5 ton EOT Żuraw

5 ton EOT Żuraw

Wprowadzenie produktu

WPROWADZENIE PRODUKTU: 5 -tonowe elektryczne podróżowanie (EOT) Żuraw 5- ton eot Crane to solidne i wszechstronne rozwiązanie podnoszenia zaprojektowane w celu usprawnienia operacji obsługi materiałów w różnych branżach, w tym produkcji, magazynowania, konstrukcji i logistyki.

5-tonowy dźwig EOT jest kluczowymi cechami: Pojemność: Oceniona dla maksymalnego obciążenia 5 ton, odpowiednie dla umiarkowanego do ciężkiego podnoszenia. Design: Single Haźnik lub podwójne opcje napełniania w celu dopasowania do określonych wymagań operacyjnych łza

Specyfikacje techniczne: Rozpiętość: Dostępne w konfigurowalnych rozpiętościach, aby dopasować różne wymiary obiektu. Mechanizm hoist: zasilany podciągnięciem linowym lub łańcuchem elektrycznym wciągnięciem do wydajnego podnoszenia i opuszczania.

5-tonowy dźwig EOT jest sterowany: zdalne sterowanie lub kontrola wiszącego dla wygody użytkownika. Oponowa zmienna częstotliwość (VFD) w celu płynnego przyspieszenia i zwalniania. Mechanizm przepływu: zmotoryzowane powozie końcowe zapewniają gładki, wydajny i bez hałasu poziomego ruchu. Zapewnienie: działanie na trójfazowym zasilanie prądu przemiennego, dostosowujące się do różnych wymagań napięcia.

Komponenty rdzeniowe łożyska, silnik, bieg, skrzynia biegów, silnik, naczynie ciśnieniowe, pompa

Miejsce pochodzenia Henan, Chiny

Gwarancja 2 lata

Waga (kg) 2000 kg

Maszyny serwisowe za granicą

Warsztaty aplikacyjne, magazyn

Stabilność anty-drogi

Projektuj projekt optymalizacji komputera

błąd mały błąd

Bezpieczeństwo Wysoka elastyczna płaska moc kabla

Słowa kluczowe pojedyncze dźwignię napowietrzne żuraw

Po usłudze gwarancyjnej wsparcia online

Zasilacz 110 V\/220 V\/230 V\/380 V\/440 V, dostosowany

Max. Wysokość podnoszenia 40 m, dostosowana

Zdjęcia i komponenty

1. Wiązka main

1) Kluczowe cechy wiązki głównej: konstrukcja o wysokiej wytrzymałości: wykonana ze stali wysokiej jakości (np. Q235B, Q345B) dla trwałości, sztywności i odporności na deformację pod ciężkim obciążeniem. Welded lub zwiniętą konstrukcję i pudełkową design, w zależności od tego, czy jest to pojedynczy dźwigar, czy podwójny dźwigar.

2) Pojedynczy dźwigar: lekki, opłacalny i odpowiedni do lżejszych zastosowań. Przydela dla środowisk niskiej głowy. Podwójny dźwigar: Zapewnia dodatkową siłę dla cięższych obciążeń lub dłuższych rozpiętości. Przestrzeń na chodnikach, platformach konserwacyjnych lub urządzeń do podnoszenia.

3) Zoptymalizowana waga: zaprojektowany w celu zrównoważenia siły i wagi, zapewniając maksymalną pojemność obciążenia bez niepotrzebnego użycia materiału.

4) Rozpiętość i wymiary: dostosowane tak, aby pasowały do ​​obszaru roboczego i szerokości toru. Spany są dostosowane do konkretnych wymagań operacyjnych obiektu klienta. Współpracowanie i wytwarzanie: precyzyjne techniki spawania zapewniają bezproblemową strukturę bez wad, przestrzegając ścisłych standardów jakości.

5) Odporność na korozję: wiązka jest pokryta wysokiej jakości podkładem i farbą wykończeniową w celu ochrony przed zużyciem rdzy i środowiska. Integracja z elementami dźwigu: Połączenie z powozami końcowymi: Belka główna jest bezpiecznie przymocowana do wagonów końcowych, umożliwiając gładkie poziome podróże przez podjazd dźwigu.

