Winda 50 tonowe żuraw bramkowy

 

A 50- ton Cranejest wytrzymałym urządzeniem do podnoszenia zaprojektowanego do zastosowań przemysłowych, w których należy przenosić duże i ciężkie obciążenia, na przykład na placach budowlanych, stoczni, zakładach produkcyjnych i magazynach. Te dźwigi mogą podnieść się do50 tonciężaru, dzięki czemu są odpowiednie do obsługi nieporęcznych materiałów, ciężkich maszyn, konstrukcji stalowych lub dużych pojemników.

Pojemność ładowania:

50 tonOznacza, że ​​dźwig może podnosić obciążenia o wadze do 50 ton metrycznych, pozwalając mu bezpiecznie i skutecznie obsługiwać duże i wyjątkowo ciężkie przedmioty.

Struktura grupy:

Żuraw składa się zmost(lub dźwigar), który obejmuje otwarty obszar wspierany przezDwie pionowe nogi. Nogi te można naprawić lub mobilnie w zależności od tego, czy jest to żuraw bramowy montowany na szynie, czy z gumy.

Typy:

Żuraw gantowy jednej generalnej: Używa pojedynczej wiązki jako mostu do wsparcia wciągnika. Te dźwigi są zwykle bardziej lekkie i łatwiejsze do zainstalowania, ale nadal są w stanie podnieść ciężkie obciążenia.

Podwójny żuraw bramowy: Wykorzystuje dwie wiązki (dźwigary) dla większej wytrzymałości i stabilności, co czyni go bardziej odpowiednim do obsługi cięższych obciążeń i zapewniania wyższej wysokości podnoszenia.

Gwarancja: 1 rok

Waga (kg): 9860 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Zastosowanie: zakład warsztatowy przemysłowy

Mechanizm podnoszenia: wciągnik elektryczny

Typ dźwigu: Śpiewnik Crane

Typ dźwigara: dźwigar z pojedynczym pudełkiem

Metoda kontroli: pilot

Obowiązek pracy: A4

Źródło zasilania: 3 faza 380 V 50 Hz\/ dostosowane

Świadczona usługa po sprzedaży: wsparcie online

Kolor: dostosowany

 

 

 

1. Most\/dźwigar

Funkcjonować: Główna pozioma struktura, która obejmuje obszar roboczy żurawia, wspierając wózek i wciągniętę.

Opis: Most może byćPojedynczy dźwigarLubPodwójny dźwigarProjekt, w zależności od konkretnego modelu dźwigu. Dla dźwigu pojemności 50-, aPodwójny dźwigarjest powszechny dla zwiększonej siły i stabilności.

2. Nogi\/struktury wsparcia

Funkcjonować: Konstrukcje pionowe lub pod kątem, które wspierają most.

Opis: Nogi łączą most do ziemi lub kół zamontowanych na szynie. Te nogi są zwykle solidnymi stalowymi konstrukcjami zaprojektowanymi w celu wytrzymania ciężaru obciążenia i ruchów dźwigu. W niektórych przypadkach nogi te mogą być regulowane dla różnych wysokości operacyjnych.

 

3. Wciągnik

Funkcjonować: Wciągnik jest odpowiedzialny za podnoszenie i obniżenie obciążenia.

Opis: Dla 50- dźwig Gantry Ton, wciągnik jestWytrzymał elektryczny wciągnikZaprojektowany do podnoszenia wyjątkowo ciężkich obciążeń z precyzją. Wciągnik jest wyposażony w hak lub inne załączniki podnoszące, takie jakzawiesiLubBelki rozruchoweAby zabezpieczyć i podnieść ładunek.

 

4. Zastąpprzewóz

1. Wsparcie dla struktury bramowej:

Kraj końcowy służy jako podstawa głównego dźwigara dźwigu, który obejmuje dwa wagony końcowe. Zapewnia wsparcie strukturalne wymagane do obsługi ciężkich operacji podnoszenia.

2. Mobilność:

Kawałek końcowy umożliwia poruszanie się w systemie kolejowym, ułatwiając poziome podróże na duże odległości. Ta mobilność ma kluczowe znaczenie w środowiskach takich jak podwórze, magazyny lub zakłady produkcyjne, w których ładunki należy przenosić na duże obszary.

