Suwnica hydrauliczna o udźwigu 100 ton

Suwnica bramowa dwudźwigarowa jest rodzajem sprzętu dźwigowego szeroko stosowanego w przemyśle, magazynowaniu i budownictwie, wykorzystywanego głównie do podnoszenia i przenoszenia ciężkich przedmiotów. Ze względu na unikalną konstrukcję konstrukcyjną i doskonałą wydajność, dwudźwigarowa suwnica bramowa jest w wielu przypadkach uważana za idealne rozwiązanie podnoszące.

Suwnica bramowa dwudźwigarowa może przenosić duże ładunki i ogólnie nadaje się do przenoszenia ciężkich przedmiotów o masie od 10 ton do ponad 500 ton. Konstrukcja suwnicy sprawia, że ​​żuraw jest bardziej stabilny podczas przenoszenia ciężkich przedmiotów, zmniejszając ryzyko przechylenia i wstrząsów. Żuraw ten może być używany w różnych środowiskach, w tym w miejscach pracy wewnątrz i na zewnątrz, i nadaje się do przenoszenia ciężkiego sprzętu. Jego wózek porusza się swobodnie po belce głównej, co pozwala uzyskać większy zasięg działania i poprawić wydajność pracy. Konstrukcja konstrukcyjna jest rozsądna, a komponenty są łatwe w wymianie i konserwacji, co zmniejsza koszty codziennej konserwacji. Jednocześnie wyposażony jest w zaawansowany układ sterowania elektrycznego, który umożliwia zdalne sterowanie, inteligentny monitoring i diagnostykę usterek oraz poprawia wygodę i bezpieczeństwo pracy.

3. Suwnica dwudźwigarowa stała się ważnym sprzętem dźwigowym w przemyśle, budownictwie i logistyce dzięki doskonałej nośności i stabilności. Dzięki rozsądnemu projektowi i konfiguracji dwudźwigarowa suwnica bramowa może skutecznie poprawić wydajność operacyjną, obniżyć koszty pracy, a jednocześnie zapewnić bezpieczeństwo. Nadaje się do różnych potrzeb w zakresie transportu ciężkich przedmiotów i jest jednym z niezbędnych urządzeń w nowoczesnych fabrykach i projektach budowlanych.

Podstawowe komponenty: skrzynia biegów, silnik, przekładnia

Stan: nowy

Gwarancja: 2 lata

Waga (KG): 100000 kg

Funkcja: suwnica bramowa

Zastosowanie: magazyn, porty, podwórko itp

Znamionowy moment podnoszenia: 100 kn

Sposób sterowania: sterowanie uchwytem naziemnym (przycisk)

Pojemność:10-600t

Materiał: Q235B/Q345B

Prędkość podnoszenia:1-15m/min

Mechanizm podnoszący: Elektryczny wózek z wciągarką

Obowiązek zawodowy:A5-A6

 

 

1. Belka główna

1) Belka główna suwnicy dwubelkowej składa się zwykle z dwóch równoległych belek głównych, które są połączone suwnicą i podtrzymują wózek oraz mechanizm podnoszący. Główne cechy konstrukcyjne belki głównej obejmują:

Kształt belki głównej: Belka główna jest zwykle wykonana z belki dwuteowej lub konstrukcji skrzynkowej. Konstrukcja dwuteowa sprawia, że ​​belka główna jest lekka i ma dobrą nośność, a konstrukcja w kształcie skrzynki zapewnia większą sztywność i stabilność.

Rozpiętość: Rozpiętość belki głównej jest zwykle projektowana zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami użytkowania i środowiskiem pracy. Rozmiar rozpiętości będzie miał wpływ na ogólną stabilność i wydajność pracy żurawia.

Łączniki: Belka główna jest mocowana do belki końcowej i suwnicy za pomocą łączników, aby zapewnić ogólną stabilność konstrukcji.

