Maszyna premierowa 100ton

100- maszyna do startowania dźwigara to zaawansowany sprzęt budowlany mostu zaprojektowany do podnoszenia, transportu i instalowania wstępnie wyprodukowanych dźwigarów mostowych. Jest szeroko stosowany w projektach budowlanych na autostradzie i mostach kolejowych, zapewniając wysoką precyzję i stabilność w umieszczeniu dźwigara.

 

 

100- maszyna do startowania dźwigara ton jest używana do wznoszenia dźwigarów mostowych w projektach infrastrukturalnych, takich jak autostrady i koleje. Oto jego kluczowe funkcje:

1. Pojemność obciążenia i wytrzymałość strukturalna
Zaprojektowany do obsługi 100- ton bezpiecznie.

Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby znosić ciężkie obciążenia.

Solidna struktura kratownicy lub pudełka pod kątem stabilności i trwałości.

2. Zaawansowany mechanizm uruchamiania
Przedni, środkowy i tylny system wsporniczy do zrównoważonego uruchamiania.

Podnoszenie hydrauliczne lub oparte na wciągarkach dla precyzyjnego umieszczenia dźwigara.

Może wprowadzić konfiguracje pojedynczych lub podwójnych dźwigni zgodnie z wymaganiami.

3. Wysoka precyzja i wydajność
Wyposażony w systemy wyrównania laserowego do dokładnego pozycjonowania dźwigara.

Zautomatyzowany panel sterowania dla operacji zsynchronizowanych.

Zmniejsza pracę ręczną i zwiększa prędkość budowy.

4. Mobilność i zdolność adaptacyjna
Nadaje się dla różnych długości rozpiętości (np. Jłądrze 20m–50 m).

Może być używany do zakrzywionych, wypaczonych lub prostych mostów.

Projekt modułowy umożliwia łatwy demontaż i transport.

5. Funkcje bezpieczeństwa
Wiele zamków bezpieczeństwa i ochrona przed przeciążeniem.

System przeciw podmijaniu w celu zapobiegania wypadkom.

Funkcje zatrzymania awaryjnego do natychmiastowego zamknięcia.

6. Opcje dostosowywania
Można być zaprojektowane do mostów drogowych, kolejowych lub metra.

Dostępne w konfiguracjach jednorazowych lub podwójnych wiązek.

Opcjonalna obsługa zdalnego sterowania dla lepszej elastyczności.

 

 

100- maszyna do startowania dźwigara ton jest używana do wznoszenia prefabrykowanych dźwigarów betonowych lub stalowych w konstrukcji mostu. Poniżej znajdują się ogólne specyfikacje dla 100- ton pojemności wyrzutni dźwigara:

Specyfikacje techniczne
Pojemność podnoszenia: 100 ton

Obowiązująca długość dźwigara: Zazwyczaj 20m - 50 m (może się różnić w zależności od projektu)

Rodzaje dźwigów: prefabrykowane dźwigary betonowe, dźwigary stalowe, wiązki lub dźwigary pudełkowe

Długość rozpiętości: 20m - 50 m (w zależności od wymagań projektu)

Samocena maszyna: ok. 80 - 200 tony (różni się w zależności od projektu)

Metoda uruchamiania:

Design jednowarstwowy lub podwójny

Działanie narzutowe lub podsumowujące

System wózka samobieżnego

System sterowania:

W pełni automatyczna kontrola oparta na PLC

Zdalne i kabinowe

Zasilacz:

Napędzany elektrycznie (380 V\/50 Hz lub spersonalizowany)

System hydrauliczny do uruchamiania ruchu

Prędkość podróży:

Podróż podłużna: 2-5 m\/min

Prędkość podnoszenia: 0. 5-2 m\/min

Ruch poprzeczny: 1-3 m\/min

Funkcje bezpieczeństwa:

Ochrona przed przeciążeniem

Układ hamowania awaryjnego

Urządzenia przeciwpiętowe i przeciwpoślizgowe

Ogranicz przełączniki kontroli ruchu

Hydrauliczne zamki bezpieczeństwa

 

 

 

 

A 100- maszyna do startowania dźwigara to wytrzymałe urządzenie do budowy mostu używanego do umieszczania prefabrykowanych dźwigarów na pomostach mostowych. Składa się z kilku kluczowych elementów:

1. Główne elementy strukturalne
Główny dźwigar\/wiązka: główna struktura obciążenia, która podtrzymuje dźwigar podczas startowania.

