Ladle nad głową

Krzywe dźwigowe to rodzaj ciężkiego dźwigu stosowanego głównie w stalowych młynach i innych branżach dotyczących stopionego metalu. Jest zaprojektowany specjalnie do podnoszenia i poruszania kadzi, które niosą stopiony metal, często z pieca po obszary odlewnicze. Żuty te są zbudowane z myślą o bezpieczeństwie, trwałości i precyzji, ponieważ obsługują wyjątkowo wysokie temperatury i ciężkie obciążenia.

Kluczowe funkcje:
Ciężka pojemność obciążenia: dźwigowe dźwigi są zaprojektowane do radzenia sobie z bardzo ciężkimi obciążeniami, zwykle od kilku ton do 600 ton, w zależności od projektu dźwigu i wielkości kadzi.

Oporność na wysoką temperaturę: Żuty te są wykonane z materiałów i wyposażone w cechy, które mogą wytrzymać ekstremalne ciepło wytwarzane przez stopiony metal. Mają odporne na ciepło elementy, aby zapobiec uszkodzeniom wysokich temperatur.

Kontrola precyzyjna: Żuraw jest wyposażony w zaawansowane systemy sterowania, aby zapewnić precyzyjny ruch, szczególnie w przypadku stopionego metalu. Ma to kluczowe znaczenie dla utrzymania bezpieczeństwa i dokładności w operacji.

Cechy bezpieczeństwa: Żuraw jest wyposażony w funkcje bezpieczeństwa, takie jak ochrona przed przeciążeniem, systemy zatrzymania awaryjnego, mechanizmy przeciwdziałające drogi i płomieniowe elementy elektryczne w celu zmniejszenia ryzyka wypadków.

Specjalistyczna konstrukcja haka: mechanizm haczyka i podnoszenia jest specjalnie zaprojektowany w celu bezpiecznego chwytania i podnoszenia kadzi, zapewniając stabilność podczas poruszania stopionego metalu.

Trwałość i siła: dźwigne dźwigi są zbudowane do ciężkiego, ciągłego działania w trudnych środowiskach, zapewniając długą żywotność.

Zautomatyzowane opcje: Wiele nowoczesnych dźwigów napowietrznych oferuje funkcje automatyzacji, w tym obsługa zdalnego sterowania, zintegrowane czujniki i automatyczne pozycjonowanie w celu zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa.

• Pojemność: 5-500 ton
• Długość rozpiętości: 4-35 m
• Wysokość podnoszenia: 3-50 m
• Obowiązek pracy: A4, A5, A6, A7
• Rachowane napięcie: 220V ~ 690 V, 50-60 HZ, 3ph AC
• Temperatura środowiska pracy: -25 stopień -+50, wilgotność względna mniejsza lub równa 85%
• Tryb sterowania dźwigiem: sterowanie podłogą \/ pilota \/ pokój kabiny

1. Cały dźwig złożony

Cały zestaw kadzi dźwigowych zwykle składa się z kilku kluczowych elementów zaprojektowanych w celu bezpiecznego podnoszenia i przemieszczania kadzi wypełnionych stopionym metalem w stalowych młynach lub innych ustawieniach przemysłowych. Oto podział kluczowych elementów:

Most (wiązka główna): Most jest głównym składnikiem strukturalnym, który obejmuje całą szerokość zatoki lub warsztatu, w którym działa dźwig. Obsługuje system wózka i wciągnika i porusza się wzdłuż szyn przymocowanych do konstrukcji budynku.

Wózek: To ruchomy komponent, który biegnie wzdłuż mostu. Wózek wspiera wciągnika i jest odpowiedzialny za przeniesienie obciążenia w poziomie przez ognisko dźwigu.

Wciągnik: Mechanizm wciągnika jest odpowiedzialny za podnoszenie i obniżenie kadzi. Obejmuje silnik, bęben, linę drucianą i hak. Wciągnik musi być solidny, aby poradzić sobie z wysokimi temperaturami i ciężkimi ciężarami typowymi dla stopionych metalowych kadzi.

Hook lub chwytanie: haczyk lub specjalistyczne chwyt jest zaprojektowany tak, aby bezpiecznie przytrzymać kadzi. Można go zaprojektować na podstawie kształtu i wagi kadzi, aby zapewnić bezpieczne obsługę.

Układ silnikowy i elektryczny: silniki zasilają ruch dźwigu (zarówno dla mostu, jak i wózka). Silniki te są kontrolowane przez układ elektryczny, który zapewnia funkcje kontroli prędkości i bezpieczeństwa, takie jak ochrona przeciążenia.