2) Funkcja

Przenoszenie ciężkich przedmiotów: Belka główna jest głównym elementem żurawia służącym do przenoszenia ciężkich przedmiotów, a obciążenie przenoszone jest na fundament konstrukcyjny dźwigu poprzez belkę główną.

Wózek podpierający: Belka główna zapewnia tor ruchu wózka, umożliwiając swobodne poruszanie się wózka po belce głównej w celu zakończenia operacji podnoszenia.

Stabilna konstrukcja: Współpraca belki głównej z suwnicą zapewnia ogólną stabilność żurawia i zapobiega ryzyku przechylenia lub zawalenia się podczas pracy.

System podnoszenia

System podnoszenia składa się zwykle z kilku kluczowych elementów, w tym głównie:

1) Silnik:

Zapewnia zasilanie układu podnoszącego, zwykle przy użyciu silników asynchronicznych lub serwomotorów, z wysoką wydajnością i niezawodnością.

2) Reduktor:

Podłączany pomiędzy silnikiem a bębnem, używany do zmniejszania prędkości silnika i zwiększania momentu obrotowego, aby sprostać potrzebom podnoszenia ciężkich przedmiotów.

3) Bęben:

Służy do nawijania liny stalowej lub łańcucha do podnoszenia oraz do podnoszenia i opuszczania towarów poprzez obrót bębna.

4) Hak:

Podłączany do końca liny lub łańcucha podnoszącego, używany do bezpośredniego wieszania i przenoszenia towarów.

5) Łańcuch do podnoszenia lub lina stalowa:

Łańcuch do podnoszenia lub lina stalowa odpowiedzialna za przenoszenie towarów musi mieć wystarczającą wytrzymałość i odporność na zużycie, aby zapewnić bezpieczeństwo.

 

3.Koniecprzewóz

1) Struktura

Belka końcowa to zwykle belka poprzeczna połączona z obydwoma końcami belki głównej suwnicy bramowej z podwójną belką, tworząc integralną konstrukcję ramy. Do jego głównych cech konstrukcyjnych należą:

Połączenie poprzeczne: Belka końcowa zapewnia niezbędną stabilność i sztywność żurawia poprzez poprzeczne połączenie belki głównej.

Konstrukcja nośna: Belka końcowa podtrzymuje mechanizm napędowy dźwigu (np. mechanizm napędowy wózka) i zapewnia równowagę całego układu podczas pracy.

Kształt projektu: Belka końcowa jest zwykle zbudowana z belek dwuteowych lub innych profili stalowych, a konkretny kształt zależy od wymagań projektowych.

2) Materiał

Istotny jest także wybór materiału belki końcowej. Powszechnie stosowane materiały obejmują:

Stal o wysokiej wytrzymałości: taka jak Q235, Q345 itp. Materiały te mają dobrą nośność i trwałość oraz wytrzymują duże obciążenia.

Materiały odporne na korozję: W przypadku stosowania w trudnych warunkach belka końcowa może być zabezpieczona przed rdzą lub wykonana z materiałów odpornych na korozję, aby przedłużyć jej żywotność.

 

4.Mechanizm jazdy dźwigu

1) Struktura

Mechanizm napędowy dźwigu składa się głównie z następujących części:

Silnik: Zapewnia moc do napędzania dźwigu po torze, zwykle przy użyciu silnika asynchronicznego lub silnika prądu stałego.

Reduktor: Podłączany pomiędzy silnikiem a osią, służy do zmniejszania prędkości silnika i zwiększania momentu obrotowego, dzięki czemu żuraw może przenosić ciężkie przedmioty i pracować płynnie.

Koło: Koło zamontowane w dolnej części żurawia porusza się po torze. Projekt koła musi uwzględniać nośność i właściwości tarcia.

Rama: Rama konstrukcyjna dźwigu, łącząca silnik, reduktor i koła, podtrzymująca dźwig i układ podnoszący.

2) Zasada działania

Zasada działania mechanizmu napędowego dźwigu jest następująca:

Uruchamianie silnika: Operator uruchamia silnik za pomocą panelu sterowania lub pilota.

