Electric Electric Notarder QC Podwójny dźwig napowietrzny

Kluczowe cechy Electric Electric Duber Nearder dźwig

1. Solidna budowa

Projekt podwójnego dźwigaradla wyższej pojemności obciążenia (zazwyczaj5 do 550 ton).

Wytrzymał stalowy wytwarzanie(Klasa Q235B\/Q345B) dla długoterminowej trwałości.

Śledzone i powiązane ze stresem dźwigaryAby zapobiec deformacji.

2. Wysoko wydajne wciągarki elektryczne\/wciągnik

Wciągnik w stylu europejskim lub amerykańskim(w zależności od aplikacji).

Zmienna kontrola prędkości(podwójny lub kontrolowany falownikiem do płynnej pracy).

Bezpieczny system hamowania(Elektromagnetyczne + hamulce mechaniczne).

3. Precyzyjny ruch i kontrola

Dyski podróżyzZapieczętowane skrzynie biegówDo ruchu gładkiego mostu i wózka.

Technologia anty-sway(Opcjonalnie) dla precyzyjnego pozycjonowania obciążenia.

RADOWY RADOWY KONTROLA \/ KONTROLA WIĄZKIdo bezpiecznego i elastycznego działania.

4. Ulepszone funkcje bezpieczeństwa

Przełącznik limitu przeciążenia(Zapobiega podnoszeniu poza pojemnością).

Górne\/dolne przełączniki graniczne(Automatyczne odcięcie na maksymalnej wysokości).

Przycisk awaryjny (E-STOP)do natychmiastowego zamknięcia.

Bufory końcowe na wybiegu dźwiguwchłonąć wpływ.

Zalety w stosunku do dźwigów pojedynczych

Funkcja	Podwójny dźwigar	Pojedynczy dźwigar
Pojemność ładowania	Do 550+	Do 20 ton
Długość rozpiętości	Dłuższe rozprzestrzenianie się (do 35 m+)	Krótsze krzyki
Wysokość podnoszenia	Wyższy (bez przestrzeni utraconej z podnośnikiem nad dźwignią)	Niższy (wisi wisi poniżej dźwigara)
Trwałość	Bardziej solidne dla ciężkich cykli	Lżejsze użycie
Precyzja	Lepsze do zadań precyzyjnych	Nadaje się do podstawowego podnoszenia

 

Komponenty rdzeniowe: łożyska, skrzynia biegów, silnik, pompa

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 2000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Projekt: podwójna wiązka

Skuteczność: wysoka wydajność

Prędkość robocza: działanie o dużej prędkości

Stabilność: funkcja przeciw sprzątaniu

Kolor: Opcjonalnie

Źródło zasilania: 110 V\/220V\/230V\/380V\/440 V, dostosowany

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

Ten profesjonalny żuraw ogrodowy składa się ze starannie zaprojektowanych komponentów, które współpracują w celu zapewnienia bezpiecznej, niezawodnej wydajności podnoszenia ciężkiego. Oto kompleksowy podział:

1. Struktura mostu

Główne dźwigary (2)-Wykonany ze stali wysokiej jakości (Q345B) z zoptymalizowaną konstrukcją i pudełkiem lub pudełkiem

Zakończ ciężarówki- Wytrzymałe zespoły z:

Koła napędzane (do ruchu zasilanego)

Koła z prędkością (do gładkich podróży)

Urządzenia przeciwpośrednie

Belki połączeniowe- Zapewnij równoległy ruch obu dźwigarów

2. System podnoszenia

Wciągnik liny elektrycznej(standard):

Jednostka z przekładnią z ochroną termiczną

Bęben z precyzyjnym rowkowaniem

Lina druciana (odporna na obrót, zgodność z ISO 2408)

Blok haku z zatrzaskiem bezpieczeństwa

Ogranicznik przeciążenia (mechaniczny lub elektroniczny)

Opcje alternatywne:

Wciągnik łańcucha na jaśniejszy obowiązek

Wciągnik odporny na eksplozję dla niebezpiecznych obszarów

 

 

3. Zespół wózka

Konstrukcja ramy- Stalowa struktura spawana

Mechanizm napędowy:

Silniki podróżne wózka (podwójny motor do synchronizacji)

Skrzynie biegów z wymuszonym smarowaniem

Koła kolejowe z stwardniałymi bieżnikami

System przewodnia- Rolki boczne do płynnego śledzenia

4. System pasa startowego

Belki pasa startowe- Wyprodukowane lub zwinięte sekcje

Szyny dźwigowe(zazwyczaj Qu80\/Qu100):

