W stylu europejskim podwójnym dźwigiem żuraw

 

Przegląd:

A Żuraw hodowli podwójnego dźwigara w stylu europejskimŁączy solidną strukturę tradycyjnych dźwigów bramowych z zaawansowaną europejską technologią i zasadami projektowania. Zawiera dwa główne dźwigary (wiązki poziome) wspierane przez nogi, które biegną na szynach na poziomie gruntu, tworząc konstrukcję podobną do branży.

---

Kluczowe funkcje:

Projekt podwójnego dźwigara:

Dwa równoległe dźwigary pozwalają na zwiększoną pojemność obciążenia i większą rozpiętość.

Zwiększona stabilność i sztywność, odpowiednie do operacji ciężkich.

Technologia europejska:

Kompaktowa struktura z zoptymalizowaną przestrzenią nad głową.

Wykorzystanie standardów MES (Federacja Europejskiego Obsługi Materiału) dla wydajności i bezpieczeństwa.

Często wyposażone w zaawansowane silniki (np. ABB, Sew), zmienne dyski częstotliwości (VFD) i inteligentne systemy sterowania.

Mechanizm podnoszenia:

Zazwyczaj wykorzystuje europejski elektryczny wciągnik linowy lub wciągarki.

Gładkie i precyzyjne podnoszenie przy niskim zużyciu hałasu i energii.

Struktura:

Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, o niskiej zawartości ściany w celu trwałości i zmniejszonej ważności.

Projekt modułowy dla łatwości konserwacji i transportu.

System sterowania:

Opcje kabiny, wiszącego lub bezprzewodowego pilota.

Systemy oparte na PLC do inteligentnego działania i diagnostyki błędów.

Funkcje bezpieczeństwa:

Ochrona przed przeciążeniem, zatrzymanie awaryjne, przełączniki limitu, systemy przeciwbólowe.

Odporne na wiatr i burzowe urządzenia kotwiczne do użytku na zewnątrz.

---

Zastosowania:

Zakłady produkcyjne

Stoczni

Stalowe stoiska

Stoczni kontenerowe

Place budowy

Węzły kolejowe i transportowe

---

Zalety:

Wysoka zdolność podnoszenia (może przekraczać 100 ton w zależności od projektu).

Energooszczędna operacja.

Niska konserwacja ze względu na doskonałe elementy europejskie.

Idealny do zastosowań o szerokim, zewnętrznym lub pół-outdoor.

Ulepszone opcje bezpieczeństwa i automatyzacji.

Komponenty podstawowe: skrzynia biegów, silnik

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (kg): 22600 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Zastosowanie: szeroko

Długość wspornika: 0-15 m

Prędkość biegania wózka: 20-40 m\/min

System roboczy: A 5- A7

Prędkość podnoszenia: 5-15 m\/min

Prędkość biegania dźwigu: 30-50 m\/min

Metoda sterowania: pilot sterowania kabiną\/liną do przewodu

Kolor: żądanie

 

 

1. Podwójne główne dźwigary

Funkcjonować:Pierwotne poziome struktury obciążenia.

Projekt:Spawana pudełko lub struktura kratownicy za pomocą stali o wysokiej wytrzymałości.

Korzyść:Wysoka sztywność, umożliwiając duże rozpiętości i ciężkie podnoszenie.

---

 Nogi (struktura wsparcia)

Funkcjonować:Wspieraj główne dźwigary i podłącz je do wagonów końcowych.

Rodzaje:Rama A lub typ L (dla lepszego prześwitu i wydajności ładowania).

Projekt:Zaprojektowany tak, aby wytrzymać siły pionowe i poziome.

Wózek dźwigu (wózek podnoszący)

Funkcjonować:Mieści mechanizm podnoszenia i podróżuje wzdłuż dźwigarów.

Styl europejski:Kompaktowy, lekki i wyposażony wPodnoś.

Cechy:Dokładność wysokiej podnoszenia, podwójna lub zmienna kontrola częstotliwości.

---

 Mechanizm podnoszenia

Funkcjonować:Podnosi i obniża obciążenie.

