Ruchalny żuraw z podwójnej nogi

 

 

A Ruchalny żuraw z podwójnej nogito wszechstronne rozwiązanie do obsługi materiałów zaprojektowanych do podnoszenia i transportu dużych obciążeń przez obszar roboczy. W przeciwieństwie do stałych dźwigów, dźwig ten jest obsługiwany przez dwie nogi, które działają na kołach lub szynach, dzięki czemu jest mobilny i dostosowywany do różnych środowisk.

Kluczowe funkcje:

Struktura podwójnej nogi:Zapewnia wysoką stabilność i pojemność obciążenia, dzięki czemu jest idealny do zastosowań o ciężkich sznurkach.

Ruchliwość:Wyposażone w kółki (opony gumowe lub montowane na szynie) dla łatwego ruchu wzdłuż obszaru roboczego.

Mechanizm podnoszenia:Zazwyczaj zawiera elektryczny wciągnik linowy lub wciągnik łańcuchowy zawieszony w wózku biegnącym wzdłuż wiązki mostu.

Rozpiętość i wysokość:Dostosowywanie w celu dostosowania do różnych wymagań projektu i rozmiarów przestrzeni roboczej.

Zasilacz:Można zasilać szpulki kablowe, pręty przewodników, a nawet generatory wysokoprężne do użytku na zewnątrz.

Zastosowania:

Stocznia i naprawa statków

Prefabrykowane obchodzenie się z betonem

Stalowe stoczni

Place budowy

Magazyny z potrzebami podnoszenia ciężkich

Zalety:

Elastyczność:Łatwo przeniesione w ramach lub pomiędzy nimi.

Opłacalny:Nie ma potrzeby stałych modyfikacji budynku.

Solidny projekt:Nadaje się do operacji na świeżym powietrzu i ciężkim.

 

Pojemność obciążenia: 25 ton, 10 ton, 16 ton, 20 ton, 30 ton

Max. Wysokość podnoszenia: 16m

Span: 10-29. 5 metrów

Obowiązek roboczy: A 4- A7

Napięcie: 380 V/50 Hz

Temperatura pracy: -20 stopień ~ +40

Tryb sterowania dźwigiem: sterowanie podłogą / pilota / pokój kabiny

 

 

 

Notarnik mostu (wiązka główna):

Wiązka pozioma, która obejmuje szerokość dźwigu.

Wspiera mechanizm wózka i podnoszenia.

Zwykle wykonane ze stali i zaprojektowane do obsługi pojemności o wysokim obciążeniu.

 

Nogi (podwójne nogi):

Dwie pionowe konstrukcje podporowe po obu stronach dźwigara mostu.

Podłącz most z powozami końcowymi/kółkami.

Zaprojektowany do wytrzymania obciążeń pionowych i sił bocznych.

 

Główny dźwigar

Głównym dźwignią podróżnego dźwigara podwójnego dźwigara jest krytyczny składnik strukturalny, który stanowi podstawę możliwości podnoszenia dźwigu. W dźwigu grupy podwójnego dźwigara znajdują się dwa równoległe główne dźwigary między ciężarówkami końcowymi lub kolumnami, które biegną wzdłuż szyn naziemnych lub torów. Te dźwigary są zwykle zaprojektowane tak, aby były solidne i sztywne w celu obsługi obciążeń i naprężeń napotkanych podczas pracy.

Główne dźwigary są powszechnie wykonane ze stali, która oferuje wysoką wytrzymałość i trwałość. Szczególny rodzaj stali i jej stopień będą zależeć od oczekiwanych wymagań obciążenia i warunków środowiskowych.

Główne dźwigary są podłączone do końcowych ciężarówek lub kolumn na każdym końcu, często przez układ szpilek, śrub i spoin. To połączenie musi być wystarczająco silne, aby zapobiec wszelkim względnym ruchowi, który może zagrozić stabilności.

Świeżenia końcowe / wózki:

Znajduje się u podstawy nóg.

Zawierają kółki (zamontowane gumą lub zamontowane na szynie), aby umożliwić ruch.

