Metal topne

Metalowy dźwig topnienia, często nazywany kadziącym dźwigiem lub dźwigiem odlewni, jest wyspecjalizowanym rodzajem dźwigu napowietrznego stosowanego w odlewniach i stalowych roślinach. Jego głównym zadaniem jest bezpieczne i wydajne radzenie sobie z stopionym metalem, zwykle przenosząc go z pieca do obszaru odlewu.

Kluczowe cechy metalowego topnienia (kadzi) dźwigu:
Opór o wysokiej temperaturze-zbudowany z osłonięcia ciepła, aby wytrzymać ekstremalne środowiska.

Struktura wytrzymałych-może podnosić wyjątkowo ciężkie obciążenia (często 10–500 ton lub więcej).

Kontrola precyzyjna - oferuje płynny ruch i dokładne pozycjonowanie, aby uniknąć rozlania.

Specjalne urządzenia do podnoszenia - używa kadzi lub innych urządzeń do zabezpieczenia pojemników z stopionym metalem.

Systemy bezpieczeństwa-obejmują nadmiarowe hamulce, przełączniki graniczne i systemy zatrzymania awaryjnego ze względu na charakter pracy wysokiego ryzyka.

 

• Pojemność: 5-800\/50ton
• Długość rozpiętości: 4-35 m
• Wysokość podnoszenia: 3-50 m
• Obowiązek pracy: A4, A5, A6, A7
• Rachowane napięcie: 220V ~ 690 V, 50-60 HZ, 3ph AC
• Temperatura środowiska pracy: -25 stopień -+50, wilgotność względna mniejsza lub równa 85%
• Tryb sterowania dźwigiem: sterowanie podłogą \/ pilota \/ pokój kabiny

 

 

 

 

2. Główny dźwigar

„Metal Topting Crane Main Notarder” odnosi się do głównego dźwigara stosowanego w dźwigach topnienia metalu. Jest to jeden z najważniejszych elementów obciążenia dźwigu, odpowiedzialnego za obsługę urządzenia do podnoszenia (takiego jak haczyki, elektromagnety itp.) I jego obciążenie oraz przenoszenie obciążenia na wiązki końcowe i koła, a następnie z kół na tor.

Oto kilka kluczowych punktów na temat tego komponentu:

📌 Funkcja głównego dźwigara:
Noszenie ciężkich przedmiotów: wspieranie wózka podnoszącego i metalowych materiałów lub kadzi, które podnosi itp.

Zapewnienie siły strukturalnej: Projekt musi spełniać wymagania dotyczące siły i stabilności w środowiskach wysokiej temperatury.

Łączenie z wiązką końcową: tworzenie części mostu dźwigu.

Instalowanie utworów: Główny dźwigar jest zwykle wyposażony w tor dla wózka.

🔧 Wspólne główne struktury dźwigara:
Notownarnia: odpowiednia do ciężkich obciążeń i dużych rozpiętości, takich jak dźwigi stalowe.

Notarder I-BEAM: Wspólne w lekkich dźwigach.

Spawany dźwięk płyty: wytrzymałość i rozmiar można dostosować zgodnie z wymaganiami.

 

3. System podnoszenia

Główne elementy:
Struktura dźwigu mostowego

Działa na szynach wzdłuż sufitu warsztatowego.

Zapewnia ruch poziome w obszarze roboczym.

Wózek i wciągnik

Przenosi mechanizm podnoszenia.

Porusza się wzdłuż mostu, aby położyć się nad kadzią lub piecem.

Wiązka haczyka \/ podnoszenia

Zaprojektowany do bezpiecznego trzymania stopionej metalowej kadzi.

Często zawiera podwójne haczyki lub mechanizmy przechylania do nalewania.

Tarcze cieplne

Chroń elementy elektryczne i mechaniczne przed promiennym ciepłem.

Szkiegi lub podnoszenie kaucji

Chwyta i zabezpiecza kadzi podczas podnoszenia i przechylania.

System sterowania

Może być kontrolowany w kabinie, zdalnie sterowany lub kontrolowany wisząca.

Niektóre systemy obejmują zautomatyzowane lub półautomatyczne funkcje.

