Regulowany aluminiowy żuraw bramkowy

Regulowany aluminiowy żuraw bramowy jest lekkim, przenośnym i opornym na korozję rozwiązania podnoszenia zaprojektowanego do obsługi materiałów w różnych zastosowaniach przemysłowych i komercyjnych. Wykonany z stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, zapewnia doskonałą trwałość, pozostając łatwym w transporcie i montażu. Dzięki regulowanej wysokości i rozpiętości oferuje elastyczność dla różnych środowisk pracy.

Jest lekki i trwały, wykonany z wysokiej jakości aluminium, zapewniając wytrzymałość i odporność na korozję.
Aluminiowy żuraw bramowy jest również regulowany wysokość i rozpiętość: łatwo dostosowywa się do różnych wymagań podnoszenia.
Jest bardziej przenośny i łatwy w montażu: można go szybko zainstalować i zdemontować bez specjalnych narzędzi.

Komponenty podstawowe: skrzynia biegów, silnik, bieg

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (kg): 500 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Aplikacja: magazyn, porty, podwórko itp.

Kolor: dostosowany

Funkcja dźwigu: dostosowane proste przenośne żuraw

Max. Pojemność: 10 ton

Zasilacz: dostosowany

Metoda kontroli: kontrola uziemienia+ pilot (dostosowany)

MOQ: 1 zestaw

Mechanizm podnoszenia: wciągnik

Rodzaj dźwigu: Żuraw Gantry

Główne części elektryczne: Schneider

Zdjęcia i komponenty

1. Wiązka main

Główną wiązką regulowanego aluminiowego dźwigu porodu jest pozioma struktura obciążenia, która obejmuje odległość między dwoma wspornikami pionowymi. Odgrywa kluczową rolę we wspieraniu wciągnika i podniesionego obciążenia. Oto kilka kluczowych szczegółów:
1. Materiał i konstrukcja
Stop aluminium: lekki, odporny na korozję i silny.
I-BEAM lub Projekt wiązki pudełkowej: powszechnie używany do stabilności strukturalnej i rozkładu obciążenia.
2. Regulacja
Teleskopowa wiązka (opcjonalnie): Niektóre modele umożliwiają regulacje długości, aby pomieścić różne przestrzenie robocze.
Połączenie regulowane wysokości: działa z ramkami bocznymi, aby umożliwić modyfikacje wysokości.
3. Pojemność obciążenia
Zazwyczaj waha się od 250 kg do 5, 000 kg, w zależności od grubości wiązki, rozpiętości i wzmocnienia.
4. Długość (rozpiętość)
Waha się od 2 metrów do ponad 6 metrów, w zależności od modelu.
5. Kompatybilność
Zaprojektowany do obsługi podnośników ręcznych lub elektrycznych, wciągników linowych i wózków dla łatwego ruchu obciążeń.

2. System zachorowania

System podnoszenia regulowanego aluminiowego dźwigu bramowego zwykle składa się z kilku kluczowych elementów, które współpracują w celu zapewnienia wydajnych i bezpiecznych operacji podnoszenia.
1. Mechanizm wciągnika
Wciągnik elektryczny: powszechnie używany do podnoszenia zasilania, zapewniający wydajność i łatwość działania.
Podnośnik ręcznego łańcucha: Nadaje się do lżejszych obciążeń lub sytuacji, w których energia elektryczna jest niedostępna.
Wciągnik liny drutu: używany do cięższych obciążeń i dłuższych wysokości podnoszenia.
2. System wózka
Push\/Pull Tolley: Ręcznie poruszony wzdłuż wiązki.
Wózek z biegiem przekładni: obsługiwany przez łańcuch ręki, umożliwiając precyzyjne pozycjonowanie.
Wózek zmotoryzowany: ruch zasilany wzdłuż wiązki do operacji o wysokiej wydajności.
3. Mechanizm regulacji wysokości
System PIN i blokady: Ręcznie regulowany z blokującymi pinami, aby zabezpieczyć wysokość.
Ręczna wciągarka korbowa: mechaniczna wciągarki umożliwia gładkie regulacje wysokości.
Układ hydrauliczny: Cylindry hydrauliczne pomagają bez wysiłku podnieść i obniżyć wysokość dźwigu.
4. Ramki końcowe i kółka
Aluminiowa rama A wspiera: Zapewnij stabilność strukturalną.
Zamknięte kółka obrotowe: Włącz mobilność i bezpieczne pozycjonowanie.
5. System sterowania (jeśli jest zmotoryzowany)
Kontrola wiszącego: Zamiennik przewodowy do precyzyjnego podnoszenia i ruchu wózka.
Wireless pilot: oferuje wygodę i elastyczność.
Zmienna kontrola prędkości: umożliwia gładkie i kontrolowane operacje podnoszenia.

