Stalowy dźwig napowietrzny

Kluczowe funkcje i specyfikacje
Odporność na wysoką temperaturę
Skonstruowane ze stali opornej na ciepło i izolowane komponenty w celu wytrzymania temperatur otoczenia do 60 stopni (lub wyższej dla określonych modeli).
Części elektryczne (np. Silniki, elementy sterujące) są wyposażone w wentylatory chłodzące i izolację klasy H.
Projekt konstrukcyjny
Cztery główne typy:
Czterokrotny podwójny wózek (dla dużych kadzi).
Podwójny wózek z czterema wiązkami (Extreme Heavy-Duty).
Pojedynczy wózek podwójny, podwójny wózek (wspólny dla zdolności<75 tons).
Podwójny podwójny wózek (pojemność pośrednia).
Haczyki z obrotowymi lub sztywnymi słupkami przewodnymi dla stabilności podczas nalewania.
Bezpieczeństwo i niezawodność
Klasa robotnicza: A7 - A8 (poważny obowiązek) do ciągłego działania w trudnych środowiskach.
Ochrona przed przeciążeniem i hamulce awaryjne w celu zapobiegania wypadkom.
Systemy przeciwdziałające precyzyjnemu pozycjonowaniu kadzi.
Pojemność podnoszenia i rozpiętość
Standardowe zdolności: 5–500 ton (np. Model QDY dla<75 tons, YZ model for >75 ton).
Zakres rozpiętości: 10,5–31,5 metra, dostosowywany dla układów roślin.

Porównanie vs. standardowe żurawy

• Pojemność: 5-500 ton
• Długość rozpiętości: 4-35 m
• Wysokość podnoszenia: 3-50 m
• Obowiązek pracy: A4, A5, A6, A7
• Rachowane napięcie: 220V ~ 690 V, 50-60 HZ, 3ph AC
• Temperatura środowiska pracy: -25 stopień -+50, wilgotność względna mniejsza lub równa 85%
• Tryb sterowania dźwigiem: sterowanie podłogą \/ pilota \/ pokój kabiny

Stalowe dźwigi napowietrzne są wytrzymałe, oporne na wysokiej temperatury systemy podnoszenia zaprojektowane do stopionego metalowego obsługi w roślinach stalowych, odlewni i branż metalurgicznych. Poniżej znajduje się podział ich podstawowych elementów:
 

1. Główny dźwięk (struktura mostu)
Podwójnie podwajniejszy (lub czterobierszy) projekt dla ekstremalnej stabilności obciążenia.
Wykonane ze stali opornej na ciepło (Q345B\/Q235B z izolacją termiczną), aby wytrzymać wysokie temperatury otoczenia (do 60 stopni +).
Wzmocnione usztywnieniami, aby zapobiec deformacji pod ciężkimi obciążeniami (5 - 500+).

2. Końcowe ciężarówki (wagony końcowe)
Wyposażony w ciężkie koła do płynnych podróży wzdłuż szyn z pasami startowymi.
Konfiguracje podwójne lub koła (4- tor lub 6- dla bardzo ciężkich kadzi).
Urządzenia przeciwpośrednie w celu zapewnienia bezpieczeństwa podczas pracy.

3. Mechanizm podnoszenia
Główny wciągnik (podnoszenie kadzi):
Wciągnik liny drucianej (stalowe liny klasy 80\/100) z hakami opornymi na wysoką temperaturę.
Napęd z podwójnym motorem (podstawowy + kopia zapasowa) do działania bezpiecznego.
Ograniczenie przeciążenia (większe lub równe 110% odcięcia pojemności znamionowej).
Podnośnik pomocniczy (opcjonalnie):
Używany do zadań obsługi garnków lub konserwacji.

4. System wózka i podróży
Projekt podwójnego trolley (wspólny dla dużych kadzi):
Główny wózek do podnoszenia kadzi.
Wózek pomocniczy do operacji wtórnych.
Zmienny napęd częstotliwości (VFD) dla płynnego przyspieszenia\/zwalniania.
Prowadziowe szyny, aby zapobiec kołysaniu podczas przenoszenia kadzi.

5. Hook i zawieszenie kadzi
Obracający się hak (obrotowy 360 stopni) dla precyzyjnego sterowania nalewającym.
Sztywna ramka przewodnika (dla stabilności w strefach wysokiej temperatury).
Tarcze cieplne w celu ochrony lin i haczyków przed stopionymi metalowymi plamami ..

