Foundry Crane

A Foundry Cranejest wytrzymałym żurawem, zaprojektowanym specjalnie dla wymagających środowisk odlewni, stalowych młynów i zakładów obróbki metali. Te żurawy obsługują stopiony metal, obciążenia gorące i ciężkie odlewy o wysokiej precyzji, bezpieczeństwie i trwałości.

 

Kluczowe funkcje

Wysoka odporność na ciepło

Materiały odporne na ciepło i powłoki ochronne, aby wytrzymać ekstremalne temperatury w pobliżu stopionego metalu.

Specjalna izolacja dla wciągników i elementów elektrycznych.

Solidna budowa

Struktura stalowa ciężkiej do podnoszenia bardzo ciężkich obciążeń (zazwyczaj 10–500 ton lub więcej).

Wzmocnione haczyki, koła zębate i systemy hamowania dla bezpieczeństwa.

Mechanizmy bezpieczeństwa

Podwójny system hamowania do działania bezpiecznego.

Ochrona przed przeciążeniem i funkcje zatrzymania awaryjnego.

Technologia anty-sway dla precyzyjnego pozycjonowania obciążenia.

Opcje konfigurowalne

Warianty odporne na eksplozję dla niebezpiecznych środowisk.

Zdalne operowanie bezpieczniejszego obsługi stopionego metalu.

Załączniki do obsługi kadzi do zastosowań odlewni.

Gładka i precyzyjna operacja

Zmienne dyski częstotliwości (VFD) dla płynnego przyspieszenia\/zwalniania.

Niskie projekty za zoptymalizowane wydajność obszaru roboczego.

 

• Pojemność: 5-500 ton
• Długość rozpiętości: 4-35 m
• Wysokość podnoszenia: 3-50 m
• Obowiązek pracy: A4, A5, A6, A7
• Rachowane napięcie: 220V ~ 690 V, 50-60 HZ, 3ph AC
• Temperatura środowiska pracy: -25 stopień -+50, wilgotność względna mniejsza lub równa 85%
• Tryb sterowania dźwigiem: sterowanie podłogą \/ pilota \/ pokój kabiny

 

 

1. Cały dźwig złożony

A Foundry Cranejest wyspecjalizowanym rodzajem dźwigu nad głową zaprojektowanego do środowisk ciężkich i wysokiej temperatury, powszechnie stosowanej w odlewniach, stalowych i branżach obróbki metalowej. Te żurawy obsługują stopiony metal, ciężkie odlewy i inne trudne obciążenia z precyzją i trwałością.

Foundry Crane - całe komponenty żurawia

Kompletny system dźwigu odlewniczego zwykle zawiera następujące kluczowe elementy:

1. Notarownik mostowy

Główna struktura obciążenia, która obejmuje szerokość warsztatu.

Zaprojektowany z dużą odpornością na ciepło i trwałością dla odlewni.

Konfiguracja pojedynczego lub podwójnego dźwigara w oparciu o pojemność.

2. Wózki końcowe i koła

Obsługuje dźwigar mostu i pozwala na ruch wzdłuż pasa startowego.

Wyposażony w ciężkie koła i oporne na ciepło łożyska.

3. Wciągnik i wózek

Wciągnik elektryczny- Winty i obniżają obciążenia (lina druciana lub wciągnik łańcucha).

Wózek- przesuwa wciągnik wzdłuż dźwigara mostu.

Specjalne silniki odporne na ciepło i izolowane okablowanie dla środowisk w wysokiej temperaturze.

4. System pasa startowego

Szyny zamontowane na kolumnach budynków lub obojętności wolnostojące.

Zapewnia gładki ruch dźwigu wzdłuż warsztatu.

5. System sterowania

Kontrola wiszącego (wisiorek do przycisku) lub zdalne sterowanie radiowym.

Zmienne dyski częstotliwości (VFD) do płynnego działania.

Ochrona przed przeciążeniem i funkcje zatrzymania awaryjnego.

6. Dodatkowe funkcje specyficzne dla odlewni

Tarcze cieplne- Chroń elementy elektryczne przed promiennym ciepłem.

Molna metalowa obsługa- Specjalne haczyki lub załączniki.

Opcje odporne na eksplozję- dla niebezpiecznych środowisk.

Ochrona przeciw kurzu i plusk- Uszczelnione silniki i komponenty.

 

2. Główny dźwigar

.główny dźwigarjest kluczowym elementemFoundry Crane, odpowiedzialny za wspieranie obciążenia i zapewnienie integralności strukturalnej dźwigu. Oto szczegółowy podział:

1. Funkcja głównego dźwigara w dźwigu odlewniczym

Pierwotna struktura obciążenia: Obsługuje podnośnik, wózek i podniesiony ładunek.