Komponenty:Silnik, bęben, lina druciana, blok haku.

Projekt:Marki europejskie często wykorzystują energooszczędne silniki z precyzyjną kontrolą prędkości.

 

3. Zadzwoń wagi (wiązki dźwigu)

Funkcjonować:Wspieraj dźwigary i umieść kółki biegnące wzdłuż szyn naziemnych.

Komponenty:Silniki podróżne, koła, bufory, urządzenia przeciwpośrednie.

Funkcja:Wyposażony w silniki przekładni i falowniki częstotliwości do płynnych podróży.

4. System napędowy

Obejmuje:Silniki, skrzynie biegów, hamulce i koła.

Typ:Często używa sięTrzy w jednym systemie napędowym(silnik + hamulec + skrzynia biegów).

Kontrola:Zmienne dyski częstotliwości (VFD) do regulacji miękkiego start\/stop i prędkości.

5. Mechanizm podróży Trolley

1) Skład strukturalny

1. Rama wózka

Główne ciało: główne ramy strukturalne, które obsługują wszystkie inne elementy. Zazwyczaj jest wykonany ze stali lub innych ciężkich metali, aby nosić obciążenie.

Wsporniki i członkowie krzyża: Wzmocnij konstrukcję i zapewniają dodatkową stabilność.

2. Koła podróżne i osie

Koła podróżne: zamontowane na ramie wózka te koła poruszają się wzdłuż systemu szyn mostu dźwigu.

Osie: Podłącz koła podróżne i pozwól im obracać się płynnie podczas obsługi obciążenia.

3. Mechanizm napędowy

Silnik elektryczny: główne źródło zasilania, które napędza koła.

Skrzynia biegów i transmisja: przenosi zasilanie z silnika na koła, umożliwiając ruch. Niektóre systemy mogą korzystać z napędu bezpośredniego, podczas gdy inne korzystają z łańcucha, pasa lub pociągu.

System hamulca: Zapewnia bezpieczne zatrzymanie i trzymanie wózka podczas stacjonarnego. Może to być mechaniczne, elektromagnetyczne lub hydrauliczne.

4. System torów i szyny

Szyny na moście: powierzchnia, na której podróżują koła wózka. Są one często zamontowane na górze lub na dole mostu dźwigowego.

Wsparcie kolei: Zabezpiecz szyny i utrzymuj wyrównanie na całej długości dźwigu.

5. Systemy elektryczne i sterujące

System okablowania i kabli: dostarcza zasilanie ze źródła zasilania dźwigu do silnika, hamulca i jednostek sterowania.

Panel sterowania: Interfejs dla operatora do kontrolowania ruchu wózka.

Ogranicz przełączniki i czujniki: Służy do monitorowania granic pozycji i podróży wózka, aby zapobiec nadmiernemu podróżowi i zderzeniom.

6. Mechanizm obsługi obciążenia

Urządzenie lub urządzenie do podnoszenia: zwykle zamontowane na wózku, aby obsłużyć obciążenie.

Ramka i haczyka wciągnika: część, która łączy się bezpośrednio z obciążeniem.

Lina lub łańcuch: używany do podnoszenia i obniżania obciążenia.

7. Wzmocnienia i podpory strukturalne

Płytki boczne i usztywniacze: Dodano, aby wzmocnić ramę wózka i zminimalizować ugięcie lub skręcenie.

Wsporniki wsporcze: Wzmocnij punkty mocowania dla komponentów takich jak silnik i skrzynia biegów.

2) Funkcja mechanizmu obsługi wózka

1. Ruch poziomy

Wózek porusza się wzdłuż wiązki dźwigu, umożliwiając mu transport wciągnika i ładunku do różnych lokalizacji w zakresie pracy dźwigu.

Umożliwia to żurawowi pokrycie szerokiego obszaru podczas warsztatów, magazynu lub zakładu produkcyjnego.

2. Transport obciążenia

Wózek przenosi sprzęt do podnośnika i podnoszenia, które są niezbędne do podnoszenia i obniżania obciążeń.

