Haczyk pomocniczy elektromagnetyczny dźwig mostka

1. Struktura dźwigu mostowego

Most\/wiązka: Żuraw ma dużą wiązkę poziomą (most), która obejmuje szerokość przestrzeni roboczej i porusza się wzdłuż torów.

System wózka: Wózek biegnie wzdłuż mostu, niosąc mechanizm podnoszenia, który może poruszać się do przodu i do tyłu wzdłuż wiązki.

System wciągnika: Wciągnik jest mechanizmem podnoszenia, który podnosi i obniża obciążenie, zwykle napędzany silnikami elektrycznymi.

2. Haczyk pomocniczy

.Haczyk pomocniczyjest wtórnym hakiem podnoszącym używany do lżejszych lub bardziej precyzyjnych zadań podnoszenia. Uzupełnia główny mechanizm podnoszenia (który może być układem elektromagnetycznym lub innym podstawowym hakiem).

Ten hak zapewnia elastyczność, umożliwiając dźwigowi obsłudze szerokiej gamy materiałów i wykonywanie szczegółowych zadań wymagających większej precyzji niż podstawowy hak lub elektromagnet.

3. Układ elektromagnetyczny

Elektromagnes: Duża płyta elektromagnetyczna lub blok służy do podnoszenia materiałów żelaznych (magnetycznych), takich jak płytki stalowe, belki, rury lub złom metal.

Kontrola elektromagnetyczna: Operator może kontrolować wytrzymałość magnesu, aby zaangażować lub uwolnić materiały, umożliwiając szybką i wydajną obsługę.

Zasilacz: Elektromagnet jest zasilany elektrycznością, co tworzy pole magnetyczne wystarczająco mocne, aby podnieść duże obciążenia. Po odcięciu zasilania magnes uwalnia obciążenie.

4. Zastosowania

Obróbka metali i stalowych młynów: Używane do ruchomych stalowych płyt, belek, cewek lub złomu metalu.

Złapanie stoczeń: Wydajny do ładowania i rozładunku materiałów masowych.

Wysyłki stoczeń i magazyny: Obsługa metalowych pojemników, rur i innych produktów heavy metalowych.

5. Funkcje bezpieczeństwa

Układy elektromagnetyczne są często wyposażone w kopię zapasową baterii, aby zapobiec przypadkowemu uwalnianiu materiałów w przypadku awarii zasilania.

Czujniki i przełączniki graniczne są używane w celu zapewnienia bezpiecznego działania, zapobiegania przeciążeniu i przypadkowym spadkom.

 

 

1. Most

.mostjest główną poziomą strukturą, która obejmuje obszar roboczy. Jest zamontowany na końcu ciężarówki, które biegną wzdłuż szyn przymocowanych do sufitu lub konstrukcji budynku.

Zakończ ciężarówki: Są to komponenty kół na obu końcach mostu, pozwalając mu poruszać się poziomo wzdłuż szyn.

Szyny\/pasy startowe: Ścieżki, wzdłuż których porusza się most dźwigowy, zainstalowany po obu stronach obszaru roboczego.

 

2. Wózek

.wózekporusza się poziomo wzdłuż mostu. Przenosi zarówno system wciągnika (dla haczyka pomocniczego), jak i elektromagnet.

Rama wózka: Platforma obsługująca wciągnik i układ elektromagnetyczny.

Motory wózka: Silniki elektryczne napędzają poziomy ruch wózka wzdłuż mostu.

 

3. Wciągnik

.wciągnikjest odpowiedzialny za pionowe podnoszenie i obniżenie obciążeń. Hak pomocniczy i elektromagnet są przymocowane do tego systemu.

Haczyk pomocniczy: Wtórny, lżejszy haczyk zaprojektowany do bardziej precyzyjnych zadań obsługi lub podnoszenia lżejszych obciążeń. Może być stosowany do materiałów niemagnetycznych lub mniejszych obiektów.

Lina\/łańcuch: To łączy hak lub magnes z mechanizmem wciągnika, umożliwiając pionowy ruch obciążeń.