3. Stabilność:

Karetka końcowa zapewnia stabilność dźwigu w bramę, zapewniając, że pozostaje zrównoważony podczas pracy, szczególnie podczas podnoszenia ciężkich lub niezrównoważonych obciążeń.

Koła lub system szyny uniemożliwia przechylenie dźwigu lub przesuwanie się z wyrównania podczas użytkowania.

4. Obsługa obciążenia:

Kawałek końcowy przyczynia się do skutecznego rozkładu obciążeń poprzez obsługę głównego dźwigara i systemu podnoszenia, umożliwiając dźwigowi wykonywanie wydajnego obciążenia w różnych zastosowaniach przemysłowych.

 

5. Trasy kolejowe (do żuraw bramowych montowanych na kolei)

Funkcjonować: Zapewnij ścieżkę, której dźwig porusza się poziomo.

Opis: DlaŻuty branżowe zamontowane na szynie (RMG), nogi są zamontowane na kółkach, które biegną na stałych szynach wzdłuż ziemi. Rails kierują ruchem dźwigu wzdłuż obszaru roboczego, zapewniając kontrolowane i płynne operacje.

6. Koła i mechanizm podróży

Funkcjonować: Przesuń dźwig wzdłuż szyn lub, w przypadku dźwigów zarodnionych gumy, pozwól mu swobodnie poruszać się po ziemi.

Opis: WŻuty branżowe zamontowane na kolei, koła są przymocowane do nóg i biegną na szynach. DlaŻuty branżowe zabezpieczone gumą (RTG), Żuraw jest wyposażony w duże, trwałe opony gumowe, które pozwalają mu się poruszać bez ograniczenia do toru. Mechanizm podróży obejmuje silniki i dyski, które umożliwiają efektywne poruszanie się dźwigu.

7. Belka rozciągającego (opcjonalnie)

Funkcjonować: Podnosi i zabezpiecza obciążenia, które są niezwykle duże lub ciężkie, zwłaszcza pojemniki lub duże konstrukcje.

Opis: Belka rozsiewacza jest przymocowana do wciągnika i pomaga równomiernie rozdzielić obciążenie, dzięki czemu bezpieczniej jest podnieść duże lub długie przedmioty, takie jak pojemniki na wysyłkę, stalowe wiązki lub inne nieporęczne materiały.

8. Pokój kontrolny kabiny\/operatora

Funkcjonować: Mieści operator dźwigu i systemy sterowania.

Opis: Kabina zapewnia operatorowi wyraźny widok obciążenia i okolic. Jest wyposażony w różne interfejsy kontrolne, w tym joysticki, dźwignie lub systemy przyciskowe, do kontrolowania ruchów dźwigu. W niektórych przypadkach dźwigi mogą miećsystemy zdalne lub półautomatyczne.

9. Hook Crane

Projekt haka:

1) Pojedynczy hak: Najczęstszym typem używanym w mobilnych dźwigach kolei ganterów jest konstrukcja pojedynczego haka. Ta prosta, solidna konstrukcja pozwala na podniesienie różnych obciążeń, od małych części po duże elementy przemysłowe.

2) Podwójny hak (jeśli dotyczy): W niektórych przypadkach do zwiększonej pojemności podnoszenia lub do stabilizacji cięższych obciążeń. Może to pomóc zrównoważyć duże lub niezrównoważone obciążenia podczas podnoszenia.

3) Kształt: Haczyk jest zwykle zakrzywiony lub w kształcie litery C, z zaokrąglonym gardłem i otwierającym się u góry, zapewniając bezpieczne miejsce do przymocowania zawiesów podnoszenia, łańcuchów lub innych urządzeń obsługi obciążenia.

4) Otwarcie gardła: Otwarcie gardła haka ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i bezpiecznego przymocowania zawiesia lub łańcuchów. Powinien być odpowiednio dopasowany do różnych urządzeń do podnoszenia przy jednoczesnym zachowaniu siły i unikając zużycia.

10. Motor

1) Wydajność i wydajność: wysokiej jakości, dobrze utrzymane silniki zapewniają, że dźwig wykonuje swoje obowiązki, podnosząc duże obciążenia i poruszając się wzdłuż szyn o minimalnym zużyciu energii.

