Suwnica bramowa do produkcji statków

 

 

Suwnica bramowa dwubelkowa jest suwnicą pomostową, której most wsparty jest na torze naziemnym za pomocą nóg po obu stronach. Jego główną belką są dwie równoległe belki skrzynkowe lub konstrukcje kratownicowe, które charakteryzują się dużą nośnością i stabilnością. Według różnych norm klasyfikacyjnych suwnice bramowe dwubelkowe można podzielić na wiele typów. Zgodnie z konstrukcją belki głównej można ją podzielić na belki skrzynkowe i belki kratowe; zgodnie z przeznaczeniem można je podzielić na dźwigi ogólne i dźwigi specjalne; w zależności od udźwigu można go podzielić na lekkie, średnie i ciężkie itp.

Suwnica bramowa z podwójną belką przyjmuje dwie równoległe konstrukcje belek głównych, które mogą wytrzymać duże obciążenia i obciążenia udarowe oraz nadają się do podnoszenia i przenoszenia różnych ciężkich materiałów. Ponieważ belka główna składa się z dwóch równoległych belek skrzynkowych lub konstrukcji kratownicowych, żuraw jest bardziej stabilny i niezawodny podczas pracy, redukując drgania i kołysanie.

Suwnice bramowe dwubelkowe są zwykle wyposażone w zaawansowane systemy sterowania i interfejsy operacyjne, którymi operatorzy mogą łatwo sterować i obsługiwać, poprawiając wydajność i bezpieczeństwo pracy. Suwnice bramowe z podwójną belką można dostosowywać i modyfikować w zależności od różnych środowisk użytkowania i wymagań, takich jak dodawanie urządzeń wiatroszczelnych, zabezpieczeń przed przeciążeniem i innych urządzeń zabezpieczających, co poprawia ich zdolność adaptacji i niezawodność.

4. Jako ważny sprzęt dźwigowy, dwubelkowa suwnica bramowa charakteryzuje się dużą nośnością, dobrą stabilnością, łatwą obsługą i dużymi zdolnościami adaptacyjnymi i jest szeroko stosowana w produkcji przemysłowej, magazynowaniu logistycznym i budownictwie. Wraz z ciągłym rozwojem technologii i ciągłym poszerzaniem obszarów zastosowań, perspektywy zastosowania suwnicy dwubelkowej będą szersze.

Gwarancja na podstawowe komponenty: 1 rok

Podstawowe komponenty: skrzynia biegów, silnik, przekładnia

Stan: nowy

Gwarancja: 2 lata

Waga (KG): 100000 kg

Funkcja: suwnica bramowa

Zastosowanie: magazyn, porty, podwórko itp

Znamionowy moment podnoszenia: 100 kn

Sposób sterowania: sterowanie uchwytem naziemnym (przycisk)

Pojemność:10-600t

Materiał: Q235B/Q345B

Prędkość podnoszenia:1-15m/min

Mechanizm podnoszący: Elektryczny wózek z wciągarką

Obowiązek zawodowy:A5-A6

 

 

1. Belka główna

Konstrukcja belki głównej

1. Konstrukcja belki skrzynkowej: Belka główna z belki skrzynkowej jest powszechną formą konstrukcyjną, która składa się z górnych i dolnych płyt kołnierzowych, blach usztywniających, żeber usztywniających itp. Jej zaletami są duża nośność, wysoka sztywność i dobra stabilność oraz nadaje się do podnoszenia i przenoszenia różnych ciężkich materiałów.

2. Konstrukcja kratownicy: Główna belka konstrukcji kratownicy składa się z wielu prętów połączonych węzłami, co ma zalety lekkości, oszczędności materiału i dobrej odporności na wiatr. Jednak w porównaniu z konstrukcją belki skrzynkowej proces jej wytwarzania jest bardziej skomplikowany, a koszt wyższy.

3. Połączona konstrukcja belek profilowych: Belka główna połączonej konstrukcji belek profilowych łączy belkę skrzynkową i konstrukcję kratownicową, aby w pełni wykorzystać zalety obu. Belka główna tej formy konstrukcyjnej ma zarówno nośność i stabilność konstrukcji belki skrzynkowej, jak i lekkość i odporność na wiatr konstrukcji kratownicy.