Silnik wciągnika: Zasila system wciągnika, pozwalając mu podnieść lub opuścić pomocniczy hak lub elektromagnet.

 

4. Elektromagnetyczny układ podnoszenia

Elektromagnes: Duża płyta elektromagnetyczna lub cewka, która może być zasilana do podnoszenia materiałów żelaznych (magnetycznych), takich jak belki stalowe, płytki lub złom.

System kontroli magnesu: Pozwala operatorowi kontrolować aktywację (włączanie\/wyłączanie magnesu) i intensywność elektromagnetu.

Zasilacz magnesu: Elektromagnet wymaga energii elektrycznej do wytworzenia pola magnetycznego niezbędnego do podnoszenia metalowych obiektów. W niektórych przypadkach kopie zapasowe baterii są instalowane dla bezpieczeństwa w przypadku awarii zasilania.

Magnes Suspension Gear: Mechanizmy takie jak łańcuchy lub pręty rozruchowe są używane do zawieszenia elektromagnetu i zapewnienia stabilności podczas operacji podnoszenia.

4. Królniki końcowe

1) Elektromagnetyczny dźwig nad głową jest rodzajem dźwigu, który wykorzystuje elektromagnet do podnoszenia i przenoszenia ciężkich obciążeń. Wózki końcowe to części dźwigu, które wspierają most i pozwalają mu poruszać się wzdłuż szyn. Wózki końcowe zazwyczaj wspierają montaż wciągnika i wózka, umożliwiając dźwigowi przesuwanie obciążenia z boku na bok i w górę iw dół.

2) Wózki końcowe dźwigu elektromagnetycznego są specjalnie zaprojektowane do pracy z dźwigami elektromagnetycznymi. Zazwyczaj są wykonane ze stali ciężkiej i są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężar i stres związany z ruchomymi ciężkimi obciążeniami. Wózki końcowe są często wyposażone w koła, które pozwalają dźwigowi płynnie i łatwe poruszanie się po szynach.

3) Jedną z głównych zalet elektromagnetycznych powozów. Ponieważ elektromagnet można włączyć i wyłączać, dźwig może podnieść i przenosić obciążenia o różnych rozmiarach i kształtach. To sprawia, że ​​dźwig jest bardzo wszechstronny i przydatny w różnych branżach.

4) Ogólnie rzecz biorąc, wierzchołki końcowe dźwigu elektromagnetycznego są niezbędnym składnikiem dowolnego dźwigu elektromagnetycznego. Zapewniają niezbędne wsparcie i mobilność dźwigu, aby skutecznie i bezpiecznie przesuwać ciężkie obciążenia.

 

5. Mechanizm podróżowania dźwigu

Elektromagnetyczny mechanizm podróżowania dźwigowego jest ważnym elementem elektromagnetycznego dźwigu. Jest odpowiedzialny za przeniesienie dźwigu wzdłuż torów znajdujących się na suficie budynku. Mechanizm podróży musi być silny i trwały, ponieważ musi wspierać ciężar dźwigu, a także obciążenia, które niesie.

 

Mechanizm podróżny składa się z kilku głównych elementów:

1. Struktura mostu:Struktura mostu jest głównym korpusem dźwigu, który obejmuje szerokość budynku. Składa się z dwóch końcowych ciężarówek i jednej lub więcej dźwigarów mostowych, które je łączą. W końcowych ciężarówkach znajdują się koła, które biegną wzdłuż torów i obsługują konstrukcję mostu.

2. Koła i osie:Koła i osie są ważną częścią mechanizmu podróżowania. Koła są zamontowane na osiach, które są wspierane przez ciężarówki końcowe. Koła biegną wzdłuż śladów na suficie budynku i umożliwiają dźwigowi poruszanie się do przodu i do tyłu, a także na bok.

3. Silnik:Silnik jest siłą napędową mechanizmu podróżnego. Zapewnia moc, która porusza dźwigiem wzdłuż torów. Silnik zwykle znajduje się na jednej z końcowych ciężarówek i jest podłączony do kół przez system transmisji.

