Podnoszenie dźwigów branżowych

Wprowadzenie do podnoszenia dźwigów branżowych

Podnoszenie dźwigów branżowych, znany również jakoŻuty grupy, są rodzajem wyposażenia podnoszenia używanego do podnoszenia i transportu ciężkich obciążeń w zdefiniowanym przestrzeni roboczej. W przeciwieństwie do stałych żuraw, które opierają się na budownictwie, dźwigi w bramkach są systemami samowystarczalnymi, które działają na kołach lub szynach, co czyni je idealnymi zarówno do operacji wewnętrznych, jak i zewnętrznych.

Żuty grupy składają się z poziomej wiązki (zwanejmostLubdźwigar) wspierane przeznogiten porusza się wzdłuż toru lub na gumowych oponach. AwózekIwciągniksą zamontowane na moście, aby zapewnić pionowe podnoszenie i poziomy ruch obciążeń.

Te dźwigi są szeroko stosowane w branżach takich jakBudowa, budowa statku, wytwarzanie stali, logistyka,Imagazynowanie. Występują w różnych konfiguracjach, w tymJednogierszy, podwójnie obijający, Półtoperz, IPrzenośne dźwigi bramkowe, każdy dostosowany do określonych zastosowań i zdolności podnoszenia.

Kluczową zaletą podnoszenia dźwigów bramowych jest ichmobilność, pokrycie dużego rozpiętości i zdolność do radzenia sobie z wyjątkowo ciężkimi lub dużych obciążeńbez polegania na stałej infrastrukturze. To czyni je wysoce wydajnym, opłacalnym rozwiązaniem dla wielu zadań podnoszenia ciężkich.

Komponenty rdzeniowe plc, silnik, łożysko, skrzynia biegów, silnik, naczynie ciśnieniowe, bieg

Miejsce pochodzenia Henan, Chiny

Gwarancja 1 rok

Waga (kg) 30000 kg

Zastosowanie Preval Yard, plac budowy, magazyn itp.

Nazwa produktu 40 -tonowe nośnik gumowy zmęczone dźwig

Typ dźwigu A, pojedynczy dźwigar, podwójny nośnik Straddle

Mechanizm podnoszenia Wymagania klientów

Kontrola metody sterowania Kontrola kabiny+zdalne sterowanie

Pojemność podnoszenia 5 ~ 1200 ton

Wiele trybów sterowania idzie prosto, podróżowanie poprzeczne, kierowanie karuzelą itp.

Zainstaluj na miejscu i online

Słynna marka motorowa

Obowiązek pracy a3 ~ a5

Most\/dźwigar

Główna pozioma wiązka, która rozciąga się między nogami dźwigu.

Wspiera wózek i wciągnik.

Może byćJednogierszy(lżejsze obciążenia) lubpodwójnie obijający(cięższe obciążenia).

Nogi (kolumny obsługi)

Konstrukcje pionowe, które obsługują most.

Zazwyczaj dwa lub cztery, w zależności od projektu dźwigu.

Może być ustalona lub regulowana wysokość, szczególnie w systemach przenośnych.

Wózek

Ruchomość platformy, która podróżuje wzdłuż mostu.

Nosi wciągnik i pozwala na ruch obciążenia po stronie.

Może być zasilane ręcznie lub elektrycznie.

Wciągnik

Mechanizm podnoszenia, który podnosi i obniża obciążenie.

Może byćelektryczny, pneumatyczny, Lubpodręcznikw zależności od wniosku.

Zamontowany na wózku i zawierahak, łańcuch, LubLina druciana.

3. Wymień ciężarówki \/ wagony końcowe

Znajdujący się u podstawy każdej nogi.

ZawieraćkołaLubRolkiktóre pozwalają dźwigowi poruszać się wzdłuż szyn (montowany na szynie) lub podłoża (typ gumy).

Dołącz silniki napędowe i hamulce do podróży dźwigowych.

4. Mechanizm podróżowania

Kluczowe elementy systemu napędowego mechanizmu podróżnego: Silniki elektryczne: Zapewnij moc ruchu. Pokazy: Kontroluj prędkość i moment obrotowy silników. Kale i szyny: Koła są zamontowane u podstawy nóg poruszania lub na wózku. Zazwyczaj są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości do obsługi ciężkich obciążeń. Ręki są przymocowane na ziemi lub wiązce, prowadząc koła do gładkich podróży.

