Europejski podwójny dźwig

 

A Europejski podwójny dźwigto nowoczesny przemysłowy system dźwigów zaprojektowany do ciężkich działań materiałowych w środowiskach przemysłowych. Składa się z dwóch równoległych dźwigarów lub wiązek, które obejmują szerokość obszaru roboczego, wspierane przez ciężarówki końcowe, które pozwalają mu poruszać się wzdłuż długości obiektu. Na tych dźwigarach zamontowany jest wózek, który zawiera wciągnik zdolny do podnoszenia i przemieszczania ciężkich obciążeń przez obszar roboczy.

 

Komponenty podstawowe: silnik, łożysko, skrzynia biegów, silnik, naczynie ciśnieniowe

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 2000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport z testu maszynowego: podany

Zasilacz: 3 -fazowy AC 380 V 50 Hz

Metoda kontroli: pilot, kontrola wiszące, kontrola kabiny

Mechanizm podnoszenia: wciągnik elektryczny lub wózek

Rodzaj dźwigu: podwójny dźwigar

Prędkość podróży: 20 m\/min, 30 m\/min

Prędkość podnoszenia: 0. 8\/5m\/min 1\/6,3m\/min

Główne części elektryczne: Schnider

Dokument pracy: A 4- A7

Funkcja dźwigu: szeroko

 

1. Podwójna struktura dźwigara:

Dźwigary: Żuraw jest zbudowany z dwóch poziomych stalowych dźwigarów, które stanowią silny i stabilny podkład do podnoszenia ciężkich obciążeń. Projekt podwójnego dźwigara pozwala na większą pojemność obciążenia i może obsługiwać obciążenia od 5 do 500 ton lub więcej, w zależności od modelu.

Zakończ ciężarówki: Dźwigary są obsługiwane na obu końcach przez ciężarówki końcowe, które koła domowe, które pozwalają dźwirowaniu poruszania się wzdłuż wiązek pasa startowego zainstalowanych w budynku

Wózek i wciągnik:

Wózek: Wózek jest ruchomym komponentem, który podróżuje wzdłuż dźwigarów. Nosi wciągnik i porusza się poziomo przez szerokość dźwigu.

Wciągnik: Wciągnik jest odpowiedzialny za podnoszenie i obniżenie obciążenia. Europejskie dźwigi z podwójnym dźwigiem zwykle wykorzystują elektryczne wciągniki linowe, znane ze swojej trwałości i precyzji. Wciągnik jest zamontowany na wózku, maksymalizując wysokość podnoszenia i czyniąc system idealny dla środowisk o ograniczonej przestrzeni nad głową.

3. Zastąpprzewóz

1) Kawałek końcowy podwójnego żurawia podwójnego wiązki jest kluczowym elementem, który obsługuje i umożliwia ruch całej konstrukcji dźwigu wzdłuż pasa startowego. Zazwyczaj wykonany ze stali, karetka końcowa została zaprojektowana tak, aby wytrzymać ciężar konstrukcji dźwigu, w tym wiązki mostu, wciągniki i wszelkie obciążenia.

2) Wózki końcowe są wyposażone w koła, które biegną na wiązkach drogi startowej. Koła te są często wyposażone w funkcje przeciwpiętrowego i przeciwmienne, aby zapewnić płynny i stabilny ruch.

3) Karetka końcowa ma ramkę, która łączy koła z głównym mostem dźwigu i obsługuje całe obciążenie. Rama ta jest zaprojektowana w celu równomiernego rozmieszczenia obciążeń i utrzymywania integralności strukturalnej. Zwróć się do kluczowej roli w zapewnianiu stabilności, mobilności i bezpieczeństwa w przypadku dźwigu podróżnego, co czyni je niezbędnymi dla jego wydajnego działania. Kontrole i systemy bezpieczeństwa: Środki bezpieczeństwa, takie jak przełączniki graniczne, hamulce i czujniki, często instalowane są w karabinach końcowych w celu kontrolowania ruchu ruchu, zapobiegania przepustowemu i bezpieczeństwa.

 

4. Mechanizm podróżowania

1) Zasada pracy

System odbiera energię elektryczną ze źródła zewnętrznego (np. System szyny lub kabli działający wzdłuż ścieżki dźwigu). Silniki napędzają koła przez układ przekładni i skrzyni biegów. Koła te są przymocowane na każdym końcu mostu dźwigu, aby umożliwić ruch wzdłuż toru. Operator kontroluje kierunek i prędkość ruchu dźwigu za pomocą panelu sterowania, który obsługuje silnik. Żuraw może poruszać się do przodu lub do tyłu wzdłuż szyn. W przypadku dźwigów podwójnych wiązek każda wiązka (po obu stronach dźwigu) zwykle ma swój własny zestaw silników i koła napędowe. Koordynacja między tymi składnikami zapewnia stabilny ruch i zapobiega nierównomiernemu obciążeniu struktury dźwigu.

