Suwnica pomostowa ze staliwa

Stalowe suwnice pomostowe wykonane są z wysokiej jakości staliwa, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość i trwałość. Mają długą żywotność i są bardzo odporne na zużycie.

 

Konstrukcja stalowych suwnic pomostowych różni się w zależności od zastosowania i wymaganego udźwigu. Mogą to być suwnice jedno- lub dwudźwigarowe, obsługiwane ręcznie lub za pomocą systemów automatycznych.

 

Niektóre wspólne cechy suwnic stalowych odlewanych obejmują:

- Duża nośność: Żurawie te mogą podnosić i przenosić ciężkie ładunki, od kilkuset kilogramów do kilku ton.

- Płynne działanie: mają precyzyjne sterowanie i są łatwe w obsłudze, zapewniając płynny i bezpieczny ruch ładunków.

- Łatwa konserwacja: Stalowe suwnice pomostowe są zaprojektowane z myślą o łatwej konserwacji i naprawach, redukując przestoje i koszty operacyjne.

- Wysoka trwałość: Zastosowanie staliwa zapewnia wyjątkową wytrzymałość i trwałość, dzięki czemu żurawie te nadają się do ciężkich zastosowań.

- Wszechstronność: mogą być stosowane w różnych branżach i zastosowaniach, takich jak produkcja, budownictwo i transport.

Ogólnie rzecz biorąc, stalowe suwnice pomostowe stanowią ekonomiczne i niezawodne rozwiązanie do podnoszenia i przenoszenia ciężkich ładunków w różnych gałęziach przemysłu.

 

• Wydajność: 5-800/50 ton
• Długość przęsła: 4-35m
• Wysokość podnoszenia: 3-50m
• Obowiązek pracy: A4, A5, A6, A7
• Szalone napięcie: 220 V ~ 690 V, 50-60 Hz, 3 fazy AC
• Temperatura środowiska pracy: -25 stopni - plus 50 stopni, wilgotność względna mniejsza lub równa 85 procent
• Tryb sterowania dźwigiem: Sterowanie podłogowe / Pilot zdalnego sterowania / Kabina

 

 

1. Cały zestaw żurawia

1) Suwnica stalowa odlewana to rodzaj suwnicy, która służy do podnoszenia i przenoszenia ciężkich ładunków w branżach takich jak produkcja stali, odlewnie i obróbka metali. Ten typ żurawia jest specjalnie zaprojektowany do przenoszenia ciężkich ładunków i wytrzymywania trudnych warunków pracy w tych branżach.

2) Głównymi elementami suwnicy stalowej odlewniczej są wciągnik, wózek, most i wózki końcowe. Most to konstrukcja napowietrzna, która obejmuje całą szerokość obszaru roboczego, a wózki końcowe znajdują się na każdym końcu mostu i podtrzymują wózek. Wózek porusza się po moście, a podnośnik jest zawieszony na wózku i podnosi.

3) Stalowe suwnice pomostowe mogą być obsługiwane ręcznie lub za pomocą pilota, w zależności od zastosowania. Służą do podnoszenia i przenoszenia ciężkich odlewów, zwojów stali i innych ciężkich materiałów. Dźwigi te zostały zaprojektowane tak, aby były trwałe i wymagały minimalnej konserwacji, co czyni je popularnym wyborem do zastosowań przemysłowych, w których wymagane jest podnoszenie ciężkich przedmiotów.

 

2. Dźwigar główny

1) Główny dźwigar stalowej suwnicy pomostowej jest zwykle wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości w celu utrzymania ciężkich ładunków, które będą transportowane. Główny dźwigar ma na celu rozłożenie ciężaru ładunku na całej konstrukcji żurawia, zapewniając równomierne rozłożenie ciężaru i zmniejszając ryzyko uszkodzenia lub awarii konstrukcji.

2) Główny dźwigar jest zwykle projektowany w konfiguracji belki skrzynkowej, która zapewnia maksymalną wytrzymałość i sztywność. Belka jest dodatkowo wzmocniona poziomymi i pionowymi stężeniami, które zapewniają dodatkowe wsparcie i stabilność. W przypadku większych dźwigów można zastosować wiele dźwigarów, aby stworzyć mocniejszą i stabilniejszą konstrukcję.

