2 -tonowy żuraw bramowy

2 -tonowy żuraw bramkowy

Wprowadzenie produktu

1) A 2- dźwigiem porywacza to lekkie, przenośne i wszechstronne rozwiązanie podnoszącego zaprojektowane do obsługi światła do umiarkowanych obciążeń. Jest idealny dla różnych branż, takich jak produkcja, budownictwo, warsztaty, magazyny i zakłady konserwacyjne. Ten dźwig jest zaprojektowany pod kątem niezawodności, łatwości użytkowania i wydajności, zapewniając bezpieczne i skuteczne operacje obsługi materiałów.

2) Kluczowe funkcje: Pojemność obciążenia: Oceniona do podnoszenia do 2 ton (2000 kg), co czyni go idealnym do mniejszych zadań podnoszenia. Wysokość i rozpiętość: Wiele modeli oferuje regulowaną wysokość wiązki i rozpiętości, aby pasowały do ​​różnych zastosowań i przestrzeni. Porodowa i kompaktowa konstrukcja: Wyposażony w kółki lub kaletki dla łatwości manewrowania i pozycjonowania w obszarach zamogu.

3) Trwałość: wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości lub aluminium, oferując solidne i odporne na korozję ramy do długoterminowego użytkowania. Ease montażu i demontażu: zaprojektowane do szybkiego konfiguracji, transportu i przechowywania, gdy nie jest używana

4) Korzyści: Opłacalne: przystępna alternatywa dla stałych dźwigów, odpowiednia do operacji lekkich. Wersalu: Regulowana i mobilna konstrukcja pozwala na stosowanie w wielu lokalizacjach. Zwiększone bezpieczeństwo: Uwzględnia funkcje bezpieczeństwa, takie jak mechanizmy blokujące, systemy hamulcowe i stabilne zasady. Low Utrzymanie: Prosta konstrukcja z minimalnymi ruchomymi kosztami konserwacji.

5) Dostępne jest 2 -tonowe żuraw bramowy Dostępne: Regulowane zakresy wysokości. Doskonałe rozpięcia, aby dopasować określone przestrzenie robocze. Koła lub systemy śledzenia dostosowane do podłogi lub środowiska operacyjnego.

Komponenty podstawowe silnik

Miejsce pochodzenia Chiny

Gwarancja 1 rok

Waga (kg) 1 kg

Pojemność podnoszenia (ton) 0. 5-20 ton

Span (m) do 12 m

Wysokość (m) 1-15 m

Zasilacz 380 V, 50 Hz, 3- lub dostosowany

Klasa robocza A 3- A5

Marka motorowa ABB\/Siemens

Temperatura pracy 25 ~ 40 stopni

Zdjęcia i komponenty

1. Wiązka main

1) Główna wiązka 2- dźwiga bramkowego Tonę Główną wiązką jest centralny składnik strukturalny dźwigu bramkowego, odpowiedzialny za wspieranie i przenoszenie obciążenia podczas operacji podnoszenia. W 2- dźwigu bramowego główna wiązka jest zaprojektowana do efektywnego obsługi obciążeń przy jednoczesnym zachowaniu integralności strukturalnej i bezpieczeństwa.

2) Kluczowe cechy wiązki głównej: Materiał: Zwykle konstruowane ze stali o wysokiej wytrzymałości (np. Q235 lub Q345) w celu zapewnienia trwałości i odporności na odkształcenie. W lekkich zastosowaniach mogą być stosowane w celu zmniejszenia masy i łatwiejszej przenośności.

3) Projekt: I-BEAM lub wiązka pudełka: Powszechnie ma konstrukcję I-BEAM dla wytrzymałości i kompatybilności z wciągnikami i wózkami. Konstrukcja: Zapewnia jednolitą wytrzymałość i sztywność na wiązce.

4) Pojemność obciążenia: zaprojektowany do wsparcia do 2 ton (2000 kg), z dodatkowymi czynnikami bezpieczeństwa włączonymi do projektu. Długość Span: zwykle dostępna w różnych długościach, w zależności od modelu, z opcjami dostosowywania do określonych aplikacji. Zastosowane rozprzestrzenianie się: Niektóre projekty umożliwiają niewielkie regulacje w celu dostosowania do wymagań dotyczących miejsca pracy.

