50 -tonowy podwójny żuraw napowietrzny

 

 

A 50- ton podwójny dźwig napowietrzny to wytrzymałe rozwiązanie podnoszenia zaprojektowane do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej pojemności, precyzji i trwałości. Poniżej znajdują się kluczowe funkcje, komponenty i typowe aplikacje:

Kluczowe funkcje:
Wysoka pojemność obciążenia - zaprojektowana do podnoszenia i przenoszenia obciążeń do 50 ton (można dostosować do wyższych zdolności).

Projekt podwójnego dźwigara-zapewnia większą wytrzymałość, stabilność i rozpiętość w porównaniu z dźwigami jednorodniejszymi.

Solidna konstrukcja-zbudowana ze stali ciężkiej dla długoterminowej niezawodności w trudnych środowiskach.

Precyzyjna kontrola - wyposażona w płynne ruchy wniesienia, wózka i mostu w celu dokładnego pozycjonowania obciążenia.

Funkcje bezpieczeństwa-obejmują ochronę przeciążenia, przełączniki graniczne, zatrzymanie awaryjne i systemy antykolizyjne.

Opcje konfigurowalne - mogą być wyposażone w kontrolę kabiny, kontrolę zdalnego lub kontrolę wiszącego.

Różnorodność wciągników - może używać przewodów linowych (do ciężkich obciążeń) lub wciągników łańcuchowych (do lżejszych, częstych wind).

 

 

 

Porównanie: QD podwójny dźwigar vs. pojedynczy dźwigar

Funkcja	Podwójny dźwigar	Pojedynczy dźwigar
Pojemność	5 - 550+ tony	1–20 ton
Przęsło	Do 35 m+	Do 15 m
Wysokość haka	Wyższy	Niżej
Koszt	Wyższy koszt początkowy	Bardziej ekonomiczne
Trwałość	Ciężka	Lekkie do średniego duty

 

Komponenty rdzeniowe: łożyska, skrzynia biegów, silnik, pompa

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 2000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Projekt: podwójna wiązka

Skuteczność: wysoka wydajność

Prędkość robocza: działanie o dużej prędkości

Stabilność: funkcja przeciw sprzątaniu

Kolor: Opcjonalnie

Źródło zasilania: 110 V\/220V\/230V\/380V\/440 V, dostosowane

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

A 50- ton podwójny dźwig napowietrzny to wytrzymały system podnoszenia zaprojektowany do zastosowań przemysłowych. Składa się z kilku kluczowych elementów, które współpracują ze sobą w celu zapewnienia bezpiecznego i wydajnego działania. Oto główne elementy:

1. Struktura mostu
Główne dźwigary (podwójne wiązki): dwie równoległe wiązki obejmujące szerokość warsztatu, wspierające wciągnik i wózek.

Końcowe ciężarówki (wagony końcowe): znajdują się na każdym końcu głównych dźwigarów, wyposażone w koła do ruchu dźwigu wzdłuż szyn pasa startowego.

2. Zespół wciągnika i wózka
Pojemność TON ELECTRIC (50-): Mechanizm podnoszenia z silnikiem, skrzynią biegów, bębnem i liną lub łańcuchem.

Wózek: porusza się wzdłuż dźwigarów mostu, niosąc wciągnik do pozycjonowania poziomego.

Hook Block: Hook ciężkiego podnoszenia z systemem koła pasowego do obsługi obciążenia.

 

3. Dłuższa rozpiętość i wyższa wysokość podnoszenia
Nadaje się do szerokich warsztatów z długimi rozpiętością (do 30 m lub więcej).

Pozwala na większą wysokość haczyka ze względu na podwyższoną konstrukcję dźwigara, maksymalizując pionowy obszar roboczy.

4. Płynny i precyzyjny ruch
Wyposażony w wysokiej jakości silniki, hamulce i skrzynie biegów do precyzyjnego pozycjonowania obciążenia.

Zawiera zmienną kontrolę częstotliwości (VFD) dla płynnego przyspieszenia\/zwalniania, zmniejszając huśtawkę obciążenia.

5. Opcje konfigurowalne
Może być wyposażony w różne wciągniki (linia lub łańcuch).

Obsługuje dodatkowe funkcje, takie jak zdalne sterowanie, systemy przeciwdziałające i zautomatyzowane pozycjonowanie.