6) Montowanie wciągnięcia: zaprojektowane do obsługi elektrycznego wciągnika lub wciągnika linowego z odpowiednimi wzmocnieniami w celu równomiernego rozmieszczenia obciążenia.

System podnoszenia

Kluczowe elementy systemu elektrycznego systemu podnoszenia: Układ podnoszenia jest zasilany przez podnośnik elektryczny lub wciągnik łańcucha elektrycznego, w zależności od zastosowania i preferencji klientów. Features: Kompaktowa konstrukcja do wydajnego wykorzystania obszaru roboczego. Silnik wyczynowy do gładkiego i niezawodnego podnoszenia. Low hałas i operacja energooszczędna.

Silnik podnoszenia: wyposażony w silnik podnoszący ciężką podnoszenie zdolnego do obsługi obciążenia tony 5- z łatwością. Facirus: Ochrona przed przegrzaniem przedłużonej żywotności operacyjnej. Integracja hamulca dla bezpiecznego przytrzymywania obciążenia. Oponowa zmienna częstotliwość (VFD) dla regulowanej prędkości podnoszenia i gładszej pracy.

Lina druciana stalowa na wysokim rozciąganie z właściwościami przeciw rotacyjnej do gładkiego i bezpiecznego podnoszenia. Bęben inżynierowy, aby zminimalizować zużycie liny i zapewnić jednolite uzwojenie.

Wciągnik łańcucha (jeśli dotyczy): wysokiej jakości łańcuch stopowy dla trwałości i płynnego działania w kompaktowych zastosowaniach. Hak: kute stalowe hak z mechanizmem obrotowym w celu zapewnienia bezpiecznego i wydajnego obsługi obciążenia. Z zatrucie się bezpieczeństwem, aby zapobiec przypadkowemu rozłączeniu obciążenia.

5-tonowy dźwig EOT to skrzynia biegów: skrzynia biegów podnosząca jest precyzyjna dla trwałości i wysokiej wydajności. Osensuje płynnej transmisji zasilania z silnika do bębna lub łańcucha.

3. Zastąpprzewóz

1) Kluczowe cechy solidnej konstrukcji karetki końcowej: wytworzone ze stali konstrukcyjnej wysokiej jakości dla wytrzymałości i trwałości. Zaprojektowane w celu obsługi dynamicznych obciążeń i wibracji związanych z operacjami dźwigu.

2) Zespół kół: Koła dźwigowe: koła precyzyjne z kutą stali lub stali odlewniczej, zapewniając płynny ruch wzdłuż szyn. Właściwości zużycia ANTI: obróbka cieplna dla przedłużonej żywotności i odporności na zużycie. Łączowe lub podwójne złębione koła: Dostosowane na podstawie linii szyn i obsługi.

3) Mechanizm napędowy: zasilany silnikami elektrycznymi z solidną skrzynią biegów do wydajnej podróży. Pędy częstotliwościowe (VFD) w celu uzyskania płynnego przyspieszenia, opóźnienia i kontroli prędkości. System ds. Napędu: Zapewnia ruch zsynchronizowany dla długich rozpiętości lub zastosowań ciężkich.

4) Połączenie z wiązką główną: Przykręcona lub spawana konstrukcja: Umożliwia bezpieczne i łatwe przymocowanie do wiązki głównej. Zmienione połączenia zapewniają stabilność i wyrównanie podczas pracy.

5) Kompatybilność szyn podróży: Kompatybilna z szerokim zakresem rozmiarów szyn (np. ISMB lub szyn z prętem kwadratowym). Pobrąd wyrównane do ruchu bez hałasu i bez wibracji.

 

 

 

 

4. Mechanizm podróżowania

1) Kluczowe elementy mechanizmu podróżnego żurawia wózki końcowe: mieści się koła podróżne i obsługuje całą strukturę dźwigu podczas ruchu.

Podłączone do wiązki głównej i wyposażone w koła o wysokiej wytrzymałości do płynnej podróży po szynach.

2) Koła podróżne: Materiał: Wykonane z wysokiej jakości stali o wysokiej jakości lub odlewanej stali z obróbką cieplnymi powierzchni do odporności na zużycie. Typy: pojedyncze lub dwukrotne kółki zaprojektowane do stabilności na szynach. Porozumienia: Zapewnia ruch gładki i bez hałasu.