Może obejmować silniki napędowe do podróży napędzanych.

 

 

 

Powozy końcowe

Wózki końcowe podwójnego dźwigara żurawia porodowego odgrywają kluczową rolę w ruchu i stabilności dźwigu. Oto kilka kluczowych punktów dotyczących powozów końcowych

Funkcjonalność: 1.Wsparcie i ruch: wagony końcowe wspierają końce podwójnego dźwigara i biegają wzdłuż szyn dźwigowych lub torów naziemnych, umożliwiając dźwigowi podróżowanie w poziomie.

Stabilność:Pomagają ustabilizować dźwig podczas pracy, szczególnie przy podnoszeniu ciężkich obciążeń. 3. Zespół koła: Każdy przewóz końcowy zwykle zawiera wiele kół (czasami określanych jako „koła dźwigowe” lub „ciężarówki końcowe”), które zapewniają płynny ruch, a nawet rozkład obciążenia na szynach.Rodzaje: 1.Naprawiono powozie końcowe: są one niepotrzebne i zależą od ruchu mostu do tłumaczenia.

2. Waszyny końcowe: wyposażone w silniki, mogą one niezależnie napędzać żuraw wzdłuż szyn.

Projekt:

1. KonstrukcjaRIGID: Wózki końcowe są zaprojektowane tak, aby były silne i sztywne, aby poradzić sobie z naprężeniami zarówno własnej wagi dźwigu, jak i obciążeń podnoszenia.

2. Uzgodalne: niektóre modele mogą zawierać regulowane funkcje, które zrekompensują nieprawidłowości śladu lub różnych warunków pracy.

Konserwacja:

1. Kontrola regularna: okresowe kontrole zużycia kół, łożyska i innych elementów są niezbędne do utrzymania bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej.

2. Płaskanie: Właściwe smarowanie ruchomych części zmniejsza tarcie i wydłuża żywotność wagonów końcowych.

.

 

Mechanizm podróżowania dźwigu

Mechanizm podróżujący dźwigiem żurawia podwójnego dźwigara jest odpowiedzialny za przeniesienie dźwigu w poziomie wzdłuż określonego toru lub szyny. Mechanizm ten pozwala dźwigowi transportować towary na szerszym obszarze, a zatem jest bardzo przydatny w środowiskach przemysłowych, w których wymagany jest szeroki zakres transportu.

Najważniejsze aspekty wózka dźwigowego zostaną wyjaśnione poniżej: Komponenty:

Końcowe wózki widłowe lub wózki: znajdują się na końcach podwójnego dźwigara i biegają na torze dźwigowym lub toru naziemnym.

Napędy: są to zwykle silniki elektryczne napędzane przez systemy kontroli przemysłowej, które mogą być kontrolowane boomem, kontrolowane przez radio lub zautomatyzowane.

Koła i łożyska: Ramy końcowe są wyposażone w wiele kół, aby utrzymać ciężar dźwigu i jego obciążenie, aby dźwig płynnie podróżował na torze.

Urządzenia sprzęgające: Niektóre dźwigi są wyposażone w mechaniczne lub elektroniczne systemy sprzęgania, które synchronizują ruch dwóch wózków końcowych, tak aby podróżowały w linii prostej.

Mechanizm przemieszczania wózka

Mechanizm wózka podróżnego dźwigara z podwójnego dźwigara jest odpowiedzialny za boczny ruch dźwigu lub haka wzdłuż mostu lub dźwigara. Ten mechanizm pozwala dokładnie ustawić obciążenie w płaszczyźnie poziomej prostopadłej do kierunku ruchu samego dźwigu w branży. Poniżej znajdują się niektóre kluczowe elementy i cechy mechanizmu poślizgu wózka:

Komponenty:

1. Mechanizm przepływowy: Zwykle silnik elektryczny, który zapewnia ruch wózka wzdłuż dźwigara.

2. Wheels lub kółka: Wózek ma kółka lub kółka, które biegną na szynach znajdujących się na spodzie mostu lub dźwigara. Koła te wspierają ciężar podnoszenia i ładunku.

