Żuraw dźwigarowy Eot

 

Girder Eot Crane to wysoce wydajne rozwiązania podnoszące przeznaczone do przenoszenia ciężkich ładunków w różnych warunkach przemysłowych. Znane ze swojej niezawodności, precyzji i możliwości adaptacji, żurawie te odgrywają kluczową rolę w optymalizacji procesów transportu materiałów.

Dźwigar Eot Crane wykonany jest z solidnej konstrukcji z belkami o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić trwałość i bezpieczeństwo podczas pracy. Są również dostępne w konfiguracjach z pojedynczą lub podwójną belką o dużym udźwigu i mogą przenosić ładunki od kilku do setek ton. Wyposażone w zaawansowane układy silnikowe i mechanizmy sterujące umożliwiające precyzyjne i płynne podnoszenie i pozycjonowanie. Dostosowane do konkretnych wymagań, w tym długości rozpiętości, wysokości podnoszenia i prędkości roboczej. Zawiera zabezpieczenie przed przeciążeniem, system zatrzymania awaryjnego i urządzenie antykolizyjne.

Girder Eot Crane został zaprojektowany i wyprodukowany przez ekspertów branżowych z wieloletnim doświadczeniem. Wyprodukowane z wysokiej jakości komponentów, aby zapewnić trwałość i niezawodność. Kompleksowe opcje obsługi posprzedażnej i konserwacji. Przestrzeganie międzynarodowych standardów bezpieczeństwa i jakości.

Podstawowe komponenty: silnik, łożysko, sterownik PLC, skrzynia biegów, silnik, przekładnia

Miejsce pochodzenia: Chiny

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 1800 kg

Kontrola wychodząca wideo: zapewniona

Raport z testów maszyn: dostarczony

Zastosowanie: Podnoszenie towarów w warsztacie

Nazwa produktu: dźwig dźwigarowy eot

Typ dźwigu: dźwig pomostowy

Mechanizm podnoszący: wciągnik elektryczny

Kolor: Dopuszczalny kolor niestandardowy

MOQ: 1 zestaw

Typ: Żuraw pomostowy z pojedynczym dźwigarem

Zastosowanie: Aplikacja do budowy stacji roboczej w warsztacie

Zdjęcia i komponenty

1. Belka główna

Belka główna dźwigarowej suwnicy EOT (Electric Overhead Travelling) jest krytycznym elementem konstrukcyjnym zaprojektowanym do podtrzymywania i przenoszenia obciążeń.

Belka główna (lub dźwigar) to pozioma konstrukcja żurawia EOT, która rozciąga się na szerokość obszaru roboczego żurawia. Podtrzymuje wciągnik, wózek lub inne mechanizmy podnoszące i przenosi ciężar ładunku na końcowe wózki lub koła mostu.

Rodzaj belki głównej zależy od konstrukcji żurawia i wymagań dotyczących obciążenia:

Pojedynczy dźwigar

Konstrukcja: Składa się z pojedynczej poziomej belki.

Zastosowania: Mniejsze obciążenia i krótsze rozpiętości.

Zalety:Opłacalność.Niższa waga zmniejsza obciążenie konstrukcji wsporczych.Łatwiejszy montaż i konserwacja.

Podwójny dźwigar

Konstrukcja: Dwie równoległe belki poziome.

Zastosowania: Większe obciążenia i dłuższe rozpiętości.

Zalety:Większa nośność.Może obsługiwać większe wciągniki lub wózki.Nadaje się do większych wysokości podnoszenia.

System podnoszenia

System podnoszenia dźwigarowej suwnicy EOT (Electric Overhead Traveling) jest kluczowym elementem umożliwiającym podnoszenie i przemieszczanie ciężkich ładunków. Poniżej przedstawiono kluczowe elementy i funkcje układu podnoszenia w takich żurawiach:

Charakterystyka funkcjonalna systemu podnoszącego:

Silnik wciągnika: napędza proces podnoszenia, często sterowany przez napęd o zmiennej częstotliwości (VFD) w celu precyzyjnej kontroli prędkości.

Bęben: Cylindryczne urządzenie, wokół którego nawija się lina stalowa podczas operacji podnoszenia lub opuszczania.