 

 

 

6. Zmniejszona konserwacja i długa żywotność
Solidna konstrukcja z wysokiej jakości stalowymi i odpornymi na zużycie komponentów minimalizuje przestoje.

Łatwy dostęp do kontroli i konserwacji.

7. Ulepszone funkcje bezpieczeństwa
Obejmuje ochronę przed przeciążeniem, przełączniki limitów, zatrzymanie awaryjne i bezpieczne hamulce.

Może zintegrować systemy antykolizyjne do operacji wielokranowych.

8. Wszechstronne zastosowania
Używany w odlewniach, elektrowniach, węzłach logistycznych i konstrukcji do obsługi ciężkich maszyn, cewek, pojemników i innych.

 

.

9. Cykl wyższego służby (standardy MES\/ISO)
Nadaje się do ciągłych operacji ciężkich (np. Klasa A6-A7), w przeciwieństwie do lżejszych dźwigów.

10. Opłacalne dla ciężkiego podnoszenia
Bardziej wydajne niż stosowanie wielu mniejszych dźwigów, zmniejszając długoterminowe koszty operacyjne.

 

A 50- podwójny dźwig napowietrzny to wytrzymały sprzęt do podnoszenia używany w branżach takich jak stal, budownictwo i produkcja. Bezpieczeństwo ma kluczowe znaczenie podczas obsługi takich dźwigów i muszą być wyposażone w wiele elementów bezpieczeństwa, aby zapobiec wypadkom. Oto kluczowe elementy bezpieczeństwa dla dźwigu podwójnego wiązki:

1. System ochrony przeciążenia
Ograniczenie obciążenia (czujnik komórek obciążenia) - zapobiega podniesieniu dźwigu poza jego pojemność znamionową (50 ton).

Odcięcie przeciążenia - automatycznie zatrzymuje działanie, jeśli obciążenie przekracza bezpieczne limity.

2. Przełączniki graniczne
Podnośnik przełącznika limitu-zapobiega nadmiernemu hoistingowi (zapobiega uderzeniu haka w bęben).

Opuszczanie przełącznika limitu - zapobiega awarii bloku zaczepu w ziemi lub obiektów.

Przełącznik limitu podróży - powstrzymuje dźwig lub wózek przed wyjściem poza wyznaczony pas startowy.

3. Przycisk awaryjny (E-STOP)
Zainstalowane na kontroli wisiorku lub kabinie, aby natychmiast zatrzymać wszystkie operacje dźwigu w nagłych wypadkach.

4. System antykolizyjny
Czujniki podczerwieni\/laserowe-wykrywa przeszkody lub inny dźwig, aby zapobiec zderzeniom (ważne w środowiskach wieloprzeciętnych).

Zderzenia\/Zatrzymania końcowe - bufory fizyczne na końcach pasa startowego w celu pochłaniania uderzenia.

5. Układ hamowania
Hamulce bezpieczne dla awarii-zastosowane przez sprężynę, zwolnione elektrycznie hamulce angażują się, jeśli zasilanie się nie powiedzie.

Hamulec wciągnika - zapobiega niekontrolowanemu obniżeniu obciążenia.

Hamulce wózka i mostu - zapewnia płynne zatrzymanie podczas podróży.

6. Elektryczne elementy bezpieczeństwa
Ochrona podnapiętości - zapobiega działaniu podczas wahań mocy.

Ochrona sekwencji fazowej - zapewnia prawidłowy kierunek obrotu silnika.

Ochrona zwarcia i nadmiernego prądu-zapobiega pożarom elektrycznym.

7. Urządzenia ostrzegawcze
Róg alarmowy\/brzęczyk - dźwięki przed rozpoczęciem ruchu dźwigu.

Rotacyjne światło sygnałowe - wizualne ostrzeżenie dla personelu.

8. Stabilizacja obciążenia
System anty-drogi-zmniejsza huśtanie obciążenia dla bezpieczniejszego ruchu (powszechne w dźwigach kontrolowanych przez radiowo).

Zatrzask bezpieczeństwa haczyka - zapobiega zsuwaniu haczyków lub łańcuchach.

9. Cechy bezpieczeństwa strukturalnego
Czujniki wykrywania pęknięć - monitoruje krytyczne spoiny i integralność strukturalną.

Szyny pasa startowe z strażnikami - zapobiega wykolejeniu.

10. Bezpieczeństwo operatora
Kabina z gaśnicą - do ochrony operatora.

Awaryjna drabina ucieczki - jeśli dźwig jest na wysokości.