Nogi podtrzymujące (przednie, środkowe i tylne): Te nogi zapewniają stabilność i ruch maszyny wzdłuż rozpiętości mostu.

Uruchamianie systemu wózka\/wciągarki: przesuwa prefabrykatów wzdłuż maszyny i dokładnie pozycjonuje go.

2. System mocy i sterowania
System hydrauliczny: mocowanie, pozycjonowanie i ruch maszyny.

System sterowania elektrycznego: zarządza funkcjami maszynowymi, takimi jak ruch, podnoszenie i uruchamianie.

Panel zdalnego sterowania: umożliwia operatorom kontrolowanie funkcji z odległości.

3. Mechanizm podnoszenia i transportu
Podnoszenie gniazd: gniazda hydrauliczne lub mechaniczne do podnoszenia dźwigara na miejsce.

System wózka: przesuwa dźwigar wzdłuż maszyny z miejsca do położenia do instalacji.

System szyny lub toru: kieruje ruchem wózka i samej maszyny.

4. Funkcje bezpieczeństwa i stabilności
Układ hamowania: Zapewnia kontrolowany ruch i pozycjonowanie.

Mechanizm przeciw napadnięciu: Zapobiega przypadkowemu przechyleniu lub spadaniu maszyny.

Czujniki obciążenia: monitoruje rozkład masy i zapobiega przeciążeniu.

System zatrzymania awaryjnego: Szybko zatrzymuje operacje w przypadku awarii.

 

 

 

 

Do instalacji w konstrukcji mostu jest używana maszyna do startowania dźwigara {0}} (znana również jako dźwignia erekcji wiązki wiązki lub dźwigara mostu) jest używana do instalacji prefabrykowanych dźwigarów w konstrukcji mostu. Oto kluczowe zalety korzystania z tego rodzaju sprzętu:

1. Wysoka pojemność obciążenia
Zdolne do skutecznego podnoszenia i umieszczania ciężkich prefabrykatów (do 100 ton).

Nadaje się do projektów mostów o średnich i na dużą skalę.

2. Zwiększona wydajność
Skraca robotę ręczną i czas instalacji, umożliwiając szybszą konstrukcję mostu.

Może obsługiwać wiele dźwigarów dziennie, poprawiając ogólną wydajność.

3. Zwiększone bezpieczeństwo
Minimalizuje ryzyko związane z ręcznym podnoszeniem i tradycyjnymi operacjami dźwigowymi.

Zaprojektowany z zaawansowanymi funkcjami bezpieczeństwa, takimi jak systemy przeciw podmijaniu, ochrona przeciążenia i hamowanie awaryjne.

4. Opłacalna operacja
Zmniejsza potrzebę wielu dźwigów, obniżanie kosztów wynajmu sprzętu i kosztów pracy.

Skuteczne działanie prowadzi do niższych ogólnych kosztów budowy.

5. Wszechstronna aplikacja
Nadaje się do projektów autostrady, kolei i mostów miejskich.

Może działać w trudnych środowiskach, takich jak woda lub głębokie doliny.

6. Możliwość dostosowania do różnych rodzajów dźwigów
Kompatybilny z różnymi typami dźwigni, w tym z gręczkami, dźwigami pudełkami i i-girders.

7. Precyzja i kontrola
Zautomatyzowane systemy pozycjonowania zapewniają dokładne umieszczenie dźwigara.

Zdalnie sterowana operacja poprawia wydajność obsługi.

8. Zmniejsza zator witryny
Eliminuje potrzebę dużych dźwigów naziemnych, uwalniając przestrzeń do innych działań budowlanych.

 

 

A 100- maszyna do startowania dźwigara ton to wytrzymały element sprzętu używanego do budowy mostu, specjalnie do uruchamiania i instalowania prefabrykowanych dźwigarów na pomostach mostowych. Jego aplikacje obejmują:

1. Konstrukcja autostrady i mostu kolejowego
Służy do instalowania prefabrykowanych dźwigarów betonowych lub stalowych na autostrady, drogi ekspresowe i mosty kolejowe.

Wydajny w przypadku mostów o długim zasięgu wymagającym precyzyjnego wyrównania.

2. Projekty metra i podwyższone
Pomaga umieszczać dźwigary w projektach infrastruktury miejskiej, takie jak systemy kolei metra i podwyższone torby.

Zmniejsza potrzebę intensywnej budowy na poziomie gruntu, minimalizując zakłócenia miejskie.