3. GEARBOX: Niektóre mechanizmy mogą być wyposażone w skrzynię biegów, która reguluje prędkość i moment obrotowy silnika, umożliwiając precyzyjną kontrolę ruchu windy.

4. Rządy lub haczyki: liny lub haczyka wciągnika (takie jak lina lub łańcuch) są przymocowane do wózka i poruszają się z nim wzdłuż dźwigara.

Koło dźwigu

Koła podwójnego dźwigara żurawia są niezbędnym składnikiem, który pozwala dźwigu poruszać się po szynach. Koła te są zwykle montowane na wagonie lub ciężarówkach znajdujących się na obu końcach wiązki dźwigu. Poniżej znajdują się kilka ważnych aspektów kół dźwigowych:

Wsparcie i mobilność: koła wspierają ciężar dźwigu i jego obciążenie, umożliwiając dźwig podróżujący wzdłuż wyznaczonego pasa startowego lub szyn.

Rozkład obciążenia: koła dźwigowe zapewniają równy rozkład obciążenia na szynach, zapobiegając nadmiernemu zużyciu na torach i strukturze dźwigu.

Materiał: Wykonany z trwałych materiałów, takich jak stal lub żeliwa, czasem z dodatkowymi powłokami dla odporności na korozję.

Prędkość podróży: Konstrukcja kół i ich interakcja z szynami mogą wpływać na maksymalną prędkość, z jaką dźwig może bezpiecznie podróżować.

Koła kołnierzowe: miej obręcz lub kołnierz po obu stronach, aby zapobiec wykolejeniu.

Koła dźwigowe są podstawową częścią dźwigu podróżnego podwójnego dźwigara, zapewniając jego mobilność, stabilność i bezpieczne działanie. Właściwa konserwacja i regularna kontrola są niezbędne do utrzymania ich wydajności i długowieczności.

 

 

Haczyk dźwigu

1) Haczyk dźwigu podwójnego dźwigara żurawia porodowego jest składnikiem na końcu mechanizmu podnoszenia, który służy do angażowania i podnoszenia różnych obciążeń. Hak odgrywa kluczową rolę w obsłudze dźwigu, ponieważ jest to główny punkt przywiązania do podnoszenia zawiesów, kabli lub innych akcesoriów podnoszących.

 

 

 

 

Silnik

Motor podwójnego dźwigara żurawia porodowego jest kluczowym elementem, który zapewnia moc niezbędną zarówno dla mechanizmów podnoszenia, jak i podróżowania. Silniki służą do podnoszenia i niższych obciążeń za pomocą mechanizmu podnoszenia i do przeniesienia dźwigu wzdłuż szyn lub pasa startowego.

Rodzaje silników:

Silniki elektryczne: są to najczęstszy rodzaj silników stosowanych w dźwigach bramkowych ze względu na ich wydajność, kontrolę i niezawodność. Mogą to być typy DC (prąd stały) lub AC (prąd naprzemienny).

DC Motors: Historycznie silniki DC były szeroko stosowane do dźwigów ze względu na ich doskonałe właściwości kontroli prędkości. Wymagają jednak większej konserwacji niż silniki prądu przemiennego.

Silniki prądu przemiennego: Nowoczesne dźwigi często używają silników prądu przemiennego o zmiennych napędach częstotliwości (VFD) do funkcji podnoszenia i podróżowania. Silniki AC są mniej wymagające konserwacji i oferują wysoką wydajność.

Silniki pneumatyczne lub hydrauliczne: Niektóre wyspecjalizowane dźwigi bramkowe mogą wykorzystywać silniki pneumatyczne lub hydrauliczne, szczególnie w zastosowaniach, w których zasilanie elektryczne nie jest dostępne lub gdzie wymagane są określone charakterystyki wydajności.

Funkcjonalność:

Unikanie silników: Zasilaj wciągarki lub bęben wciągnika, aby podnieść i opuścić haczyk lub chwyt.

Podróżujące silniki: napędzaj koła lub ścieżki dźwigu, pozwalając mu poruszać się po poziomej ścieżce.