Napędzanie reduktora: Obrót silnika napędza reduktor do pracy, a reduktor przekształca dużą prędkość silnika w niską prędkość i wysoki moment obrotowy.

Obrót koła: Reduktor napędza koło, aby się obracało, a dźwig porusza się do przodu i do tyłu wzdłuż toru, aby uzyskać poziomy transport towarów.

Kontrola hamowania: Podczas zatrzymywania silnik zatrzyma koło poprzez układ hamulcowy, aby zapewnić bezpieczne zatrzymanie dźwigu.

5.Mechanizm jezdny wózka

1) Główne komponenty

Rama wózka: rozsądna konstrukcja konstrukcyjna, dobra wytrzymałość i sztywność, możliwość przenoszenia układu podnoszenia i ładunku.

Silnik: zapewnia moc wózka, wymagając dużej wydajności i niskiego poziomu hałasu.

Reduktor: służy do regulacji prędkości silnika, aby zapewnić płynną pracę wózka.

Koła: konstrukcja powinna odpowiadać standardom toru, aby zapewnić stabilność i elastyczność wózka.

Wyłącznik krańcowy: zapobiega przekroczeniu przez wózek ustawionego maksymalnego i minimalnego zakresu ruchu, aby zapewnić bezpieczeństwo.

2) Funkcje

Elastyczność: mechanizm operacyjny wózka może szybko reagować na instrukcje operatora, osiągać szybki ruch i poprawiać wydajność pracy.

Stabilność: w warunkach dużego obciążenia mechanizm napędowy pozostaje stabilny, redukuje wibracje i zapewnia bezpieczeństwo towaru.

Silna zdolność adaptacji: może pracować w różnych środowiskach i warunkach oraz dostosowywać się do różnych potrzeb operacyjnych.

Łatwa konserwacja: mechanizm napędowy wózka ma prostą konstrukcję, która jest wygodna w codziennej konserwacji i kontroli.

6.Koło dźwigu

1) Materiał

Bardzo ważny jest dobór materiału koła. Powszechnie stosowane materiały obejmują:

Stal o wysokiej wytrzymałości: taka jak Q235, Q345 itp., która ma dobrą nośność i odporność na zużycie oraz może wytrzymać ciężar i obciążenie dźwigu.

Żeliwo lub materiał stopowy: W niektórych przypadkach w kole można zastosować żeliwo lub stop, aby zapewnić lepszą wytrzymałość i odporność na zużycie.

Obróbka powierzchniowa: Powierzchnia koła jest zwykle poddawana obróbce cieplnej lub powlekana w celu poprawy odporności na zużycie i korozję.

2) Funkcja

Przenoszenie ciężkich przedmiotów: Koło przenosi całą konstrukcję żurawia i jego ładunek oraz przenosi ładunek na ziemię poprzez tor.

Podpora mobilna: Koło umożliwia swobodne poruszanie się żurawia po torze, kończąc w ten sposób operację podnoszenia w różnych miejscach.

Efekt amortyzacji: Koło może absorbować pewne wstrząsy i wibracje podczas pracy, poprawiając stabilność i bezpieczeństwo sprzętu.

7. Hak dźwigowy

1) Materiał

Wybór materiału, z którego wykonany jest hak, ma kluczowe znaczenie dla jego wytrzymałości i trwałości. Powszechnie stosowane materiały obejmują:

Stal o wysokiej wytrzymałości: taka jak Q345, 35CrMo itp., która ma dobrą wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość oraz wytrzymuje duże obciążenia.

Obróbka powierzchniowa: Powierzchnia haka jest zwykle poddawana obróbce cieplnej i malowana natryskowo w celu poprawy odporności na zużycie i korozję.

2) Funkcja

Przenoszenie ciężkich przedmiotów: Główną funkcją haka jest przenoszenie i podnoszenie towarów oraz przemieszczanie ciężkich przedmiotów poprzez współpracę z mechanizmem podnoszącym.

Stałe połączenie: Hak musi mocno mocować przedmioty, aby nie spadły przypadkowo podczas procesu podnoszenia.

