Mobilna suwnica bramowa 10 ton

Pojemność:

Udźwig10 ton metrycznych (10 000 kg).

Nadaje się do-ciężkich zastosowań, takich jak obsługa maszyn, materiały budowlane i ładunki przemysłowe.

Ruchliwość:

Wyposażony wkółka lub koła o dużej wytrzymałości-(często obrotowe i zamykane) dla łatwego przemieszczania.

Niektóre modele są wyposażonepodróże zmotoryzowanedla łatwej zmiany pozycji.

Możliwość regulacji:

Regulacja wysokości i rozpiętości:Wiele modeli umożliwia dostosowanie wysokości i szerokości belki do różnych przestrzeni roboczych.

Składana konstrukcja:Niektóre żurawie można zdemontować w celu przechowywania lub transportu.

Budowa:

Produkcja stali:Stal-wysokiej jakości zapewniająca trwałość i stabilność.

Konstrukcja modułowa:Niektóre systemy pozwalają na przedłużenie większych rozpiętości.

Opcje zasilania:

Ręczny (wciągnik łańcuchowy):Ekonomiczny, obsługiwany ręcznie.

Wciągnik elektryczny:Dla płynniejszego i szybszego podnoszenia przy zmniejszonym wysiłku ręcznym.

Funkcje bezpieczeństwa:

Hamulce i koła blokującedla stabilności podczas podnoszenia.

Zabezpieczenie przed przeciążeniemaby zapobiec przekroczeniu pojemności.

Zatrzaski zabezpieczającena hakach.

 

Rozważania dotyczące wyboru:

Rozpiętość i wysokość:Upewnij się, że żuraw pasuje do Twojego miejsca pracy (np. prześwit drzwi, szerokość przejścia).

Warunki podłogowe:Koła muszą być dostosowane do rodzaju podłoża (gładki beton lub nierówny teren).

Typ podnośnika:Wybierz pomiędzy ręcznym (tańszym) lub elektrycznym (wydajnym przy częstym użytkowaniu).

Potrzeby związane z przenośnością:Stałe a mobilne (niektóre dźwigi wymagają zakotwiczenia).

Zgodność ze standardami:SzukaćCE, OSHA lub ASMEcertyfikaty bezpieczeństwa.

 

Porównanie z innymi urządzeniami podnoszącymi

Funkcja	Mobilna suwnica bramowa o udźwigu 10 ton	Suwnica	Podnośnik widłowy
Ruchliwość	✅Wysoka (na kółkach)	❌ Naprawiono	✅Wysoka
Pojemność	✅ Do 10+ ton	✅ 10+ ton	❌ Zwykle<5 tons
Instalacja	✅ Nie jest wymagana stała konfiguracja	❌ Wymaga pasa startowego	✅ Brak
Koszt	✅ Umiarkowane	❌ Wysoki	✅ Umiarkowane
Elastyczność	✅ Regulowana rozpiętość/wysokość	❌ Stała rozpiętość	❌ Ograniczona

 

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (KG): 60000 kg

Kontrola wychodzącego wideo-:Dostarczona

Raport z testu maszyn: Dostarczony

Zastosowanie: magazyny, fabryki i inne miejsca

Typ dźwigu: suwnica bramowa typu skrzynkowego

Prędkość jazdy: 20 m/min

Mechanizm podnoszący: wciągnik elektryczny

Metoda sterowania: kontrola naziemna + pilot (dostosowany)

Obowiązek pracy: A5

Temperatura pracy: -20~+40 stopni

Napięcie przemysłowe: 380V50HZ3Phanse lub inne

Kolor: dostosowany

Dostosowanie: zaakceptowane

 

 

A Suwnica samojezdna o udźwigu 10 tonskłada się z kilku kluczowych elementów, które współpracują ze sobą, aby zapewnić bezpieczne i wydajne operacje podnoszenia. Poniżej znajduje się zestawienie jego głównych części:

 

1. Główne elementy konstrukcyjne

A. Rama (konstrukcja bramowa)

Nogi pionowe (słupki):

Podeprzyj cały dźwig i unieś ładunek.

Często wysokość-można regulować za pomocą sekcji teleskopowych lub przypinanych.

Belka górna (most/dźwigar):

Pozioma belka obejmująca obszar roboczy.

Może mieć konstrukcję jedno- lub dwudźwigarową (podwójny dźwigar zapewnia większą stabilność przy dużych obciążeniach).

Krzyżulce (podpory ukośne):

Wzmocnij konstrukcję, aby zapobiec kołysaniu się pod obciążeniem.

B. Baza i system mobilności

Zespół koła/kółka:

Ciężkie-obowiązkikółka obrotowe i stałe(często koła poliuretanowe lub stalowe).

Może zawieraćmechanizmy hamujące/blokującedla stabilności.

Wysięgniki (opcjonalnie):

Wysuwane podpórki dla dodatkowej stabilności podczas podnoszenia.

                                         

2. Mechanizm podnoszący

A. Jednostka podnosząca

Elektryczny wciągnik łańcuchowy (wspólny dla udźwigu 10 ton):

Napęd silnikowy-umożliwiający płynne podnoszenie.

