Haczyk podwójny dźwigar górny dźwig

 

Kluczowe funkcje

Pojemność podnoszenia: Zakresy od5T do 80t(modele standardowe), z wyspecjalizowanymi dźwigami, takimi jakSeria QDYdocieranie70Tdla stalowych młynów.

Przęsło: Zwykle10.5–31.5m, rozszerzalne do37.5mdo dużych zastosowań przemysłowych.

Wysokość podnoszenia: Aż do24m(standard) lub36m(dostosowane do stalowych młynów).

Metody kontroli:

Bezprzewodowe zdalne sterowanieLubKontrola kabiny.

Konwersja częstotliwościAby uzyskać płynną regulację prędkości.

Funkcje bezpieczeństwa:

Ograniczniki przeciążenia, podwójne hamulce i systemy antykolizyjne.

Niski projekt głowyAby zmaksymalizować wydajność obszaru roboczego.

 

Specyfikacje techniczne

Parametr	Bliższe dane
Przybory	Główne dźwigary używająQ235B\/Q345 STALdla trwałości.
Silniki	Wytrzymałe silniki (60% ED) z takimi markamiSiemens\/Schneider.
Lina druciana	Stal ocynkowana 2160N\/mm², bezobsługowy.
Temperatura pracy	-25 do 60 stopni.
Klasa służby	M3–M8 (A3–A7)do operacji o wysokiej częstotliwości.

 

Komponenty rdzeniowe: łożyska, skrzynia biegów, silnik, pompa

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 2000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Projekt: podwójna wiązka

Skuteczność: wysoka wydajność

Prędkość robocza: działanie o dużej prędkości

Stabilność: funkcja przeciw sprzątaniu

Kolor: Opcjonalnie

Źródło zasilania: 110 V\/220V\/230V\/380V\/440 V, dostosowane

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

Podwójny dźwięk haczyka nad głową, składa się z kilku kluczowych elementów, które współpracują w celu zapewnienia bezpiecznych i wydajnych operacji podnoszenia. Poniżej znajduje się szczegółowy podział głównych części:

1. Jasiniki mostowe (główne wiązki)
Funkcja: Podstawowa struktura obciążenia obejmująca pas startowy dźwigu.

Materiał: zwykle wykonany ze stali Q235B\/Q345B dla wysokiej wytrzymałości.

Projekt: Struktura typu pudełka lub krotki w celu zminimalizowania ugięcia (1\/700–1\/1000 rozpiętości).

Cechy:

Wzmocniony pod kątem ciężkich obciążeń (do 80 tys. Lub więcej).

Może obejmować powłoki przeciwkorozowe dla trudnych środowisk.

2. Końcowe ciężarówki (wagony końcowe)
Funkcja: Wspieraj dźwigary mostowe i włącz ruch dźwigu wzdłuż szyn pasa startowego.

Komponenty:

Koła: kute stal lub stop, często obróbka cieplna dla trwałości.

Silniki napędowe: silniki AC\/DC z hamulcami do kontrolowanego ruchu.

Bufory: gumowe lub hydrauliczne amortyzatory, aby zapobiec zderzeniom.
 

3. Zespół wciągnika i wózka
Funkcja: Podnośniki, obniżają i poruszają się obciążenia poziomo wzdłuż dźwigarów.

Rodzaje:

Wciągnik liny elektrycznej: powszechne do podnoszenia ciężkiego (np. 10T-80T).

Wciągnik łańcucha: używany do lżejszych obciążeń lub kompaktowych przestrzeni.

Kluczowe części:

Hak: kute stal, obrotowy typ stabilności obciążenia (np. Hak 80T z zatrzaskiem bezpieczeństwa).

Bęben\/Koło: Trzyma linę lub łańcuch.

Motor & Gearbox: Zapewnia moc podnoszenia (np. IP 55- oceniany pod kątem odporności na kurz\/wodę).

System hamulca: Bezpieczne nieudane hamulce dla przystanków awaryjnych.

4. System pasa startowego
Funkcja: Obsługuje podróż dźwigu wzdłuż konstrukcji budynku.

Komponenty:

Belki pasa startowe: stalowe belki lub sekcje pudełkowe, zakotwiczone w kolumnach budowlanych.

Tory kolejowe: stalowe szyny P43\/P50 do płynnego ruchu.

Zaciski kolejowe: Zabezpiecz szyny do belek i zapobiegają niewspółosiowości.

5. Systemy elektryczne i sterowania
Zasilacz:

System Festoon (bole kablowe) lub bary dyrygentów (szyny szynowe) dla energii elektrycznej.