 

4. Królniki końcowe

„Metal tope toping Crane Cakriages” odnosi się do powozów końcowych stosowanych w dźwigach topnienia metalu, takich jak dźwigi odlewnicze w stalowych młynach. Te wagony końcowe są ważnymi elementami na obu końcach mostu dźwigu, wspierając i przesuwając cały dźwig. Zazwyczaj są one wyposażone w system napędowy, taki jak koła, silniki, redukcje i hamulce, aby umożliwić dźwigowi poruszanie się bocznie na torze.

Zwykle zawiera następujące kluczowe funkcje:
Wytrzymały projekt
Żurawie stosowane w środowiskach topnienia metalu (zwłaszcza odlewu) muszą obsługiwać wysokie temperatury i wysokie obciążenia, więc wagony końcowe zwykle przyjmują wzmocnione konstrukcje, takie jak spawane konstrukcje stalowe, aby zapewnić wysoką wytrzymałość i trwałość.

System napędu
Wyposażone w urządzenia napędowe o dużej mocy (silnik + reduktor), zwykle przy użyciu systemów elektrycznych od Sew, ABB, Schneider i innych marek.

Zestaw koła podróżnego
Zwykle używa struktury dwupokołowej lub czterokołów, a koła mogą być wykonane ze stopowego stopu stali lub opornego na ciepło, aby dostosować się do środowisk pracy w wysokiej temperaturze.

Formularz montażowy
Może być pojedynczym przewóz końcowy dźwigu lub podwójnie wiązki, w zależności od struktury ciała dźwigu.

Wyposażone w urządzenia ochronne
Takie jak wysokiej temperatury osłony ochronne, przełączniki graniczne, urządzenia przeciwbólowe itp., Aby zapewnić bezpieczne działanie.

 

5. Mechanizm podróżowania dźwigu

Główne elementy mechanizmu podróżowania:
Silnik

Zwykle ciężki silnik elektryczny.

Napędza ruch dźwigu wzdłuż pasa startowego.

Reduktor \/ skrzynia biegów

Zmniejsza prędkość silnika i zwiększa moment obrotowy.

Zapewnia płynny ruch i stabilność obciążenia.

Zespoły kół

Wykonane z kute stali.

Biegnij na szynach dźwigowych i wspieraj całą strukturę dźwigu.

Często podzielone na:

Koła napędzane (podłączone do silnika)

Bezczynne koła

Układ hamulca

Hamulce elektromagnetyczne lub hydrauliczne.

Angażuje się automatycznie, gdy silnik zatrzymuje się, aby zapobiec poślizgnięciu się.

Sprzęganie

Łączy silnik do skrzyni biegów lub osi koła.

Wydajnie przenosi moc, pochłaniając wstrząs.

System sterowania

Współrzędne uruchamianie, zatrzymanie, kontrola prędkości i hamowanie awaryjne.

Może być obsługiwane z kabiny, kontroli wisiorek lub pilota.

 

6. Mechanizm przemieszczania wózka

Mechanizm przemieszczania wózka w metalowym dźwigu topiącym jest kluczowym elementem, który umożliwia ruchy ruch wzdłuż dźwigara mostu, umożliwiając precyzyjne pozycjonowanie kadzi lub tygla nad piecem, obszarem dolecia lub formy. Oto szczegółowy podział jego projektu i funkcjonalności:

1. Kluczowe elementy mechanizmu przemieszczania wózka
Silnik elektryczny: zapewnia siłę napędową (zazwyczaj AC\/DC, o zmiennej kontroli prędkości dla precyzji).

Skrzynia biegów: Zmniejsza prędkość silnika, aby zwiększyć moment obrotowy w celu płynnego ruchu.

Koła i system kolejowy:

Koła: kutowane stalowe koła (często z podwójnymi kołnierzami dla bezpieczeństwa), aby wytrzymać wysokie obciążenia.

Szyny: stalowe szyny stalowe (zwykle klasy Qu80 lub Qu100) zamontowane na moście dźwigu.

Układ hamowania:

Dysk lub hamulce bębnowe do kontrolowanego zatrzymania.

Bezpieczne hamulce, aby zapobiec niezamierzonym ruchowi podczas utraty mocy.