Marki:Columbus McKinnon (CM), Kito, Demag, Harrington.

Wciągnik linowy (dla większych prędkości/dłuższych podnośników):

Używany w ciężkich warunkach przemysłowych.

Ręczny wciągnik łańcuchowy (dźwignia lub łańcuch ręczny):

Ekonomiczny, ale wymaga wysiłku ręcznego (np.W stylu Tirfor-).

B. Wózek (nośnik podnośnika)

Porusza wciągnikiem poziomo wzdłuż górnej belki.

Może byćpchnięcie ręczneLubzmotoryzowany(wózek z przekładnią do ruchu elektrycznego).

C. Akcesoria do podnoszenia

Blok hakowy:Główny hak do podnoszenia z zatrzaskiem zabezpieczającym.

Zawiesia/szekle:Do mocowania ładunków (nie zawsze w zestawie).

3. Elementy zapewniające stabilność i bezpieczeństwo

Kołki/śruby blokujące:Zamocuj regulowane nóżki na miejscu.

Ogranicznik obciążenia (opcjonalnie):Zapobiega przeciążeniom.

Zatrzymania-antykolizyjne:Ogranicza ruch wózka na końcach belek.

Etykiety/oznakowanie ostrzegawcze:Wskazuje pojemność i instrukcje dotyczące bezpieczeństwa.

.

4. Opcjonalne dodatki.-

Podróż zmotoryzowana:Napęd elektryczny do poruszania całym żurawiem.

Pilot radiowy:Do pracy bezprzewodowej.

Zestawy kotwiące:Przykręć-opcje do stałego użytku.

Zestawy oświetleniowe:Do środowisk o słabym-oświetleniu.

Uwagi dotyczące montażu i konserwacji

Projekty modułowe:Niektóre żurawie skręcane są ze sobą w celu ułatwienia transportu/przechowywania.

Punkty smarowania:Koła, gąsienice wózków i przekładnie wciągników wymagają regularnej konserwacji.

Lista kontrolna inspekcji:Codzienna kontrola pod kątem pęknięć, ustawienia kół i integralności haka.

Naszkicować

Główny techniczny

 

A Suwnica samojezdna o udźwigu 10 tonoferuje kilka korzyści w porównaniu z żurawiami stałymi lub innymi rozwiązaniami podnoszącymi, co czyni go popularnym wyborem w różnych gałęziach przemysłu. Oto jego najważniejsze zalety:

1. Przenośność i elastyczność

Łatwe do przenoszenia:Wyposażony w-wytrzymałe kółka lub kółka, umożliwiające przemieszczanie go do różnych miejsc pracy.

Brak instalacji stałej:W przeciwieństwie do suwnic pomostowych nie wymaga podpór konstrukcyjnych ani belek pasów startowych.

Regulowana wysokość i rozpiętość:Wiele modeli można modyfikować, aby dopasować je do różnych przestrzeni roboczych lub rozmiarów ładunku.

2. Oszczędność-

Niższe koszty instalacji:Nie ma potrzeby modyfikacji budynku ani fundamentów.

Wszechstronne zastosowanie:Zastępuje wiele dźwigów stacjonarnych w obiekcie.

Nie wymaga infrastruktury energetycznej (dla modeli ręcznych):Działa bez okablowania elektrycznego.

3. Wysoka nośność i stabilność

Udźwig 10 tonbezpiecznie radzi sobie z ciężkimi ładunkami przemysłowymi.

Solidna stalowa konstrukcjaz poprzecznymi-usztywnieniami zapobiega przewróceniu.

Blokowanie kół/podpórzwiększyć stabilność podczas podnoszenia.

4. Łatwy w obsłudze i konserwacji

Opcje wciągnika ręcznego lub elektrycznego(elektryczny poprawia wydajność).

Minimalna konserwacjaw porównaniu do skomplikowanych suwnic.

Szybki montaż/demontażdo przechowywania lub transportu.

5. Funkcje bezpieczeństwa

Zabezpieczenie przed przeciążeniem(w niektórych modelach).

Układy hamulcowena kółkach i podnośnikach.

Bezpieczne mechanizmy blokującedo regulowanych części.

 

Żuraw ten jest szeroko stosowany w gałęziach przemysłu wymagającychpodnoszenie ciężarów z mobilnością. Typowe zastosowania obejmują:

1. Produkcja i warsztaty

Poruszającymaszyny, formy, prasy i ciężki sprzęt.

Wsparcie linii montażowej tam, gdzie wymagana jest elastyczność.

2. Konstrukcja i montaż stali

Podnoszeniebelki stalowe, płyty betonowe i materiały budowlane.

Tymczasowe podnoszenie w miejscach pracy bez stałej infrastruktury dźwigowej.

3. Magazynowanie i logistyka

Załadunek/rozładunekciężkie palety, kontenery i towary przemysłowe.

Wymiana wózków widłowych w ciasnych przestrzeniach, gdzie wymagane jest podnoszenie w pionie.

4. Motoryzacja i lotnictwo

Obsługiwaniesilniki, części kadłuba i duże podzespoły pojazdów.