Lina stalowa lub łańcuch: łączy ładunek z bębnem. Liny stalowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach wymagających dużych obciążeń ze względu na ich wytrzymałość i trwałość.

Blok hakowy: Część, do której przymocowany jest ładunek, zwykle wyposażona w obrotowy hak zapewniający elastyczność.

 

 

3.Koniecprzewóz

W konstrukcji elektrycznej suwnicy jednodźwigarowej (EOT Crane) wózek końcowy jest jednym z kluczowych elementów. Znajduje się na obu końcach dźwigara głównego i służy do podparcia dźwigara głównego oraz połączenia suwnicy z torem jezdnym.

Funkcjonować

Podeprzyj dźwigar główny: Wózek końcowy jest połączony z dźwigarem głównym za pomocą sztywnego lub elastycznego połączenia, aby razem przenosić ciężar podnoszący.

Osiągnij ruch poziomy: Wózek końcowy jest wyposażony w koła lub mechanizmy napędowe i porusza się po torze, umożliwiając żurawowi poruszanie się wzdłuż całej długości instalacji.

Zapewnij stabilność: dobrze zaprojektowany wózek końcowy zapewnia płynną pracę żurawia i zmniejsza ryzyko wibracji i przewrócenia.

Skład strukturalny

Rama konstrukcji stalowej: Jest to zwykle konstrukcja skrzynkowa lub w kształcie litery I, montowana za pomocą spawania lub śrub, zapewniająca wysoką wytrzymałość i trwałość.

Zestaw kół: Zawiera koło napędowe i koło napędzane, które są zamontowane na obu końcach dźwigara końcowego w celu zapewnienia ruchu dźwigu.

Urządzenie napędowe (opcjonalnie): Na dźwigarze końcowym czynnym zamontowany jest silnik napędowy i reduktor, które napędzają koła przez sprzęgło.

Urządzenie do czyszczenia buforów i szyn: Zredukuj uderzenia i usuń przeszkody na torze.

 

4.Mechanizm jazdy dźwigu

1) Zasada działania

Silnik elektryczny po włączeniu zasilania generuje ruch obrotowy. Ruch ten jest przenoszony przez skrzynię biegów w celu zmniejszenia prędkości i zwiększenia momentu obrotowego, zapewniając kontrolowany i płynny ruch. Wyjście ze skrzyni biegów jest połączone z wałem napędzającym koła dźwigu. Koła napędowe zazębiają się z belki lub szyny pasa startowego, napędzające żuraw do przodu lub do tyłu. Napęd o zmiennej częstotliwości (VFD) lub podobny system sterowania reguluje prędkość i kierunek silnika, zapewniając precyzyjną kontrolę nad ruchem żurawia. Operator może regulować prędkość i kierunek za pomocą pilota sterowanie, stacja podwieszana lub sterowanie w kabinie. Hamulce elektromagnetyczne lub hydrauliczne służą do zatrzymywania żurawia lub utrzymywania go w pozycji nieruchomej, gdy nie jest w ruchu. Koła jałowe zapewniają, że żuraw pozostaje stabilny i wyrównany na szynach podczas ruchu. Zderzaki lub ograniczniki na końce pasa startowego uniemożliwiają dźwigowi przejechanie toru.

2) Charakterystyka funkcjonalna

1. Funkcja podróżowania

Ułatwia ruch wzdłużny żurawia po szynach toru jezdnego.

Umożliwia dźwigowi pokrycie całego obszaru operacyjnego warsztatu lub obiektu.

2. Płynna i precyzyjna praca

Wyposażony w wysokiej jakości koła i łożyska zapewniające płynny ruch.

Zawiera napędy o zmiennej częstotliwości (VFD) umożliwiające precyzyjną kontrolę prędkości i pozycjonowanie.

3. Zdolność do przenoszenia obciążeń

Zaprojektowane, aby wytrzymać łączne obciążenie dźwigara, wciągnika i podnoszonego materiału.

Zapewnia stabilność i bezpieczeństwo podczas pracy w zmiennych warunkach obciążenia.

4. Trwałość i wytrzymałość

Zbudowany z wytrzymałych materiałów, aby wytrzymać duże obciążenia i trudne warunki pracy.

Odporny na zużycie spowodowane ciągłym ruchem i obciążeniem.