Metody kontroli:

Kontrola wiszącego: przewodowy ręczny pilot.

Remot radiowy: Operacja bezprzewodowa (zakres do 100 m).

Kontrola kabiny: Kabina operatora z joystickami i paneli monitorowania.

Urządzenia bezpieczeństwa:

Przełączniki graniczne: Zapobiegaj nadmiernej podróży wciągnika\/wózka.

Przeciążenie Protector: Cutuje moc, jeśli obciążenie przekracza pojemność.

Czujniki antykolizyjne: dla środowisk wielokranowych.

6. Komponenty pomocnicze
Drabiny i platformy: dostęp do konserwacji.

Oświetlenie: LED światła robocze dla widoczności.

System smarowania: Automatyczne smarowanie kół\/zębów.

 

.

Porównanie: podwójne kontra pojedyncze elementy dźwigara

Część	Podwójny dźwigar	Pojedynczy dźwigar
Dźwigary	Dwa dźwigary (wyższa pojemność obciążenia)	Pojedynczy dźwigar (lżejsze obciążenia)
Pozycja wciągnika	Zamontowany na dźwigarach (większa wysokość haczyka)	Underhung (dolna przestrzeń nad głową)
Koszt	Wyższy koszt początkowy	Bardziej ekonomiczne

 

Wskazówki dotyczące konserwacji

Codzienne kontrole: Sprawdź haki, hamulce i liny drutu pod kątem zużycia.

Smarowanie: Regularnie tłuszcz kół, koła zębate i łożyska.

Testowanie obciążenia: Wykonaj coroczne testy w celu weryfikacji limitów bezpieczeństwa.

 

NASZKICOWAĆ

Główny techniczny

 

 

 

Zalety podwójnych dźwigów dźwigowych

Wyższa pojemność i stabilność obciążenia

Zaprojektowany do ciężkiego podnoszenia (zazwyczaj5T–80T, ze specjalistycznymi modelami do300Tdo aplikacji na statki).

Podwójne dźwigary równomiernie rozkładają ciężar, zmniejszając ugięcie (stosunek rozpiętości1/700–1/1000) w porównaniu z wzorami jednoosobowymi.

Wydajność przestrzeni

Niski projekt głowyMinimalizuje pionowe wykorzystanie przestrzeni, maksymalizując obszar roboczy pod dźwigiem.

Modele w stylu europejskim mają kompaktowe wymiary i zmniejszone ciśnienie kół, umożliwiając mniejsze projekty warsztatów.

Zaawansowana kontrola i bezpieczeństwo

Opcje obejmująKonwersja częstotliwościAby uzyskać płynną regulację prędkości iBezprzewodowe sterowanie zdalnym\/kabinowym.

Funkcje bezpieczeństwa: ograniczenia przeciążenia,Liny z drutu stalowego ocynkowane (2160N\/mm²), systemy antykolizyjne i hamulce samodzielne.

Trwałość i niska konserwacja

Q235B\/Q345B STALkonstrukcja zPowłoki odporne na korozję C3-C5dla trudnych środowisk.

Modułowy projekt zMES\/zgodne z ISOKomponenty zapewniają długą żywotność.

Elastyczność dostosowywania

Regulowane parametry: rozprzestrzenianie się (10.5–31.5m), wysokość podnoszenia (do 36 m) oraz typy wciągników (wózek elektryczny, wciągarka lub otwarty bęben).

 

 

Kluczowe aplikacje

Produkcja przemysłowa

Młyny stalowe, odlewnie i warsztaty ciężkich maszyn do obsługi surowców i dużych komponentów.

Porty i logistyka

Ładowanie\/rozładowywanie ciężkich ładunków, pojemników i materiałów masowych.

Energia i budowa

Rośliny wodne do budowy zapory i instalacji turbin.

Budownictwo statków do podnoszenia sekcji i sprzętu kadłuba (np.70T Żuraw na stalowe kadzi).

Specjalistyczne środowiska

Obszary o wysokiej temperaturze (np. Odlewnie) z modyfikacjami opornymi na ciepło.

Warianty odporne na eksplozję dla przemysłu chemicznego lub górniczego.