3. Zastąpprzewóz

Kawałek końcowy regulowanego aluminiowego dźwigu porodu jest kluczowym elementem, który wspiera ruch i stabilność dźwigu. Zazwyczaj składa się z:

• Struktura ramy - wykonana z aluminium lub stali, łączy się z główną wiązką i trzyma koła lub kółka.
• Koła lub kółka - w zależności od projektu:
• Naprawiono koła do ruchu liniowego na szynach.
• Obrotowe kółka do swobodnego ruchu na ziemi.
• Blokowanie kółek, aby zabezpieczyć dźwig na miejscu.
• Koła V-Groove do działania oparte na torach.
• System łożyska - zapewnia płynny ruch i rozkład obciążenia.
• Funkcje regulacji - niektóre powozy końcowe umożliwiają dostosowanie wysokości lub szerokości, aby pomieścić różne warunki pracy.
• System napędowy (opcjonalnie) - W modelach zmotoryzowanych napęd elektryczny lub pneumatyczny może być zintegrowany do automatycznego przemieszczania się.

4. Mechanizm podróżowania

Mechanizm podróżujący dźwigiem regulowanego aluminiowego dźwigu bramkowego zazwyczaj składa się z następujących elementów:
1. System koła
Wyposażony w kółki zwinne (obrotowe lub sztywne) do płynnego ruchu.
Blokowanie kółek zapobiegają niechcianym ruchowi podczas pracy.
Niektóre modele zawierają kółka poliuretanu lub pokrytych gumą do ochrony podłogi i redukcji hałasu.
2. Podróż ręczna lub zmotoryzowana
System ręczny push-pull: Operator porusza dźwigiem, pchając lub ciągnąc.
System podróży zmotoryzowany (opcjonalnie): koła elektryczne lub pneumatyczne do ruchu bez wysiłku.
3. Śledź lub operacja wolnego rzutu
Free-Rolling: porusza się po płaskich powierzchniach bez torów.
System montowany na torach (mniej powszechny): działa wzdłuż ustalonej ścieżki do precyzyjnego pozycjonowania.
4. Regulowana wysokość i rozpiętość
Niektóre modele umożliwiają regulacje wysokości i rozpiętości przy zachowaniu stabilności.

5. Mechanizm podróży Trolley

1) Zasada operacji

Kiedy operator aktywuje mechanizm podróżowania wózka, system napędu angażuje się i zaczyna poruszać wózek wzdłuż wiązki. Jest to zwykle kontrolowane przez system zdalnego sterowania lub wiszącego. System napędowy zasila koła wózka, pozwalając mu poruszać się poziomo wzdłuż wiązki. Koła przewracają się wzdłuż szyny lub torów, która jest częścią ramy dla branży. Ruch wózka jest gładki z powodu niskiego tarcia, często wzmacnianego przez użycie łożysk kulowych w kółkach. Wózek umożliwia precyzyjne ruch obciążenia (przymocowany do wciągnika) na długości wiązki. Sam system wciągnika jest zamontowany na wózku, a operator może dostosować położenie obciążenia, przesuwając wózek. System sterowania dźwigiem branżowym zwykle zawiera kombinację guzików lub joysticków, aby kontrolować zarówno ruchy ruch wózka, jak i podnośnik wciągnika. Operator może dostosować prędkość i kierunek wózka za pomocą panelu sterowania, który dostosowuje prędkość silnika.

Charakterystyka funkcjonalna

Gładki ruch: wózek jest przeznaczony do płynnego poruszania się wzdłuż szyny lub wiązki, zapewniając minimalne tarcie i zużycie. Ten płynny ruch jest niezbędny do precyzyjnego obsługi obciążenia i bezpiecznego działania.

Lekki projekt: Komponenty wózka i podróżne są zwykle wykonane z aluminium (w przypadku przenośnych dźwigów w bramach), aby utrzymać ogólną wagę niską, zapewniając, że dźwig jest łatwy w transporcie, konfiguracji i zmianie.

