Suwnica dwudźwigarowa z łyżką chwytającą

A Suwnica dwudźwigarowa z łyżką chwytakowąto rozwiązanie do podnoszenia-do ciężkich ładunków przeznaczone do przenoszenia materiałów sypkich, takich jak węgiel, ruda, zboże, piasek, żwir i złom. Ten typ żurawia jest szeroko stosowany w branżach takich jak górnictwo, porty, huty, elektrownie i zakłady recyklingu odpadów.

Kluczowe funkcje:

Konstrukcja dwudźwigarowa– Zapewnia większy udźwig, lepszą stabilność i większą rozpiętość w porównaniu do suwnic jednodźwigarowych.

Chwyć mocowanie łyżki– Łyżka chwytakowa mechaniczna lub hydrauliczna służy do wydajnego zbierania, podnoszenia i rozładunku materiałów sypkich lub ziarnistych.

Wysoki udźwig– Zwykle waha się od5 ton do ponad 100 ton, w zależności od potrzeb aplikacji.

Precyzyjna kontrola– Wyposażone w napędy o zmiennej prędkości zapewniające płynną pracę i dokładne umieszczanie materiału.

Trwałość i bezpieczeństwo– Solidna konstrukcja z zabezpieczeniem przed przeciążeniem, wyłącznikami krańcowymi i układami hamowania awaryjnego.

 

Porównanie z innymi żurawiami chwytakowymi

Funkcja	Żuraw dwudźwigarowy	Żuraw jednodźwigarowy
Pojemność	5–550+ ton	1–20 ton
Przęsło	Duże rozpiętości (do 40m+)	Krótsze rozpiętości (<25m)
Wysokość podnoszenia	Wyższy dzięki konstrukcji z podwójnym dźwigarem	Ograniczony
Trwałość	Wytrzymała-wytrzymałość, długa żywotność	Lekkie i średnie-zadania
Koszt	Wyższy koszt początkowy	Bardziej ekonomiczne

 

Podstawowe komponenty: łożysko, skrzynia biegów, silnik, pompa

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 2000 kg

Kontrola wychodzącego wideo-:Dostarczona

Raport z testu maszyn: Dostarczony

Projekt: podwójna belka

Skuteczność: wysoka wydajność

Prędkość robocza: Praca z dużą prędkością

Stabilność: funkcja zapobiegająca-wahaniu

Kolor: opcjonalny

Źródło zasilania: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V, dostosowane

Rozpiętość: 7,5-31,5m

 

 

A Suwnica dwudźwigarowa z łyżką chwytakowąto wysokowydajny-system podnoszący przeznaczony do przenoszenia materiałów sypkich, takich jak węgiel, ruda, zboże, piasek czy złom. Składa się z kilku kluczowych komponentów, które współpracują ze sobą, aby zapewnić efektywną obsługę materiału. Poniżej znajduje się zestawienie głównych komponentów:

---

1. Konstrukcja mostu (podwójny dźwigar)

Dźwigary główne (2 szt.)– Główne-belki nośne, które rozciągają się na szerokość żurawia i podtrzymują wciągnik, wózek i łyżkę chwytakową.

Wózki końcowe (2 szt.)– Umieszczone na każdym końcu dźwigarów, mieszczące koła umożliwiające ruch wzdłużny po szynach pasa startowego.

Belki poprzeczne i stężenia– Zapewnia stabilność konstrukcyjną i sztywność żurawia.

2. Mechanizm podnoszący

Silnik podnośnika– Umożliwia podnoszenie i opuszczanie łyżki chwytakowej.

Lina stalowa/łańcuch– Łączy wciągnik z łyżką chwytającą w celu umożliwienia ruchu pionowego.

Zespół bębna lub krążka– Prowadzi i przechowuje linę podczas pracy.

Układ hamulcowy– Zapewnia kontrolowaną i bezpieczną obsługę ładunku.

 

 

3. Montaż wózka

Rama wózka– Porusza się poziomo wzdłuż dźwigarów mostu.

Silnik i napęd wózka– Zapewnia ruch poprzeczny (przesuw poprzeczny) łyżki chwytającej.

Koła i szyny– Umożliwia płynny ruch wzdłuż dźwigarów.

4. System chwytania łyżki

Łyżka chwytakowa (typ z klapką)– Mechaniczne urządzenie przypominające szczękę-do nabierania i uwalniania materiałów sypkich.

Lina-Chwytanie sterowane– Wykorzystuje oddzielne liny podnoszące i zamykające.

Zmotoryzowany chwytak– Niezależny-silnik do otwierania/zamykania.

Krążki i koła pasowe– Kieruje liny do pracy chwytaka.

Mechanizm kontrolny– Hydrauliczny lub elektryczny system otwierania/zamykania łyżki.

5. System pasów startowych

Belki pasa startowego– Wspomaga ruch żurawia wzdłuż nawy.

Szyny pasa startowego– Zapewnia gładki tor dla wózków końcowych dźwigu.

Przystanki końcowe i bufory– Zapobiega nadmiernemu{{0}przesuwaniu się i pochłania uderzenia.