5) Wykończenie powierzchni: odporność na korozję: powlekana odporną na rdzę farbę lub powłoką proszkową dla ochrony w środowiskach wewnętrznych i zewnętrznych. Wykończenie gładkie, aby zapewnić prawidłowy ruch wciągnika lub wózka wzdłuż wiązki.

System podnoszenia

System podnoszenia jest podstawowym mechanizmem dźwigu bramowego 2-, odpowiedzialnego za bezpieczne i wydajne obciążenia. Składa się z kluczowych komponentów, takich jak akcesoria podnośne, wózka i pomocnicze, wszystkie zaprojektowane do obsługi obciążeń do 2 ton z precyzją i bezpieczeństwem.

Kluczowe elementy systemu podnoszenia: Wciągnik: Podnośnik ręczny: odpowiednie do operacji lekkich i opłacalnych. Działa za pomocą łańcucha dłoni do podnoszenia i obniżania obciążeń. Wciągnik elektryczny: oferuje szybsze prędkości podnoszenia i wyższą wydajność. Dostępne w modelach jednoczesnych lub podwójnych do precyzyjnej kontroli. W zestawie ochrona przeciążenia i przełączniki ograniczające dla dodatkowego bezpieczeństwa.

Podnośnik linowy: używany w aplikacjach wymagających minimalnego kołysania obciążenia i większej precyzji podnoszenia (opcjonalnie dla modeli TON 2-). Trolley: Push\/Pull Trolley: Ręcznie poruszony wzdłuż wiązki głównej, idealny do lżejszych zadań. Wózek wózka: obsługiwane przy użyciu łańcucha ręcznego dla smooterstwa i bardziej kontrolowanego ruchu wzdłuż wiązki. Wózek zmotoryzowany: Zapewnia ruch zasilany w celu bardziej wydajnego obsługi obciążenia, szczególnie w dłuższych przypadkach.

Haczyk podnoszący: wytrzymały hak z zatrzaskiem bezpieczeństwa w celu zabezpieczenia obciążeń podczas operacji podnoszenia. Projekt haku weszkole umożliwia łatwe wyrównanie obciążenia.

System sterowania (dla wciągników elektrycznych): Kontrola wiszącego: Zapewnia prostą i bezpośrednie działanie podnoszenia i przemieszczania. Kontrola: oferuje działanie bezprzewodowe, zwiększenie bezpieczeństwa i wygody dla operatorów.

3. Zastąpprzewóz

1) Zakończ wózek 2- dźwigiem bramowego TON TONE Wózek końcowy jest istotnym składnikiem strukturalnym i funkcjonalnym dźwigu bramowego 2-. Łączy główną wiązkę z nogami podtrzymującymi i zapewnia płynny i stabilny ruch dźwigu. Karetka końcowa odgrywa kluczową rolę w dystrybucji wagi dźwigu, utrzymaniu równowagi i zapewnianiu mobilności.

2) Kluczowe cechy karetki końcowej: Struktura: Wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości lub innych trwałych materiałów do wytrzymania obciążeń i częstego ruchu. Zaprojektowany dla łatwej integracji z główną wiązką i nogami, tworząc stabilną ramę dźwigu.

3) Koła i mobilność: stalowe kółka: stwardnione koła stalowe przeznaczone do trwałości i gładkiej pracy. Koła powlekane: opcjonalne koła do użytku na delikatnych podłogach, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni. Wyposażone czterem lub więcej kół, w zależności od konfiguracji dźwigu, zapewniając gładkie rozkład obciążenia. Syme modele oferują szczeliny szczelne lub skręcanie kół.

4) Mechanizm podróży: Ruch ręczny: Operacja pchania\/ciągnięcia dla małych dźwigów poruszających się używanych w ograniczonych przestrzeniach lub do zadań lekkich. Motoryzowany ruch: W przypadku dźwigów gantrycznych elektrycznych powozów końcowych może mieć zintegrowane systemy napędowe, umożliwiając ruch zasilany wzdłuż torów lub podłogę.

