Pewność w pojemnikach zdalnego sterowania żurawem

 

Kluczowe funkcje
1. System bezprzewodowego zdalnego sterowania
RADOWY RADITO RAMIot (do 100 m zakres) dla bezpiecznego, elastycznego działania.
Wodoodporny i odporny na IP dla trudnych środowisk (np. Porty, warunki deszczowe).
Zatrzymanie awaryjne i anty-interferencja dla zwiększonego bezpieczeństwa.
2. Obsługa kontenerów o wysokiej wydajności
Rozsiewacze (Twistlocks) - automatyczne lub ręczne dla pojemników o powierzchni 20 stóp, 40 stóp, 45 stóp.
Pojemność podnoszenia - zazwyczaj 20–60 ton (obsługa pojedynczego pojemnika).
Prędkość podnoszenia - regulowana (10–30 m\/min) w celu szybkiego ładowania\/rozładunku.
3. Solidny projekt konstrukcyjny
Podwójnie podwodna konstrukcja dla stabilności ciężkiej.
Powłoka odporna na korozję (farba epoksydowa lub ocynkowana) dla środowisk morskich.
System koła i kolejowy - niektóre modele działają na torach dla ograniczonego ruchu.
4. Funkcje inteligentnych bezpieczeństwa
Ochrona przed przeciążeniem (ograniczenie obciążenia).
Systemy unikania i kolizji anty-drogi i kolizji.
Przełączniki ograniczające (górna\/dolna kontrola wysokości).
5. Opcje zasilania
Electric (3- faza AC) - najczęstsza dla portów.
Diesel\/hydrauliczny - dla odległych lokalizacji bez mocy siatki.

 

Rodzaje zdalnego sterowania dźwigami branżowymi do pojemników
1. Skrawek pojemnika o stałej pozycji
Stacjonarny, przykręcony do fundamentu.
Używane w małych portach, magazynach lub stoczniach kolejowych.
2. Żuraw bramowy zamontowany na szynie (RMG)
Porusza się na równoległych szynach do układania pojemników na zaciskach.
Możliwe automatyzacja (półautomatyczne RMG).
3. Żuraw bramkowy z gumy (RTG)
Mobilne na gumowych oponach, używane na placu kontenerów.
Często hybrydowe (Diesel + Electric) dla elastyczności.

 

Pojemność obciążenia: 5 ton, 10 ton, 100 ton, dostosowane, 16\/3,2 tony, 20\/5 tony, 32\/5 tony, 50\/10 ton

Max. Wysokość podnoszenia: 40 m, dostosowany

Rozpiętość: 35 m lub wymagania klientów

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 50000 kg

Komponenty rdzeniowe: PLC, silnik, łożyska, skrzynia biegów, silnik, naczynie ciśnieniowe, bieg

Way Control: CAB, bezprzewodowe zdalne sterowanie lub dostosowane

 

 

1. Składniki strukturalne
A. Główny dźwigar (most)
Funkcja: Podstawowa struktura obciążenia obejmująca obszar roboczy
Rodzaje:
Pojedynczy dźwigar (dla lżejszych obciążeń<20 tons)
Podwójny dźwigar (heavy-duty, 20-60+ tony)
Materiał: wysokiej jakości stal z powłoką oporną na korozję
B. nogi\/wsporniki
Stałe nogi: na stałe zamontowane na fundamencie
Regulowane nogi: Pozwól na zmienność wysokości
Outriggers: Zapewnij dodatkową stabilność dla szerszych rozpiętości
C. Wózki końcowe
Mieszaj kółki\/mechanizmy podróży
Obejmują bufory\/zderzaki do ochrony oddziaływania

 

 

2. Komponenty podnoszenia i obsługi
A. Mechanizm podnoszenia
Wciągnik liny elektrycznej (najczęściej)
Pojemność: 20-60 tony
Prędkość: 5-30 m\/min (kontrola częstotliwości zmiennej)
Wciągnik łańcucha (do lżejszych aplikacji)
B. Rozsiecznik (podnośnik kontenera)
Rodzaje:
Ustalone (pojemniki 20 '\/40'\/45 ')
Teleskopowy (regulowany dla różnych rozmiarów)
Obracanie (do pozycjonowania pojemnika)
Mechanizm Twistlock: automatyczne lub ręczne blokowanie
C. System wózków
Mechanizm podróży krzyżowych wzdłuż dźwigara
Motorowany napęd z kontrolą częstotliwości
Obejmuje technologię anty-sway