Cechy bezpieczeństwa: Mechanizmy podróży wózka często obejmują hamulce mechaniczne lub elektroniczne, które mogą bezpiecznie zatrzymać wózek w razie potrzeby, zapobiegając niekontrolowanemu ruchowi.

Obsługa obciążenia: Wózek został zaprojektowany tak, aby równomiernie rozdzielić obciążenie, które nosi, zapewniając stabilność podczas poruszania się. Ma to kluczowe znaczenie, aby zapobiec napiwkom lub niestabilności podczas działania dźwigu.

6. Koło szał

Haczyk dźwigu regulowanego aluminiowego dźwigu bramowego jest kluczowym elementem podnoszenia, który łączy wciągnik z obciążeniem. Oto kilka kluczowych aspektów haka dźwigu w tej konfiguracji:
1. Cechy haka dźwigu:
✅ Materiał: zazwyczaj wykonany ze stali stopowej dla wysokiej wytrzymałości i trwałości.
✅ Projekt: typ obrotowy lub stały, w zależności od aplikacji.
✅ Zatrzej bezpieczeństwo: Zapobiega przypadkowemu wyłączeniu obciążenia.
✅ Pojemność obciążenia: różni się w zależności od pojemności dźwigu, zwykle od 500 kg do 5 ton dla aluminiowych dźwigów bramowych.
✅ Kompatybilność: współpracuje z podszewkami ręcznymi, elektrycznymi lub pneumatycznymi.

7. Haczyk Crane

Koło żurawia regulowanego aluminiowego żurawia odgrywa ważną rolę w zapewnieniu mobilności i stabilności dźwigu. Koła te są zwykle wykonane z trwałych materiałów, takich jak stal lub aluminium o wysokiej wytrzymałości do obsługi obciążeń, które żuraw ma się poruszać. Są one zaprojektowane tak, aby płynnie toczy się wzdłuż torów lub szyny, zapewniając, że dźwig można przesuwać i dostosować do różnych pozycji w zależności od potrzeb roboczych.
W przypadku regulowanych aluminiowych dźwigów bramowych koła często mają regulowane funkcje, aby pomieścić różne szerokości lub wysokości. Mogą również mieć zamki lub hamulce, aby utrzymać żurawę nieruchome podczas użytkowania.

8. Motor

Motor regulowanego aluminiowego dźwigu bramkowego zwykle zasila mechanizm wciągnika i kontroluje ruch dźwigu. Silniki te zostały zaprojektowane w celu zapewnienia płynnej i niezawodnej pracy w zakresie podnoszenia i transportu dużych obciążeń. Oto przegląd typowego silnika:

Rodzaj silnika:

• Silniki prądu przemiennego (prąd naprzemiennie) są powszechnie stosowane ze względu na ich prostotę, niezawodność i dostępność.
• W niektórych przypadkach stosuje się również silniki DC, szczególnie do precyzyjnej kontroli prędkości i momentu obrotowego.

Silniki krokowe mogą być używane w bardziej wyspecjalizowanych aplikacjach, szczególnie tam, gdzie potrzebna jest precyzyjna kontrola nad pozycjonowaniem.

Ocena mocy:
Ocena energii silnika będzie zależeć od pojemności obciążenia dźwigu. Mniejsze dźwigi bramkowe mogą używać silników w zakresie 0. 5 do 2 koni mechanicznych, podczas gdy większe mogą wymagać silników o mocy 5 koni mechanicznych lub więcej.
System sterowania:
Silnik jest często zintegrowany z zmiennym napędem częstotliwości (VFD) lub miękkim starterem w celu kontrolowania prędkości, kierunku i momentu obrotowego. Umożliwia to płynne przyspieszenie i zwalnianie w celu zmniejszenia obciążenia komponentów mechanicznych.

.

9. System alarmowy i przełącznik alarmowy

1) System alarmowy dźwięku i światła

System ten służy jako mechanizm alarmowy dla operatorów i pobliskiego personelu, zapewniając, że są świadomi wszelkich krytycznych warunków lub ruchu dźwigu.
Alarm dźwiękowy: Zazwyczaj syrena, brzęczyk lub róg, który powoduje słyszalne ostrzeżenie, gdy dźwig jest w ruchu lub w przypadku sytuacji winy lub przeciążenia.
Alarm światło: Zwykle migające światło lub światło stroboskopowe, które działa w połączeniu z alarmem dźwiękowym. Zapewnia wizualne wskazanie statusu dźwigu, szczególnie w hałaśliwym lub ruchliwym środowisku, w którym sam alarm dźwiękowy może nie być wystarczający.

