Pojedyncza suwnica

Zalety:

✔ Efektywna obsługa materiałów– Redukuje pracę ręczną i przyspiesza operacje.
✔ Miejsce-Oszczędność– Wykorzystuje przestrzeń nad głową, utrzymując podłogę w czystości.
✔ Wysoka ładowność– Wytrzymuje ładunki od kilku ton do setek ton.
✔ Możliwość dostosowania– Można dostosować do konkretnych potrzeb w zakresie podnoszenia (np.-odporność na eksplozje,-duża prędkość).

 

Porównanie: suwnice pomostowe jedno- i dwudźwigarowe

Funkcja	Żuraw jednodźwigarowy	Dźwig dwudźwigarowy
Koszt	Niżej	Wyższy
Udźwig	Do 20-50 ton	50+ ton (do 500+ ton)
Długość rozpiętości	Do 30m	Do 40m+
Wysokość podnoszenia	Umiarkowany	Wyższy (więcej miejsca pod hakiem)
Trwałość	Dobry do średnich zadań	Lepszy do ciężkich-obowiązków
Aplikacje	Warsztaty, magazyny	Huty, przemysł ciężki

 

Pojemność10 ton
Przęsło15m
Wysokość podnoszenia 12m
Prędkość podnoszenia8 m/min
Prędkość jazdy żurawia20 m/min
Prędkość jazdy wózka15 m/min
Klasa obowiązkówA4 (średnie obciążenie)
KontrolaWisiorek + Pilot

 

A pojedyncza suwnicaskłada się z kilku kluczowych elementów, które współpracują ze sobą, aby bezpiecznie i wydajnie podnosić, przenosić i pozycjonować ładunki. Poniżej znajduje się szczegółowy opis jego głównych części:

 

1. Most (dźwigar główny)

Thegłówna belka poziomaobejmujący obszar roboczy.

Typy:

Pojedynczy dźwigar:Jedna belka główna (lżejsze ładunki,-opłacalne).

Podwójny dźwigar:Dwie równoległe belki (większe obciążenia, większa stabilność).

Wykonane zstal (typ-skrzynkowy lub dwuteownik-)dla wytrzymałości i sztywności.

2. Wózki końcowe (wózki końcowe)

Znajduje się pod adresemoba końce mostu, wyposażony w kółka do przemieszczania.

Komponenty:

Koła:Prowadź dźwig po szynach pasa startowego.

Silniki napędowe:Zasilanie dźwigu (może obejmować hamulce).

Zderzaki:Absorbuj wstrząsy, gdy dźwig osiąga granice.

 

 

3. Podnośnik i wózek

Wciągnik:Mechanizm podnoszący (elektryczny lub ręczny).

Typy:Wciągnik linowy lub wciągnik łańcuchowy.

Obejmuje:Silnik, bęben/łańcuch, hak i hamulec.

Wózek:Porusza podnośnikbokiem wzdłuż mostu.

Może byćręcznie-pchane, napędzane silnikiem lub przekładnią.

 

4. System pasów startowych

Thestrukturę toruktóry podtrzymuje i prowadzi dźwig.

Komponenty:

Belki pasa startowego(montowane na słupach lub konstrukcji budynku).

Tory kolejowe(dla płynnej podróży).

Wsporniki i podpory(zapewnić stabilność).

 

5. Sterowanie i układ elektryczny

Metody kontroli:

Sterowanie wisiorkiem(przewodowy, ręczny).

Pilot radiowy(bezprzewodowy).

Sterowanie kabiną(dla dużych dźwigów).

Elementy elektryczne:

Bębny do girland/kabli(zasilanie ruchomych części).

Wyłączniki krańcowe(zapobiegaj-przemieszczaniu się).

Przycisk zatrzymania awaryjnego.

 

6. Urządzenia zabezpieczające

Ogranicznik przeciążenia(blokuje nadmierne podnoszenie).

Czujniki-antykolizyjne(dla wielu dźwigów).

Ogranicznik wysokości haka(zapobiega przewróceniu).

Alarmy i światła ostrzegawcze.

 

7. Dodatkowe akcesoria (opcjonalnie)

Podnośnik magnetyczny(dla blach stalowych).