3. Systemy ruchu i podróży
A. Dyski podróży
Montowane kolejowe: stalowe koła na torach
Guma: dla wariantów RTG
Silniki napędowe: kontrolowany przez prądem prądem przemiennym
B. Układ hamowania
Hamulce awaryjne
Hamulce usługowe
Ochrona antydryfowa

 

4. System zdalnego sterowania
A. Jednostka nadajnika
Wodoodporna ręczna IP67
100-300 m zakres roboczy
Przycisk zatrzymania awaryjnego
Załaduj interfejs wyświetlania
B. Jednostka odbiorcza
Zamontowany na strukturze dźwigu
Jednostka przetwarzania sygnału
Obwody bezpieczne dla awarii
C. Interfejsy kontrolne
Kontrola prędkości wciągania
Traverse wózka
Podróż w grupie
Funkcje rozsiewające

 

5. Systemy bezpieczeństwa i monitorowania
A. Monitorowanie obciążenia
Obciążenie komórki
Ochrona przed przeciążeniem
Systemy antykolizyjne
B. Przełączniki graniczne
Podnoszenie granic górnych\/dolnych
Zatrzymuje się wózek
Limity podróży
C. Ochrona środowiska
Monitory prędkości wiatru
Ochrona błyskawicy
Uruchomienie awaryjne

.

6. Układy elektryczne
A. Zasilanie
380V\/480V 3- faza AC
System kablowy lub system festoon
Opcje zasilania kopii zapasowej
B. Gabinet kontrolny
System sterowania PLC
Zmienne dyski częstotliwości
Ochrona obwodu
C. Oświetlenie i alarmy
Stroboskopowe światła ostrzegawcze
Alarmy słyszalne
Oświetlenie awaryjne

 

7. Opcjonalne dodatki
Zautomatyzowane systemy pozycjonowania
Systemy ważenia kontenerów
Zdalne diagnostyka
Systemy kamer dla martwych miejsc
Kontrola anty-drogi

 

 

NASZKICOWAĆ

 

 

 

 

1. Zwiększone bezpieczeństwo
Operator pozostaje na poziomie gruntu, unikając niebezpiecznych podwyższonych pozycji
Funkcja zatrzymania awaryjnego umożliwia natychmiastowe wyłączenie z pilota
Systemy unikania kolizji zapobiegają wypadkom z innym sprzętem

2. Ulepszona wydajność operacyjna
Szybsza obsługa kontenerów z precyzyjnymi elementami sterowania bezprzewodowym
Operacja wielofunkcyjna (podnoszenie, przemierzanie, rozprzestrzenianie się) z pojedynczego zdalnego
Lepsza widoczność, ponieważ operator może się optymalnie ustawić

3. Oszczędzanie kosztów
Eliminuje infrastrukturę kabinową (zmniejszenie kosztów strukturalnych)
Niższe zużycie energii w porównaniu z dźwigami w kabinie
Zmniejszona siła robocza - jeden operator może zarządzać wieloma dźwigami

4. Elastyczność i możliwość adaptacji
Operatorzy mogą swobodnie poruszać się, aby utrzymać najlepsze kąty widoczności
Łatwe do modernizacji istniejących dźwigów bramowych za pomocą zdalnych systemów
Programowalne elementy sterujące umożliwiają dostosowane wzorce operacji

5. Surowa operacja środowiska
Wodoodporne\/odporne piloty (oceniane IP67) w deszczu\/śniegu
Brak narażonego operatora w ekstremalnych temperaturach lub strefach niebezpiecznych
Komponenty odporne na korozję dla środowisk morskich

 

 

1. Terminale i porty portowe
Transfery kontenera statku do brzegu
Operacje układania w kontenerach
Ładowanie\/rozładunek ciężarówek w bramach
2. Obiekty intermodalne
Transfery kontenera szyny do ciężarówki
Operacje depotowe dla pustych pojemników
Operacje krzyżowe
3. Magazyny logistyczne
Przechowywanie pojemników o dużej gęstości
Ładowanie\/rozładunek z ciężarówek
Systemy sortowania kontenerów
4. Specjalistyczne operacje
Bazy logistyczne wojskowe
Terminale zaopatrzenia na morzu
Obsługa kontenerów z tytułu pomocy katastrofy
5. Placący
Ciężkie obchodzenie się w fabrykach
Prefabrykowane place budowlane
Obsługa materiałów masowych

 

 

1. Projektowanie i inżynieria

Szczegółowa inżynieria: Opracuj szczegółowe rysunki inżynierskie i specyfikacje, w tym główną wiązkę, wciągnik, wózek, wagony końcowe i inne komponenty.