4. Hamulce:Hamulce są ważną cechą bezpieczeństwa mechanizmu podróżowania. Są zaprojektowane tak, aby zatrzymać dźwig w nagłych wypadkach lub po wycięciu zasilania silnika. Hamulce są zazwyczaj znajdujące się na obu ciężarówkach końcowych i są podłączone do kół przez układ hamulcowy.

5. System sterowania:System sterowania jest mózgiem mechanizmu podróżnego. Jest odpowiedzialny za kontrolowanie silnika, hamulców i innych elementów dźwigu. System sterowania może być obsługiwany ręcznie lub automatycznie, w zależności od wymagań zadania.

 

Ogólnie rzecz biorąc, mechanizm podróżowania dźwigu elektromagnetycznego jest istotnym składnikiem dźwigu. Musi być zaprojektowany i zbudowany, aby wytrzymać ciężkie obciążenia, które są przenoszone przez dźwig, a także często znane warunki środowiska pracy.

 

6. Mechanizm przemieszczania wózka

1) Elektromagnetyczny mechanizm przemieszczania dźwigów napowietrznych jest ważną częścią systemu dźwigu napowietrznego. Jest odpowiedzialny za ruch wózka wzdłuż mostu dźwigu, pozwalając mu podnieść i transportować ciężkie obciążenia.

2) Mechanizm przemieszczania wózka wykorzystuje potężne siły elektromagnetyczne do poruszania wózka. Seria elektromagnetów jest zamontowana na dnie wózka, które można włączyć i wyłączać w razie potrzeby. Gdy elektromagnety są aktywowane, tworzą pole magnetyczne, które oddziałuje ze stalowymi szynami na moście dźwigu. To powoduje, że wóz porusza się wzdłuż szyn.

3) Mechanizm przemieszczania wózka może być kontrolowany różnymi metodami, w tym ręcznymi kontrolami lub systemami skomputeryzowanymi. Systemy te mogą zapewnić precyzyjną kontrolę nad ruchem wózka, umożliwiając go manewrowanie do pozycji w celu ładowania i rozładunku.

4) Ogólnie rzecz biorąc, mechanizm przemieszczania wózka dźwigowego elektromagnetycznego wózka dźwigowego jest kluczowym składnikiem dowolnego systemu dźwigowego. Jego zdolność do płynnego i wydajnego przemieszczania wózka jest niezbędna do maksymalizacji wydajności i bezpieczeństwa dźwigu.

 

7. Koło żurawia

1) Koło dźwigu elektrycznego podnośnika podwójnego dźwigara odnosi się do kół zainstalowanych na wiązce mostu podwójnego dźwigara dźwigu mostka. Koła dźwigowe są odpowiedzialne za ruch wiązki mostu wzdłuż szyn pasa startowego, umożliwiając dźwigowi podróżowanie poziomo przez obszar roboczy. Koła te są zwykle wykonane z kute stali lub żeliwa i są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężar dźwigu i jego obciążenie. Koła są często wyposażone w łożyska lub systemy smarowania, aby zapewnić płynne działanie i zmniejszyć zużycie. Właściwe utrzymanie i kontrola kół dźwigowych jest niezbędne do bezpiecznego i wydajnego działania dźwigu.

2) Koła dźwigowe są zwykle wykonane z odlewanej lub kute stali i są zaprojektowane do biegania na szynach zainstalowanych na szczycie pasa startowego lub mostu. Koła są napędzane za pomocą mechanizmu napędu silnikowego lub przekładniowego do poruszania dźwigu wzdłuż pasa startowego lub mostu.

 

8. Haczyk pomocniczy

Jest to dodatkowy hak oprócz głównego systemu podnoszenia. Jest zazwyczaj lżejszy i używany do mniejszych lub bardziej precyzyjnych zadań podnoszenia. Uzupełnia podstawowy mechanizm podnoszenia i oferuje elastyczność podnoszenia materiałów niemagnetycznych lub lżejszych obciążeń.

