Mobilny Single Verder Crane Gantry

 

Kluczowe funkcje:
Pojedynczy dźwigar: jedna główna wiązka obsługuje wciągnik\/wózek.

Ruchliwość:

Koła mogą być obciążone gumą lub stalowe koła na szynach.

Porusza się wzdłuż ziemi lub szyn w celu elastycznego działania.

Regulowany rozpiętość: Niektóre modele umożliwiają regulację odległości między nogami.

Wciągnik\/wózek: zamontowany na dźwigonie, może podróżować wzdłuż belki.

Pojemność obciążenia: ogólnie waha się od 1 tony do 20 ton lub więcej, w zależności od projektu.

Rozpiętość i wysokość: możliwe do dostosowania do określonych potrzeb witryn.

 

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (kg): 60000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Zastosowanie: magazyny, fabryka i inne miejsce

Typ żurawia: żuraw bramowy typu pudełka

Prędkość podróży: 20 m\/min

Mechanizm podnoszenia: wciągnik elektryczny

Metoda kontroli: kontrola uziemienia+ pilot (dostosowany)

Obowiązek pracy: A5

Temperatura pracy: -20 ~ +40 stopień

Napięcie przemysłowe: 380V50HZ3Phanse lub inna

Kolor: dostosowany

Dostosowywanie: zaakceptowane

 

 

1. Wiązka main

1) funkcja
Działa jako podstawowe poziome poparcie dla wózka wciągnika.

Przenosi obciążenia podnoszącego z wciągnika do nóg dźwigu.

Musi być silny i sztywny, aby wytrzymać siły zginania i ścinania.

2) Projektowanie i struktura
Zwykle wytwarzane ze stalowych wiązek lub belki pudełkowej.

Preferowane są wiązki wiązki pudełkowej dla wyższej wytrzymałości i sztywności skrętnej.

Długość wiązki (zakres) zależy od obszaru roboczego i wymagań klienta.

Belka musi być zaprojektowana w celu zminimalizowania ugięcia pod obciążeniem.

 

2. System zachorowania

1) Komponenty podstawowe
Wciągnik: główne urządzenie do podnoszenia, które podnosi i obniża obciążenie.

Wózek: porusza wciągnika w poziomie wzdłuż głównego dźwigara.

Lina lub łańcuch drutu: Łączy haczyk do mechanizmu wciągnika.

Blok haczyka: przymocowany do liny lub łańcucha, używany do podnoszenia obciążeń.

2) Rodzaje używanych wciągników
Wciągnik liny elektrycznej:

Nadaje się do średnich i ciężkich obciążeń.

Zapewnia płynne podnoszenie z precyzyjną kontrolą.

Często wyposażone w wiele prędkości, hamulców i ochrony przeciążenia.

Wciągnik łańcucha elektrycznego:

Zwykle używane do lżejszych obciążeń.

Kompaktowy i opłacalny.

Łatwiejsza konserwacja w porównaniu z podnośnikami linowymi.

3) Cechy wciągnięcia
Pojemność podnoszenia: zakresy oparte na projektowaniu; Typowe mobilne dźwigi bramkowe używają wciągników od 1 tony do ton 20+.

Wysokość podnoszenia: zdefiniowana przez długość liny drucianej i prześwitu wózka.

Układ hamowania: hamulce elektromagnetyczne lub mechaniczne, aby bezpiecznie przytrzymać obciążenie.

Ochrona przed przeciążeniem: czujniki lub komórki obciążenia zapobiegają podnoszeniu obciążeń poza pojemnością znamionową.

Przełączniki graniczne: górne i dolne przełączniki graniczne, aby zapobiec nadmiernemu hoistrowaniu lub nadmiernej obniżce.

4) System wózka
Zamontowane na szynach lub torach przymocowanych do wiązki głównej.

Przesuwa wciągnik wzdłuż rozpiętości dźwigara.

Zasilane silnikiem elektrycznym i skrzynią biegów.

Kontrolowane za pośrednictwem wiszącego lub bezprzewodowego pilota.

3. Zastąpprzewóz

1) funkcja
Obsługuje główny dźwigar i łączy go z nogami dźwigu.

Mieści kółki, które pozwalają całego dźwigu poruszania się wzdłuż ziemi lub szyn.

Przenosi obciążenia z dźwigara na koła, a następnie na ziemię.

2) Struktura i projekt
Zwykle wykonane ze spawanych stalowych płyt tworzących solidną ramę.

Zaprojektowany tak, aby pomieścić zespoły kół (opony gumowe do ruchu naziemnego lub stalowe koła do podróży szyny).

Musi być wystarczająco sztywny, aby wytrzymać siły zginania i skręcania podczas pracy dźwigu.

                                         

4. Mechanizm podróżowania

Koła podróżne:

Zamontowane na wagonach końcowych.

