50t podwójny dźwig

 

 

Podwójny dźwigowiec 50 -T jest dźwigiem wytrzymałego podnoszenia przeznaczonego do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej pojemności, precyzji i trwałości. Poniżej znajdują się kluczowe funkcje, komponenty i typowe aplikacje:

Kluczowe funkcje:
Pojemność: 50 ton metrycznych (można dostosować do wyższych obciążeń).

Projekt podwójnego dźwigara: Dwa główne dźwigary zapewniają zwiększoną siłę i stabilność w porównaniu z żurawami z pojedynczą karmią.

Span: regulowany (zazwyczaj 10–35 metrów, w zależności od wymagań warsztatowych).

Wysokość podnoszenia: konfigurowalna (zwykle 6–30 metrów).

Klasa służby: A5 (umiarkowana) do A6 (ciężka) do częstego stosowania w wymagających środowiskach.

Opcje sterowania: kontrola wiszącego, zdalne sterowanie radia lub kabina.

Funkcje bezpieczeństwa: ochrona przed przeciążeniem, przełączniki graniczne, zatrzymanie awaryjne i systemy antykolizyjne.

 

 

Porównanie: QD podwójny dźwigar vs. pojedynczy dźwigar

Funkcja	Podwójny dźwigar	Pojedynczy dźwigar
Pojemność	5 - 550+ tony	1–20 ton
Przęsło	Do 35 m+	Do 15 m
Wysokość haka	Wyższy	Niżej
Koszt	Wyższy koszt początkowy	Bardziej ekonomiczne
Trwałość	Ciężka	Lekkie do średniego duty

 

Komponenty rdzeniowe: łożyska, skrzynia biegów, silnik, pompa

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 2000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Projekt: podwójna wiązka

Skuteczność: wysoka wydajność

Prędkość robocza: działanie o dużej prędkości

Stabilność: funkcja przeciw sprzątaniu

Kolor: Opcjonalnie

Źródło zasilania: 110 V\/220V\/230V\/380V\/440 V, dostosowane

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

Żuraw podwójnego dźwigara 50ton to wytrzymały system podnoszenia stosowany w ustawieniach przemysłowych, takich jak stalowe, stoczni i duże zakłady produkcyjne. Oto jego kluczowe elementy:

1. Struktura mostu
Główne dźwigary (2 nr)-Pierwotne wiązki obciążenia (pudełko lub trusowa) obsługujące całkowite obciążenie dźwigu.

End Trucks (2 nr) - stalowe ramki z kółkami, które pozwalają dźwirowaniu poruszania się wzdłuż szyn pasa startowego.

Belki krzyżowe - Zapewniają stabilność boczną między dźwigarami.

2. Mechanizm podnoszenia
Silnik wciągnika - zasila operację podnoszenia (zwykle AC lub DC).

Lina i bęben z przewodą - podnoszenie i obniża obciążenie (może obejmować wiele spadków dla pojemności 50T).

Hook Block-Hook ciężkiego podnoszenia z systemem koła pasowego.

Układ hamulcowy - zapewnia bezpieczną kontrolę obciążenia (dyski lub hamulce bębnowe).

3. Mechanizm wózka
Ramka wózka - porusza się poziomo wzdłuż dźwigarów mostu.

Wózek Motor & Drive-ułatwia ruch podróży krzyżowych.

Wheels & Rail - przewodniki wózka.

 

4. End Trucks & Runway System
Wheels (4 lub więcej) - biegaj na szynach dźwigowych.

Bufory \/ zderzaki - pochłaniają wpływ w granicach podróży.

Belki pasa startowe - Wspieraj ruch dźwigu (zamontowany na kolumnach lub konstrukcja budynku).

5. Układ elektryczny
Panel sterowania \/ kabina \/ zawieszka - interfejs operatora (RADO RAMOTE lub KONTROLA KABINA).

Festoon \/ dyrygent - przekładnia mocy i sygnału.

Przełączniki graniczne-zapobiec nadmiernej podróży wciągnika i wózka.
 

 

 

 

6. Komponenty bezpieczeństwa
Ograniczenie przeciążenia - zapobiega podnoszeniu ponad 50t pojemności.

Stop awaryjny (E-STOP)-natychmiast ogranicza energię w nagłych wypadkach.