 

.

 

System podnoszenia

Skład mechanizmu podnoszącego

1. Silnik: Silnik podnoszący jest źródłem zasilania układu podnoszącego, który wprawia bęben w ruch obrotowy w celu podnoszenia i opuszczania towarów. W zależności od potrzeb można wybrać silniki o różnej mocy i prędkości.

2. Reduktor: Reduktor służy do zmniejszania prędkości silnika i zwiększania momentu obrotowego w celu spełnienia wymagań roboczych mechanizmu podnoszącego. Typowe typy reduktorów obejmują reduktory przekładni planetarnej, reduktory przekładni ślimakowej itp.

3. Bęben: Bęben jest jednym z podstawowych elementów mechanizmu podnoszącego, który podnosi i opuszcza towar poprzez nawijanie liny stalowej. Bęben jest zwykle wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić jego nośność i odporność na zużycie.

4. Lina stalowa: Lina stalowa jest ważnym elementem przenoszącym mechanizm podnoszący, który służy do połączenia bębna i haka w celu przeniesienia napięcia w celu podniesienia towaru. Lina stalowa musi być regularnie sprawdzana i konserwowana, aby zapewnić jej bezpieczeństwo i niezawodność.

5. Hak: Hak to element, który bezpośrednio styka się z towarem i służy do mocowania i mocowania towaru. Hak jest zwykle wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości i poddawany rygorystycznym kontrolom i testom, aby zapewnić jego nośność i bezpieczeństwo.

3.Koniecprzewóz

1. Duża nośność: Jako jedna z ważnych części nośnych żurawia, belka końcowa musi wytrzymywać obciążenia i zadania operacyjne całego żurawia. Dlatego belka końcowa musi mieć wystarczającą nośność, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo żurawia.

2. Duża sztywność: Belka końcowa odkształci się pod obciążeniem. Jeśli odkształcenie jest zbyt duże, wpłynie to na dokładność i stabilność żurawia. Dlatego belka końcowa musi mieć większą sztywność, aby zmniejszyć odkształcenie.

3. Dobra stabilność: Belka końcowa musi pozostać stabilna i nie kołysać się podczas pracy, aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność pracy żurawia. Dlatego belka końcowa musi mieć dobrą stabilność.

4. Silna zdolność adaptacji: Belkę końcową należy dostosować i zmodyfikować w zależności od różnych środowisk użytkowania i wymagań, takich jak dodanie urządzeń wiatroszczelnych, zabezpieczeń przed przeciążeniem i innych urządzeń zabezpieczających, aby poprawić jej zdolność adaptacji i niezawodność.

4.Mechanizm jazdy dźwigu

1. Silnik: Silnik dźwigu jest źródłem zasilania mechanizmu dźwigu, który napędza koła w celu uzyskania poziomego ruchu dźwigu. W zależności od potrzeb można wybrać silniki o różnej mocy i prędkości.

2. Reduktor: Reduktor służy do zmniejszania prędkości silnika i zwiększania momentu obrotowego w celu spełnienia wymagań roboczych mechanizmu dźwigu. Typowe typy reduktorów obejmują reduktory przekładni planetarnej, reduktory przekładni ślimakowej itp.

3. Koło: Koło jest jednym z podstawowych elementów mechanizmu dźwigu, stykającym się bezpośrednio z torem i przekazującym moc w celu uzyskania poziomego ruchu dźwigu. Koło jest zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić jego nośność i odporność na zużycie.

4. Wał napędowy: Wał napędowy służy do łączenia silnika, reduktora i koła, przenoszenia mocy i uzyskiwania poziomego ruchu żurawia. Wał napędowy musi mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność, aby wytrzymać duże momenty zginające i siły ścinające.

5. Hamulec: Hamulec jest ważnym urządzeniem zabezpieczającym mechanizm dźwigu, które służy do szybkiego zatrzymania pracy dźwigu w sytuacji awaryjnej. Typowe typy hamulców obejmują hamulce elektromagnetyczne, hamulce hydrauliczne itp.