3) Oprócz swojej wytrzymałości i sztywności, główny dźwigar może być również zaprojektowany tak, aby zapewniał dodatkowe funkcje, takie jak pomost umożliwiający dostęp konserwacyjny lub system zarządzania kablami w celu uporządkowania i ochrony przewodów i kabli zasilających silniki i elementy sterujące żurawia.

4) Ogólnie rzecz biorąc, dźwigar główny jest kluczowym elementem suwnicy ze staliwa, zapewniającym wytrzymałość i stabilność potrzebną do bezpiecznego i wydajnego przemieszczania ciężkich ładunków.

 

3. System podnoszenia

1) System podnoszenia suwnic ze stali odlewniczej jest rodzajem dźwigu, który jest specjalnie stosowany w przemyśle odlewniczym. Służy do podnoszenia i transportu ciężkich ładunków stopionego metalu i innych materiałów wokół odlewni. Dźwigi te zostały zaprojektowane tak, aby były trwałe i odporne na wysokie temperatury i trudne warunki pracy.

2) System podnoszenia suwnicy stalowej składa się z wielu elementów, w tym wciągnika, wózka, mostu i wózków końcowych. Wciągnik jest mechanizmem, który faktycznie podnosi ładunek, podczas gdy wózek jest częścią dźwigu, która przesuwa wciągnik tam iz powrotem wzdłuż mostu. Most jest główną poziomą belką dźwigu, która jest podtrzymywana przez wózki końcowe na obu końcach.

3) Systemy podnoszenia suwnic ze staliwa mogą być jednodźwigarowe lub dwudźwigarowe. W systemie jednodźwigarowym wciągnik i wózek poruszają się po jednej belce, podczas gdy w systemie dwudźwigarowym poruszają się po dwóch równoległych belkach. Systemy dwudźwigarowe są na ogół bardziej wytrzymałe i mogą podnosić większe ładunki.

4) Ogólnie rzecz biorąc, systemy podnoszenia suwnic staliwnych są niezbędnym elementem nowoczesnej odlewni, umożliwiając bezpieczny i wydajny transport ciężkich materiałów w całym obiekcie.

4. Wózki końcowe

1) Odlewane stalowe wózki końcowe suwnicy są elementami konstrukcyjnymi suwnicy, które podtrzymują most i wózek podnośnika. Te wózki końcowe są przeznaczone do przenoszenia ciężaru mostu i ładunku podnoszonego przez wciągnik.

2) Odlewanie stali to metoda wytwarzania wózków końcowych polegająca na wlewaniu stopionej stali do formy w celu utworzenia stałej części. Ta metoda produkcji zapewnia wysoką wytrzymałość i trwałość wózka czołowego, który może wytrzymać duże obciążenia i trudne warunki.

3) Konstrukcja wózków końcowych suwnic ze staliwa może się różnić w zależności od konkretnych wymagań żurawia. Niektóre wózki końcowe mogą być wyposażone w regulowane koła, aby umożliwić łatwe przemieszczanie żurawia po torach jezdnych. Inne wózki końcowe mogą być zaprojektowane ze stałymi kołami, które wymagają mniej konserwacji.

4) Ogólnie rzecz biorąc, odlewane stalowe wózki końcowe suwnicy są niezbędnym elementem suwnicy. Zapewniają niezbędne wsparcie i stabilność wymagane do bezpiecznej i wydajnej pracy żurawia.

 

5. Mechanizm jazdy żurawia

Mechanizm jazdy suwnicy jest istotną częścią suwnicy, która pomaga przesuwać suwnicę po suwnicy i transportować ładunek w różne miejsca. Mechanizm jezdny suwnicy suwnicy stalowej odlewniczej zwykle składa się z następujących elementów:

1) Koła dźwigu: Są to koła, które poruszają się po szynach suwnicowych i podtrzymują ciężar żurawia oraz przenoszony ładunek.

2) Koła napędzane: Są to koła napędzane silnikiem żurawia i odpowiedzialne za poruszanie się żurawia po szynach.