2) Funkcje mechanizmu operacyjnego dźwigu

Ruch przez most: główną funkcją jest przeniesienie całej konstrukcji mostu, która obsługuje mechanizm podnoszenia, poziomo wzdłuż szyn lub torów pasa startowego. Umożliwia to dźwigowi pokrycie całej długości przestrzeni roboczej lub obiektu.

Pozycjonowanie i precyzja: Mechanizm podróży umożliwia precyzyjne pozycjonowanie dźwigu nad obszarem roboczym. Jest to niezbędne do dokładnego umieszczania lub pobierania obciążeń w określonych lokalizacjach w obrębie dźwigu.

Obsługa i transport obciążenia: system podróży dźwigowych pomaga w transporcie obciążeń z jednego końca obiektu do drugiego, zapewniając, że ciężkie lub nieporęczne przedmioty można bezpiecznie i wydajnie przenosić się na przestrzeni.

Synchronizacja ruchu: W przypadku dźwigów podwójnych wiązek mechanizm podróżowania musi zsynchronizować ruch obu wiązek, aby zapewnić zrównoważone działanie i stabilność. Zapobiega to nierównomiernym rozkładowi obciążenia i potencjalnym uszkodzeniu struktury dźwigu lub podnoszonego obciążenia.

Bezpieczeństwo i kontrola: System podróży jest wyposażony w funkcje bezpieczeństwa, aby zapobiec wypadkom. Obejmują one przełączniki graniczne, przyciski zatrzymania awaryjnego i urządzenia przeciwbólowe, które kontrolują ruch żurawia i chronią operatorów i innych pracowników w obszarze roboczym.

Zmienna prędkość i przyspieszenie: Mechanizm podróży został zaprojektowany w celu zapewnienia zmiennej kontroli prędkości oraz płynnego przyspieszenia\/spowolnienia. Ma to kluczowe znaczenie dla delikatnych operacji i zapewnia, że ​​obciążenie jest poruszane bez nagłego szarpnięcia, które mogłyby prowadzić do uszkodzeń lub wypadków.

5. Mechanizm podróży Trolley

1) Skład strukturalny

Rama wózka: rama tworzy centralny korpus wózka i jest zbudowana w celu wsparcia całego obciążenia przenoszonego przez wciągnięcia. Jest wykonany ze stalowych sekcji, które zapewniają siłę potrzebną do obsługi ciężkich obciążeń.

Zestaw koła: zamontowany na każdym końcu ramki wózka, te koła biegną na szynach lub torach napowietrznych. Zazwyczaj są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości i są zaprojektowane tak, aby nosić ciężar wózka i jego obciążenie.

Urządzenie napędowe: Wózek jest zasilany silnikiem elektrycznym w połączeniu z skrzynią biegów, która kontroluje obrót i ruch kół.

2) Funkcja mechanizmu obsługi wózka

Ruch poziomy: Główną funkcją jest umożliwienie wózka płynnego podróżowania wzdłuż wiązek mostu dźwigu, umożliwiając precyzyjne ustawienie obciążenia nad obszarem roboczym.

Obsługa obciążenia: przesuwa wciągnik (który jest zamontowany na wózku) przez rozpiętość dźwigu, ułatwiając obsługę ciężkich materiałów i zapewniając, że można je podnieść, przenosić i umieścić w razie potrzeby.

Wydajność operacyjna: Mechanizm wspiera szybki i niezawodny ruch wózka, aby zmaksymalizować wydajność operacyjną i wydajność.

6. Koło szał

1) Funkcja kół

Obsługa: Każde koło przenosi część obciążenia dźwigu i obsługuje konstrukcję podwójnej wiązki.

Ruch: Koła obracają się na łożyskach lub tulejach, umożliwiając płynny i wydajny ruch wzdłuż pasa startowego lub ścieżki.

Rozkład obciążenia: koła są rozmieszczone i zaprojektowane w celu równomiernego rozmieszczenia obciążenia, co pomaga zapobiegać nadmiernemu stresowi i potencjalnym problemom strukturalnym.

2) Wymagania projektowe

Materiał: zazwyczaj wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości lub stopionu, aby wytrzymać ciężkie obciążenia i długoterminowe zużycie.

Kształt: Często ma rozliczoną konstrukcję, aby zapewnić bezpieczne śledzenie wzdłuż szyn i zapobiec wykolejeniu.

Rozmiar: różni się w zależności od wielkości i pojemności dźwigu. Większe dźwigi będą miały większe koła do obsługi zwiększonego obciążenia.

7. Haczyk Crane

Haczyk dźwigu podwójnego żurawia podwójnego wiązki jest kluczowym elementem stosowanym do podnoszenia i transportu ciężkich obciążeń. Hak ten jest zwykle zawieszany w wózku, który porusza się wzdłuż dwóch wiązek dźwigu, umożliwiając jego podróżowanie poziomo przez rozpiętość konstrukcji.