Szyny prowadzące: mogą zawierać konfiguracje bez śledzenia lub montowane na szynie, w zależności od potrzeb operacyjnych.

4. Mechanizm podróżowania

1) Mechanizm podróżowania dźwigowego 2- dźwigiem poruszania się mechanizmu podróżowania dźwigu jest niezbędnym systemem, który umożliwia płynne i kontrolowane ruch 2- tony dźwigu bramowego wzdłuż obszaru roboczego. Niezależnie od tego, czy jest to ręczne, czy zmotoryzowane, mechanizm ten zapewnia mobilność, stabilność i precyzję podczas operacji.

2) Kluczowe elementy mechanizmu podróżowania dźwigu: koła: wykonane ze stali stalowej lub poliuretanu w celu trwałości i płynnej pracy.

Konfiguracje obejmują: koła obrotowe: dla łatwych zmian w kierunku. Koła Fixed: Zapewnij ruch prostej linii wzdłuż określonej ścieżki. Koła są pokryte gumą w celu ochrony delikatnych podłóg.

3) System napędu: Podejście ręczne: Ruch osiąga się poprzez naciskanie lub ciągnięcie dźwigu. Idealny do zastosowań lekkich, w których ruch zasilany nie jest konieczny. Motoryzowane podróże: wyposażone w silniki elektryczne do zasilania kół, zapewniające wydajny i spójny ruch. Włącza konwerterę częstotliwości lub napędy o zmiennej prędkości do kontrolowanego przyspieszenia i opóźnienia. Zakres prędkości od 15–25 m\/min, w zależności od modelu.

5. Mechanizm podróży Trolley

1) Mechanizm podróżowania wózka 2- dźwig tony mechanizm podróżowania wózka jest krytycznym elementem dźwigu bramowego 2-. Pozwala wciągnikowi poruszać się poziomo wzdłuż głównej wiązki w celu precyzyjnego pozycjonowania i obsługi obciążenia. System może być ręcznie obsługiwany lub zmotoryzowany, w zależności od wymagań dotyczących projektowania i aplikacji dźwigu.

2) Kluczowe elementy mechanizmu podróżowania wózka: Rama wózka: Wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, ramka obsługuje podnośnik i zapewnia stabilność strukturalną podczas pracy. Znalezione tak, aby bezpiecznie pasować do wiązki głównej, zwykle kompatybilna z wiązkami i paskami pudełkowymi.

3) Koła: koła stalowe: koła o wysokiej rozdzielczości, które zapewniają gładkie toczenia wzdłuż belki. Wheels Flanged: zaprojektowane do chwytania krawędzi i-wiązki dla dodatkowej stabilności. Zintegrowane z kołami zmniejszają tarcie i zapewniają cichy, wydajny ruch.

4) Opcje sterowania: Kontrola wiszącego: przymocowana do dźwigu, umożliwiając operatorowi łatwe przesuwanie wózka i wciągnięcia. Niedobór zdalnego sterowania: oferuje większą elastyczność i bezpieczeństwo, umożliwiając operatorom kontrolowanie mechanizmu z odległości.

6. Koło szał

1) Koło żurawinowe 2- dźwigowe dźwigowe kółka Crane są niezbędnymi elementami 2- tonów dźwigu bramkowych, umożliwiając płynny ruch dźwigu wzdłuż wyznaczonej ścieżki lub przestrzeni roboczej. Koła te są przeznaczone do trwałości, wydajności obciążenia i bezpiecznego działania, zapewniając mobilność i stabilność dźwigu podczas zadań obsługi materiałów.

2) Kluczowe cechy kół dźwigowych: Materiał: Stalowa stal: powszechnie używana do zastosowań przemysłowych ze względu na jego wysoką pojemność obciążenia i odporność na zużycie. Koła powlekane przez polyuretan: opcjonalne dla dźwigów działających na delikatnych podłogach, aby zapobiec uszkodzeniom powierzchni i zmniejszając hałas.