Porusza podnośnika w sposób, który zapewnia dokładne umiejscowienie obciążenia nad pożądanym obszarem do podnoszenia, obniżania lub umieszczania.

3. Elastyczność i wydajność

Umożliwiając wózkowi podróżowanie wzdłuż rozpiętości dźwigu, mechanizm poprawia ogólną wydajność operacji podnoszenia. Umożliwia to pracownikom szybkie i bezpieczne transport towarów przez szerokość obszaru roboczego.

System zazwyczaj zawiera mechanizm napędzany silnikiem do ruchu płynnego i kontrolowanego.

4. System napędowy i komponenty

Mechanizm podróżowania wózka zwykle składa się z jednostki napędowej, która może być elektryczna lub czasami ręczna, w zależności od projektu dźwigu.

Koła lub rolki zamontowane na wózku pozwalają mu poruszać się wzdłuż szyny lub wiązki przy minimalnym tarciu.

Silniki i koła zębate są powszechnie stosowane do prowadzenia wózka, zapewniając kontrolowane przyspieszenie i opóźnienie w celu uniknięcia nagłego ruchu, które mogą potencjalnie uszkodzić sprzęt lub stanowić zagrożenia bezpieczeństwa.

5. Bezpieczeństwo i kontrola

Zaawansowane mechanizmy podróżowania wózka obejmują funkcje bezpieczeństwa, takie jak przełączniki limitów, które zatrzymują wózek na końcu ścieżki podróży, aby zapobiec ucieczce z toru.

Nowoczesne systemy mogą również mieć czujniki lub zautomatyzowane mechanizmy sterowania, które zwiększają bezpieczeństwo poprzez wykrywanie przeszkód i automatycznie zatrzymując lub spowolniając ruch.

6. Koordynacja z innymi ruchami dźwigu

Ruch wózka jest skoordynowany z mechanizmem podnoszenia i ruchem dźwigara dźwigowego (jeśli dotyczy) dla wydajnej, trójwymiarowej operacji (tj., W górę\/w dół, do przodu\/do tyłu i ruchów boku do strony).

6. Koło szał

1) Funkcja kół

Koła dźwigowe zostały zaprojektowane w celu wsparcia obciążenia struktury dźwigu bramkowego i ułatwiania jej płynnego ruchu przez szyny. Odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu, że dźwig działa ze stabilnością i precyzją.

2) Wymagania projektowe

Koła zwykle mają kołnierz z boku, aby trzymać je na szynie, zapobiegając wykolejeniu. Niektóre koła są zaprojektowane z zwężającym się profilem, aby pomieścić zużycie i zachować stabilność w czasie. Te koła są zwykle wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stalowa lub odlewana stal do obsługi ciężkich obciążeń i naprężeń napotkanych podczas pracy. Powierzchnia może być utwardzona lub leczona w celu poprawy odporności na zużycie i trwałości.

7. Haczyk Crane

1) Haczyk dźwigu używany w haju w żucie w pomieszczeniach jest niezbędnym elementem zaprojektowanym do podnoszenia i przenoszenia obciążenia. Haczyk żurawia jest przymocowany do mechanizmu wciągnika dźwigu poruszania, pozwalając mu podnosić i przenosić ciężkie elementy. Zazwyczaj zawiera solidną, stalową konstrukcję o wysokiej wytrzymałości na stalową konstrukcję liboratą i zapobiegającą na liścieniu i zapobieganie i zapobieganie i zapobieganie i zapobieganie i zapobieganie i zapobieganie i zapobieganie i zapobieganie i zapobieganie i zapobieganie i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze i zapobiegawcze. przemieszczanie.

2) Specyfikacje:

Pojemność obciążenia: zmienia się w zależności od projektu dźwigu, od kilkuset kilogramów do dziesiątek ton.

Materiał: zwykle kute lub odlewana stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, aby oprzeć się zginaniu i złamaniu.