System antykolizyjny-stosowany w konfiguracjach wielokranowych.

Aemometr (jeśli na zewnątrz) - monitoruje prędkość wiatru w celu bezpiecznego działania.

 

 

.

7. Dodatkowe funkcje (opcjonalnie)
Skala ważenia dźwigu - zintegrowane pomiar obciążenia.

Zmienne dyski częstotliwości (VFD) - płynne przyspieszenie\/opóźnienie.

Załączniki magnetyczne lub chwytania - do wyspecjalizowanego podnoszenia.

 

 

50T podwójny dźwignię napowietrzne żurawa jest zaprojektowana z wieloma komponentami bezpieczeństwa w celu zapewnienia bezpiecznego i niezawodnego działania, zgodnym z standardami europejskimi (EN 13001, EN 14492, FEM i innych). Poniżej znajdują się zwykle kluczowe elementy bezpieczeństwa:

 

1. Urządzenia ograniczające obciążenie
Przełącznik ograniczający przeciążenie - zapobiega działaniu dźwigu, jeśli obciążenie przekracza pojemność znamionową.

Ładowanie komórki \/ system ważenia-monitoruje obciążenie w czasie rzeczywistym, aby zapobiec przeciążeniu.

2. Przełączniki limitów końcowych
Podnoszenie górnej\/dolnej przełącznika granicznego - zatrzymuje wciągnik, gdy hak osiągnie maksymalną lub minimalną bezpieczną wysokość.

Przełączniki limitów podróży wózka i mostu-uniemożliwia dźwig przed nadmiernym podróżowaniem na końcach pasa startowego.

3. Stop awaryjny (e-stop)
Push-Button Awarypt Stop-zainstalowany na kontroli wiszących lub kabinie w celu natychmiastowego zamknięcia w nagłych wypadkach.

4. System antykolizyjny
Czujniki laserowe\/ultradźwiękowe-wykrywa przeszkody lub inne dźwigi, aby zapobiec zderzeniom (stosowanym w systemach wielopasmowych).

RFID\/Systemy strefowe - zapewnia bezpieczne strefy pracy w zautomatyzowanych środowiskach.

5. Układy hamowania
Hamulce bezpieczne (mechaniczne i elektromagnetyczne)-automatycznie angażują się w przypadku awarii zasilania.

Utrzymanie hamulca - zapobiega niezamierzonym obniżeniu obciążenia.

6. Elektryczne elementy bezpieczeństwa
Ochrona podnapietowa - zapobiega nieoczekiwanym ponownym uruchomieniu po awarii zasilania.

Sekwencja fazowa i ochrona utraty mocy - zapewnia prawidłowe fazowanie zasilania.

Ochrona zwarcia i ochrony nadmiernej prądu-wyłączniki i przekaźniki dla bezpieczeństwa elektrycznego.

7. Cechy bezpieczeństwa mechanicznego
Urządzenia buforowe i zderzakowe - pochłania wpływ pod koniec podróży.

Zaciski kolejowe \/ urządzenia do zakotwiczenia - zabezpiecza dźwig, gdy nie jest używany (do dźwigów zewnętrznych).

8. Funkcje bezpieczeństwa operatora
Kabina z blokadami bezpieczeństwa - zapewnia bezpieczne wejście\/wyjście i działanie.

Kontrola wiszącego za pomocą zamkniętych przycisków - zapobiega przypadkowej aktywacji.

Niepoślizgowe chodniki i poręcze-dla bezpiecznego dostępu do konserwacji.

9. Monitorowanie i alarmy
Ostrzeżenie światła klaksonu i latarni - ostrzega personel przed ruchem dźwigu.

System monitorowania dźwigu (CMS) - śledzi wydajność i wykrywa usterki.

10. Redundancja w krytycznych systemach
Podwójny system hamowania - hamulce tworzenia kopii zapasowych do mechanizmów podnoszenia.

Wtórny ustalacz liny - zapobiega poślizgowi liny w przypadku awarii.