Punkty zakotwiczenia wiązki bezpieczeństwa - dla personelu konserwacyjnego.

11. Systemy zbędne (dla aplikacji krytycznych)
Podwójny system hamowania - hamulce tworzenia kopii zapasowych w przypadku pierwotnej awarii.

Zasilacz zapasowy (UPS) - zapewnia bezpieczne zamknięcie podczas utraty mocy.
 

 

 

NASZKICOWAĆ

Główny techniczny

 

 

 

A 50- ton podwójny dźwig napowietrzny to wytrzymałe rozwiązanie do podnoszenia zaprojektowane do zastosowań przemysłowych wymagających dużej pojemności i niezawodności. Oto jego kluczowe zalety:

1. Wysoka pojemność obciążenia
Zdolny do podnoszenia do 50 ton, co czyni go idealnym dla branż ciężkich, takich jak stal, wydobycie, budownictwo statku i produkcja na dużą skalę.

2. Zwiększona stabilność i trwałość
Projekt podwójnego dźwigara zapewnia doskonałą wytrzymałość strukturalną w porównaniu z dźwigami pojedynczymi dźwigowcznymi, zmniejszając ugięcie i zapewniając płynne działanie pod dużymi obciążeniami.

3. Dłuższa rozpiętość i wyższa wysokość podnoszenia
Nadaje się do szerokich warsztatów z długimi rozpiętością (do 30 m lub więcej).

Pozwala na większą wysokość haczyka ze względu na podwyższoną konstrukcję dźwigara, maksymalizując pionowy obszar roboczy.

4. Płynny i precyzyjny ruch
Wyposażony w wysokiej jakości silniki, hamulce i skrzynie biegów do precyzyjnego pozycjonowania obciążenia.

Zawiera zmienną kontrolę częstotliwości (VFD) dla płynnego przyspieszenia\/zwalniania, zmniejszając huśtawkę obciążenia.

5. Opcje konfigurowalne
Może być wyposażony w różne wciągniki (linia lub łańcuch).

Obsługuje dodatkowe funkcje, takie jak zdalne sterowanie, systemy przeciwdziałające i zautomatyzowane pozycjonowanie.

6. Zmniejszona konserwacja i długa żywotność
Solidna konstrukcja z wysokiej jakości stalowymi i odpornymi na zużycie komponentów minimalizuje przestoje.

Łatwy dostęp do kontroli i konserwacji.

7. Ulepszone funkcje bezpieczeństwa
Obejmuje ochronę przed przeciążeniem, przełączniki limitów, zatrzymanie awaryjne i bezpieczne hamulce.

Może zintegrować systemy antykolizyjne do operacji wielokranowych.

8. Wszechstronne zastosowania
Używany w odlewniach, elektrowniach, węzłach logistycznych i konstrukcji do obsługi ciężkich maszyn, cewek, pojemników i innych.

9. Cykl wyższego służby (standardy MES\/ISO)
Nadaje się do ciągłych operacji ciężkich (np. Klasa A6-A7), w przeciwieństwie do lżejszych dźwigów.

10. Opłacalne dla ciężkiego podnoszenia
Bardziej wydajne niż stosowanie wielu mniejszych dźwigów, zmniejszając długoterminowe koszty operacyjne.

Wniosek
A 50- ton podwójny dźwig napowietrzny oferuje niezrównaną wytrzymałość, precyzję i niezawodność zastosowań o dużym obciążeniu, zapewniając wydajność i bezpieczeństwo w wymagających środowiskach.

 

 

• Przemysł stalowy i metalowy - obchodzenie się z cewkami, talerzami i ciężkimi maszynami.
• Zakłady produkcyjne - Poruszanie dużych komponentów w produkcji motoryzacyjnej, lotniczej lub ciężkiej.
• Elektrownie - podnoszenie turbin, generatorów i transformatorów.
• OBUDOWANIE I PORTY - Obsługa ciężkich części statków i pojemników.
• Przemysł wydobywczy i cementowy - transport surowców i ciężkiego sprzętu.
• Konstrukcja - wznoszenie dużych elementów konstrukcyjnych.
• Warsztaty kolejowe - ruchome lokomotywy i komponenty samochodowe.