2) Bezpieczeństwo: silniki zaprojektowane z funkcjami bezpieczeństwa, takimi jak ochrona przeciążenia, zmniejszają ryzyko wypadków podczas działania dźwigu.

3) Trwałość: odpowiednio wybrane i utrzymane silniki mogą zapewnić lata niezawodnej obsługi, nawet w trudnych warunkach pracy.

4) Opłacalne działanie: energooszczędne silniki i systemy sterowania, takie jak VFD, zmniejszają koszty energii elektrycznej i przedłużyć żywotność silnika, czyniąc je bardziej opłacalnymi na dłuższą metę.

.

11. System alarmowy i przełącznik alarmowy

System alarmowy dźwięku i światła:

1) Alert bezpieczeństwa: Głównym celem systemu alarmowego dźwięku i światła jest ostrzeganie zarówno operatora dźwigu, jak i osób pracujących w okolicy o potencjalnych zagrożeniach, na przykład gdy dźwig działa blisko jego maksymalnej pojemności lub wchodzi w niebezpieczną strefę.

2) Ostrzeżenie o obsłudze obciążenia: System pomaga zapewnić, że pracownicy są świadomi, gdy ciężkie obciążenia są podnoszone lub gdy dźwig jest w ruchu, zmniejszając ryzyko wypadków.

3) Wskazanie ruchu lub działań: alarmy dźwiękowe i światła są również używane do sygnalizowania różnych ruchów dźwigowych, takich jak podróżowanie wzdłuż torów, podnoszenie lub poruszanie wózka, zapewniając wyraźne ostrzeżenia otaczającemu personelowi.

Przełączniki limitu:

1) Zapobieganie przetwarzaniu: przełączniki graniczne zapobiegają przetrwaniem, co może uszkodzić strukturę dźwigu lub spowodować niebezpieczne warunki, zapobiegając przekroczeniu jego granic operacyjnych.

2) Ochrona elementów dźwigu: pomagają chronić krytyczne elementy dźwigu (takie jak silniki, kable lub ślady) przed stresem, zużyciem i potencjalnym uszkodzeniem spowodowanym nadmiernym ruchem.

3) Ochrona bezpieczeństwa: Przełączniki graniczne są kluczowe dla bezpieczeństwa, ponieważ uniemożliwiają one wykonywanie niebezpiecznych ruchów, zapewniając, że dźwig działał w bezpiecznym zakresie przez cały czas.

12. Urządzenia dotyczące bezpieczeństwa

1. Urządzenie ochrony przeciążenia:

Zapobiega żurawowi podnoszenia obciążeń przekraczających jego zdolność znamionową, zmniejszając ryzyko uszkodzenia strukturalnego lub awarii dźwigu.

Urządzenie monitoruje ciężar podnoszenia obciążenia i automatycznie zatrzymuje działanie dźwigu w przypadku wykrycia przeciążenia.

2. Przełączniki ograniczające: zapobiega podróżom lub podnoszeniu się poza jego bezpieczne granice operacyjne. Przełączniki graniczne są używane do zdefiniowania maksymalnych i minimalnych pozycji dla różnych ruchów dźwigu (np. Wysokość podnoszenia, podróże poziome, ruch wózka).

3. Przycisk zatrzymania awaryjnego (E-STOP): Pozwala operatorowi natychmiast zatrzymać dźwig w przypadku sytuacji awaryjnej lub niebezpiecznej. Przycisk zatrzymania awaryjnego znajduje się zwykle w kabinie operatora lub na panelu sterowania dźwigu. Naciskanie go odcina moc do mechanizmów ruchu dźwigu, natychmiast zatrzymując działania dźwigu.

4. System antykolizyjny: Zapobiega zderzaniu się dźwigu z innymi dźwigami, konstrukcjami lub sprzętem w obszarze. Czujniki prokursyjności lub systemy oparte na radarach: systemy te wykrywają pobliskie przeszkody (w tym inne żurawy, budynki lub sprzęt) i ostrzegają operatora żurawnego przed nadłączaniem. W razie potrzeby system może automatycznie zatrzymać dźwig lub spowolnić ruch, aby uniknąć zderzenia.