Haczyk jest zwykle wykonany z wysokiej wytrzymałości stalowej lub innych materiałów stopowych, aby wytrzymać wysokie obciążenia, które jest poddawane. Może to być konfiguracja pojedyncza lub podwójnego haczyka, w zależności od masy i rodzaju obciążeń, których potrzebuje. Haczyk często zawiera zatrzask bezpieczeństwa lub mechanizm blokujący w celu zapewnienia, że ​​obciążenie pozostaje bezpieczne podczas podnoszenia. Składa się z korpusu haku, obrotu, a czasem trzpienia, który jest przymocowany do mechanizmu podnoszenia (zwykle wciągnika).

Silnik

1) Podwójny żuraw do przemieszczania się naprzód zwykle używa silnika wciągnika do podnoszenia i opuszczania obciążenia i silników podróżujących, aby przesunąć dźwig wzdłuż jego szyn. Specyfikacje silnika zależą od pojemności obciążenia dźwigu, wymagań prędkości i innych potrzeb operacyjnych.

2) Rodzaj silnika

Silnik wciągnika:

Ten silnik kontroluje pionowy ruch wciągnika. Zazwyczaj jest to trójfazowy silnik prądu przemiennego o wysokim stopniu momentu obrotowego do obsługi ciężkich obciążeń. Rodzaje typów mmon obejmują silniki indukcyjne klatki wiewiórki do ogólnego zastosowania lub silniki DC w celu lepszej kontroli w aplikacjach wymagających zmiennej prędkości.

Podróżujące silniki:

Silniki te kontrolują ruch dźwigu wzdłuż napowietrznych wiązek. Są to zazwyczaj trójfazowe silniki prądu przemiennego, które mogą być ukierunkowane na dodatkowy moment obrotowy. Mogą używać napędów częstotliwościowych lub napędów o zmiennej prędkości, aby w razie potrzeby dostosować prędkość.

.

System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

1) System alarmowy dźwięku i światła

Podwójna wiązka napowietrzna dźwigowa wyposażona w system alarmowy dźwięk i światło został zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa podczas pracy poprzez ostrzeganie pobliskiego personelu o potencjalnych zagrożeniach lub ruchach.

Alarm dźwiękowy (Hooter\/brzęczyk): Funkcja: emituje głośny dźwięk do ostrzegania pracowników w pobliżu, gdy dźwig działa lub gdy napotyka ostrzeżenie lub sytuację awaryjną. Typy: może być ciągłym lub przerywanym tonem, w zależności od pilności alarmowej. Źródło mocy: może być zasilane głównym systemem elektrycznym żucia lub niezależnego źródła zasilania.

Alarm światło (migające światło\/sygnał nawigacyjny): Funkcja: Zapewnia sygnał wizualny wskazujący status operacji dźwigu lub warunek alarmowy

2) Przełącznik ograniczania

Przełącznik graniczny na podwójnej wiązce żuraw przebywających jest niezbędnym elementem bezpieczeństwa. Służy do zatrzymania lub kontrolowania ruchu mostu, wózka lub wciągnika dźwigu, gdy osiągnie wyznaczony limit, zapobiegając uszkodzeniom lub wypadkom.

Górne i dolne limity: Przełącznik graniczny służy do ustawiania górnych i dolnych granic ruchu dźwigu. Gdy mechanizm podnoszenia lub wózek osiągną pozycję limitu ustalonego, przełącznik graniczny odcinnie zasilacz lub brzmi alarm, aby zapobiec przekroczeniu zakresu bezpieczeństwa.

Zapobiegaj kolizji: przełącznik graniczny może skutecznie zapobiec zderzeniu dźwigu z innym sprzętem lub przeszkodami, zapewniając bezpieczeństwo sprzętu i personelu.

Automatyczne zatrzymanie: W przypadku awarii lub wypadku przełącznik limitu może zrealizować automatyczną funkcję zatrzymania, aby zapobiec wypadkom.

10. Urządzenia dotyczące

1) 1. Przełącznik limitu przeciążenia

Funkcja: Zapobiega podnoszeniu poza pojemnością żurawia, unikając uszkodzenia dźwigu i potencjalnych wypadków.

Działanie: Automatycznie zatrzymuje dźwig lub wciągnięcie, gdy obciążenie przekracza z góry określony limit masy.

2. Przełączniki graniczne

Funkcja: Zatrzymuje dźwig w predefiniowanych punktach wzdłuż ścieżki podróży, aby zapobiec przypadkowym zderzeniom lub uszkodzeniu.

Rodzaje: mogą obejmować przełączniki limitów końca podróży, które zatrzymują dźwig, gdy osiągnie koniec pasa startowego i pionowych przełączników limitu podróży dla wciągnika.

3. Urządzenie antykolizyjne

Funkcja: Zapobiega zderzeniom między dźwigami działającymi w tym samym obszarze, zwiększając bezpieczeństwo w miejscu pracy.