Cechy bezpieczeństwa: Zatrzymania lub haczyki bezpieczeństwa są włączone, aby zapobiec przypadkowemu zwolnieniu i mogą zawierać funkcje takie jak blokujące styki lub mechanizmy ręczne\/automatyczne.

Silnik

1) Silnik żurawia w pomieszczeniach jest kluczowym elementem jego działania. Zapewnia niezbędną moc do przeniesienia wciągnika, wózka i mostu żurawia wzdłuż ich odpowiednich torów. Wybór silnika zależy od kilku czynników, w tym pojemności obciążenia dźwigu, wymagań prędkości i specyfikacji aplikacji.

2) Silnik powinien być wystarczająco mocny, aby poradzić sobie z maksymalnym obciążeniem dźwigu i zapewnić odpowiedni moment obrotowy do podnoszenia i ruchu poziomego. Oceny zasilania Mamon w zakresie od kilku kilowatów (kW) do kilkuset kW, w zależności od rozmiarów i pojemności dźwigu. Motory zwykle są dostarczane z wbudowanymi systemami hamowania, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas podnoszenia i zapobiegać upadku obciążenia, gdy zasilanie jest wycinane. Elektromagnetyczne. Zabezpiecz silnik, gdy się zatrzyma.

3) Silniki mogą być wyposażone w zmienne dyski częstotliwości (VFD), aby umożliwić regulowaną kontrolę prędkości. Jest to przydatne do dopracowywania operacji podnoszenia i zapewnienia płynnych startu i zatrzymywania. W przypadku precyzyjnych ruchów niektóre dźwigi w bramach wykorzystują silniki z podwójną prędkością, umożliwiając zarówno działanie o niskiej, jak i szybkiej.

Regularna kontrola i konserwacja są niezbędne do przedłużenia życia silnika i uniknięcia kosztownych awarii.

.

System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

1) System alarmowy dźwięku i światła

System alarmowy dźwięku i światła dla żurawia w pomieszczeniach jest zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa poprzez dostarczanie wizualnych i słyszalnych ostrzeżeń operatorom i personelu w pobliżu. System ten pomaga zapobiegać wypadkom, ostrzegając ludzi, gdy dźwig jest używany lub zbliża się do krytycznych punktów działania.

Alarm dźwiękowy (róg lub syrena): Rodzaje: rogi elektryczne, syreny lub brzęczyk. Purpose: zapewnienie słyszalnego ostrzeżenia, gdy dźwig działa, porusza lub zbliża się do niebezpiecznego obszaru.

Objętość: Musi być wystarczająco głośno, aby słychać o hałasie otoczenia w przestrzeni roboczej, ale nie tak głośno, aby spowodować uszkodzenie słuchu lub dyskomfort.

2) Przełącznik ograniczania

Przełącznik graniczny żurawia w pomieszczeniach jest urządzeniem bezpieczeństwa, które służy do kontrolowania i ograniczenia ruchu wciągnika, wózka lub mostu żurawia. Zapewnia to, że dźwig działa w wyznaczonych bezpiecznych granicach i zapobiega nadmiernemu podróżowi, które mogłyby uszkodzić sprzęt, spowodować awarie operacyjne lub stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa personelowi i innym sprzętowi w okolicy.

Kluczowe funkcje przełącznika limitu na żurawie w pomieszczeniach:

Ochrona nadmiernej podróży: zatrzymuje ruch dźwigu, gdy osiągnie maksymalne dopuszczalne granice podróży, uniemożliwiając żurawowi przechodzenie przez jego granice projektowe.

Informacja zwrotna położenia: zapewnia informacje zwrotne do systemu sterowania, aby wskazać bieżącą pozycję komponentów dźwigu, takiego jak wciągnik lub wózek.

Odcięcie awaryjnego: działa jako zatrzymanie awaryjne w celu zamknięcia ruchu, jeśli wystąpi jakakolwiek awaria, pomagając zapobiegać wypadkom i uszkodzeniom.

10. Urządzenia dotyczące

1) 1. Ochrona przed przeciążeniem

Ograniczniki przeciążenia: Urządzenia te zapobiegają podnoszeniu ciężarów, które przekraczają jego zdolność znamionową, zapewniając, że dźwig działał w bezpiecznych granicach.