 

5.Mechanizm jezdny wózka

1. Silnik wózka jest źródłem zasilania mechanizmu jezdnego wózka, a wózek porusza się poprzez napędzanie kół. W zależności od potrzeb można wybrać silniki o różnej mocy i prędkości. Reduktor służy do zmniejszenia prędkości silnika i zwiększenia momentu obrotowego w celu spełnienia wymagań roboczych mechanizmu jezdnego wózka. Typowe typy reduktorów obejmują reduktory planetarne, reduktory ślimakowe itp. Koło jest jednym z podstawowych elementów mechanizmu jezdnego wózka, który bezpośrednio styka się z torem i przenosi moc w celu uzyskania ruchu wózka. Koło jest zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić jego nośność i odporność na zużycie.

2. W systemie jezdnym wózka zastosowano materiały o wysokiej wytrzymałości i zaawansowaną technologię konstrukcyjną, która wytrzymuje duże obciążenia i obciążenia udarowe oraz nadaje się do podnoszenia i przenoszenia różnych ciężkich materiałów. Wyposażoni w zaawansowane systemy sterowania i interfejsy operacyjne, operatorzy mogą z łatwością sterować i obsługiwać, co poprawia wydajność i bezpieczeństwo pracy. System prowadzenia wózka może pozostać stabilny i nie kołysać się podczas pracy, zapewniając bezpieczeństwo i dokładność towarów. Można go dostosowywać i modyfikować w zależności od różnych środowisk użytkowania i wymagań, takich jak dodawanie urządzeń wiatroszczelnych, zabezpieczeń przed przeciążeniem i innych urządzeń zabezpieczających, co poprawia jego możliwości adaptacyjne i niezawodność.

 

6.Koło dźwigu

1. Koła są zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, takiej jak Q345, Q235 itp. Stale te mają wysoką wytrzymałość i wytrzymałość oraz mogą wytrzymać duże obciążenia i obciążenia udarowe. W niektórych szczególnych przypadkach koła mogą być również wykonane ze stali stopowej, aby poprawić ich odporność na zużycie i korozję. Wraz z ciągłym postępem nauki i technologii, zastosowanie materiałów kompozytowych w dziedzinie żurawi stopniowo wzrasta. Koła kompozytowe mają zalety lekkości, wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję, ale koszt jest stosunkowo wysoki.

2. Jako jeden z ważnych elementów nośnych dźwigu, koło musi wytrzymać obciążenie i zadania operacyjne całego dźwigu. Dlatego koło musi mieć wystarczającą nośność, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo żurawia. Koło styka się bezpośrednio z gąsienicą i przenosi moc, dlatego musi charakteryzować się dobrą odpornością na zużycie, aby przedłużyć jego żywotność i zmniejszyć koszty konserwacji. Aby zapewnić bezpieczeństwo i dokładność ładunku, koło musi pozostać stabilne i nie kołysać się podczas pracy. Dlatego koło musi mieć dobrą stabilność. Koło można dostosować i zmodyfikować w zależności od różnych środowisk użytkowania i wymagań, na przykład dodając osłony przed wiatrem, zabezpieczenia przed przeciążeniem i inne urządzenia zabezpieczające, aby poprawić jego możliwości adaptacyjne i niezawodność.

7. Hak dźwigowy

1. Hak jest zwykle wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, takiej jak Q345, Q235 itp. Stale te mają wysoką wytrzymałość i wytrzymałość oraz wytrzymują duże obciążenia i obciążenia udarowe. Hak może być również wykonany ze stali stopowej, aby poprawić jego odporność na zużycie i korozję. Stopniowo zwiększa się również zastosowanie materiałów kompozytowych w żurawiach. Haki kompozytowe mają zalety lekkości, wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję, ale koszt jest wysoki.

2. Hak, będący jednym z głównych elementów żurawia, musi wytrzymać ciężar całego ładunku i zadania operacyjnego. Dlatego hak musi mieć wystarczającą nośność, aby zapewnić bezpieczeństwo i dokładność ładunku. Hak ma bezpośredni kontakt z ładunkiem i przenosi moc, dlatego musi charakteryzować się dobrą odpornością na zużycie, aby przedłużyć jego żywotność i zmniejszyć koszty konserwacji.