System sterowania: Operatorzy zazwyczaj kontrolują dźwig ze zdalnej stacji. System sterowania może obejmować sterowanie wisiorki, kontrolery bezprzewodowe lub sterowanie montowane w kabinie.

Funkcje bezpieczeństwa:

Przełączniki graniczne: Aby zapobiec nadmiernemu podróżowi składników dźwigu.
Ochrona przed przeciążeniem: Zapewnia, że ​​dźwig nie podnosi obciążeń, które przekraczają jego pojemność znamionową.
Hamulce: Zarówno hamulce mechaniczne, jak i elektryczne, aby bezpiecznie zatrzymać ruch dźwigu.
Rails: Żuraw porusza się po zestawie szyn przymocowanych do konstrukcji budynku. Szyny te muszą być odpowiednio wyrównane i utrzymywane, aby zapewnić sprawny ruch.

Struktura i podpory stalowe: Żuraw jest zwykle montowany na stalowej ramie, która obsługuje jego wagę i nośne obciążenie.

Systemy pomocnicze: Mogą obejmować systemy chłodzenia podnośników lub elementów elektrycznych, zwłaszcza że środowisko wokół kadzi jest wysokiej temperatury i ważne jest, aby zapewnić, że elementy żuraw są chronione przed ciepłem.

2. Główny dźwigar

Głównym dźwigiem dźwigu nad głową jest krytyczny składnik strukturalny, który wspiera ciężar kadzi (stosowany w stalowych młynach do obsługi stopionego metalu) i wszystkich powiązanych operacji podnoszenia. Służy jako pierwotna pozioma wiązka dźwigu i biegnie przez cały okres systemu szynowego.

Oto kluczowe funkcje i funkcje głównego dźwigara:

Projekt konstrukcyjny: główny dźwigar jest zwykle wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości i zaprojektowany tak, aby wytrzymać ciężkie obciążenia, w tym ciężar kadzi i stopionego metalu. Zwykle występuje w dwóch konfiguracjach:

Pojedynczy dźwigar: używany do lżejszych obciążeń i bardziej kompaktowych operacji.
Podwójny dźwigar: bardziej powszechny w przypadku dźwigów, ponieważ zapewnia dodatkowe wsparcie dla cięższych obciążeń i większej stabilności.
Funkcja: Główny dźwigar służy jako podstawa innych komponentów, takich jak wózek (który zawiera mechanizm podnoszenia), podnoszącego bębna i haczyki. Rozkłada siły generowane równomiernie przez obciążenie, aby zapobiec awarii strukturalnej.

Wymiary i pojemność obciążenia: Rozmiar i pojemność głównego dźwigara są określone przez maksymalne obciążenie, które musi przenieść, co obejmuje wagę kadzi plus marginesy bezpieczeństwa. W przypadku dźwigów kadzi często mogą być w zasięgu kilkuset ton.

Rozważania dotyczące bezpieczeństwa: Biorąc pod uwagę, że dźwigowe żurawy działają w środowiskach o wysokiej temperaturze (z powodu stopionego metalu), dźwigar musi być zaprojektowany do obsługi rozszerzalności cieplnej i zapewnienia stabilności w ekstremalnych warunkach.

Tor i koła kolejowe: Notarnik jest zamontowany w systemie torów szynowych, z kółkami, które pozwalają mu poruszać się wzdłuż struktury dźwigu.