Działanie: Wykorzystuje czujniki lub inne systemy monitorowania do ostrzegania operatorów lub automatycznie zatrzymania dźwigu, jeśli wykryto przeszkodę lub inny dźwig.

4. Przycisk zatrzymania awaryjnego

Funkcja: pozwala operatorom natychmiastowe zatrzymać działanie dźwigu w przypadku awarii.

Umieszczenie: Zwykle znajdują się w łatwo dostępnych pozycjach w celu szybkiej reakcji.

5. Ostrzeżenie światła i alarmy

Funkcja: Ostrzega pobliskich pracowników, gdy dźwig działa lub porusza się, aby ostrzec ich przed potencjalnymi zagrożeniami.

Rodzaje: alarmy słyszalne, migające światła lub syreny.

6. Systemy hamulcowe

Funkcja: powstrzymuje dźwig lub wciągnięcie przed nieumyślnym poruszaniem się i bezpiecznie utrzymuje obciążenie.

Rodzaje: hamulce mechaniczne i elektromagnetyczne dla niezawodnej mocy zatrzymania.

7. System zapobiegania obciążeniom

Funkcja: Zmniejsza ruch wahania obciążenia podczas podnoszenia lub poruszania się w celu zwiększenia stabilności i kontroli.

Technologia: Często wykorzystuje czujniki i systemy sterowania, które dostosowują działanie dźwigu, aby zminimalizować kołd.

8. Haczyki bezpieczeństwa

Funkcja: Zapewnia, że ​​hak nie może przypadkowo otworzyć ani zwolnić obciążenia.

Projekt: Wyposażony w zatrzaski lub zamki bezpieczeństwa, które uniemożliwiają niezamierzone oddzielenie obciążenia.

9. Czujniki temperatury

Funkcja: monitoruje temperaturę krytycznych elementów (takich jak silniki i hamulce), aby uniknąć przegrzania i potencjalnych awarii.

Alerty: automatycznie wyzwala powiadomienia o wyłączeniu lub alercie, jeśli osiągnięty zostanie próg temperatury.

10. System awaryjnego zasilania (EPO)

Funkcja: odcina cały zasilacz do dźwigu w przypadku poważnej awarii lub awarii.

Bezpieczeństwo: Zapewnia natychmiastową reakcję na problem krytyczny, zapobiegając dalszym uszkodzeniu lub obrażeniu.

11. System kontroli i konserwacji

Funkcja: Regularne kontrole i protokoły bezpieczeństwa przedoperacyjnego pomagają zidentyfikować potencjalne problemy, zanim staną się niebezpieczne.

Funkcje: mogą obejmować zautomatyzowane przypomnienia o inspekcji i systemy rejestrowania.

12. Systemy obciążenia komórki i monitorowania

Funkcja: Zapewnia informacje zwrotne w czasie rzeczywistym na temat podnoszonego obciążenia i zapewnia, że ​​nie przekracza on bezpiecznych limitów pracy.

Bezpieczeństwo: Zintegrowane z przełącznikami ograniczania przeciążenia w celu wyzwalania ostrzeżeń lub odcięć.

13. Bezpieczeństwo kabiny dźwigu

Funkcja: Zapewnia bezpieczeństwo operatora, mając bezpieczne kabiny z słupkami bezpieczeństwa, wyjściami awaryjnymi i kontrolą klimatu dla optymalnych warunków pracy.

 

11. Tryb kontroli

1) 1. Kontrola kabiny (kontrola zawieszka)

Kabina operatora: Żuraw jest obsługiwany z zamkniętej lub otwartej kabiny operatora zamontowanej na dźwigu. Kabina może znajdować się na obu końcach dźwigu i zapewnia pełną kontrolę wszystkich ruchów, w tym podnoszenie, podróżowanie i ruch wózka.

Panel joysticka\/przycisku: operatorzy używają joysticków lub paneli przyciskowych, aby kontrolować operacje żurawia z kabiny.

2. Zdalne sterowanie

Wireless pilot: Żuraw może być obsługiwany za pomocą bezprzewodowego zdalnego sterowania, co daje operatorom większą elastyczność i umożliwiając im poruszanie się po przestrzeni roboczej podczas kontrolowania dźwigu. Ta metoda kontroli jest często stosowana do bezpieczeństwa i wydajności na dużych obszarach lub do operacji wymagających szybkiego ruchu.

3. Kontrola wiszącego (kontrola przewodowa)

Wiszący wisiorek: Operator używa wisiora sterującego podłączonego do dźwigu z kablem. Pozwala to na precyzyjną kontrolę, stojąc na ziemi i jest powszechnie używane do zlokalizowanych operacji lub w środowiskach, w których kabina może nie być praktyczna.

Przyciski i joystick: Podobnie do kontroli kabiny, elementy sterujące zawieszki zawierają przyciski i joystick lub przełącznik dla różnych funkcji dźwigu.

