Chwyć suwnicę kubełkową

Co to jest suwnica bramowa z chwytakiem?

A Chwyć suwnicę kubełkowąto specjalistyczna suwnica bramowa wyposażona w łyżkę chwytakową z napędem silnikowym zamiast standardowego haka. Został zaprojektowany do wydajnego przenoszenia sypkich materiałów sypkich poprzez mechaniczne chwytanie, podnoszenie, transportowanie i zrzucanie ich w ciągłym, zautomatyzowanym cyklu.

Pomyśl o tym jak o mobilnej,-mechanicznej dłoni o dużej wydajności, która może wkopać się w stos materiału, zebrać go, przesunąć i zwolnić dokładnie tam, gdzie jest to potrzebne.

 

Zalety

Wysoka wydajność w przypadku materiałów sypkich:Znacznie szybsze niż praca fizyczna,-ładowarki czołowe lub użycie haka z oddzielną łyżką. Automatyzuje cały cykl-i{3}}wybierania i umieszczania.

Wszechstronność:Może obsługiwać szeroką gamę suchych towarów masowych, takich jak zboże, węgiel, piasek, żwir, nawozy, zrębki drzewne i złom.

Obniżone koszty pracy:Jeden operator może zarządzać całym procesem załadunku, rozładunku i składowania.

Ruchliwość:Obejmuje duży obszar składowania (np. skład zapasów lub barkę), w przeciwieństwie do stałych przenośników lub wind.

Precyzyjna obsługa:Umożliwia precyzyjne zarządzanie stosami i dokładny załadunek lejów samowyładowczych lub ciężarówek.

 

Jak działa cykl chwytania:

Otwieranie i opuszczanie:Łyżka opuszczana jest na stos materiału z otwartymi szczękami.

Zamykanie i kopanie:Aktywowany jest silnik „Zamykania”, który nawija liny zamykające i zaciąga szczęki, wbijając się w materiał.

Podnoszenie:Po zapełnieniu oba silniki „Przytrzymaj” i „Zamknij” współpracują, aby podnieść łyżkę.

Transport:Dźwig i wózek jadą do miejsca zrzutu.

Dumping:Silnik „Zamknij” jest odwrócony, zwalniając liny zamykające. Grawitacja i ciężar materiału powodują rozwarcie szczęk i zrzucenie ładunku.

Streszczenie

A Chwyć suwnicę kubełkowąjestbardzo wydajna, specjalnie-skonstruowana maszyna do przeładunku materiałów sypkich. Przekształca pracochłonny proces-w szybką, jednoosobową-operację, co czyni go niezbędnym atutem w rolnictwie, górnictwie, recyklingu i logistyce masowej. Zintegrowana konstrukcja jest kluczem do produktywności, ale wiąże się z większą złożonością i kosztami niż standardowy żuraw hakowy.

 

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (KG): 60000 kg

Kontrola wychodzącego wideo-:Dostarczona

Raport z testu maszyn: Dostarczony

Zastosowanie: magazyny, fabryki i inne miejsca

Typ dźwigu: suwnica bramowa typu skrzynkowego

Prędkość jazdy: 20 m/min

Mechanizm podnoszący: wciągnik elektryczny

Metoda sterowania: kontrola naziemna + pilot (dostosowany)

Obowiązek pracy: A5

Temperatura pracy: -20~+40 stopni

Napięcie przemysłowe: 380V50HZ3Phanse lub inne

Kolor: dostosowany

Dostosowanie: zaakceptowane

 

Tutaj znajduje się szczegółowy opis komponentów aChwyć suwnicę kubełkową.

 

1. Konstrukcja suwnicy bramowej (rama)

Dźwigary główne:

Pojedynczy dźwigar:Używane do mniejszych wydajności i krótszych rozpiętości. Bardziej ekonomiczne.

Podwójny dźwigar:Preferowany do-ciężkich zastosowań, zapewnia lepszą wysokość haka, sztywność i udźwig w przypadku większych łyżek chwytakowych.

Nogi (ciężarówki końcowe):

Montaż na szynie-:Do precyzyjnego przemieszczania się na duże odległości na placach składowych.

Guma-Zmęczona:Umożliwia przenoszenie na mniejszych podwórkach lub w wielu-wielu lokalizacjach.

System pasów startowych:

Szyny:Wytrzymałe-stalowe szyny do-dźwigów montowanych na szynach.

Fundacja:Podstawa żelbetowa pod systemy szynowe.

Napędy o długich podróżach:

Silniki, skrzynie biegów i koła, które poruszają całym dźwigiem po pasie startowym.