Układ hamowania: Hamulce elektromagnetyczne lub mechaniczne zapewniają stabilność poprzez zapobieganie niechcianym ruchowi podczas stacjonarnego. Kontrole: obsługiwane ręcznie (za pośrednictwem panelu sterowania lub zawieszki) lub za pośrednictwem bezprzewodowych systemów zdalnego sterowania.

Rodzaje mechanizmów podróży, ruch pomocy: cała struktura żurawia porusza się wzdłuż stałego systemu kolei. Ruch wózka: wózek wyposażony w podnośnik podróżuje poziomo wzdłuż wiązki (podróż krzyżowa), podczas gdy bramka pozostaje nieruchoma.

Mechanizmy bezpieczeństwa: Urządzenia przeciwbólowe: Zapobiegaj przypadkowym uderzeniu między dźwigami lub strukturami. Przełączniki Limit: Upewnij się, że bezpieczne zatrzymanie w punktach końcowych.

Wskazówki dotyczące konserwacji, regularnie sprawdzaj kółki i szyny pod kątem zużycia i wyrównania. Płyczące ruchome części, aby zapewnić płynne działanie. Sprawdź układ elektryczny pod kątem uszkodzeń lub uszkodzeń.

5. Mechanizm podróży Trolley

1. Rama wózka: solidna stalowa konstrukcja zaprojektowana do obsługi wciągnika i obciążenia obciążenia. Łączy wszystkie elementy mechanizmu wózka. Wheels: Wózek jest wyposażony w koła (zwykle cztery lub więcej), które biegną wzdłuż kołnierza wiązki branżowej lub dedykowanej ścieżki. Krale są zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości i mogą być proste, zwinięte lub rowkowane, w zależności od projektu szyny lub wiązki.

2. Silnik elektryczny: zasila ruch wózka. Silniki są często wyposażone w zmienne dyski częstotliwości (VFD) w celu płynnego przyspieszenia i zwalniania. Połączenie: przekształca prędkość obrotową silnika w pożądany moment obrotowy i prędkość w celu przemieszczania wózka. Kupowania i wały: przenoszenie zasilania z silnika na koła.

3. Operowane przez: Kontrola wiszącego: przewodowy kontroler zawieszony z dźwigu. Kontrola Kontrola: Operacja bezprzewodowa przy użyciu częstotliwości radiowej.

Kontrola kabiny: W przypadku większych dźwigów można zapewnić kabinę operatora.

4. System prążkowania: obejmuje hamulce mechaniczne lub elektromagnetyczne do zatrzymania i przytrzymania wózka na miejscu. Brakcze angażują się automatycznie, gdy moc zostanie wycięta lub gdy wózek jest stacjonarny.

Koło dźwigu

Kluczowe cechy kół dźwigowych; Materiał: zwykle wykonane z wysokiej wytrzymałości stalowych lub stopowych materiałów do wytrzymania ciężkich obciążeń i odporności na zużycie Materiały obejmują stal węglowa, stalowa stal lub stal traktowana ciepłem w celu zwiększenia trwałości.

Projekt: Flat Wheels: Używany do płaskich szyn, umożliwiający elastyczność ruchu bocznego. W kółkach przepływu: Wyposaż się po jednej stronie, aby zapobiec wykolejeniu i utrzymanie wyrównania z szyną. Koła podwójne: Zapewnij dodatkowe bezpieczeństwo, utrzymując bezpieczne kółko na torze, często używane w wytrzymałych aplikacjach. Profil: Zaprojektowany do rozdzielania ładunku i zmniejszenia zużycia.

Profil bieżnika: Zaprojektowany w celu równomiernego rozmieszczenia obciążenia i zmniejszenia zużycia. Wymieniania: różnią się w zależności od wielkości i pojemności żurawia. Parametry kluczowe obejmują średnicę koła, szerokość bieżnika i grubość kołnierza. Montowanie: zamontowane na osi lub wałkach, bezpośrednio lub przez łożyska. Poboczne zmniejszają tarcie i włączające gładkie obrotowe obrót.

