Suwnica 20t

 

 

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa, znana również jako suwnica pomostowa, to rodzaj suwnicy pomostowej, która składa się z pojedynczej belki podtrzymującej mechanizm podnoszenia i most. Ta konstrukcja jest prostsza niż konstrukcja suwnicy pomostowej dwudźwigarowej i nadaje się do zastosowań z mniejszymi obciążeniami i krótszymi rozpiętościami.

 

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja:1 rok:

Waga (kg):3000 kg

Funkcja: Suwnica mostowa

Stan: Nowy

Moment podnoszenia znamionowy: 30 kN

Maksymalne obciążenie: 10t

Rozpiętość: 20m

 

Most: Most suwnicy pomostowej jednodźwigarowej to element, który rozciąga się nad obszarem roboczym i podtrzymuje mechanizm podnoszący, który obejmuje urządzenia podnoszące i wózek, który porusza się na suwnicy. W przypadku suwnicy pomostowej jednodźwigarowej suwnica składa się z pojedynczej belki lub dźwigara, który podtrzymuje ładunki podnoszone przez suwnicę.

 

 

2. Mechanizm podnoszący: Mechanizm podnoszący suwnicy jednodźwigarowej odpowiada za podnoszenie i opuszczanie ładunków. Zazwyczaj składa się z kilku kluczowych komponentów: bębna(ów) wciągarki lub wciągarki(ek), liny stalowej, wózka itd.

 

3. Zdalne sterowanie: Zdalne sterowanie pojedynczą wieżą suwnicy pomostowej polega na użyciu bezprzewodowego urządzenia do zdalnego sterowania funkcjami suwnicy. Umożliwia to operatorowi sterowanie suwnicą bez fizycznej obecności na suwnicy lub w jej pobliżu.

Wciągnik: Wciągnik suwnicy jednodźwigarowej to element, który podnosi i opuszcza ładunek. Zazwyczaj składa się z kilku kluczowych części współpracujących ze sobą. Takich jak hak lub chwytak.

 

5. Układ hamulcowy: układ hamulcowy suwnicy pomostowej jednowieżowej jest ważną funkcją bezpieczeństwa, która zapobiega przemieszczaniu się suwnicy lub niekontrolowanemu upadkowi ładunku. Istnieje kilka rodzajów hamulców, które można stosować w różnych częściach suwnicy: hamulce podnośnikowe, hamulce dynamiczne itp.

6. Szkic:

 

 

 

 

 

Kompaktowy rozmiar:Suwnice jednodźwigarowe zajmują mniej miejsca i mogą być instalowane w przestrzeniach o ograniczonej wysokości lub tam, gdzie przeszkody nad głową mogą stanowić problem.

Efektywność energetyczna:Mniejsze dźwigi mogą zużywać mniej energii, w zależności od konkretnego zastosowania i cyklu pracy.

Instalacja:Dzięki lżejszej i prostszej konstrukcji tego typu suwnice można montować szybciej i przy mniejszej złożoności niż ich odpowiedniki dwudźwigarowe.

Przydatność do lekkich ładunków:Suwnice jednodźwigarowe doskonale sprawdzają się w przypadku operacji, które nie wymagają dużego udźwigu, jaki mają suwnice dwudźwigarowe.

Konserwacja:Ze względu na prostszą konstrukcję, konserwacja i rozwiązywanie problemów są często łatwiejsze i szybsze w porównaniu do bardziej złożonych systemów dźwigowych.

Efektywność operacyjna:W zastosowaniach, które nie wymagają dużych obciążeń ani dużych rozpiętości, wydajne mogą być suwnice jednodźwigarowe, zapewniające udźwig odpowiedni do ich przeznaczenia.

 

 

 

Odlewnie:W odlewniach, gdzie ciekły metal musi być przemieszczany ostrożnie i dokładnie.

Elektrownie:Obsługa sprzętu i materiałów podczas konserwacji i eksploatacji zakładu.

Operacje górnicze:Do załadunku i rozładunku wózków górniczych oraz przemieszczania materiałów w obrębie obszarów przetwórczych.

Młyny i gorzelnie:W branżach, w których zachodzi potrzeba przemieszczania zbóż, cukru, nasion oleistych i innych materiałów w celu przetworzenia.

Przemysł tekstylny:Do podnoszenia rolek tkanin, tekstyliów i innych materiałów w procesach produkcyjnych.

Przetwórstwo spożywcze:Do przemieszczania materiałów masowych, takich jak zboża, proszki lub pakowane produkty spożywcze.