3. System podnoszenia

1. Mechanizm wciągnika
Mechanizm wciągnika jest odpowiedzialny za podniesienie i obniżenie kadzi. Zazwyczaj składa się z:
Silnik: Mocny silnik elektryczny napędza wciągnięcia, zapewniając niezbędną siłę do podnoszenia ciężkich kadzi.
Skrzynia biegów: Silnik jest podłączony do skrzyni biegów, która zmniejsza prędkość i zwiększa moment obrotowy, umożliwiając bezpieczne i kontrolowane podnoszenie ciężkich obciążeń.
Lina lub łańcuch drutu: Wciągnik używa mocnych lin lub łańcuchów do podnoszenia kadzi. Lina lub łańcuch druciany jest owinięty wokół bębna, co pozwala wciągnikowi podnieść i obniżyć kadzi.
Drum lub Sheave: Ten komponent trzyma i prowadzi linę lub łańcuch.
2. Haczyk i wózek
Haczyk Ladle: Haczyk kadzi to specjalnie zaprojektowany hak podnoszący, który przyczepia się do kadzi, często za pomocą adaptera lub urządzenia podnoszącego, takiego jak zacisk haczyka. Został zaprojektowany tak, aby bezpiecznie obsługiwać obciążenie stopionego metalu.
Wózek: Wózek porusza się wzdłuż wiązki mostu dźwigu. Jest zamontowany na szynach i jest napędzany silnikiem, pozwalając na poziomy ruch kadzi.
3. Struktura mostu i dźwigu
Most: Most obejmuje szerokość zatoki dźwigu i pozwala na ruch wózka wzdłuż dźwigu. Obsługiwane jest przez dwie końcowe ciężarówki, które poruszają się wzdłuż stałych szyn.
Ramka dźwigu: Rama dźwigu obsługuje cały system podnoszenia, w tym wciągnik, wózek i most. Jest wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości do obsługi ciężkich obciążeń.
4. System sterowania
Żuraw używa systemu sterowania, który pozwala na precyzyjne działanie, często w tym:
Elementy sterujące operatorem: obejmują one joysticki, przyciski, a nawet zautomatyzowane systemy, które pozwalają operatorom podnieść, obniżyć i poruszać kadzi z precyzją.
Funkcje bezpieczeństwa: Nowoczesne dźwigowe dźwigi są wyposażone w funkcje bezpieczeństwa, takie jak czujniki przeciążenia, systemy zatrzymania awaryjnego i technologia anty-sway, aby zapewnić bezpieczne obsługę stopionego metalu.
Automatyzacja i czujniki: W niektórych roślinach dźwigi są zautomatyzowane z czujnikami do monitorowania obciążenia, śledzenia pozycji i precyzyjnej kontroli kadzi.
5. Mechanizmy bezpieczeństwa
Ochrona przed przeciążeniem: System dźwigu zawiera czujniki zapobiegające podnoszeniu obciążeń przekraczających pojemność znamionową dźwigu.
Przełączniki graniczne: Przełączniki graniczne są instalowane, aby uniemożliwić podnoszenie wciągnięcia po pewnej wysokości lub poruszanie go zbyt daleko w dowolnym kierunku.
Systemy anty-drogi: Systemy te pomagają zapobiec huśtaniu kadzi podczas podnoszenia lub transportu, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo.
Podsumowując, układ podnoszenia kadzi żurawa jest przeznaczona do ciężkiego zadania obsługi stopionego metalu, z naciskiem na bezpieczeństwo, precyzję i wydajność. System obejmuje mechanizm wciągnika, kadzi, wózek, most i mechanizmy kontrolne, z których wszystkie działają w tandemie, aby bezpiecznie podnosić i transportować kadzi.

4. Królniki końcowe

Wózki końcowe dźwigu odlewnego mostu są kluczowymi elementami, które podtrzymują i poruszają całą konstrukcję dźwigu wzdłuż wiązek pasa startowego. Mieszkają koła, łożyska i mechanizmy napędowe niezbędne do płynnego i wydajnego ruchu dźwigu.

Kluczowe cechy powozów końcowych dla dźwig odlewni
Wytrzymała konstrukcja-zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne ciepło i ciężkie obciążenia typowe w odlewniach.
Odporność w wysokiej temperaturze-wyposażona w specjalne materiały i tarcze ciepła, aby znosić odlewnię.
Precyzyjne obróbki - zapewnia płynny i stabilny ruch wzdłuż torów.
Koła o wysokiej wydajności-stalowe lub aluminiowe koła o wysokiej pojemności obciążenia.
Trwałe łożyska i przekładnie - zmniejsz zużycie i przedłużyć żywotność usług.
System napędu zmotoryzowanego-zintegrowany z silnikami o dużej mocy w celu płynnego przyspieszenia i zwalniania.
Funkcje bezpieczeństwa - obejmują przełączniki limitów, bufory i ochronę przed przeciążeniem.