13. Tryb kontroli

1) Tryb sterowania ręcznym:

W trybie ręcznego sterowania operator dźwigu bezpośrednio kontroluje ruchy dźwigu poprzez zestaw elementów sterujących fizycznych (np. Joysticks, przyciski lub przełączniki). Ten tryb wymaga stałej uwagi i wkładu operatora, ponieważ są one odpowiedzialne za każdy ruch dźwigu.

2) Tryb zdalnego sterowania:

W trybie zdalnego sterowania dźwig jest obsługiwany za pośrednictwem bezprzewodowej jednostki sterującej, która może być nadajnikiem ręcznym lub kontrolerem wiszącym. Operator nie ogranicza się do kabiny dźwigu i może kontrolować dźwig z bezpiecznej odległości.

3) Tryb sterowania kabiną:

W trybie sterowania kabiną dźwig jest obsługiwany z kabiny kontrolnej zamontowanej na dźwigu. Operator pozostaje w kabinie, używając joysticka lub zestawu przycisków do kontrolowania ruchów dźwigu.

4) Tryb automatycznego sterowania (zautomatyzowany lub półautomowany):

W trybie sterowania automatycznego lub półautomatycznego operacje dźwigu są częściowo lub w pełni kontrolowane przez zautomatyzowany system. Ten tryb jest często używany do powtarzalnych zadań lub w sytuacjach, w których precyzja i prędkość są krytyczne.

14. sket

 

 

Główny techniczny

 

 

A 50- ton CraneOferuje kilka zalet, szczególnie w ciężkich ustawieniach przemysłowych, w których duże i ciężkie obciążenia należy podnieść, transportować i ustawić. Oto kluczowe zalety:

1. Wysoka zdolność podnoszenia

Korzyść: Przy pojemności 50 ton, dźwig może obsłużyć bardzo ciężkie materiały, co czyni go idealnym do zastosowań przemysłowych, takich jak budownictwo, stoczni, zakłady produkcyjne i stalowe stoczni.

Korzyść: Ta funkcja sprawia, że ​​jest odpowiednia do podnoszenia dużych maszyn, konstrukcji stalowych, pojemników na wysyłkę i innych nieporęcznych przedmiotów, zmniejszając potrzebę wielu mniejszych dźwigów.

2. Wszechstronność

Korzyść: A 50- ton dźwigu gruntowego może być używane do szerokiej gamy zadań, w tym ruchomego ciężkiego sprzętu przemysłowego, montażu dużych komponentów i podnoszenia sekcji prefabrykowanych.

Korzyść: Jego wszechstronność sprawia, że ​​jest to cenny zasób w różnych branżach, takich jak budowa stoczni, budowa i produkcja stali, umożliwiając obsługa różnych rodzajów obciążeń w różnych środowiskach.

3. Wydajna obsługa materiałów

Korzyść: Żuty bramowe mogą szybko i skutecznie poruszać ciężkie obciążenia na dużym obszarze, oszczędzając czas i pracę.

Korzyść: Zwiększa to wydajność operacyjną, przyspieszając procesy, takie jak ładowanie\/rozładowywanie materiałów, montaż części i poruszanie dużych obiektów, co poprawia ogólną wydajność.

4. Dokładne pozycjonowanie obciążenia

Korzyść: Zdolność dźwigu do przemieszczania obciążeń zarówno w poziomie (z wózkiem), jak i pionowym (z podnośnikiem) zapewnia precyzyjną kontrolę nad pozycjonowaniem obciążenia.

Korzyść: Ta precyzja jest szczególnie przydatna w zadaniach wymagających starannego umieszczenia, takich jak montaż dużych komponentów lub układanie ciężkich materiałów, zmniejszając ryzyko uszkodzenia obciążenia lub otaczającego sprzętu.

5. Projekt oszczędzania przestrzeni

Korzyść: W przeciwieństwie do stałych dźwigów, dźwigi poruszające się mogą wykorzystywać otwartą przestrzeń pod strukturą dźwigu, umożliwiając efektywne wykorzystanie przestrzeni w fabrykach, magazynach i podwództwie.