Komórki obciążenia: Zainstalowane w celu monitorowania i pomiaru ciężaru podnoszonego obciążenia i uruchamiania alarmów lub wyłączeń po wykryciu przeciążenia.

2. Przycisk zatrzymania awaryjnego

Przełącznik zatrzymania awaryjnego: Zapewnia szybki sposób zatrzymania ruchu dźwigu w przypadku awaryjnego, zapobiegając potencjalnym wypadkom i uszkodzeniu.

3. Systemy antykolizyjne

Czujniki zderzaka: te czujniki wykrywają pobliskie obiekty lub struktury i aktywują mechanizm hamowania, aby uniknąć zderzeń.

Czujniki bliskości: Pomóż wykryć, czy dźwig zbliża się do niebezpiecznego obszaru i zapobiega ruchowi, gdy jest niebezpieczny.

4. Przełączniki ograniczania

Przełączniki limitu pod koniec podróży: automatycznie zatrzymaj dźwig, gdy dotrze do końca jego toru, aby zapobiec uszkodzeniu dźwigu lub otaczających struktur.

Przełączniki limitu wysokości: Upewnij się, że hak lub wciągnik nie wykracza poza określoną wysokość, chroniąc przed podnoszeniem zbyt wysokich.

5. Systemy sygnałowe i ostrzegawcze

Światła ostrzegawcze: ostrzeżenie w pobliskim personelu, gdy działa dźwig.

Alarmy słyszalne: wytwarzaj dźwięki wskazujące, kiedy dźwig porusza się lub zbliża się do obszaru, który wymaga ostrożności.

Systemy Horn and Bell: używane do operatorów sygnalizacyjnych i pobliskich pracowników ruchów dźwigu.

6. Zamki zdalne i bezpieczeństwa

Bezprzewodowe zdalne sterowanie: Pozwól operatorom kontrolować dźwig z bezpiecznej odległości.

Mechanizmy blokady bezpieczeństwa: Upewnij się, że dźwig nie może być obsługiwany nieumyślnie lub przez nieautoryzowany personel.

7. Urządzenia anty-sobowskie

Systemy zapobiegania kołyszowi: zminimalizować huśtanie obciążenia za pomocą amortyzatorów lub algorytmów sterowania, które stabilizują obciążenie podczas ruchu.

8. Systemy hamulcowe

Hamulce awaryjne: Automatycznie aktywuj w przypadku awarii zasilania lub gdy potrzebny jest nagły zatrzymanie.

Hamulce ręczne: używane do dodatkowej kontroli podczas zatrzymywania lub zabezpieczenia dźwigu w okresach nieoperacyjnych.

 

11. Tryb kontroli

1) 1. Tryb sterowania ręcznym

Opis: Obsługiwany przez operatora dźwigu za pomocą ręcznego wisiorka lub joysticka.

Funkcje: Operator ma bezpośrednią kontrolę nad ruchem dźwigu, w tym ruchem wciągnika, wózka i bram.

Przypadek użycia: Nadaje się do zadań wymagających szczegółowych obsługi i regulacji, takich jak podnoszenie lub przenoszenie delikatnych elementów.

2. Tryb zdalnego sterowania

Opis: Pozwala operatorowi kontrolować dźwig za pomocą bezprzewodowego zdalnego sterowania.

Funkcje: Zwiększa mobilność operatora, umożliwiając im zarządzanie dźwigiem z odległości.

Przypadek użycia: Przydatny do poprawy bezpieczeństwa i wydajności w środowiskach, w których operator musi poruszać się po obszarze dźwigu.

3. Tryb sterowania automatycznym

Opis: Żuraw działa autonomicznie na podstawie wstępnie zaprogramowanych ustawień lub poleceń.

Funkcje: Obejmuje użycie czujników, kamer i oprogramowania, które prowadzą dźwig przez swoje zadania z minimalnym wkładem ludzkim.