.

 

 

 

System alarmowy dźwięku i światła& przełącznik ograniczania

System alarmowy dźwięku i światła oraz przełączniki graniczne są ważnymi cechami bezpieczeństwa dźwigara poruszającego się podwójnego dźwigara. Komponenty te pomagają ostrzec operatorów i otaczającego personelu o potencjalnych zagrożeniach i zapewniają, że dźwig działał w wyznaczonych granicach. Oto wyjaśnienie każdego:

System alarmowy dźwięku i światła:

Alarm dźwiękowy: głośna syrena lub klakson służy do ostrzegania ludzi w pobliżu działania dźwigu, szczególnie gdy żuraw porusza się lub gdy istnieje potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa.

Sygnały wizualne: Światła ostrzegawcze, zazwyczaj światła stroboskopowe lub obrotowe sygnały nawigacyjne, służą do zapewnienia wizualnych ostrzeżeń podczas operacji dźwigowych, szczególnie w warunkach o ograniczonej widoczności lub w nocy.

Przełączniki limitu:

Funkcja: Przełączniki graniczne to urządzenia elektroniczne, które wykrywają położenie dźwigu lub jego komponentów i odcinają moc, gdy dźwig osiągnie granice operacyjne.

Przełączniki limitów podróży: są one instalowane na końcach szyn żurawu lub pasa startowego, aby zapobiec ucieczce dźwigu z torów.

Przełączniki limitu wciągania: Służy do wykrywania, gdy hak lub ładunek osiągnie górne lub dolne granice jego podróży, uniemożliwiając wciągnikom przed pokłonem lub odpoczynek.

Inne przełączniki bezpieczeństwa: Dodatkowe przełączniki ograniczników mogą być użyte do monitorowania innych krytycznych komponentów, takich jak pozycja wózka, pozycje bramek, a nawet kąty obciążenia w przypadku dźwigów wyskakujących.

Urządzenia bezpieczeństwa

Podróżowanie urządzeń bezpieczeństwa dźwigu:

Bezpieczeństwo personelu i sprzętu jest najwyższym priorytetem podczas prowadzenia dźwigara porodowego podwójnego dźwigara. Aby zapewnić bezpieczne operacje, różne urządzenia bezpieczeństwa są włączone do projektowania i działania dźwigu.

Ochrona przed przeciążeniem: Komórki obciążenia: Służy do pomiaru obciążenia podnoszonego przez dźwig. Jeśli obciążenie przekroczy znamionową pojemność dźwigu, system może automatycznie wyłączyć mechanizm podnoszenia. Mechaniczne wskaźniki przeciążenia: niektóre dźwigi mogą używać urządzeń mechanicznych, które pokazują, gdy obciążenie jest bliskie lub przekraczają pojemność dźwigu.

Urządzenie antykolizyjne: To urządzenie zostało zaprojektowane tak, aby zapobiec zderzeniu dźwigu z innymi dźwigami lub strukturami w okolicy. Może mieć postać czujnika bliskości lub skanera laserowego.

Przełączniki limitu podróży: Przełączniki te są instalowane na końcu ścieżki podróży dźwigu, aby zapobiec jej wyjściu poza bezpieczny zakres pracy.

Przycisk zatrzymania awaryjnego: Ten przycisk umożliwia operatorowi natychmiastowe zatrzymanie całego ruchu dźwigu w przypadku awaryjnego.

Hamulce: Żuraw jest wyposażony w hamulce na każdym kole, aby zapobiec mu się toczącym, gdy nie jest używany.

Oświetlenie: Zapewniono odpowiednie oświetlenie, aby zapewnić, że operator może wyraźnie zobaczyć obciążenie i okolicę.

Uziemienie: Żuraw jest uziemiony, aby zapobiec wstrząsowi elektrycznemu operatorowi lub uszkodzeniu sprzętu.