3) Rodzaje kół: Koła z pojedynczych przepływów: zaprojektowane tak, aby pasowały do ​​szyn i prowadzić dźwig wzdłuż predefiniowanej ścieżki, minimalizując ryzyko wykolejenia. Koła podwójne: zapewniają dodatkową stabilność, często używane w systemach montowanych w kolejce do precyzyjnych podróży. Koła pływające: do bezdusznych dźwigów, które działają na płaskich powierzchniach, takich jak płyty koniteczne.

4) Rozmiar i wymiary kół: średnica i szerokość kół są proporcjonalne do pojemności obciążenia i konstrukcji dźwigu. W przypadku dźwigu bramowego 2- średnice koła zwykle wynoszą od 100 mm do 200 mm, w zależności od producenta i modelu.

Haczyk dźwigu

Haczyk Crane of 2- ton Cell Haczyk dźwigowy jest krytycznych elementów podnoszenia 2- tony dźwigu, używanego do przymocowania i zabezpieczania obciążeń podczas podnoszenia i obsługi materiałów. Zaprojektowany pod kątem trwałości, bezpieczeństwa i niezawodności hak zapewnia płynne i bezpieczne obciążenie.

Kluczowe cechy haczyka dźwigu: Materiał: Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości lub kutej stali węglowej, aby zapewnić odporność na deformację, zużycie i ciężkie obciążenia. Oszustwa traktowane w celu zwiększenia wytrzymałości i wytrzymałości na rozciąganie, umożliwiając bezpieczne obsługa obciążeń do 2 ton.

Zatrzask bezpieczeństwa haczyka: wyposażony w sprężynowy zatrzask bezpieczeństwa, aby zapobiec przypadkowemu wyłączeniu obciążenia. Zatrzask zapewnia bezpiecznie przywiązanie podczas podnoszenia i ruchu.

Pojemność obciążenia: Oceniona dla 2- ton, z wbudowanym współczynnikiem bezpieczeństwa (np. 4: 1 lub 5: 1) w celu radzenia sobie z nagłymi naprężeniami lub siłami dynamicznymi podczas pracy.

Wykończenie powierzchni: pokryte farbą antykorozionową lub galwanizacją, aby zapobiec rdzy i zużyciu, zapewniając długowieczność nawet w trudnych środowiskach.

Silnik

Silnik z 2- dźwigiem poruszania się tonę silnik jest potęgą zmotoryzowanego dźwigu bramowego 2-, odpowiedzialnego za kierowanie mechanizmami podnoszenia i podróżowania. Silniki o wysokiej wydajności zapewniają, że dźwig działa wydajnie, bezpiecznie i niezawodnie w różnych zastosowaniach obsługi materiałów.

Kluczowe cechy 2- TON SIOR SILED CUDRY: Rodzaje silników: Wciągnik Silnik: Moc mechanizmu podnoszenia do podnoszenia i obniżania obciążeń. Features wysoki moment obrotowy do płynnego i bezpiecznego obsługi ciężkich obciążeń.

Ocena mocy: Zazwyczaj waha się od 1,5 kW do 3. 0 kW, w zależności od konkretnych wymagań podnoszenia i podróżowania dźwigu. Zdecydowane w celu zapewnienia stałej wydajności podczas działania pod pełnym ładunkiem ton 2-.

Ochrona cieplna: wbudowane czujniki zapobiegające przegrzaniu i uszkodzeniu silnika. Ochrona na przeładunek: automatycznie wyłącza silnik, gdy wykryto nadmierne obciążenia. Układanie zatrzymania: Zapewnia natychmiastowe zatrzymanie w przypadku sytuacji kryzysowych.

.

System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

1) System alarmowy dźwięku i światła

Funkcja: System alarmowy dźwięku i światła służy głównie do zapewnienia ostrzeżeń wizualnych i słuchowych podczas działania dźwigu. Gdy dźwig zbliża się do pozycji granicznej, obciążenie przekracza standard lub nastąpi usterka, system zabrzmi alarm, aby ostrzec operatora.

Komponenty: Światło ostrzegawcze to zwykle migające czerwone lub żółte światło, które może wizualnie ostrzec operatora o niebezpieczeństwie. Brzęczyk wydaje dźwięk, aby przyciągnąć uwagę operatora, szczególnie w hałaśliwym środowisku.

