Podwójny dźwigowiec.

Podwójny dźwigowiec dźwigowski to rodzaj żurawia górnego, z którym zawiera dwa dźwigary mostowe wspierające wózek i wciągnięcie dźwigu. Jest powszechnie stosowany w środowiskach przemysłowych, takich jak rośliny produkcyjne, stalowe młyny i magazyny, w których wymagane są ciężkie podnoszenie i długie rozpiętości.

 

Komponenty rdzeniowe: łożyska, skrzynia biegów, silnik, pompa

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 2000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Projekt: podwójna wiązka

Skuteczność: wysoka wydajność

Prędkość robocza: działanie o dużej prędkości

Stabilność: funkcja przeciw sprzątaniu

Kolor: Opcjonalnie

Źródło zasilania: 110 V\/220V\/230V\/380V\/440 V, dostosowane

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. Wiązka main

Pudełko-generalny design (najczęstszy):
Oferuje doskonały stosunek wytrzymałości do masy i odporność na skręt. Skonstruowane za pomocą spawanych stalowych płyt do utworzenia pustej prostokątnej wiązki.

Płyty wzmacniające:
Dodano do obszarów, w których obciążenia wciągnika\/wózka są skoncentrowane, poprawiając odporność na zmęczenie.

Cambering:
Główne wiązki są często kasowane (lekko łukowate), aby przeciwdziałać ugięciu pod ciężkimi obciążeniami.

Jakość spawania:
Wszystkie szwy i połączenia są precyzyjne i często testowane (np. Badanie cząstek ultradźwiękowych lub magnetycznych).

 

2. System zachorowania
Rama wózka: zamontowana na podwójnych dźwigarach; Mieści system wciągnika i napędu.
Mechanizm podnoszenia: Zwykle druciany system wciągania lub wciągarki; zasilany elektrycznie.
Silnik: napędza podnoszący bęben; Często obejmuje napęd o zmiennej częstotliwości (VFD).
Lina bębna i druciana: wiatry linowe na bębnie, aby podnieść\/opuścić haczyk.
Blok haczyka: obejmuje koła pasowe\/krążki i ciężki hak do przymocowania ładunku.
System hamulca: Zapewnia trzymanie obciążenia; zwykle hamulce elektromagnetyczne lub hydrauliczne.
Przełączniki ograniczania: zapobieganie nadmiernemu lub nadmiernej obniżce, aby zapewnić bezpieczeństwo.

3. Zastąpprzewóz

Struktura: Spawana konstrukcja stalowa typu pudełka lub konstrukcja wiązki zwiniętej
Lokalizacja: Umieszczone na obu końcach dźwigarów mostu
Funkcja: Obsługuje główne wiązki i domy koła podróżne, silniki i skrzynie biegów
Ruch: umożliwia podłużne podróży całego dźwigu wzdłuż pasa startowego

 

 

4. Mechanizm podróżowania

System podróży dźwigowych podwójnego dźwigara dźwigowego dźwigowego pozwala całego mostu dźwigowego (w tym dźwigowiski, wózek i system podnoszenia) poruszanie się poziomo na wybiegu. Ten ruch pozwala dźwigu na pozycjonowanie obciążeń w dowolnym miejscu wzdłuż osi X obszaru roboczego (kierunek podłużny).

5. Mechanizm podróży Trolley

System podróżowania wózka podwójnego dźwigara dźwigowego podręcznika jest odpowiedzialny za przesuwanie wózka i mechanizmu podnoszenia bocznie wzdłuż dźwigarów mostowych (podróż krzyżowa lub ruch osi)). System ten zapewnia precyzyjne pozycjonowanie obciążenia między dwoma głównymi dźwigarami, umożliwiając pełne pokrycie obszaru roboczego żurawu w połączeniu z długą podróżą i ruchem podnoszenia.

6. Koło szał

1) Wspólne funkcje projektowe
Koła z podwójnym płaszczem są często używane do bezpieczeństwa i lepszych wskazówek

Modułowe bloki kół umożliwiają łatwą konserwację i wymianę

Samozwańcze łożyska zmniejszają stres niewspółosiowy

Systemy przeciwzniesienia działają z kółkami, aby zapobiec nierównomiernemu zużyciu lub wykolejeniu

2) Problemy ze słabej konstrukcji lub konserwacji kół
Nadmierne zużycie szyny\/koła

Skewing (nierównomierna podróż kół)