Konfiguracja napędu:

Pojedynczy napęd: jeden silnik napędza oba koła za pomocą wału łączącego (powszechne w mniejszych dźwigach).

Dual-Drive: Oddziel silniki z każdej strony w celu lepszej synchronizacji (stosowanej w zastosowaniach ciężkich).

Łożyska i wały: solidne łożyska (kuliste łożyska wałka) do obsługi obciążeń promieniowych i osiowych.

2. Specjalne funkcje do zastosowań topnienia metalu
Odporność na ciepło:

Tarcze cieplne lub powłoki ogniotrwałe w celu ochrony elementów przed promiennym ciepłem.

Smary o wysokiej temperaturze dla przekładni i łożysk.

Kontrola precyzyjna:

Zmienne dyski częstotliwości (VFD) w celu płynnego przyspieszenia\/zwalniania.

Informacja zwrotna enkodera pod kątem dokładności pozycji (± 5 mm tolerancja typowa).

Systemy bezpieczeństwa:

Ogranicz przełączniki, aby zapobiec nadmiernemu podróży.

Czujniki ładowania w celu wykrycia nierównowagi (krytyczne podczas przenoszenia stopionego metalu).

Stop awaryjny (STOP) powiązany z układem hamulcowym.

 

7. Koło żurawia

1. Rodzaje dźwigów stosowanych w topnieniu metalu
Żurawie napowietrzne (dźwigi EOT) - powszechnie stosowane w odlewniach i stalowych roślinach.

Żurawie kadry - specjalnie zaprojektowane do transportu stopionego metalu.

Żury grupy-używane w ciężkich operacjach topnienia i odlewów.

2. Wymagania kół dźwigu dla środowisk wysokotemperaturowych
Materiał opornych na ciepło: Koła muszą wytrzymać ciepło promieniujące ze stopionego metalu (do 1000 stopni + w pobliżu kadzi).

Wspólne materiały: kute stal, stal stopowa (np. 42CRMO) lub obróbki cieplne.

Wysoka pojemność obciążenia: musi obsługiwać ekstremalne ciężary (stopione metalowe kadzi mogą ważyć kilka ton).

Odporność na zużycie: Często ruch w trudnych warunkach wymaga trwałych kół.

Koła z kołnierzami lub podwójnie płonące: zapobiega wykolejeniu z powodu rozszerzalności cieplnej lub niewspółosiowości.

 

8. Haczyk dźwigu

Metalowy dźwig topnienia to wyspecjalizowany żuraw na głowę przeznaczony do obsługi niezwykle wysokiej temperatury materiałów, takich jak stopiony metal, w branżach takich jak hodowla, odlewnie i odlew metalowy. Haczyk dźwigu stosowany w takich środowiskach musi być wyjątkowo trwały, odporny na ciepło i zdolny do wytrzymania rozszerzania cieplnego i naprężenia mechanicznego.

Kluczowe cechy metalowego haczyka topnienia:
Materiał odporny na ciepło

Wykonane z wysokiej jakości stali stopowej (np. 30CRMO, 35CRMO) lub kute stali z obróbką cieplną.

Niektóre haczyki mogą mieć powłoki ceramiczne lub refrakcyjne, aby zmniejszyć uszkodzenie cieplne.

Specjalistyczna konstrukcja stopionego metalu

Wykuta konstrukcja (nie spawana) dla maksymalnej wytrzymałości.

Szerokie gardło, aby pomieścić kadzi lub krzyki.

Zatrzask bezpieczeństwa (w razie potrzeby), aby zapobiec ślizganiu się obciążenia.

Współczynnik obciążenia i współczynnik bezpieczeństwa

Oceniono dla ciężkich obciążeń (często 5-50 tony lub więcej).

Zaprojektowany z wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa (zazwyczaj 5: 1 lub nowszy) do obsługi obciążeń dynamicznych.

Kompensacja rozszerzeń termicznych

Niektóre haczyki mają oporne na termiczne shanki lub mechanizmy obrotowe, aby zapobiec wypaczeniu.

Płetwy chłodzące lub tarcze cieplne mogą być zintegrowane w celu przedłużonej ekspozycji.

Kompatybilność z kadzią i tyłkami

Często stosowane z kadzi typu kaucji lub typu trunnion do transferu stopionego metalu.

