Suwnica pomostowa dwudźwigarowa

Ten typ suwnicy jest zwykle projektowany z dwoma równoległymi dźwigarami mostowymi, które podtrzymują wózek wciągnika i inny sprzęt do podnoszenia, tworząc stabilną platformę do podnoszenia i przenoszenia ciężkich ładunków.

 

Niektóre z kluczowych cech i zalet suwnic pomostowych dwudźwigarowych obejmują:

-Wysoki udźwig:Suwnice pomostowe dwudźwigarowe są w stanie podnosić ciężkie ładunki o masie do kilku ton, dzięki czemu idealnie nadają się do przenoszenia dużych i nieporęcznych przedmiotów.

- Szeroka rozpiętość:Równoległe dźwigary mostowe tych suwnic mogą obejmować duży obszar, zapewniając maksymalne pokrycie i elastyczność podczas podnoszenia i transportu ładunków.

- Operacje z podwójną prędkością:Wiele suwnic pomostowych dwudźwigarowych jest wyposażonych w tryb pracy z dwiema prędkościami, co pozwala na precyzyjną obsługę ładunków, lepszą wydajność i większe bezpieczeństwo.

- Konfigurowalny projekt: Suwnice pomostowe dwudźwigarowe można dostosować do specyficznych potrzeb różnych gałęzi przemysłu i zastosowań, z opcjami dla określonych konfiguracji wciągnika i wózka, prędkości podnoszenia i sterowania operacyjnego.

- Trwałość i niezawodność:Te żurawie są zbudowane tak, aby wytrzymać intensywne użytkowanie i trudne warunki, a ich wytrzymała konstrukcja i wysokiej jakości komponenty zapewniają niezawodne i długotrwałe działanie.

 

Ogólnie rzecz biorąc, suwnica pomostowa dwudźwigarowa jest wszechstronnym i niezbędnym elementem wyposażenia każdej branży, która wymaga możliwości podnoszenia i transportu ciężkich przedmiotów. Inwestując w wysokiej jakości dwudźwigarową suwnicę pomostową, firmy mogą zwiększyć produktywność, poprawić bezpieczeństwo i zmaksymalizować wydajność operacyjną w różnych warunkach.

• Pojemność: 5-1200ton
• Wydajność: 5-800/50 ton
• Długość przęsła: 4-35m
• Wysokość podnoszenia: 3-50m
• Obowiązek pracy: A4, A5, A6, A7
• Szalone napięcie: 220 V ~ 690 V, 50-60 Hz, 3 fazy AC
• Temperatura środowiska pracy: -25 stopni - plus 50 stopni, wilgotność względna mniejsza lub równa 85 procent
• Tryb sterowania dźwigiem: Sterowanie podłogowe / Pilot zdalnego sterowania / Kabina

 

 

1. Cały zestaw żurawia

Suwnica pomostowa dwudźwigarowa to rodzaj sprzętu budowlanego, który służy do podnoszenia i przenoszenia ciężkich ładunków na duże odległości. Składa się z dwóch równoległych dźwigarów, które służą do podparcia mostu, który z kolei podtrzymuje wózek i jednostkę wciągnika. Żuraw jest przeznaczony do montażu z pomostem zawieszonym między dwoma przęsłami lub słupami budynku, co umożliwia mu poruszanie się po ustalonej ścieżce. Dwudźwigarowa konstrukcja zapewnia większą stabilność i udźwig, dzięki czemu idealnie nadaje się do przenoszenia dużych, ciężkich ładunków w obiektach przemysłowych, takich jak fabryki, magazyny i stocznie. Żuraw może być obsługiwany za pomocą przewodowego lub bezprzewodowego systemu sterowania, co pozwala operatorowi przesuwać wózek i wciągnik wzdłuż mostu w razie potrzeby. Jest również powszechnie stosowany w pracach budowlanych i konserwacyjnych, a także w transporcie towarów i materiałów.

 

2. Dźwigar główny

Główny dźwigar suwnicy pomostowej dwudźwigarowej (DGOTC) jest głównym elementem nośnym rozciągającym się na szerokość budynku lub obszaru roboczego. Składa się z dwóch równoległych belek, które podtrzymują wózek podnoszący i inne elementy żurawia. Rozmiar i wytrzymałość dźwigara głównego zależą od ciężaru i wymiarów podnoszonych i przemieszczanych ładunków, a także od długości przęsła. Główny dźwigar jest zwykle projektowany i wytwarzany zgodnie z międzynarodowymi normami, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność. Materiał użyty na główny dźwigar może się różnić, ale powszechnie stosowane materiały obejmują stal konstrukcyjną lub stopy aluminium. Dźwigar główny DGOTC pełni kluczową rolę w funkcjonowaniu żurawia i jest integralną częścią całej jego konstrukcji.