Wysoki hałas lub wibracje

Zmniejszona żywotność dźwigu

Problemy z niewspółosiowością i śledzeniem

7. Haczyk Crane

Haczyk podwójnego dźwigara dźwigu podróżnego jest końcowym elementem podnoszącym, który bezpośrednio angażuje się w obciążenie. Jest zawieszony na wciągniku lub wózku przez liny druciane i koła pasowe i jest zaprojektowany w celu bezpiecznego noszenia i przenoszenia obciążenia do mechanizmu podnoszenia.
Kluczowe funkcje haka
Winty i obniża obciążenia

Angażuje się z zawiesami, łańcuchami lub urządzeniami do podnoszenia

Przenosi obciążenie pionowe do mechanizmu podnoszenia

8. Motor

Typowe funkcje motoryczne
Zintegrowany hamulec: elektromagnetyczne lub sprężynowe hamulce bezpieczne dla natychmiastowego zatrzymywania

Załącznik skrzyni biegów: Większość silników jest połączona z redukcją biegów do sterowania momentem obrotowym

Kompatybilność VFD: Silniki są często kontrolowane za pomocą napędów o zmiennej częstotliwości (falowniki) w celu regulacji miękkiego start\/stop i prędkości

Enkodery lub czujniki: dla systemów sprzężenia zwrotnego ruchu i systemów przeciwdziałania lub automatycznego wydawania się

.

9. System alarmowy i przełącznik alarmowy

1) System alarmowy dźwięku i światła
Zamiar:
Ostrzec pracowników o ruchu dźwigu lub nieprawidłowych warunkach, aby zapobiec wypadkom i zwiększyć bezpieczeństwo operacyjne.
2) Przełączniki ograniczania
Zamiar:
Aby automatycznie zatrzymać ruch po osiągnięciu określonego limitu (np. Wysokość wciągnika maksymalnego, pozycja wózka), aby zapobiec uszkodzeniu mechanicznym lub przetrwaniem.

10. Urządzenia dotyczące

Urządzenie ochrony przeciążenia: zapobiega podnoszeniu dźwigu poza jego pojemnością
Przełączniki graniczne: zatrzymuje ruch przy predefiniowanych limitach podróży lub podnoszenia (wciągnik, wózek, most)
Przycisk zatrzymania awaryjnego: natychmiast wyłącza zasilanie, aby zatrzymać wszystkie funkcje dźwigu w nagłych wypadkach
Alarm dźwięku i światła: ostrzega pracowników o ruchu dźwigu, podnoszenia lub usterkach systemowych
Bufor (końcowy stoper): pochłania uderzenie na końce pasa startowego\/wózka, aby zapobiec zderzeniu mechanicznym
Urządzenie antykolizyjne: zapobiega zderzaniu dźwigów ze sobą lub końcami pasa startowego
Zaciski \/ zamki kół: zabezpiecza dźwig podczas awarii zasilania lub silnych wiatrów (do użytku na zewnątrz)
Ochrona uziemienia: zapobiega wstrząsom elektrycznym; szczególnie krytyczne w zelektryfikowanych systemach kolejowych
Ochrona nad prędkością: zatrzymuje wciągnik, jeśli prędkość podnoszenia przekracza bezpieczne progi
System wyświetlania obciążenia: pokazuje podnoszoną wagę do operatora

11. Tryb kontroli

Tanie operowanie ręczne: Kontrola zawieszka
Bezpieczeństwo i elastyczność operatora: pilot bezprzewodowy
Ciężkie ciągłe użytkowanie: Kontrola kabiny
Inteligentna automatyzacja i śledzenie: PLC\/Automatyczna kontrola

 

12.Sketch

Główny techniczny

 

 

1. Wysoka pojemność obciążenia
Postępowanie w doskonałym obciążeniu: Konstrukcja podwójnego dźwigara umożliwia lepszy rozkład obciążenia i wyższą pojemność wagową niż pojedynczy dźwigar. Jest to idealne do podnoszenia ciężkich obciążeń, często ponad 50 ton lub więcej.

Stabilność: dwie wiązki zapewniają zwiększoną stabilność i odporność na skręt w ciężkich warunkach podnoszenia.

2. Dłuższy rozpiętość i większa wysokość podnoszenia
Dłuższe rozpiętości: Żuty podwójne dźwigar mogą obejmować szersze rozpiętości (odległość między szynami) niż dźwigi pojedyncze dźwigara, co czyni je idealnymi do dużych udogodnień i magazynów.

Wysoka wysokość podnoszenia: Projekt pozwala na więcej głowy pod dźwigiem, co daje większą pionową prześwit dla obciążeń podnoszenia na wyższe wysokości.

3. Poprawna prędkość podnoszenia i precyzja
Gładki ruch: z dobrze zaprojektowanym systemem silnika i wciągnika podwójny dźwigowiec oferuje precyzyjną kontrolę nad prędkościami podnoszenia, co czyni go idealnym do zastosowań, w których dokładność jest kluczowa.