Haczyk dźwigu

Kluczowe cechy materiału dźwigowego Materiał: zwykle wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak kute stal lub stal stopowa. Zaprojektowane w celu wytrzymania ciężkich obciążeń, sił uderzeniowych i trudnych warunków pracy

Projekt: Pojedynczy hak: Prosta, prosta konstrukcja używana do ogólnych zadań podnoszenia. Podwójny hak: zawiera dwa zlewy, używane do równoważenia cięższych obciążeń i zmniejszania naprężenia na każdym haczyku. Hak: pozwala na zejście 360- dla precyzyjnego pozycjonowania obciążenia. Zatrzeżenie dla władzy.

Pojemność obciążenia: różni się w zależności od projektu i zastosowania dźwigu. Warunkowo zaznaczone na haku dla bezpieczeństwa operatora.

Haczyka Kształty: C-haok: używane do obsługi cewek i cylindrycznych obciążeń. Eye Haczyk: Ma okrągłe oko do bezpiecznego przymocowania do wciągnika lub łańcucha. Hak: zawiera klevis w kształcie litery U w celu szybkiego mocowania.

System zasilania

Dostarcza energię elektryczną do dźwigu i jej komponentów.

Może obejmowaćCzeły kablowe, Paski dyrygenta, LubFestoon Systems.

Powers Hoist, Trolley i Crane Travel Motors.

System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

Kluczowe cechy systemu alarmowego, Audski alarm (dźwięk) emituje głośny, wyraźny dźwięk, taki jak syrena lub brzęczyk, ostrzegający pracowników. Typowo aktywowane podczas działania dźwigu, ruchu obciążenia lub w nagłych wypadkach. Poziom: dostosowany, aby zapewnić dźwięk hałasu w tle. Alarm wizualny (światło); Wysokiej intensywności lampy lub obracające się światła (powszechnie czerwone lub żółte) zapewniają wizualne ostrzeżenie. Walka alerowa używany.

Integracja kontroli; aktywowana automatycznie podczas konkretnych operacji (np. Podnoszenie, podróżowanie) lub ręcznie przez operatora. Często zintegrowane z innymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak czujniki antykolizyjne. Funkcje Ustrzeni ruchu systemu alarmowego: ostrzegaj pracowników, gdy dźwig lub obciążenie jest w ruchu. Zapobieganie kolistom: Postawiona potencjał sygnałowa do innych urządzeń.

Wskazanie awaryjne: Podświetlanie błędów, warunki przeciążenia lub inne sytuacje kryzysowe.

Urządzenia bezpieczeństwa

Urządzenia bezpieczeństwa w nieruchomych dźwigach bramowych, urządzeniach bezpieczeństwa w dźwigach stacjonarnych jest niezbędne do ochrony pracowników, sprzętu i materiałów podczas pracy. Pomagają zapobiegać wypadkom, zapewnić płynne operacje dźwigu i przestrzegać przepisów bezpieczeństwa w miejscu pracy.

Używany w nieruchomych dźwigach bramowych: Funkcja urządzenia ochrony przed przeciążeniem: zapobiega dźwigu przed podnoszeniem obciążeń przekraczających jego pojemność znamionową.

Mechanizm: Wyposażony w komórki obciążenia lub wskaźniki odkształceń do pomiaru masy obciążenia. Automatycznie przerywa operację wciągnika, jeśli obciążenie przekracza granicę. Niedostępność: Chroni strukturę dźwigu i zapobiega wypadkom spowodowanym przeciążeniem.

Urządzenia antykolizyjne, Funkcja: Wykrywa bliskość innych dźwigów, struktur lub przeszkód. Mechanizm: Wykorzystuje czujniki takie jak ultradźwiękowe, podczerwieni lub radar do wykrywania obiektów. Połącza alarmy lub zatrzymuje ruch dźwigu, aby zapobiec zderzeniom. Niedobór: Zmniejsza ryzyko wypadków i uszkodzeń sprzętu w wielorakie.

System zatrzymania awaryjnego, funkcja: pozwala operatorom natychmiastowe zatrzymać wszystkie operacje dźwigu w sytuacjach awaryjnych. Mechanizm: obsługiwany za pomocą przycisków znajdujących się na panelu sterowania, zdalnym sterowaniu lub w dostępnych pozycjach. Disconnects Power do systemów krytycznych. Niedostępne: zapewnia szybką możliwości reakcji w sytuacjach kryzysowych, minimalizowanie ryzyka.

System anty-drogi, Funkcja: Minimalizuje kołysanie obciążenia podczas podnoszenia i ruchu. Mechanizm: Wykorzystuje zaawansowane systemy sterowania do przeciwdziałania efektom wahadła. Użytkownik czujników i oprogramowania do dynamicznego dostosowania prędkości silnika. Niedostępność: Zwiększenie precyzji i bezpieczeństwa podczas obsługi obciążenia.