Porównanie z żurawami z pojedynczą karmią

Funkcja	Podwójny dźwigar	Pojedynczy dźwigar
Pojemność ładowania	Aż do80T+	ZazwyczajMniej niż lub równe 20t
Wysokość haka	Wyższy (wciągnik na najwyższy poziom)	Niższy (podnośnik Underhung)
Koszt	Wyższa inwestycja początkowa	Bardziej ekonomiczne

 

Procedura produkcyjna dla podwójnej wiązki TON 50- dźwigów napowietrznych obejmuje kilka kluczowych etapów, od projektowania do testów końcowych. Poniżej znajduje się zarys typowego procesu produkcyjnego:

1. Projektowanie i inżynieria
Analiza wymagań: Określ specyfikacje klienta (rozpiętość, wysokość podnoszenia, cykl pracy, zasilacz itp.).

Modelowanie CAD: Twórz modele 3D i szczegółowe rysunki dla komponentów strukturalnych i mechanicznych.

Obciążenia obciążenia: Sprawdź wytrzymałość, ugięcie i stabilność przy obciążeniach dynamicznych\/statycznych.

Zgodność regulacyjna: Zapewnij przestrzeganie standardów (ISO, FEM, DIN, ANSI lub CMAA).

2. Zamówień materiałowy
Belki główne: płytki stalowe (Q235B\/Q345B) dla dźwigarów spawanych lub odcinków.

Świeżenia końcowe: Wykonane ze stalowych profili dla sztywności.

Wciągnik i wózek: Użycz lub wyprodukuj komponenty (skrzynia biegów, silnik, lina druciana, haczyki, hamulce).

Elektryczne: silniki, panele sterujące, festoon\/kołowrotki kablowe, przełączniki limitów.

3. Wytwarzanie głównych komponentów
A. Wykonanie podwójnego dźwigara
Krojenie i spawanie: stalowe płytki są cięte (laser\/osocza) i przyspawane w dźwigary pudełkowe.

Ograniczenie: powiadomienie stresowe, aby zapobiec zniekształceniom.

Maszyna: wiercenie otworów do połączeń i obróbki powierzchni szyn.

B. Wózki końcowe
Montaż: montowane są koła, bufory i mechanizmy napędowe.

Wyrównanie: Upewnij się, że równoległe ścieżki do płynnego ruchu.

C. Wciągnik i wózek
Montaż: skrzynia biegów, silnik, bęben i systemy hamulcowe są zintegrowane.

Testowanie obciążenia: wstępne testowanie mechanizmu wciągania.

4. Obróbka powierzchniowa
Strzały: czyste powierzchnie do przyczepności farby.

Priming i malarstwo: powłoki przeciwkorozowe (bogate w epoksydowe\/cynkowe).

5. Instalacja systemu elektrycznego
Okablowanie: Zainstaluj kable zasilania\/sygnału wzdłuż mostu dźwigu.

Panel sterowania: dopasuj VFD (dla zmiennej prędkości), obrońców przeciążenia i PLC (jeśli jest zautomatyzowane).

Urządzenia bezpieczeństwa: przełączniki ograniczające, zatrzymanie awaryjne i ochrona przed przeciążeniem.

6. Montaż i integracja
Erekcja: dźwigary są połączone z powozami końcowymi; Wózek i podnośniki są zamontowane.

Wyrównanie: Sprawdź równoległość toru koła i prześwity kolejowe.

Smarowanie: Zastosuj tłuszcz do przekładni, łożyska i ruchomych części.

7. Testowanie i inspekcja
A. Testy akceptacji fabryki (tłuszcz)
Test bez obciążenia: Uruchom wózek\/wciągnięcie w pełnym zakresie przy wszystkich prędkościach.

Test ładowania:

Test statyczny: 125% obciążenia znamionowe (50 ton → 62,5 tony) przez 10 minut.

Test dynamiczny: 110% obciążenie (55 ton) z powtarzającymi się podnośnikami\/ruchami.

Kontrole bezpieczeństwa: weryfikacja hamulców, przełączników ograniczania i przystanków awaryjnych.

B. Kontrola końcowa
Dokładność wymiarowa, jakość spoiny i bezpieczeństwo elektryczne.

8. Demassembly i opakowanie
Etykietowanie: zaznacz komponenty dla łatwego montażu na miejscu.

Ochrona: Wodoodporne pakowanie do wysyłki.

9. Instalacja i uruchomienie na miejscu
Wyrównanie kolei: Upewnij się, że szyny pasa startowe są równoległe i równoległe.

Ponowne montaż: wyprostuj dźwigary, instaluj elektryczne i kalibruj.

Testowanie końcowe: powtarzane testy obciążenia pod nadzorem klienta.

10. Dokumentacja i przekazanie
Instrukcje: instrukcje obsługi, konserwacji i części.

Certyfikaty: raporty testowe, certyfikaty materialne i dokumenty zgodności.

 

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.