3) Jednostki jazdy: Silniki elektryczne: Silniki o wysokiej wydajności napędzają wagony końcowe, umożliwiając płynne podróżne podróże. Opcje dla silników z silnikiem do silników do silników do silników do silnika lub zmiennej częstotliwości.

4) System sterowania: sterowanie zdalnym lub wiszącym: pozwala operatorowi kontrolować ruch dźwigu z precyzją i łatwością. VFD (napęd o zmiennej częstotliwości): Zapewnia płynne przyspieszenie, opóźnienie i regulowana prędkość podróży, zmniejszenie naprężenia mechanicznego i zwiększenie wydajności operacyjnej.

5) Szyny i pas startowy: szyny: Żuraw podróżuje na szynach zainstalowanych na wiązkach pasa startowego. Są one wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, zapewniając trwałość przy powtarzających się obciążeniach.

Wyrównanie: dokładne wyrównanie szyn minimalizuje tarcie i zapewnia płynne działanie.

 

 

5. Mechanizm podróży Trolley

1) Kluczowe elementy mechanizmu podróżnego wózka Rama wózka: Materiał: Stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości zaprojektowana pod kątem trwałości i pojemności obciążenia.

Projekt: kompaktowy i lekki, aby zmniejszyć ogólną wagę, zapewniając jednocześnie stabilność strukturalną.

2) Koła podróżne: Materiał: Wykonane ze stali z kute lub odlewu z precyzyjną obróbką do odporności na zużycie i długą żywotność. Typ: kołnierzowe koła lub rowkowe koła zaprojektowane do płynnego biegania na śladzie wózka zainstalowanym na głównej wiązce żurawia. Dostosowanie koła: Zapewnia gładkie i bezbłędne działanie.

3) Mechanizm napędowy: Silnik elektryczny: Wysokowydajny silnik napędza ruch wózka. Opcje dla silników pojedynczych lub o zmiennej prędkości (z VFD do sterowania prędkością). Solidna skrzynia biegów przenosi moc z silnika na koła. Uczula wydajne przenoszenie momentu obrotowego i płynne.

4) System sterowania: Kontrola wiszącego lub pilot bezprzewodowy: Operatorzy mogą dokładnie kontrolować ruch wózka dokładnie i bezpiecznie. Współczynnikowy napęd częstotliwości (VFD): zapewnia płynne przyspieszenie i opóźnienie, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie obciążenia i zmniejszone naprężenie mechaniczne.

 

6. Koło szał

1) Kluczowe cechy kół dźwigowych Materiał: Wykonane z wysokiej jakości stali lub stali odlewanej dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości. Ograniczono heat dla zwiększonej twardości i odporności na zużycie, zapewniając dłuższą żywotność.

2) Rodzaje projektów: Koła pojedyncze kołnierzowe: powszechnie używane do większości operacji dźwigowych, zapewniając stabilność przy jednoczesnym minimalizowaniu zużycia szyny. Koła podwójne kołnierzowe: używane w środowiskach wymagających dodatkowych wskazówek i stabilności. Flat Koła bieżnika: Idealne do zastosowań, w których koła zbieżne nie są konieczne.

3) Rozmiar kół i pojemność obciążenia: dostosowane na podstawie wymagań obciążenia dźwigu ton 5-, zapewniając optymalną dystrybucję obciążenia. Wprowadzone do efektywnego obsługi obciążeń dynamicznych i statycznych.

4) Precyzyjne obróbka: zapewnia dokładne wyrównanie do gładkich i wolnych od wibracji podróży po szynach. Minimalny hałas podczas operacji. Właściwości noszenia Anti: Koła są obróbki cieplne w celu osiągnięcia wysokiej twardości powierzchni, zmniejszając zużycie z kontaktu szynowego. Odporne do pęknięcia przy ciężkich obciążeniach i stresie powtarzającym się.

5) Łożyska: Wysokiej jakości łożyska wałka lub kulki podtrzymują oś koła, zapewniając płynne obrót i zmniejszając tarcie. Łożyska zabezpieczające przed kurzem i zanieczyszczeniami, minimalizując konserwację.

