Elektryczna suwnica pomostowa jednodźwigarowa o udźwigu 10 ton
Opis produktów
Kluczowe funkcje:
✔ Kompaktowy i lekki– Idealny do warsztatów i fabryk o ograniczonej przestrzeni.
✔ Elektryczny-Zasilany– Płynna praca przy zmniejszonym wysiłku ręcznym.
✔ Łatwa instalacja– Wymaga mniejszego wsparcia konstrukcyjnego niż suwnice dwudźwigarowe.
✔ Koszt-Opłacalny– Niższa inwestycja początkowa w porównaniu do suwnic dwudźwigarowych.
Rodzaje elektrycznych suwnic jednodźwigarowych
(A) W zależności od typu wciągnika
Wciągnik linowy– Większy udźwig (do 20 ton), płynniejsza praca.
Wciągnik łańcuchowy– Kompaktowy, odpowiedni do lekkich ładunków (do 5 ton).
(B) W oparciu o strukturę wsparcia
Najlepsze-Bieganie– Porusza się po szynach zamontowanych na belkach pasa startowego (większy udźwig).
Podwieszany (pod-bieganiem)– Porusza się po dolnym pasie belek pasa startowego (oszczędność miejsca).
(C) Na podstawie kontroli
Sterowanie wisiorkiem– Przewodowy kontroler ręczny.
Pilot radiowy– Bezprzewodowe działanie zapewniające elastyczność.
Kabina-Sterowana– Do zastosowań wymagających wysokiej-precyzyjności i-ciężkich zastosowań.
Udźwig1 – 20 ton (na zamówienie do 50+ ton)
Przęsło5 – 30 metrów
Wysokość podnoszenia3 – 30 metrów
Prędkość podnoszenia1 – 20 m/min (regulowana)
Prędkość wózka5 – 30 m/min
Prędkość jazdy żurawia10 – 60 m/min
Zasilanie380 V/415 V, 50 Hz (3-fazowe)
Klasa obowiązkówFEM A3-A5 (średnie i duże obciążenia)

Zdjęcia i komponenty
1. Główne obciążenie-Konstrukcja nośna
| Część | Funkcjonować | Materiał/typ |
|---|---|---|
| Pojedynczy dźwigar mostu | Główna belka pozioma przenosząca wszystkie obciążenia | Dwuteownik ze stali walcowanej (Q235B/Q345B) lub spawany dźwigar skrzynkowy |
| Ciężarówki końcowe | Podeprzyj dźwigar i umożliwij ruch wzdłużny | Konstrukcja stalowa z obrabianymi kołami |
| Belki pasa startowego | Obsługuj cały system dźwigowy | Zazwyczaj-walcowane na gorąco belki H-(np. H200×200) |
![]() |
![]() |
2. Mechanizm podnoszący
| Część | Funkcjonować | Wspólne specyfikacje |
|---|---|---|
| Podnośnik elektryczny | Zapewnia siłę podnoszenia w pionie | - Wciągnik linowy typu CD/MD (1-20t) - Wciągnik łańcuchowy (0,5–5 t) |
| Rama wózka | Podtrzymuje i przesuwa wciągnik wzdłuż dźwigara | Rama stalowa z mechanizmem napędowym |
| Koła wózka | Zezwalaj na ruch krzyżowy- | Koła ze stali kutej (Ř200-400mm) |
![]() |
![]() |
3. Systemy ruchu
| Część | Funkcjonować | Szczegóły techniczne |
|---|---|---|
| Napęd Mostowy | Przesuwa cały dźwig po pasie startowym | - 2silniki o mocy 0,4–5,5 kW - Przełożenie skrzyni biegów ~31,5:1 |
| Napęd trolejbusowy | Przesuwa wciągnik po dźwigarze | Silnik - 0.2-2.2kW - Opcja kontroli częstotliwości |
| Koła podróżne | Włącz płynny ruch | - Konstrukcja z podwójnym-kołnierzem - Twardość UG 300-400HB |

4. Instalacje elektryczne
| Część | Funkcjonować | Kluczowe funkcje |
|---|---|---|
| System girlandowy | Zasilanie dla ruchomego dźwigu | Miedziane szyny przewodzące lub szpule kablowe |
| Panel sterowania | Mieści elementy elektryczne | Stopień ochrony IP54, przekaźniki przeciążeniowe termiczne |
| Wyłączniki krańcowe | Zapobiegaj nadmiernym-podróżom | Typ krzywki obrotowej lub czujniki zbliżeniowe |
| Stacja wisząca | Interfejs sterowania operatora | 8 lub 12 przycisków, stopień ochrony IP65 |

5. Elementy zabezpieczające
| Część | Funkcjonować | Standardy |
|---|---|---|
| Ogranicznik przeciążenia | Zapobiega nadmiernemu obciążeniu | Zgodny z EN 13155 |
| Zatrzymanie awaryjne | Natychmiastowe odcięcie zasilania | Czerwony grzybkowy przycisk |
| Zderzaki | Absorbuj uderzenia w granicach podróży | Guma lub poliuretan |
| Urządzenia ostrzegawcze | Alerty dźwiękowe/wizualne | Brzęczyk 95 dB + światło stroboskopowe |