2. Łyżka chwytająca i system podnoszenia (mechanizm podstawowy)

Chwyć wiadro (z klapką):

Szczęki:Dwie lub więcej przegubowych połówek znajdujących się blisko czerpaka materiału. Wykonane z-wytrzymałej i odpornej na ścieranie-stali.

Zespół głowicy:Górna część zawierająca krążki do prowadzenia liny.

Prowadnice linowe:Należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie lin z krążkami.

Typy:Może być lekki (do zboża),-do ciężkich zastosowań (do rudy/skały) lub wielo-palcowy (do złomu).

Specjalistyczny zespół dźwigowy:

Trzymaj system:

Przytrzymaj bęben linowy:Nawija liny podtrzymujące cały zespół chwytaka.

Przytrzymaj silnik:Umożliwia podnoszenie i opuszczanie chwytaka.

Zamknij system:

Zamknij bęben linowy:Nawija liny otwierające i zamykające szczęki.

Zamknij silnik:Umożliwia otwieranie i zamykanie.

System synchronizacji:Elektronicznie koordynuje oba silniki, zapewniając bezproblemową pracę.

Montaż wózka:

Rama wózka:Obsługuje mechanizm dźwigowy.

Koła wózka:Jeździć po szynach na głównych dźwigarach.

Napęd wózka:Silnik i przekładnie przesuwające wózek po rozpiętości.

Krążki i liny:

Trzymaj liny:Utrzymaj całkowitą masę chwytaka i ładunku.

Zamknij liny:Kontroluj ruch szczęki.

Krążki (koła pasowe):Poprowadź liny z bębnów do łyżki chwytającej.

3. System zasilania i kontroli (mózg i nerwy)

Zasilanie:

System szyn przewodzących:Preferowany do żurawi-montowanych na szynach na dużych placach.

Bęben kablowy:Zarządza kablem zasilającym dźwigu.

Panel sterowania:

PLC (programowalny sterownik logiczny):Mózg zarządzający złożoną synchronizacją pomiędzy ruchami trzymania i zamykania.

Styczniki i napędy:Elementy mocy do sterowania silnikami.

Urządzenia zabezpieczające:Przekaźniki przeciążeniowe, wyłączniki automatyczne.

Interfejs operatora:

Wisząca stacja sterująca:Zawieś-pole przycisku w dół.

Pilot radiowy:Zapewnia operatorowi swobodę ruchu i lepszą widoczność.

4. Systemy wsparcia i pomocnicze

System prowadzenia liny:

Prowadnice linowe i deflektory:Upewnij się, że liny prawidłowo nawijają się na bębny i są wyrównane z krążkami.

System ważenia:

Ogniwa obciążnikowe:Często zintegrowany w celu pomiaru masy obsługiwanego materiału.

Tłumienie pyłu:

Systemy natryskowe wody:Czasami dodawany w celu zmniejszenia zapylenia podczas przenoszenia materiałów.

Systemy bezpieczeństwa:

Wyłączniki krańcowe:Limity ruchu wciągarki, wózka i suwnicy.

Systemy antykolizyjne-:Dla wielu dźwigów w tym samym obszarze.

Wiatromierz:Monitor prędkości wiatru do żurawi zewnętrznych.

.

Sekwencja operacji chwytania łyżki:

Otwórz i opuść:Chwytak jest opuszczony z otwartymi szczękami na materiał

Zamknij i kop:Zamknięcie silnika powoduje zamknięcie szczęk i napełnienie łyżki

Winda:Obydwa silniki podnoszą załadowaną łyżkę

Transport:Dźwig i wózek przemieszczają się do docelowej lokalizacji

Wysypisko:Zamknąć zwalniacze silnika, szczęki otworzyć pod wpływem ciężaru materiału

Kluczowe cechy techniczne:

Konstrukcja z podwójnym-silnikiem:Niezbędne do obsługi chwytaka

Zsynchronizowane sterowanie:Precyzyjna koordynacja pomiędzy systemami

Wytrzymała-konstrukcja:Do materiałów ściernych

Wysoka wydajność cykliczna:Zaprojektowany do częstego załadunku/rozładunku

Ten wyspecjalizowany zestaw komponentów sprawia, że ​​suwnice bramowe chwytakowe są wyjątkowo przystosowane do transportu materiałów sypkich, łącząc mobilność suwnicy bramowej z możliwością zautomatyzowanego załadunku/rozładunku systemu chwytakowego.

Naszkicować

Główny techniczny

 

Zalety suwnicy bramowej z chwytakiem

Żuraw ten oferuje rewolucyjne korzyści w zakresie transportu materiałów sypkich, łącząc mobilność z zautomatyzowaną pracą.

 

1. Niezrównana wydajność operacyjna

W pełni zautomatyzowany cykl:Zintegrowany system chwytania wykonuje cały proces kopania, podnoszenia, transportu i wysypywania bez jakiejkolwiek ręcznej interwencji lub dodatkowego sprzętu.