6. System elektryczny i sterujący
Odporne na eksplozję komponenty elektryczne (silniki, przełączniki graniczne).
Silniki izolowane klasy H z przymusowym chłodzeniem powietrza.
Opcje sterowania:
Kontrola wiszącego (odporna na ciepło stacja zawieszka).
RADOWY RADO RAMIot (dla bezpieczeństwa operatora).
Kontrola kabiny (dla dużych systemów).

7. Urządzenia bezpieczeństwa i ochrony
Nadmiarowy układ hamowania (mechaniczne + hamulce elektromagnetyczne).
Przycisk awaryjny (EPO).
Wykrywanie pochylenia kadłuba (zapobiega przypadkowym wyciekom).
Czujniki termiczne do monitorowania krytycznych komponentów.

8. System pasa startowego i kolejowy
Wytrzymałe wiązki pasa startowe (spawana lub przykręcona konstrukcja).
Szyny dźwigu (Qu80\/Qu100) dla wysokiej pojemności obciążenia.
Czujniki wyrównania, aby zapobiec niewspółosiowości śladu

Opcjonalne dodatki
System ważenia (do monitorowania obciążenia w czasie rzeczywistym).
Pozycjonowanie laserowe (dla precyzyjnego umieszczenia kadzi).
Zautomatyzowany system nalewania (zintegrowany z maszynami odlewskimi).

NASZKICOWAĆ

Stalowe dźwigi nad głową to sprzęt o krytykę misji w branżach metalurgicznych, oferując unikalne korzyści dla stopionego metalowego obsługi:
1. Ekstremalna odporność na ciepło
Zaprojektowany do działania w temperaturach 60 stopni + otoczenia w pobliżu stali stopionej (1500 stopni +).
Izolowane komponenty (haczyki, liny) i silniki oporne na ciepło klasy H zapobiegają awarii.
2. Ciężko obciążenia ciężkie
Obsługuje 5-500+ ton kadze (standardowe) z czterordzeniowymi wzorami dla bardzo ciężkich obciążeń.
Systemy z podwójnym hoistą (Main + Pomocnicze) do jednoczesnego obsługi garnku żużla.
3. Precyzja i stabilność
Technologia przeciwdziałania i obrotowe haczyki umożliwiają dokładność wylewania na poziomie milimetra.
Sztywne ramy przewodników zapobiegają oscylacji kadzi podczas transferu.
4. Bezpieczne systemy bezpieczeństwa bez awarii
Nadmiarowe hamulce (mechaniczne + elektromagnetyczne).
Czujniki przechylania kadry i odcięcia przeciążenia (pojemność 110%).
Kopia zapasowa zasilania awaryjnego dla scenariuszy awarii zasilania.
5. Dostosowywanie trudnych środowisk
Opcje odporne na eksplozję dla obszarów bogatych w gaz.
Pył\/wodoodporne elementy elektryczne (ocena IP65).
6. Cykl wysokiej pracy (klasa A7 - A8)
Zbudowany do pracy 24\/7 w stalowych młynach przy minimalnym przestojach.

1. Stalowe rośliny
Motwione stalowe transfer: z pieca → kadzi → Ciągły rzucający.
Obsługa żużla: usuwanie odpadów żużek z kadzi.
2. Odlewnie i huty
Wlewanie stopionego żelaza\/aluminium do form.
Konserwacja kadry (podgrzewanie, poleganie).
3. Rolling Mills
Transport gorących wlewków (1200 stopni +) do stacji toczenia.
4. Nieżelazne przetwarzanie metalu
Obsługa miedzi, cynku lub niklu stopione kąpiele.
5. Recykling złomu metalu
Naładowanie stopionego metalu na EAF (elektryczne piece łukowe).

1. Etap projektowy
Ocena obciążenia: Konstrukcja dźwigu opiera się na wadze i wielkości kadzi (które mogą przenosić stopiony metal). Inżynierowie obliczają pojemność podnoszenia, rozpiętość, wysokość i cykl pracy w oparciu o określone wymagania.

Rozważania bezpieczeństwa: Bezpieczeństwo jest najważniejsze w odlewniach. Żuraw powinien mieć takie funkcje, jak nadmiarowe systemy, hamulce awaryjne i czujniki bezpieczeństwa, aby zapobiec wypadkom w środowiskach o wysokiej temperaturze.