.
6. Elementy pomocnicze
| Część | Funkcjonować | Notatki |
|---|---|---|
| Szyny dźwigowe | Przewodnik po płynnej podróży | Szyny stalowe QU70/QU80 |
| Zaciski szynowe | Zabezpiecza żuraw podczas postoju | Ręczny lub automatyczny |
| Korytka kablowe | Uporządkuj kable zasilające | Konstrukcja ze stali ocynkowanej |

Elementy listy kontrolnej konserwacji
Punkty smarowania:
Łożyska kół (smar Li-XB2)
Skrzynie biegów (olej ISO VG 220)
Elementy kontroli:
Liny/łańcuchy do noszenia
Grubość okładzin hamulcowych
Styki elektryczne
Naszkicować

Główny techniczny
Zalety
1. Opłacalność-
Niższa inwestycja początkowa(~30-50% tańsze niż suwnice dwudźwigarowe)
Obniżone koszty instalacjize względu na lżejszą konstrukcję
Minimalne wymagania dotyczące fundamentów(oszczędza wydatki na prace cywilne)
2. Efektywność przestrzenna
Kompaktowa konstrukcja(idealny do obiektów z ograniczeniami wysokości)
Dostępna wersja podwieszana(wykorzystuje konstrukcję budynku jako podporę)
Wąskie podejście do haka(maksymalizuje użyteczną przestrzeń roboczą)
3. Efektywność energetyczna
Działanie elektrycznezużywa mniej energii niż układy hydrauliczne
Hamowanie regeneracyjnew nowoczesnych modelach odzyskuje energię
Napędy o zmiennej częstotliwości (VFD)zoptymalizować wydajność silnika
4. Zalety operacyjne
Płynne i precyzyjne pozycjonowanie ładunku(dokładność ± 10 mm)
Cichsza pracaw porównaniu do suwnic dwudźwigarowych
Łatwa konserwacjaz dostępnymi komponentami
5. Elastyczność
Modułowa konstrukcjaumożliwia zwiększenie wydajności
Wiele opcji sterowania(wisiorek/pilot/kabina)
Możliwość dostosowania długości przęseł(do 35m w niektórych modelach)
6. Funkcje bezpieczeństwa
Zintegrowane zabezpieczenie przed przeciążeniem
Awaria-bezpiecznych hamulców(podwójne układy hamulcowe)
Funkcje zatrzymania awaryjnego(spełniają normy EN 60204)
Aplikacja:
1. Zakłady produkcyjne
Zakłady motoryzacyjne: Zespół silnika/przekładni
Warsztaty maszynowe: Obsługa ciężkich komponentów
Centra serwisowe stali: Obsługa cewek i płyt
2. Magazynowanie i logistyka
Centra dystrybucji: Załadunek/rozładunek kontenera
Przechowywanie na zimno: Praca od -30 stopni do +40 stopni
Obsługa paczek: Ze specjalistycznymi uchwytami do podnoszenia
3. Sektor elektroenergetyczny
Konserwacja transformatora(aplikacje 5-20 ton)
Obsługa hali turbinw elektrowniach
Produkcja paneli słonecznychkwestia
4. Postępowanie z materiałami budowlanymi
Produkcja prefabrykatów betonowych
Wykonanie konstrukcji stalowej
Magazyny materiałów budowlanych
5. Środowiska specjalistyczne
Zakłady przetwórstwa spożywczego: Modele ze stali nierdzewnej (IP65)
Sklepy z farbami: Wersje przeciwwybuchowe-
Czyste pokoje: Konstrukcja o niskiej emisji cząstek stałych
6. Aplikacje konserwacyjne
Remonty zakładów przemysłowych
Montaż/demontaż sprzętu
Czynności związane z utrzymaniem obiektu
Dźwigprodukcja procedura
1. Projektowanie i inżynieria
Analiza wymagań: Potwierdź nośność, rozpiętość, wysokość podnoszenia, poziom automatyzacji, tryb sterowania i funkcje bezpieczeństwa w oparciu o potrzeby klienta.
Projekt konstrukcyjny: Zaprojektuj belkę główną jednodźwigarową, wózki końcowe, wózek i zespół wciągnika za pomocą oprogramowania CAD.
Projekt elektryczny i sterowania: Opracuj schematy systemu sterowania, w tym programowanie PLC, wybór silnika, VFD, czujniki, alarmy i blokady bezpieczeństwa.
Symulacja i walidacja: Użyj analizy elementów skończonych FEA (analiza elementów skończonych) do zapewnienia integralności strukturalnej i symulacji dynamicznej do sterowania ruchem.
2. Zakup materiałów
Zaopatrz się w wysokiej-stal wysokiej jakości (Q345B lub odpowiednik) na belkę główną i komponenty.
Kupuj silniki, wciągniki, falowniki, sterowniki PLC, wyłączniki krańcowe i systemy alarmowe od zaufanych dostawców.
Upewnij się, że wszystkie komponenty spełniają odpowiednie certyfikaty i standardy (ISO, CE, GB).
3. Produkcja belek głównych