Może obejmować pomocniki pomocnicze, takie jak h-hooks lub wiązki podnoszące.

 

9. Motor

1. Typ silnika
Wciągnikowy silnik: podnoszenie i obniża kadzi lub tygiel zawierający stopiony metal.

Wózek\/Traverse Motor: porusza wciągnięcia poziomo wzdłuż mostu.

Most\/końcowy silnik powozu: napędza cały dźwig wzdłuż szyn z pasami startowymi.

2. Kluczowe wymagania dotyczące silników w dźwigach topnienia metalu
Oporność w wysokiej temperaturze: silniki muszą wytrzymać ciepło promieniujące ze stopionego metalu (do 1000 stopni + w pobliżu kadzi).

Ocena odporna na eksplozję (EX): często wymagana z powodu łatwopalnego kurzu\/gazów w przetwarzaniu metalu.

Cykl pracy (S3\/S4): Częste start\/zatrzymania i ciężkie obciążenia wymagają silników z cyklami o wysokim poziomie.

Ochrona wnikowań (IP65\/IP66): Chroni przed kurzem, wilgocią i plamami stopionego żużla.

Pojemność przeciążenia: musi poradzić sobie z nagłymi przesunięciami obciążenia (np. Pochylenie).

Układ hamowania: hamulce bezpieczne, aby zapobiec swobodnemu upadkowi w przypadku utraty mocy.

3. Wspólne zastosowane technologie motoryczne
Silniki indukcyjne prądu przemiennego (solidne i niezawodne)

Preferowane dla ogólnych ruchów dźwigu.

Często sparowane z dyskami o zmiennej częstotliwości (VFD) w celu sprawnego sterowania.

Motory odporne na eksplozję (certyfikat ATEX\/IECEX)

Wymagane w strefach niebezpiecznych (np. Aluminiowe wytapanie z ryzykiem wodoru).

Silniki dyżurne pieca

Specjalna izolacja (klasa H) dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Silniki z biegiem przekładni

Zintegrowane skrzynie biegów do precyzyjnej kontroli prędkości w obchodzeniu kadzi.

 

10. System alarmowy dźwięku i światła i przełącznik limitu

Metalowy dźwig topnienia stosowany w odlewniach, roślinach stalowych lub urządzeniach do przetwarzania metalu zwykle wymaga solidnych systemów bezpieczeństwa i sterowania, w tym systemu alarmowego dźwięku i światła oraz przełączników ograniczających, aby zapewnić bezpieczne działanie. Oto podział ich funkcji:

1. System alarmowy dźwięku i światła
Cel: Ostrzega operatorów i pobliski personel o krytycznych operacjach dźwigu lub awarii.

Po aktywacji:

Startup\/zamknięcie: Ostrzega pracowników, zanim dźwig zacznie się poruszać.

Przeciążenie: wyzwala, jeśli dźwig przekroczy bezpieczne pojemność obciążenia.

Stop awaryjny: dźwięki, gdy naciśnięty jest stop e.

Zbliża się limit: alarmy, gdy dźwig zbliża się do granic podróży (zanim włącza się przełącznik graniczny).

Układ systemowy: Wskazuje awarie elektryczne lub mechaniczne.

Komponenty:

Obracający się sygnał nawigacyjny (światło): światło LED\/Stroboskopowe (często czerwone\/żółte).

Horn\/syrena: głośny alarm dźwiękowy (regulowany objętość dla hałaśliwych środowisk).

2. Przełączniki graniczne
Cel: Zapobiega nadmiernemu podróżowaniu dźwigu, ochronie przed kolizjami lub uszkodzeniem mechanicznym.

Rodzaje:

Podnośnik przełącznika limitu: zatrzymuje silnik wciągnika, jeśli hak zbliża się do górnej\/dolnej granicy bezpiecznej.

Przełącznik limitu wózka\/podróży: zapobiega przejściem wózka lub mostu poza końce szyn.

Limit obrotu (dla dźwigów obrotowych): Ogranicza ruch obrotowy.

Działanie:

Mechaniczny przełącznik granicy: fizycznie uruchamiany przez krzywkę lub dźwignię, gdy dźwig osiągnie pozycję ustaloną.