Można być zmęczonym gumem do gładkich betonowych podłóg lub stalowych kół do szyn.

Wyposażony w łożyska do płynnego obrotu.

Silniki podróżne:

Silniki elektryczne, które napędzają koła za pomocą skrzyni biegów.

Zapewnij wystarczający moment obrotowy do przesuwania dźwigu z obciążeniem.

Skrzynia biegów:

Zmniejsz prędkość silnika do odpowiedniej prędkości kół i zwiększ moment obrotowy.

Zazwyczaj skrzynie biegów lub helikalne skrzyni biegów.

Osie napęd:

Podłącz wyjście skrzyni biegów do kół, przesyłając moc.

Systemy hamulców:

Hamulce elektromagnetyczne lub mechaniczne na silnikach podróżnych lub kołach, aby w razie potrzeby utrzymać dźwig nie.

5. Mechanizm podróży Trolley

Kółka wózka:

Zamontowany na ramie wózka.

Zazwyczaj wykonane ze stali z precyzyjnymi łożyskami do gładkiego toczenia.

Zaprojektowany do biegania na górnym kołnierzu lub szyn głównego dźwigara.

Silnik podróży:

Silnik elektryczny zasila ruch wózka.

Często sparowane z skrzynią biegów, aby zmniejszyć prędkość i zwiększyć moment obrotowy.

Skrzynia biegów:

Zwykle robak lub typ spiralny.

Zapewnia mnożenie momentu obrotowego i redukcję prędkości dla kontrolowanego ruchu wózka.

System napędu:

Silnik napędza jeden lub więcej kół wózka za pomocą skrzyni biegów i wału napędowego.

System sterowania:

Kontrolowane przez wiszące lub bezprzewodowe pilot.

Pozwala na ruch wózka do przodu i do tyłu.

Hamulce:

Hamulce elektromagnetyczne lub mechaniczne są zamontowane na mocy wału silnikowego lub wyjściowej skrzyni biegów, aby utrzymać wóz w pozycji po zatrzymaniu.

Przełączniki limitu:

Zainstalowane na obu końcach głównego dźwigara.

Zapobiegaj uciekaniu wózka z końca wiązki, zwiększając bezpieczeństwo.

6. Koło szał

Rodzaje kół
Stalowe koła:

Zaprojektowany do biegania na stalowych szynach.

Powszechnie używane do dźwigów bramowych na świeżym powietrzu lub ciężkich zastosowań.

Trwałe i zdolne do obsługi ciężkich obciążeń.

Wymagaj dobrze utrzymanych szyn do sprawnego działania.

Koła obciążone gumą:

Zaprojektowany do podróży na betonowych lub utwardzonych powierzchniach.

Zapewnij lepszy przyczepność i zmniejsz zużycie podłogi.

Cisza i lepsza wchłanianie wstrząsu.

Bardziej elastyczny ruch bez potrzeb szyn.

7. Haczyk Crane

1) funkcja
Haczyk jest podstawowym podnoszeniem podnoszenia, który łączy wciągnik dźwigu z obciążeniem.

Bezpiecznie trzyma, podnosi i przesuwa obciążenia podczas działania dźwigu.

2) Rodzaje haczyków
Standardowy hak:

Wykonany ze stali lub stali stopowej dla wysokiej wytrzymałości.

Zaprojektowany z zatrzaskiem bezpieczeństwa, aby zapobiec ślizganiu się obciążenia.

Zwykle obrotowe haczyki, umożliwiając wyrównanie obrotu obciążenia.

Specjalistyczne haki:

Chwyć haczyki, haczyki Clevis lub niestandardowe haczyki dla określonych rodzajów obciążenia.

Może obejmować cięższe projekty dla poszczególnych branż.
 

8. Motor

1) Cel
Zapewnia moc mechaniczną dla różnych ruchów dźwigu:

Podróżowanie dźwigu (poruszanie całej bramki)

Podróżowanie wózka (poruszanie wciągnika wzdłuż głównego dźwigara)

Podnoszenie (operacja wciągnika w celu podniesienia i niższych obciążeń)

2) Rodzaje używanych silników
Silniki elektryczne (najczęstsze):

Silniki AC:

Silniki indukcyjne klatki wiewiórki dla trwałości i niezawodności.

Często używane do podróży dźwigowych i ruchu wózka.

DC Motors:

Oferuj doskonałą kontrolę prędkości i moment obrotowy.

Obecnie mniej powszechne z powodu wymagań dotyczących konserwacji.

Specyfikacje motoryczne:

Power znamionowy zależy od przepustowości i wymagań prędkości.

Zazwyczaj zaprojektowane do ciężkich, przerywanych cykli służbowych.

.