Haczyk dźwigu

Kluczowe cechy haczyków dźwigowych; Materiał: wykonany z wysokiej jakości kutej stali stopowej w celu zapewnienia wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i trwałości. Utwardzony pod względem zwiększonej wytrzymałości, odporności na zużycie i odporności na deformację pod ciężkimi obciążeniami.

Rodzaje projektów: Pojedynczy hak: lekki i łatwy w użyciu, odpowiedni do ogólnych aplikacji podnoszenia. Podwójny hak: zapewnia lepszą równowagę i stabilność obciążenia, idealne do większych lub nierównomiernie rozłożonych obciążeń.

Pojemność obciążenia: Zaprojektowany do obsługi obciążeń do 5 ton z marginesem bezpieczeństwa, aby zapobiec przeciążeniu corksalizacji z międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa, takimi jak FEM, DIN lub ISO.

Otwarcie gardła: szerokie otwarcie dla łatwego przymocowania zawiesia, łańcuchów lub innych urządzeń do podnoszenia. Zaprojektowane w celu zminimalizowania zużycia sprzętu do podnoszenia.

Mechanizm obrotowy: Haczyk jest montowany na obrotowej podstawie, co pozwala obrócić 360 stopni w celu łatwego wyrównania z obciążeniem. Zrezygnuje z obciążenia i zapobiega skręceniu podczas podnoszenia.

Silnik

Kluczowe cechy silnika silnika: Silnik indukcyjny klatki wiewiórkowej: powszechnie stosowany ze względu na jego wytrzymałą konstrukcję, niezawodność i niskie konserwację. Silnik pierścienia ślizg:

Cykl pracy: Zaprojektowany do cykli służby S3 lub S4, odpowiednie do operacji dźwigowych obejmujących częste starty, zatrzymania i odwrócenie. Napęd i moment obrotowy: Zapewnia wystarczającą moc do obsługi ton 5-, jednocześnie zapewniając płynne przyspieszenie i zwalnianie. Wysokie moment obrotowy do podnoszenia ciężkich ładunków.

Kontrola prędkości: Zmienny napęd częstotliwości (VFD) Kompatybilny dla precyzyjnej kontroli prędkości, płynnego działania i wydajności energetycznej. Regulowane prędkości do mechanizmów podnoszenia i podróży w celu zwiększenia wydajności.

Konstrukcja: Obudowa: Silniki są zazwyczaj całkowicie zamknięte chłodzone wentylatorem (TEFC) lub IP 55- oceniane w celu ochrony przed pyłem, wodą i trudnymi stanami środowiskowymi. Materiał: wysokiej jakości obudowa żeliwa lub aluminiowa w celu trwałości i rozpraszania ciepła.

.

System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

1) System alarmowy dźwięku i światła

Funkcja: System alarmowy dźwięku i światła służy głównie do zapewnienia ostrzeżeń wizualnych i słuchowych podczas działania dźwigu. Gdy dźwig zbliża się do pozycji granicznej, obciążenie przekracza standard lub nastąpi usterka, system zabrzmi alarm, aby ostrzec operatora.

Komponenty: Światło ostrzegawcze to zwykle migające czerwone lub żółte światło, które może wizualnie ostrzec operatora o niebezpieczeństwie. Brzęczyk wydaje dźwięk, aby przyciągnąć uwagę operatora, szczególnie w hałaśliwym środowisku.

Scenariusz aplikacji: Na początku, zatrzymania i eksploatacji dźwigu alarm jest wydawany na czas, aby upewnić się, że operator ma jasne zrozumienie statusu sprzętu.

2) Przełącznik ograniczania

Funkcja: Przełącznik graniczny służy do monitorowania zakresu roboczego dźwigu, aby zapobiec przekroczeniu zaprojektowanej pozycji ograniczonej i zapewnienia bezpiecznego działania sprzętu.