Odpowiednio wyrównane i wyrównane

Zaciski kolejowe do bezpiecznego mocowania

Złącze kolejowe uziemienia gładkie

Przewodnicy pasa startowego:

Festoon System dla zasilania

Lub bary przewodników dla ciężkiego prądu

5. Układ elektryczny

Zasilacz:

Stypencja głównej linii

Obwód zatrzymania awaryjnego

Ochrona sekwencji fazowej

System sterowania:

Stacja sterująca wisząca (ocena IP65)

Lub bezprzewodowe zdalne sterowanie (2,4 GHz)

Zmienne dyski częstotliwości (dla modeli premium)

Urządzenia bezpieczeństwa:

Przełączniki limitu (podróżowanie i podnoszenie)

System antykolizyjny (dla wielu dźwigów)

Ochrona napięcia

6. Komponenty bezpieczeństwa

Bufory i zderzaki- typ hydrauliczny lub sprężyny

Wiatromierz(na dźwigi na zewnątrz)

Urządzenia ostrzegawcze:

Światła latarniowe

Brzęczyk alarmowy

Awaryjna drabina ucieczki(W przypadku dźwigów obsługiwanych przez kabinę)

.

7. Opcjonalne komponenty

System ważenia- Załaduj komórki z cyfrowym wyświetlaczem

Pakiet automatyzacji:

Programowalny kontroler logiki

Czujniki pozycji

Zautomatyzowany system pozycjonowania

Specjalne powłoki:

Farba o wysokiej temperaturze

Wykończenie odporne na korozję

Kabina- ergonomicznie zaprojektowana stacja operatora

8. Wzmocnienia strukturalne

Uprawienie po przekątnej- dla zwiększonej sztywności

Płytki usztywniające- w punktach wysokiej stresu

Ograniczenia sejsmiczne- dla obszarów podatnych na trzęsienie ziemi

Każdy komponent przechodzi rygorystyczne testy QC, w tym:

Weryfikacja wymiarowa

Testy nieniszczące (UT, MPI)

Testowanie obciążenia (125% SWL)

Testy bezpieczeństwa elektrycznego

Testy działania funkcjonalnego

Pełny system jest przeznaczony dla:

Minimum 10- rok strukturalny

Klasa A 5- A8 Cykl pracy (standard FES)

24\/7 możliwości pracy w środowiskach przemysłowych

 

12.Szkic

Główny techniczny

 

 

Doskonała pojemność obciążenia

Uchwyty5-550+ tony(vs. limit tony 1-20})

Idealny doCiężkie zastosowania przemysłoweJak stalowe młyny i elektrownie

Zwiększona sztywność strukturalna

Zapewniają podwójne dźwigarywiększa stabilnośćdo precyzyjnego obsługi

Minimalizujeugięciepod ciężkimi obciążeniami (mniejsze lub równe 1\/800 długości rozpiętości)

Wyższa wysokość podnoszenia

Zamontowany wciągnikmiędzy dźwigami(vs. poniżej pojedynczego dźwigara)

ZyskiDodatkowa wysokość haczyka 1-2 m- Kluczowe dla wysokich warsztatów

Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa

Podwójne układy hamowania (elektromagnetyczne + mechaniczne)

Bezpieczna ochrona przed przeciążeniem(mechaniczne + elektroniczne)

IP54\/55 Znamione składniki dla oporności na kurz\/wodę

Kontrola ruchu precyzyjnego

Zmienne dyski częstotliwościwłączać0. 2m\/min prędkość pełzania

Systemy przeciwdziałające osiągnięciu± 10 mm Dokładność pozycjonowania

Rozszerzone życie służby

FEM A 6- A8 Klasyfikacja obowiązku(do 600, 000

Hartowane koła kolejowe (HRC 50+) dla zmniejszonego zużycia

Inteligentne opcje pracy

Zdalne monitorowanie przezCzujniki IoT

Zautomatyzowane pozycjonowanie zWytyczne laserowe

Elastyczność dostosowywania

Projekt modułowypozwala na:

Warianty odporne na eksplozję (certyfikacja ATEX)

Wersje o wysokiej temperaturze (do 60 stopni otoczenia)

Powłoki odporne na korozję (C 5- M Grade morski)

 

 

1. Ciężka produkcja

Stalowe młyny: obsługacewki (do 40T), płyty i stopiony metal

Automotive: Poruszanie sięNaciśnij Dies (50-300 t)z precyzją

2. Sektor energetyczny

Elektrownie: instalacjaRotory turbiny (200-400 t)