5. Mechanizm podróżowania

1. Składniki mechanizmu podróżnego
Mechanizm podróżny składa się z:

Wózki końcowe: Wspieraj most i umieść koła podróżne.
Jednostki jazdy: System zmotoryzowany do ruchu dźwigu.
Koła: wykonane z kute stali, biegnące po szynach.
Skrzynia biegów i sprzężenia: przesyłanie zasilania z silnika na koła.
Hamulce: Zapewnij bezpieczeństwo, w razie potrzeby zatrzymując ruch dźwigu.
Bufory i urządzenia antykolizyjne: ochron przed uderzeniem.
2. Zasada pracy
Żuraw porusza się wzdłużnie wzdłuż szyn w powozach końcowych.
Każdy karetka ma jedno lub dwa jednostki napędowe, w zależności od pojemności obciążenia.
Silniki napędzają koła przez redukcje i sprzężenia biegów.
Zmienne dyski częstotliwości (VFD) zapewniają płynne przyspieszenie i opóźnienie, aby zapobiec huśtaniu kadzi.
3. Rodzaje mechanizmów podróży
Pojedynczy napęd silnikowy: używane do mniejszych dźwigów kadzi.
Podwójny napęd silnikowy: częściej w dużych dźwigach kadzi do zrównoważonego ruchu.
Napęd czterech motorów: używany do ultracyk-szczupłego dźwigów kadzi w celu zwiększenia stabilności i bezpieczeństwa.
4. Funkcje operacji ciężkich
Komponenty oporne na wysoką temperaturę (silniki, kable i łożyska).
Zsynchronizowana kontrola ruchu w celu zmniejszenia kołysania kadzi.
Ciężkie koła do obsługi ekstremalnych obciążeń.
Technologia anty-SKID i przeciwpoślizgowa do płynnego ruchu.
System zatrzymania awaryjnego, aby zapobiec wypadkom.
5. Rozważania dotyczące konserwacji
Regularne inspekcje kół i szyny, aby uniknąć niewspółosiowości.
Monitorowanie temperatury silnika i poziomów smarowania.
Sprawdzanie systemów hamulca i przekładni pod kątem zużycia.

6. Mechanizm przemieszczania wózka

Kluczowe elementy mechanizmu przechodzenia przez wózek
Ramka wózka - sztywna struktura, w której znajdują się mechanizm podnoszenia i elementy podtrzymujące.
Traverse Motor - zapewnia moc do przemieszczania wózka wzdłuż dźwigarów mostu. Zazwyczaj jest to silnik AC lub DC z zmiennym napędem częstotliwości (VFD) do kontrolowanego przyspieszenia i zwalniania.
Skrzynia biegów i system przekładni - zmniejsza prędkość i zwiększa moment obrotowy w celu płynnego ruchu.
Wheels & Rails - wóz biegnie na zahartowanych stalowych kołach wzdłuż szyn mostowych dźwigu. Rolki przewodników mogą być używane do zapobiegania wykolejeniu.
Układ hamowania - hamulce elektromagnetyczne lub hydrauliczne zapewniają precyzyjne zatrzymanie i bezpieczeństwo podczas operacji.
System sterowania elektrycznego - obejmuje czujniki, przełączniki graniczne i enkodery w celu regulacji ruchu i zapewnienia dokładności pozycjonowania.
Zasada pracy
Gdy operator aktywuje sterowanie, silnik Traverse napędza skrzynię biegów, która przesyła zasilanie na koła wózka za pomocą wałów lub łańcuchów.
Wózek porusza się wzdłuż szyn mostowych, kierując się przełącznikami granicznymi i czujnikami pozycjonowania.
Podczas zatrzymywania stosuje się hamulce, a blokady bezpieczeństwa uniemożliwiają nagłe ruchy lub nadmierne podróżowanie.
Specjalne funkcje dla dźwigów
Komponenty oporne na ciepło-zaprojektowane tak, aby wytrzymać wysokie temperatury w stalowych młynach.
Nadmiarowe systemy bezpieczeństwa - podwójne hamulce, funkcje zatrzymania awaryjnego i ochrona przed przeciążeniem, aby zapobiec wypadkom.
Kontrola precyzyjna - Systemy VFD i automatyzacji umożliwiają płynny i dokładny ruch wózka do precyzyjnego obchodzenia się z kadzi.

7. Koło żurawia

Koło żurawia kadzi nad głową jest kluczowym elementem, który podtrzymuje i porusza dźwigiem wzdłuż szyn pasa startowego. Ponieważ dźwigach działa w środowiskach o wysokiej temperaturze i ciężkim obciążeniu, ich koła muszą być wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości o doskonałej odporności na zużycie.