Typ: Górny przełącznik graniczny służy do ograniczenia działania dźwigu, gdy jest on podniesiony do maksymalnej wysokości, aby zapobiec zderzeniu części podnoszenia z sufitem lub innymi przeszkodami. Dolne przełącznik granicy służy do ograniczenia działania dźwigu, gdy jest on opuszczony do najniższej pozycji, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu lub spadania materiału. Przełącznik granicy bocznej służy do ograniczenia ruchu bocznego wózka, aby zapewnić stabilne działanie dźwigu na torze.

Zasada pracy: Przełączniki graniczne są zwykle ustawiane w kluczowych pozycjach dźwigów. Gdy komponenty dźwigu (takie jak haczyki, wiązki główne itp.) Dotkną przełączników limitu, przełączniki automatycznie odcinają zasilacz lub zatrzymają silnik, aby zapewnić bezpieczeństwo sprzętu.

10. Urządzenia dotyczące

1) Urządzenie ochrony przeciążenia: zapobiec przeciążeniu dźwigu. Gdy rzeczywiste obciążenie dźwigu przekroczy znamionową masę podnoszącą, urządzenie ochrony przeciążenia automatycznie odcina zasilacz lub zabrzmi alarm, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu i personelu.

2) Urządzenie do zatrzymania awaryjnego: Służy do ręcznego zatrzymania działania dźwigu w nagłych wypadkach. Operator może szybko odciąć zasilacz sprzętu, wyzwalając przycisk zatrzymania awaryjnego, aby zapobiec wypadkom.

3) Urządzenie wiatrowoodporne: zapobiec wysadzaniu dźwigu przez silne wiatry podczas pracy na zewnątrz. Urządzenie wiatrowoodporne może być mechanicznym urządzeniem blokującym lub elektrycznym urządzeniem blokującym. Gdy prędkość wiatru przekroczy standard bezpieczeństwa, dźwig automatycznie zablokuje się, aby zapobiec niebezpieczeństwu sprzętu z powodu wiatru.

4) Urządzenie do ochrony elektrycznej: Zapobiegaj uszkodzeniu sprzętu lub wypadkom bezpieczeństwa spowodowanego uskokami elektrycznymi. Urządzenia dotyczące ochrony elektrycznej obejmują ochronę zwarcia, ochronę podwozia, ochronę awarii faz itp., Które mogą automatycznie odcinać zasilanie, gdy układ elektryczny jest nienormalny, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu lub wpływać na bezpieczeństwo.

5) Urządzenie anty-sobowskie: Zmniejsz lub zapobiec huśtaniu haka i obciążenia podczas podnoszenia, zapewnij stabilność obsługi materiału i zapobiegaj spadaniu materiału z powodu wahania.

6) Urządzenie buforowe: Bufor jest instalowany w położeniu zacisku dźwigu. Gdy sprzęt lub pojazd zbliża się do końca toru, urządzenie buforowe może wchłonąć część siły uderzenia, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu lub personelu.

11. Tryb kontroli

1) Kontrola uchwytu uziemienia: Operator kontroluje działanie dźwigu, przytrzymując uchwyt sterujący podłączony kablem. Na uchwycie znajduje się wiele przycisków, które służą do kontrolowania podnoszenia, ruchu bocznego i ruchu wózka dźwigu. Kabel jest na ogół o pewnej długości, co pozwala operatorowi działać w bezpiecznej odległości.

2) Bezprzewodowe zdalne sterowanie: Działanie dźwigu jest kontrolowane przez bezprzewodowy pilot, który zwykle ma przyciski lub wahacze do kontrolowania podnoszenia, ruchu bocznego i obsługi wózka. Bez połączenia kablowego operator może swobodnie poruszać się i obsługiwać sprzęt na duże odległości.

3) Kontrola kabiny: Operator siedzi w kabinie zainstalowanej na dźwigu i działa bezpośrednio przez uchwyty, przyciski lub joysticks. Kabina jest zwykle instalowana na wózku lub samochodzie dźwigu, a operator może bezpośrednio obserwować miejsce operacji podnoszenia.

4) Scentralizowana kontrola (system sterowania PLC): Użyj programowalnego kontrolera logicznego (PLC) do automatycznej kontroli, aby kontrolować różne działania dźwigu za pomocą programów wstępnie zaprogramowanych. Operator może kontrolować i monitorować status pracy dźwigu w centralnym pomieszczeniu kontrolnym lub zdalnie przez interfejs człowieka-maszyny (HMI).