Czujnik zbliżeniowy (nie-kontakt): wykorzystuje wykrywanie magnetyczne lub indukcyjne do precyzyjnego pozycjonowania.

Encoder oparte na: ruchach śledzących przez enkoder i przecina moc przy ustalonych limitach.

 

11. Urządzenia bezpieczeństwa

Żuty topienia metalu działają w środowiskach wysokiego ryzyka, obsługując stopiony metal w ekstremalnych temperaturach. Właściwe urządzenia bezpieczeństwa są kluczowe, aby zapobiec wypadkom, obrażeniom i uszkodzeniu sprzętu. Poniżej znajdują się niezbędne funkcje bezpieczeństwa takich dźwigów:

1. Systemy ochrony przeciążenia
Ograniczniki obciążenia - Zapobiegaj podnoszeniu dźwigu poza jego pojemność znamionową.

Systemy ważenia-monitoruj obciążenie w czasie rzeczywistym, aby uniknąć przeciążenia.

2. Systemy zatrzymania awaryjnego (E-STOP)
Zbędne przyciski e-stop-znajdujące się w wielu pozycjach (kabina, uziemienia, pilota).

Bezpieczne hamowanie-natychmiastowe zatrzymanie w przypadku utraty mocy lub awarii.

3. Ochrona termiczna i ciepła
Tarcze cieplne i izolacja - chroń składniki dźwigu przed promiennym ciepłem.

Systemy chłodzenia - dla silników, skrzyni biegów i paneli elektrycznych.

Stopni metalowi strażnicy spryskowe - zapobiegają uszkodzeniu dźwigu.

4. Systemy antykulisji i pozycjonowania
Czujniki laserowe\/ultradźwiękowe - wykrywają przeszkody i zapobiegają zderzeniom.

Zautomatyzowane pozycjonowanie - zapewnia precyzyjne umieszczenie stopionego metalu.

Przełączniki ograniczania-zapobiegaj nadmiernemu podróżowaniu ruchów wciągnika i wózków.

5. Redundancja w krytycznych systemach
Podwójne systemy hamowania - mechaniczne + hamowanie regeneracyjne.

Zasilacz zapasowy - zapewnia bezpieczne wyłączenie podczas awarii zasilania.

6. Zapobieganie ogniu i eksplozji
Komponenty odporne na iskrę-hamulce nieposięte i układy elektryczne.

Systemy tłumienia ognia - automatyczne gaśnice do pożarów elektrycznych.

7. Funkcje bezpieczeństwa operatora
Izolowana kabina - chroni operatora przed ciepłem i oparami.

Awaryjne trasy ucieczki - szybkie opcje wyjścia w przypadku awarii.

Alarmy zgodności PPE-zapewnia, że ​​operator nosi oporne na ciepło sprzęt.

8. Monitorowanie integralności strukturalnej
Czujniki wykrywania pęknięć-na haczykach, dźwigarach i częściach obciążenia.

Regularne zautomatyzowane kontrole - kontrole zużycia i deformacji.

9. Zdalne monitorowanie i diagnostyka
Czujniki IoT - temperatura śledzenia, wibracje i naprężenie obciążenia.

PRZYPADKOWE OSTRZEŻENIE - Ostrzega przed krytycznymi niepowodzeniami.

10. Zgodność ze standardami
Standardy OSHA, ANSI, ISO i EN - zapewniają przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa.

Certyfikacja stron trzecich-regularne kontrole przez agencje certyfikowane.

 

 

12. Tryb sterowania

Tryb sterowania dźwigiem topnienia metalu (zwykle stosowanego w odlewniach, stalowych roślinach lub zakładach wytapających) zależy od rodzaju dźwigu i jego poziomu automatyzacji. Oto wspólne tryby kontrolne stosowane w takich dźwigach:

1. Tryb sterowania ręcznym
Obsługiwane przez operatora dźwigu za pomocą kontroli zawieszka (wisiorek przyciskowy) lub kontroli kabiny.

Używany do precyzyjnego obsługi stopionego metalu w kadziach lub tygłach.

Wymaga wykwalifikowanych operatorów zapewnienia bezpieczeństwa i dokładności.