Ulepszona kontrola SWAY: Niektóre modele oferują systemy sterowania SWAY, które minimalizują huśtanie obciążenia podczas wind, co jest ważne w aplikacjach, w których stabilność i precyzja są niezbędne.

4. Trwałość i niezawodność
Solidna struktura: Podwójna rama dźwigara jest silna i trwała, dzięki czemu jest odpowiednia do obsługi ciężkich operacji o wysokiej częstotliwości i trudnych środowiskach.

Dłuższa żywotność: Ze względu na integralność strukturalną i zdolność do radzenia sobie z wyższymi obciążeniami, dźwig ten ma dłuższą żywotność z obniżonymi kosztami konserwacji.

5. Elastyczność projektowania i działania
Dostosowywanie: Podwójne dźwigi można dostosować z różnymi opcjami, takimi jak różne typy wciągników, systemy sterowania lub funkcje bezpieczeństwa. Ta elastyczność pozwala na dostosowanie dźwigu do określonych wymagań operacyjnych.

Wiele opcji sterowania: Można być obsługiwane przy użyciu sterowania wiszącym, bezprzewodowym zdalnym sterowaniem lub sterowaniem kabinem, zapewniając elastyczność preferencji i aplikacji operatora.

6. Lepsza wydajność w ciężkich środowiskach
Środowiska zewnętrzne lub trudne: Żuty te są idealne do ciężkich środowisk przemysłowych, takich jak stalowe młyny, stoczni i porty, w których popyt na wysoką zdolność podnoszenia i elastyczność operacyjna ma kluczowe znaczenie.

Idealny do obsługi materiałów: ze swoją solidną budową i wysoką pojemnością, doskonale nadaje się do zastosowań obejmujących stal, materiały budowlane i towary masowe.

7. Funkcje bezpieczeństwa
Ulepszone bezpieczeństwo: Żurawie podwójnego dźwigara zazwyczaj są wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak ochrona przed przeciążeniem, przełączniki graniczne, alarmy dźwiękowe i świetlne, urządzenia przeciwbólowe oraz funkcje zatrzymania awaryjnego.

Wyższe standardy bezpieczeństwa: wbudowane funkcje zapewniają zgodność z globalnymi standardami bezpieczeństwa (ISO, ASME, FEM itp.), Zmniejszając ryzyko wypadków podczas pracy dźwigu.

8. Wydajność przestrzeni
Optymalne wykorzystanie przestrzeni obiektów: Podwójne dźwigi pozwalają na maksymalną przestrzeń głowy i minimalną niedrożność przestrzeni roboczej, umożliwiając lepsze wykorzystanie przestrzeni pionowej.

Kompaktowa konstrukcja: Chociaż oferują większą pojemność podnoszenia, często zajmują mniej miejsca w porównaniu z innymi dźwigami o podobnych zdolnościach.

 

1. Przemysł stalowy i metalowy
Zastosowania:

Obsługa ciężkich stalowych cewek, wlewków, kęsów, talerzy i stali konstrukcyjnej

Materiały karmienia do walcących młynów lub pieców

Poruszanie dużych matryc i pleśni

Po co używać: wysoka pojemność (często 20–300 ton), precyzyjna kontrola, komponenty oporne na ciepło

2. Rośliny produkcyjne
Zastosowania:

Poruszanie dużych komponentów lub zespołów maszynowych

Pomoc w instalacji sprzętu lub karmienie linii produkcyjnej

Dlaczego warto używać: niezawodne podnoszenie, długie rozpiętości, wysokie podnośniki dla złożonych układów

3. Elektrownie
Zastosowania:

Montaż i konserwacja turbin

Podnoszenie transformatorów, generatorów i dużych rur

Dlaczego warto używać: stabilne i dokładne obsługę delikatnego lub dużego sprzętu

4. OBUDOWANIE STATKI I MORY
Zastosowania:

Ruchome elementy statku, takie jak silniki, panele i sekcje kadłuba

Pomoc w suchym dokie i montażu bloków

Dlaczego warto używać: długie zasięg i wysoka pojemność podnoszenia

5. Zagnicje konserwacyjne kolejowe i pociągowe
Zastosowania:

Lokomotywy podnoszenia, wózki i powozy do naprawy lub kontroli

Dlaczego używane: precyzyjne podnoszenie i pozycjonowanie, często z synchronizowanymi wciągnikami

6. Zespół ciężkiego sprzętu i maszyn
Zastosowania:

Transport dużych części maszyn podczas montażu

Instalowanie ciężkich maszyn w warsztatach

Dlaczego warto używać: możliwość dostosowywania prędkości podnoszenia, systemów sterowania i śledzenia obciążenia