 

3. System podnoszenia

Elementy podnoszące żurawia obejmują wciągnik, wózek i pomost. Wciągnik służy do podnoszenia i opuszczania ładunku, podczas gdy wózek przesuwa ładunek poziomo wzdłuż mostu. Most jest zamontowany na dźwigarach i porusza się po całej długości pasa startowego. Żuraw jest napędzany silnikiem elektrycznym i może być sterowany za pomocą pilota lub zawieszki.

4. Wózki końcowe

 

5. Mechanizm jazdy żurawia

1) Dwudźwigarowa suwnica pomostowa to rodzaj suwnicy przemysłowej, która służy do podnoszenia i transportu ciężkich ładunków w przemyśle wytwórczym, budowlanym i logistycznym. Składa się z dwóch równoległych dźwigarów, mechanizmu podnoszącego i mechanizmu jezdnego.

2) Mechanizm jezdny suwnicy odpowiada za przemieszczanie suwnicy wzdłuż belek jezdnych zamontowanych na konstrukcji budynku. Zwykle składa się z silników napędowych, kół lub rolek oraz układu sterowania, który umożliwia operatorowi dźwigu poruszanie się żurawiem w różnych kierunkach.

3) Mechanizm jezdny został zaprojektowany tak, aby zapewnić płynny i precyzyjny ruch żurawia, nawet przy przenoszeniu ciężkich ładunków. Silniki napędowe i sterowanie są często elektryczne, co pozwala na zwiększenie precyzji i płynności pracy.

4) Ogólnie rzecz biorąc, suwnica pomostowa dwudźwigarowa z zaawansowanym mechanizmem jezdnym jest doskonałym wyborem do podnoszenia ciężkich przedmiotów i potrzeb transportowych w przemyśle wytwórczym, budowlanym i logistycznym.

 

6. Mechanizm przesuwu wózka

1) Mechanizm przesuwu wózka jest kluczowym elementem suwnicy dwudźwigarowej. Odpowiada za przesuwanie wózka po długości dźwigara mostu oraz umożliwia wykonywanie przez suwnicę ruchów poziomych.

2) Mechanizm przesuwu wózka składa się z silnika, przekładni, hamulca oraz zespołu kół lub rolek. Silnik zapewnia moc potrzebną do poruszania wózkiem, podczas gdy przekładnia steruje prędkością i momentem obrotowym. Hamulec zapewnia, że ​​wózek nie porusza się, gdy silnik nie pracuje.

3) Wózek osadzony jest na kołach lub rolkach, które są prowadzone po szynach przymocowanych do dźwigara mostu. Gdy silnik jest włączony, koła lub rolki poruszają się do przodu lub do tyłu, umożliwiając wózkowi poruszanie się wzdłuż dźwigara mostu.

4) Mechanizm przesuwu wózka może być sterowany różnymi metodami, w tym sterowaniem z zawieszki, sterowaniem radiowym lub kabiną wyposażoną w elementy sterujące. Te elementy sterujące umożliwiają operatorowi przesuwanie wózka do przodu, do tyłu, w lewo lub w prawo, ułatwiając precyzyjne ustawienie ładunku.

5) Ogólnie rzecz biorąc, mechanizm przesuwu wózka jest podstawowym elementem suwnicy dwudźwigarowej i odgrywa kluczową rolę w jej działaniu. Umożliwia dźwigowi transport ładunków w poziomie, dzięki czemu jest wszechstronnym i wydajnym narzędziem do wielu różnych zastosowań.

 

7. Koło dźwigu

1) Suwnica pomostowa dwudźwigarowa ma 2 koła dźwigowe, które wspomagają ruch suwnicy po szynach. Te koła dźwigu są zwykle wykonane ze stali i znajdują się po obu stronach mostu żurawia, który obejmuje szczelinę między dwoma równoległymi dźwigarami. Koła żurawia mają zazwyczaj kołnierze, które pomagają utrzymać żuraw na szynach i zapobiegają jego wykolejeniu. Rozmiar i nośność kół żurawia zależą od udźwigu żurawia oraz rozmiaru i wytrzymałości szyny.