Zapewnia stabilność: Zapewnia sztywność zapobiegania nadmiernemu ugięciu lub wibracji.

Ułatwia ruch: Pozwala wózek (i podnosić) podróżować wzdłuż jego długości.

2. Rozważania projektowe

Odlewne dźwigi działają w trudnych środowiskach (wysokie ciepło, kurz, opary), więc główny dźwigar musi być zaprojektowany dla:

Wysoka odporność na ciepło: Często wykonane ze stali opornej na ciepło lub powlekane materiałami ochronnymi.

Solidna budowa: Ciężki projekt do obsługi stopionego metalu, kadzi i garnków żużla.

Odporność na korozję i zużycie: Specjalne powłoki lub materiały do ​​wytrzymania warunków ściernych i żrących.

 

3. System podnoszenia

A Foundry Cranejest wyspecjalizowanym rodzajem dźwigu nad głową zaprojektowanego do ciężkich i często niebezpiecznych środowisk, takich jak odlewnie metali, stalowe młyny i inne ustawienia przemysłowe o wysokich temperaturach, kurzu i materiałach żrących. .System podnoszeniaŻurawa odlewniczego ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i wydajnego obsługi stopionego metalu, ciężkich odlewów i innych trudnych obciążeń.

Kluczowe elementy systemu podnoszenia dźwigu odlewniczego

Mechanizm wciągnika

Zazwyczaj używaWciągnik linowyLubWciągnik łańcuchaz dużą odpornością na ciepło.

Zaprojektowany doPowolne, precyzyjne ruchyAby zapobiec wyciekom (szczególnie podczas obsługi stopionego metalu).

Może obejmowaćpodwójne wciągnikidla redundancji i bezpieczeństwa.

Podnoszenie haczyka i zatrzaski bezpieczeństwa

Wykonane zodporna na ciepło stal stopowawytrzymać wysokie temperatury.

Wyposażony wZatrzask bezpieczeństwaAby zapobiec przypadkowemu zwolnieniu.

System wózka

Przesuwa wciągnik wzdłuż dźwigara mostu.

Może byćzmotoryzowaneDo precyzyjnego pozycjonowania.

Niektóre odlewne dźwigi używająPodwójne projektydla dodatkowej stabilności.

End Trucks & Runway System

Ciężkie koła i szyny do obsługi wysokich obciążeń.

Może obejmowaćPowłoki odporne na ciepłoLubSystemy chłodzeniadla ekstremalnych środowisk.

System sterowania

Kontrola wiszącego(przewodowe lub bezprzewodowe) dla elastyczności operatora.

Zmienne dyski częstotliwości (VFD)dla płynnego przyspieszenia\/zwalniania.

Bezpieczne hamulceAby zapobiec niezamierzonym ruchowi.

Specjalistyczne załączniki (do użycia odlewni)

Haczyki kadzido obchodzenia się z metalami stopioną.

Chwyć wiadrado złomu lub piasku.

Elektromagnety(w przypadku materiałów żelaznych, jeśli nie obsługa stopionego metalu).

4. Królniki końcowe

Wózki końcowe są kluczowymi elementami dźwig odlewni, służących jako ramy strukturalne, które obsługują i prowadzi most dźwigu wzdłuż szyn pasa startowego. W wymagającym środowisku odlewni komponenty te muszą wytrzymać ekstremalne warunki, w tym wysokie temperatury, duże obciążenia i potencjalne narażenie na stopiony metal.

Konstrukcja odporna na ciepło

Wykonane ze specjalnych stali odpornych na ciepło

Często wyposażone w bariery termiczne lub tarcze cieplne

Może obejmować systemy chłodzenia do ekstremalnych zastosowań temperaturowych

Ciężkie koła

Kute stalowe lub specjalnie zahartowane koła

Łożyska koła oporne na wysoką temperaturę

Często dwukrotnie poprawione dla dodatkowego bezpieczeństwa przed wykolejeniem

Solidne systemy napędowe

Załączone reduktory biegów, aby zapobiec zanieczyszczeniu

Silniki i hamulce chronione ciepło

Kontroluj częstotliwości napędu do precyzyjnego pozycjonowania

Ulepszone funkcje bezpieczeństwa

Czujniki termiczne do monitorowania temperatur komponentów

Wzmocnione zderzaki i bufory

Urządzenia przeciwpośrednie

 

5. Mechanizm podróżowania

.Mechanizm podróżyaFoundry Cranejest kluczowym elementem, który umożliwia dźwigowi poruszanie się wzdłuż predefiniowanej ścieżki, zwykle na szynach zainstalowanych na podłodze warsztatowej lub podwyższonych wiązkach pasa startowego. Mechanizm ten zapewnia płynny i precyzyjny ruch do obsługi ciężkich obciążeń w środowiskach odlewni, gdzie powszechne są wysokie temperatury, stopiony metal i trudne warunki.