Korzyść: Dzięki optymalizacji przestrzeni pionowej i poziomej, dźwig poręczny może pomóc zmniejszyć zużycie przestrzeni podłogi, co jest szczególnie ważne w obszarach, w których przestrzeń jest ograniczona.

6. Mobilność (żurawy bramkowe z gumy)

Korzyść: Żuty branżowe zabezpieczone gumą (RTG)może swobodnie poruszać się w wyznaczonym obszarze, nie ograniczając się do szyn, zapewniając elastyczność w obsłudze materiałów.

Korzyść: Ta mobilność pozwala operatorom przesunąć dźwig do różnych części miejsca w razie potrzeby, zmniejszając potrzebę dodatkowego sprzętu.

7. Konfigurowalny projekt

Korzyść: Żuty branżowe można dostosować z różnymi rozpiętością, wysokościami i mechanizmami podnoszenia (pojedynczy lub podwójny dźwigar), aby zaspokoić określone potrzeby operacyjne.

Korzyść: Dostosowanie zapewnia, że ​​dźwig można dostosować do konkretnych branż i zastosowań, zwiększając jego funkcjonalność i zdolność adaptacyjną.

8. Opłacalne rozwiązanie

Korzyść: W porównaniu do stałych dźwigów lub budowania dodatkowych struktur wsparcia, dźwigi w bramkach zapewniają opłacalne rozwiązanie do ciężkiego podnoszenia w przestrzeni zewnętrznej lub wewnętrznej.

Korzyść: Można je przenieść do różnych lokalizacji w obiekcie, zmniejszając potrzebę wielu dźwigów lub dodatkowej stałej infrastruktury.

9. Trwałość i długowieczność

Korzyść: A 50- ton Crane jest zbudowany z solidnych materiałów (zwykle stalowych), dzięki czemu jest trwały i jest w stanie wytrzymać surowe warunki pracy.

Korzyść: Jego długowieczność zapewnia, że ​​może on przez lata obsługiwać obiekt przy minimalnej konserwacji, zapewniając niezawodne rozwiązanie podnoszenia.

10. Zwiększone bezpieczeństwo

Korzyść: Żurawie bramowe są wyposażone w wiele funkcji bezpieczeństwa, takich jak przełączniki graniczne, ochrona przed przeciążeniem i systemy zatrzymania awaryjnego, zmniejszając ryzyko wypadków podczas pracy.

Korzyść: Te systemy bezpieczeństwa zapewniają bezpieczne obchodzenie się z ciężkimi obciążeniami, chronią pracowników przed wypadkami i zapobiegają uszkodzeniu dźwigu lub otaczającego sprzętu.

11. Łatwa instalacja i relokacja

Korzyść: Żuty porusza są stosunkowo łatwe do zainstalowania w porównaniu do stałych dźwigów, a jeśli to konieczne, można je przenieść do różnych części obiektu lub miejsca pracy.

Korzyść: Ta elastyczność pozwala firmom dostosowywać się do zmieniających się potrzeb i ponownie skonfigurować przestrzeń roboczą zgodnie z wymaganiami, bez ponoszenia znacznych kosztów nowych instalacji dźwigu.

12. Niska konserwacja

Korzyść: Ze względu na ich projekt, dźwigi gruntowe wymagają minimalnej konserwacji w porównaniu z dźwigami mobilnymi lub innymi złożonymi systemami podnoszenia.

Korzyść: Niższe wymagania dotyczące konserwacji zmniejszają czas przestojów i koszty operacyjne, dzięki czemu dźwig jest bardziej niezawodny dla operacji ciągłych.

Podsumowując,50- ton CraneOferuje wysoką pojemność, precyzję, wszechstronność i opłacalność, co czyni go cennym narzędziem dla branż wymagających ciężkiego podnoszenia i wydajnego obsługi materiałów. Jego konfigurowalny i mobilny projekt, w połączeniu z funkcjami bezpieczeństwa, zapewnia, że ​​może zaspokoić szczególne potrzeby różnych operacji przy jednoczesnym zachowaniu wydajności i bezpieczeństwa.

