Dostawca żurawia podwójnego dźwigara w Chinach

Jako wiodącyDostawcy dźwigów podwójnego dźwigara w Chinach, specjalizujemy się w projektowaniu, produkcji i globalnej podaży wysokowydajnych urządzeń do podnoszenia dostosowanych do najbardziej wymagających wymagań przemysłowych. Dzięki dziesięcioleciom doświadczenia, zaawansowanych zakładach produkcyjnych i silnym zespołowi inżynieryjnym zapewniamy niezawodne, opłacalne rozwiązania dla klientów na całym świecie.

Kim jesteśmy

Jesteśmy certyfikowanym producentem i eksporterem dźwigów, dźwigów górnych i niestandardowych rozwiązań do podnoszenia, obsługującym klientów w dziedzinie produkcji stali, budownictwa statku, logistyki, budownictwa, wytwarzania energii i innych branż ciężkich. Nasze dźwigi są zaprojektowane zgodnie zStandardy ISO, CE, FEM i GB, zapewniając globalne zapewnienie jakości.

Nasz produkt Focus: Podwójne dźwigary gantarskie

NaszPodwójne dźwignię branżowesą zaprojektowane do ciężkiego podnoszenia, oferując:

Pojemności obciążeniaod 5 ton do 300+

Dostosowane krążony, wysokości podnoszenia i zajęcia obowiązków

Precyzyjne systemy sterowaniaw tym VFD i obsługa zdalna

Solidna budowaodpowiednie dla środowisk wewnętrznych i zewnętrznych

Funkcje opcjonalnePodobnie jak systemy anty-sway, automatyzacja i komponenty odporne na eksplozję

Dlaczego warto nas wybrać?

✅ Zaawansowane zakłady produkcyjne-obróbka CNC, spawanie roboty

✅ Mocny zespół badawczo -rozwojowy- Niestandardowe możliwości projektowania unikalnych wymagań projektu

✅ Niezawodna kontrola jakości- 100% testowanie obciążenia i certyfikaty międzynarodowe

✅ Ceny konkurencyjne- Bezpośrednia sprzedaż fabryki bez pośredników

✅ Globalna usługa-Szybka dostawa, wsparcie techniczne i usługi po sprzedaży w ponad 60 krajach

Branże, którym służymy

Stalowe młyny i odlewnie

Porty i stoczni

Stoczni kontenerowe

Produkcja ciężkich sprzętu

Infrastruktura i inżynieria lądowa

Komponenty podstawowe: silnik, łożyska, skrzynia biegów, silnik, bieg

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (kg): 50000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Zastosowanie: na zewnątrz

Słowa kluczowe: Żuraw Gantry

Pojemność obciążenia: 50ton

Prędkość podróży krzyżowej: 44,6 m\/min

Długa prędkość podróżowania: 47,1 m\/min

Kontrola: kabina

Zasilacz: kołowrotek kablowy

Stalowa ścieżka: Qu80

Power: 3- faza AC 50Hz 380V

1. Podwójne główne dźwigary

Funkcjonować: Pierwotne wiązki obciążenia, które obsługują system wózka i wciągnika.

Struktura: Pudełko spawane lub typ h-wiązka, wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości.

Dostosowywanie: Zaprojektowany w celu spełnienia określonych wymagań dotyczących zakresu i ładowania.

Podnoszący wózek (lub system otwartego wciągarki)

Funkcjonować: Podnosi i obniża obciążenie podczas podróży poziomo wzdłuż dźwigarów.

Obejmuje:

Wciągnik elektryczny lub wciągarka

Bęben, lina druciana i blok hakowy

Rama wózka i mechanizm podróży

3. Zadzwoń wagi (nogi i koła)

Funkcjonować: Wspieraj dźwig i pozwól ruchowi wzdłuż szyny naziemnej.

Struktura: Sztywne spawane stalowe nogi (konstrukcja typu A lub typu U), z przykręconymi lub spawanymi połączeniami z dźwigami.

System podróży: Wyposażony w zmotoryzowane koła (gumowa lub stalowa) zasilane silnikami i skrzynkami biegów.

4. Mechanizm jazdy szarpowej

Funkcjonować: Porusza dźwigiem wzdłuż szyn.