5. Synchronizacja

Zawiera mechanizmy synchronizujące ruch obu końców żurawia, aby uniknąć przekrzywienia.

Zapewnia równomierny i wyrównany ruch wzdłuż belek pasa startowego.

6. Efektywność energetyczna

Wykorzystuje energooszczędne silniki i napędy, aby zminimalizować zużycie energii podczas pracy.

Aby oszczędzać energię, można włączyć regeneracyjne układy hamulcowe.

7. Funkcje bezpieczeństwa

Zawiera hamulce do zatrzymania awaryjnego i kontrolowanego zwalniania.

Urządzenia antykolizyjne i wyłączniki krańcowe zapobiegające nadmiernemu przemieszczeniu i wypadkom.

Mechanizm jezdny wózka

kluczowe komponenty:

1. Rama wózka: Rama wózka służy jako konstrukcja bazowa, na której montowane są wszystkie pozostałe elementy. Została zaprojektowana tak, aby zapewnić stabilność i wsparcie podczas ruchu.

2. Koła jezdne: Koła poruszają się po szynach zainstalowanych wzdłuż dźwigara. Zwykle są wykonane z hartowanej stali, co zapewnia trwałość i płynność działania. Koła mogą zawierać kołnierze zapobiegające wykolejeniu.

3. Mechanizm napędowy: Zmotoryzowany układ napędowy napędza wózek wzdłuż dźwigara. Kluczowe elementy mechanizmu napędowego obejmują: Silnik elektryczny: napędza ruch. W zależności od zastosowania może to być silnik klatkowy lub silnik z pierścieniem ślizgowym. Przekładnia: zmniejsza prędkość silnika, aby zapewnić odpowiedni moment obrotowy do ruchu wózka. Sprzęgła: łączą silnik ze skrzynią biegów i skrzynię biegów z kołami napędowymi, zapewniając efektywne przenoszenie mocy .

4. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zapewnia bezpieczne i precyzyjne zatrzymanie wózka. Typowo obejmuje: Hamulce elektromagnetyczne: Włączają się automatycznie, gdy silnik jest odłączony od zasilania. Sterowanie ręczne: Umożliwia hamowanie awaryjne w razie potrzeby.

5. System szyn i torów: Szyny są montowane na dźwigarach suwnicy w celu prowadzenia wózka. Wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać obciążenie i zminimalizować zużycie.

Funkcjonować:

Poziomy ruch obciążenia

Mechanizm jezdny wózka umożliwia przesuwanie się wciągnika wzdłuż dźwigara, ułatwiając poziome przemieszczanie ładunku. Dzięki temu ładunek można dokładnie ustawić na żądanym obszarze.

Dystrybucja obciążenia

Ruch wózka pomaga równomiernie rozłożyć ciężar ładunku wzdłuż dźwigara, redukując naprężenia w określonych punktach konstrukcji.

Elastyczność w działaniu

Łącząc poziomy ruch wózka z ruchem wzdłużnym dźwigu (wzdłuż toru startowego) i ruchem pionowym wciągnika, żuraw osiąga trójwymiarowe możliwości pozycjonowania ładunku.

Większa wydajność pracy

Mechanizm wózka zapewnia szybkie i płynne pozycjonowanie wciągnika i ładunku, skracając czas pracy i poprawiając wydajność w zadaniach związanych z transportem materiałów.

Bezpieczeństwo i kontrola

Nowoczesne mechanizmy wózków często wyposażone są w układy hamulcowe i precyzyjne układy sterowania, zapewniające bezpieczny i kontrolowany ruch ciężkich ładunków.

 

6.Koło dźwigu

1) Zasada działania

Toczenie gąsienic: Kiedy żuraw się porusza, silnik napędza koło, które się obraca, a koło toczy się po torze, realizując w ten sposób boczny ruch dźwigu.

Rozkład obciążenia: Konstrukcja grupy kół to zwykle konstrukcja wielokołowa, która może skutecznie rozproszyć całkowite obciążenie żurawia, zmniejszyć nacisk na tor i wydłużyć żywotność gąsienicy i kół.

Funkcja prowadzenia: Konstrukcja koła powinna również uwzględniać funkcję prowadzenia, aby zapewnić, że żuraw pozostanie na środku toru podczas ruchu, aby zapobiec wykolejeniu lub przechyleniu.