3. Hak jest jednym z ważnych urządzeń zabezpieczających dźwig i musi zapewniać niezawodne działanie bezpieczeństwa. Urządzenia zabezpieczające, takie jak klamry zabezpieczające, mogą zapewnić, że ładunek nie spadnie podczas procesu podnoszenia, co poprawia bezpieczeństwo żurawia. Hak można dostosować i zmodyfikować w zależności od różnych środowisk użytkowania i wymagań, takich jak dodanie urządzeń wiatroszczelnych, zabezpieczeń przed przeciążeniem i innych urządzeń zabezpieczających w celu poprawy jego zdolności adaptacyjnych i niezawodności.

Silnik

1. Silnik asynchroniczny prądu przemiennego: Silnik asynchroniczny prądu przemiennego to rodzaj silnika powszechnie stosowanego w suwnicach bramowych z podwójną belką. Ma zalety prostej konstrukcji, niezawodnej obsługi i wygodnej konserwacji i nadaje się do różnych środowisk pracy i warunków obciążenia.

2. Silnik prądu stałego: Silnik prądu stałego jest również rodzajem silnika powszechnie stosowanym w suwnicach bramowych z podwójną belką. Ma zalety dobrej regulacji prędkości i dużego momentu rozruchowego i nadaje się na okazje, które wymagają precyzyjnej kontroli prędkości i pozycji.

3. Silnik z regulacją prędkości o zmiennej częstotliwości: Silnik z regulacją prędkości o zmiennej częstotliwości to silnik, który może automatycznie regulować prędkość zgodnie z wymaganiami pracy. Ma zalety oszczędności energii i wysokiej wydajności, szerokiego zakresu regulacji prędkości i nadaje się na okazje, które wymagają częstej regulacji prędkości.

.

Dźwiękowy i świetlny system alarmowy oraz wyłącznik krańcowy

1. System alarmowy dźwiękowy i świetlny

Funkcja: Dźwiękowy i świetlny system alarmowy może wysłać operatorowi alarm za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych, gdy dźwig ulegnie awarii lub znajdzie się w nietypowej sytuacji. Ta metoda alarmowania może szybko przyciągnąć uwagę operatora i podjąć odpowiednie działania, aby uniknąć wypadków.

Skład: Dźwiękowo-świetlny system alarmowy składa się zwykle z alarmu, obwodu sterującego itp. Alarm może emitować dźwięk o wysokim poziomie decybeli i silny sygnał świetlny, aby przyciągnąć uwagę operatora. Obwód sterujący odpowiada za odbiór sygnału z czujnika i sterowanie uruchomieniem i zakończeniem alarmu.

2. Wyłącznik krańcowy

Funkcja: Wyłącznik krańcowy jest jednym z ważnych urządzeń zabezpieczających dźwig, który służy do ograniczenia zakresu ruchu dźwigu. Gdy żuraw przesunie się do ustawionej pozycji, wyłącznik krańcowy uruchomi się i odetnie zasilanie, aby uniemożliwić dalszy ruch żurawia. Ta metoda ochrony może skutecznie zapobiec wypadkom spowodowanym przeciążeniem, przekręceniem itp. żurawia.

Miejsce instalacji: Wyłącznik krańcowy jest zwykle instalowany na bieżni lub bębnie dźwigu. Zgodnie z różnymi wymaganiami i normami użytkowania wyłącznik krańcowy można zainstalować w różnych pozycjach, aby zapewnić bezpieczną pracę żurawia.

Konserwacja i konserwacja: Wyłącznik krańcowy należy regularnie sprawdzać i konserwować, aby zapewnić jego normalne działanie. Kontrola obejmuje sprawdzenie, czy styki przełącznika są w dobrym stanie, czy sprężyna nie jest uszkodzona itp. W przypadku wykrycia jakiejkolwiek usterki lub nieprawidłowości należy ją na czas naprawić lub wymienić.

10. Urządzenia zabezpieczające

1. Wyłącznik krańcowy

Funkcja: Wyłącznik krańcowy służy do ograniczenia zakresu ruchu żurawia, aby zapobiec wypadkom spowodowanym przeciążeniem, przekręceniem itp. Gdy żuraw przesunie się do ustawionej pozycji, wyłącznik krańcowy uruchomi się i odetnie zasilanie, aby zapobiec dźwig uniemożliwia dalszą jazdę.