 

 

NASZKICOWAĆ

Główny techniczny

 

 

 

Żuraw podwójnego dźwigara 50ton to wytrzymałe rozwiązanie do podnoszenia zaprojektowane do zastosowań przemysłowych wymagających dużej pojemności, precyzji i trwałości. Oto jego kluczowe zalety:

1. Wysoka pojemność obciążenia (50 ton i później)
Zaprojektowany do skutecznego obsługi ciężkich obciążeń (50 ton lub więcej), dzięki czemu idealnie nadaje się do stalowych roślin, odlewni, stoczni i ciężkich przemysłu maszyn.

W razie potrzeby można dostosować do jeszcze wyższych zdolności.

2. Zwiększona stabilność i trwałość
Projekt podwójnego dźwigara zapewnia doskonałą siłę i sztywność w porównaniu do dźwigów pojedynczych dźwigów.

Lepszy rozkład obciążenia, zmniejszając naprężenie na strukturze dźwigu.

Zbudowany ze stali wysokiej jakości dla długoterminowej niezawodności w trudnych środowiskach.

3. Większy zakres wysokości i podnoszenia haczyków
Podwójna konstrukcja dźwigara pozwala na wyższą wysokość haczyka, maksymalizując pionowy obszar roboczy.

Idealny do zastosowań wymagających głębokiego podnoszenia (np. W odlewniach lub dużych sklepach produkcyjnych).

4. Zaawansowana kontrola i precyzyjna obsługa
Wyposażony w dyski o zmiennej częstotliwości (VFD) w celu płynnego przyspieszenia\/zwalniania, minimalizując huśtawkę obciążenia.

Precyzyjne pozycjonowanie dla delikatnych lub wysokiej wartości.

Opcje zdalnego sterowania i automatyzacji bezpieczniejszych i bardziej wydajnych operacji.

5. Funkcje konfigurowalne
Wiele mechanizmów podnoszenia (pojedynczy\/podwójny wciągnik).

Specjalistyczne haczyki, chwyty lub magnesy dla różnych materiałów (stal, złom, pojemniki).

Warianty odporne na eksplozję, odporne na ciepło lub oporne na korozję dla ekstremalnych warunków.

6. Zmniejszona konserwacja i długa żywotność
Solidna konstrukcja zmniejsza zużycie.

Zapieczętowane łożyska i komponenty wysokiej jakości minimalizują przestoje.

Łatwy dostęp do kontroli i konserwacji.

7. Funkcje bezpieczeństwa
Ochrona przed przeciążeniem, aby zapobiec przypadkowemu przeciążeniu.

Ogranicz przełączniki i zatrzymanie awaryjne dla bezpiecznego działania.

Systemy antykolizyjne (dla wielu dźwigów w tej samej zatoce).

8. Opłacalne dla przemysłu ciężkiego
Wyższy koszt początkowy niż dźwigi pojedyncze, ale oferuje lepszy ROI ze względu na trwałość, wydajność i skrócony przestoje.

Idealne zastosowania:
Przetwarzanie stali i metali

Przemysł stoczniowy i morski

Elektrownie i ciężkie maszyny

Budowa i logistyka na dużą skalę

Wniosek:
A 50- ton podwójny dźwigar górny jest potęgą do ciężkiego podnoszenia, oferowania siły, precyzji i niezawodności w wymagających środowiskach przemysłowych. Jego opcje wysokiej obciążenia, stabilność i opcje dostosowywania sprawiają, że jest to najlepszy wybór dla stałego zastosowań.

 

 

Żuraw podwójnego dźwigara 50ton to wytrzymałe rozwiązanie do podnoszenia zaprojektowane do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej pojemności, precyzji i trwałości. Poniżej znajdują się kluczowe aplikacje, funkcje i korzyści:

Zastosowania:
Przemysł stalowy i metalowy

Obsługa stalowych cewek, talerzy i ciężkich pleśni.

Ładowanie\/rozładowywanie surowców w odlewniach.

Elektrownie

Podnoszenie turbin, generatorów i ciężkich maszyn podczas konserwacji.

OBUDOWANIE I PORTY

Poruszanie dużych komponentów statków i kontenerów.

Produkcja ciężkich maszyn

Montaż dużego wyposażenia, takich jak prasy, maszyny wydobywcze i systemy hydrauliczne.