Ochrona bezpieczeństwa: Konstrukcja zamka zabezpieczającego zapewnia bezpieczeństwo towarów podczas transportu.

Silnik

1) Typy

Typowe typy silników do suwnic bramowych z podwójną belką obejmują:

Silniki asynchroniczne: szeroko stosowane w układzie napędowym dźwigów, z zaletami takimi jak wysoka wydajność i prosta konserwacja.

Silniki prądu stałego: używane w niektórych specjalnych okazjach, z dobrą wydajnością regulacji prędkości, ale przy wysokich wymaganiach konserwacyjnych.

Silniki o zmiennej częstotliwości: stosowane w połączeniu z przetwornicami częstotliwości, umożliwiają płynną regulację prędkości i dostosowywanie się do potrzeb różnych warunków pracy.

2) Zasada działania

Zasada działania silnika jest następująca:

Włączenie zasilania: Gdy silnik jest włączony, stojan generuje wirujące pole magnetyczne.

Działanie pola magnetycznego: Pole magnetyczne stojana oddziałuje na wirnik, generując moment obrotowy i wprawiając wirnik w ruch obrotowy.

Napęd obciążenia: Obrót wirnika jest przenoszony na mechanizm jezdny wózka lub samochodu poprzez reduktor lub sprzęgło, aby zakończyć przeładunek towaru.

Hamowanie i hamowanie: Podczas zatrzymywania lub zwalniania silnik osiąga płynne zatrzymanie poprzez układ hamulcowy, aby zapewnić bezpieczeństwo.

.

Dźwiękowy i świetlny system alarmowy oraz wyłącznik krańcowy

1) System alarmowy dźwiękowy i świetlny

Funkcjonować

Funkcja ostrzegania: Gdy dźwig przemieści się do niebezpiecznego obszaru, dźwiękowy i świetlny system alarmowy wyemituje dźwięk i migające światła, aby ostrzec operatora i otaczający personel.

Zapobiegaj kolizjom: Podczas ruchu dźwigu alarm dźwiękowy i świetlny przypomni personelowi znajdującemu się w pobliżu, aby unikał przypadkowych wypadków kolizyjnych.

Wskazanie stanu pracy: Kiedy dźwig uruchamia się, zatrzymuje lub wykonuje określone operacje, dźwiękowy i świetlny system alarmowy zapewnia wskazanie stanu, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy.

2) Wyłącznik krańcowy

Funkcjonować

Kontrola położenia: Wyłącznik krańcowy służy do monitorowania skrajnego położenia osiągniętego przez ruch żurawia, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wysuwem.

Ochrona bezpieczeństwa: Gdy ruchome części osiągną ustawione położenie krańcowe, wyłącznik krańcowy natychmiast odetnie zasilanie, zatrzyma działanie urządzenia i zapobiegnie wypadkom.

Popraw niezawodność: Wyłącznik krańcowy może zapewnić działanie urządzenia w bezpiecznym zakresie i poprawić niezawodność systemu.

10. Urządzenia zabezpieczające

(1) Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem

Funkcja: Monitoruj ładunek, aby upewnić się, że ładunek nie przekracza maksymalnego obciążenia dźwigu.

Struktura: Zwykle składa się z czujników i systemów alarmowych. Czujniki wykrywają obciążenie w czasie rzeczywistym i alarmują, a w przypadku przeciążenia zatrzymują sprzęt.

(2) Wyłącznik krańcowy

Funkcja: Monitoruj położenie ruchu żurawia, aby zapobiec przekroczeniu ustawionych maksymalnych i minimalnych skoków.

Struktura: Wyłącznik krańcowy jest podłączony do ruchomych części i wysyła sygnał do odcięcia zasilania i zatrzymania urządzenia po uruchomieniu.

(3) Przycisk zatrzymania awaryjnego

Funkcja: W sytuacji awaryjnej należy szybko odciąć zasilanie i zatrzymać wszystkie działające mechanizmy.