Typ: Istnieje wiele rodzajów wyłączników krańcowych, w tym mechaniczne i elektroniczne. Mechaniczne wyłączniki krańcowe realizują funkcję graniczną poprzez konstrukcje mechaniczne i mają zalety prostej konstrukcji i wysokiej niezawodności; elektroniczne wyłączniki krańcowe realizują funkcję ograniczającą poprzez komponenty elektroniczne i mają zalety wysokiej czułości i szybkiej reakcji.

2. Bufor

Funkcja: Zderzak służy do pochłaniania siły uderzenia generowanej przez dźwig podczas pracy i zmniejszania uszkodzeń konstrukcji dźwigu i ładunku. Odbojnik instaluje się zwykle na końcu toru jezdnego żurawia lub w części połączonej z innym sprzętem.

Typ: Istnieje wiele rodzajów buforów, w tym zderzaki gumowe, sprężynowe itp. Różne typy buforów mają różne efekty pochłaniania energii i zakresy zastosowania, a także można je dobierać w zależności od rzeczywistych potrzeb.

3. Urządzenie wiatroszczelne

Funkcja: Wiatroszczelne urządzenie służy do zapobiegania wypadkom, takim jak przewrócenie się lub poślizg dźwigu przy wietrznej pogodzie. Do urządzeń wiatroszczelnych zwykle zaliczają się zaciski szynowe, urządzenia kotwiące itp.

Typ: Istnieje wiele rodzajów wiatrochronów, w tym ręczne zaciski szynowe, elektryczne zaciski szynowe, kotwy hydrauliczne itp. Różne typy wiatrochronów mają różne siły mocowania i zakresy zastosowania i można je dobierać w zależności od rzeczywistych potrzeb.

11.Tryb sterowania

1. Kontrola naziemna

Definicja: Sterowanie naziemne oznacza operatora sterującego żurawiem na ziemi za pomocą pilota lub stacji przyciskowej. Ta metoda jest odpowiednia dla różnych środowisk pracy i warunków obciążenia, a jej zaletą jest prosta i wygodna obsługa.

Zalety: Sterowanie naziemne umożliwia intuicyjną obserwację położenia i stanu ruchu towarów, co ułatwia operatorowi precyzyjne sterowanie. Jednocześnie, ponieważ operator znajduje się na ziemi, można uniknąć ryzyka związanego z operacjami na dużych wysokościach i poprawić bezpieczeństwo.

2. Sterowanie kabiną

Definicja: Sterowanie w kabinie oznacza operatora siedzącego w kabinie żurawia i sterującego żurawiem za pomocą joysticka lub przycisku. Ta metoda jest odpowiednia w sytuacjach, w których wymagane jest częste przemieszczanie lub regulacja pozycji, takich jak porty, doki itp.

Zalety: Sposób sterowania w kabinie pozwala operatorom na wygodniejszą pracę i zmniejsza zmęczenie. Jednocześnie, ponieważ operator znajduje się w kabinie, może uniknąć wpływu środowiska zewnętrznego i poprawić bezpieczeństwo. Ponadto kabinę można wyposażyć w różne przyrządy i ekrany, aby ułatwić operatorom zrozumienie stanu pracy żurawia w czasie rzeczywistym.

3. Zdalne sterowanie

Definicja: Zdalne sterowanie oznacza przesyłanie instrukcji obsługi do dźwigu za pomocą technologii komunikacji bezprzewodowej w celu uzyskania zdalnego sterowania dźwigiem. Ta metoda jest odpowiednia dla środowisk pracy, które są niebezpieczne lub nie nadają się do wejścia człowieka, takich jak miejsca o wysokiej temperaturze, toksycznych gazach itp.

Zalety: Zdalne sterowanie pozwala operatorom sterować żurawiem w bezpiecznym miejscu, unikając ryzyka bezpośredniego kontaktu z niebezpiecznym środowiskiem. Jednocześnie dzięki zastosowaniu technologii komunikacji bezprzewodowej można uzyskać scentralizowaną kontrolę i zarządzanie wieloma dźwigami, co poprawi wydajność produkcji.