3. Konstrukcja wiaduktu
Używane do wznoszenia wiaduktów nad rzekami, dolinami lub istniejącymi drogami.

Ułatwia budowę w trudnych terenach, w których nie można użyć dźwigów.

4. Konstrukcja mostu szynowego z dużą prędkością
Idealny do instalowania betonowych dźwigarów w projektach kolejowych dużych prędkości.

Zapewnia szybkość i precyzję, które są kluczowe dla wyrównania kolei.

5. Prefabrykowana budowa mostu
Działa w połączeniu z prefabrykowanymi metodami budowy w celu poprawy wydajności.

Zmniejsza pracę na miejscu i przyspiesza zakończenie projektu.

 

 

1. Projektowanie i inżynieria
Analiza wymogów: Zbierz specyfikacje klientów, w tym wielkość dźwigara, rozpiętość mostu i warunki pracy.

Projekt strukturalny: Wykonaj obliczenia mechaniczne, analizę obciążenia i analizę elementów skończonych (FEA), aby zapewnić siłę i stabilność.

Projekt układu elektrycznego i hydraulicznego: opracuj obwody kontrolne, cechy bezpieczeństwa i systemy energii hydraulicznej.

Zatwierdzenie i prototypowanie: Uzyskaj zatwierdzenie klienta dla projektu przed przejściem do produkcji.

2. Zamówień materiałowy
Wybór stali: Pozyskiwane są stalowe płytki i sekcje o wysokiej wytrzymałości.

Standardowe komponenty: gotowe są silniki, wciągarki, cylindry hydrauliczne, panele elektryczne i czujniki.

Kontrola jakości: Surowce i komponenty przechodzą testy jakości przed produkcją.

3. Wytwarzanie i obróbka
Cutowanie stali: Maszyny do cięcia CNC służą do cięcia stalowych płyt i profili w wymagane kształty.

Spawanie: Wykonane jest spawanie dla głównego dźwigara, wózka i konstrukcji wsparcia.

Obróbka: wiercenie, frezowanie i szlifowanie kluczowych elementów zapewniają precyzyjny montaż.

Obróbka powierzchni: Strzały i powłoki przeciw Rust są stosowane w celu ochrony struktury.

4. Montaż
Główny zespół dźwigara: główna konstrukcja wiązki jest montowana z śrubami o wysokiej wytrzymałości i spawaniem.

Instalacja wózka: Wciągy wciągarki i gniazda hydrauliczne są instalowane do operacji podnoszenia.

Zespół układu hydraulicznego: Połączone są pompy hydrauliczne, cylindry i węże.

Integracja układu elektrycznego: zainstalowane są panele sterujące, czujniki i systemy zdalnej kontroli.

5. Testowanie i kontrola jakości
Testy nieniszczące (NDT): Połączenia spoiny są testowane pod kątem pęknięć i defektów.

Testowanie obciążenia: Maszyna jest testowana w warunkach bez obciążenia i pełnego obciążenia w celu weryfikacji wydajności.

Testy ruchu i funkcji: System uruchamiania, mechanizmy podnoszenia i blokady bezpieczeństwa są testowane.

6. Powłoka powierzchniowa i malarstwo
Leczenie antykorozyjne: nakłada się powłoki ochronne, aby zapobiec rdzy.

Malarstwo końcowe: W celu trwałości stosuje się wiele warstw farby przemysłowej.

7. Pakowanie i transport
Demontaż: Maszyna jest częściowo zdemontowana w celu łatwiejszego transportu.

Opakowanie: Wrażliwe komponenty są pakowane w drewniane skrzynie, a konstrukcje stalowe są zabezpieczone do wysyłki.

Wysyłka: Części są transportowane na stronę klienta za pomocą ciężarówek lub statków.

8. Instalacja i uruchomienie na miejscu
Montaż: The Verder Launcher jest ponownie zmontowany na stronie projektu.

Wyrównanie i kalibracja: dokonywane są końcowe korekty w celu zapewnienia precyzyjnego działania.

Działanie próbne: Maszyna jest testowana z obciążeniami fikcyjnymi przed uruchomieniem dźwigara.

Szkolenie operatora: personel klienta jest przeszkolony w zakresie bezpiecznej eksploatacji i konserwacji.

 

 

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.

Popularne Tagi: Maszyna startowa 100ton, producenci maszyn do uruchomienia China 100ton, dostawcy, fabryka