Obiekty nuklearne:Zdalnie sterowaneObsługa pręta paliwowego

3. Projekty infrastrukturalne

Prefabrykaty beton: pozycjonowanieSegmenty mostu (80-150 t)

OBUDOWANIE STATKI: TurningBloki statków (100-500 t)

4. Mining & Minerals

Rośliny przetwórcze: podnoszeniekruszenia (75-200 t)

Smile: ładowaniepiece z kadzi 50T

5. Specjalistyczne zastosowania

Aerospace:Czysty pokójObsługa komponentów

Porty:Chwyć wiadroOperacje materiałów masowych

 

 

1. Projektowanie i inżynieria
Początkowe konsultacje: Proces zaczyna się od zrozumienia konkretnych wymagań klienta, w tym pojemności podnoszenia, rozpiętości, wysokości podnoszenia i środowiska operacyjnego. Pomaga to w dostosowaniu dźwigu, aby zaspokoić dokładne potrzeby.

Szczegółowy projekt inżynierii: Zespół inżynierski projektuje dźwig na podstawie specyfikacji klienta. Obejmuje to konstrukcję głównej wiązki, wózka, wciągnika, powozów końcowych i systemów sterowania. Obliczenia zdolności obciążenia, czynników bezpieczeństwa i integracji komponentów odbywają się również w tej fazie.

Modelowanie CAD: tworzony jest model dźwigu wspomaganego komputerowo (CAD) w celu wizualizacji i testowania projektu. Model jest sprawdzany pod kątem potencjalnych problemów pod względem rozkładu obciążenia, działania i stabilności.

2. Wybór materiału
Zakupy surowców: wysokiej jakości materiały, takie jak stalowe płyty, wiązki i komponenty dla głównego dźwigara, wciągnika, systemu wózka i innych części. Materiały muszą spełniać standardy branżowe pod kątem siły, trwałości i odporności na zużycie.

Kontrola materiału: wszystkie materiały są sprawdzane, aby zapewnić, że spełniają wymagane standardy jakości. Obejmuje to sprawdzenie wszelkich wad, takich jak pęknięcia, rdza lub deformacja.

3. Wytwarzanie i produkcja
Wytwarzanie dźwigara:

Krojenie i kształtowanie: stalowe płytki i odcinki są przecinane do wymaganych wymiarów w oparciu o specyfikacje projektowe. Stal jest następnie kształtowana w wiązki i dźwigary przy użyciu różnych metod, takich jak spawanie i zginanie.

Spawanie: poszczególne kawałki głównego dźwigara i wiązek krzyżowych są spawane razem. Spawanie jest wykonywane zgodnie ze ścisłymi standardami jakości, aby zapewnić integralność strukturalną dźwigu.

Łączenie stresu: Po spawaniu stal jest poddawana traktowaniu cieplnym (powodującym naprężenie), aby wyeliminować wszelkie naprężenia resztkowe z procesu spawania.

Świeżenia końcowe i wytwarzanie wózka:

Wózki końcowe są wytwarzane, w tym zespoły kół, ramki i konstrukcje podtrzymujące.

Wózek jest montowany, w tym mechanizm wciągnika i mechanizm podróży, taki jak koła lub rolki, które pozwalają wózek poruszać się wzdłuż mostu.

Zespół kół: koła dźwigowe są wytwarzane i instalowane w wagonach końcowych, zapewniając, że są one wyrównane i zrównoważone do płynnego ruchu wzdłuż mostu.

4. Produkcja mechanizmu podnoszenia
Zespół silnika i skrzyni biegów: montowane są silnik, skrzynia biegów i inne elementy napędowe. Są one wybierane na podstawie wymaganej pojemności podnoszenia i prędkości.

Bęben wciągnika i lina druciana: Bęben wciągnika jest wytwarzany i wyposażony w linę drucianą, która zostanie użyta do podnoszenia i obniżenia obciążenia. Lina druciana jest starannie wybierana pod kątem wytrzymałości i trwałości.

Instalacja wciągnika: System wciągania, w tym silnik, skrzynia biegów, bęben i lina druciana, jest zintegrowana z wózkiem.

5. Zespół dźwigu
Główny zespół dźwigara: Wyprodukowany główny dźwigar jest umieszczany na płaskiej powierzchni, a wagony końcowe są przymocowane do każdego końca dźwigara. Następnie dźwig jest ustawiony, aby móc podróżować po szynach.