Symulacja i modelowanie: Użyj wspomagania komputerowego projektowania (CAD) i narzędzi symulacyjnych, aby modelować wydajność dźwigu i zoptymalizować jego projekt.

2. Wybór materiału

Specyfikacje materiałów: Wybierz wysokiej jakości materiały, które spełniają wymagania dotyczące wytrzymałości, trwałości i odporności na ciepło. Wspólne materiały obejmują stal o wysokiej wytrzymałości, stopy i specjalistyczne powłoki.

Zamówień: materiały źródłowe od zatwierdzonych dostawców, zapewniając, że spełniają one niezbędne standardy jakości i certyfikacji.

3. Wykonanie składników

Krojenie i kształtowanie: pokrój i kształt surowce na wymagane komponenty, takie jak wiązki, kolumny i wsporniki. Może to obejmować procesy takie jak cięcie plazmy, cięcie laserowe i obróbka. Wędwica i montaż: SPRAWANIE Składniki razem, aby utworzyć elementy strukturalne dźwigu. Obejmuje to spawanie wiązki głównej, powozów końcowych i innych części obciążenia.

4. Montaż

Substreść: Zamontuj poszczególne komponenty, takie jak system podnoszenia, wózek i wagony końcowe, w podpaski. Obejmuje to łączenie części i zapewnienie odpowiedniego wyrównania. Zespół: Połącz podpaski, aby skonstruować całkowitą strukturę dźwigu. Obejmuje to montaż wciągnika i wózka na głównej wiązce, przymocowanie wagonów końcowych i instalację systemów sterowania.

5. Integracja systemów

Systemy elektryczne: Zainstaluj komponenty elektryczne, w tym silniki, panele sterujące, okablowanie i czujniki. Upewnij się, że układy elektryczne dźwigu są odpowiednio zintegrowane i testowane.

Systemy sterowania: Wdrażaj i konfiguruj systemy sterowania, takie jak programowalne kontrolery logiczne (PLC), zdalne sterowanie i urządzenia bezpieczeństwa. Sprawdź, czy systemy sterowania działają poprawnie i są skalibrowane.

6. Testowanie i zapewnienie jakości

Testy przedoperacyjne: Przeprowadź testy przedoperacyjne, aby sprawdzić funkcjonalność dźwigu, w tym testowanie obciążenia, testowanie operacyjne mechanizmów podnoszenia i podróżowania oraz kontrole systemu sterowania.

Testowanie bezpieczeństwa: Sprawdź, czy funkcje bezpieczeństwa, takie jak przełączniki graniczne, alarmy i przystanki awaryjne, działają prawidłowo i spełniają standardy bezpieczeństwa.

Kontrola: Wykonaj szczegółową kontrolę struktury i komponentów dźwigu, aby zapewnić zgodność ze specyfikacjami projektowymi i standardami jakości.

7. Końcowe regulacje i kalibracja

Dostrojenia: dokonaj niezbędnych korekt, aby zoptymalizować wydajność dźwigu i zapewnić płynne działanie. Może to obejmować kalibracja czujników, regulację sterowania i dopracowanie układu podnoszenia.

Dokumentacja: Przygotuj i przegląd dokumentacji, w tym instrukcje obsługi, przewodniki konserwacyjne i instrukcje bezpieczeństwa.

8. Dostawa i instalacja

Transport: Załóż transport dźwigu do miejsca instalacji, zapewniając, że jest on obsługiwany i wysyłany bezpiecznie, aby zapobiec uszkodzeniom.

Instalacja: nadzoruj instalację dźwigu w obiekcie klienta, w tym montaż, wyrównanie i połączenie ze źródłami zasilania i systemami sterowania.

Szkolenie: Zapewnij szkolenie dla operatorów i personelu konserwacyjnego, aby zapewnić, że są zaznajomione z procedurami działania i bezpieczeństwa dźwigu.

9. Uruchomienie i przekazanie

Uruchomienie: Przeprowadź ostateczne testy uruchamiania, aby sprawdzić, czy dźwig działa poprawnie w rzeczywistych warunkach i spełnia specyfikacje wydajności.