6. Układ elektryczny i sterujący

Sterowanie kabinowe lub wiszące– Interfejs operatora do ruchu dźwigu.

System girlandowy / szpula kablowa– Zarządza kablami zasilającymi i sterującymi.

Wyłączniki krańcowe i czujniki– Zapewnia bezpieczną pracę, zapobiegając- nadmiernemu podnoszeniu i kolizjom.

Napędy o zmiennej częstotliwości (VFD)– Umożliwia płynne przyspieszanie i zwalnianie.

7. Elementy zabezpieczające

Zabezpieczenie przed przeciążeniem– Zapobiega podnoszeniu powyżej udźwigu znamionowego.

Zatrzymanie awaryjne (E-Stop)– Natychmiast zatrzymuje pracę żurawia.

System antykolizyjny-– Stosowany w konfiguracjach z wieloma-dźwigami.

Anemometr (dla dźwigów zewnętrznych)– Monitoruje prędkość wiatru w celu zapewnienia bezpiecznej pracy.

Kluczowe różnice w porównaniu z suwnicami jednodźwigarowymi

✔ Większa pojemność– Podwójne dźwigary wytrzymują większe obciążenia.
✔ Lepsza wysokość haka– Większa przestrzeń pod żurawiem.
✔ Większa trwałość– Nadaje się do intensywnego użytkowania.

 

NASZKICOWAĆ

Główny techniczny

 

 

A Suwnica dwudźwigarowa z łyżką chwytakowąofertywyższą wydajność, trwałość i bezpieczeństwodo transportu materiałów sypkich, co czyni go doskonałym wyborem dla przemysłu ciężkiego.

1. Większy udźwig

Konstrukcja z podwójnym dźwigarem zapewnia większą wytrzymałość i stabilność, umożliwiającwiększe nośności(do setek ton) w porównaniu do suwnic jednodźwigarowych.

Nadaje się dociężkie-zastosowania przemysłowejak huty stali, górnictwo i porty.

2. Zwiększony zakres i zasięg

Podpory konstrukcji dwudźwigarowejdłuższe rozpiętości, dzięki czemu idealnie nadaje się do dużych warsztatów, magazynów i placów zewnętrznych.

Lepszawysokość haka(więcej przestrzeni do podnoszenia pod dźwigiem) w porównaniu do suwnic jednodźwigarowych.

3. Efektywne przenoszenie materiału za pomocą łyżki chwytakowej

Thezmotoryzowana łyżka chwytakowapozwala naszybki załadunek/rozładuneksypkich materiałów sypkich bez pracy ręcznej.

Potrafi obsłużyćzarówno materiałów suchych, jak i mokrych(np. piasek, węgiel, zboże, ruda).

Zmniejsza rozsypywanie się i poprawiaefektywność operacyjna.

4. Trwałość i długa żywotność

Solidna konstrukcja zwytrzymałe-dźwigary stalowe, wzmocniony wózek i wysokiej-jakości komponenty.

Lepsza odporność nazużycie, dzięki czemu nadaje się do trudnych warunków (np. odlewnie, cementownie).

5. Ulepszone funkcje bezpieczeństwa

Wyposażony wzabezpieczenie przed przeciążeniem, wyłączniki krańcowe i hamowanie awaryjne.

Stabilne podnoszenie ztechnologię zapobiegającą kołysaniu siędo precyzyjnego ułożenia materiału.

Mniejsze ryzyko wypadków w porównaniu z obsługą ręczną.

6. Konfigurowalny i wszechstronny

Możliwość wyposażeniaróżne typy chwytaków(muszla, skórka pomarańczowa, chwytaki do drewna) do różnych materiałów.

Opcje dlazdalne sterowanie lub obsługa kabinydla lepszej widoczności i kontroli.

7. Oszczędność-w dłuższej perspektywie

Obniża koszty pracypoprzez automatyzację obsługi materiałów sypkich.

Niskie koszty utrzymaniadzięki solidnej konstrukcji i-wysokiej jakości komponentom.

8. Lepszy rozkład obciążenia

Konstrukcja z podwójnym dźwigaremrównomiernie rozkłada ciężar, zmniejszając naprężenia w konstrukcji żurawia i systemie pasa startowego.

 

Aplikacje:

Porty i terminale– Załadunek/rozładunek ładunków masowych ze statków i ciężarówek.

Huty stali– Przeładunek złomu, węgla i rudy żelaza.

Elektrownie– Transport węgla i popiołu.

Zarządzanie odpadami– Przenoszenie i sortowanie materiałów nadających się do recyklingu.

Silosy na zboże i nawozy– Efektywne zarządzanie masowymi produktami rolnymi.

 

 

Produkcja ASuwnica dwudźwigarowa z łyżką chwytakowąobejmuje kilka kluczowych etapów, od projektowania i zakupu materiałów po montaż i testowanie. Poniżej znajduje się szczegółowykrok po kroku-procedura produkcyjna-:

---

1. Projektowanie i inżynieria

Analiza wymagań: Określ nośność, rozpiętość, wysokość podnoszenia i środowisko pracy (wewnątrz/na zewnątrz, temperatura itp.).