7. Przemysł wydobywczy i cementowy
Zastosowania:

Obsługa kruszenia, silników i lejków surowców

Utrzymanie młynów i pieców

Dlaczego warto używać: trwały design, który wytrzymuje zakurzone i korozyjne środowiska

 

 

1. Inżynieria i projektowanie
Analiza obciążenia, klasyfikacja obowiązków (MES\/ISO\/GB) i obliczanie rozpiętości

Wybór kluczowych specyfikacji: pojemność podnoszenia, wysokość podnoszenia, rozpiętość, prędkość

Rysunki CAD i analiza strukturalna (w razie potrzeby metoda elementu skończonego)

Schematy systemu elektrycznego i sterowania

Przygotowanie Bill of Material (BOM)

2. Przygotowanie materialne
Zamówienie płyt stalowych Q235b \/ Q345b, i belki, szyn itp.

Obróbka powierzchniowa (piaskownica, marynowanie) w celu usunięcia rdzy i zanieczyszczeń

Cięcie części stalowych za pomocą plazmy CNC lub maszyn do cięcia laserowego

Kontrola materiału i znakowanie

3. Wytwarzanie głównych komponentów
A. Główne dźwigary (podwójne wiązki)
Montaż górnych kołnierzy, dolnych płyt i płyt internetowych

Pełna długość spawania za pomocą automatycznych maszyn do spawania

Kontrola spawania (UT\/RT) i w razie potrzeby złagodzenie naprężeń

Instalacja wewnętrzna usztywniacze i wsporniki montażowe

Kamberowanie belek w celu zrekompensowania ugięcia

B. Wózki końcowe
Wytwarzanie konstrukcji pudełkowych lub talerzy

Instalacja siedzeń kół i uchwytów osi

Obróbka twarzy stawów do precyzyjnych tolerancji

C. Rama wózka
Wytwarzanie struktury stalowej wózka

Montaż mechanizmu podnoszenia (bęben, silnik, skrzynia biegów)

Montaż kół, buforów i jednostek napędowych

D. Mechanizm podnoszenia
Obróbka bębnów, skrzyni biegów, krążków i bloku haczykowego

Montaż silnika, hamulca, sprzężenia i bębna liny

Uzwojenie stalowej liny i instalacji bloków haczyków

4. Przetwarzanie obróbki i precyzji
Kluczowe komponenty, takie jak bębny, wały i krążki, są obrabiane CNC

Nudne otworów wału, montażu i sprawdzania wyrównania

Dynamiczne równoważenie elementów obrotowych (w razie potrzeby)

5. Zespół układu elektrycznego
Okablowanie paneli sterowania, falowników częstotliwości, styczników i przekaźników

Programowanie jednostek PLC lub zdalnego sterowania (jeśli jest zautomatyzowane)

Instalacja przełączników, alarmów i systemów czujników

6. Montaż i testowanie wstępne
Główne dźwigary dźwigu, powozy końcowe i wózek są montowane na ziemi

Wyrównanie i przykręcenie stawów

Połączenie elektryczne silników, hamulców i jednostek kontrolnych

Test suchego biegu: silniki podróżne, wózek i wciągnik sprawdzone bez obciążenia
7. Testowanie obciążenia i kontrola jakości
Test bez obciążenia: Sprawdź wszystkie funkcje, podnoszenie, podróżowanie, hamowanie, przełączniki graniczne

Test obciążenia znamionowego (100%) i test przeciążenia (zwykle 125%)

Test funkcjonalności zatrzymania awaryjnego, przełączniki graniczne, alarmy

Kontrola odchylenia dźwigarów (powinna znajdować się w określonych limitach)

Raport z inspekcji podpisany przez zespół QA

8. Obróbka i malarstwo powierzchniowe
Leczenie przeciwzakrzewskie (np. Starter bogaty w cynk)

Malowanie zgodnie ze specyfikacją projektu (powszechnie żółte lub pomarańczowe)

Instalacja logo lub tabliczki znamionowej

9. Pakowanie i dostawa
Demontaż do sekcji transportowych (główne dźwigary, ciężarówki końcowe, wózek)

Pakowane za pomocą stalowych ramek, opakowania skurczowego lub drewnianych skrzynek do eksportu

Dostawa zorganizowana drogą, szyną lub morzem zgodnie z wymaganiami
10. Instalacja i uruchomienie na miejscu (opcjonalnie)
Montaż na stronie klienta

Ostateczne wyrównanie, okablowanie i testowanie obciążenia

Wskazówki dotyczące szkolenia i konserwacji operatora

Przekazanie z pełną dokumentacją: instrukcja, certyfikat, raport z testu, schemat okablowania

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.