Ciągła praca:Umożliwia szybką, ciągłą pracę cykliczną, która znacznie przewyższa metody ręczne lub używanie oddzielnych maszyn do kopania i przenoszenia.

Wysoka przepustowość:Umożliwia szybkie przemieszczanie dużych ilości materiału, dzięki czemu idealnie nadaje się do-operacji o dużej przepustowości, takich jak porty i zakłady przetwórcze.

2. Znacząca efektywność kosztowa-

Drastyczna redukcja pracy:Pojedynczy operator może zarządzać całym procesem transportu materiałów, eliminując potrzebę zatrudniania wielu pracowników i operatorów sprzętu.

Niższe koszty operacyjne:Zastępuje potrzebę stosowania ładowarek czołowych, koparek i systemów przenośników-i związanych z nimi kosztów w wielu zastosowaniach.

Zredukowana infrastruktura:Często wymaga mniej trwałej infrastruktury niż złożone systemy przenośników.

3. Wyjątkowa wszechstronność operacyjna

Obsługa wielu materiałów:Może obsługiwać szeroką gamę suchych materiałów sypkich, w tym zboża, węgiel, piasek, żwir, nawozy, zrębki drzewne i złom.

Elastyczne układy:Dostępne zarówno w wersji-montowanej na szynie (do precyzyjnych-prac na placach o dużej pojemności), jak i w wersji-z gumowymi oponami (do elastycznego zastosowania na wielu-obszarach.

Różne konfiguracje:Można go zaprojektować z pojedynczymi lub podwójnymi dźwigarami, aby spełnić określone wymagania dotyczące nośności i rozpiętości.

4. Optymalne wykorzystanie przestrzeni

Pamięć masowa o dużej-gęstości:Umożliwia efektywne układanie i składowanie materiałów sypkich na niewielkich obszarach.

Operacja nad głową:Zapewnia wolną przestrzeń na podłodze dla innych operacji, pojazdów i przechowywania.

Duży obszar pokrycia:Może obsługiwać rozległe place składowe, doki i obszary przetwarzania za pomocą jednego systemu torów.

5. Ulepszone funkcje bezpieczeństwa

Zdalna obsługa:Operatorzy zazwyczaj sterują żurawiem z bezpiecznej odległości za pomocą stacji podwieszanych lub pilotów radiowych, minimalizując narażenie na kurz i spadające materiały.

Ograniczona obsługa ręczna:Eliminuje potrzebę bezpośredniego kontaktu pracowników z materiałami podczas operacji załadunku/rozładunku.

Stabilna praca:Konstrukcja suwnicy zapewnia stabilną platformę do przenoszenia materiałów, ograniczając rozsypywanie się i wypadki.

 

Zastosowania suwnicy bramowej chwytakowej

Żuraw ten służy jako kluczowe rozwiązanie do transportu materiałów w wielu gałęziach przemysłu zajmujących się materiałami sypkimi.

 

1. Rolnictwo i obsługa zboża

Przenośniki zbożowe i silosy:Załadunek i rozładunek samochodów ciężarowych i wagonów, przenoszenie zboża pomiędzy magazynami.

Rośliny paszowe dla zwierząt:Postępowanie z surowcami i gotowymi produktami paszowymi.

Obiekty do przetwarzania nasion:Przenoszenie nasion luzem pomiędzy etapami przetwarzania a magazynowaniem.

2. Górnictwo i kruszywa

Operacje związane z piaskiem i żwirem:Gromadzenie surowców i załadunek na ciężarówki.

Składy węgla:Obsługa węgla w celu wytwarzania energii lub eksportu.

Przetwarzanie kruszywa:Przenoszenie kruszonego kamienia, żwiru i innych kruszyw pomiędzy etapami przetwarzania a magazynowaniem.

3. Recykling i Gospodarka Odpadami

Składowiska złomu:Obsługa i sortowanie złomu żelaznego i nieżelaznego.

Centra recyklingu:Przetwarzanie masowych surowców wtórnych, takich jak papier, tektura i tworzywa sztuczne.

Stacje przeładunku odpadów:Przenoszenie materiałów odpadowych masowych w celu przetworzenia i transportu.

4. Porty i terminale

Obsługa ładunków masowych:Załadunek i rozładunek materiałów sypkich ze statków i barek.

Operacje transferu:Przenoszenie materiałów pomiędzy obszarami magazynowymi a pojazdami transportowymi.

Zarządzanie zapasami:Organizowanie i zarządzanie magazynowaniem materiałów na dużą skalę-na obszarach portowych.