Projekt konstrukcyjny: Obejmuje to projektowanie mostu dźwigu, wciągnika, wózka i systemów kolejowych. Materiały zastosowane w dźwigu muszą być odporne na ciepło i trwałe, aby wytrzymać trudne środowisko odlewni.

Systemy napędowe: Żuraw musi mieć potężne i niezawodne systemy napędowe do podnoszenia, podróżowania i ruchu wózka. Mogą one obejmować silniki elektryczne, skrzynie biegów i systemy sterowania.

2. Wybór materiału
Materiały o wysokiej temperaturze: Składniki, które będą bezpośrednio kontaktować się z stopionym metalem lub ekstremalnym ciepłem, należy wykonać z materiałów opornych na ciepło, takich jak stal o wysokiej wytrzymałości termicznej.

Odporność na korozję: Części narażone na ciepło i żużlę metalową mogą wymagać powłok odpornych na korozję, aby przedłużyć życie dźwigu.

3. Wytwarzanie
Produkcja ramy: Rama żurawa, w tym system mostu, wózka i systemu wciągnika, jest wytwarzany. Komponenty są zwykle spawane ze stalowych odcinków lub wytwarzane w modułowym projekcie w celu ułatwienia instalacji i konserwacji.

Zespół wciągnika: Układ wciągnika, w tym mechanizm podnoszenia, jest montowany z komponentami takimi jak silniki elektryczne, skrzynia biegów i system podnoszący lub system koła pasowego.

Integracja systemu sterowania: Systemy sterowania, w tym ręczne lub zdalne panele operacyjne, są zintegrowane z dźwigiem w celu sprawnego działania.

4. Montaż
Różne elementy dźwigu, takie jak most, wciągnik, wózek i systemy elektryczne, są składane w fabryce lub na miejscu w zależności od złożoności.

Mechanizm podnoszenia (załączniki do obsługi haczyków lub kadzi) jest specjalnie zaprojektowany do bezpiecznego obsługi kadzi i stopionego metalu.

5. Testowanie i kontrola jakości
Testowanie obciążenia: Żuraw przechodzi testy obciążenia, aby zapewnić, że może bezpiecznie podnieść wymaganą wagę, w tym dynamiczne testy ładowania w celu symulacji warunków w świecie rzeczywistym.

Testy funkcjonalne: Ruchy dźwigu (wciągnik, wózek, most) są testowane w celu zapewnienia sprawnego działania i zgodności ze standardami bezpieczeństwa.

Kontrola: Kontrola końcowa jest przeprowadzana w celu zapewnienia, że ​​wszystkie części i systemy są w zakresie pracy i spełniają specyfikacje inżynieryjne.

6. Instalacja i uruchomienie
Instalacja: Żuraw jest instalowany w odlewni, która polega na umieszczeniu dźwigu na wyznaczonych szynach, łączenie zasilania i zapewnienie odpowiedniego wyrównania.

Uruchomienie: Żuraw jest testowany na miejscu, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie, a systemy sterowania są kalibrowane.

7. Szkolenie i przekazanie
Szkolenie operatora: operatorzy są przeszkoleni w zakresie bezpiecznego obsługi kadzi, szczególnie w odniesieniu do stopionego metalowego obsługi, kontroli dźwigu i procedur awaryjnych.

Protokoły bezpieczeństwa: ustalane są protokoły bezpieczeństwa, w tym odpowiednie obciążenie, przystanki awaryjne i harmonogramy konserwacji.

8. Ciągła konserwacja
Zaplanowane kontrole: Regularna konserwacja ma kluczowe znaczenie w środowisku odlewniczym. Kontrole pod kątem zużycia i stresu na częściach takich jak kable, haczyki i wciągniki są okresowo wykonywane.

Konserwacja zapobiegawcza: smarowanie, czyszczenie i sprawdzanie wyrównania ruchomych części odbywa się regularnie, aby uniknąć przestojów i przedłużyć żywotność dźwigu.

9. Ulepszenia i modyfikacje
W miarę ewolucji standardów technologii i bezpieczeństwa dźwigi mogą wymagać ulepszeń lub modyfikacji w celu poprawy ich funkcji wydajności lub bezpieczeństwa.

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.

Popularne Tagi: stalowy kadzi górski dźwig, china stalowa producenci dźwigu, dostawcy, fabryka