4. Zautomatyzowana kontrola

Programowalny kontroler logiki (PLC): Niektóre nowoczesne dźwigi napowietrzne mogą być obsługiwane w trybie zautomatyzowanym lub półautomowanym za pomocą PLC lub systemów komputerowych. Żuraw może podążać ścieżkami wstępnie ustalonymi lub automatycznie wykonywać powtarzające się zadania, co poprawia precyzję i wydajność.

Czujniki i funkcje bezpieczeństwa: Zautomatyzowane systemy często zawierają czujniki monitorujące obciążenie, pozycję i funkcje bezpieczeństwa, które zatrzymują lub dostosowują działanie dźwigu w przypadku nieprawidłowych działań.

5. Podwójna kontrola (ręczna i automatyczna)

Połączenie trybów: W wielu nowoczesnych dźwigach podwójnych wiązek operatorzy mogą przełączać się między kontrolą ręczną (za pomocą kabiny, zdalnego lub wiszącego) i zautomatyzowanej kontroli dla określonych zadań. Ten system podwójnej kontroli zapewnia elastyczność i jest często stosowany w branżach, które wymagają zarówno precyzji, jak i ludzkiego nadzoru.

12.Szkic

 

 

Główny techniczny

 

 

.Europejski podwójny dźwigOferuje wiele zalet, co czyni go popularnym wyborem dla branż wymagających ciężkiego i precyzyjnego obsługi materiałów. Poniżej znajdują się niektóre z kluczowych zalet:

1. Wyższa pojemność podnoszenia

Projekt podwójnego dźwigara: Dwukierunkowy system zapewnia wyższą wytrzymałość i stabilność, umożliwiając te dźwigi na podnoszenie cięższych obciążeń, często przekraczających 50 ton. Są idealne do podnoszenia dużych i ciężkich przedmiotów, takich jak maszyny, cewki stalowe lub materiały budowlane.

Efektywne wykorzystanie przestrzeni: Wciągnik jest zamontowany na szczycie dźwigarów, zapewniając dodatkową wysokość podnoszenia (znaną jako „pokój”) w porównaniu do dźwigów pojedynczych dźwigów. Umożliwia to maksymalne wykorzystanie dostępnego obszaru roboczego, co jest szczególnie przydatne w obiektach z ograniczeniami wysokości.

2. Precyzja i płynne działanie

Zaawansowane systemy sterowania: Europejskie dźwigi podwójnego dźwigara są wyposażone w wyrafinowane systemy sterowania, w tym zmienne dyski częstotliwości (VFD) w celu płynnego przyspieszenia, spowolnienia i ruchu obciążenia. Umożliwia to precyzyjne pozycjonowanie obciążeń, zmniejszenie ryzyka uszkodzenia materiałów i zapewnienia bezpieczniejszego działania.

Dokładne pozycjonowanie obciążenia: W przypadku integracji nowoczesnej automatyzacji i wciągników elektrycznych dźwigi te oferują precyzyjne i kontrolowane operacje podnoszenia, dzięki czemu są idealne do zastosowań wymagających dokładności.

3. Kompaktowy i lekki design

Zoptymalizowany projekt: Europejskie żurawy są znane ze swojego kompaktowego i lekkiego designu w porównaniu z tradycyjnymi dźwigami. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów o wysokiej wytrzymałości zmniejsza ogólną masę dźwigu przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej pojemności obciążenia.

Mniej stresu strukturalnego: Zmniejszona waga oznacza, że ​​do struktury budynku stosuje się mniej naprężeń, co może powodować niższe koszty instalacji i infrastruktury.

4. Efektywność energetyczna

Wydajne silniki i dyski: Wyposażone w energooszczędne silniki i technologie kontrolne, europejskie dźwigi podwójnego dźwigara zużywają mniejszą energię przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej wydajności operacyjnej. Prowadzi to do niższych kosztów energii i operacji przyjaznych dla środowiska.

Hamowanie regeneracyjne: Niektóre modele są wyposażone w regeneracyjne systemy hamulcowe, które wychwytują i ponownie wykorzystują energię wytwarzaną podczas hamowania, dodatkowo zwiększając wydajność energetyczną.

5. Trwałość i niska konserwacja

Komponenty wysokiej jakości: Europejskie podwójne dźwigi dźwigowe są zbudowane z wysokiej jakości, trwałych komponentów, co skutkuje długotrwałą wydajnością i zmniejszonym zużyciem. Prowadzi to do rzadziej konserwacji i niższych kosztów konserwacji w czasie.

Łatwy dostęp do konserwacji: Projekt dźwigu zapewnia, że ​​kluczowe elementy, takie jak wciągnik i wózek, są łatwo dostępne do konserwacji, zmniejszając przestoje podczas serwisu lub napraw.

6. Dostosowywanie i wszechstronne

Projekt modułowy: Europejskie żurawy podwójnego dźwigara można dostosować, aby spełnić określone wymagania operacyjne. Niezależnie od tego, czy jest to pojemność obciążenia, rozpiętość, prędkość czy wysokość podnoszenia, projekt może być dostosowany do potrzeb klienta.