Wagi dźwigowe(ważenie podczas podnoszenia).

Automatyczny system pozycjonowania(dla precyzji).

Komponenty-przeciwwybuchowe(dla obszarów niebezpiecznych).

Kluczowe uwagi dotyczące komponentów:

✔ Nośnośćokreśla typ dźwigara i dobór wciągnika.
✔ Długość przęsławpływa na konstrukcję mostu (granice ugięcia).
✔ Cykl pracywpływa na wybór silnika i hamulca.
✔ Środowisko(powłoki-odporne na korozję do obszarów wilgotnych).

 

Naszkicować

 

 

 

Koszt-Opłacalny

Niższy koszt początkowy w porównaniu do suwnic dwudźwigarowych.

Mniejsze koszty instalacji i konserwacji.

Projekt-oszczędzający miejsce

Wykorzystuje przestrzeń nad głową, utrzymując podłogę wolną do wykonywania operacji.

Idealny do obiektów o ograniczonej powierzchni.

Wysoka wydajność i produktywność

Szybsza obsługa ładunków w porównaniu do pracy ręcznej lub wózków widłowych.

Skraca czas obsługi materiałów na liniach produkcyjnych.

Wszechstronna obsługa ładunków

Może podnosić ładunki od1 tona do 50+ ton(dostępne opcje niestandardowe).

Kompatybilny zhaczyki, magnesy, chwytaki i inne mocowania.

Łatwy w obsłudze i konserwacji

Proste sterowanie (sterowanie wiszące, zdalne lub w kabinie).

W przypadku elektrycznych wciągników i wózków wymagana jest minimalna konserwacja.

Trwałe i niezawodne

Solidna konstrukcja stalowa do długotrwałego-użytkowania.

Nadaje się dośrednio-ciężkie-pracezastosowań przemysłowych.

Ulepszenia bezpieczeństwa

Wbudowany-zabezpieczenie przed przeciążeniem, wyłączniki krańcowe i wyłączniki awaryjne.

Zmniejsza liczbę wypadków w miejscu pracy w porównaniu do podnoszenia ręcznego.

Możliwość dostosowania

Regulowana rozpiętość, wysokość podnoszenia i prędkość.

Opcje dlaprzeciwwybuchowe,-odporne na wysoką-temperaturę lub do użytku na zewnątrz.

 

1. Zakłady produkcyjne i montażowe

Przewóz surowców, części maszyn i wyrobów gotowych.

Pozycjonowanie ciężkich komponentów w przemyśle motoryzacyjnym/lotniczym.

2. Magazyny i logistyka

Załadunek/rozładunek towarów z samochodów ciężarowych i regałów magazynowych.

Obsługa palet, kontenerów i przedmiotów wielkogabarytowych.

3. Przemysł stalowy i metalowy

Transportowaniekręgi, arkusze i pręty stalowe.

Stosowany w odlewniach, kuźniach i walcowniach.

4. Budownictwo i ciężki sprzęt

Montaż dużych konstrukcji (prefabrykaty betonowe, belki).

Konserwacja ciężkich maszyn.

5. Elektrownie i media

Obsługa turbin, generatorów i transformatorów.

Konserwacja kotłów i ciężkiego sprzętu.

6. Przemysł papierniczy i poligraficzny

Przenoszenie rolek papieru i dużych maszyn drukarskich.

7. Motoryzacja i przemysł stoczniowy

Podnoszenie silników, podwozi i elementów statków.

8. Górnictwo i cementownie

Transport ciężkich surowców, takich jak rudy i worki z cementem.

 

 

 

 

 

 

Firma zainstalowała inteligentną platformę do zarządzania sprzętem oraz zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów manipulacyjnych i spawalniczych. Po realizacji planu będzie ich ponad 500 (zestawów), a wskaźnik sieciowania sprzętu wyniesie 95%. 32 linii spawalniczych zostało oddanych do użytku, planuje się zainstalowanie 50, a stopień automatyzacji całej linii produktów został osiągnięty.

Popularne Tagi: pojedyncza suwnica pomostowa, Chiny pojedyncza suwnica pomostowa producenci, dostawcy, fabryka