11. Tryb kontroli

1. Rodzaje trybów sterowania dźwigami starych porw, kontrola zawieszka; Opis: Operator używa przewodowej lub bezprzewodowej jednostki sterującej wisiorka do obsługi dźwigu z bezpiecznej odległości.

2. Kontrola kabiny; Opis: Operator stacjonuje w kabinie sterującej zamontowanej na dźwigu lub w pobliżu ścieżki operacyjnej dźwigu

3. Zdalne sterowanie; Opis: Używa bezprzewodowego urządzenia zdalnego sterowania, które może być ręczne lub noszone na nadwoziu operatora.

4. Kontrola automatyczna (zautomatyzowana kontrola); Opis: Żuraw działa zgodnie z wstępnie zaprogramowanymi poleceniami i sekwencjami bez operatora interwencji C.

Naszkicować

Główny techniczny

Opłacalność, niższy koszt początkowy: Stacjonarne dźwigi poruszające się są na ogół tańsze niż dźwigi mobilne.

Wysoka pojemność podnoszenia, stacjonarne dźwigi bramkowe są w stanie obsłużyć ciężkie obciążenia, co czyni je idealnymi dla branż wymagających podnoszenia nieporęcznych lub ponadwymiarowych przedmiotów.

Trwałość i stabilność, zaprojektowane dla stałych lokalizacji, nieruchome dźwigi bramkowe zapewniają wysoką stabilność strukturalną, zapewniając bezpieczne i wydajne działalność.

Dostosowanie dostępności w różnych rozmiarach, wysokości i konfiguracjach w celu dostosowania do określonych wymagań aplikacji. Można wyposażone w takie funkcje, jak regulowana wysokość, rozszerzone rozpiętości lub określone załączniki podnoszenia.

Łatwość użytkowania; proste elementy sterujące operacyjne sprawiają, że są przyjazne dla użytkownika i zmniejszają potrzebę intensywnego szkolenia. Pozycja umożliwia spójne i przewidywalne działanie.

Wydajne wykorzystanie przestrzeni; zajmuje minimalną przestrzeń podłogową, zapewniając jednocześnie wysoką wydajność operacyjną. Zaprojektowany w celu maksymalizacji zdolności podnoszenia w ograniczonym obszarze.

Ulepszone bezpieczeństwo; stacjonarny projekt minimalizuje ryzyko napiwków lub niestabilności podczas pracy. Kan jest wyposażony w funkcje bezpieczeństwa, takie jak ochrona przed przeciążeniem i systemy przeciwbólowe.

Efektywność energetyczna; wymaga mniej energii w porównaniu z dźwigami mobilnymi, ponieważ nie wymaga systemów napędowych do ruchu.

Oto szczegółowy przeglądZastosowania dźwigów podnoszących bramyW różnych branżach:

Zastosowania dźwigów podnoszących bramy

Place budowy

Używany do podnoszenia i umieszczania ciężkich materiałów budowlanych, takich jak wiązki, prefabrykowane panele betonowe i konstrukcje stalowe.

Idealny do projektów infrastrukturalnych na dużą skalę (mosty, tunele, autostrady).

Stoczni i przemysł morski

Zatrudniony w budownictwie statku i naprawie statków do obsługi masywnych komponentów statków, takich jak silniki, sekcje kadłuba i śmigła.

Duże dźwigi poręczne (np. Żurawie Goliath) są powszechne w suchych dokach.

Przemysł produkcyjny i ciężki

Używany do przenoszenia surowców, częściowo wykończonych i gotowych produktów w liniach produkcyjnych.

Obsługuje montaż dużego wyposażenia, takich jak turbiny, kotły i maszyny.

Rośliny stalowe i wytwarzanie metalu

Obsługuje stalowe płyty, cewki, rury i konstrukcje metalowe.

Pomaga w procesach cięcia, spawania i wytwarzania poprzez dokładne pozycjonowanie materiałów.

Logistyka i magazynowanie

Porusza duże pojemniki, palety i ciężkie przedmioty w placu przechowywania lub terminale.

Zapewnia efektywne stosowanie i pobieranie ciężkiego ładunku.