9. System alarmowy i przełącznik alarmowy

1) System alarmowy dźwięku i światła
Zamiar:

Ostrzega personel w obszarze roboczym dźwigu przed ruchami dźwigu w celu zwiększenia bezpieczeństwa.

Ustrzeni się pobliskich pracowników podczas podnoszenia, podróży wózka lub operacji podróży.
2) Przełączniki ograniczania
Zamiar:

Zapobiegaj przekroczeniu dźwigu lub wózka poza bezpieczne granice operacyjne.

Chroni strukturę dźwigu, wciągnięcie i ładunek przed uszkodzeniem.

10. Urządzenia dotyczące

1) Urządzenie ochrony przeciążenia
Zapobiega podnoszeniu obciążeń przekraczających zdolność znamionową dźwigu.

Wykorzystuje czujniki obciążenia lub komórki obciążenia zintegrowane z wciągnikiem.

Automatycznie przestaje podnosić po wykryciu przeciążenia.

Chroni strukturę dźwigu i zwiększa bezpieczeństwo operatora.

2) Przełączniki ograniczania
Przełącznik limitu podnoszenia: Zapobiega nadmiernemu hoistrowaniu lub nadmiernej obniżce haka.

Przełącznik limitu wózka: Zatrzymuje podróż wózka na końcach dźwigara.

Przełącznik limitu podróży dźwigu: Zatrzymuje podróż dźwigu na końcach pasa startowego lub strefach bezpiecznych.

3) Przycisk zatrzymania awaryjnego
Znajduje się na panelach kontrolnych i sterowaniu wisiorkiem.

Natychmiast przecina moc wszystkich ruchów dźwigu po naciśnięciu.

Zapewnia szybkie zamknięcie w nagłych wypadkach.

4) Urządzenia antykolizyjne
Używane w środowiskach z wieloma dźwigami lub przeszkodami.

Czujniki wykrywają bliskość innych dźwigów lub struktur.

Automatycznie zwolnij lub zatrzymaj ruch dźwigu, aby uniknąć zderzeń.

5) Układy hamowania
Hamulce elektromagnetyczne lub mechaniczne na silnikach podróżnych wciągowych, wózków i dźwigu.

Upewnij się, że dźwig utrzymuje pozycję podczas stacjonarnego.

Angażuj się automatycznie podczas awarii zasilania lub zatrzymania awaryjnego.

11. Tryb kontroli

1) Kontrola wiszącego
Przewodowe urządzenie sterujące podłączone do dźwigu za pomocą kabla.

Pozwala operatorowi kontrolować wszystkie ruchy dźwigu: podnoszenie, podróżowanie wózka i podróże dźwigowe.

Posiada przyciski lub joysticks do precyzyjnej kontroli.

Powszechne w mniejszych lub średniej wielkości dźwigach branżowych.

2) bezprzewodowe zdalne sterowanie
Zapewnia swobodę poruszania się po obszarze roboczym.

Kontroluje wszystkie funkcje dźwigu za pomocą sygnałów radiowych.

Wyposażony w funkcje bezpieczeństwa, takie jak przyciski zatrzymania awaryjnego.

Idealny do większych obszarów roboczych lub gdy widoczność jest lepsza z różnych pozycji.

3) Kontrola kabiny
Operator siedzi wewnątrz kabiny zamontowanej na dźwigu.

Kontroluje za pośrednictwem joysticków, pedałów i przycisków.

Oferuje doskonałą widoczność i komfort na długie operacje.

Rzadziej w przypadku mobilnych dźwigów gruntowych dźwigów ze względu na ich rozmiar, ale używane w ciężkich lub wyspecjalizowanych dźwigach.

4) Kontrola półautomatyczna \/ automatyczna
Zawiera programowalne kontrolery logiczne (PLC) do zautomatyzowanych sekwencji.

Stosowane w wyspecjalizowanych aplikacjach wymagających powtarzających się lub precyzyjnych ruchów.

Może zintegrować z czujnikami w celu opinii pozycji i blokad bezpieczeństwa.

5) Cechy systemów sterowania
Kontrola wielobiegowa dla płynnej pracy.

Zatrzymanie awaryjne i blokady bezpieczeństwa.

Przeciążenie i ogranicz integrację przełącznika.

Przyjazne interfejsy dla łatwości działania.

Naszkicować

Główny techniczny

 

 

1. Elastyczność i mobilność
Łatwo ruchomy na kółkach, umożliwiając działanie w różnych lokalizacjach bez stałych szyn.

Nadaje się do użytku zewnętrznego i wewnętrznego na płaskich powierzchniach.

2. Opłacalny
Zasadniczo niższy koszt w porównaniu do dźwigów podwójnych lub stałych poruszonych.

Uproszczona konstrukcja oznacza mniej materiału i niższe koszty produkcji.