Składniki mechanizmu podróżnego dźwigu odlewniczego

Podróżne koła

Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości lub stopionu, aby wytrzymać ciężkie obciążenia.

Często wyposażony wPodwójne kołnierzeAby zapobiec wykolejeniu.

Materiały oporne na ciepło można stosować w zastosowaniach odlewni.

Napęd silniki

ZazwyczajSilniki elektryczne AC lub DCz wysokim momentem obrotowym dla płynnego przyspieszenia\/zwalniania.

Może obejmowaćZmienne dyski częstotliwości (VFD)dla dokładnej kontroli prędkości.

Skrzynia biegów (reduktor)

Przekształca szybki obrót silnika w wolniejszy, wysokotorowy ruch.

Reduktory spiralne lub stożkowe są powszechne dla trwałości.

Układ hamowania

Hamulce elektromagnetyczneLubHydrauliczne hamulce tarczowedo bezpiecznego zatrzymania.

Mechanizmy bezpieczne dla niezawodnych zapobiegania niezamierzonym ruchom.

System kolejowy

Ciężkastalowe szyny(zwykle standardy Qu80, Qu100 lub Qu120).

Szyny są bezpiecznie zakotwiczone na podłodze lub konstrukcję podtrzymującą.

Bufory i zatrzymania

Bufory gumowe lub hydrauliczne na końcówkach szyn w celu pochłaniania uderzenia.

Ogranicz przełączniki, aby zapobiec nadmiernemu podróży.

System smarowania

Automatyczne lub ręczne smarowanie kół i biegów w celu zmniejszenia zużycia.

 

6. Mechanizm przemieszczania wózka

.Mechanizm przemieszczania wózkajest kluczowym elementemFoundry Crane, odpowiedzialny za przeniesienie wózka (i dołączone urządzenie do podnoszenia, takie jak wciągnik lub chwyt) poziomo wzdłuż mostu dźwigu. Mechanizm ten zapewnia precyzyjne ustawienie obciążeń w środowisku odlewniczym, w którym dokładność i niezawodność są niezbędne.

Kluczowe elementy mechanizmu przechodzenia przez wózek:

Silnik napędowy

Zapewnia moc ruchu wózka (zwykle AC lub DC, ze zmienną kontrolą prędkości dla precyzji).

Często wyposażone w hamulce do kontrolowanego zatrzymania.

Skrzynia biegów \/ jednostka redukcji

Zmniejsza prędkość silnika, aby osiągnąć optymalną prędkość podróżowania wózka.

Zwiększa moment obrotowy dla płynnego ruchu pod ciężkimi obciążeniami.

Koła i osie

Wykonane ze stali wysokiej jakości lub stopionego stopu dla trwałości.

Może mieć kołnienia koła, aby zapobiec wykolejeniu.

System kolejowy

Składa się z stwardniałych stalowych szyn zamontowanych na moście dźwigu.

Szyny muszą być precyzyjnie wyrównane, aby zapewnić płynny ruch.

Łożyska i wały

Ciężkie łożyska wspierają koła i zmniejszają tarcie.

Wały muszą być solidne w obsłudze obciążeń dynamicznych.

System sterowania

Obejmuje przełączniki graniczne dla bezpiecznego zakresu podróży.

Zmienne dyski częstotliwości (VFD) w celu płynnego przyspieszenia\/zwalniania.

Kontrola zdalnego lub wiszącego do użytku operatora.

Bufory i zatrzymania

Zapobiegaj nadmiernej podróży i pochłanianie uderzenia na końcach szyn.

 

7. Koło żurawia

Koła dźwigowe w dźwigach odlewni

Koła dźwigowe są kluczowymi elementami, które pozwalają dźwigowi płynnie poruszać się wzdłuż szyn pasa startowego. W dźwigach Foundry koła muszą wytrzymać:

Wysokie temperatury(Ze względu na bliskość stopionego metalu)

Ciężkie ładunki(często kilka ton)

Warunki ścierne(kurz, żużla i gruz)

Rodzaje koła dźwigowego odlewni

Kute stalowe koła

Wysoka wytrzymałość i trwałość

Odporny na zużycie i deformację

Powszechnie stosowane w ciężkich dźwigach odlewniczych

Obróbki cieplne

Stwardnione powierzchnie dla lepszego odporności na zużycie

Nadaje się do środowisk o wysokiej temperaturze

Koła z podwójnym lampą vs.