Kluczowe cechy kół dźwigowych do dźwigów napowietrznych:
Tworzywo:

Zazwyczaj wykonane z kute stali (np. 42CRMO, 65 mn lub AISI4140), aby zapewnić trwałość i wysoką pojemność obciążenia.
Obróbka cieplna dla lepszej twardości i odporności na zużycie.
Projekt:

Dostępne w konstrukcjach jednomyślnych, podwójnych lub wolnych w zależności od systemu kolejowego.
Precyzyjna powierzchnia bieżnika dla gładkiego walcowania i minimalnego tarcia.
Odporność na ciepło:

Żurawie kadzi działają w stalowych młynach, gdzie wspólne są ekstremalne temperatury.
Koła muszą wytrzymać wysokie temperatury bez deformowania lub utraty twardości.
Pojemność obciążenia:

Zaprojektowany do obsługi wyjątkowo ciężkich obciążeń, często od 100 do 500+.
Zaprojektowany w celu skutecznego rozmieszczenia masy i zapobiegania nadmiernym zużyciu szyny.
Typowe problemy i rozwiązania:

Zużycie: regularne konserwacja i smarowanie zmniejszają zużycie.
Pękanie kołnierza: przy użyciu wysokiej jakości stali stopowej i prawidłowego obróbki cieplnej minimalizuje awarie kołnierza.
Niewspółosiowość kolei: Zapewnienie odpowiedniej instalacji kolei i wyrównania zapobiega nierównomiernemu zużyciu kół.

8. Haczyk dźwigu

Haczyk dźwigu kadzi nad głową jest krytyczny element podnoszenia zaprojektowany do obsługi stopionego metalu w stalowych młynach i odlewniach. Jest to wyspecjalizowany rodzaj kute haka, który musi wytrzymać wysokie temperatury, ciężkie obciążenia i trudne środowiska pracy.

Kluczowe cechy haczyków dźwigowych
Materiał: zwykle wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości (np. 34CRMO4, 42CRMO).
Pojemność obciążenia: Zaprojektowany dla bardzo ciężkich obciążeń, często od 50 do 500 ton lub więcej.
Odporność na wysoką temperaturę: Niektóre haczyki mają powłoki oporne na ciepło lub systemy chłodzenia wody, aby wytrzymać ekstremalne ciepło ze stopionego metalu.
Podwójny hak lub obrotowy hak: Wiele dźwigów używa podwójnych haczyków, aby uzyskać lepszą stabilność i kontrolę. Niektóre mają obrót 360 stopni dla precyzyjnego pozycjonowania.
Mechanizmy bezpieczeństwa: Haczyki często mają zatrzaski, mechanizmy blokujące lub zaciski hydrauliczne, aby zapobiec przypadkowemu uwalnianiu obciążenia.
Rodzaje haczyków dźwigowych na dźwigi
Pojedynczy hak: używane do dźwigów o niższej pojemności.
Podwójny hak: zapewnia większą stabilność i jest powszechny w dźwigach o dużej pojemności.
C-hook: używane do obsługi cewek lub płyt w stalowych roślinach.
Szkiegi (szczypce z haczykami): Zaprojektowane specjalnie do chwytania kadzi.

9. Motor

Rodzaje silników w kadzeniu dźwigu
Ladle Żuraw zazwyczaj składa się z wielu silników dla różnych funkcji:

Unikanie silnika (główny silnik podnoszący)

Funkcja: Podnosi i obniża kadzi noszącą stopiony metal.
Typ: Zwykle silnik AC lub DC o wysokiej czułości, wytrzymałym AC lub DC.
Moc: Zakresy od 75 kW do 500 kW, w zależności od pojemności obciążenia.
Prędkość: Zazwyczaj niski prędkość z dużym momentem obrotowym dla bezpieczeństwa i precyzji.
Układ hamowania: wyposażony w bezpieczne hamulce, aby zapobiec spadkom obciążenia.
Silnik podróżny wózka

Funkcja: Porusza wózek niosąc wciągnik przez most.
Typ: Silnik indukcyjny indukcyjny w klatce AC lub silnik wirnika rany.
Moc: Zwykle od 15 kW do 75 kW.
Prędkość: Średnia operacja z płynnym przyspieszeniem.
Mostka podróżna

Funkcja: przesuwa cały dźwig wzdłuż pasa startowego.
Typ: Trójfazowy silnik prądu przemiennego z zmiennym napędem częstotliwości (VFD).
Moc: Zwykle od 20 kW do 150 kW.
Kontrola: wyposażony w sterowanie miękką lub VFD do płynnego ruchu.
Kluczowe cechy silników w dźwigach napowietrznych
Wysoka odporność na ciepło: silniki są zaprojektowane tak, aby wytrzymać wysokie temperatury w roślinach stalowych.
Osoby ciężkie: zdolne do ciągłych cykli służby pod ekstremalnymi obciążeniami.
Kontrola napędu o zmiennej częstotliwości (VFD): Używany do płynnej kontroli prędkości i wydajności energetycznej.
Nadmiarowe funkcje bezpieczeństwa: obejmują systemy hamowania, ochronę przeciążenia i mechanizmy zatrzymania awaryjnego.