 

 

A 50- ton CraneMa szeroki zakres zastosowań w różnych branżach, które wymagają podnoszenia, poruszania się i pozycjonowania ciężkich obciążeń. Oto niektóre z podstawowych aplikacji 50- tony dźwigu bramkowego:

1. Stoczni stoczni i naprawy

Aplikacja: Służy do podnoszenia i przenoszenia dużych elementów statku, takich jak sekcje kadłuba, silniki i inne ciężkie części podczas budowy i naprawy statków.

Korzyść: Wysoka pojemność podnoszenia 50 ton sprawia, że ​​dźwig nadaje się do obsługi ciężkich części statku z precyzją i bezpieczeństwem. Można go również używać do montażu lub demontażu dużych odcinków naczyń.

2. Place budowy

Aplikacja: Wykorzystywane do podnoszenia i pozycjonowania ciężkich materiałów budowlanych, takich jak stalowe wiązki, bloki betonowe, prefabrykowane sekcje i duży sprzęt.

Korzyść: Żuraw pomaga usprawnić obsługę materiałów na placach budowy, przyspieszając montaż dużych konstrukcji, takich jak mosty, budynki i projekty infrastrukturalne.

3. Rośliny stalowe i wytwarzanie metalowe

Aplikacja: Służy do przemieszczania i pozycjonowania ciężkich stalowych cewek, arkuszy, płyt lub składników stali konstrukcyjnej podczas produkcji lub przechowywania.

Korzyść: 50- ton dźwigu bramowego zapewnia bezpieczne obsługę dużych metalowych części, które są powszechne w branżach, takich jak produkcja stali, wytwarzanie metalu i ciężka produkcja.

4. Porty i terminale wysyłkowe

Aplikacja: Żury w branży są powszechnie stosowane w terminalach portów i kontenerów w celu ładowania i rozładunku dużych kontenerów wysyłkowych, a także do przenoszenia ładunku między miejscami do przechowywania a pojazdami transportowymi (ciężarówki, statki lub pociągi).

Korzyść: Pojemność ton 50- umożliwia dźwigowi szybkie i wydajne podnoszenie w pełni załadowanych pojemników i innych ładunków, zapewniając płynne operacje w ruchliwych obiektach.

5. Prefabrykowany przemysł betonowy

Aplikacja: Służy do podnoszenia i transportu dużych prefabrykowanych odcinków betonowych, takich jak segmenty mostów, wiązki, kolumny i panele betonowe.

Korzyść: Siła i mobilność dźwigu sprawiają, że jest to idealne rozwiązanie do obsługi ciężkich komponentów betonu podczas produkcji, transportu i montażu.

6. Konstrukcja turbiny wiatrowej

Aplikacja: Zatrudniony w montażu i utrzymaniu turbin wiatrowych, szczególnie do podnoszenia dużych elementów, takich jak ostrza turbiny, wieże i nacelle.

Korzyść: Wysoka pojemność podnoszenia dźwigu 50- zapewnia, że ​​duże, ciężkie części turbiny wiatrowej można bezpiecznie obsługiwać podczas instalacji na lądzie i na morzu.

7. Konserwacja i montaż maszyn ciężkich

Aplikacja: W środowiskach przemysłowych i wydobywczych dźwigach poruszających się, podnoszenia i instalowania ciężkich maszyn, takich jak generatory, sprężarki, turbiny i inne duże wyposażenie.

Korzyść: 50- Ton Cell zapewnia bezpieczne i precyzyjne pozycjonowanie maszyn zarówno do montażu, jak i konserwacji.

8. Kolejowe jardy

Aplikacja: Używany do obsługi dużych i ciężkich komponentów, takich jak silniki kolejowe, powozy kolejowe i segmenty torów podczas naprawy lub budowy systemów kolejowych.

Korzyść: A 50- ton dźwigu porywające może skutecznie podnieść i przenosić ciężkie sprzęt kolejowy, umożliwiając szybsze i bezpieczniejsze prace konserwacyjne lub montażowe na placu kolejowym.

9. Przemysł lotniczy

Aplikacja: Używany w produkcji i montażu komponentów samolotów, takich jak kadłuba, skrzydła i silniki.