Struktura: Zwykle ustawiane na panelu operacyjnym lub na pilocie, aby operator mógł szybko uruchomić tę funkcję w razie potrzeby.

(4) Układ hamulcowy

Funkcja: Zapewnia hamowanie, gdy dźwig zatrzymuje się lub nie zapewnia stabilności sprzętu i ładunku.

Struktura: Zawiera hamulce silnikowe i hamulce mechaniczne, które zapewniają szybkie wyłączenie maszyny w przypadku utraty zasilania lub nietypowych warunków.

(5) Blokada bezpieczeństwa

Funkcja: Zapobiegaj przypadkowemu spadnięciu haka lub chwytaka podczas podnoszenia, aby zapewnić bezpieczeństwo ładunku.

Konstrukcja: Blokada bezpieczeństwa połączona z hakiem została zaprojektowana tak, aby zamykała się automatycznie.

(6) System alarmowy dźwiękowy i świetlny

Funkcja: Gdy urządzenie znajdzie się w niebezpiecznym obszarze lub znajdzie się w nienormalnym stanie, włącza się alarm ostrzegający operatora i otaczający personel.

Struktura: Składa się z brzęczyka i lampki kontrolnej LED, które emitują różne sygnały dźwiękowe i świetlne w zależności od różnych warunków pracy.

(7) Urządzenie zabezpieczające przed uziemieniem

Funkcja: Zapewnij bezpieczeństwo układu elektrycznego urządzenia i zapobiegaj wypadkom porażenia prądem spowodowanym wyciekiem.

Struktura: Obudowa urządzenia jest uziemiona przewodem uziemiającym, aby zapewnić skuteczne przewodzenie w przypadku wycieku i uniknąć obrażeń ciała.

11.Tryb sterowania

(1) Sterowanie ręczne

Opis: Operator bezpośrednio steruje różnymi mechanizmami operacyjnymi żurawia za pomocą ręcznych urządzeń sterujących (takich jak wahacze, przyciski itp.).

Zastosowanie: Nadaje się do małych lub prostych dźwigów, obsługa jest stosunkowo intuicyjna i nadaje się do krótkotrwałych operacji.

(2) Sterowanie elektryczne

Opis: Działanie dźwigu jest kontrolowane za pomocą przełączników lub przycisków elektrycznych, a różne ruchy są realizowane przez elementy elektryczne.

Zastosowanie: Powszechnie stosowany w małych i średnich dźwigach, jest prosty w obsłudze, wygodny do scentralizowanego sterowania i poprawia wydajność.

(3) Zdalne sterowanie

Opis: Ruch żurawia sterowany jest za pomocą bezprzewodowego pilota, a operator może nim sterować na określoną odległość.

Zastosowanie: Nadaje się na okazje wymagające częstego ruchu, szczególnie w środowiskach o ograniczonej przestrzeni lub tam, gdzie należy zapewnić bezpieczeństwo personelu.

(4) Sterowanie PLC

Opis: Wykorzystuje programowalny sterownik logiczny (PLC) do sterowania i może osiągnąć sterowanie automatyczne.

Zastosowanie: Nadaje się do złożonych, zautomatyzowanych operacji, z dużą możliwością programowania i nadaje się do inteligentnej transformacji linii produkcyjnych.

(5) Sterowanie komputerowe

Opis: Żuraw jest centralnie sterowany przez system komputerowy, który może realizować rejestrację, monitorowanie i analizę danych.

Zastosowanie: Jest stosowany głównie w dużych dźwigach i środowiskach przemysłowych o wysokim stopniu automatyzacji i może zapewnić monitorowanie w czasie rzeczywistym i diagnostykę usterek.

12.Szkic

Główny techniczny

 

 

1. Wysoka nośność

Duża nośność: Suwnice bramowe z podwójną belką są zwykle wsparte na dwóch belkach głównych, o bardziej solidnej konstrukcji, zdolnej do przenoszenia cięższych obiektów i nadającej się do ciężkich operacji.