 

9. Motor

Elektromagnetyczny silnik dźwigu napowietrznego jest rodzajem silnika, który wykorzystuje elektromagnety do generowania pól magnetycznych do wytwarzania momentu obrotowego (siła obrotowa) i mocy. Silniki te są powszechnie używane w dźwigach napowietrznych do podnoszenia ciężkich obciążeń i przenoszenia ich z jednego miejsca do drugiego w ustawieniach przemysłowych. Silniki elektromagnetyczne są znane z ich wysokiej wydajności, precyzyjnej kontroli i zdolności do radzenia sobie z dużymi obciążeniami. Są zaprojektowane do działania w trudnych środowiskach i mogą wytrzymać wysokie temperatury, kurz i wilgoć. Elektromagnetyczne napowietrzne silniki dźwigu są powszechnie zasilane przez źródła AC (prąd naprzemiennie) lub DC (prąd stały) w zależności od wymagań aplikacji.

 

10. System alarmowy dźwięku i światła oraz części przełącznika i bezpieczeństwa

1) Każdy dźwig zostanie wyposażony w system alarmowy dźwięku i światła, dzięki czemu jest to skuteczny sposób na zapewnienie bezpieczeństwa ludzi w sytuacjach awaryjnych. Ważne jest, aby system był regularnie testowany i utrzymywany w celu zapewnienia, że ​​jest on w dobrym stanie.

2) Przełącznik graniczny może być szeroko stosowany w trzy - wymiarowej kontroli i ograniczeniu podróży maszyn do podnoszenia i może chronić dźwig.

 

11. Tryb sterowania

 

12. Szkic

 

Pojemność podnoszenia			5t+5t; 7.5t+7.5t; 10t+10t; 16t+16t
Wysokość podnoszenia			do 20 m
Span (standard)			10.5-31.5m
Prędkość	Podnoszenie	Powolny	1 m\/min
		Szybko	15 m\/min
	krab		4-40 m\/min
	Dźwig		10-100 m\/min
System roboczy			A5~A6

 

 

Wszechstronne obsługa materiałówz zdolnością do podnoszenia materiałów żelaznych i nieżelaznych.

Wydajne operacjez mechanizmami szybkiego podnoszenia i uwalniania.

Lepsza wydajnośćPoprzez skrócony czas konfiguracji i szybsze obciążenie.

Zwiększone bezpieczeństwoz systemami zdalnego sterowania i kopii zapasowej.

Opłacalnyze zmniejszonymi wymogami pracy i konserwacji.

Precyzyjna obsługaprzez pomocniczy hak dla mniejszych lub delikatniejszych obciążeń.

Wydajność przestrzenii zoptymalizowane korzystanie z obszarów pracy.

Zmniejszone ryzyko uszkodzeniado materiałów i sprzętu.

Oszczędzanie czasu w obronie masoweji podnoszenie wielu części.

Zdolność adaptacji środowiskowejdo użytku w szerokiej gamie branż.

 

 

.Haczyk pomocniczy elektromagnetyczny dźwig mostkajest szeroko stosowany w różnych branżach ze względu na jego wszechstronność, łącząc korzyści płynące z elektromagnetycznego układu podnoszenia z precyzją haka pomocniczego. Poniżej znajdują się kluczowe aplikacje, w których ten rodzaj dźwigu jest najbardziej skuteczny:

1. Stalowe młyny i zakłady przetwarzania metali

Obsługa produktów stalowych: Żuraw służy do podnoszenia, przemieszczania i transportu ciężkich produktów stalowych, takich jak stalowe płyty, kęsy, wiązki, cewki i pręty.

Transport gorącego metalu: Elektromagnetyczne dźwigi są używane do poruszania gorących stalowych płyt lub kęsów w stalowych młynach.

Ładowanie\/rozładunek złomu: Elektromagnet może szybko odebrać złom metal do recyklingu lub dalszego przetwarzania. Hak pomocniczy może obsługiwać przedmioty niemagnetyczne, takie jak narzędzia lub pojemniki.