12.Szkic

Główny techniczny

 

 

1. Łatwa obsługa: Suwnica bramowa z podwójną belką jest wyposażona w zaawansowany system sterowania i interfejs operacyjny, który umożliwia operatorom łatwe rozpoczęcie pracy. Dzięki prostemu szkoleniu operatorzy mogą opanować umiejętności obsługi żurawia.

2. Łatwa konserwacja: Wszystkie części żurawia zostały starannie zaprojektowane i wyprodukowane oraz można je łatwo zdemontować i wymienić. To znacznie upraszcza proces konserwacji i zmniejsza koszty konserwacji. Jednocześnie regularna konserwacja i pielęgnacja mogą również przedłużyć żywotność żurawia.

3. Wielokrotne zabezpieczenia: Suwnica bramowa z podwójną belką jest wyposażona w różnorodne urządzenia zabezpieczające, takie jak wyłączniki krańcowe, zderzaki, urządzenia chroniące przed wiatrem itp. Urządzenia te mogą szybko włączyć alarmy i ograniczyć zakres ruchu dźwigu w niebezpiecznych sytuacjach, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo operatorów i sprzętu.

4. Materiały o wysokiej wytrzymałości: Główne elementy żurawia wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości, o doskonałej wytrzymałości na rozciąganie i odporności na zużycie. Gwarantuje to, że żuraw nie ulegnie łatwemu odkształceniu lub uszkodzeniu podczas długotrwałego użytkowania i poprawia niezawodność sprzętu.

5. Oszczędzaj koszty pracy: Suwnica bramowa z podwójną belką może realizować automatyczne sterowanie i inteligentne zarządzanie, redukując ręczną interwencję i obsługę. To znacznie obniża koszty pracy i poprawia wydajność produkcji.

6. Popraw wydajność pracy: duża nośność i wysoka wydajność żurawia sprawiają, że operacja podnoszenia jest szybsza i dokładniejsza. Skraca to czas operacji, poprawia efektywność pracy i przynosi przedsiębiorstwu większe korzyści ekonomiczne.

7. Zmniejsz koszty konserwacji: Ponieważ każdy element żurawia został starannie zaprojektowany i wyprodukowany, można go łatwo zdemontować i wymienić. Zmniejsza to trudność i koszty konserwacji, umożliwiając przedsiębiorstwom bardziej ekonomiczne użytkowanie i konserwację żurawi.

 

 

1. Przemysł ciężki: Suwnice bramowe dwudźwigarowe odgrywają ważną rolę w przemyśle ciężkim, takim jak stal, przemysł stoczniowy, produkcja samochodów i inne gałęzie przemysłu. Branże te muszą często podnosić ciężkie i wielkogabarytowe towary, a duża nośność i wydajne działanie suwnic bramowych dwudźwigarowych mogą zaspokoić ich potrzeby.

 

2. Przemysł lekki: Oprócz przemysłu ciężkiego, suwnice bramowe dwudźwigarowe nadają się również dla przemysłu lekkiego, takiego jak przemysł spożywczy, tekstylny, elektroniczny i inne. Chociaż waga towarów w tych branżach jest stosunkowo niewielka, ilość jest duża, a do poprawy wydajności produkcji wymagany jest wydajny sprzęt dźwigowy.

 

3. Terminale portowe: Suwnice bramowe dwudźwigarowe odgrywają ważną rolę w terminalach portowych, używanych do załadunku i rozładunku kontenerów, ładunków masowych itp. Jego duża nośność i wydajne działanie mogą zapewnić szybki i bezpieczny załadunek i rozładunek towarów.

 

4. Zarządzanie magazynem: W dużych magazynach do przeładunku, układania i kompletacji ładunków wykorzystywane są dwudźwigarowe suwnice bramowe. Jego zautomatyzowane funkcje kontroli i inteligentnego zarządzania mogą poprawić efektywność i dokładność zarządzania magazynem.

 

5. Inżynieria budowlana: Suwnice bramowe dwudźwigarowe są stosowane w budownictwie do podnoszenia materiałów budowlanych, komponentów itp. Ich duża nośność i stabilność mogą zapewnić bezpieczeństwo i dokładność operacji podnoszenia.