2) Przełącznik ograniczania

Przełącznik graniczny służy do kontrolowania ruchu dźwigu poprzez ustawianie fizycznych granic.
Pomaga automatycznie zatrzymać dźwig, gdy osiągnie ustaloną pozycję lub limit, zapobiegając nadmiernej podróży lub uszkodzeniu mechanicznym.
W regulowanych aluminiowych dźwigach bramowych przełączniki graniczne mają kluczowe znaczenie dla zatrzymania ruchu w z góry określonych punktach, takich jak maksymalna wysokość, podróż lub ograniczenia pojemności obciążenia.
Pomagają również w utrzymaniu bezpieczeństwa, upewniając się, że dźwig nie wykracza poza bezpieczne strefy pracy, szczególnie podczas obsługi dużych obciążeń.

10. Urządzenia dotyczące

• Ochrona przed przeciążeniem: To urządzenie bezpieczeństwa zapobiega podnoszeniu dźwigu, które przekraczają jego pojemność znamionową. Instalowane są czujniki przeciążenia lub ogniwa obciążenia w celu wykrycia nadmiernej masy, automatycznie zatrzymując działanie, aby zapobiec uszkodzeniu lub awarii.
• System anty-sway: ta funkcja minimalizuje huśtawkę obciążenia podczas ruchu, pomagając utrzymać stabilność. Może to być ręczne lub automatyczne i wykorzystuje silniki lub przeciwwagi do tłumienia niechcianego ruchu.
• Przycisk zatrzymania awaryjnego: kluczowy mechanizm bezpieczeństwa, który pozwala operatorom zatrzymać dźwig w nagłych wypadkach. Zazwyczaj znajduje się na stacji kontrolnej i powinien być łatwo dostępny.
• Przełączniki limitu: są one instalowane w celu ograniczenia ruchu dźwigu wzdłuż jego torów, zapewniając, że nie wykracza on poza bezpieczny zasięg operacyjny. Przełączniki graniczne mogą również uniemożliwić dźwigowi minęło określoną wysokość lub odległość.
• Mechanizmy blokujące do regulacji: Ponieważ dźwig porusza jest regulowany, zawiera urządzenia blokujące, które zabezpieczają wysokość i szerokość dźwigu we właściwych ustawieniach, aby zapobiec przypadkowemu ruchowi podczas pracy.
• Gospody i bariery bezpieczeństwa: w celu ochrony operatorów przed upadkami lub kontakt z ruchomymi częściami, poręczami i barierami są często dodawane do struktury dźwigu. Jest to szczególnie ważne, gdy dźwig jest dostosowywany lub podczas konserwacji.

11. Tryb kontroli

1. Kontrola ręczna

Żuraw jest obsługiwany ręcznie, z operatorem kontrolującym bezpośrednio wszystkie ruchy.

Funkcje: pchnij\/ciągnięcie ręcznie do poruszania dźwigów. Łączowe wciągniki lub dźwignie dźwigni do podnoszenia obciążeń.

Zalety: proste i opłacalne. Nie wymagane elementy elektryczne.

2. Elektryczna kontrola wciągnika

Wciągnik elektryczny jest zintegrowany z dźwigiem branżowym, umożliwiając zasilane podnoszenie i opuszczanie obciążeń.

Opcje sterowania: kontrola wiszące (przewodowe zdalne sterowanie). Niewiarygodne zdalne sterowanie.

Zalety: Szybsze i bardziej wydajne podnoszenie. Wymagany wysiłek fizyczny.

3. Zdalne sterowanie

Pełna kontrola bezprzewodowa zarówno ruchu żurawia, jak i wciągnika za pomocą systemu zdalnego sterowania.

Funkcje: Operatorzy mogą kontrolować dźwig z bezpiecznej odległości .dealu dla niebezpiecznych lub trudnych środowisk.

Zalety: Ulepszone bezpieczeństwo. Precyzja w pozycjonowaniu.

4. Zautomatyzowana\/programowalna kontrola

Wyposażony w czujniki, oprogramowanie i siłowniki, umożliwiając dźwigowi automatyczne wykonywanie predefiniowanych zadań.

Funkcje: Automatyzacja powtarzających się operacji podnoszenia. Integracja z systemami zarządzania magazynami.