 

 

Procedura produkcyjna dla podwójnej wiązki TON 50- dźwigów napowietrznych obejmuje kilka kluczowych etapów, od projektowania do testów końcowych. Poniżej znajduje się zarys typowego procesu produkcyjnego:

1. Projektowanie i inżynieria
Analiza wymagań: Określ specyfikacje klienta (rozpiętość, wysokość podnoszenia, cykl pracy, zasilacz itp.).

Modelowanie CAD: Twórz modele 3D i szczegółowe rysunki dla komponentów strukturalnych i mechanicznych.

Obciążenia obciążenia: Sprawdź wytrzymałość, ugięcie i stabilność przy obciążeniach dynamicznych\/statycznych.

Zgodność regulacyjna: Zapewnij przestrzeganie standardów (ISO, FEM, DIN, ANSI lub CMAA).

2. Zamówień materiałowy
Belki główne: płytki stalowe (Q235B\/Q345B) dla dźwigarów spawanych lub odcinków.

Świeżenia końcowe: Wykonane ze stalowych profili dla sztywności.

Wciągnik i wózek: Użycz lub wyprodukuj komponenty (skrzynia biegów, silnik, lina druciana, haczyki, hamulce).

Elektryczne: silniki, panele sterujące, festoon\/kołowrotki kablowe, przełączniki limitów.

3. Wytwarzanie głównych komponentów
A. Wykonanie podwójnego dźwigara
Krojenie i spawanie: stalowe płytki są cięte (laser\/osocza) i przyspawane w dźwigary pudełkowe.

Ograniczenie: powiadomienie stresowe, aby zapobiec zniekształceniom.

Maszyna: wiercenie otworów do połączeń i obróbki powierzchni szyn.

B. Wózki końcowe
Montaż: montowane są koła, bufory i mechanizmy napędowe.

Wyrównanie: Upewnij się, że równoległe ścieżki do płynnego ruchu.

C. Wciągnik i wózek
Montaż: skrzynia biegów, silnik, bęben i systemy hamulcowe są zintegrowane.

Testowanie obciążenia: wstępne testowanie mechanizmu wciągania.

4. Obróbka powierzchniowa
Strzały: czyste powierzchnie do przyczepności farby.

Priming i malarstwo: powłoki przeciwkorozowe (bogate w epoksydowe\/cynkowe).

5. Instalacja systemu elektrycznego
Okablowanie: Zainstaluj kable zasilania\/sygnału wzdłuż mostu dźwigu.

Panel sterowania: dopasuj VFD (dla zmiennej prędkości), obrońców przeciążenia i PLC (jeśli jest zautomatyzowane).

Urządzenia bezpieczeństwa: przełączniki ograniczające, zatrzymanie awaryjne i ochrona przed przeciążeniem.

6. Montaż i integracja
Erekcja: dźwigary są połączone z powozami końcowymi; Wózek i podnośniki są zamontowane.

Wyrównanie: Sprawdź równoległość toru koła i prześwity kolejowe.

Smarowanie: Zastosuj tłuszcz do przekładni, łożyska i ruchomych części.

7. Testowanie i inspekcja
A. Testy akceptacji fabryki (tłuszcz)
Test bez obciążenia: Uruchom wózek\/wciągnięcie w pełnym zakresie przy wszystkich prędkościach.

Test ładowania:

Test statyczny: 125% obciążenia znamionowe (50 ton → 62,5 tony) przez 10 minut.

Test dynamiczny: 110% obciążenie (55 ton) z powtarzającymi się podnośnikami\/ruchami.

Kontrole bezpieczeństwa: weryfikacja hamulców, przełączników ograniczania i przystanków awaryjnych.

B. Kontrola końcowa
Dokładność wymiarowa, jakość spoiny i bezpieczeństwo elektryczne.

8. Demassembly i opakowanie
Etykietowanie: zaznacz komponenty dla łatwego montażu na miejscu.

Ochrona: Wodoodporne pakowanie do wysyłki.

9. Instalacja i uruchomienie na miejscu
Wyrównanie kolei: Upewnij się, że szyny pasa startowe są równoległe i równoległe.

Ponowne montaż: wyprostuj dźwigary, instaluj elektryczne i kalibruj.

Testowanie końcowe: powtarzane testy obciążenia pod nadzorem klienta.

10. Dokumentacja i przekazanie
Instrukcje: instrukcje obsługi, konserwacji i części.

Certyfikaty: raporty testowe, certyfikaty materialne i dokumenty zgodności.

 

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.