2. Dobra stabilność

Stabilność konstrukcyjna: konstrukcja z podwójną belką zwiększa ogólną stabilność, co może skutecznie zmniejszyć przechylanie i drżenie sprzętu podczas podnoszenia ciężkich przedmiotów, zapewniając bezpieczeństwo.

3. Duża wysokość podnoszenia

Wysoka wysokość podnoszenia: Ze względu na dużą odległość między belką główną a podłożem może zapewnić dużą wysokość podnoszenia, która jest odpowiednia do operacji na dużych wysokościach.

4. Szeroki zakres działania

Duży zakres roboczy: Suwnica bramowa z podwójną belką ma dużą rozpiętość i może pokryć szerszy obszar operacyjny, nadaje się do stosowania w dużych warsztatach lub na zewnątrz.

5. Elastyczność i zdolność adaptacji

Różnorodne konfiguracje: Można wybrać różne urządzenia podnoszące, haki i inne akcesoria w zależności od wymagań operacyjnych, aby dostosować je do różnych środowisk i wymagań operacyjnych.

6. Wysokie bezpieczeństwo

Wiele urządzeń zabezpieczających: Wyposażone w wyłączniki krańcowe, urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem, przyciski zatrzymania awaryjnego i inne urządzenia zabezpieczające zapewniające bezpieczeństwo operatorów i sprzętu.

7. Łatwa obsługa

Humanizowany projekt: system sterowania jest zwykle rozsądnie skonfigurowany, aby ułatwić operatorom monitorowanie i obsługę, zmniejszając pracochłonność.

8. Łatwa konserwacja

Łatwa konserwacja i remonty: Konstrukcja suwnicy bramowej z podwójną belką sprawia, że ​​konserwacja i remonty każdego elementu są wygodniejsze, co zmniejsza koszty konserwacji.

 

 

1. Produkcja przemysłowa

Produkcja maszyn ciężkich: W zakładach produkujących maszyny do transportu i montażu ciężkich części maszyn wykorzystuje się suwnice dwubelkowe.

Przemysł metalurgiczny: W hutach stali i hutach aluminium często stosuje się je do podnoszenia ciężkich przedmiotów, takich jak kęsy stalowe i wlewki aluminiowe, aby spełnić wymagania wysokich temperatur i dużych obciążeń.

2. Budowa

Place budowy: Na placach budowy suwnice bramowe dwudźwigarowe służą do podnoszenia prefabrykatów betonowych, konstrukcji stalowych i innych materiałów budowlanych w celu poprawy wydajności budowy.

Budowa mostów: W budowie mostów są odpowiedzialni za podnoszenie elementów i sprzętu o dużej rozpiętości, aby zapewnić płynny postęp budowy.

3. Logistyka i magazynowanie

Załadunek i rozładunek kontenerów: W portach lub stoczniach towarowych do obsługi, układania oraz załadunku i rozładunku kontenerów można stosować dwubelkowe suwnice bramowe, aby poprawić efektywność logistyki.

Zarządzanie magazynem: W dużych magazynach służą do przenoszenia ciężkich przedmiotów, pomagają poprawić efektywność przechowywania i wyszukiwania towarów oraz ułatwiają zarządzanie towarami.

4. Przemysł stoczniowy

Stocznie: W budowie i naprawie statków dwudźwigarowe suwnice bramowe służą do przenoszenia kadłubów, pokryw włazów i innego ciężkiego sprzętu, aby zapewnić bezpieczną i wydajną pracę.

5. Moc i energia

Budowa elektrowni: W energetyce, zwłaszcza przy budowie elektrowni wiatrowych i wodnych, służy do podnoszenia dużych urządzeń i obiektów w celu zapewnienia jakości i wydajności konstrukcji.

6. Górnictwo i wydobywanie

Operacje wydobywcze: W górnictwie odpowiada za przenoszenie ciężkich przedmiotów, takich jak ruda i sprzęt, oraz dostosowywanie się do trudnych warunków pracy.