Naszkicować

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Główny techniczny

Zalety

Wysoka wydajność i wydajność; szybkie przetwarzanie materiałów: skraca czas spędzony na poruszaniu ciężkich obciążeń w porównaniu z ręcznym lub innym urządzeniami do podnoszenia. Kontrola postanowienia: cechy takie jak zmienne dyski częstotliwości (VFD) i zaawansowane systemy sterowania umożliwiają precyzyjne pozycjonowanie obciążenia, zwiększając wydajność przepływu pracy. Operacja niekorzystna: Zaprojektowana do użytku przemysłowego, włączanie cykli o wysokiej wydajności.

Opłacalność; Zmniejszone koszty pracy: automatyzuje zadania obsługi materiałów, zmniejszając potrzebę ręcznej interwencji. Efektywne energia projekt: Nowoczesne dźwigi EOT wykorzystują silniki i systemy sterowania zoptymalizowane pod kątem efektywności energetycznej, co prowadzi do niższych kosztów operacyjnych. Longevity: Zbudowany z trwałymi materiałami i komponentami, minimalizując koszty naprawy i wymiany w czasie.

Wszechstronność; szeroki zakres aplikacji: odpowiednie dla różnych branż, w tym produkcji, magazynów, budownictwa, roślin stalowych i bardziej. Projekty Ustójcze: Można być dostosowane do określonych zastosowań o różnych rozpiętościach, prędkościach i cechach (np. Konfiguracje pojedynczego dźwigara lub podwójnego ginera).

Ulepszone bezpieczeństwo; Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa: obejmują systemy zatrzymania awaryjnego, przełączniki limitów, ochronę przeciążenia i urządzenia przeciwbólowe w celu zapewnienia bezpiecznego działania. Ryzyko wypadków: minimalizuje zaangażowanie człowieka w podnoszenie ciężkiego, zmniejszając ryzyko obrażeń w miejscu pracy. Operacja gładka: Funkcje takie jak systemy przeciwdziałające zapobieganie obciążeniu, zapewniając stabilność podnoszenia i transportu.

Wykorzystanie przestrzeni; zoptymalizowane użycie przestrzeni roboczej: działa narzut, uwalniając przestrzeń podłogową do innych działań lub sprzętu

Łatwość obsługi; przyjazne dla użytkownika elementy sterujące: obsługiwane przy użyciu sterowania wiszącym, bezprzewodowym zdalnym elementem sterowania lub kontroli kabiny dla wygody i precyzji. Wymagane szkolenie minimalne: Proste mechanizmy sterowania i funkcje bezpieczeństwa ułatwiają operatorom do obsługi.

 

 

 

 

 

Aplikacja:

Zastosowania 5 -tonowego dźwigu EOT A 5- dźwiga elektrycznego podróżowania (EOT) jest szeroko stosowana w różnych branżach do obsługi, podnoszenia i transportu ciężkich materiałów. Jego wszechstronność, precyzja i niezawodność sprawiają, że jest to niezbędne narzędzie do wielu zastosowań.

Magazynowanie i logistyka Zarządzanie zapasami: organizowanie i przenoszenie zapasów w celu optymalizacji przestrzeni pamięci. Ładowanie\/rozładunek: Efektywne obsługa towarów podczas ładowania i rozładunku z ciężarówek, kontenerów lub stojaków do przechowywania. Obszary pakowania: operacje usprawnienia poprzez podnoszenie i układanie układów lub palet.

Konstrukcja i infrastruktura; transport materiału: materiały konstrukcyjne podnoszące, takie jak belki stalowe, worki cementowe lub prefabrykowane sekcje. Instalacja wyposażenia: pozycjonowanie ciężkich urządzeń i maszyn w budownictwie. Budynek bridge: Używany w montażu dużych komponentów konstrukcyjnych, takich jak operony i kratownicy.

Rośliny metalowe i stalowe; obsługa ciężkich obciążeń: podnoszenie cewek stalowych, kęsów, płyt lub płyt podczas procesów produkcyjnych. Transport metalowy: Specjalnie zaprojektowane dźwigi mogą obsługiwać materiały w środowiskach o wysokiej temperaturze. Zadania konserwacyjne: obsługi obsługi konserwacji dla pieców, młynów toczących się lub innych ciężkich wyposażenia.