Koła z podwójnym płaszczemZapewnij lepsze wyrównanie kolei, zmniejszając ryzyko wykolejenia.

Koła z pojedynczym błyskiemsą używane, gdy jedna strona potrzebuje wskazówek, podczas gdy druga działa swobodnie.

Specjalne powłoki lub materiały

Niektóre koła mają specjalne powłoki (np. Obróbka ceramiczna lub stopowa), aby odporić na ekstremalne ciepło i korozję.

Kluczowe rozważania dotyczące kołków odlewni

Pojemność ładowania- Musi pasować do maksymalnego obciążenia dźwigu, w tym czynników wpływu.

Średnica koła- Większe koła lepiej rozkładają obciążenie i zmniejsz zużycie szyn.

Twardość materialna- Powinien być trudniejszy niż szyna, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu.

Smarowanie i konserwacja-Warunki odlewni mogą wymagać smarów o wysokiej temperaturze

 

8. Haczyk dźwigu

Kluczowe cechy dźwigów odlewni:

Solidna budowa- Zbudowany, aby wytrzymać ekstremalne ciepło, kurz i ciężkie obciążenia.

Składniki odporne na ciepło- Specjalistyczne haczyki, liny drutowe i układy elektryczne do obsługi stopionego metalu.

Wysoka zdolność podnoszenia- Zazwyczaj waha się od 5 ton do ponad 500 ton.

Podwójny projekt- zapewnia większą stabilność ciężkich i niebezpiecznych obciążeń.

Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa- Obejmuje ochronę przeciążenia, hamulce awaryjne i tarcze ciepła.

Specjalistyczna ścieżka haczyka- Zapewnia precyzyjne obchodzenie się z kadzi i odlewów.

Hook odlewni

.Haczyk dźwiguW konfiguracji odlewni jest kluczowym elementem, często wzmacnianym w celu obsługi ekstremalnych warunków:

Rodzaje haczyków dźwigowych odlewni:

Kute stalowe haczyki-Standardowe ciężkie haki do ogólnego użycia odlewni.

Haczyki odporne na ciepło- Wykonane ze stali stopowej, aby wytrzymać wysokie temperatury w pobliżu stopionego metalu.

Haczyki Ramshorn (C-hooks)- Używany do kadzi i specjalnych załączników.

Haczyki zatrzaskowe- Wyposażony w zatrzask, aby zapobiec ślizganiu się obciążenia.

Specyfikacje haka:

Tworzywo:Wysokiej stopniowej stali stopowej (np. DIN 15401 \/ ASTM A668).

Ocena ładowania:Pasuje do pojemności dźwigu (np. 20t, 50t, 100t+).

Współczynnik bezpieczeństwa:Zazwyczaj 4: 1 lub wyższy dla aplikacji odlewni.

 

9. Motor

A Silnik dźwigu Foundryjest wyspecjalizowanym silnikiem elektrycznym zaprojektowanym do działania w trudnych środowiskach odlewni, gdzie powszechne są wysokie temperatury, kurz, stopiony metal i ciężkie obciążenia. Silniki te zasilają ruchy wciągania, przejścia i długiego podróży dźwigów stosowanych w odlewie metalowych, stalowych roślinach i innych ciężkich zastosowaniach przemysłowych.

Kluczowe cechy silników dźwigowych Foundry:

Odporność na ciepło- Zaprojektowany tak, aby wytrzymać wysokie temperatury otoczenia (często do 60 stopni lub więcej) ze względu na bliskość stopionego metalu.

Ochrona przed kurzem i wilgocią- zazwyczaj ocenianeIP55lub wyższy, aby zapobiec wnikaniu pyłu, cząstek metali i wilgotności.

Solidna budowa-ciężkie ramy (często żeliwa lub stal), aby wytrzymać naprężenie mechaniczne i wibracje.

Wysoki moment początkowy- Niezbędne do płynnego podnoszenia ciężkich obciążeń bez przeciągania.

Ochrona termiczna- Wyposażony w czujniki termiczne lub przeciągi przeciążenia, aby zapobiec przegrzaniu.

Opcje odporne na eksplozję (Ex D, Ex E)- Wymagane w strefach niebezpiecznych, w których mogą występować łatwopalne gazy lub kurz.