2. Złom stoczni i urządzenia do recyklingu

Złomowanie i sortowanie: Żuraw jest idealny do podnoszenia i sortowania dużych objętości złomu. Elektromagnet pomaga efektywnie gromadzić i poruszać materiały żelaza, podczas gdy hak pomocniczy służy do podnoszenia materiałów niemagnetycznych, takich jak plastik, aluminium lub inne odpady.

Obsługa masowa: Żuraw może jednocześnie podnieść wiele kawałków złomu, co czyni go wysoce wydajnym do operacji obsługi masowej.

3. Stoczni i porty

Ładowanie i rozładowywanie metalowych ładunków: Żuraw elektromagnetyczny jest powszechnie stosowany w stoczniach do obsługi stalowych płyt, wiązek i innych produktów metalowych stosowanych w budowaniu statku lub jako ładunku.

Transport ciężkich komponentów: Haczyk pomocniczy pozwala dźwigu na podnoszenie przedmiotów niemagnetycznych, takich jak komponenty statku, skrzynie lub maszyny, co czyni go wszechstronnym narzędziem w środowiskach morskich.

4. Zakłady produkcyjne i montażowe

Wykonanie metalu: Żuraw służy do transportu komponentów metali ciężkich, takich jak części stalowe, do i z maszyn wytwarzających (np. Maszyny CNC, stacje spawalnicze). Hak pomocniczy może być używany do delikatniejszych zadań montażowych.

Montaż dużego sprzętu: Podczas montażu ciężkiego sprzętu lub maszyn, pomocniczy hak dźwigu zapewnia precyzję podnoszenia mniejszych komponentów, podczas gdy elektromagnet obsługuje duże części metalowe.

 

 

Procedura produkcji elektromagnetycznego dźwigu górnego jest następująca:

1. Projekt:Pierwszym krokiem w tworzeniu elektromagnetycznego żurawa jest zaprojektowanie go zgodnie z wymaganiami klienta. Obejmuje to określenie pojemności podnoszenia, rozpiętości i wszelkich innych szczegółowych wymagań.

2. Wytwarzanie:Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces wytwarzania. Proces wytwarzania obejmuje cięcie, spawanie i montaż różnych części dźwigu.

3. Okablowanie elektryczne:Po procesie wytwarzania do dźwigu dodaje się okablowanie elektryczne. Obejmuje to instalację hamulców elektromagnetycznych, panelu sterowania, obwodu zasilania i innych elementów elektrycznych.

4. Testowanie:Po całkowitym złożeniu dźwigu przechodzi rygorystyczne testy, aby zapewnić optymalną wydajność. Obejmuje to testowanie obciążenia, testowanie funkcjonalne i testowanie elektryczne.

5. Dostawa i instalacja:Po przetestowaniu dźwig jest gotowy do dostawy i instalacji. Proces instalacji polega na umieszczeniu dźwigu na szynach napowietrznych i podłączeniu go z systemami zasilania i sterowania.

6. Uruchomienie:Po zainstalowaniu dźwigu przechodzi dokładne procedury uruchamiania w celu weryfikacji jego optymalnej wydajności. Obejmuje to przeprowadzenie kilku testów i korekt, aby zapewnić, że dźwig spełnia określone wymagania.

7. Andover:Po uruchomieniu dźwig jest przekazywany klientowi do użycia. Klient ma szkolenie w zakresie bezpiecznego i skutecznego obsługi dźwigu.

8. Ogólnie rzecz biorąc, procedura produkcji elektromagnetycznego żurawa jest złożonym procesem wymagającym precyzji, wiedzy specjalistycznej i zapewnienia jakości. Celem jest stworzenie niezawodnego i zdolnego dźwigu, który może zaspokoić potrzeby klienta i zapewnić optymalną wydajność obsługi materiałów.

 

 

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.

Popularne Tagi: Haczyk pomocniczy elektromagnetyczny dźwig mostowy, porcelanowy hak elektromagnetyczny mostek producenci dźwigu, dostawcy, fabryka