3) Skrzynia biegów: Ten element pomaga przekształcić ruch obrotowy silnika w ruch liniowy wymagany do poruszania żurawiem.

4) Układ hamulcowy: Mechanizm jezdny żurawia wymaga również układu hamulcowego, aby zapewnić bezpieczeństwo żurawia i przenoszonego przez niego ładunku.

5) System sterowania: Ten system pomaga obsługiwać mechanizm jezdny żurawia oraz kontrolować ruch, prędkość i kierunek żurawia.

6) Układ elektryczny: Ten system składa się z paneli elektrycznych, kabli i przełączników, które sterują silnikami żurawia i innymi urządzeniami.

Podsumowując, solidny i wydajny mechanizm jezdny suwnicy jest niezbędny, aby suwnica stalowa mogła płynnie i bezpiecznie transportować ciężkie ładunki.

 

6. Mechanizm przesuwu wózka

1) Odlew stalowego mechanizmu przesuwu wózka suwnicy jest zwykle wykonywany przy użyciu różnych technik i materiałów, w zależności od konkretnego zastosowania i wymagań.

2) Ogólnie rzecz biorąc, proces odlewania obejmuje topienie surowców (zwykle stali lub stopów żelaza) i wlewanie ich do formy lub wzoru w celu uzyskania pożądanego kształtu i struktury. Ciekły metal jest następnie pozostawiany do zestalenia i ostygnięcia, tworząc mocny i trwały odlew, który może wytrzymać naprężenia i naprężenia podczas intensywnego użytkowania.

3) Niektóre powszechne metody odlewania mechanizmów przesuwnych wózka suwnicy stalowej obejmują odlewanie piaskowe, odlewanie inwestycyjne i odlewanie kokilowe. Każde z tych podejść ma swoje zalety i wady, w zależności od czynników, takich jak złożoność, koszt i wielkość produkcji.

4) Gdy odlew jest gotowy, może zostać poddany dodatkowym etapom obróbki i wykańczania, takim jak obróbka skrawaniem, polerowanie lub powlekanie, aby poprawić jego wydajność i wygląd. Na koniec mechanizm przesuwania wózka jest montowany i instalowany jako część większego systemu suwnicy, gotowy do podjęcia wyzwań związanych z podnoszeniem ciężkich przedmiotów i przenoszeniem materiałów.

 

7. Koło dźwigu

Odlewane stalowe kute koło suwnicy jest kluczowym elementem systemu suwnicy. Odpowiada za przenoszenie ładunku i umożliwienie poruszania się żurawia po torze kolejowym. Koło dźwigu jest zwykle wykonane z wysokiej jakości stali lub żeliwa i jest zaprojektowane tak, aby wytrzymać duże obciążenie i ciągłe użytkowanie. Odlewane stalowe koło dźwigu jest wytwarzane w procesie odlewania, który polega na wlewaniu stopionej stali do formy w celu uzyskania pożądanego kształtu. Z drugiej strony kute koło dźwigu jest wytwarzane w procesie kucia, który polega na zastosowaniu ciepła i ciśnienia w celu nadania kształtu metalowi. Oba typy kół dźwigowych mają swoje zalety i wady, a wybór między nimi będzie zależał od konkretnych potrzeb zastosowania. Jednak ważne jest, aby koło żurawia było wysokiej jakości i spełniało wymagane normy dotyczące bezpieczeństwa i wydajności.

 

8. Hak dźwigowy

Hak dźwigowy jest kluczowym elementem suwnic, który jest odpowiedzialny za podnoszenie i przenoszenie ciężkich ładunków. Zwykle jest wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, która jest w stanie wytrzymać znaczne obciążenia i naprężenia.

 

Aby odlać stalowy hak dźwigowy, zazwyczaj wykonuje się następujące czynności:

1) Projektowanie i modelowanie: hak dźwigu został zaprojektowany przy użyciu specjalistycznego oprogramowania i wymodelowany w 3D w celu przetestowania i symulacji.

2) Formowanie: Forma jest tworzona przy użyciu piasku lub innych materiałów odlewniczych w celu ukształtowania haka. Forma jest zwykle wykonana z dwóch połówek, przy czym górna połowa jest zdejmowana, aby umożliwić odlewanie.

