1. Tonaż: 20 ton
2. Wysokość: 7 metrów
3. Rozpiętość: 19,65 m
4. Napięcie: 380 V, 50 Hz, 3 P
5. Prędkość podnoszenia: podwójna prędkość
6. Prędkość jazdy wciągnika: konwersja częstotliwości
7. Tryb sterowania: zdalne sterowanie
W październiku 2024 otrzymaliśmy zapytanie od klienta ze Stanów Zjednoczonych, który po prostu powiedział nam, że potrzebuje dźwigu pomostowego. Dzięki wielokrotnej komunikacji z klientem nasi sprzedawcy zdali sobie sprawę, że klient musi zainstalować suwnice po obu stronach istniejącego warsztatu. W odpowiedzi na tę sytuację pracownicy sprzedaży poprosili klienta o dostarczenie rysunków konstrukcyjnych warsztatu, a także materiałów do podnoszenia i częstotliwości korzystania z pracy. Ostatecznie, zgodnie z istniejącym warsztatem klienta, zarekomendowaliśmy europejską suwnicę pomostową dwudźwigarową. Po wewnętrznych negocjacjach z klientem ostatecznie doszliśmy do porozumienia.
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa typu europejskiego jest bardzo popularnym sprzętem dźwigowym w przemyśle. Składa się głównie z podwójnych dźwigarów głównych, dźwigarów końcowych, wciągarek, części elektrycznych i tak dalej. W porównaniu z tradycyjnym dźwigiem jednodźwigarowym, żuraw europejski ma najbardziej rozsądną konstrukcję pod względem konstrukcji stalowej, mechanizmu podnoszącego i akcesoriów. Zastosowano dużą ilość materiałów o dużej wytrzymałości, co zmniejsza jej masę całkowitą, a jednocześnie poprawia nośność całej maszyny. Odległość graniczna od haka po obu stronach jest krótka, a układ roboczy jest duży. Wysokość nad poręczą jest niska, co pozwala w pełni wykorzystać przestrzeń na rośliny.
Poniżej znajdują się zdjęcia odpowiednich produktów, opakowań i wysyłki.
Mine Crane to producent z kilkudziesięcioletnią historią produkcji. Cieszy się dobrą reputacją w chińskim przemyśle dźwigowym ze względu na wysoką wydajność i wysoką jakość produkcji. Dysponujemy profesjonalnym zespołem z wieloletnim doświadczeniem projektowym, skupiającym się na dostarczaniu klientom najlepszych rozwiązań i najlepszych usług.
Na jakie sześć szczegółów należy zwrócić uwagę podczas montażu żurawia dwubelkowego?
1. Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na fazowanie, usuwanie zadziorów i wypływek. Podczas montażu kołków ustalających nie można ich wbijać za pomocą narzędzi żelaznych. Przy ich całkowicie prawidłowym dopasowaniu należy je wcisnąć ręcznie na około trzy czwarte długości, a następnie delikatnie wbić.
2. Aby zapewnić jakość montażu, podczas montażu należy dostosować, sprawdzić i sprawdzić wymagania techniczne, takie jak luz montażowy, wielkość wcisku, elastyczność i znak zazębienia.
3. Personel montażowy musi rozumieć cel, strukturę i zasadę działania zmontowanej maszyny. Przestudiować i zapoznać się z funkcjami komponentów i sposobami łączenia między nimi, a także zapoznać się z procesem montażu i wymaganiami technicznymi.
4. Powierzchnie cierne części ruchomych należy nasmarować odpowiednim olejem smarowym. Narzędzia do napełniania olejem muszą być czyste i pyłoszczelne, wyposażone w pokrywę.
5. Policzyć i zebrać wszystkie potrzebne elementy oraz przygotować materiały budowlane, narzędzia i sprzęt, w tym urządzenia dźwigowe.
6. W przypadku wszystkich części wymagane jest dalsze czyszczenie i kontrola techniczna, aby uniknąć konieczności ponownej obróbki po złożeniu niewykwalifikowanych części. Szczególnie kanały hydrauliczne, pneumatyczne i smarne powinny być czyszczone bardziej czysto.
7. Wszystkie części współpracujące i części niewymienne należy montować parami lub zestawami według oznaczeń powstałych podczas demontażu, naprawy lub produkcji, a montaż chaotyczny nie jest dopuszczalny. W przypadku ważnych części obrotowych należy przeprowadzić badania zgodnie z wymaganiami i dopiero po ich przejściu można dopuścić do montażu.
8. Nie można zakładać uszczelek odwrotnie. Aby zapewnić szczelność, podczas instalowania różnych uszczelek można smarować olej silnikowy, uszczelniacz itp.