Scenariusz aplikacji: Na początku, zatrzymania i eksploatacji dźwigu alarm jest wydawany na czas, aby upewnić się, że operator ma jasne zrozumienie statusu sprzętu.

2) Przełącznik ograniczania

Funkcja: Przełącznik graniczny służy do monitorowania zakresu roboczego dźwigu, aby zapobiec przekroczeniu zaprojektowanej pozycji granicznej i zapewnienia bezpiecznego działania sprzętu.

Typ: Górny przełącznik graniczny służy do ograniczenia działania dźwigu, gdy jest on podniesiony do maksymalnej wysokości, aby zapobiec zderzeniu części podnoszenia z sufitem lub innymi przeszkodami. Dolne przełącznik granicy służy do ograniczenia działania dźwigu, gdy jest on opuszczony do najniższej pozycji, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu lub spadania materiału. Przełącznik granicy bocznej służy do ograniczenia ruchu bocznego wózka, aby zapewnić stabilne działanie dźwigu na torze.

Zasada pracy: Przełączniki graniczne są zwykle ustawiane w kluczowych pozycjach dźwigów. Gdy komponenty dźwigu (takie jak haczyki, wiązki główne itp.) Dotkną przełączników limitu, przełączniki automatycznie odcinają zasilacz lub zatrzymają silnik, aby zapewnić bezpieczeństwo sprzętu.

10. Urządzenia dotyczące

1) Urządzenie ochrony przeciążenia: zapobiec przeciążeniu dźwigu. Gdy rzeczywiste obciążenie dźwigu przekroczy znamionową masę podnoszącą, urządzenie ochrony przeciążenia automatycznie odcina zasilacz lub zabrzmi alarm, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu i personelu.

2) Urządzenie do zatrzymania awaryjnego: Służy do ręcznego zatrzymania działania dźwigu w nagłych wypadkach. Operator może szybko odciąć zasilacz sprzętu, wyzwalając przycisk zatrzymania awaryjnego, aby zapobiec wypadkom.

3) Urządzenie wiatrowoodporne: zapobiec wysadzaniu dźwigu przez silne wiatry podczas pracy na zewnątrz. Urządzenie wiatrowoodporne może być mechanicznym urządzeniem blokującym lub elektrycznym urządzeniem blokującym. Gdy prędkość wiatru przekroczy standard bezpieczeństwa, dźwig automatycznie zablokuje się, aby zapobiec niebezpieczeństwu sprzętu z powodu wiatru.

4) Urządzenie do ochrony elektrycznej: Zapobiegaj uszkodzeniu sprzętu lub wypadkom bezpieczeństwa spowodowanego uskokami elektrycznymi. Urządzenia dotyczące ochrony elektrycznej obejmują ochronę zwarcia, ochronę podwozia, ochronę awarii faz itp., Które mogą automatycznie odcinać zasilanie, gdy układ elektryczny jest nienormalny, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu lub wpływać na bezpieczeństwo.

5) Urządzenie anty-sobowskie: Zmniejsz lub zapobiec huśtaniu haka i obciążenia podczas podnoszenia, zapewnij stabilność obsługi materiału i zapobiegaj spadaniu materiału z powodu wahania.

6) Urządzenie buforowe: Bufor jest instalowany w położeniu zacisku dźwigu. Gdy sprzęt lub pojazd zbliża się do końca toru, urządzenie buforowe może wchłonąć część siły uderzenia, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu lub personelu.

11. Tryb kontroli

1) Kontrola uchwytu uziemienia: Operator kontroluje działanie dźwigu, przytrzymując uchwyt sterujący podłączony kablem. Na uchwycie znajduje się wiele przycisków, które służą do kontrolowania podnoszenia, ruchu bocznego i ruchu wózka dźwigu. Kabel jest na ogół o pewnej długości, co pozwala operatorowi działać w bezpiecznej odległości.

2) Bezprzewodowe zdalne sterowanie: Działanie dźwigu jest kontrolowane przez bezprzewodowy pilot, który zwykle ma przyciski lub wahacze do kontrolowania podnoszenia, ruchu bocznego i obsługi wózka. Bez połączenia kablowego operator może swobodnie poruszać się i obsługiwać sprzęt na duże odległości.