System:

Motory i skrzynie biegów (marki Sew, Siemens lub China)

Miękki start lub VFD dla płynnego przyspieszenia

Ograniczniki podróży i zderzaki bezpieczeństwa

5. Mechanizm podróży Trolley

(1) System napędowy (zespół silnika i skrzyni biegów)
Wysokowydajny silnik: Zazwyczaj używa trójfazowego silnika asynchronicznego do stabilnej mocy.
Skrzynia biegów z utwardzonymi biegami: zapewnia płynną i wydajną skrzynię biegów momentu obrotowego.
Zmienna częstotliwość napędu (VFD) Opcjonalnie: Włącza miękki start, regulowaną kontrolę prędkości i oszczędności energii.
(2) System kół
Kołowe stalowe koła o wysokiej wytrzymałości (65 mn, 42crmo) do odporności na zużycie i długą żywotność.
Zamontowane na łożyskach precyzyjnych w celu zmniejszenia tarcia i zapewnienia płynnego ruchu toczenia.
Działa na obrabianych torach kolejowych przymocowanych na głównych wiązkach.
(3) System kolejowy i wskazówek
Porusza się na stalowych szynach zamontowanych na podwójnych dźwigarach.
Wyposażony w rolki prowadzące w celu utrzymania ruchu prostego.
System wykrywania anty-skewki do dokładnego pozycjonowania.
(4) Układ hamowania
Hamulce elektromagnetyczne lub hydrauliczne zapewniają natychmiastowe zatrzymanie w razie potrzeby.
Układ hamowania awaryjnego zapobiega niekontrolowanemu ruchowi w przypadku awarii.
Automatyczna funkcja utrzymywania hamulca, gdy silnik jest wyłączony.
(5) Cechy bezpieczeństwa
Ochrona przed przeciążeniem, aby zapobiec nadmiernego stresu.
Przełączniki limitu podróży w celu zatrzymania ruchu w punktach wstępnych.
Czujniki antykolizyjne, aby uniknąć awarii z przystankami końcowymi.
System kontroli prędkości dla precyzyjnego i bezpiecznego ruchu.

6. Koło szał

1) Przegląd
Koła żurawia podwójnego dźwigara dźwigu bramkowego są niezbędnymi elementami, które wspierają i kierują ruchem dźwigu wzdłuż szyn. Koła te są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężkie obciążenia, siły o wysokim uderzeniu i ciągłe działanie, zapewniając płynne i stabilne podróże dźwigowe.
2) rodzaje kół dźwigowych
Koła z pojedynczym płaszczem-używane do systemów kolei z przewodnikiem w celu zapobiegania wykolejeniu.
Koła podwójne-zapewniają dodatkową stabilność, powszechnie stosowane w dźwigach bramowych na zewnątrz.
Koła bez płaszcza-używane z rolkami przewodnią lub specjalnymi projektami torów.

7. Haczyk Crane

1) rodzaje haczyków dźwigowych
Pojedynczy hak - odpowiednie dla obciążeń lekkich do średnich (5T–50T), oferując prostą eksploatację i elastyczność.
Podwójny hak-używany do podnoszenia ciężkiego (50T–500T), zapewniając lepszą równowagę obciążenia i stabilność.
Hak typu C-zaprojektowany do cewek lub rolek, zapewniając bezpieczne obchodzenie się z wyspecjalizowanymi obciążeniami.
Obrotowy hak (obrotowy hak) - wyposażony w obrót 360 stopni, umożliwiając precyzyjne pozycjonowanie obciążenia.
2) Proces materiałów i produkcji
Wykuta stal węglowa (20 mn, 34CRMO4, 42CRMO) dla wysokiej wytrzymałości i trwałości.
Obróbka cieplna:
Gaszenie i temperowanie w celu zwiększenia twardości i odporności na uderzenie.
Hartowanie powierzchni (HRC 35-45) dla odporności na zużycie.
Testowanie obciążenia: Haczyki są testowane z 125% do 150% pojemności znamionowej, aby zapewnić bezpieczeństwo.