Projekty kolejowe i metra

Podnoszenie i pozycje torów kolejowych, podkładów i prefabrykowanych sekcji wiaduktów lub tuneli.

Żurawie mobilne porusza się są przydatne w oddychaniu i konserwacji toru.

Przemysł lotniczy

Pomaga w montażu komponentów samolotów, takich jak sekcje kadłuba, skrzydła i silniki.

Używany w hangarach konserwacyjnych do bezpiecznego i precyzyjnego obsługi.

Wiatr i energia odnawialna

Radzi sobie z transportem i instalacją ciężkich elementów turbiny wiatrowej (nacelle, łopatki, wieże).

Przydatne zarówno w zakładach produkcyjnych, jak i instalacjach na miejscu.

Przemysł motoryzacyjny

Porusza ramki pojazdów, silniki i inne ciężkie komponenty w liniach produkcyjnych.

Przenośne dźwigi bramkowe są powszechnie stosowane w warsztach naprawczych i obszarach montażu.

Elektrownie

Używane podczas instalacji i konserwacji turbin, generatorów i transformatorów.

Oferuje wysoką pojemność podnoszenia gęstych, kompaktowych komponentów.

1. Etap projektu: Określ parametry dźwigu, takie jak obciążenie znamionowe, rozpiętość i wysokość podnoszenia, zgodnie z potrzebami i środowiskiem pracy klienta. Wykonaj szczegółową konstrukcję konstrukcyjną, w tym wiązkę główną, wiązkę końcową, dźwig, mechanizm podnoszenia itp., Aby zapewnić, że projekt spełnia standardy bezpieczeństwa i wymagania dotyczące użytkowania. Wybierz odpowiednie materiały zgodnie z projektem, zwykle stal o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić stabilność i trwałość konstrukcji.

2. Etap produkcyjny: Przygotuj wymagane surowce i części zgodnie z rysunkami projektowymi. Wytnij, zginaj i kształtuj stal, aby przygotować elementy konstrukcyjne, takie jak wiązki główne i wiązki końcowe. Przypałaj różne komponenty i monet je w ogólną strukturę. Ten krok wymaga gwarantowanej jakości spawania, aby zapewnić siłę i stabilność.

3. Obróbka: obróbka kluczowych elementów, takich jak silniki, przekładnie, łożyska itp., Aby zapewnić, że ich rozmiar i dokładność spełniają wymagania. Traktowanie antykorozyjne elementów, takich jak malowanie i galwanizacja, zwiększa trwałość i estetykę sprzętu.

4. Instalacja systemu elektrycznego: Zainstaluj komponenty elektryczne, takie jak silniki, kontrolery, przełączniki, czujniki i systemy alarmowe. Podłącz kable przewodów, aby zapewnić normalne działanie układu elektrycznego.

5. Faza montażowa: Zamontuj wszystkie komponenty i systemy jako całość, połącz mechanizm podnoszenia, mechanizm uruchamiania wózka i system sterowania. Przeprowadź kompleksową kontrolę zmontowanego dźwigu, aby upewnić się, że wszystkie komponenty i systemy działają prawidłowo, i wykonują wstępne debugowanie.

6. Faza testowa: Wykonaj test obciążenia statyczny na dźwigu, aby sprawdzić wytrzymałość strukturalną i stabilność. Wykonaj dynamiczny test na dźwig, w tym testy podnoszenia, ruchom, hamowania i innych funkcji, aby zapewnić, że jego wydajność spełnia wymagania projektowe. Sprawdź funkcje urządzeń bezpieczeństwa, takich jak przełączniki graniczne, ochrona przeciążenia itp., Aby zapewnić bezpieczeństwo sprzętu podczas pracy.

7. Kontrola jakości: Wykonaj kontrolę jakości każdego linku w procesie produkcyjnym, aby zapewnić zgodność ze standardami branżowymi i wymaganiami klientów. Zapisz różne wyniki danych i kontroli w procesie produkcyjnym w celu późniejszej identyfikowalności i analizy.

8. Dostawa i instalacja: Zapakuj i przygotuj ukończony dźwig do transportu, aby upewnić się, że nie zostanie uszkodzony podczas transportu. Dostarczj dźwigiem na stronę klienta w celu instalacji i wykonaj debugowanie i akceptację na miejscu. Zapewnij klientom szkolenie operacyjne, aby upewnić się, że są one biegiem w użyciu i konserwacji dźwigu.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.