3) Kontrola kabiny: Operator siedzi w kabinie zainstalowanej na dźwigu i działa bezpośrednio przez uchwyty, przyciski lub joysticks. Kabina jest zwykle instalowana na wózku lub samochodzie dźwigu, a operator może bezpośrednio obserwować miejsce operacji podnoszenia.

4) Scentralizowana kontrola (system sterowania PLC): Użyj programowalnego kontrolera logicznego (PLC) do automatycznej kontroli, aby kontrolować różne działania dźwigu za pomocą programów wstępnie zaprogramowanych. Operator może kontrolować i monitorować status pracy dźwigu w centralnym pomieszczeniu kontrolnym lub zdalnie przez interfejs człowieka-maszyny (HMI).

Naszkicować

Główny techniczny

Zalety

Zalety 2- ton Crane A 2- ton Cell oferuje wszechstronność, wydajność i opłacalność podnoszenia i obsługi materiałów w różnych środowiskach przemysłowych i komercyjnych. Jego projekt i funkcje zapewniają wiele zalet, co czyni go doskonałym wyborem dla firm wymagających niezawodnego rozwiązania podnoszenia.

Przenośność łatwo ruchalna: Wiele 2- dźwigów porywających jest wyposażonych w koła, umożliwiając je przeniesienie w przestrzeni roboczej bez wysiłku. Przydela warsztatów, magazynów i miejsc zewnętrznych, w których elastyczność jest niezbędna. Opcja beztlenowa: swobodnie ruchome na płaskich powierzchniach bez potrzeby rils, ulepszanie użytkowania w różnych środowiskach.

Kompaktowa i oszczędzająca przestrzeń wydajna konstrukcja: lekka i kompaktowa struktura dźwigu ułatwia działanie w ograniczonych przestrzeniach. Wysokość i rozpiętość: wiele modeli ma regulowane ramki, umożliwiając dopasowanie różnych przestrzeni pracy i zadań.

Wszechstronność; szeroki zakres zastosowań: odpowiednie do podnoszenia i ruchomego obciążeń produkcyjnych, linii montażowych, warsztatów naprawczych, magazynów i placów budowy. Zastosowanie multimialu: może być używane w pomieszczeniu lub na zewnątrz, z opcjami odpornymi na korozję w trudnych warunkach.

Opłacalność niedrogie rozwiązanie: W porównaniu ze stałymi dźwigami narzutowymi, 2- dźwigiem bramowego ton jest znacznie bardziej ekonomiczne. Koszty konserwacji najwyższe: Prosty projekt z mniejszą liczbą komponentów zmniejsza częstotliwość i koszt konserwacji.

6) Łatwa instalacja i obsługa szybka konfiguracja: wymaga minimalnego wysiłku w celu złożenia i demontażu, co czyni go idealnym do użytku tymczasowego lub półtrwałego.

Proste elementy sterujące: Intuicyjne systemy sterowania (ręczne lub zmotoryzowane) zapewniają łatwość użytkowania, nawet dla operatorów z minimalnym szkoleniem.

Aplikacja:

Żuraw bramowy 2- jest powszechnie używany w różnych branżach do podnoszenia i przenoszenia ciężkich obciążeń w bezpieczny i wydajny sposób. Oto kilka popularnych aplikacji 2- tony żurawa

Miejsca pracy produkcyjnej i przemysłowej: Linie montażowe: Pomaga w ruchomych częściach lub produktach z jednej stacji roboczej do drugiej. Konserwacja Machinery: używana do podnoszenia i transportu ciężkich maszyn lub komponentów do konserwacji lub napraw.

Operacje magazynowe: Przechowywanie i pobieranie: Żuraw Gantry może być używany w magazynach do podnoszenia i przemieszczania produktów, palet lub materiałów. Osortowanie i organizowanie: Można go zastosować do sortowania przedmiotów w magazynie, podnoszącym materiały zbiorcze i organizowanie zapasów.

Budowa: Budowa: Służy do podnoszenia materiałów, narzędzi i sprzętu na wyższy poziom placów budowy, szczególnie w projektach mniejszych do średniej skali. Panele betonowe Precast: transport ciężkich elementów betonowych do instalacji w projektach budowlanych.