Cięcie: Blachy stalowe przycinane na wymiar za pomocą maszyn CNC do cięcia płomieniem/plazmą.
Formowanie: Zwiń lub uformuj płyty w-profil belki dwuteowej lub dźwigara skrzynkowego.
Spawanie: Wykonaj spawanie kołnierzy, środnika i usztywnień zgodnie ze specyfikacją procedury spawania (WPS).
Obróbka cieplna: W razie potrzeby odprężanie w celu zmniejszenia odkształceń spawalniczych.
Obróbka: Wywiercić otwory pod wspornik końcowy i montaż wózka; szyny dźwigu maszynowego, jeśli są zintegrowane.
Kontrola: sprawdź jakość spoiny (-promieniowaniem rentgenowskim lub ultradźwiękowym), wymiary i wykończenie powierzchni.
4. Zakończ montaż wózka i wózka
Produkcja ram: Wytnij i zespawaj ramy wózków i ramy wózków.
Zespół koła: Zamontuj koła i zamontuj łożyska; zmontować silnik napędowy i skrzynię biegów.
Montaż: Przymocuj koła do ram oraz zamontuj hamulce i wyłączniki krańcowe.
Testowanie: Testy statyczne i dynamiczne kół i hamulców pod kątem płynnego obrotu i przenoszenia obciążenia.
5. Zespół wciągnika
Zamontować linę stalową lub wciągnik łańcuchowy na wózku.
Zamontuj blok hakowy, zatrzask zabezpieczający, ogranicznik obciążenia i czujniki obciążenia.
Podłącz silnik wciągnika, skrzynię biegów, hamulec i enkodery.
Przeprowadzić testy funkcjonalne dotyczące prędkości podnoszenia, udźwigu i hamowania.
6. Okablowanie elektryczne i system sterowania
Zainstaluj kable silnika, kable sterujące i linie komunikacyjne.
Zamontuj sterowniki PLC, falowniki, styczniki i przekaźniki bezpieczeństwa w szafie sterowniczej.
Przewodowe wyłączniki krańcowe, alarmy, wyłącznik awaryjny i czujniki.
Zaprogramuj sterownik PLC z logiką automatycznego sterowania, blokadami bezpieczeństwa i diagnostyką.
7. Obróbka powierzchniowa
Czyszczenie: Usuń rdzę, olej i zanieczyszczenia ze wszystkich części stalowych.
Powłoka podkładowa: nałóż podkład-antykorozyjny.
Farba końcowa: natryskiwać-wytrzymałą farbę przemysłową, aby zabezpieczyć ją przed zużyciem i korozją.
Utwardzanie: Pozostawić na odpowiedni czas do wyschnięcia, aby zapewnić jakość wykończenia.
8. Testowanie przed-instalacją
Nie-Testy obciążenia: uruchom dźwig, wózek i wciągnik bez obciążenia, aby sprawdzić ruch, prędkość i kontrolę.
Test obciążenia: Wykonaj test obciążenia znamionowego zgodnie z normami, aby zapewnić udźwig i integralność konstrukcji.
Kontrola urządzeń zabezpieczających: Sprawdź działanie ogranicznika przeciążenia, wyłączników krańcowych, wyłącznika awaryjnego i alarmów.
Walidacja automatyzacji: Testuj zautomatyzowane sekwencje, dokładność pozycjonowania i informacje zwrotne z czujników.
9. Pakowanie i wysyłka
W razie potrzeby zdemontować części do transportu.
Chroń komponenty za pomocą-zabezpieczeń antykorozyjnych, wyściółek i bezpiecznego opakowania.
Przygotuj dokumentację, w tym instrukcje obsługi, instrukcje konserwacji i certyfikaty testów.
10. Instalacja i uruchomienie (na-zakładzie)
Zmontuj ponownie elementy żurawia u klienta.
Wyrównaj szyny dźwigu i zabezpiecz konstrukcję pasa startowego.
Podłączyć okablowanie zasilania i sterowania.
Kalibracja czujników i testowanie funkcji automatycznego sterowania.
Operatorzy pociągów i personel konserwacyjny.
Przekazanie dokumentacji i certyfikatów.

Widok warsztatu:
Firma zainstalowała inteligentną platformę do zarządzania sprzętem oraz zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów manipulacyjnych i spawalniczych. Po realizacji planu będzie ich ponad 500 zestawów (zestawów), a wskaźnik sieciowania sprzętu wyniesie 95%. 32 linii spawalniczych oddano do użytku, planuje się zainstalowanie 50, a stopień automatyzacji całej linii produktów sięgnął 85%.





Popularne Tagi: Elektryczna suwnica pomostowa jednodźwigarowa 10t, Chiny Elektryczna suwnica pomostowa jednodźwigarowa 10t producenci, dostawcy, fabryka
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie





