2) Konserwacja i pielęgnacja

Regularna kontrola: Należy regularnie sprawdzać zużycie koła, aby zapewnić dobry kontakt koła z gąsienicą i zapobiec wypadkom spowodowanym nadmiernym zużyciem.

Smarowanie: Łożyska koła należy regularnie smarować, aby zmniejszyć tarcie, poprawić wydajność roboczą i wydłużyć żywotność.

Czyszczenie: Część, w której koło styka się z gąsienicą, musi być utrzymywana w czystości, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym tarciem lub zużyciu spowodowanemu przez zanieczyszczenia.

7. Hak dźwigowy

Koło dźwigu w suwnicy EOT (elektrycznej podwieszanej), szczególnie na dźwigarze, odgrywa kluczową rolę we wspieraniu i ułatwianiu poziomego ruchu suwnicy po szynach toru startowego.

Cechy kół dźwigowych

Materiał: Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości lub stali stopowej zapewniającej trwałość. Poddane obróbce cieplnej w celu zwiększenia odporności na zużycie i zmniejszenia ryzyka odkształcenia.

Typy:Pojedynczy kołnierz: Prowadzi koło wzdłuż szyny.Podwójny kołnierz: Zapewnia dodatkową stabilność.Płaski bieżnik: Stosowany w zastosowaniach, gdzie kołnierze nie są potrzebne i opierają się na prowadzeniu zewnętrznym.

Konstrukcja: Precyzyjna obróbka zapewnia płynne toczenie i mniejsze zużycie.

Kołnierze zapewniają, że koło pozostaje wyrównane na gąsienicy.

Funkcje kół dźwigowych

Podparcie ładunku: Utrzymują ciężar dźwigu, dźwigara i podniesionego ładunku.

Ruch: Umożliwia poziomy ruch żurawia po szynach.

Stabilność: Kołnierze zapobiegają wykolejeniu, zapewniając bezpieczną pracę.

Konserwacja kół dźwigów

Regularna kontrola: Sprawdź pod kątem zużycia, pęknięć i odkształceń.

Smarowanie: Zapewnia płynny ruch i zmniejsza tarcie.

Silnik

Silnik dźwigarowej suwnicy EOT (Electric Overhead Travelling) jest krytycznym elementem odpowiedzialnym za napędzanie ruchu dźwigu, w tym jego podnoszenia, przesuwu poprzecznego i długich ruchów przesuwu.

Przeznaczenie silnika

Silnik podnoszący: Podnosi i opuszcza ładunki za pomocą haka lub innych mechanizmów podnoszących.

Silnik jazdy poprzecznej: przesuwa wciągnik lub wózek po dźwigarze.

Silnik o długim skoku: przesuwa cały żuraw wzdłuż belek pasa startowego.

Rodzaje używanych silników

Silniki indukcyjne klatkowe: powszechnie stosowane ze względu na ich solidność i wydajność.

Silniki z pierścieniem ślizgowym: Używane, gdy wymagany jest wysoki moment obrotowy, szczególnie w przypadku ciężkich zastosowań.

Serwomotory: zapewniają precyzyjną kontrolę zaawansowanych systemów.

Silniki prądu stałego: stosowane w starszych żurawiach lub w specjalnych zastosowaniach wymagających zmiennej prędkości i płynnego uruchamiania/zatrzymywania.

Kluczowe cechy silników dźwigowych

Wysoki moment rozruchowy: zapewnia, że ​​silnik wytrzyma duże obciążenia podczas rozruchu.

Układy hamulcowe: Często zintegrowane lub połączone z hamulcami elektromagnetycznymi lub mechanicznymi, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Cykl pracy: Silniki są zaprojektowane do przerywanych cykli pracy (S2, S3 itp.), biorąc pod uwagę warunki pracy dźwigów.

Stopień ochrony IP: Wysoki stopień ochrony (np. IP54, IP55) w celu ochrony przed kurzem i wilgocią w środowiskach przemysłowych.

.