10. System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

1. System alarmowy dźwięku i światła
System ten został zaprojektowany w celu powiadomienia pracowników o ruchu dźwigu, zapewniając bezpieczeństwo w miejscu pracy.

Funkcje:
Sygnał ostrzegawczy: ostrzega pracowników, gdy dźwig działa w celu uniknięcia wypadków.
Wskazanie awaryjne: Wskazuje nieprawidłowe funkcje lub niebezpieczne warunki.
Automatyczna aktywacja: zwykle powiązana z ruchem dźwigu lub działaniem podnoszenia.
Komponenty:
Audible Alarm (brzęczyk lub syrena): produkuje głośne dźwięki ostrzegające personel.
Alarm wizualny (migające światło lub latarnia beacon): zapewnia widoczne ostrzeżenie, szczególnie w hałaśliwych środowiskach.
System sterowania: integruje się z operacjami dźwigu, aby automatycznie aktywować alarmy.
2. Ogranicz przełącznik dźwigu napowietrznego
Przełączniki graniczne to urządzenia bezpieczeństwa, które uniemożliwiają przekroczenie dźwigu bezpiecznych limitów pracy.

Rodzaje przełączników limitów:
Podnoszenie przełącznika limitu: Zapobiega nadmiernemu lub nadmiernej obniżce kadzi.
Przełącznik limitu podróży: powstrzymuje dźwig przed wyjściem poza wstępne granice.
Przełącznik granicy huśtawki: Kontroluje obrót nośnika kadzi, aby uniknąć nadmiernego wahania.
Przełącznik ograniczania przeciążenia: Zapobiega podnoszeniu obciążeń poza pojemność znamionową dźwigu.

11. Urządzenia bezpieczeństwa

1. Mechaniczne urządzenia bezpieczeństwa
Ograniczenie przeciążenia: uniemożliwia dźwigowi podnoszenie obciążeń przekraczających jego pojemność, zmniejszając ryzyko awarii strukturalnej.
Przełączniki limitu:
Przełącznik limitu wysokości podnoszenia: zapobiega przekroczeniu bezpiecznych wysokości podnoszenia.
Przełącznik limitu podróży: Zatrzymuje dźwig, jeśli wykracza poza wyznaczony zasięg.
Ogranicznik huśtawki: Zmniejsza kołysanie obciążenia i stabilizuje ruchy.
System zatrzymania awaryjnego: umożliwia natychmiastowe zamknięcie dźwigu w nagłych wypadkach.
System bufora i antykolizyjnego: chroni przed kolizjami poprzez pochłanianie sił uderzeniowych i zatrzymywanie operacji, jeśli inny dźwig jest zbyt blisko.
Izolacja oporna na ciepło: chroni elementy elektryczne i mechaniczne przed ekstremalną ekspozycją na ciepło.
Urządzenie bezpieczeństwa Hook Ladle: Zapewnia bezpieczne trzymanie kadzi, zmniejszając ryzyko przypadkowego oderwania.
2. Urządzenia bezpieczeństwa elektrycznego
Ochrona zwarcia i przeciążenia: chroni układ elektryczny przed gwałtownymi napięciami mocy i zapobiega wypaleniu silnika.
Strata napięcia i awaria fazowa Ochrona: Zapewnia stabilne zasilanie elektryczne i zapobiega uszkodzeniu silnika z powodu niezrównoważonego napięcia.
Ochrona uziemienia: zapobiega uszkodzeniu operatorów i uszkodzeń urządzeń.
3. Funkcje bezpieczeństwa operacyjnego i monitorowania
System monitorowania CCTV: Zapewnia nadzór w czasie rzeczywistym w celu zdalnego działania i monitorowania bezpieczeństwa.
Czujniki temperatury: Wykrywanie przegrzania w silnikach lub elementach elektrycznych, aby zapobiec awarii.
System ważenia: mierzy ciężar obciążenia w czasie rzeczywistym, aby zapobiec przeciążeniu.
System automatycznego sterowania i anty-drogi: zwiększa precyzję i bezpieczeństwo poprzez zmniejszenie huśtawki obciążenia.
4. Ochrona pożarowa i awaryjna
Tarcze cieplne i system chłodzenia: chroni dźwig przed ekstremalnymi temperaturami.
System supresji ogniowej: zapobiega zagrożeniom pożarowym w przypadku zwarcia elektrycznego lub rozlania stopionego metalu.
Zasilanie awaryjne (UPS): Zapewnia, że ​​dźwig może obniżyć kadzi w przypadku awarii zasilania.