2. Półoutomatyczny tryb sterowania
Połącza funkcje ręczne i zautomatyzowane.

Przykład: Żuraw automatycznie pozycjonuje się nad piecem lub stacją nalewającą, ale operator kontroluje podnoszenie i przechylenie kadzi.

Często używa programowalnych kontrolerów logicznych (PLC) do automatyzacji pośredniej.

3. W pełni automatyczny tryb sterowania
Działa bez interwencji człowieka przy użyciu przedprogramowanych sekwencji.

Wykorzystuje czujniki, enkodery i wytyczne laserowe do pozycjonowania.

Wspólne we współczesnym przemyśle 4. 0 Odlewnie z optymalizacją opartą na AI.

Zmniejsza ludzki błąd i poprawia wydajność.

4. Tryb zdalnego sterowania
Operator kontroluje dźwig z bezpiecznej odległości (za pomocą bezprzewodowego pilota lub pomieszczenia kontrolnego).

Chroni pracowników przed ekstremalnym ciepłem i oparami.

Często stosowane w dźwigach elektromagnetycznych do obsługi złomu.

5. Tryby zatrzymania awaryjnego i bezpieczeństwa
Funkcja E-STOP dla natychmiastowego zamknięcia w przypadku niebezpieczeństwa.

Ochrona przed przeciążeniem, aby zapobiec awarii dźwigu.

Kontrola anty-drogi stabilnego transportu stopionego metalu.

 

13. Szkic

 

 

 

 

Metalowy dźwig topnienia to wyspecjalizowany dźwig odlewniany w odlewniach, stalowych i branżach przetwarzania metali w celu bezpiecznego i wydajnego obsługi stopionego metalu. Oto jego kluczowe zalety:

1. Zwiększone bezpieczeństwo
Zaprojektowany tak, aby wytrzymać ekstremalne ciepło i zapobiegać wypadkom.

Wyposażony w materiały oporne na ciepło (powłoki refrakcyjne, specjalne stopy), aby uniknąć uszkodzeń strukturalnych.

Mechanizmy bezpieczne dla awarii (podwójne hamulce, zatrzymanie awaryjne), aby zapobiec rozlaniu stopionego metalu.

2. Wysoka wydajność i wydajność
Umożliwia szybkie i precyzyjne wlewanie stopionego metalu do form lub pieców.

Zmniejsza robotę ręczną i przyspiesza cykle produkcyjne.

Może być zautomatyzowane do spójnych, powtarzalnych operacji.

3. Trwałość i długa żywotność
Zbudowany z ciężką konstrukcją w celu obsługi ekstremalnych temperatur i ciężkich obciążeń.

Odporny na zmęczenie termiczne, korozję i utlenianie.

Wymaga mniejszej konserwacji w porównaniu ze standardowymi dźwigami.

4. Kontrola precyzyjna
Posiada gładkie podnoszenie i przemierzanie, aby uniknąć rozpryskiwania stopionego metalu.

Zmienna prędkość kontroli dokładnego pozycjonowania.

Niektóre modele obejmują zdalne lub automatyczne działanie w celu lepszego obsługi.

5. Wszechstronność
Może być stosowany w odlewniach, stalowych młynach, roślinach aluminiowych i zakładach recyklingu.

Kompatybilny z kadzi, tygli i innymi stopionymi metalowymi pojemnikami.

Dostosowywanie dla różnych pojemności obciążenia i rodzajów pieców.

6. Zmniejszone przestoje i oszczędności kosztów
Minimalizuje metalowe marnotrawstwo z powodu kontrolowanego nalewania.

Obniża ryzyko awarii sprzętu, zmniejszając koszty utrzymania.

Poprawia ogólną efektywność energetyczną w przetwarzaniu metali.

7. Zgodność ze standardami branżowymi
Spotyka się z OSHA, ISO i innymi przepisami bezpieczeństwa w zakresie obsługi stopionego metalu.

Zaprojektowany w celu zapobiegania zagrożeniom w miejscu pracy, takim jak wycieki, eksplozje i oparzenia.