3) Topienie i odlewanie: Stal topi się w piecu i wlewa do form przez specjalny kanał zwany wlewem. Stopiony metal pozostawia się do ostygnięcia i zestalenia.

4) Czyszczenie i wykańczanie: Gdy haczyki ostygną, wyjmuje się je z form i oczyszcza z wszelkich resztek piasku lub gruzu. Następnie są wykańczane przez usunięcie obcego materiału i polerowanie ich do gładkiego wykończenia.

5) Testowanie i kontrola: Haki dźwigu są następnie dokładnie testowane i sprawdzane, aby upewnić się, że spełniają specyfikacje i są bezpieczne w użyciu.

 

Gdy stalowe haki dźwigowe pomyślnie przejdą wszystkie testy i kontrole, są gotowe do montażu na suwnicach i do pracy w różnych gałęziach przemysłu, takich jak produkcja, budownictwo i górnictwo.

 

9. Silnik

1) Silniki suwnic ze staliwa są bardzo trwałe i mogą wytrzymać duże obciążenia i trudne warunki pracy w warunkach przemysłowych, takich jak zakłady produkcyjne lub place budowy. Zazwyczaj są one wykonane z wysokiej jakości stali stopowej, która jest odlewana w procesie formowania.

2) Proces odlewania pomaga zapewnić jednorodność i spójność konstrukcji silnika, co przyczynia się do jego wytrzymałości i długotrwałej pracy. Ponadto odlewanie pozwala na tworzenie skomplikowanych projektów i kształtów, które mogą zoptymalizować wydajność silnika i poprawić wydajność.

3) Ogólnie rzecz biorąc, silniki do suwnic ze staliwa są niezawodnym wyborem do zastosowań związanych z podnoszeniem ciężkich ładunków, a ich trwałość i wytrzymałość sprawiają, że są one popularną opcją w operacjach przemysłowych.

 

10. Dźwiękowy i świetlny system alarmowy i wyłącznik krańcowy

1) System alarmów dźwiękowych i świetlnych ostrzeże operatora o wszelkich potencjalnych zagrożeniach lub problemach podczas pracy żurawia. Ten system można umieścić na panelu sterowania i będzie on wyposażony w alarmy dźwiękowe, migające światła i komunikaty ostrzegawcze.

2) Z drugiej strony wyłącznik krańcowy zapobiega nadmiernemu ruchowi lub przeciążeniu żurawia. Ten przełącznik zostanie zamontowany na ogranicznikach krańcowych żurawia i zatrzyma ruch żurawia poza jego bezpieczne granice.

3) Gdy żuraw osiągnie określony limit lub przekroczy swój udźwig, wyłącznik krańcowy automatycznie wyłączy żuraw, a system alarmów dźwiękowych i świetlnych również się włączy, ostrzegając operatora o przeciążeniu lub przekroczeniu prędkości.

4) Dodając te funkcje bezpieczeństwa do suwnicy ze staliwa, ryzyko wypadków i obrażeń jest zminimalizowane, jednocześnie poprawiając produktywność i wydajność żurawia.

 

11. Urządzenia zabezpieczające

Istnieje kilka urządzeń zabezpieczających, które można zainstalować na stalowych suwnicach odlewniczych, aby zapobiec wypadkom i obrażeniom. Urządzenia te obejmują:

1) System ochrony przed przeciążeniem — ten system zapobiega podnoszeniu przez żuraw ciężarów cięższych niż jego maksymalny udźwig.

2) System antykolizyjny — ten system wykorzystuje czujniki do wykrywania innych dźwigów, obiektów lub ludzi na drodze żurawia i ostrzegania operatora lub automatycznego zatrzymywania żurawia w celu uniknięcia kolizji.

3) System zatrzymania awaryjnego — ten system umożliwia operatorowi natychmiastowe zatrzymanie żurawia w sytuacji awaryjnej.

4) Wyłączniki krańcowe — te wyłączniki sterują ruchem żurawia, zatrzymując go w określonych pozycjach.