Zakres napięcia i zasilania- powszechnie380 V, 415 V, 480 V lub 660 V(3- faza AC), z mocą w zakresie od5 kW do 500+ kww zależności od pojemności dźwigu.

Cykl pracy- Zaprojektowany doS3 (obowiązek przerywany)LubS4 (Ciągły obowiązek z częstymi startami)działanie.

Rodzaje silników używanych w dźwigach odlewniczych:

Silniki indukcyjne prądu przemiennego (klatka wiewiórka lub pierścień poślizgu)- Najczęstsze ze względu na niezawodność i niską konserwację.

Silniki o zmiennej częstotliwości (VFD)- w celu płynnej kontroli prędkości i wydajności energetycznej.

Silniki hamulcowe-Wyposażony w bezpieczne hamulce, aby bezpiecznie przechowywać obciążenia.

Motory odporne na eksplozję (certyfikat ATEX\/IECEX)- dla niebezpiecznych środowisk.

 

10. System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

A Foundry Cranejest krytycznym sprzętem w ciężkich środowiskach przemysłowych, takich jak stalowe rośliny, odlewnie i zakłady obróbki metali. Aby zapewnić bezpieczną i wydajną obsługę, jest wyposażony wSystem alarmowy dźwięku i światłaIprzełączniki ograniczające. Poniżej znajduje się przegląd tych komponentów:

1. System alarmowy dźwięku i światła

.System alarmowyjest zaprojektowany do ostrzegania operatorów i pobliskiego personelu o krytycznych operacjach dźwigu, awarii lub zagrożeniach bezpieczeństwa.

Funkcje:

Sygnały ostrzegawcze:

Alarmy dźwiękowe (rogi, brzęczyki) i migające światła aktywują się, gdy dźwig zaczyna się, zatrzymuje lub porusza się.

Ostrzega personel, gdy dźwig zbliża się do niebezpiecznej strefy lub stanu przeciążenia.

Alarmy awaryjne:

Wyzwalacze w przypadku awarii zasilania, przegrzania lub awarii systemu.

Wskaźniki statusu operacyjnego:

Różne jasne kolory (zielony, żółty, czerwony) mogą wskazywać na normalne działanie, ostrożność lub awaryjne.

Komponenty:

Obracające się światła latarniowe(Czerwony\/bursztynowy) - Wysoka widoczność w zakurzonych lub ciemnych środowiskach.

Róg\/syrena- Wystarczająco głośno, aby słychać go z powodu hałasu przemysłowego.

Integracja panelu sterowania- Alarmy są powiązane z systemem PLC lub systemem sterowania dźwigiem.

---

2. Przełączniki graniczne

Przełączniki ograniczającesą urządzeniami bezpieczeństwa, które uniemożliwiają dźwig i jego komponenty przekraczające bezpieczne granice operacyjne.

Rodzaje przełączników granicznych w dźwigach odlewni:

Przełącznik limitu podnoszenia

Zapobiega nadmiernemu hoistrowaniu (zapobiega awarii bloku haczyka w bęben).

Tuca moc, gdy hak osiągnie górną granicę bezpiecznego.

Obniżanie przełącznika limitu

Zatrzymuje hak w bezpiecznej niższej pozycji, aby uniknąć luzu lub kolizji kablowej.

Przełączniki limitów podróży wózka i mostu

Zapobiega wyjściu dźwigu poza końce pasa startowego.

Często obejmujebuforyLubAbsorbery wstrząsudla dodatkowej ochrony.

Przełącznik ograniczania obciążenia (ochrona przed przeciążeniem)

Wyzwalają, jeśli dźwig przekroczy swoją zdolność znamionową.

Może aktywować alarm i odciąć moc podnoszenia.

 

11. Urządzenia bezpieczeństwa

1. Przeciążenie ograniczenie (przełącznik ograniczania obciążenia)

Zapobiega podnoszeniu dźwigu przekraczającym jego pojemność.

Automatycznie odcina moc, jeśli obciążenie przekracza bezpieczny próg.

2. Przełączniki limitu (ograniczniki podróży)

Przełącznik limitu podnoszenia-Zapobiega nadmiernemu hoistrowaniu (zapobiega uderzeniu bloku haczyka).

Obniżanie przełącznika limitu- Zapewnia, że ​​hak nie zejdzie zbyt daleko.

Przełączniki limitów podróży wózka i mostu- Zatrzymuje ruch dźwigu na końcu pasa startowego.