 

 

Metalowy dźwig topnienia to wyspecjalizowany dźwig odlewniany w odlewniach, stalowych roślinach i urządzeniach do przetwarzania metalu w celu bezpiecznego i wydajnego obsługi stopionego metalu. Te dźwigi są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne temperatury, ciężkie obciążenia i trudne środowiska. Poniżej znajdują się kluczowe zastosowania i cechy metalowych dźwigów topnienia:

Zastosowania dźwigów topnienia metali
Odlewnie i rośliny odlewnicze

Transport stopionego metalu z pieców po formy lub kadzi.

Wlewanie stopionego metalu do maszyn odlewniczych.

Stalowe młyny i aluminiowe huty

Obsługa kadze zawierające stopioną stal lub aluminium.

Przenoszenie stopionego metalu między stacji rafinacji.

Operacje odlewnicze i kucia

Poruszanie stopionego metalu na maszyny odlewników.

Wspieranie procesów kucia poprzez pozycjonowanie kęsów z gorącymi metalami.

Recykling i topienie

Ładowanie złomu do pieców indukcyjnych lub łukowych.

Usuwanie żużla i odpadów ze stopionego metalu.

Automotive & Aerospace Manufacturing

Dostarczanie stopionych stopów do komponentów precyzyjnych.

 

 

Produkcja dźwigu topnienia metalu obejmuje kilka krytycznych etapów w celu zapewnienia bezpieczeństwa, trwałości i wydajności w środowiskach przemysłowych o wysokiej temperaturze. Te dźwigi są specjalnie zaprojektowane do obsługi stopionych metali w odlewniach, stalowych młynach i innych urządzeniach do przetwarzania metali.

Etapy produkcyjne
1. Inżynieria projektowa
Analiza termiczna do działania w wysokiej temperaturze

Obliczenia strukturalne dla mocnych obciążeń

Określenie współczynnika bezpieczeństwa (zwykle 5: 1 lub wyższe dla zastosowań stopionego metalu)

Modelowanie CAD i symulacja ruchów dźwigu

2. Wybór materiału
Wysokiej stopniowej stali dla głównej struktury (często stopy oporne na ciepło)

Specjalne powłoki oporne na ciepło dla krytycznych komponentów

Smary w wysokiej temperaturze dla wszystkich ruchomych części

Materiały niestosowania komponentów elektrycznych

3. Główne wytwarzanie mostu
Cięcie i kształtowanie stalowych dźwigarów za pomocą maszyn CNC

Spawanie certyfikowanych spawaczy (zgodnie ze standardami AWS D1.1)

Obróbka cieplna powodująca stres

Testy nieniszczące (rentgenowskie, ultradźwiękowe)

4. Zespół wózka i wciągnika
Budowa podwójnej ramy wózka

Instalacja redundantnych systemów hamowania

Warunki cieplne dla silnika wciągnika i skrzyni biegów

Specjalny projekt bloków haczyków dla stopionych metalowych kadzi

5. Układy elektryczne
Okablowanie odporne na eksplozję i komponenty

Systemy sterowania bezpieczne dla awarii

Obwody zatrzymania awaryjnego z mocą zapasową

Czujniki ochrony termicznej

6. Instalacja funkcji bezpieczeństwa
Wtórna ścieżka obciążenia dla krytycznych komponentów

Systemy wyrównania kadry

Systemy antykolizyjne

Alarmy nad temperaturą

7. Kontrola jakości i testowanie
Weryfikacja wymiarowa

Testowanie obciążenia do 125% pojemności znamionowej

Testowanie oporności na ciepło

Testowanie funkcjonalne wszystkich systemów bezpieczeństwa

8. Obróbka powierzchniowa
Sandblasting do standardu SA 2.5

Zastosowanie farby odpornej na wysoką temperaturę

Oznaczanie i etykietowanie zgodnie ze standardami bezpieczeństwa

9. Montaż końcowy
Integracja wszystkich systemów

Programowanie oprogramowania dla systemów sterowania

Ostateczna inspekcja i certyfikacja

10. Testowanie akceptacji fabryki
Testy operacyjne w symulowanych warunkach

Weryfikacja wszystkich blokad bezpieczeństwa

Przegląd dokumentacji

 

 

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.

Popularne Tagi: Metal Toping Crane, China Metal Toping Żurawie, dostawcy, fabryka