Projekt konstrukcyjny:

Zaprojektuj konstrukcję mostu dwudźwigarowego przy użyciu oprogramowania CAD (np. SolidWorks, AutoCAD).

Oblicz rozkład naprężeń, ugięcie i trwałość zmęczeniową.

Projekt mechaniczny i elektryczny:

Wybierz silniki, przekładnie, hamulce i liny stalowe do mechanizmu wciągnika i łyżki chwytakowej.

Projektowanie elektrycznego układu sterowania (przemienniki częstotliwości, PLC, wyłączniki krańcowe).

Chwyć projekt wiadra:

Wybierz łyżkę chwytakową mechaniczną (-sterowaną liną) lub hydrauliczną.

Zapewnij kompatybilność z udźwigiem dźwigu.

---

2. Zakup materiałów

Stal konstrukcyjna: Wysokiej-jakości blachy stalowe (Q235B, Q345B) do dźwigarów, wózków końcowych i ram wózków.

Komponenty mechaniczne:

Zespół podnoszący (elektryczny lub hydrauliczny).

Mechanizm łyżki chwytakowej (szczęki, koła pasowe, liny).

Koła, osie i łożyska do ruchu wózków i mostów.

Komponenty elektryczne:

Silniki (AC/DC), hamulce, enkodery.

Panele sterowania, czujniki i okablowanie.

Elementy bezpieczeństwa: Ograniczniki przeciążenia, wyłącznik awaryjny,-systemy antykolizyjne.

---

3. Produkcja głównych komponentów

A. Produkcja podwójnych dźwigarów

Cięcie i spawanie:

Cięcie plazmowe CNC blach stalowych.

Spawanie łukiem krytym (SAW) profili skrzynkowych dźwigarów.

Obróbka: Wywiercić otwory na połączenia i wzmocnienia.

Śrutowanie i malowanie: Obróbka powierzchni zapewniająca odporność na korozję.

B. Wózki końcowe i rama wózka

Wykonaj wózki końcowe z kołami do przemieszczania mostu.

Zmontuj ramę wózka, aby utrzymać wciągnik i chwycić łyżkę.

C. Chwyć zespół łyżki

Spawać lub montować szczęki łyżki.

Zamontuj koła pasowe, liny i cylindry hydrauliczne (jeśli dotyczy).

---

4. Montaż mechaniczny

Montaż mostu:

Zamontuj podwójne dźwigary na wagonach końcowych.

Zamontować mechanizmy napędowe (silniki, skrzynie biegów, hamulce) umożliwiające ruch mostu.

Montaż wózka:

Zamontuj podnośnik i chwyć wiadro na wózku.

Zainstaluj liny/bębny stalowe do obsługi chwytaka.

Instalacja ścieżki:

Zamontuj szyny dźwigu na belkach pasa startowego (jeśli nie zostały-zainstalowane wcześniej).

---

5. Instalacja systemu elektrycznego i sterowania

Okablowanie: Podłącz silniki, czujniki i panele sterowania.

System sterowania:

Zainstaluj sterownik PLC do automatycznego chwytania (jeśli jest to wymagane).

Skonfiguruj napędy o zmiennej częstotliwości (VFD) w celu płynnego przyspieszania/zwalniania.

Systemy bezpieczeństwa:

Przetestuj zabezpieczenie przed przeciążeniem, wyłączniki krańcowe i wyłącznik awaryjny.

---

6. Testowanie i kontrola jakości

A. Fabryczne testy akceptacyjne (FAT)

Nie-Test obciążenia: Uruchom dźwig bez obciążenia, aby sprawdzić ruch, hamulce i ustawienie.

Test obciążenia:

Testuj o godz110% pojemności znamionowej(zgodnie z normami ISO, FEM lub ASME).

Sprawdź otwieranie/zamykanie łyżki chwytakowej i obsługę ładunku.

Próba dynamiczna: Symuluj rzeczywiste warunki pracy (podnoszenie, przesuwanie, chwytanie).

B. Kontrole bezpieczeństwa

Sprawdź spoiny (w razie potrzeby badanie ultradźwiękowe).

Sprawdź izolację elektryczną i uziemienie.

---

7. Pakowanie i wysyłka

Zdemontować (jeśli jest to wymagane) do transportu.

Chronić wrażliwe elementy (panele elektryczne, silniki) przed wilgocią i wstrząsami.

---

8. Instalacja i uruchomienie (na-zakładzie)

Zmontuj dźwig na pasie startowym klienta.

Wyrównaj szyny i sprawdź kontakt kół.

Dokonywaćkońcowy test obciążeniai szkolenie operatorów.

Widok warsztatu:

Firma zainstalowała inteligentną platformę do zarządzania sprzętem oraz zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów manipulacyjnych i spawalniczych. Po realizacji planu będzie ich ponad 500 zestawów (zestawów), a wskaźnik sieciowania sprzętu wyniesie 95%. 32 linii spawalniczych oddano do użytku, planuje się zainstalowanie 50, a stopień automatyzacji całej linii produktów sięgnął 85%.