3. Oszczędzanie przestrzeni
Konstrukcja pojedynczego dźwigara jest bardziej kompaktowa i lżejsza, co wymaga mniejszej przestrzeni.

Idealny do obiektów o ograniczonej przestrzeni pionowej.

4. Łatwa instalacja i konserwacja
Szybko skonfigurować i zdemontować z powodu lżejszej struktury.

Łatwiejszy dostęp do rutynowej konserwacji i inspekcji.

5. Wszechstronne zastosowania
Odpowiedni dla szerokiej gamy branż, w tym magazynów, warsztatów, placów budowy i małych zakładów produkcyjnych.

Może skutecznie obsługiwać zadania podnoszące średnie i światło.

6. Dobra pojemność obciążenia
Zdolne do podnoszenia umiarkowanych obciążeń (zazwyczaj do 20 ton) z niezawodną wydajnością.

7. Ulepszone bezpieczeństwo
Wyposażony w nowoczesne urządzenia bezpieczeństwa, takie jak ochrona przeciążenia, przełączniki ograniczeń i alarmy.

Zmniejsza ryzyko w operacjach obsługi materiałów.

 

1. Budowy
Podnoszenie i poruszanie materiałów budowlanych, takich jak belki stalowe, bloki betonowe i sprzęt.

Idealny do tymczasowego użytku ze względu na łatwą mobilność.

2. Magazyny i placu przechowywania
Obsługa palet, pojemników i ciężkich towarów.

Efektywnie przesuwa materiały po otwartych obszarach.

3. Urządzenia produkcyjne
Pomoc w liniach montażowych poprzez transport części i gotowych produktów.

Ładowanie i rozładowywanie ciężkich komponentów.

4. Stoczni i porty
Ładowanie\/rozładowywanie ładunku w mniejszych dokach lub stoczniach kontenerowych.

Materiały obsługi, w których stałe dźwigi są niepraktyczne.

5. Warsztaty konserwacyjne i naprawcze
Silniki podnoszące, części maszynowe lub narzędzia do naprawy.

Zapewnia elastyczne rozwiązania podnoszenia w warsztatach.

6. Obszary magazynowe na zewnątrz
Zarządzanie materiałami masowymi, rurami i sprzętem budowlanym.

Nadaje się do nierównego terenu, gdy jest wyposażony w odpowiednie koła.

 

 

1. Projektowanie i inżynieria
Określ specyfikacje na podstawie wymagań klientów (pojemność obciążenia, rozpiętość, wysokość itp.).

Utwórz szczegółowe rysunki inżynierskie i obliczenia konstrukcyjne.

Wybierz odpowiednie materiały i komponenty.

2. Zamówień materiałowy
Źródło wysokiej jakości stal, silniki, elementy elektryczne, koła i inne części.

Sprawdź certyfikaty materialne i zgodność ze standardami.

3. Wytwarzanie komponentów
Wytwarzanie wiązki głównej: cięcie, spawanie i obróbka stalowych płyt i skrawków.

Świeżenia końcowe i nogi: spawanie i montaż ram strukturalnych.

Koła i osie: obróbka i montaż zgodnie z projektem.

4. Obróbka powierzchniowa
Wyczyść i przygotuj wszystkie stalowe elementy.

Zastosuj powłoki, podkłady i malowanie odpornych na rdzę zgodnie ze specyfikacjami.

5. Montaż
Montuj główną wiązkę, powozie końcowe, nogi i koła.

Zainstaluj silniki, skrzynie biegów, hamulce i systemy sterowania.

Zamontuj system wciągnika i wózka na głównym dźwigonie.

6. Okablowanie elektryczne
Zainstaluj okablowanie silników, paneli sterujących, alarmów i przełączników ograniczania.

Podłącz wiszące lub bezprzewodowe urządzenia sterujące.

7. Kontrola jakości i inspekcja
Wykonaj kontrole wymiarowe i testy integralności strukturalnej.

Przeprowadź testy elektryczne i funkcjonalne próby silników i kontroli.

Testuj urządzenia bezpieczeństwa, hamulce, alarmy i przełączniki ograniczają.

8. Testowanie obciążenia
Wykonaj testy bez obciążenia i pełnego obciążenia.

Sprawdź pojemność podnoszenia, podróżowanie i operację wózka.

Dokumentuj wyniki i dokonaj niezbędnych korekt.

9. Kontrola końcowa i opakowanie
Ostateczne kontrole jakości i certyfikaty.

Wyczyść i pakuj elementy dźwigu do wysyłki.

Przygotuj instrukcje, rysunki i przewodniki konserwacyjne.

10. Obsługa dostawy i instalacji
Wysyłaj dźwig na stronę klienta.

Zapewnij pomoc instalacyjną lub nadzór.

Oferować szkolenie dla operatorów i personel konserwacyjny.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.