3. Przyciski awaryjne (stop)

Zainstalowane w wielu lokalizacjach (kabina, zawieszka, grunt) w celu natychmiastowego zamknięcia w nagłych wypadkach.

4. System antykolizyjny

Używa czujników lub laserów, aby zapobiec zderzeniom między wieloma dźwigami lub z przeszkodami.

5. Ochrona cieplna (dla silników i układów elektrycznych)

Zapobiega przegrzaniu silników, hamulców i paneli elektrycznych ze względu na wysokie temperatury otoczenia w odlewniach.

6. Składniki izolowane \/ odporne na ciepło

Specjalne tarcze cieplne do okablowania, haczyków i sterowania, aby wytrzymać promieniujący ciepło ze stopionego metalu.

7. System podwójnego hamowania

Braku pierwotna- Hamulec mechaniczny do normalnego zatrzymania.

Wtórny (awaryjny) hamulec- angażuje się, jeśli pierwotny hamulec nie powiedzie (szczególnie kluczowy dla mechanizmów podnoszenia).

8. Wskaźnik ważenia ładowania

Wyświetla masę obciążenia w czasie rzeczywistym dla operatora, aby zapobiec przypadkowemu przeciążeniu.

9. Przekaźnik monitorowania napięcia i fazy

Chroni przed wahaniami mocy i awarii faz, które mogą uszkodzić dźwig.

10. Funkcje odporne na ogień i eksplozję

Odlewne dźwigi obsługujące stopiony metal może mieć:

Kable płomienne.

Obciążone eksplozją obudowy elektryczne (jeśli występują niebezpieczne gazy).

11. Strażnicy bezpieczeństwa i okładki

Chroni ruchome części (biegi, łańcuchy, sprzężenia), aby zapobiec przypadkowemu kontaktowi.

12. System anty-skoja

Zmniejsza huśtanie obciążenia, szczególnie ważne przy transporcie stopionego metalu.

13. Ochrona błędów gruntowych

Zapobiega wstrząsom elektrycznym poprzez wykrywanie awarii izolacji.

14. Ręczne urządzenie obniżające (obniżanie awaryjnego)

Umożliwia bezpieczne obniżenie obciążenia w przypadku awarii zasilania.

15. Alarning i światła ostrzegawcze

Awaryjne alarmy i migające światła ostrzegają pracowników przed ruchem dźwigu.

 

12. Tryb sterowania

1. Kontrola wiszącego (wisiorek przyciskowy)

Działanie: Żuraw jest kontrolowany za pomocą ręcznego wisiorka (przewodowego lub bezprzewodowego) z przyciskami do podnoszenia, przemieszczania i ruchu wózka.

Zastosowania: Nadaje się do ogólnych operacji odlewniczych, w których operator musi być blisko obciążenia.

Zalety: Prosty, opłacalny i umożliwia precyzyjną kontrolę.

Wady: Ograniczony zasięg; Operator musi znajdować się w pobliżu.

2. Rezalny radiowy (bezprzewodowy)

Działanie: Używa bezprzewodowego zdalnego sterowania (RF lub podczerwieni) do działania dźwigu.

Zastosowania: Idealny do niebezpiecznych lub wysokiej temperatury środowiska odlewnicze, w których operator potrzebuje mobilności.

Zalety: Większa elastyczność, lepsza bezpieczeństwo (operator może swobodnie poruszać się).

Wady: Wymaga kontroli zarządzania baterią i niezawodności sygnału.

3. Kontrola kabiny (kabina operatora)

Działanie: Żuraw jest obsługiwany z zamkniętej lub otwartej kabiny zamontowanej na dźwigu lub stałej stacji sterującej.

Zastosowania: Stosowany w ciężkich operacjach odlewni, w których potrzebna jest widoczność i kontrola długoterminowa.

Zalety: Lepsza widoczność, ergonomiczne elementy sterujące i ochrona przed ciepłem\/oparami.

Wady: Wyższy koszt, wymaga odpowiedniego chłodzenia kabiny w gorących środowiskach.

4. Półoutomatyczna i automatyczna kontrola

Działanie: Wykorzystuje programowalne kontrolery logiczne (PLC) lub systemy automatyzacji do powtarzających się zadań (np. Obsługa kadzi, nalewanie).

Zastosowania: Odlewnie o spójnych procesach produkcyjnych (np. Motwimieniowe transfer metali).

Zalety: Zmniejsza ludzki błąd, poprawia wydajność i zwiększa bezpieczeństwo.

Wady: Wyższy koszt początkowy wymaga wiedzy na temat konserwacji i programowania.