Papiernie:Do obsługi dużych rolek papieru lub innych materiałów w procesie produkcyjnym.

Systemy zautomatyzowane:Zintegrowane z automatycznymi systemami transportu materiałów w celu precyzyjnego rozmieszczania i przemieszczania towarów.

Prace konserwacyjne:Do podnoszenia silników, skrzyń biegów i innych ciężkich podzespołów podczas prac konserwacyjnych maszyn i pojazdów.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kontrola materiałów

Kontrola jakości: Przeprowadzana jest ścisła kontrola jakości zakupionych surowców, aby upewnić się, że spełniają one wymagania projektowe i normy krajowe.

Magazynowanie materiałów: Kwalifikowane materiały są przechowywane zgodnie z klasyfikacją w celu zapobiegania korozji lub uszkodzeniom.

Cięcie i formowanie

Cięcie stali: Do cięcia stali stosuje się cięcie plazmowe, laserowe lub płomieniowe oraz inne technologie zgodnie z rozmiarem podanym na rysunku konstrukcyjnym.

Obróbka formująca: formowanie blachy stalowej poprzez gięcie, walcowanie, spawanie i inne procesy w celu wytworzenia belki głównej, belki końcowej i innych elementów konstrukcyjnych.

Spawalniczy

Spawanie komponentów: Cięte i formowane części stalowe są spawane do głównych struktur, takich jak belka główna, belka końcowa i wózek. Proces spawania musi być ściśle kontrolowany, aby zapewnić wytrzymałość konstrukcyjną i jakość spawania.

Kontrola spoin: Do kontroli spoin należy stosować nieniszczące metody badawcze (takie jak badania ultradźwiękowe i radiograficzne), aby upewnić się, że nie występują w nich pęknięcia ani inne wady.

Obróbka skrawaniem

Obróbka precyzyjna: Obróbce precyzyjnej poddawane są kluczowe elementy dźwigu, takie jak zestawy kół, gniazda łożysk, koła pasowe itp., co zapewnia dokładność wymiarową i jakość powierzchni.

Montaż całej maszyny

Montaż ogólny: Na podstawie montażu wstępnego przeprowadzany jest montaż ogólny dźwigu, obejmujący ostateczną instalację belki głównej, belki końcowej, mechanizmu podnoszącego, mechanizmu kroczącego itp.

Uruchomienie i testowanie

W warunkach dynamicznych testowana jest wydajność operacyjna dźwigu, w tym testowanie podnoszenia, chodzenia, kierowania i innych funkcji. Całkowity rozmiar zmontowanego suwnicy mostowej jest sprawdzany, aby upewnić się, że wszystkie wymiary spełniają wymagania projektowe.

Natryskiwanie i zabezpieczanie antykorozyjne

Obróbka powierzchniowa Usuwanie rdzy: Usuwanie rdzy z powierzchni dźwigu, powszechne metody obejmują piaskowanie, trawienie itp. Natryskiwanie podkładu: Natryskiwanie podkładu antykorozyjnego na obrobioną powierzchnię w celu zapobiegania utlenianiu i korozji metalu. Natryskiwanie warstwy wierzchniej Natryskiwanie koloru: Natryskiwanie warstwy wierzchniej zgodnie z wymaganiami klienta lub normami branżowymi w celu nadania dźwigowi efektu ochronnego i dekoracyjnego. Znakowanie: Po natryskiwaniu należy oznaczyć dane identyfikacyjne dźwigu zgodnie ze specyfikacjami, takimi jak model, obciążenie znamionowe itp.

Fabryka i instalacja

Opakowanie i transport

Ochrona opakowania: Ochronnie zapakuj kluczowe elementy dźwigu, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Organizacja transportu: W zależności od rozmiaru sprzętu i warunków transportu wybierz odpowiednią metodę transportu, aby przetransportować dźwig do siedziby klienta.

Akceptacja i dostawa

Akceptacja klienta

Odbiór na miejscu: Klient przeprowadza odbiór dźwigu na miejscu zgodnie z wymaganiami kontraktowymi i specyfikacjami technicznymi, aby sprawdzić wydajność i jakość sprzętu.

Naprawa problemów: Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek problemy, producent musi je naprawić na czas, aby upewnić się, że sprzęt w pełni spełnia wymagania klienta. Dostawa i użytkowanie Szkolenie w zakresie obsługi: Producent zazwyczaj szkoli operatorów klienta, aby upewnić się, że potrafią oni prawidłowo i bezpiecznie obsługiwać dźwig.

Popularne Tagi: Suwnica 20t, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka suwnicy 20t