Przekazanie: Oficjalnie przekazanie dźwigu klientowi, zapewniając wszelką niezbędną dokumentację, w tym certyfikaty zgodności, informacji gwarancyjnych i harmonogramów konserwacji.

 

 

 

Kontrola materiału

Kontrola jakości: ścisła kontrola jakości odbywa się na zakupionych surowcach, aby zapewnić one wymagania projektowe i standardy krajowe.

Przechowywanie materiału: Kwalifikowane materiały są przechowywane zgodnie z klasyfikacją w celu zapobiegania korozji lub uszkodzeniu.

Cięcie i formowanie

Cutowanie stali: Użyj cięcia plazmy, cięcia laserowego lub cięcia płomienia i innych technologii, aby wyciąć stal w zależności od wielkości rysunku projektowego.

Przetwarzanie formowania: uformuj stalową płytkę poprzez zginanie, toczenie, spawanie i inne procesy w celu wyprodukowania wiązki głównej, wiązki końcowej i innych części konstrukcyjnych.

Spawalniczy

Spawanie komponentów: Cut i uformowane części stalowe są przyspawane do głównych konstrukcji, takich jak wiązka główna, wiązka końcowa i wózek. Proces spawania musi być ściśle kontrolowany, aby zapewnić siłę strukturalną i jakość spawania.

Kontrola spoiny: Użyj nieniszczącej technologii testowania (takiej jak testy ultradźwiękowe, testy radiograficzne), aby sprawdzić spoiny, aby upewnić się, że nie ma pęknięć ani innych wad.

Obróbka

Precyzyjne obróbka: Precyzyjna obróbka jest wykonywana na kluczowych elementach dźwigu, takich jak zestawy kół, siedzenia łożyskowe, koła pasowe itp., Aby zapewnić ich dokładność wymiarową i jakość powierzchni.

Montaż całej maszyny

Zgromadzenie Ogólne: Na podstawie wstępnego montażu przeprowadzana jest ogólny montaż dźwigu, w tym końcową instalację wiązki głównej, wiązkę końcową, mechanizm podnoszenia, mechanizm chodzenia itp.

Uruchomienie i testowanie

W warunkach dynamicznych testowana jest wydajność operacyjna dźwigu, w tym testowanie podnoszenia, chodzenia, sterowania i innych funkcji. Ogólny rozmiar zmontowanego dźwigu mostu jest sprawdzany, aby upewnić się, że wszystkie wymiary spełniają wymagania projektowe.

Spryskiwanie i leczenie antykorozyjne

Usuwanie rdzy: usuwanie rdzy na powierzchni dźwigu, wspólne metody obejmują piaskowate, marynowanie itp. Spryskiwanie podkładu: Starter przeciwkorozji rozpylonej na obróbce powierzchni, aby zapobiec utlenianiu metalu i korozji. Spryskiwanie kolorów rozpylania kolorów: spryskiwanie powlekania według wymagań klientów lub standardami branżowymi, aby zapewnić dźwigu ochronny i dekoracyjny efekt. Oznaczenie: Po rozpyleniu zaznacz informacje identyfikacyjne dźwigu zgodnie ze specyfikacjami, takimi jak model, obciążenie znamionowe itp.

Fabryka i instalacja

Opakowanie i transport

Ochrona pakowania: Protective pakuj kluczowe elementy dźwigu, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Umiejętność transportu: Zgodnie z wielkością sprzętu i warunkami transportu wybierz odpowiednią metodę transportu do transportu dźwigu na stronę klienta.

Akceptacja i dostawa

Akceptacja klienta

Akceptacja na miejscu: Klient przeprowadza akceptację dźwigu na miejscu zgodnie z wymogami kontraktowymi i specyfikacjami technicznymi w celu sprawdzenia wydajności i jakości sprzętu.

Problem z rektyfikacją: Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek problemy, producent musi je naprawić na czas, aby upewnić się, że sprzęt w pełni spełnia wymagania klienta. Dostawa i korzystanie z operacji Szkolenie: producent zwykle szkoli operatorów klienta, aby zapewnić, że mogą oni poprawnie i bezpiecznie obsługiwać dźwig.

Popularne Tagi: Zdalne pojemniki na pojemniki, żurawie, chińskie zdalne sterowanie producenci żurawy, dostawcy, fabryka