5) System automatycznego wyłączania — ten system odcina zasilanie żurawia, gdy zostaną spełnione określone warunki, takie jak utrata mocy, utrata ładunku lub nadmierne ciepło lub wibracje.

6) Haki zabezpieczające — te haki mają mechanizm zatrzaskowy lub blokujący, który zapobiega przypadkowemu zsunięciu się ładunku z haka.

7) Światła ostrzegawcze i alarmy - Urządzenia te ostrzegają pracowników w obszarze ruchu żurawia i ostrzegają ich przed potencjalnym niebezpieczeństwem.

Instalując te urządzenia zabezpieczające, operatorzy i pracownicy mogą zmniejszyć ryzyko wypadków i obrażeń podczas odlewania stalowych suwnic.

 

12. Tryb sterowania

Tryb sterowania suwnicą stalową różni się w zależności od jej konstrukcji i zastosowania. Najczęstsze tryby sterowania dla suwnic stalowych do odlewania stali to:

1) Sterowanie kasetą: Ten tryb sterowania wykorzystuje zawieszkę z przyciskami, za pomocą których operator kontroluje ruchy żurawia. Ten tryb sterowania jest prosty i łatwy w użyciu, ale wymaga, aby operator znajdował się blisko żurawia.

2) Zdalne sterowanie radiowe: Ten tryb sterowania wykorzystuje jednostkę zdalnego sterowania, która komunikuje się z żurawiem za pomocą bezprzewodowego sygnału radiowego. Pozwala to operatorowi kontrolować ruchy żurawia z bezpiecznej odległości i jest często używane w niebezpiecznych środowiskach.

3) Sterowanie kabiną: Ten tryb sterowania umieszcza operatora w kabinie żurawia, gdzie może sterować ruchami żurawia za pomocą joysticka lub innych elementów sterujących. Ten tryb sterowania zapewnia lepszy widok obszaru roboczego i pozwala na większą precyzję ruchu.

4) Zautomatyzowane sterowanie: Niektóre suwnice pomostowe ze staliwa są zaprojektowane tak, aby były w pełni zautomatyzowane, z komputerowym sterowaniem, które pozwala na precyzyjne i powtarzalne ruchy. Ten tryb sterowania jest często używany w zaawansowanych technologicznie środowiskach produkcyjnych, w których precyzja i wydajność mają kluczowe znaczenie.

 

Ostatecznie tryb sterowania suwnicą stalową zależy od konkretnych potrzeb zastosowania, aw zależności od sytuacji można zastosować wiele różnych trybów sterowania.

 

13. Szkic

 

 

 

 

Poniżej przedstawiono niektóre zalety odlewania stali suwnicy:

1. Wysoka wytrzymałość i trwałość:Odlewanie stali zapewnia bardzo trwały i mocny materiał, który może wytrzymać duże obciążenia i trudne warunki pracy.

2. Długa żywotność:Zastosowanie wysokiej jakości staliwa zapewnia długą żywotność żurawia, zmniejszając koszty konserwacji i wymiany.

3. Odporny na korozję:Odlewana stal jest wysoce odporna na korozję, dzięki czemu suwnica idealnie nadaje się do użytku w trudnych warunkach, takich jak zakłady chemiczne i stocznie morskie.

4. Większe bezpieczeństwo:Proces odlewania zapewnia, że ​​żuraw ma jednolitą i solidną konstrukcję, co zmniejsza ryzyko wypadków i poprawia bezpieczeństwo.

5. Łatwy w produkcji i utrzymaniu:Suwnice pomostowe ze staliwa są łatwe w produkcji i konserwacji, co skutkuje skróceniem przestojów i poprawą produktywności.

6. Kontrolowana jakość:Zastosowanie odlewów zapewnia łatwą kontrolę jakości suwnicy, co skutkuje stałą jakością wszystkich produktów.

 

 

Suwnica pomostowa do odlewania stali to wyspecjalizowany typ suwnicy przeznaczony do podnoszenia, przenoszenia i umieszczania produktów odlewanych ze stali w procesach produkcji przemysłowej. Odlewanie stali to proces formowania stopionej stali w stałe kształty lub produkty, które są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak motoryzacja, ropa naftowa i gaz, budownictwo i produkcja ciężkich maszyn.