12. Tryb sterowania

1. Kontrola ręczna
Kontrola kabiny: operator w kabinie dźwigu ręcznie kontroluje wszystkie ruchy.
Kontrola wiszącego: Operator używa przewodowego lub bezprzewodowego zawieszka do obsługi dźwigu z bezpiecznej odległości.
Zdalne sterowanie: bezprzewodowe zdalne sterowanie umożliwia działanie z jeszcze bezpieczniejszej lokalizacji.
2. Kontrola półautomatyczna
Łączy ręczne i automatyczne funkcje sterowania.
Żuraw następuje w ruchu wstępnie ustawionym na wspólne zadania, ale operator może interweniować w razie potrzeby.
3. W pełni automatyczna kontrola
Kontrolowane przez programowalny sterownik logiczny (PLC) lub system sterowania rozproszonym (DCS).
Działa na podstawie wstępnie zaprogramowanych sekwencji i informacji zwrotnych z czujników.
Często zintegrowane z systemem kontroli nadzorczej i akwizycji danych (SCADA).
Poprawia bezpieczeństwo i wydajność w roślinach stalowych.
4. Sterowanie oparte na AI lub inteligentne
Wykorzystuje systemy sztucznej inteligencji, uczenia maszynowego i wizji do podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym.
Zwiększa precyzję i zmniejsza błąd ludzki.

13. Szkic

Bezpieczeństwo: Te dźwigi są zaprojektowane do obsługi niebezpiecznych materiałów, takich jak stopiony metal, zapewniając bezpieczeństwo poprzez utrzymanie operatorów w pewnej odległości od niebezpiecznych obszarów.

Precyzja: Żurawie napowietrzne oferują wysoką precyzję w pozycjonowaniu kadzi, co jest niezbędne podczas nalewania stopionego metalu lub poruszającego się kadzi między piecami i obszarami odlewniczymi.

Zwiększona wydajność: Dzięki ich wydajnościom podnoszenia i transportu dźwigi górskie mogą znacznie przyspieszyć proces produkcji w odlewniach i stalowych roślinach.

Obsługa ciężkiego obciążenia: są zbudowane do noszenia bardzo ciężkich ładunków, często kilku ton, co czyni je idealnymi do wymagającego zadania poruszania dużych kadzi wypełnionych stopionym metalem.

Trwałość: Żuty te zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne ciepło, surowe środowiska operacyjne i ciężkie wykorzystanie, zapewniając długą żywotność i niezawodność.

Dostosowywanie: Żuty napowietrzne można dostosować do określonych potrzeb, w tym regulacji różnych rozmiarów kadzi, wysokości podnoszenia i pojemności obciążenia.

Zmniejszona praca fizyczna: Żurawie automatyzują proces obsługi kadzi, zmniejszając potrzebę pracy fizycznej i minimalizując ryzyko obrażeń pracowniczych.

Wydajność operacyjna: pomagają usprawnić operacje w stalowych młynach i odlewniach, ponieważ potrafią obsługiwać złożone zadania, takie jak podnoszenie, transport i płynne wylewanie stopionego metalu.

Wszechstronność: oprócz transportu kadzi mogą być również używane do innych zadań podnoszenia ciężkich w odlewni lub stalowym młynie, dodając wszechstronności operacji.

Efektywność energetyczna: Niektóre dźwigowe dźwigi mają energooszczędne projekty, optymalizując zużycie energii i obniżanie kosztów operacyjnych w czasie.

Rośliny stalowe: służą one do transportu kadzi zawierających stopioną stal z pieca do stacji odlewu lub rafinacji. Żuraw pomaga zapewnić bezpieczeństwo i wydajność procesu tworzenia stali poprzez zmniejszenie ręcznego obsługi.

Odlewnie: W odlewniach dźwigi poruszają stopiony metal między piecami topniejącymi a stacji dolania. Żurawy odgrywają kluczową rolę w zmniejszaniu ryzyka związanego z ręcznym transportem gorących metali.