Szeroki zakres aplikacji: Te dźwigi można dostosować do użytku w różnych branżach, takich jak produkcja stali, produkcja, logistyka, budowa statków i elektrownie.

7. Bezpieczeństwo i niezawodność

Zgodność z europejskim standardami bezpieczeństwa: Europejskie dźwigi są zbudowane zgodnie ze ścisłymi standardami bezpieczeństwa, takimi jak FEM, DIN i ISO. Zapewnia to maksymalne bezpieczeństwo zarówno dla operatorów, jak i materiałów.

Ulepszone funkcje bezpieczeństwa: Wyposażone w funkcje bezpieczeństwa, takie jak ochrona przeciążenia, systemy przeciwbólowe, funkcje zatrzymania awaryjnego i przełączniki graniczne, dźwigi te zapewniają niezawodne i bezpieczne działanie, zmniejszając ryzyko wypadków.

Gładkie i kontrolowane ruchy: Zaawansowane systemy sterowania zapewniają płynne podnoszenie obciążenia, minimalizując wahanie obciążenia i zwiększenie zaufania operatora podczas delikatnych operacji.

8. Opłacalny na dłuższą metę

Niższe koszty instalacji: Lekka, kompaktowa konstrukcja może zmniejszyć koszty instalacji, ponieważ dla konstrukcji budynku może być wymagane mniejsze wzmocnienie.

Zmniejszone koszty operacyjne: Energooszczędna obsługa, niskie potrzeby konserwacyjne i trwały projekt przyczyniają się do niższych kosztów operacyjnych w stosunku do życia dźwigu.

Wysoki zwrot z inwestycji (ROI): Chociaż początkowe inwestycje mogą być wyższe, europejskie podwójne dźwigi dźwigowe oferują dłuższą żywotność, oszczędności energii i skrócony przestoje, zapewniając wyższy ROI.

9. Zaawansowane możliwości automatyzacji

Integracja z inteligentnymi systemami: Wiele europejskich dźwigów podwójnych dźwigów można zintegrować z zautomatyzowanymi systemami sterowania w celu zwiększenia wydajności. Obejmuje to inteligentne monitorowanie, konserwację predykcyjną i możliwości zdalnego sterowania, umożliwiając gromadzenie danych i analizy danych w czasie rzeczywistym.

Automatyzacja i elastyczność: Te dźwigi mogą być zautomatyzowane do stosowania w powtarzających się zadaniach, dodatkowo zwiększając wydajność w zautomatyzowanych lub półautomowanych liniach produkcyjnych.

10. Życzliwość środowiskowa

Zmniejszony ślad węglowy: Efektywność energetyczna europejskich dźwigów pomaga zmniejszyć ogólne zużycie energii i przyczynia się do niższego śladu węglowego, co czyni je przyjaznymi dla środowiska opcje dla branż poszukujących zrównoważonego rozwoju.

Wniosek:

.Europejski podwójny dźwigOferuje połączenie wysokiej pojemności podnoszenia, precyzji, trwałości i bezpieczeństwa. Jego zaawansowana konstrukcja zapewnia płynne działanie, efektywność energetyczną i zmniejszoną konserwację, co czyni go doskonałym wyborem dla branż wymagających niezawodnych i wydajnych systemów obsługi materiałów.

 

 

.Europejski podwójny dźwigjest powszechnie stosowany w różnych branżach i środowiskach, które wymagają wydajnego i niezawodnego obchodzenia się z wytrzymałymi materiałami. Ze względu na wysoką pojemność podnoszenia, precyzję i wszechstronność ten dźwig jest idealny do zastosowań obejmujących duże i ciężkie obciążenia. Oto niektóre z typowych aplikacji:

1. Zakłady produkcyjne

Obsługa maszyn: Używane w liniach montażowych do przemieszczania ciężkich maszyn, sprzętu i części podczas procesu produkcyjnego.

Przemysł motoryzacyjny: Do podnoszenia części samochodowych, silników i innych komponentów motoryzacyjnych podczas produkcji i montażu.

Wykonanie metalu: Idealny do transportu arkuszy metali ciężkich, komponentów i gotowych produktów w roślinach wytwarzających.

2. Przemysł stalowy

Obsługa stalowych cewek i płyt: Często używane do podnoszenia i transportu dużych stalowych cewek, płyt, kęsów i innych ciężkich stalowych materiałów w stalowych młynach i zakładach przetwórczych.

Gorące i zimne młyny: Żuraw przesuwa surowe materiały i produkty stalowe przez różne etapy procesu toczenia.

3. Okrętownictwo

Budowa statków: Niezbędne do przenoszenia dużych sekcji statków, komponentów i ciężkich maszyn podczas procesu stoczniowego.