Dźwiękowy i świetlny system alarmowy oraz wyłącznik krańcowy

System alarmowy dźwiękowy i świetlny

Dźwiękowy i świetlny system alarmowy jest kluczową funkcją bezpieczeństwa w dźwigarowych suwnicach EOT (Electric Overhead Travelling). Zwiększa bezpieczeństwo pracowników i środowiska operacyjnego, zapewniając wizualne i dźwiękowe ostrzeżenia podczas pracy dźwigu.

Alarm dźwiękowy (brzęczyk lub klakson): Emituje głośny dźwięk, aby ostrzec pracowników w pobliżu ruchu lub pracy żurawia. Różne dźwięki lub wzory mogą wskazywać różne czynności, takie jak podnoszenie, opuszczanie lub podróżowanie.

Alarm wizualny (światło stroboskopowe lub lampa ostrzegawcza): Migające lub obracające się światło, które służy jako wizualny wskaźnik ruchu dźwigu. Często wykorzystuje jasne kolory (czerwony, żółty lub niebieski) dla lepszej widoczności w warunkach przemysłowych.

Funkcje:

Ostrzeżenia operacyjne: Ostrzega pracowników, gdy dźwig jest w ruchu lub wykonuje określone zadanie, takie jak podnoszenie lub opuszczanie ładunków. Zapewnia bezpieczeństwo, powiadamiając personel o konieczności zachowania bezpiecznej odległości od strefy pracy żurawia.

Sytuacje awaryjne: Zapewnia krytyczne alarmy w przypadku awarii, przeciążeń lub innych niebezpiecznych warunków. Umożliwia szybką ewakuację lub natychmiastową reakcję w celu ograniczenia ryzyka.

Poprawa widocznościPoprawia widoczność stanu operacyjnego żurawia, szczególnie w hałaśliwym otoczeniu lub przy słabym oświetleniu.

2) Wyłącznik krańcowy

Wyłącznik krańcowy dźwigara suwnicy elektrycznej (EOT) jest kluczowym urządzeniem zapewniającym bezpieczeństwo i działanie, zaprojektowanym w celu kontrolowania ruchu dźwigu i zapobiegania wypadkom lub uszkodzeniom mechanicznym.

Zamiar

Kontrola bezpieczeństwa: Zatrzymuje żuraw po osiągnięciu końca dopuszczalnego zakresu ruchu, aby uniknąć kolizji lub wykolejenia.

Ograniczenie pozycji: Określa maksymalny dopuszczalny ruch żurawia lub jego komponentów.

Automatyzacja i wydajność: Pomaga w automatyzacji operacji poprzez zatrzymanie lub odwrócenie ruchu w określonych pozycjach.

Rodzaje wyłączników krańcowych stosowanych w żurawiach EOT

Obrotowy wyłącznik krańcowy: Monitoruje i ogranicza ruch obrotowy (np. operacje podnoszenia). Zatrzymuje silnik, gdy wciągnik osiągnie górną lub dolną granicę.

Wyłącznik krańcowy dźwigniowy lub krzywkowy: Aktywowany poprzez fizyczny kontakt z krzywką lub dźwignią zamontowaną na dźwigu. Zwykle używany do ograniczników jazdy wózka lub dźwigarów.

Zbliżeniowy wyłącznik krańcowy: wykorzystuje bezkontaktowe metody wykrywania (indukcyjne, pojemnościowe lub optyczne). Powszechnie stosowany w zaawansowanych żurawiach EOT z wymaganiami dotyczącymi precyzyjnego zatrzymywania.

10. Urządzenia zabezpieczające

1) Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem: zapobiegaj przeciążeniu dźwigu. Gdy rzeczywiste obciążenie dźwigu przekracza znamionową masę podnoszenia, urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem automatycznie odetnie zasilanie lub uruchomi alarm, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu i personelu.

2) Urządzenie zatrzymujące awaryjnie: służy do ręcznego zatrzymania pracy dźwigu w sytuacji awaryjnej. Operator może szybko odciąć zasilanie urządzenia, naciskając przycisk zatrzymania awaryjnego, aby zapobiec wypadkom.

3) Urządzenie wiatroodporne: zapobiega wydmuchiwaniu żurawia przez silny wiatr podczas pracy na zewnątrz. Urządzenie wiatroszczelne może być mechanicznym urządzeniem blokującym lub elektrycznym urządzeniem blokującym. Gdy prędkość wiatru przekroczy normę bezpieczeństwa, dźwig automatycznie się zablokuje, aby zapobiec niebezpieczeństwu sprzętu z powodu wiatru.