 

 

 

 

Tryb sterowania

Tryb sterowania dźwigiem poruszającego się poruszania się odnosi się do metody, w której dźwig jest obsługiwany w celu wykonywania swoich funkcji, w tym podnoszenia, przenoszenia i obniżania obciążeń. Istnieje kilka rodzajów trybów kontrolnych używanych w podróżach poruszających się w żucie, każdy z własnymi zaletami i aplikacjami.

Oto kilka typowych trybów sterowania: 1. Ręczny Control2. Kontrola wiszące3. Radio Radio/Wireless Control4. Automatyczna/programowalna kontrola

 

 

 

 

Naszkicować

 

Główne dane techniczne

 

 

Zalety ruchomego dźwigu z podwójnej nogi

Wysoka pojemność obciążenia

Struktura podwójnej nogi zapewnia doskonałą stabilność i siłę, umożliwiając dźwigowi bezpieczne podnoszenie i transport bardzo dużych obciążeń.

Mobilność i elastyczność

W przeciwieństwie do stałych dźwigów napowietrznych, ruchome dźwigi poruszające się można przenieść w miejscu lub nawet między różnymi miejscami.

Idealny do tymczasowych lub zmieniających się obszarów pracy, takich jak strefy budowlane, stoczni i magazyny na zewnątrz.

Nie ma potrzeby modyfikacji budynku

Nie wymaga stałej struktury wsparcia ogólnego, co czyni ją bardziej ekonomiczną w przypadku operacji na świeżym powietrzu lub otwartym.

Przydatne tam, gdzie zainstalowanie dźwigu mostowego byłoby niepraktyczne strukturalnie lub finansowo.

Konfigurowalna rozpiętość i wysokość

Można zaprojektować tak, aby pasowały do ​​określonych wymiarów projektu, w tym szerokie rozpiętości i wysokich wysokości podnoszenia.

Dostosowane do różnych rozmiarów sprzętu i środowisk pracy.

Efektywne wykorzystanie przestrzeni

Działa na otwartych obszarach, w których inne rodzaje dźwigów mogą nie być wykonalne.

Uwalnia przestrzeń podłogową i minimalizuje przeszkodę w obszarze roboczym.

Opłacalne rozwiązanie

Niższe koszty instalacji i infrastruktury w porównaniu do stałych dźwigów narzutowych.

Idealny do aplikacji wymagających ciężkiego podnoszenia, ale nie do stałej instalacji dźwigu.

Ciężka i trwała konstrukcja

Zbudowany, aby wytrzymać ostre środowiska zewnętrzne, w tym wiatr, deszcz i kurz.

Często wyposażone w komponenty odporne na warunki atmosferyczne i materiały odporne na korozję.

Wiele opcji zasilania

Może działać na energii elektrycznej (za pomocą bębnów kablowych lub słupków przewodników), silnikach wysokoprężnych lub systemach hybrydowych, w zależności od lokalizacji i zastosowania.

Łatwa konserwacja i dostępność

Komponenty na poziomie gruntu są bardziej dostępne niż dźwigi ogólne, upraszczając zadania konserwacyjne i inspekcyjne.

Ulepszone funkcje bezpieczeństwa

Wyposażony w przełączniki graniczne, ochronę przeciążenia, hamulce awaryjne i systemy przeciwbólowe w celu zapewnienia bezpiecznego działania.

 

Aplikacja:

 

Ciężka produkcja:W branżach takich jak stal, papier i cement, w których ciężkie materiały i produkty muszą być przenoszone z jednego miejsca do drugiego, żuraw grupy podwójnego dźwigara jest niezbędny. Umożliwia wydajny transport dużych rolisk, prześcieradeł lub ciężkich elementów maszyn.

Budownictwo statku i naprawa:Używany w stoczniach do montażu i naprawy statków. Żuraw może z precyzją podnieść ciężkie odcinki statków, silników lub innych dużych elementów.

Budowa:Na dużych budowach dźwig służy do podnoszenia prefabrykowanych elementów betonowych, stalowych wiązek i innych materiałów budowlanych. Jego mobilność pozwala na pokrycie dużych obszarów, dzięki czemu nadaje się do użytku zarówno w środowisku wewnętrznym, jak i zewnętrznym.