Konserwacja i naprawy wysyłki: Używany w stoczniach do podnoszenia ciężkiego sprzętu lub części do naprawy i remontu statków.

4. Elektrownie

Obsługa ciężkiego sprzętu: Służy do podnoszenia i transportu ciężkich komponentów, takich jak turbiny, transformatory, generatory i kotły w elektrowniach, w tym stacjach energetycznych jądrowych, termicznych i hydroelektrycznych.

Operacje konserwacyjne: Pomaga w pracach konserwacyjnych, przenosząc duże części i maszyny w obszarach ograniczonych i krytycznych.

5. Magazynowanie i logistyka

Obsługa materiałów: Powszechnie stosowany w dużych magazynach i ośrodkach logistycznych do łatwego podnoszenia i transportu materiałów masowych, pojemników i ciężkich przedmiotów.

Urządzenia do przechowywania: Pomaga w efektywnym organizowaniu i układaniu ciężkich towarów w przestrzeniach magazynowych, dzięki czemu można je łatwo dostępne w razie potrzeby.

6. Przemysł budowlany

Obsługa ciężkich materiałów: Używany do podnoszenia i transportu ciężkich materiałów budowlanych, takich jak wiązki, dźwigary, płyty betonowe i wstępnie wyprodukowane komponenty na placach budowy.

Konstrukcja mostu i tunelu: Wykorzystywane do montażu i pozycjonowania dużych elementów konstrukcyjnych podczas budowy mostów i tuneli.

7. Warsztaty kolejowe i kolejowe

Konserwacja pociągu i lokomotyw: W warsztatach kolejowych dźwigi te służą do podnoszenia ciężkich elementów kolejowych, takich jak silniki, kółki i wózki podczas operacji konserwacji i naprawy.

Budowa infrastruktury kolejowej: Pomaga w budowie i montażu torów kolejowych i powiązanej infrastruktury.

8. Przemysł lotniczy

Zespół samolotów: Używany w zakładach produkcyjnych lotniczych do podnoszenia i pozycjonowania dużych części samolotów, w tym skrzydeł, kadłubów i silników, z dużą precyzją.

Konserwacja i naprawy: Obsługuje konserwację i naprawę dużych samolotów, podnosząc ciężkie urządzenia i komponenty samolotów.

9. Przemysł wydobywczy

Podnoszenie ciężkich maszyn: Służy do podnoszenia dużego sprzętu górniczego, maszyn i komponentów do instalacji lub konserwacji.

Prowadzenie rud: Odgrywa kluczową rolę w obsłudze dużych ilości rudy surowej i transporcie jej do przetwarzania.

10. Rośliny chemiczne i petrochemiczne

Obsługa ciężkich zbiorników i naczyń: Niezbędne do przemieszczania dużych zbiorników chemicznych, naczyń ciśnieniowych, reaktorów i innych urządzeń stosowanych w przetwarzaniu chemicznym i petrochemicznym.

Konserwacja rafinerii: Wspiera podnoszenie ciężkich komponentów podczas konserwacji i kontroli rafinerii.

11. Produkcja ciężkich sprzętu

Obsługa dużych komponentów: Używany w produkcji ciężkiego sprzętu, takich jak dźwigi, spychacze i koparki, podnosząc duże części podczas procesu montażu.

Testowanie komponentów: Pomaga w obsłudze sprzętu podczas faz testowania i kontroli jakości.

12. Energetyka wiatrowa

Zespół turbiny: Kluczowe w montażu turbin wiatrowych, pomagając podnosić ciężkie nacelle, ostrza i wieże.

Instalacja i konserwacja: Używane do instalowania i utrzymywania sprzętu do zasilania wiatrem, często wymagając precyzyjnego ruchu dużych komponentów.

13. Przemysł papierowy i pulpy

Obsługa ciężkich bułek i maszyn: Służy do podnoszenia i transportu ciężkich bułek papieru i innych dużych komponentów stosowanych w produkcji papieru.

Konserwacja maszyn: Pomaga w utrzymaniu dużych, złożonych maszyn używanych w procesie produkcji miazgi i papieru.

14. Metalowe odlewnie

Obsługa form i odlewów: Pomaga w obsłudze dużych metalowych form i ciężkich odlewów, przesuwając je przez różne etapy procesu odlewni.

Operacje wylewające: Pomaga w transporcie i pozycjonowaniu stopionego metalowego pojemników do bezpiecznego wlewania do form.

15. Przemysł morski

Obsługa ładunku: Obsługuje ładowanie i rozładunek ciężkiego ładunku, takich jak pojemniki i sprzęt, w portach i stoczniach.

Sprzęt morski: Używany w montażu i konserwacji platform morskich i podnoszenia ciężkiego sprzętu morskiego.

Wniosek:

.Europejski podwójny dźwigjest wszechstronny i elastyczny, co czyni go odpowiednim do szerokiej gamy zastosowań w branżach, które wymagają wysokiej pojemności, precyzji i bezpieczeństwa. Od ciężkiej produkcji i produkcji stali po budowę statków i wytwarzanie energii, dźwigi te odgrywają kluczową rolę w wydajnych i niezawodnych operacjach obsługi materiałów.