4) Elektryczne urządzenie zabezpieczające: zapobiegaj uszkodzeniom sprzętu lub wypadkom związanym z bezpieczeństwem spowodowanym awariami elektrycznymi. Elektryczne urządzenia zabezpieczające obejmują zabezpieczenie przed zwarciem, zabezpieczenie podnapięciowe, zabezpieczenie przed zanikiem fazy itp., które mogą automatycznie odciąć zasilanie, gdy układ elektryczny działa nieprawidłowo, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu lub mieć wpływ na bezpieczeństwo.

5) Urządzenie zapobiegające kołysaniu: zmniejsz lub zapobiegnij kołysaniu się haka i ładunku podczas podnoszenia, zapewnij stabilność transportu materiału i zapobiegnij spadaniu materiału w wyniku kołysania.

6) Urządzenie buforowe: Odbojnik instaluje się w końcowej pozycji dźwigu. Gdy sprzęt lub pojazd zbliża się do końca toru, urządzenie buforowe może pochłonąć część siły uderzenia, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu lub personelu.

11.Tryb sterowania

1. Kontrola wisząca

Opis: Ręczne urządzenie sterujące przymocowane do dźwigu za pomocą kabla.

Cechy:

Umożliwia operatorowi kontrolowanie żurawia podczas spaceru obok niego.

Zawiera przyciski lub joysticki do obsługi ruchów podnoszenia, opuszczania i jazdy.

Zalety:

Proste i opłacalne.

Zapewnia kontrolę z bliskiej odległości, dzięki czemu idealnie nadaje się do precyzyjnego pozycjonowania.

2. Zdalne sterowanie

Opis: Sterowanie bezprzewodowe za pomocą częstotliwości radiowej lub sygnałów podczerwieni.

Cechy:

Umożliwia operatorowi kontrolowanie żurawia z bezpiecznej odległości.

Wyposażony w przyciski lub joysticki umożliwiające wielokierunkową pracę.

Zalety:

Zwiększa bezpieczeństwo operatora, umożliwiając pracę z dala od ładunku.

Zapewnia elastyczność i swobodę ruchów.

3. Sterowanie kabiną

Opis: Kabina sterownicza przymocowana do żurawia, umożliwiająca operatorowi nadzorowanie i kontrolowanie operacji z góry.

Cechy:

Zawiera joysticki, przyciski i panel sterowania do wszystkich ruchów żurawia.

Często używane w operacjach ciężkich lub na dużą skalę.

Zalety:

Zapewnia lepszy widok operacji, zwiększając precyzję.

Wygodny dla operatorów podczas długich godzin pracy.

4. Sterowanie automatyczne lub półautomatyczne

Opis: Sterowanie poprzez zaprogramowany system lub oprogramowanie.

Cechy:

Żuraw działa w oparciu o wcześniej ustalone instrukcje lub przy minimalnej interwencji człowieka.

Często zintegrowane z czujnikami, kamerami lub systemami IoT.

Zalety:

Wysoka wydajność i precyzja.

Redukuje błędy ludzkie i zwiększa produktywność.

5. Sterowanie hybrydowe

Opis: Łączy dwie lub więcej metod sterowania, takich jak wisiorek i zdalne sterowanie.

Cechy:

Umożliwia przełączanie trybów sterowania w zależności od potrzeb.

Zalety:

Zapewnia elastyczność w dostosowaniu do różnych potrzeb operacyjnych.

12.Szkic

Główny techniczny

 

 

1. Wysoka nośność

Suwnice dźwigarowe EOT, zwłaszcza dwudźwigarowe, wytrzymują duże obciążenia, często przekraczające 100 ton, dzięki czemu nadają się do operacji na dużą skalę.

2. Wszechstronność

Nadaje się do różnych gałęzi przemysłu, w tym produkcji, budownictwa, spedycji i magazynowania.

Może sprostać różnorodnym wymaganiom w zakresie podnoszenia poprzez podłączenie specjalistycznych wciągników lub chwytaków.