Prace konserwacyjne, w których mobilność ma kluczowe znaczenie.

5. Stocznie budowy i naprawy statków

Instalowaniesilniki okrętowe, śmigła i duże sekcje metalowe.

Przenośne rozwiązanie dla suchych doków i obszarów napraw.

6. Elektrownie i przemysł ciężki

Poruszającyturbiny, generatory i transformatory.

Konserwacja dużych urządzeń przemysłowych.

7. Zastosowania związane z wydarzeniami i olinowaniem

Tymczasowa inscenizacja dlasprzęt koncertowy, ciężkie rzeźby lub dekoracje sceniczne.

 

 

Procedura produkcyjna suwnicy bramowej z pojedynczą belką obejmuje kilka kluczowych etapów, od projektu i zakupu materiałów po montaż, testowanie i końcową dostawę. Poniżej znajduje się-krok po-opis typowego procesu produkcyjnego:

1. Projektowanie i inżynieria
Analiza wymagań klienta: Określ udźwig, rozpiętość, wysokość podnoszenia, cykl pracy i środowisko pracy.

Projekt konstrukcyjny:

Zaprojektuj główny dźwigar (pojedynczą konstrukcję skrzynkową lub dwuteową).

Zaprojektuj wózki końcowe (nogi/koła) i belki pasa startowego.

Wybierz typ wciągnika/wózka (elektryczny lub ręczny).

Obliczenia obciążenia i naprężenia: Zapewnij zgodność z normami (ISO, FEM, DIN lub ASME).

Projekt układu elektrycznego i sterowania: wybierz silniki, hamulce, wyłączniki krańcowe i panele sterowania.

2. Zakup materiałów
Płyty i profile stalowe: wysokiej-stal Q235B/Q345B na główne dźwigary i podpory.

Komponenty mechaniczne: koła, osie, łożyska, koła zębate i sprzęgła.

Komponenty elektryczne: silniki, kable, panele sterowania i urządzenia zabezpieczające.

3. Produkcja głównych komponentów
A. Wykonanie głównego dźwigara
Cięcie: cięcie plazmowe/tlenowe-CNC zapewniające precyzję.

Spawanie: Zautomatyzowane spawanie łukiem krytym (SAW) w celu uzyskania mocnych szwów.

Prostowanie i kontrola: Upewnij się, że pochylenie opony jest prawidłowe (-zginanie wstępne) i sprawdź, czy nie występują defekty (testowanie UT/RT).

B. Wózki końcowe i nogi
Montaż ramy: Spawana konstrukcja stalowa ze wzmocnionym usztywnieniem.

Montaż koła i łożyska: Obrobione maszynowo koła zapewniają płynną jazdę.

C. Podnośnik i wózek
Wstępnie-zmontowany wciągnik: elektryczny wciągnik łańcuchowy lub wciągnik linowy.

Rama wózka: wykonana tak, aby umożliwić ruch wciągnika.

4. Obróbka powierzchni i malowanie
Śrutowanie: Usuwa rdzę i poprawia przyczepność farby.

Podkład i farba:-powłoki antykorozyjne (epoksydowe + poliuretanowe).

5. Montaż
Łączenie dźwigarów i wózków końcowych: Przykręcić lub przyspawać belkę główną do nóg.

Instalacja wciągnika/wózka: Zamontowany na dźwigarze.

Okablowanie elektryczne: Podłącz silniki, elementy sterujące i urządzenia zabezpieczające.

6. Testowanie i kontrola jakości
Kontrola wymiarowa: Sprawdź rozpiętość, wysokość i wyrównanie.

Testowanie obciążenia:

Test obciążenia statycznego: 125% SWL (bezpieczne obciążenie robocze).

Test obciążenia dynamicznego: 110% SWL z kontrolą działania.

Testy funkcjonalne: weryfikacja jazdy, podnoszenia, hamowania i wyłączników krańcowych.

7. Demontaż i pakowanie
Do wysyłki: Dźwig można rozłożyć na moduły (dźwigar, nogi, wciągnik).

Opakowanie ochronne: Wodoodporne opakowanie do transportu morskiego.

8. Instalacja i uruchomienie (na-zakładzie)
Przygotowanie drogi startowej: Zapewnij poziome szyny lub podparcie podłoża.

Ponowny montaż: Skręcić ze sobą elementy.

Testowanie końcowe: Kontrole działania pod obciążeniem.

9. Dokumentacja i dostawa
Podręcznik i certyfikaty: Dołącz raporty z testów obciążenia, certyfikaty CE/ISO.

Szkolenie: Wskazówki dla operatora i konserwacji.

Widok warsztatu:

Firma zainstalowała inteligentną platformę do zarządzania sprzętem oraz zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów manipulacyjnych i spawalniczych. Po realizacji planu będzie ich ponad 500 zestawów (zestawów), a wskaźnik sieciowania sprzętu wyniesie 95%. 32 linii spawalniczych zostało oddanych do użytku, planuje się zainstalowanie 50, a stopień automatyzacji całej linii produktów sięgnął 85%.