5. Energia i Biomasa

Elektrownie na biomasę:Transport zrębków drzewnych, odpadów rolniczych i innych paliw z biomasy.

Elektrownie-opalane węglem:Transport węgla z magazynów do zakładów przeróbczych.

Cementownie:Postępowanie z surowcami takimi jak wapień, glina i dodatki.

 

Procedura produkcyjna suwnicy bramowej z pojedynczą belką obejmuje kilka kluczowych etapów, od projektu i zakupu materiałów po montaż, testowanie i końcową dostawę. Poniżej znajduje się-krok po-opis typowego procesu produkcyjnego:

1. Projektowanie i inżynieria
Analiza wymagań klienta: Określ udźwig, rozpiętość, wysokość podnoszenia, cykl pracy i środowisko pracy.

Projekt konstrukcyjny:

Zaprojektuj główny dźwigar (pojedynczą konstrukcję skrzynkową lub dwuteową).

Zaprojektuj wózki końcowe (nogi/koła) i belki pasa startowego.

Wybierz typ wciągnika/wózka (elektryczny lub ręczny).

Obliczenia obciążenia i naprężenia: Zapewnij zgodność z normami (ISO, FEM, DIN lub ASME).

Projekt układu elektrycznego i sterowania: wybierz silniki, hamulce, wyłączniki krańcowe i panele sterowania.

2. Zakup materiałów
Płyty i profile stalowe: wysokiej-stal Q235B/Q345B na główne dźwigary i podpory.

Komponenty mechaniczne: koła, osie, łożyska, koła zębate i sprzęgła.

Komponenty elektryczne: silniki, kable, panele sterowania i urządzenia zabezpieczające.

3. Produkcja głównych komponentów
A. Wykonanie głównego dźwigara
Cięcie: cięcie plazmowe/tlenowe-CNC zapewniające precyzję.

Spawanie: Zautomatyzowane spawanie łukiem krytym (SAW) w celu uzyskania mocnych szwów.

Prostowanie i kontrola: Upewnij się, że pochylenie opony jest prawidłowe (-zginanie wstępne) i sprawdź, czy nie występują defekty (testowanie UT/RT).

B. Wózki końcowe i nogi
Montaż ramy: Spawana konstrukcja stalowa ze wzmocnionym usztywnieniem.

Montaż koła i łożyska: Obrobione maszynowo koła zapewniają płynną jazdę.

C. Podnośnik i wózek
Wstępnie-zmontowany wciągnik: elektryczny wciągnik łańcuchowy lub wciągnik linowy.

Rama wózka: wykonana tak, aby umożliwić ruch wciągnika.

4. Obróbka powierzchni i malowanie
Śrutowanie: Usuwa rdzę i poprawia przyczepność farby.

Podkład i farba:-powłoki antykorozyjne (epoksydowe + poliuretanowe).

5. Montaż
Łączenie dźwigarów i wózków końcowych: Przykręcić lub przyspawać belkę główną do nóg.

Instalacja wciągnika/wózka: Zamontowany na dźwigarze.

Okablowanie elektryczne: Podłącz silniki, elementy sterujące i urządzenia zabezpieczające.

6. Testowanie i kontrola jakości
Kontrola wymiarowa: Sprawdź rozpiętość, wysokość i wyrównanie.

Testowanie obciążenia:

Test obciążenia statycznego: 125% SWL (bezpieczne obciążenie robocze).

Test obciążenia dynamicznego: 110% SWL z kontrolą działania.

Testy funkcjonalne: weryfikacja jazdy, podnoszenia, hamowania i wyłączników krańcowych.

7. Demontaż i pakowanie
Do wysyłki: Dźwig można rozłożyć na moduły (dźwigar, nogi, wciągnik).

Opakowanie ochronne: Wodoodporne opakowanie do transportu morskiego.

8. Instalacja i uruchomienie (na-zakładzie)
Przygotowanie drogi startowej: Zapewnij poziome szyny lub podparcie podłoża.

Ponowny montaż: Skręcić ze sobą elementy.

Testowanie końcowe: Kontrole działania pod obciążeniem.

9. Dokumentacja i dostawa
Podręcznik i certyfikaty: Dołącz raporty z testów obciążenia, certyfikaty CE/ISO.

Szkolenie: Wskazówki dla operatora i konserwacji.

Widok warsztatu:

Firma zainstalowała inteligentną platformę do zarządzania sprzętem oraz zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów manipulacyjnych i spawalniczych. Po realizacji planu będzie ich ponad 500 zestawów (zestawów), a wskaźnik sieciowania sprzętu wyniesie 95%. 32 linii spawalniczych zostało oddanych do użytku, planuje się zainstalowanie 50, a stopień automatyzacji całej linii produktów sięgnął 85%.