8. Motor

Rodzaje silników
(1) Unikanie silnika
Typ: asynchroniczny silnik prądu przemiennego
Cel: Napędza mechanizm podnoszenia, odpowiedzialny za podnoszenie i obniżenie obciążeń.
Ocena mocy: zazwyczaj wynosi od 2,2 kW do 200 kW, w zależności od pojemności dźwigu.
Cechy:
Wysoki moment obrotowy do ciężkiego podnoszenia.
Zmienna kontrola prędkości do płynnej obsługi obciążenia.
Wbudowana ochrona przed przeciążeniem dla bezpieczeństwa.
(2) Silnik podróżujący wózek
Typ: asynchroniczny silnik prądu przemiennego lub silnik prądu stałego (w zależności od typu dźwigu)
CEL: Napędza ruch wózka wzdłuż dźwigara.
Ocena mocy: zwykle od 1,5 kW do 50 kW.
Cechy:
Gładkie przyspieszenie i zwalnianie.
Regulowana kontrola prędkości (z zmiennym napędem częstotliwości, VFD).
Kompaktowa konstrukcja pasująca do zespołu wózka żurawia.
(3) Silnik podróżujący dźwigiem
Typ: asynchroniczny silnik prądu przemiennego lub silnik prądu stałego
Cel: Odpowiedzialny za poziom poziomego całego dźwigu wzdłuż szyn.
Ocena mocy: może wahać się od 5 kW do 150 kW, w zależności od wielkości dźwigu.
Cechy:
Wysoki moment obrotowy w celu przemieszczania ciężkich struktur.
Precyzyjna kontrola prędkości dla dokładnego pozycjonowania.
Ciężka ochrona w celu zapobiegania przegrzaniu i zużyciu.

.

System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

1) System alarmowy dźwięku i światła
System alarmowy dźwięku i światła został zaprojektowany do ostrzegania operatorów i pobliskich pracowników ruchów żuraw, nieprawidłowych warunków lub potencjalnych zagrożeń. Jest niezbędny do bezpieczeństwa, komunikacji i zapobiegania wypadkom w ruchliwych środowiskach przemysłowych.
2) Przełącznik ograniczania
Przełącznik graniczny to urządzenie bezpieczeństwa, które automatycznie zatrzymuje lub ogranicza ruch dźwigu, gdy osiągnie pozycję wstępnie ustawioną lub niebezpieczną limit. Przełączniki graniczne są niezbędne do zapobiegania sytuacjom nadmiernego podróżowania lub przeciążenia, które mogłyby uszkodzić dźwig lub spowodować wypadki.

10. Urządzenia dotyczące

(1) Urządzenie ochrony przeciążenia
Cel: Zapobiega żurawowi podnoszenia obciążeń przekraczających pojemność znamionową.
(2) Przełączniki ograniczania
Cel: Automatycznie zatrzymuje się lub ogranicza ruch dźwigu, gdy osiągnie granicę wstępnie ustaloną lub niebezpieczną pozycję.
(3) System zatrzymania awaryjnego
Cel: Szybko zatrzymuje działanie dźwigu w przypadku awarii, aby uniknąć wypadków lub uszkodzeń.
(4) System antykolizyjny
Cel: Zapobiega zderzeniom między dźwigami lub między dźwigiem a przeszkodami w obszarze roboczym.
(5) Urządzenie ograniczające huśtawkę
Cel: Zapobiega niekontrolowaniu haka dźwigu, co może powodować niestabilność obciążenia.
(6) Awaryjne urządzenie zwolnienia
Cel: Odłącza dźwig od źródła zasilania w przypadku awarii, zapobiegając dalszemu ruchowi i ochronę zarówno dźwigu, jak i pracowników.
(7) Światła ostrzegawcze i alarmy słyszalne
Cel: Ostrzega pobliski personel o operacjach dźwigowych, zapewniając bezpieczny ruch i obsługę obciążenia.