Przypadek użycia: Idealny do operacji precyzyjnych lub powtarzających się zadań, w których te same ruchy są wymagane konsekwentnie.

4. Półoutomatyczny tryb sterowania

Opis: Łączy obsługę ręczną z zautomatyzowanymi funkcjami.

Funkcje: Operator może inicjować lub prowadzić dźwig, ale polega na zautomatyzowanych systemach dla niektórych ruchów, takich jak regulacja pozycjonowania lub prędkości.

Przypadek użycia: używany, gdy operatorzy potrzebują pomocy w powtarzających się zadaniach, ale nadal wymagają nadzoru.

5. Joystick lub panel tryb sterowania

Opis: Obsługiwany za pomocą panelu sterowania lub joystick, który zarządza wszystkimi funkcjami dźwigu.

Funkcje: oferuje dokładniejszą kontrolę nad operacjami dźwigu, często stosowanymi w aplikacjach wymagających ruchów złożonych lub wielokierunkowych.

Przypadek użycia: Wspólne dla dźwigów w obszarach, w których preferowana jest obsługa ręczna, ale wymaga bardziej dostosowanej kontroli.

12.Szkic

Główny techniczny

 

 

OtoGłówne zaletyaŻuraw hodowli podwójnego dźwigara w stylu europejskim, które wyróżniają się od tradycyjnych dźwigów branżowych:

---

✅ Zalety w europejskim dźwigni dźwigni podwójnego dźwigara:

1. Kompaktowy i lekki design

Zoptymalizowana struktura zmniejsza martwą wagę.

Mniejsze wymiary umożliwiają większą przestrzeń roboczą i niższą wysokość budynku.

Łatwiejsza instalacja i niższe koszty transportu.

---

2. Wysoka wydajność i wydajność

Wykorzystuje zaawansowane silniki i skrzynie biegów (często o zmiennych dyskach częstotliwości).

Gładki start\/stop, stabilna operacja i precyzyjne obciążenie.

Wyższe prędkości podnoszenia i lepsza wydajność.

---

3. Niski konserwacja i długa żywotność

Komponenty modułowe zaprojektowane dla trwałości i łatwej wymiany.

Mniej części mechanicznych części.

Smarowane skrzynie biegów na życie i komponenty bez konserwacji w niektórych modelach.

---

4. Oszczędzanie energii

Wydajne silniki (np. Klasa IE2 lub IE3) zmniejszają zużycie energii.

Konwertery częstotliwości zmniejszają energię podczas przyspieszenia i zwalniania.

Lekka konstrukcja oznacza, że ​​do ruchu dźwigu potrzeba mniej energii.

---

5. Zaawansowane systemy sterowania

Programowalne kontrolery logiczne (PLC) do inteligentnego działania.

Funkcje opcjonalne: system przeciwdziałający, automatyczne pozycjonowanie i diagnostyka błędów.

Możliwość zdalnego sterowania poprawia bezpieczeństwo i elastyczność operatora.

---

6. Ulepszone funkcje bezpieczeństwa

Czujniki obciążenia, przełączniki graniczne, systemy przeciwbólowe i hamulce awaryjne.

Odporny na wiatr i zakotwiczenie burzowe do działania na zewnątrz.

Urządzenia przeciwpośrednie i ochrona podróży.

---

7. Konfigurowalne i modułowe

Można być dostosowane do określonych środowisk roboczych (wewnętrzne, zewnętrzne, niebezpieczne).

Łatwo zaktualizowane z opcjonalnymi funkcjami, takimi jak kamery, klimatyzowane kabiny lub systemy monitorowania IoT.

Komponenty modułowe sprawiają, że naprawa i wymiana części jest szybka i opłacalna.

---

8. Zgodność ze standardami międzynarodowymi

Zaprojektowany wedługFem, HAŁAS, IISOstandardy.

Globalnie rozpoznawany wydajność, jakość i poziom bezpieczeństwa.

---

📈 Podsumowując:

Oferuje podwójny dźwigwiększa precyzja, wydajność, niezawodność i bezpieczeństwo-Pideal dla nowoczesnych potrzeb związanych z obsługą materiałów w wymagających branż, takich jak budowa stoczni, stal, logistyka i produkcja.