2) Koło dźwigu jest kluczowym elementem suwnicy dwudźwigarowej. Jest to koło, które jest zamontowane na osi i służy do podpierania i przemieszczania żurawia po belce jezdnej. Koło dźwigu jest wykonane z trwałego materiału, takiego jak kuta stal lub żeliwo, i posiada kołnierz, który utrzymuje je na torze. Rozmiar koła żurawia będzie zależał od udźwigu żurawia i szerokości belki jezdnej. Właściwa konserwacja koła żurawia jest ważna dla zapewnienia bezpiecznej i wydajnej pracy żurawia. Z biegiem czasu koło żurawia może się zużyć i wymagać wymiany, aby utrzymać płynny ruch żurawia wzdłuż belki jezdnej.

3) Zestawy kół typu skrzynia narożna są wyprowadzone przewodami olejowymi, co jest wygodne do smarowania i konserwacji

Materiał koła przyjmuje ZG340-640 i jest poddawany zaawansowanej obróbce cieplnej o częstotliwości prądu i hartowaniu

 

8. Hak dźwigowy

Suwnice pomostowe dwudźwigarowe są używane w zakładach przemysłowych i produkcyjnych do podnoszenia i transportu ciężkich ładunków. Hak dźwigu jest elementem, który faktycznie podnosi i przenosi ładunek. Jest przymocowany do końca liny podnoszącej i można go opuszczać i podnosić za pomocą elementów sterujących dźwigu. Rozmiar i udźwig haka będą zależeć od konkretnego używanego dźwigu. Funkcje bezpieczeństwa, takie jak ograniczniki obciążenia i przyciski zatrzymania awaryjnego, są wbudowane w konstrukcję, aby zapewnić bezpieczną pracę.

 

9. Silnik

1) Silnik suwnicy dwudźwigarowej to zazwyczaj silnik indukcyjny prądu przemiennego. Silniki te zaprojektowano tak, aby zapewniały wysoką moc wyjściową i wydajną pracę, dzięki czemu idealnie nadają się do ciężkich zastosowań dźwigowych.

2) Silnik jest zwykle połączony z przekładnią, która zmniejsza prędkość silnika, aby zapewnić moment obrotowy niezbędny do podnoszenia ciężkich ładunków. Przekładnia pozwala również na precyzyjną kontrolę prędkości, co jest ważne dla bezpiecznej i wydajnej pracy żurawia.

3) Silnik i przekładnia są umieszczone w obudowie ochronnej, która pomaga zapobiegać uszkodzeniom powodowanym przez kurz, zanieczyszczenia i inne czynniki środowiskowe. Obudowa pomaga również zredukować poziom hałasu, co jest ważne dla utrzymania bezpiecznego i komfortowego środowiska pracy dla operatorów dźwigów i innych pracowników znajdujących się w pobliżu.

4) Ogólnie rzecz biorąc, silnik jest kluczowym elementem suwnicy pomostowej dwudźwigarowej, zapewniającym moc i sterowanie niezbędne do bezpiecznego i wydajnego przemieszczania ciężkich ładunków.

 

10. Dźwiękowy i świetlny system alarmowy i wyłącznik krańcowy

1) Każdy dźwig będzie wyposażony w dźwiękowy i świetlny system alarmowy, tak aby był to skuteczny sposób na zapewnienie bezpieczeństwa ludziom w sytuacjach awaryjnych. Ważne jest, aby system był regularnie testowany i konserwowany, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie.

2) Wyłącznik krańcowy może być szeroko stosowany w trójwymiarowym sterowaniu i ograniczaniu ruchu maszyn podnoszących i może chronić żuraw.

 

11. Urządzenia zabezpieczające

W suwnicach dwudźwigarowych stosuje się kilka urządzeń zabezpieczających, w tym:

 

1) Ochrona przed przeładowaniem:To urządzenie zabezpieczające gwarantuje, że żuraw nie podniesie więcej niż jest w stanie udźwignąć. Zwykle składa się z ogranicznika przeciążenia, który uruchamia alarm lub zatrzymuje żuraw, jeśli ładunek przekroczy bezpieczną granicę.

2) Urządzenie antykolizyjne:To urządzenie zabezpieczające zapobiega kolizjom między żurawiem a innymi obiektami lub żurawiami na tym samym torze. Zwykle składa się z czujników, które wykrywają bliskość innych obiektów i uruchamiają alarm lub zatrzymują żuraw, jeśli zbliża się kolizja.

3) Przycisk zatrzymania awaryjnego:To urządzenie zabezpieczające umożliwia operatorowi żurawia zatrzymanie żurawia w sytuacji awaryjnej. Przycisk zazwyczaj znajduje się w widocznym i dostępnym dla operatora miejscu.