11. Tryb kontroli

1) Kontrola kabiny (tryb sterowania kabiną operatora)
Przegląd:
W tym trybie dźwig jest obsługiwany z kabiny operatora przymocowanej do struktury dźwigu, zwykle znajdującej się u góry ramy bramkowej. Kabina zapewnia operatorowi kompleksowy widok działania dźwigu i obszaru roboczego.
2) Kontrola wiszącego (tryb sterowania przewodowego)
Przegląd:
W kontroli wiszących dźwig jest obsługiwany za pośrednictwem przewodowego kontrolera (wiszącego), który jest podłączony do systemu sterowania dźwigiem przez kabel. Wisior jest zazwyczaj ręczny i używany przez operatora z ziemi.
3) RADOWY RADOWY CONTERAT (tryb sterowania bezprzewodowego)
Przegląd:
W radiu zdalnym żuraw jest obsługiwany za pośrednictwem bezprzewodowej jednostki sterującej przy użyciu sygnałów częstotliwości radiowej (RF). Ten tryb oferuje większą elastyczność w porównaniu z kontrolą zawieszki, ponieważ nie wymaga fizycznego połączenia.
4) Automatyczna lub w pełni zautomatyzowana kontrola
Przegląd:
Zautomatyzowana kontrola jest wykorzystywana w wysoce zaawansowanych podwójnych dźwigach stalowych bramowych, w których określone operacje są kontrolowane przez komputerowy system o minimalnej interwencji człowieka.

12.Sketch

Główny techniczny

1. Opłacalny bez uszczerbku dla jakości

Oferta chińskich producentówCeny konkurencyjneZe względu na produkcję na dużą skalę, wydajne łańcuchy dostaw i wewnętrzne wytwarzanie.

PrzestrzegaStandardy międzynarodowe(ISO, CE, FEM, GB) Zapewnienie wydajności i bezpieczeństwa.

2. Wysoka pojemność obciążenia i szeroki zakres

Podwójna konstrukcja dźwigara pozwala na podnoszenie zdolności5 ton do ponad 300 ton.

Dłuższe rozprzestrzenianie się i wyższe wysokości podnoszeniasą możliwe, odpowiednie do szerokich obszarów roboczych i dużych obsługi sprzętu.

3. Opcje dostosowywania

W pełni dostosowana konstrukcja na podstawie:

Układ strony

Wymagania dotyczące podnoszenia

Środowisko pracy (wewnętrzne\/zewnętrzne, korozyjne, odporne na eksplozję)

Cykl pracy (lekki do ciężkiego użytkowania)

Niestandardowe opcje typu wciągnika, systemu sterowania, konfiguracji wózka i innych.

4. Zaawansowana kontrola i automatyzacja

IntegracjaVFD, Plcs iSystemy bezprzewodowe zdalne sterowanieW przypadku płynnej, energooszczędnej pracy.

Dostępne zTechnologia anty-sway, Monitorowanie obciążenia, IZdalne diagnostyka oparte na IoT.

5. Silna obsługa po sprzedaży i globalne wsparcie

Wielu wiodących chińskich dostawców zapewnia:

Instalacja i uruchomienie na miejscu

Dostawa części zamiennych

Wsparcie szkoleniowe i konserwacyjne

Usługi zdalnego rozwiązywania problemów

6. Trwała i niezawodna budowa

Wysokiej wytrzymałości stalowej z profesjonalnym spawaniem i inspekcją.

Długa żywotność usług z niskimi wymaganiami konserwacyjnymi.

Powłoki odporne na korozjęNadaje się do użytkowania na zewnątrz lub środowiska przybrzeżne.

7. Szybka produkcja i dostawa

Wydajne linie produkcyjne i wysoka zdolność produkcyjna skracają czas realizacji.

Pakowanie gotowe do eksportu i globalna logistyka wysyłki.

8. Udokumentowane osiągnięcia w globalnych projektach

Z powodzeniem stosowany w portach, stoczniach, kolei, elektrowniach, młynach stalowych i projektach infrastrukturalnych na dużą skalę w Azji, Europie, Afryce i Amerykach.