 

 

1.1. Projektowanie i inżynieria

Analiza wymogów klienta: Zbierz specyfikacje, takie jak pojemność, rozpiętość, wysokość podnoszenia, środowisko pracy i warunki pracy.

Projekt koncepcyjny: Opracuj podstawowe układy strukturalne, funkcje operacyjne i obliczenia obciążenia wstępnego.

Szczegółowy projekt: Twórz szczegółowe rysunki inżynierskie i obliczenia konstrukcyjne za pomocą oprogramowania CAD. Włączać:

Podwójnie podłogowa struktura

Projektowanie wciągnika\/wózka

Powóz końcowy

Systemy elektryczne i sterujące

Zgodność: Upewnij się, że projekty spełniają międzynarodowe standardy (np. ISO, FEM, DIN).

2. Zamówień materiałowy

Stal: wysokiej jakości stal konstrukcyjna dla dźwigarów, wsporników i innych komponentów.

Komponenty mechaniczne: silniki, przekładnie, liny druciane, łożyska i wózki.

Komponenty elektryczne: panele sterujące, czujniki, przełączniki i okablowanie.

Specjalne komponenty: powłoki przeciwkorozowe, systemy odporne na eksplozję (w razie potrzeby).

3. Wytwarzanie

3.1 Produkcja dźwigara

Krojenie: wycięte stalowe płyty do górnych i dolnych kołnierzy, płyt internetowych i usztywnień do wielkości.

Spawanie: Montaż i spawanie części do tworzenia podwójnych dźwigarów.

Przeprowadź testy nieniszczące (NDT) na spoinach.

Ulga stresu: Wykonaj obróbkę cieplną, aby złagodzić naprężenia wywołane spawaniem.

Maszyna: Wiernik precyzyjne otwory do końcowych ciężarówek, wózków i mocowania wciągnika.

3.2 Wózki końcowe

Spawanie i konstrukcje karetki końcowe.

Zainstaluj koła i łożyska, aby dopasować miernik toru.

3.3 Zespół wózka i wciągnika

Montuj mechanizm wciągnika, w tym silnik, bęben i linę drucianą.

Dopasuj ramę wózka, aby zapewnić płynny ruch wzdłuż dźwigarów.

3.4 Układy elektryczne

Produkcja lub pozyskaj elektryczny panel sterowania.

Montuj systemy sterowania, okablowanie i czujniki.

W razie potrzeby zintegruj dyski o zmiennej częstotliwości (VFD) w przypadku gładszych operacji.

4. Wstępne montaże

Połącz dźwigary, wózki, wagony końcowe i elementy elektryczne w jedną konstrukcję.

Przeprowadź kontrole wyrównania i zapewnij dokładny montaż ruchomych części.

5. Obróbka powierzchniowa

Czyszczenie: uderzenie strzałowe lub piaskowate w celu usunięcia rdzy i zanieczyszczeń.

Powłoka: Zastosuj farbę antykorozową lub powłokę proszkową.

Specjalne powłoki: Użyj powłok ognioodpornych lub odpornych na chemikalia do określonych środowisk.

6. Kontrola jakości i testowanie

6.1 Kontrola wymiarowa

Sprawdź, czy wszystkie wymiary pasują do specyfikacji projektowania.

6.2 Testowanie obciążenia

Wykonaj statyczne i dynamiczne testy obciążenia:

STATYCZNY: Test z 125% pojemności znamionowej.

Dynamika: test z 110% pojemności znamionowej podczas ruchu.

6.3 Testowanie operacyjne

Testowy ruch wciągnika i wózka, systemy hamulcowe i operacje elektryczne.

Kalibruj przełączniki limitów i urządzenia ochrony przeciążenia.

6.4 Certyfikacja

Zapewnij zgodność ze standardami branżowymi i zapewnij niezbędną dokumentację.

7. Pakowanie i dostawa

Demontaż: Demontaż dźwigu do transportu.

Opakowanie: Użyj wzmocnionych materiałów opakowania, aby zapobiec uszkodzeniom podczas tranzytu.

Wysyłka: Ustaw logistykę dostawy na stronę instalacyjną.

8. Instalacja i uruchomienie

Zespół na miejscu: Ponowna montaż struktury dźwigu i komponentów.

Instalacja śledzenia: Wyrównaj i zabezpiecz ścieżki lub szyny dźwigu.

Testowanie: Przeprowadź ostateczne testy na miejscu, aby zapewnić pełną gotowość operacyjną.

Przekazanie: Zapewnij szkolenie operacyjne i dostarczaj instrukcje dla klienta.

9. Usługa po sprzedaży

Oferuj regularne kontrole i wsparcie.

W razie potrzeby dostarczaj części zamienne i pomoc techniczną.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.