4) Wyłącznik krańcowy:To urządzenie zabezpieczające ogranicza ruch żurawia poprzez ustawienie ograniczenia zakresu ruchu. Wyłącznik krańcowy jest montowany na wózku i pomoście żurawia i uruchamia alarm lub zatrzymuje żuraw w przypadku przekroczenia limitów.

5) Światła ostrzegawcze:To urządzenie zabezpieczające ostrzega pracowników znajdujących się w pobliżu o ruchu żurawia. Światła zwykle migają, aby ostrzec pracowników, aby trzymali się z dala od ścieżki żurawia.

Te urządzenia zabezpieczające odgrywają zasadniczą rolę w zapobieganiu wypadkom i zapewnianiu bezpieczeństwa pracowników wokół suwnic pomostowych dwudźwigarowych.

 

12. Tryb sterowania

Suwnice pomostowe dwudźwigarowe mogą być sterowane na różne sposoby w zależności od konkretnego zastosowania i preferencji użytkownika.

1) Sterowanie wisiorkiem:Jest to najczęściej stosowany tryb sterowania suwnicami pomostowymi dwudźwigarowymi. Operator używa ręcznego wisiorka do kontrolowania ruchu żurawia, w tym podnoszenia, opuszczania, jazdy wózka i mostu.

2) Pilot zdalnego sterowania:W tym trybie sterowania operator steruje ruchem żurawia za pomocą bezprzewodowego pilota. Jest to powszechnie stosowane, gdy operator musi poruszać się po obszarze roboczym lub gdy żuraw jest używany do materiałów niebezpiecznych.

3) Kontrola kabiny:Sterowanie z kabiny jest stosowane w żurawiach, w których operator musi znajdować się blisko ładunku, aby zapewnić lepszą widoczność i kontrolę. Kabina zwykle znajduje się na górze żurawia, a operator używa panelu sterowania do sterowania ruchem żurawia.

4) Sterowanie radiowe:Sterowanie radiowe jest podobne do zdalnego sterowania, ale wykorzystuje fale radiowe do komunikacji między kontrolerem a dźwigiem. Ten tryb jest powszechnie używany w przypadku żurawi, które muszą pracować w niebezpiecznym środowisku lub w miejscach, w których operator nie może być obecny.

5) Sterowanie PLC:Sterowanie programowalnym sterownikiem logicznym (PLC) jest stosowane w suwnicach wymagających złożonej automatyzacji i monitorowania. System PLC kontroluje ruch, prędkość i działanie żurawia na podstawie zaprogramowanych wejść i czujników sprzężenia zwrotnego.

 

13. Szkic

 

 

 

 

1. Wysoki udźwig:Suwnice pomostowe dwudźwigarowe mają większy udźwig niż suwnice jednodźwigarowe ze względu na ich dwa dźwigary. Dzięki temu idealnie nadają się do ciężkich zastosowań przemysłowych.

2. Dłuższa rozpiętość:Suwnice pomostowe dwudźwigarowe mogą rozciągać się na większe odległości, dzięki czemu nadają się do większych obiektów.

3. Zwiększona wysokość haka:Dwudźwigarowa konstrukcja pozwala na wyższą wysokość haka niż suwnice jednodźwigarowe, co jest ważne w zastosowaniach, w których istotny jest prześwit pionowy.

4. Poprawiona stabilność:Suwnice pomostowe dwudźwigarowe są bardziej stabilne niż suwnice jednodźwigarowe, zapewniając bezpieczniejsze środowisko pracy.

5. Bardziej elastyczne:Suwnice pomostowe dwudźwigarowe można dostosować do konkretnych zastosowań przemysłowych, co czyni je bardziej wszechstronnymi rozwiązaniami.

6. Ograniczona konserwacja:Suwnice pomostowe dwudźwigarowe wymagają mniej konserwacji niż suwnice jednodźwigarowe ze względu na większy rozmiar i lepszą stabilność.

7. Dłuższa żywotność:Ze względu na swoją trwałą konstrukcję i ograniczone wymagania konserwacyjne, suwnice pomostowe dwudźwigarowe mają dłuższą żywotność niż suwnice jednodźwigarowe.

8. Zwiększona produktywność:Suwnice pomostowe dwudźwigarowe mogą przenosić większe ładunki i operować na większych odległościach, co prowadzi do zwiększenia produktywności w warunkach przemysłowych.