 

6. Budowa mostów: W budownictwie mostowym suwnice bramowe dwudźwigarowe służą do podnoszenia elementów mostów, szalunków itp. Ich wysoka wydajność może skrócić czas budowy i poprawić jakość projektu.

 

7. Przemysł energetyczny: Suwnice bramowe z podwójną belką są również wykorzystywane w przemyśle energetycznym, takim jak farmy wiatrowe, elektrownie wodne itp. Okazje te wymagają podnoszenia dużych urządzeń i komponentów, a suwnice bramowe z podwójną belką mogą spełnić ich potrzeby.

 

8. Przemysł lotniczy: W przemyśle lotniczym suwnice bramowe z podwójną belką służą do podnoszenia części samolotów, komponentów rakiet itp. Wysoka precyzja i niezawodność mogą zapewnić bezpieczeństwo i dokładność operacji podnoszenia.

 

 

1. Etap projektowania: Przed etapem projektowania wymagana jest dogłębna komunikacja z klientami, aby zrozumieć ich specyficzne potrzeby i scenariusze użytkowania. Dotyczy to takich parametrów jak ciężar podnoszenia, rozpiętość, wysokość podnoszenia, środowisko pracy itp. Na podstawie wyników analizy zapotrzebowania wykonywany jest projekt wstępny. Obejmuje to określenie ogólnej konstrukcji, rozmiaru, materiału itp. żurawia. Na podstawie projektu wstępnego wykonywany jest projekt wykonawczy. Obejmuje to sporządzanie szczegółowych rysunków technicznych, obliczanie wytrzymałości i sztywności każdego elementu, wybór odpowiednich materiałów i procesów produkcyjnych itp.

 

2. Wybór materiału: Zgodnie z wynikami projektu szczegółowego wybierz odpowiednie materiały. Obejmuje to stal, komponenty elektryczne, układy hydrauliczne itp.

 

3. Zakup materiałów: Komunikuj się z dostawcami w celu zakupu wymaganych materiałów. Upewnij się, że jakość i ilość materiałów odpowiadają wymaganiom projektowym.

 

4. Przygotowanie materiału: Kontrola i wstępna obróbka zakupionych materiałów. Obejmuje to sprawdzenie jakości wyglądu, dokładności wymiarowej, składu chemicznego itp. materiałów oraz wykonanie niezbędnego cięcia, szlifowania, usuwania rdzy itp.

 

5. Cięcie i cięcie: Cięcie i cięcie wykonujemy zgodnie z rysunkami technicznymi i wykazem materiałów. Obejmuje to przycięcie blachy stalowej do wymaganego rozmiaru i kształtu w celu przygotowania do późniejszego spawania i montażu.

 

6. Spawanie i montaż: spawamy i montujemy wycięte blachy stalowe. Obejmuje to spawanie i montaż belek głównych, końcowych, nóg i innych elementów. Jakość spawania i odkształcenie muszą być ściśle kontrolowane podczas procesu spawania, aby zapewnić wytrzymałość i sztywność elementów.

 

7. Obróbka i montaż: obróbka i montaż zespawanych elementów. Obejmuje to wiercenie, frezowanie, szlifowanie i inne procedury przetwarzania, a także montaż łożysk, kół zębatych, bębnów i innych komponentów.

 

8. Przegląd i uruchomienie: sprawdź wyprodukowany żuraw. Obejmuje to kontrole jakości wyglądu, dokładności wymiarowej, jakości spawania i innych aspektów mających na celu zapewnienie, że żuraw spełnia wymagania projektowe i odpowiednie normy. Debuguj dźwig. Obejmuje to testy bez obciążenia, testy obciążenia, testy urządzeń zabezpieczających itp., aby upewnić się, że różne wskaźniki wydajności żurawia spełniają wymagania projektowe i wymagania użytkowe.

 

9. Opakowanie i transport: zapakuj wykwalifikowane dźwigi. Obejmuje to ochronę wrażliwych części oraz zabezpieczenie przed kurzem i wodą całej maszyny. Przetransportuj zapakowany żuraw do siedziby klienta. Obejmuje to wybór odpowiedniej metody i trasy transportu, aby mieć pewność, że dźwig nie zostanie uszkodzony podczas transportu.