Operacje portowe i dokujące: Obsługa ładunków: Można go używać do przemieszczania pojemników na ładunki, ciężkich paczek lub przesyłek w obszarze portu, szczególnie w mniejszych dokach lub magazynach. Automotywa i lotnicza: Podnoszenie silnika: W warsztach naprawczych samochodowych jest wykorzystywany do podnoszenia i przemieszczania ciężkich silników lub części. Konserwacja powietrza: Używane w obiektach lotniczych lub części do naprawy i montażu.

Małe fabryki lub warsztaty: lekkie do średniego podnoszenia obowiązków: Idealne dla małych firm lub warsztatów, które wymagają opłacalnego i ekonomicznego rozwiązania podnoszenia.

Dźwigprodukcja procedura

1. Etap projektu: Określ parametry dźwigu, takie jak obciążenie znamionowe, rozpiętość i wysokość podnoszenia, zgodnie z potrzebami i środowiskiem pracy klienta. Wykonaj szczegółową konstrukcję konstrukcyjną, w tym wiązkę główną, wiązkę końcową, dźwig, mechanizm podnoszenia itp., Aby zapewnić, że projekt spełnia standardy bezpieczeństwa i wymagania dotyczące użytkowania. Wybierz odpowiednie materiały zgodnie z projektem, zwykle stal o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić stabilność i trwałość konstrukcji.

2. Etap produkcyjny: Przygotuj wymagane surowce i części zgodnie z rysunkami projektowymi. Wytnij, zginaj i kształtuj stal, aby przygotować elementy konstrukcyjne, takie jak wiązki główne i wiązki końcowe. Przypałaj różne komponenty i monet je w ogólną strukturę. Ten krok wymaga gwarantowanej jakości spawania, aby zapewnić siłę i stabilność.

3. Obróbka: obróbka kluczowych elementów, takich jak silniki, przekładnie, łożyska itp., Aby zapewnić, że ich rozmiar i dokładność spełniają wymagania. Traktowanie antykorozyjne elementów, takich jak malowanie i galwanizacja, zwiększa trwałość i estetykę sprzętu.

4. Instalacja systemu elektrycznego: Zainstaluj komponenty elektryczne, takie jak silniki, kontrolery, przełączniki, czujniki i systemy alarmowe. Podłącz kable przewodów, aby zapewnić normalne działanie układu elektrycznego.

5. Faza montażowa: Zamontuj wszystkie komponenty i systemy jako całość, połącz mechanizm podnoszenia, mechanizm uruchamiania wózka i system sterowania. Przeprowadź kompleksową kontrolę zmontowanego dźwigu, aby upewnić się, że wszystkie komponenty i systemy działają prawidłowo, i wykonują wstępne debugowanie.

6. Faza testowa: Wykonaj test obciążenia statyczny na dźwigu, aby sprawdzić wytrzymałość strukturalną i stabilność. Wykonaj dynamiczny test na dźwig, w tym testy podnoszenia, ruchom, hamowania i innych funkcji, aby zapewnić, że jego wydajność spełnia wymagania projektowe. Sprawdź funkcje urządzeń bezpieczeństwa, takich jak przełączniki graniczne, ochrona przeciążenia itp., Aby zapewnić bezpieczeństwo sprzętu podczas pracy.

7. Kontrola jakości: Wykonaj kontrolę jakości każdego linku w procesie produkcyjnym, aby zapewnić zgodność ze standardami branżowymi i wymaganiami klientów. Zapisz różne wyniki danych i kontroli w procesie produkcyjnym w celu późniejszej identyfikowalności i analizy.

8. Dostawa i instalacja: Zapakuj i przygotuj ukończony dźwig do transportu, aby upewnić się, że nie zostanie uszkodzony podczas transportu. Dostarczj dźwigiem na stronę klienta w celu instalacji i wykonaj debugowanie i akceptację na miejscu. Zapewnij klientom szkolenie operacyjne, aby upewnić się, że są one biegiem w użyciu i konserwacji dźwigu.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.