 

 

Suwnice pomostowe dwudźwigarowe są powszechnie stosowane w różnych gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, produkcja i logistyka. Żurawie te zostały zaprojektowane tak, aby sprostać wymaganiom podnoszenia ciężkich ładunków i mogą przenosić ładunki o masie od 5 do 500 ton. Niektóre z typowych zastosowań suwnic pomostowych dwudźwigarowych to:

 

1. Produkcja stali:Dźwigi te są szeroko stosowane w hutach do przeładunku surowców, złomu stalowego i wyrobów gotowych. Służą również do załadunku i rozładunku dużych stalowych kręgów z ciężarówek i statków towarowych.

2. Przemysł motoryzacyjny:Suwnice dwudźwigarowe są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym do przenoszenia ciężkich części i sprzętu samochodowego. Służą do podnoszenia silników, ram pojazdów i innych dużych elementów samochodowych podczas procesu produkcyjnego.

3. Budowa:Dźwigi te są powszechnie stosowane na placach budowy do podnoszenia i przenoszenia ciężkich materiałów budowlanych, takich jak belki stalowe, bloki betonowe i panele prefabrykowane. Wykorzystywane są również do wznoszenia dużych konstrukcji stalowych oraz budowy mostów.

4. Produkcja:Suwnice pomostowe dwudźwigarowe są szeroko stosowane w zakładach produkcyjnych do przenoszenia ciężkich maszyn i urządzeń. Służą do podnoszenia dużych i ciężkich przedmiotów, takich jak generatory, turbiny i sprężarki.

5. Logistyka:Dźwigi te są szeroko stosowane w branży logistycznej do obsługi i przenoszenia ciężkich kontenerów i skrzyń w portach, na kolei i lotniskach. Służą również do załadunku i rozładunku towarów z samochodów ciężarowych i innych typów pojazdów.

 

 

1. Projektowanie i inżynieria:Pierwszym krokiem w produkcji suwnicy pomostowej dwudźwigarowej jest projektowanie i inżynieria. Obejmuje to określenie specyfikacji żurawia, takich jak udźwig, rozpiętość i wysokość, a także rodzaj materiału, który ma być użyty w konstrukcji.

2. Wybór materiału:Po ukończeniu projektu kolejnym krokiem jest wybór materiałów, które zostaną użyte do budowy żurawia. Obejmuje to stal, silniki, hamulce, komponenty elektryczne i inne niezbędne części.

3. Produkcja:Po wybraniu materiałów rozpoczyna się proces produkcji. Obejmuje to cięcie, gięcie i spawanie stali w celu stworzenia różnych elementów żurawia. Każdy element jest następnie pokryty powłoką ochronną, aby zapobiec korozji.

4. Montaż:Po wyprodukowaniu wszystkich elementów rozpoczyna się proces montażu. Obejmuje to łączenie ze sobą różnych części za pomocą śrub i innych elementów złącznych. Na tym etapie instalowane są również silniki, hamulce, przewody elektryczne i inne komponenty.

5. Kontrola i testowanie:Ukończony żuraw jest następnie sprawdzany i testowany, aby upewnić się, że spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa i działa prawidłowo. Obejmuje to testy obciążenia, testy elektryczne i testy funkcjonalne wszystkich komponentów.

6. Dostawa i montaż:Ostatnim etapem procedury produkcyjnej jest dostarczenie dźwigu do klienta i zainstalowanie go w żądanym miejscu. Obejmuje to użycie dźwigu lub innego sprzętu do podnoszenia w celu podniesienia żurawia na miejsce i przymocowania go do konstrukcji nośnej.

 

Ogólnie rzecz biorąc, procedura produkcji dwudźwigarowej suwnicy pomostowej wymaga wykwalifikowanego zespołu, zaawansowanego sprzętu i dbałości o szczegóły, aby stworzyć bezpieczną i niezawodną suwnicę, która spełni potrzeby klienta.

 

 

Firma zainstalowała inteligentną platformę do zarządzania urządzeniami oraz zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów manipulacyjnych i spawalniczych. Po realizacji planu zestawów (zestawów) będzie ponad 500, a stopień usieciowania sprzętu sięgnie 95 proc. Oddano do użytku 32 linie spawalnicze, planuje się zainstalowanie 50, a stopień automatyzacji całej linii produktowej osiągnął 85 proc.

Popularne Tagi: suwnica pomostowa dwudźwigarowa, Chiny producenci suwnic dwudźwigarowych, dostawcy, fabryka