Kamieniołom: W obróbce kamienia i wydobywaniu suwnice bramowe z podwójną belką służą do podnoszenia dużych bloków kamienia w celu poprawy wydajności pracy.

 

 

1. Etap projektowania

Analiza popytu: Komunikuj się z klientami, aby zrozumieć ich specyficzne potrzeby, w tym udźwig dźwigu, środowisko pracy i metody operacyjne.

Projekt wstępny: Wykonaj projekt wstępny zgodnie z potrzebami, sporządź rysunki projektowe oraz określ specyfikacje i materiały głównych komponentów (takich jak belki główne, belki końcowe, mechanizmy podnoszące itp.).

Optymalizacja konstrukcji: Optymalizuj projekt za pomocą środków technicznych, takich jak analiza elementów skończonych, aby zapewnić wytrzymałość i stabilność konstrukcji.

2. Wybór materiału

Zakup materiałów: Wybierz odpowiednie materiały, takie jak stal, stopy itp., aby upewnić się, że spełniają one odpowiednie normy i wymagania jakościowe.

Kontrola materiału: Sprawdź zakupione materiały, aby upewnić się, że ich właściwości fizyczne i chemiczne spełniają wymagania projektowe.

3. Etap przetwarzania

Cięcie i formowanie: Cięcie, gięcie, spawanie i inne procesy są przeprowadzane na materiałach zgodnie z rysunkami projektowymi w celu wytworzenia części konstrukcyjnych, takich jak belki główne i belki końcowe.

Obróbka: Obróbka spawanych części konstrukcyjnych, taka jak wiercenie i frezowanie, w celu osiągnięcia zaprojektowanego rozmiaru i dokładności.

4. Obróbka powierzchniowa

Czyszczenie i usuwanie rdzy: Oczyść obrobione części, aby usunąć z powierzchni zanieczyszczenia, takie jak olej i rdza.

Cynkowanie natryskowe lub ogniowe: natryskiwać lub cynkować części, aby poprawić ich odporność na korozję i estetykę.

5. Etap montażu

Montaż wstępny: wstępnie zmontuj różne komponenty (belkę główną, belkę końcową, mechanizm podnoszący itp.), aby zapewnić dopasowanie i połączenie różnych komponentów.

Regulacja i spawanie: wstępnie zmontowaną konstrukcję wyreguluj tak, aby zapewnić dokładność, a następnie zespawaj i mocuj.

6. Montaż instalacji elektrycznej i sterowania

Instalacja komponentów elektrycznych: zainstaluj komponenty elektryczne, takie jak silniki, falowniki, skrzynki sterujące oraz podłącz kable i przewody.

Debugowanie systemu sterowania: zainstaluj system sterowania, w tym zdalne sterowniki, sterownik PLC itp., i przeprowadź wstępne debugowanie.

7. Testowanie i akceptacja

Test obciążenia statycznego: wykonaj test obciążenia statycznego na dźwigu, aby sprawdzić wytrzymałość i stabilność każdego elementu.

Test dynamiczny: wykonaj test dynamiczny, aby sprawdzić różne działanie żurawia, w tym funkcje podnoszenia, chodzenia i inne.

Kontrola stanu bezpieczeństwa: sprawdź, czy wszystkie urządzenia zabezpieczające działają prawidłowo, w tym wyłączniki krańcowe, zabezpieczenia przed przeciążeniem itp.

8. Montaż końcowy i opakowanie

Montaż końcowy: dokonaj niezbędnych regulacji i optymalizacji w oparciu o wyniki testów, aby ukończyć montaż końcowy.

Przygotowanie opakowania: Oczyść, spryskaj i zapakuj gotowe produkty do wysyłki.

9. Dostawa i obsługa posprzedażna

Dostawa do klientów: Dostarcz klientom suwnicę dwubelkową oraz zapewnij niezbędne instrukcje obsługi i szkolenia.

Obsługa posprzedażna: Zapewnij usługi gwarancyjne i konserwacyjne, aby zapewnić normalne działanie sprzętu podczas użytkowania.