5. Tryb podwójnego sterowania (wisiorek + pilot lub kabina)

Działanie: Umożliwia przełączanie między różnymi metodami sterowania (np. Wisior do konserwacji, zdalne do normalnej pracy).

Zastosowania: Odlewnie wymagające elastyczności w trybach działania.

Zalety: Wszechstronny, poprawia wydajność operacyjną.

Wady: Bardziej złożony system okablowania\/sterowania.

 

13. Szkic

 

 

 

 

1. Wysoka odporność na ciepło

Zaprojektowany tak, aby wytrzymać ekstremalne temperatury, często z materiałami opornymi na ciepło (np. Specjalną stal, tarcze cieplne i powłoki ochronne).

Izolowane komponenty (np. Silniki, układy elektryczne) w celu zapobiegania przegrzaniu.

2. Ciężka pojemność obciążenia

Zbudowany do radzenia sobie z wyjątkowo ciężkimi obciążeniami (do setek ton), dzięki czemu są idealne do stopionego metalowego obsługi, kadzi i dużych odlewów.

3. Trwałość i długa żywotność

Solidna konstrukcja ze wzmocnionymi dźwigami, kółkami i wózkami, aby znosić trudne warunki.

Odporny na kurz, żużla i żrące opary powszechne w odlewniach.

4. Funkcje bezpieczeństwa

Projekt podwójnego dźwigaraDla lepszej stabilności podczas podnoszenia ciężkich, niezrównoważonych obciążeń.

Bezpieczne hamulceAby zapobiec wypadkom w przypadku awarii zasilania.

Ochrona przed przeciążeniemAby uniknąć stresu mechanicznego.

Technologia anty-swayDo precyzyjnego obsługi stopionego metalu.

5. Precyzja i kontrola

Gładki i precyzyjny ruch (poprzez dyski o zmiennej częstotliwości) w celu bezpiecznego obsługi delikatnych lub niebezpiecznych materiałów.

Opcje zdalnego sterowania, aby utrzymać operatorów w bezpiecznej odległości od stref wysokiej temperatury.

6. Dostosowywanie aplikacji odlewni

Specjalne haczyki (C-hooks, kute haczyki) dla kadzi i tygli.

Opcjonalne funkcje odporne na eksplozję dla niebezpiecznych środowisk.

Odporne na ciepło liny lub łańcuchy dla długowieczności.

7. Wymagania dotyczące niskich konserwacji

Zaprojektowany dla minimalnych przestojów z łatwymi do dostępu komponenty do serwisowania.

Wysokiej jakości łożyska i systemy smarowania, aby wytrzymać trudne warunki.

8. Poprawiona wydajność w obsłudze metalu

Szybszy i bezpieczniejszy transport stopionego metalu w porównaniu do metod ręcznych.

Zmniejsza ryzyko siły roboczej i zwiększa wydajność procesów odlewania.

9. Możliwość dostosowania do automatyzacji

Można zintegrować z Smart Systems (IoT, Automation) dla odlewni branży 4. 0.

10. Zgodność ze standardami branżowymi

Spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa (ISO, FEM, OSHA, CMAA) dla ciężkich dźwigów.

 

 

Obsługa stopionego metalu

Transportowanie kadzi zawierających stopioną stal lub żelazo.

Wlewanie stopionego metalu do form (proces odlewania).

Poruszanie ciężkich obciążeń

Podnoszenie i transport dużych odlewów, wlewków lub złomu metalu.

Obsługa matryc, form i innego ciężkiego sprzętu odlewniczego.

Młyny stalowe i sklepy z kuciem

Poruszające się kęsy, płyty i stalowa stal.

Pomoc w tworzeniu i naciskaniu.

Operacje odporne na ciepło

Praca w środowiskach o wysokiej temperaturze w pobliżu pieców lub pieców.

 

 