 

 

1. Produkcja i montaż:

Obiekty produkcyjne: Żury w pomieszczeniach w pomieszczeniach ułatwiają ruch ciężkich części i komponentów podczas procesów produkcyjnych i montażowych.

Linie montażowe: Mogą skutecznie transportować komponenty między różnymi sekcjami linii montażowej, poprawiając wydajność.

2. Magazynowanie i przechowywanie:

Zarządzanie zapasami: używane do przemieszczania i organizowania ciężkich lub nieporęcznych przedmiotów w magazynie, maksymalizując przestrzeń i optymalizując przepływ pracy.

Ładowanie i rozładunek: Żury poruszania pomagają w ładowaniu i rozładunku materiałów z ciężarówek lub obszarów magazynowych.

3. Konserwacja i naprawa:

Obsługa wyposażenia ciężkiego: w sklepach konserwacyjnych lub centrach serwisowych służą one do podnoszenia i manewrowania ciężkich maszyn lub części do naprawy.

Obsługa części: Pomagają w poruszaniu dużych części, takich jak silniki lub zespoły mechaniczne, do i z obszarów konserwacyjnych.

4. Konstrukcja:

Projekty budowlane: Idealne do wewnętrznych placów budowy, w których potrzebne są podnoszenie ciężkich materiałów budowlanych, sprzętu lub prefabrykowanych sekcji.

Przechowywanie materiałów: Pomóż uporządkować materiały budowlane i narzędzia w ograniczonej przestrzeni.

5. Wysyłka i opakowanie:

Obsługa linii produkcyjnej: w obiektach opakowań dźwigi gruntowe są wykorzystywane do przenoszenia ciężkich opakowań lub kontenerów do obszarów wysyłkowych.

Obsługa niestandardowa: Można je skonfigurować do obsługi określonych pakietów lub produktów ze specjalistycznymi załącznikami.

6. Rośliny przemysłowe i fabryki:

Przemysł ciężki: Wspólne w zakładach zajmujących się stalą, metaliami, maszynami lub dowolnymi produktami przemysłowymi.

Kontrola jakości i kontrola: Służy do przenoszenia dużych przedmiotów do różnych obszarów w celu kontroli lub testowania.

Dźwigprodukcja procedura

1.1. Projektowanie i planowanie

Początkowa konstrukcja: Inżynierowie tworzą projekt na podstawie specyfikacji, takich jak pojemność obciążenia, rozpiętość, wysokość podnoszenia i środowisko użytkowania.

Analiza strukturalna: Narzędzia oprogramowania i obliczenia ręczne są używane do zapewnienia, że ​​dźwig może obsłużyć przewidywane warunki obciążenia i pracy.

Bill of Material (BOM): Przygotowana jest kompleksowa lista wszystkich wymaganych materiałów w celu ułatwienia zamówień i planowania.

2. Przygotowanie materialne

Wybór: wysokiej jakości stal, zazwyczaj niskoemisyjna lub stopowa stal, jest wybierana do głównych składników strukturalnych.

Krojenie i kształtowanie: Materiały są wycinane i kształtowane zgodnie ze specyfikacjami projektowymi za pomocą maszyn CNC, nożyć laserowych lub innych narzędzi precyzyjnych.

3. Spawanie i montaż

Zespół ramy: Główna rama jest spawana razem. Obejmuje to konstrukcję bramkową, wiązki krzyżowe i wiązki końcowe.

Wzmocnienia: Dodatkowe podpory lub usztywnienia są spawane zgodnie z wymaganiami, aby zapewnić stabilność.

Kontrola: spoiny są kontrolowane wizualnie i przy użyciu metod nieniszczących, takich jak testy ultradźwiękowe lub rentgenowskie w celu sprawdzenia wad.

4. Prace obróbki i precyzyjne

Wiercenie i stukanie: otwory do śrub i innych elementów mocujących są wiercone i stukane.