 

Główne zastosowania suwnic odlewanych ze stali obejmują:

1. Odlewnie stali:Odlewnie wytwarzają duże ilości wyrobów stalowych, które trzeba przenosić z miejsca na miejsce. Suwnice pomostowe do odlewania stali służą do przenoszenia form stalowych, kadzi i innych urządzeń związanych z odlewaniem.

2. Zakłady Produkcji Stali:Suwnice pomostowe do odlewania stali służą do przemieszczania gorących blach stalowych i innych wyrobów stalowych do obróbki w stalowniach.

3. Produkcja maszyn ciężkich:W zakładach produkujących ciężkie maszyny do przenoszenia dużych elementów stalowych, takich jak koła zębate, wały i ramy, używane są suwnice pomostowe do odlewania stali.

4. Przemysł stoczniowy:Suwnice pomostowe do odlewania stali służą do przenoszenia dużych stalowych elementów i sekcji podczas budowy statków.

5. Przemysł lotniczy:Suwnice pomostowe do odlewania stali są używane w przemyśle lotniczym do przenoszenia dużych elementów stalowych podczas procesu produkcji samolotów, pocisków i innych pojazdów lotniczych.

 

Ogólnie rzecz biorąc, suwnice pomostowe do odlewania stali odgrywają istotną rolę w procesach produkcji przemysłowej, zapewniając bezpieczną i wydajną metodę przenoszenia produktów odlewanych ze stali.

 

 

Procedura produkcyjna suwnicy stalowej do odlewania zazwyczaj obejmuje następujące kroki:

1. Projekt:Pierwszym etapem procedury produkcyjnej jest projekt. Wiąże się to z utworzeniem modelu 3D żurawia, który zawiera wszystkie niezbędne komponenty, takie jak pomost, wózek, wciągnik, układ elektryczny i układ sterowania.

2. Produkcja form:Po sfinalizowaniu projektu producent tworzy formy, które posłużą do odlewania stalowych części żurawia. Forma jest zwykle wykonana z drewna lub metalu i jest zaprojektowana tak, aby pasowała do kształtu i rozmiaru elementów żurawia.

3. Topienie stali:Następnym krokiem jest stopienie stali, z której zostaną odlane elementy dźwigu. Zwykle odbywa się to za pomocą elektrycznego pieca łukowego lub wielkiego pieca.

4. Odlewanie:Po stopieniu stali wlewa się ją do formy i pozostawia do ostygnięcia i zestalenia. Podczas procesu odlewania stal jest wlewana do formy z precyzyjną temperaturą i szybkością, aby zapewnić prawidłowe uformowanie części i brak wad.

5. Obróbka cieplna:Po zakończeniu procesu odlewania części poddawane są obróbce cieplnej w celu poprawy ich właściwości mechanicznych. Polega to na podgrzaniu części do określonej temperatury, a następnie hartowaniu ich w wodzie lub oleju.

6. Obróbka:Po obróbce cieplnej części są obrabiane do ich ostatecznych wymiarów i kształtu. Obejmuje to użycie maszyn CNC do usunięcia nadmiaru materiału i stworzenia niezbędnych wykończeń powierzchni.

7. Montaż i testowanie:Na koniec komponenty żurawia są składane razem i testowane, aby upewnić się, że spełniają wymagane standardy wydajności. Testy zazwyczaj obejmują testy obciążenia, testy cyklu i testy elektryczne, aby upewnić się, że żuraw jest bezpieczny i niezawodny w użyciu.

 

 

Firma zainstalowała inteligentną platformę do zarządzania urządzeniami oraz zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów manipulacyjnych i spawalniczych. Po realizacji planu zestawów (zestawów) będzie ponad 500, a stopień usieciowania sprzętu sięgnie 95 proc. Oddano do użytku 32 linie spawalnicze, planuje się zainstalowanie 50, a stopień automatyzacji całej linii produktowej osiągnął 85 proc.

Popularne Tagi: suwnica stalowa odlewana, Chiny producenci suwnic stalowych odlewanych, dostawcy, fabryka