1. Projektowanie i inżynieria:
Analiza wymogów: Zrozum specyficzne potrzeby odlewni dźwigu, takie jak pojemność obciążenia, zasięg, wysokość podnoszenia i warunki środowiskowe (np. Wysokie temperatury, działanie stopionego metalu).
Szczegółowy projekt: Zespół projektowy tworzy szczegółowe plany i specyfikacje dźwigu, w tym głównego dźwigara, wciągnika, wózka, systemu sterowania i okablowania elektrycznego. Projekt zapewni, że dźwig będzie wystarczająco wytrzymały, aby poradzić sobie z ekstremalnymi warunkami.
Analiza strukturalna: Przeprowadź analizę naprężeń i testowanie obciążenia, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność w warunkach pracy typowych w odlewni.
2. Wybór materiału:
Wysokiej jakości stal: materiały takie jak stalowa stal węglowa o wysokiej wytrzymałości i oporne na ciepło stali stopowe są zwykle wybierane dla komponentów, które będą narażone na wysokie temperatury.
Powłoki odporne na korozję: Składniki dźwigu, zwłaszcza te narażone na stopiony metal lub atmosferę korozyjną, są traktowane specjalnymi powłokami, aby zapobiec uszkodzeniom.
3. Wytwarzanie komponentów:
Wykonanie dźwigara i ramy: główny dźwigar (część mostka dźwigu) jest wytwarzana, często przy użyciu technik spawania ciężkiego. Zazwyczaj jest wytwarzany w sekcjach, które zostaną zgromadzone później.
Konstrukcja wciągnika i wózka: zbudowany jest mechanizm podnoszenia (elektryczny lub hydrauliczny) wraz z wózkiem (część poruszająca się wzdłuż dźwigara). Systemy te muszą być zaprojektowane do bezpiecznego obsługi obciążenia, szczególnie w środowisku odlewniczym.
Systemy elektryczne i sterujące: Układ elektryczny, w tym okablowanie, silniki i panele sterujące, jest wytwarzany i zmontowany. Zaawansowane mechanizmy bezpieczeństwa i kontroli, w tym ochrona przeciążenia, są niezbędne w dźwigu odlewniczym.
4. Montaż komponentów:
Wstępne montaże: poszczególne elementy, takie jak dźwigar, wciągnik, wózek i systemy sterowania, są montowane w sekcjach. Odbywa się to w kontrolowanym środowisku fabrycznym, aby zapewnić poprawnie dopasowanie wszystkich części.
Główny zespół dźwigara: Główne dźwigary są podłączone i testowane pod kątem możliwości wyrównania i obciążenia.
Montaż wciągnika i wózka: systemy wciągnika i wózka są zamontowane na dźwigara, a kontrole wyrównania są wykonywane w celu zapewnienia płynnej pracy.
5. Sprawdzanie spawania i integralności strukturalnej:
Spawanie: Składniki są spawane razem, zapewniając integralność strukturalną i solidność. Szczególną uwagę zwraca się na stawy, ponieważ muszą one wytrzymać wysokie obciążenia.
Kontrola: Spawane połączenia i struktura dźwigu są dokładnie sprawdzane pod kątem jakości, przy użyciu metod takich jak testy ultradźwiękowe, prześwietlenie lub kontrola cząstek magnetycznych.
6. Instalacja systemów elektrycznych i bezpieczeństwa:
Instalacja elektryczna: instalowane są okablowanie i system zasilania. Obejmuje to silniki do wózka, wciągnika i mechanizmu podnoszenia, a także paneli kontrolnych.
Funkcje bezpieczeństwa: Zainstaluj funkcje bezpieczeństwa, takie jak przyciski zatrzymania awaryjnego, ograniczniki przeciążenia i systemy antykolizyjne. Żurawie stosowane w odlewniach mogą być również wyposażone w osłony ciepła w celu ochrony czujnych komponentów przed stopionymi plamami metali.
7. Testowanie i kontrola jakości:
Testowanie obciążenia: Żuraw jest testowany w kontrolowanych warunkach w celu sprawdzenia, czy może obsługiwać określone obciążenie bez problemów. Testowanie obciążenia zapewnia, że ​​zarówno wciągnik, jak i wóz mogą swobodnie poruszać się pod pełnym obciążeniem.
Testy funkcjonalne: Układanie dźwigu, ruch wózka i systemy elektryczne są testowane pod kątem funkcjonalności i niezawodności. Obejmuje to również testowanie systemów bezpieczeństwa.
Testy termiczne: W niektórych przypadkach, szczególnie w przypadku dźwigów odlewnych, dźwig może być testowany w warunkach wysokiej temperatury, aby zapewnić, że wszystkie elementy mogą wytrzymać ekstremalne ciepło.
8. Kontrola końcowa:
Przeprowadzono ostateczną kontrolę, aby zapewnić, że wszystkie aspekty dźwigu spełniają specyfikacje projektowe, standardy bezpieczeństwa i wymagania klientów.
Żuraw jest sprawdzany pod kątem gładkości operacyjnej, właściwego funkcjonowania wszystkich mechanizmów i funkcji bezpieczeństwa.
 

 

 

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.

Popularne Tagi: Foundry Crane, China Foundry Crane producenci, dostawcy, fabryka