1) Przemysł produkcyjny i ciężki
Zastosowanie: Podnoszenie i przemieszczanie ciężkich komponentów w fabrykach i zakładach produkcyjnych.
2) Przemysł budowlany
Zastosowanie: Obsługa materiałów budowlanych w placówkach budowlanych, mostach i projektach infrastrukturalnych.
3) Przemysł budowy statku i morski
Zastosowanie: Poruszanie ciężkich elementów statku, silników i sekcji kadłuba w stokach i stoczniach.
4) Przemysł kolejowy i transportowy
Zastosowanie: Komponenty kolei podnoszące, powozy kolejowe i kontenery na placach kolejowych i magazynach.
5) Porty i magazyny logistyczne
Zastosowanie: Obsługa ładunku, kontenery wysyłkowe i materiały masowe w portach, portach i magazynach.
6) elektrownie i sektor energetyczny
Zastosowanie: Poruszające elementy turbiny, transformatory i generatory w elektrowniach wodnych, jądrowych i termicznych.

1. Przygotowanie surowców
Cel: Zapewnij wysokiej jakości stal i materiały dla elementów dźwigu.
Kluczowe kroki:
Wybór stalowych płyt i profili o wysokiej wytrzymałości.
Cięcie materiału za pomocą cięcia plazmy CNC, cięcia laserowego lub cięcia płomienia.
Kontrola jakości surowców w celu zapewnienia integralności strukturalnej i zgodności ze standardami.
2. Główny dźwigar i wytwarzanie struktury
Cel: Skonstruuj strukturę podstawową dźwigu.
Kluczowe kroki:
Spawanie i montaż wiązek podwójnego dźwigara.
Zginanie i kształtowanie stalowych płyt dla precyzyjnych wymiarów dźwigara.
Kontrola spoiny za pomocą testów ultradźwiękowych lub rentgenowskich w celu zapewnienia wytrzymałości strukturalnej.
Obróbka powierzchniowa (np. Sandblasting, usuwanie rdzy, powłoka podkładu).
3. End Caating & Trolley Fabrication
Cel: Produkcja i montaż komponentów do ruchu dźwigu.
Kluczowe kroki:
Cięcie i spawanie ramek karetki końcowej.
Precyzyjne obróbka kół i elementów karetki końcowej.
Instalacja ramy wózka, kół i mechanizmów podróży.
Sprawdź jakość dokładności i wyrównania wymiarów.
4. Montaż mechanizmu podnoszenia i podnoszenia
Cel: Zainstaluj system wciągania do operacji podnoszenia.
Kluczowe kroki:
Montaż wciągnika elektrycznego lub wciągarki na wózku.
Instalacja silnika, skrzyni biegów i systemu hamulca.
Zastosowanie drutu bębna, koła pasowe i blok haczyka.
Testy obciążenia i operacyjne dla funkcji płynnego podnoszenia.
5. Instalacja systemu elektrycznego i sterowania
Cel: Zapewnij bezproblemową obsługę za pomocą automatycznych elementów sterujących.
Kluczowe kroki:
Instalacja silników, przełączników limitu, czujników i urządzeń bezpieczeństwa.
Okablowanie elektryczne i połączenie z panelem sterowania.
Konfiguracja zdalnego sterowania, kontroli zawieszki lub kontroli kabiny.
Testowanie obwodów elektrycznych i funkcji zatrzymania awaryjnego.
6. Obróbka i malarstwo powierzchniowe
Cel: Chroń dźwig przed korozją i szkodami środowiskowymi.
Kluczowe kroki:
Sandblasting i czyszczenie powierzchni.
Zastosowanie podkładu antykorozyjnego.
Ostateczne malarstwo z powłokami klasy przemysłowej.
Oznaczanie i etykietowanie znaków bezpieczeństwa i wskaźników pojemności obciążenia.
7. Testy montażu i dostawy przed
Cel: Upewnij się, że dźwig spełnia standardy operacyjne i bezpieczeństwa.
Kluczowe kroki:
Pełny montaż struktury dźwigu.
Testowanie obciążenia w celu sprawdzenia pojemności podnoszenia i stabilności.
Testowanie operacyjne wszystkich elementów mechanicznych i elektrycznych.
Przed wysyłką przed wysyłką
8. Pakowanie i dostawa
Cel: bezpieczne elementy bezpiecznego transportu.
Kluczowe kroki:
Demontaż (w razie potrzeby) do transportu.
Opakowanie silników, paneli sterujących i elementów elektrycznych.
Ładowanie na ciężarówki lub pojemniki do dostawy do klienta.
Zapewnienie instrukcji instalacyjnych i konserwacyjnych do odniesienia klientów.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.