3. Efektywna obsługa materiałów

Ułatwia łatwe i szybkie przemieszczanie materiałów na dużych przestrzeniach, redukując czas i wysiłek potrzebny w porównaniu do ręcznego przenoszenia.

4. Konfigurowalny projekt

Dostępne w konfiguracjach jednodźwigarowych i dwudźwigarowych, aby spełnić określone potrzeby operacyjne.

Można go zaprojektować z niestandardowymi rozpiętościami, wysokościami podnoszenia i prędkościami, aby dopasować je do unikalnych przestrzeni roboczych.

5. Optymalizacja przestrzeni

Suwnice dwudźwigarowe pozwalają na wyższe wysokości podnoszenia, lepiej wykorzystując przestrzeń pionową.

Modele jednodźwigarowe wymagają mniejszej przestrzeni nad głową i idealnie nadają się do obiektów o ograniczonej wysokości.

6. Trwałość i długowieczność

Zbudowany z wytrzymałych materiałów i zaawansowanej inżynierii, aby wytrzymać trudne warunki przemysłowe.

Regularna konserwacja zapewnia długą żywotność.

7. Funkcje bezpieczeństwa

Wyposażone w zaawansowane mechanizmy bezpieczeństwa, takie jak zabezpieczenie przed przeciążeniem, systemy zatrzymania awaryjnego i urządzenia antykolizyjne.

Zapewnia bezpieczeństwo operatora i minimalizuje ryzyko podczas pracy.

8. Efektywność kosztowa

Zmniejsza potrzebę stosowania dodatkowego sprzętu do podnoszenia, oszczędzając koszty w dłuższej perspektywie.

Minimalizuje koszty pracy i zwiększa produktywność.

9. Automatyka i sterowanie

Nowoczesne dźwigi dźwigarowe EOT oferują opcje zdalnego sterowania i automatyzacji, zwiększając precyzję i wydajność operacyjną.

Programowalne elementy sterujące umożliwiają wykonywanie powtarzalnych zadań przy minimalnym nadzorze.

10. Efektywność energetyczna

Wiele modeli zawiera energooszczędne silniki i systemy zmniejszające zużycie energii i koszty operacyjne.

11. Szerokie możliwości

Szczególnie w konstrukcjach dwudźwigarowych, żurawie te mogą obsługiwać duże rozpiętości, co czyni je idealnymi dla dużych obiektów przemysłowych.

 

 

1. Przemysł produkcyjny

Linie montażowe: używane do podnoszenia i pozycjonowania ciężkich komponentów podczas montażu.

Jednostki produkcyjne: Do transportu surowców lub wyrobów gotowych.

Produkcja ciężkiego sprzętu: Idealny do przenoszenia dużych części maszyn.

2. Magazynowanie i logistyka

Transport materiałów: Żurawie EOT usprawniają przechowywanie i odzyskiwanie ciężkich przedmiotów.

Załadunek i rozładunek: Ułatwia przemieszczanie towarów do i z obszarów magazynowych.

3. Huty

Transport wyrobów stalowych: Służy do podnoszenia ciężkich zwojów stali, płyt i elementów konstrukcyjnych.

Obsługa gorącego metalu: Suwnice EOT z podwójnym dźwigarem są używane w środowiskach o wysokiej temperaturze do bezpiecznego przenoszenia stopionego metalu.

4. Elektrownie

Konserwacja turbin: Pomaga w podnoszeniu i konserwacji turbin i innego ciężkiego sprzętu.

Ruch materiału: Pomaga w transporcie paliwa lub innych materiałów wykorzystywanych w procesie wytwarzania energii.

5. Przemysł budowlany

Komponenty prefabrykowane: Podnoszą prefabrykowane belki betonowe, dźwigary i inne elementy konstrukcyjne.

Transport materiałów na placu budowy: Ułatwia efektywny transport materiałów budowlanych.

6. Porty i stocznie

Obsługa ładunków: Służy do przenoszenia ciężkich kontenerów i maszyn.

Przemysł stoczniowy: pomaga w podnoszeniu i ustawianiu dużych elementów statku.

7. Przemysł wydobywczy

Ore Handling: Przenosi wydobyte rudy do obszarów przetwarzania.

Konserwacja sprzętu: Podnosi i transportuje sprzęt górniczy w celu naprawy lub wymiany.