Operacje wytapiające: dźwigowe dźwigi uchwytu i transfer stopionego metalu w operacjach wytapających, pomagając w ruchu metalu z pieca wytopowego do form do zestalania.

Odlewanie: Te żurawy są używane do wlewania stopionego metalu do pleśni podczas procesu odlewania, zapewniając precyzyjną kontrolę nad przepływem materiału do formy.

Konserwacja i naprawa: dźwigne dźwigi są również niezbędne w operacjach konserwacyjnych, ponieważ mogą transportować kadziny do czyszczenia, konserwacji lub naprawy, zapewniając ciągły przepływ pracy w środowiskach obróbki metali.

Obsługa obciążenia w stalowych młynach: mają kluczowe znaczenie w poruszaniu ciężkich kadzi wypełnionych metalem do rafinacji, stopu lub dalszego przetwarzania przed wysłaniem metalu w celu dodatkowego kształtowania lub chłodzenia.

1. Faza projektowania i inżynierii
Analiza wymagań: Zrozumienie potrzeb klientów, w tym pojemności obciążenia, środowiska pracy i wymagań operacyjnych.
Projekt konstrukcyjny: tworzenie szczegółowych rysunków dla głównego mechanizmu obsługi mostu, wózka, wciągnika i kadzi.
Projektowanie systemu elektrycznego i sterowania: Opracowanie systemu sterowania (PLC, VFD, blokady bezpieczeństwa) i wybór komponentów elektrycznych.
Wybór materiału: Wybór stali o wysokiej wytrzymałości, opornych na ciepło komponentów i innych materiałów na ekstremalne warunki.
2. Zakup surowców
Płyty i profile stalowe: Zamawianie wysokiej jakości stali do struktury dźwigu.
Silniki, skrzynie biegów i części elektryczne: silniki pozyskiwania, reduktory, kable, czujniki i szafki elektryczne.
Specjalne elementy: części oporne na wysokiej temperatury, haczyki kadzi i urządzenia bezpieczeństwa.
3. Wytwarzanie i spawanie
Główny dźwigar i końcowe wytwarzanie karetki: cięcie, kształtowanie i spawanie stalowych wiązek, tworząc konstrukcję mostu.
Zespół wózka i wciągnika: wytwarzanie ramki wózka i integracja mechanizmów podnoszenia.
Ladle Hook & Heat Shielding: Produkcja haczyków z obchodzeniem się i nakładanie powłok odpornych na ciepło.
Kontrola jakości spawania: testy ultradźwiękowe i radiograficzne (UT, RT), aby zapewnić integralność spoiny.
4. Obróbka i obróbka powierzchniowa
Precyzyjne obróbka: nudne, wiercenia i wykończenie krytycznych punktów montażowych.
Sandblasting i malarstwo: obróbka powierzchniowa zapobiegająca korozji i zwiększania trwałości.
5. Instalacja systemu elektrycznego
Zestaw okablowania i panelu sterowania: instalowanie kabli, silników, czujników i obudów elektrycznych.
Funkcje bezpieczeństwa: wdrażanie przełączników limitów, ochrona przed przeciążeniem i systemy zatrzymania awaryjnego.
6. Montaż i testowanie wstępne
Zespół mechaniczny: integracja mostu, wózka, wciągnika i układów elektrycznych.
Wyrównanie i kalibracja: Zapewnienie odpowiedniego dopasowania i wyrównania wszystkich komponentów.
Testowanie fabryczne: przeprowadzanie testów bez obciążenia i obciążenia, sprawdzanie wydajności silnika i weryfikacja funkcji bezpieczeństwa.
7. Transport i instalacja na miejscu
Pakowanie i wysyłka: demontaż i bezpieczne opakowanie do transportu.
Instalacja na stronie klienta: montaż dźwigu na miejscu, łączenie elektryków i wykonanie końcowych regulacji.
8. Uruchomienie i testy końcowe
Testowanie obciążenia: Testowanie przy 100% i 125% pojemności znamionowej.
Test operacyjny: sprawdzanie funkcjonalności systemu podnoszenia, przemieszczania i kontroli.
Certyfikacja bezpieczeństwa: Inspekcja zgodnie ze standardami branżowymi (ISO, FEM, CMAA itp.).
9. Szkolenie i przekazanie
Szkolenie operatora: Zapewnienie instrukcji użytkownika w zakresie bezpiecznej eksploatacji i konserwacji.

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.

Popularne Tagi: Ladle Overhead Crane, China kadzi producenci dźwigu, dostawcy, fabryka