Integracja wózka i wciągnika: Wózek jest zamontowany na głównym dźwigonie. Został zaprojektowany do poruszania się poziomo wzdłuż dźwigara, niosąc wciągnik i hak. Koła wózka są dostosowywane, aby zapewnić płynne działanie.

System okablowania i sterowania elektrycznego: Instalowane są komponenty elektryczne, takie jak silniki, panele sterujące, przełączniki graniczne i systemy alarmowe. System sterowania jest podłączony, umożliwiając obsługę dźwigu zdalnie lub ręcznie. Może to obejmować elementy sterujące wisiorami, piloty radiowe lub sterowanie kabiną, w zależności od projektu.

Integracja urządzeń bezpieczeństwa: Systemy bezpieczeństwa, takie jak przełączniki graniczne, czujniki przeciążenia, systemy hamowania oraz alarmy dźwiękowe i światła, aby zapewnić bezpieczne działanie.

6. Testowanie i kontrola jakości
Początkowa kontrola: Po złożeniu dźwig przechodzi szereg inspekcji, aby zapewnić poprawnie zainstalowanie wszystkich komponentów i że dźwig spełnia specyfikacje projektowe.

Testowanie obciążenia: Żuraw jest poddawany testowaniu obciążenia, aby zapewnić sobie obsługę określonej pojemności podnoszenia bez żadnych problemów. Testowanie obciążenia odbywa się w kontrolowanych warunkach, a dźwig obserwuje się do prawidłowego działania.

Testowanie operacyjne: Żuraw jest testowany pod kątem płynnego działania, w tym ruch wzdłuż mostu, funkcję wózka i wciągnika. System prędkości, hamowania i ogólna funkcjonalność są testowane, aby upewnić się, że wszystko jest w ramach działania.

Testowanie zgodności bezpieczeństwa: Cechy bezpieczeństwa, w tym przełączniki graniczne, ochrona przeciążenia i mechanizmy zatrzymania awaryjnego, są dokładnie testowane w celu spełnienia przepisów bezpieczeństwa.

Testy elektryczne: wszystkie elementy elektryczne, w tym okablowanie, przełączniki i elementy sterujące, są testowane pod kątem właściwego funkcjonowania i zgodności ze standardami bezpieczeństwa elektrycznego.

7. Końcowe regulacje i kalibracja
Kontrola końcowa: Po zakończeniu i pomyślności wszystkie testy, dźwig przejdzie ostateczną kontrolę w celu zapewnienia właściwie skalibrowanego i wyrównania wszystkich komponentów.

Korekty: W przypadku wykrycia jakiekolwiek problemy podczas fazy testowania wprowadzane są korekty dźwigu, takie jak ponowna kalibracja układów sterowania lub dostosowanie wyrównania kół i ścieżki.

8. Opakowanie i wysyłka
Demontaż do wysyłki: W wielu przypadkach dźwig jest częściowo zdemontowany w celu wysyłki na stronę klienta. Komponenty, takie jak panele wciągnięcia, wózka i sterowanie, są bezpiecznie pakowane.

Wysyłka: Żuraw jest starannie transportowany do lokalizacji klienta drogą, szyną lub morzem, w zależności od miejsca docelowego.

Dokumentacja dostawy: Niezbędna dokumentacja, w tym instrukcje obsługi, przewodniki konserwacyjne i certyfikaty zgodności, są dostarczane klientowi.

9. Instalacja i uruchomienie
Zespół na miejscu: Po przybyciu na stronę klienta dźwig jest w pełni zmontowany i wykonane są końcowe połączenia, w tym okablowanie elektryczne, systemy bezpieczeństwa i systemy sterowania.

Testowanie witryny: Żuraw jest ponownie testowany na miejscu instalacji, aby upewnić się, że działa poprawnie w zamierzonym środowisku.

Szkolenie operatora: operatorzy i personel konserwacyjny są przeszkoleni w zakresie obsługi i utrzymania dźwigu. Obejmuje to procedury bezpieczeństwa, wykorzystanie kontroli i techniki rozwiązywania problemów.

Ostateczne przekazanie: Po udanej instalacji i testowaniu dźwig zostaje oficjalnie przekazany klientowi do działania.

10. Wsparcie po instalacji
Bieżąca konserwacja i wsparcie: producent dźwigu zapewnia wsparcie po instalacji, które obejmuje regularną konserwację, części zamienne i pomoc techniczną w razie potrzeby.

Gwarancja i usługa: Zwykle przewiduje się okres gwarancji, podczas którego wszelkie wady lub problemy są rozwiązywane bezpłatnie.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.