8. Przemysł motoryzacyjny

Montaż pojazdu: Żurawie EOT obsługują podnoszenie silników, podwozi i innych komponentów.

Produkcja części: Pomaga w transporcie ciężkich matryc i form.

 

 

1. Projektowanie i inżynieria

Analiza wymagań: Zbierz specyfikacje, takie jak nośność, rozpiętość, wysokość i środowisko pracy.

Projektowanie: Użyj oprogramowania CAD (projektowanie wspomagane komputerowo), aby zaprojektować dźwigar zgodnie z międzynarodowymi standardami (np. FEM, CMAA lub IS).

Wybór materiału: Wybierz wysokiej jakości stal konstrukcyjną odpowiednią do warunków pracy (np. pogoda, obciążenie).

2. Zakup surowców

Płyty i profile stalowe: Kupuj wysokiej jakości płyty stalowe i elementy konstrukcyjne.

Kontrola jakości: Sprawdź surowce pod kątem wad, takich jak pęknięcia, rdza lub inne nieprawidłowości.

3. Cięcie i przygotowanie

Cięcie CNC: Użyj maszyn do cięcia plazmowego lub laserowego CNC, aby wyciąć blachy i profile stalowe do wymaganych wymiarów.

Przygotowanie krawędzi: Zapewnij gładkie krawędzie, aby uzyskać lepszą jakość spawania.

4. Spawanie i montaż

Przygotowanie: Oczyść powierzchnie, aby usunąć olej, rdzę i zanieczyszczenia.

Spawalniczy:

Aby uzyskać precyzję, należy stosować zaawansowane techniki spawania, takie jak spawanie łukiem krytym (SAW) lub ręczne spawanie łukiem.

Aby uniknąć deformacji, należy przestrzegać odpowiednich sekwencji spawania.

Usuwanie naprężeń: Stosuj obróbkę cieplną lub kontrolowane chłodzenie, aby zmniejszyć naprężenia szczątkowe w złączach spawanych.

5. Kontrola spoin

Badania nieniszczące (NDT):

Wykonaj badania ultradźwiękowe (UT), badania radiograficzne (RT) lub badania penetracyjne barwnika (DPT), aby sprawdzić defekty wewnętrzne lub powierzchniowe.

Kontrola wymiarowa: Sprawdź wymiary pod kątem zgodności ze specyfikacjami projektowymi.

6. Obróbka powierzchniowa

Śrutowanie: Oczyść powierzchnię, aby usunąć rdzę i poprawić przyczepność farby.

Malarstwo:

Nałożyć podkłady antykorozyjne i wykończyć powłokami odpornymi na warunki atmosferyczne.

Upewnij się, że grubość farby jest zgodna z normami.

7. Montaż komponentów

Załącznik: Zainstaluj komponenty, takie jak szyny, platformy i wsporniki, zgodnie z projektem.

Montaż próbny: Zmontować wstępnie dźwigar z wózkami końcowymi, aby sprawdzić wyrównanie.

8. Testowanie obciążeniowe

Test obciążenia statycznego: Zastosuj obciążenie stacjonarne, aby sprawdzić zdolność dźwigara do wytrzymania ciężaru.

Test obciążenia dynamicznego: symuluj warunki pracy, przesuwając obciążenia, aby ocenić wydajność.

9. Kontrola końcowa

Kontrola jakości: Przeprowadź kontrolę końcową w celu sprawdzenia zgodności z normami projektowymi i bezpieczeństwa.

Certyfikacja: Wydanie certyfikatu zgodności.

10. Pakowanie i dostawa

Opakowanie: Na czas transportu zabezpiecz dźwigar odpowiednimi osłonami.

Dostawa: Transport dźwigara na miejsce montażu odbywa się przy wykorzystaniu odpowiednich środków logistycznych.

Widok warsztatu:

Firma zainstalowała inteligentną platformę do zarządzania sprzętem oraz zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów manipulacyjnych i spawalniczych. Po zrealizowaniu planu będzie ich ponad 500 (zestawów), a wskaźnik sieciowania sprzętu osiągnie 95%. Oddano do użytku 32 linie spawalnicze, planuje się zainstalowanie 50, a stopień automatyzacji całej linii produktów osiągnął 85%.