 

 

 

Kontrola materiału

Kontrola jakości: Nabywane surowce podlegają ścisłej kontroli jakości, aby upewnić się, że spełniają one wymagania projektowe i normy krajowe.

Przechowywanie materiałów: Zakwalifikowane materiały są przechowywane zgodnie z klasyfikacją, aby zapobiec korozji lub uszkodzeniom.

Cięcie i formowanie

Cięcie stali: Użyj cięcia plazmowego, cięcia laserowego lub cięcia płomieniowego i innych technologii, aby przeciąć stal zgodnie z rozmiarem rysunku projektowego.

Obróbka formowania: Formuj płytę stalową poprzez gięcie, walcowanie, spawanie i inne procesy w celu wytworzenia belki głównej, belki końcowej i innych części konstrukcyjnych.

Spawalniczy

Spawanie komponentów: Wycięte i uformowane części stalowe są przyspawane do głównych konstrukcji, takich jak belka główna, belka końcowa i wózek. Proces spawania musi być ściśle kontrolowany, aby zapewnić wytrzymałość konstrukcyjną i jakość spawania.

Kontrola spoin: Użyj technologii badań nieniszczących (takich jak badania ultradźwiękowe, badania radiograficzne), aby sprawdzić spoiny, aby upewnić się, że nie ma pęknięć ani innych defektów.

Obróbka

Obróbka precyzyjna: Kluczowe elementy żurawia, takie jak zestawy kołowe, gniazda łożysk, koła pasowe itp., podlegają precyzyjnej obróbce, aby zapewnić ich dokładność wymiarową i jakość powierzchni.

Montaż całej maszyny

Montaż ogólny: Na podstawie montażu wstępnego przeprowadzany jest montaż całościowy żurawia obejmujący końcowy montaż belki głównej, belki końcowej, mechanizmu podnoszącego, mechanizmu chodniczego itp.

Uruchomienie i testowanie

W warunkach dynamicznych testowana jest wydajność operacyjna żurawia, w tym testowanie funkcji podnoszenia, chodzenia, kierowania i innych funkcji. Całkowity rozmiar zmontowanej suwnicy pomostowej jest sprawdzany, aby upewnić się, że wszystkie wymiary spełniają wymagania projektowe.

Natryskiwanie i obróbka antykorozyjna

Obróbka powierzchni Usuwanie rdzy: Usuwanie rdzy z powierzchni żurawia, powszechne metody obejmują piaskowanie, trawienie itp. Natryskiwanie podkładu: Natryskiwać podkład antykorozyjny na obrabianą powierzchnię, aby zapobiec utlenianiu i korozji metalu. Natryskiwanie powłoki nawierzchniowej Natryskiwanie koloru: Natryskiwanie powłoki nawierzchniowej zgodnie z wymaganiami klienta lub normami branżowymi, aby nadać dźwigowi efekt ochronny i dekoracyjny. Znakowanie: Po natryskiwaniu należy oznaczyć dane identyfikacyjne żurawia zgodnie ze specyfikacjami, takie jak model, obciążenie znamionowe itp.

Fabryka i montaż

Opakowanie i transport

Ochrona opakowania: Ochronnie zapakuj kluczowe elementy żurawia, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Organizacja transportu: W zależności od wielkości sprzętu i warunków transportu wybierz odpowiednią metodę transportu, aby przetransportować dźwig do siedziby klienta.

Akceptacja i dostawa

Akceptacja klienta

Odbiór na miejscu: Klient przeprowadza odbiór dźwigu na miejscu zgodnie z wymogami umowy i specyfikacjami technicznymi, aby sprawdzić wydajność i jakość sprzętu.

Usuwanie problemów: Jeśli zostaną wykryte jakiekolwiek problemy, producent musi je usunąć na czas, aby mieć pewność, że sprzęt w pełni spełnia wymagania klienta. Dostawa i użytkowanie Szkolenie w zakresie obsługi: Producent zazwyczaj szkoli operatorów klienta, aby zapewnić im prawidłową i bezpieczną obsługę żurawia.

Popularne Tagi: produkcja statków suwnica bramowa, Chiny produkcja statków suwnica bramowa producenci, dostawcy, fabryka