Magazynowanie i obsługa materiałów:Na otwartym magazynie i magazynach dźwig służy do ładowania, rozładunku i przenoszenia towarów. Jego zdolność do podróżowania wzdłuż toru sprawia, że ​​idealnie nadaje się do obiektów wymagających częstego i rozległej obsługi materiałów.

Sektor energetyczny:W elektrowniach i obiektach energii odnawialnej dźwig jest wykorzystywany do instalacji i konserwacji ciężkiego sprzętu, takich jak turbiny, generatory i inne zespoły mechaniczne.

Wydobycie i wydobycie:W operacjach wydobywczych dźwig jest wykorzystywany do ładowania i rozładunku sprzętu wydobywczego, transportu rudy i obsługi materiałów eksploatacyjnych.

Konserwacja kolejowa i lotniska:Służy do pracy konserwacyjnej na stacjach kolejowych i lotniskach, takich jak przenoszenie sprzętu konserwacyjnego, ładowanie i rozładunek ładunków oraz obsługa dużych przedmiotów, takich jak lokomotywy lub elementy samolotu.

Przemysł motoryzacyjny:W zakładach produkcyjnych dźwig służy do operacji montażowych, przenoszenia ciężkich komponentów i podzespołów oraz ładowania i rozładowywania przesyłek.

 

Dźwigprodukcja procedura

 

1. Projekt:Analiza wymagań: Pierwszy krok obejmuje zrozumienie określonych wymagań klienta, w tym pojemność podnoszenia, rozpiętość, wysokość i wszelkie specjalne aplikacje lub środowiska, które dźwig będzie działał. Przepisy.

 

2. Zakup i przygotowanie materiału

Pozyskiwanie materiałów: Uzyskanie wysokiej jakości materiałów, takich jak stal, liny druciane i elementy elektryczne od niezawodnych dostawców.

Przygotowanie materiału: Skrawki stalowe są cięte, kształtowane i przygotowywane do spawania i montażu.

3. Produkcja komponentów

Zespół strukturalny: główna konstrukcja, w tym dźwigar mostka, ciężarówki końcowe i nogi, są wytwarzane i montowane za pomocą spawania i śruby.

Komponenty mechaniczne: mechanizm wciągnika, wózek i inne części mechaniczne są wytwarzane w warsztatach maszynowych.

Komponenty elektryczne: elementy elektryczne, takie jak silniki, panele sterujące i wiązki przewodów są składane i testowane.

4. Malowanie i wykończenie

Przygotowanie powierzchni: Wszystkie elementy strukturalne są wysadzane i czyszczone w celu usunięcia wszelkich zanieczyszczeń, które mogą wpływać na przyczepność farby.

Malowanie: Komponenty są malowane wysokiej jakości farbą przemysłową, często z wieloma warstwami dla trwałości i chroniąc przed czynnikami środowiskowymi.

5. Montaż

Substreść: mniejsze komponenty i zespoły są składane, takie jak mechanizm wciągnika i zespół wózka.

Zespół główny: główna konstrukcja jest montowana, a podeszty są zintegrowane z dźwigiem.

Instalacja elektryczna: Instalowane i podłączone elementy elektryczne i okablowanie.

6. Testowanie i kontrola jakości

Testowanie funkcjonalne: Każda funkcja dźwigu jest testowana, aby upewnić się, że działa płynnie i spełnia określone wymagania.

Testowanie obciążenia: Żuraw przechodzi statyczne i dynamiczne testy obciążenia, aby upewnić się, że może bezpiecznie poradzić sobie z jego pojemnością znamionową.

Kontrole bezpieczeństwa: wszystkie urządzenia bezpieczeństwa są testowane, aby upewnić się, że działają poprawnie.

7. Opakowanie i wysyłka

Demontaż (w razie potrzeby): W zależności od wymagań transportowych niektóre elementy mogą wymagać demontażu.

Opakowanie: Komponenty są bezpiecznie pakowane, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu.

Wysyłka: Żuraw lub jego komponenty są wysyłane do miejsca instalacji.