Zalety: Zwiększa wydajność. Realizację błędu ludzkiego.

12.Sketch

Główny techniczny

• Przenośność: aluminium jest lekkie, dzięki czemu te dźwigi są łatwe do poruszania się i konfigurowania w różnych lokalizacjach, co jest idealne dla firm wymagających mobilności.
• Regulowana wysokość i szerokość: Możliwość dostosowania zarówno wysokości, jak i szerokości dźwigu pozwala na elastyczność w różnych środowiskach pracy i obsługi różnych rozmiarów obciążenia.
• Odporność na korozję: aluminium jest naturalnie odporne na rdzę i korozję, co sprawia, że ​​te dźwigi są odpowiednie do stosowania w środowiskach narażonych na wilgoć, takie jak obszary przemysłowe na zewnątrz lub mokre.
• Opłacalne: podczas gdy dźwigi aluminiowe mogą być droższe niż stalowe z góry, ich lekka natura zmniejsza koszty transportu i instalacji i wymagają mniejszej konserwacji w czasie z powodu odporności na korozję.
• Trwałość: Aluminium jest silnym, ale lekkim materiałem, zapewniającym równowagę trwałości bez dużego ciężaru stali.
• Łatwy montaż i demontaż: modułowa konstrukcja regulowanych aluminiowych dźwigów bramowych ułatwia ich montaże i demontaż, co czyni je idealnymi do tymczasowych konfiguracji lub miejsc pracy o ograniczonej przestrzeni.

1. Produkcja i konserwacja
Podnoszenie i pozycjonowanie ciężkich części maszynowych
Montaż i demontaż sprzętu przemysłowego
Konserwacja i naprawa w fabrykach
2. Magazynowanie i logistyka
Ładowanie i rozładowywanie ciężkich materiałów
Poruszanie dużych pudełek lub palet
Tymczasowe rozwiązania podnoszenia, w których stałe dźwigi nie są wykonalne
3. Budowa
Podnoszenie materiałów w ograniczonych przestrzeniach
Transport narzędzi i sprzętu do podwyższonych pozycji
Wspierające prace w lokalizacjach z ograniczeniami wagi
4. Automotive & Aerospace
Usuwanie i instalacja silnika
Obsługa komponentów samolotu
Podnoszenie ciała na konserwację
5. Marine & Shipbuilding
Podnoszenie silników łodzi i innych komponentów morskich
Naprawy i konserwacja doków
Obsługa ciężkich części statków w stoczniach

Dźwigprodukcja procedura

1. Projektowanie i inżynieria
Określ pojemność obciążenia, regulację wysokości i szerokość rozpiętości w oparciu o wymagania klientów.
Utwórz rysunki CAD i modele 3D, aby zapewnić integralność strukturalną.
Wybierz wysokiej jakości stop aluminium, aby uzyskać lekką, ale silną konstrukcję.
2. Zamówień materiałowy
Źródło 6061- T6 lub 7075 stop aluminium dla komponentów strukturalnych.
Kup śruby ze stali nierdzewnej lub o wysokiej wytrzymałości, mechanizmy blokujące i kółki do kół.
Uzyskaj systemy regulacji wysokości hydraulicznej lub mechanicznej (jeśli dotyczy).
3. Cięcie i obróbka
Precyzyjne cięcie profili aluminiowych za pomocą maszyn CNC lub noży.
Wiercenie i uderzenie otworów do przykręconych połączeń.
Obróbka mechanizmów regulowanych wysokości i wsporników montażowych.
4. Spawanie i montaż
Spawanie TIG dla silnych połączeń aluminiowych (jeśli to konieczne).
Zespół przykręcony dla komponentów modułowych (belki krzyżowe, nogi i wsporniki wysokości).
Integracja kół kółka z mechanizmami blokującymi.
5. Obróbka powierzchniowa i powłoka
Anodowanie lub powłoka proszkowa w celu zwiększenia odporności na korozję.
Polerowanie lub szczotkowanie dla estetycznego wykończenia.
6. Testy kontroli i obciążenia jakości
Kontrola dokładności wymiarowej za pomocą precyzyjnych narzędzi pomiarowych.
Testy obciążenia w celu zapewnienia bezpieczeństwa (testowanie statyczne i dynamiczne).
Testowanie funkcjonalności w celu uzyskania wzrostu wysokości i mobilności.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.