celu produkcji głównych komponentów, takich jak mosty, belki końcowe i konstrukcje wsporcze. Przeprowadzaj precyzyjną obróbkę komponentów, aby mieć pewność, że rozmiar i kształt każdej części spełniają wymagania projektowe. Zainstaluj silniki, reduktory i układy napędowe, aby zapewnić normalne działanie układu zasilania dźwigu. Zainstaluj sprzęt elektryczny, taki jak panele sterowania, czujniki, wyłączniki krańcowe, a także wykonaj okablowanie i podłączenie układu elektrycznego. Spawaj i mocuj każdy element, aby zapewnić stabilność konstrukcji.

Testowanie i debugowanie:Sprawdź połączenia konstrukcyjne i części spawane dźwigu, aby upewnić się, że nie ma żadnych usterek. Sprawdź połączenie i działanie układu elektrycznego, aby upewnić się, że każdy element elektryczny działa prawidłowo. Dostosuj parametry kontrolne zgodnie z wynikami testów, aby zoptymalizować wydajność operacyjną. Radź sobie z problemami wykrytymi podczas testowania, aby upewnić się, że sprzęt spełnia wymagania projektowe.

5. Odbiór i dostawa:Przeprowadź końcową kontrolę jakości, aby upewnić się, że wszystkie komponenty i systemy spełniają standardy projektowe i wymagania jakościowe. Przeprowadzić końcowe testy wydajności, aby zweryfikować funkcje i bezpieczeństwo żurawia. Dostarcz gotowy żuraw do klienta w celu montażu i uruchomienia na miejscu. Zapewnij klientom szkolenia w zakresie obsługi, wyjaśniając sposób użycia sprzętu i wiedzę dotyczącą konserwacji.

 

Rynek Globalny

 

Widok warsztatu:

 

 

 

 

 

 

Popularne Tagi: suwnica sklepowa, Chiny producenci, dostawcy, fabryka suwnicy sklepowej