Przemysł produkcyjny; Linie montażowe: części i pozycjonowanie części i pozycjonowania podczas procesu produkcyjnego. MACHINE Sklepy: transport ciężkich maszyn i narzędzi między stacji roboczych. Świadczenie metalowe: przenoszenie surowców, takich jak arkusze stalowe, pręty lub rury do obszarów przetwarzania.

Magazynowanie i logistyka; Obsługa przechowywania: Efektywne ładowanie i rozładunek zapasów ze stojaków lub palet. Dystrybucja materiału: przenoszenie towarów z obszarów przechowywania do stref produkcyjnych lub punktów wysyłki. Obsługa: Zarządzanie średnim pojemnikami i skrzynkami w hubach logistycznych.

Dźwigprodukcja procedura

1. Etap projektu: Określ parametry dźwigu, takie jak obciążenie znamionowe, rozpiętość i wysokość podnoszenia, zgodnie z potrzebami i środowiskiem pracy klienta. Wykonaj szczegółową konstrukcję konstrukcyjną, w tym wiązkę główną, wiązkę końcową, dźwig, mechanizm podnoszenia itp., Aby zapewnić, że projekt spełnia standardy bezpieczeństwa i wymagania dotyczące użytkowania. Wybierz odpowiednie materiały zgodnie z projektem, zwykle stal o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić stabilność i trwałość konstrukcji.

2. Etap produkcyjny: Przygotuj wymagane surowce i części zgodnie z rysunkami projektowymi. Wytnij, zginaj i kształtuj stal, aby przygotować elementy konstrukcyjne, takie jak wiązki główne i wiązki końcowe. Przypałaj różne komponenty i monet je w ogólną strukturę. Ten krok wymaga gwarantowanej jakości spawania, aby zapewnić siłę i stabilność.

3. Obróbka: obróbka kluczowych elementów, takich jak silniki, przekładnie, łożyska itp., Aby zapewnić, że ich rozmiar i dokładność spełniają wymagania. Traktowanie antykorozyjne elementów, takich jak malowanie i galwanizacja, zwiększa trwałość i estetykę sprzętu.

4. Instalacja systemu elektrycznego: Zainstaluj komponenty elektryczne, takie jak silniki, kontrolery, przełączniki, czujniki i systemy alarmowe. Podłącz kable przewodów, aby zapewnić normalne działanie układu elektrycznego.

5. Faza montażowa: Zamontuj wszystkie komponenty i systemy jako całość, połącz mechanizm podnoszenia, mechanizm uruchamiania wózka i system sterowania. Przeprowadź kompleksową kontrolę zmontowanego dźwigu, aby upewnić się, że wszystkie komponenty i systemy działają prawidłowo, i wykonują wstępne debugowanie.

6. Faza testowa: Wykonaj test obciążenia statyczny na dźwigu, aby sprawdzić wytrzymałość strukturalną i stabilność. Wykonaj dynamiczny test na dźwig, w tym testy podnoszenia, ruchom, hamowania i innych funkcji, aby zapewnić, że jego wydajność spełnia wymagania projektowe. Sprawdź funkcje urządzeń bezpieczeństwa, takich jak przełączniki graniczne, ochrona przeciążenia itp., Aby zapewnić bezpieczeństwo sprzętu podczas pracy.

7. Kontrola jakości: Wykonaj kontrolę jakości każdego linku w procesie produkcyjnym, aby zapewnić zgodność ze standardami branżowymi i wymaganiami klientów. Zapisz różne wyniki danych i kontroli w procesie produkcyjnym w celu późniejszej identyfikowalności i analizy.

8. Dostawa i instalacja: Zapakuj i przygotuj ukończony dźwig do transportu, aby upewnić się, że nie zostanie uszkodzony podczas transportu. Dostarczj dźwigiem na stronę klienta w celu instalacji i wykonaj debugowanie i akceptację na miejscu. Zapewnij klientom szkolenie operacyjne, aby upewnić się, że są one biegiem w użyciu i konserwacji dźwigu.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.