 

 

 

Kontrola materiału

Kontrola jakości: ścisła kontrola jakości odbywa się na zakupionych surowcach, aby zapewnić one wymagania projektowe i standardy krajowe.

Przechowywanie materiału: Kwalifikowane materiały są przechowywane zgodnie z klasyfikacją w celu zapobiegania korozji lub uszkodzeniu.

Cięcie i formowanie

Cutowanie stali: Użyj cięcia plazmy, cięcia laserowego lub cięcia płomienia i innych technologii, aby wyciąć stal w zależności od wielkości rysunku projektowego.

Przetwarzanie formowania: uformuj stalową płytkę poprzez zginanie, toczenie, spawanie i inne procesy w celu wyprodukowania wiązki głównej, wiązki końcowej i innych części konstrukcyjnych.

Spawalniczy

Spawanie komponentów: Cut i uformowane części stalowe są przyspawane do głównych konstrukcji, takich jak wiązka główna, wiązka końcowa i wózek. Proces spawania musi być ściśle kontrolowany, aby zapewnić siłę strukturalną i jakość spawania.

Kontrola spoiny: użyj technologii testowania nieniszczącej (takiej jak testy ultradźwiękowe, testy radiograficzne), aby sprawdzić spoiny, aby upewnić się, że nie ma pęknięć ani innych wad.

Obróbka

Precyzyjne obróbka: Precyzyjne obróbka wykonuje się na kluczowych elementach dźwigu, takich jak zestawy kół, siedzenia łożyskowe, koła pasowe itp., Aby zapewnić ich dokładność wymiarową i jakość powierzchni.

Montaż całej maszyny

Zgromadzenie Ogólne: Na podstawie wstępnego montażu przeprowadzana jest ogólny zespół dźwigu, w tym końcową instalację wiązki głównej, wiązkę końcową, mechanizm podnoszenia, mechanizm chodzenia itp.

Uruchomienie i testowanie

W warunkach dynamicznych testowana jest wydajność operacyjna dźwigu, w tym testowanie podnoszenia, chodzenia, sterowania i innych funkcji. Ogólny rozmiar zmontowanego dźwigu mostu jest sprawdzany, aby upewnić się, że wszystkie wymiary spełniają wymagania projektowe.

Spryskiwanie i leczenie antykorozyjne

Usuwanie rdzy: usuwanie rdzy na powierzchni dźwigu, wspólne metody obejmują piaskowate, marynowanie itp. Spryskiwanie podkładu: Starter przeciwkorozji rozpylonej na obróbce powierzchni, aby zapobiec utlenianiu metalu i korozji. Spryskiwanie kolorów rozpylania kolorów: spryskiwanie lakieru nawierzchniowego zgodnie z wymaganiami klientów lub standardami branżowymi, aby zapewnić dźwigu ochronny i dekoracyjny. Oznaczenie: Po rozpyleniu zaznacz informacje identyfikacyjne dźwigu zgodnie ze specyfikacjami, takimi jak model, obciążenie znamionowe itp.

Fabryka i instalacja

Opakowanie i transport

Ochrona pakowania: Protective pakuj kluczowe elementy dźwigu, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Umiejętność transportu: Zgodnie z wielkością sprzętu i warunkami transportu wybierz odpowiednią metodę transportu do transportu dźwigu na stronę klienta.

Akceptacja i dostawa

Akceptacja klienta

Akceptacja na miejscu: Klient przeprowadza akceptację dźwigu na miejscu zgodnie z wymogami umowy i specyfikacjami technicznymi w celu sprawdzenia wydajności i jakości sprzętu.

Problem z rektyfikacją: Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek problemy, producent musi je naprawić na czas, aby upewnić się, że sprzęt w pełni spełnia wymagania klienta. Dostawa i korzystanie z operacji Szkolenie: producent zwykle szkoli operatorów klienta, aby zapewnić, że mogą oni poprawnie i bezpiecznie obsługiwać dźwig.

Popularne Tagi: Ruchomy dźwig od branży podwójnej nogi, Chiny ruchomy producenci żurawów z podwójnymi nogami, dostawcy, fabryka