Szlifowanie i wykończenie: Wszelkie szorstkie krawędzie są wygładzone, aby zapewnić bezpieczeństwo i odpowiednie dopasowanie.

Precyzyjne dopasowanie: komponenty, takie jak koła, osie i mechanizmy wciągania są składane i testowane pod kątem właściwego wyrównania i dopasowania.

5. Instalacja systemów elektrycznych i sterujących

Okablowanie: Instalowane jest okablowanie elektryczne, aby zasilać wciągnik, silniki i panele sterujące.

Systemy sterowania: system sterowania dźwigiem, w tym kontrolery wisiorków, zdalne sterowanie i blokady bezpieczeństwa, jest zamontowany i zintegrowany.

Testowanie: Układ elektryczny jest testowany, aby upewnić się, że nie ma usterki, a wszystkie komponenty działają poprawnie.

6. Mechanizm podnoszenia i instalacja wciągnika

Zespół wciągnika: Wciągnik jest zamontowany na głównej konstrukcji dźwigu.

System napędu: System napędu, który zawiera silniki i skrzynie biegów, jest instalowany i wyrównany.

Przebiegi testowe: Wstępne przebiegi testowe są przeprowadzane w celu sprawdzenia działania wciągnika i zapewnienia płynnego ruchu bez żadnych anomalii.

7. Obróbka powierzchniowa

Czyszczenie: Cały dźwig jest czyszczony z wszelkich zanieczyszczeń lub pozostałości.

Malowanie\/powłoka: Żuraw jest malowany lub pokryty warstwą ochronną, aby zapobiec rdzy i korozji. Może to obejmować podkłady i najlepsze płaszcze.

Utwardzanie: Powłoka jest utwardzana za pomocą ciepła w razie potrzeby, aby zwiększyć trwałość.

8. Montaż końcowy i integracja

Zespół komponentów: dołączane są komponenty końcowe, takie jak zderzaki, przełączniki graniczne i funkcje bezpieczeństwa.

Integracja systemu: wszystkie części, w tym układy elektryczne i mechaniczne, są podłączone i dwukrotnie sprawdzane w celu kompatybilności.

Kalibracja: Systemy sterowania dźwigiem są skalibrowane w celu równowagi i precyzji obciążenia.

9. Testowanie i zapewnienie jakości

Testowanie obciążenia statycznego: Żuraw jest testowany pod obciążeniem statycznym, który jest zwykle jego maksymalną pojemnością znamionową, aby zapewnić sobie obciążenie bez problemów.

Testowanie obciążenia dynamicznego: Żuraw jest obsługiwany w warunkach dynamicznych, podnosząc i ruchomy obciążenia, aby zapewnić sprawną wydajność.

Kontrola bezpieczeństwa: Weryfikowane są funkcje bezpieczeństwa, takie jak przystanki awaryjne i przełączniki limitów.

Kontrola końcowa: Cały system przechodzi dokładną kontrolę, w tym kontrole mechaniczne, elektryczne i bezpieczeństwa.

10. Dokumentacja i przekazanie

CERTYFIKACJA: Crane jest certyfikowany w celu spełnienia lokalnych i międzynarodowych standardów bezpieczeństwa.

Podręczniki i dokumentacja: Przygotowane są instrukcje obsługi, przewodniki konserwacyjne i certyfikaty zgodności.

Przekazanie: Żuraw jest formalnie przekazywany klientowi, w tym szkolenie w zakresie jego użycia i konserwacji.

11. Wysyłka i instalacja

Demontaż (w razie potrzeby): Części są demontowane do transportu, jeśli dźwig jest zbyt duży.

Pakowanie: Komponenty są bezpiecznie pakowane, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu.

Instalacja na miejscu: Żuraw jest montowany i instalowany w lokalizacji klienta, a kontrole końcowe wykonano, aby upewnić się, że jest gotowy do użycia.

Procedura ta zapewnia, że ​​dźwigi w pomieszczeniach są produkowane tak, aby były bezpieczne, niezawodne i spełniają wymagane specyfikacje wydajności dla zastosowań przemysłowych.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.