Przemysł motoryzacyjny

Transport ciężkich części pojazdów, prasów i linii montażowych.

Budowa i infrastruktura

Obsługa prefabrykowanych segmentów betonowych, elementów mostu i wiązek strukturalnych.

Rośliny górnicze i cementowe

Poruszające się materiały masowe, kruszarki i części pieca.

 

 

Procedura produkcyjna dla podwójnego dźwigara 50ton, obejmuje kilka kluczowych etapów, od projektowania i zamówień materiałowych po montaż i testowanie. Poniżej znajduje się szczegółowy przegląd procesu produkcyjnego:

1. Projektowanie i inżynieria
Analiza wymagań klienta: Określ zakres, wysokość podnoszenia, klasa służby (FEM\/ISO) i środowisko operacyjne.

Modelowanie CAD: Twórz projekty 3D dla dźwigarów mostowych, powozów końcowych, wciągnika i wózka.

Obliczenia strukturalne: Weryfikuj pojemność obciążenia, granice ugięcia i zgodność ze standardami (ISO, DIN, FEM lub CMAA).

Projektowanie systemu elektrycznego i sterowania: Planowanie zasilania silnika, okablowania i bezpieczeństwa (przełączniki ograniczania, ochrona przed przeciążeniem).

2. Zamówień materiałowy
Belki główne: wysokiej jakości płytki stalowe (Q235B\/Q345B) dla dźwigarów lub odcinków.

Wózki końcowe: Wykonany ze stali ze spawaną lub przykręconą konstrukcją.

Wciągnik i wózek: kupuj skrzynie biegów, silniki, liny druciane, haczyki i hamulce.

Komponenty elektryczne: silniki, panele kontrolne, systemy festoon i czujniki.

3. Wytwarzanie kluczowych elementów
A. Wykonanie podwójnego dźwigara
Krojenie i spawanie: CNC cięcie plazmy stalowych, a następnie zanurzone spawanie łukowe (SAW) dla dźwigarów.

Precyzyjne obróbka: wiercenie otworów do połączeń i wiązek pasa startowego.

Strzały i malowanie: obróbka powierzchniowa odporności na korozję (podkład + lakier nawierzchniowy).

B. Wózki końcowe
Zespół spawany: wytwarzaj bloki kół, bufory i punkty połączenia.

Instalacja kół: mocuj kutane stalowe koła z łożyskami.

C. Trolley & Hoist
Konstrukcja ramy: zbuduj ramkę wózka, aby obsługiwać podnośnik 50T.

Integracja wciągnika: Zainstaluj bęben linowy, silnik, skrzynia biegów i blok haku.

4. Montaż
Zespół mostu: dołącz do dwóch dźwigarów z powozami końcowymi przy użyciu śrub o wysokiej wytrzymałości lub spawaniu.

Montaż wózka: umieść wózek na szynach mostowych; Zapewnij płynny ruch.

Okablowanie elektryczne: zainstaluj zasilacz (festoon lub paski przewodników), panele sterujące i urządzenia bezpieczeństwa.

5. Testowanie i kontrola jakości
Testowanie obciążenia:

Test bez obciążenia: sprawdź funkcje silnika, hamulca i ruchu.

Test obciążenia statycznego: 125% SWL (62,5T) w celu weryfikacji integralności strukturalnej.

Test obciążenia dynamicznego: 110% SWL (55T) dla wydajności operacyjnej.

Kontrole bezpieczeństwa: Sprawdź przełączniki limitu, zatrzymania awaryjne i ochrona przeciążenia.

Certyfikacja: Raporty z testu (zgodnie z przepisami ISO 9001 lub lokalne).

6. Demontaż i opakowanie
Rozbij dźwig do wysyłki (w razie potrzeby).

Chroń komponenty za pomocą powłok przeciw RUST i solidnym opakowaniu.

7. Instalacja i uruchomienie
Zespół na miejscu: ponowne dźwigary, instaluj wiązki pasa startowego i wyrównane szyny.

Ostateczne testy: Sprawdź płynną operację pod obciążeniem w obiekcie klienta.

Szkolenie: Operatorzy pociągów w zakresie kontroli i konserwacji.

 

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.