Korzyść: Crane 50- jest w stanie podnieść i ustawić te duże, ciężkie komponenty z precyzją, przyczyniając się do bezpiecznej i wydajnej konstrukcji samolotów.

10. Przemysł wydobywczy

Aplikacja: Żurawie bramy są wykorzystywane do wydobywania do podnoszenia i transportu dużych sprzętu wydobywczego i pojemników rud, a także do montażu lub demontażu ciężkich maszyn, takich jak kruszenia i przenośniki.

Korzyść: Żuraw może obsługiwać duże obciążenia związane z operacjami wydobywczymi, co czyni go niezbędnym narzędziem do obsługi materiałów w środowiskach surowych.

11. Obiekty magazynowe i logistyczne

Aplikacja: Służy do podnoszenia i układania ciężkich towarów, materiałów lub pojemników na placu magazynowym i ośrodkach dystrybucji.

Korzyść: Żuraw bramowy umożliwia wydajne obsługa ciężkich obciążeń, optymalizację procesów przechowywania i logistyki w dużych magazynach lub hubach logistycznych.

12. Konstrukcja elektrowni

Aplikacja: Wykorzystywane podczas budowy i konserwacji elektrowni (jądrowe, termiczne i hydroelektryczne), do przenoszenia i instalowania dużych komponentów, takich jak turbiny, generatory, kotły i transformatory.

Korzyść: 50- ton dźwig Gantry może podnieść ciężki sprzęt potrzebny w obiektach wytwarzania energii, zapewniając bezpieczną i wydajną instalację i konserwację.

13. Produkcja sprzętu samochodowego i ciężkiego

Aplikacja: Zatrudniony w montażu dużych pojazdów, ciężkich ciężarówek i sprzętu budowlanego. Służy również do transportu dużych komponentów w zakładach produkcyjnych.

Korzyść: Żuraw może poradzić sobie z dużymi częściami ciała i ciężkimi komponentami ciężarówek, pojazdów budowlanych i innych ciężkich maszyn, poprawiając wydajność i bezpieczeństwo w operacjach montażowych.

14. Budowa mostu i infrastruktury

Aplikacja: Służy do podnoszenia i umieszczania dużych odcinków mostów, dźwigarów lub segmentów betonowych podczas budowy mostów i innych projektów infrastrukturalnych.

Korzyść: 50- Ton Cell zapewnia moc podnoszenia potrzebną do obsługi ciężkich komponentów zaangażowanych w rozwój infrastruktury, zapewniając bezpieczne i terminowe ukończenie projektów.

15. Przemysł morski i morski

Aplikacja: Wykorzystane w aplikacjach morskich, takich jak budowa statków i konserwacja, budowa platformy na morzu i podnoszenie ciężkiego sprzętu morskiego.

Korzyść: Zdolność dźwigu do podnoszenia dużych konstrukcji morskich i sprzętu sprawia, że ​​jest niezbędna do obsługi ciężkich ładunków w projektach morskich i morskich.

Podsumowując,50- ton Cranejest niezbędnym narzędziem w branżach, które wymagają wydajnego i bezpiecznego obsługi ciężkich materiałów, maszyn i konstrukcji. Jego wszechstronność, wysoka pojemność i precyzja sprawiają, że nadaje się do szerokiej gamy zastosowań przemysłowych i budowlanych.

 

 

1. Faza projektowania i inżynierii

Proces zaczyna się od jasnego zrozumienia specyfikacji klienta, w tym pojemności podnoszenia, rozpiętości, typu systemu kolejowego, środowiska (wewnętrznego\/zewnętrznego) i określonych potrzeb operacyjnych. Na podstawie tych wymagań inżynierowie wykonują obliczenia dotyczące pojemności obciążenia, integralności konstrukcyjnej i funkcji bezpieczeństwa. Określają również czynniki, takie jak stabilność dźwigu, wymagana moc silnika, struktura kolejowa i mechanizm podnoszenia.

2. Zamówień materiałowy

Wysokiej jakości surowce, takie jak płytki stalowe, wiązki, przewody i kable, są nabywane zgodnie ze specyfikacjami opisanymi w fazie projektowej. Suppliers są starannie wybierane na podstawie wymaganych standardów jakości, harmonogramów dostawy i opłacalności. Materiały są kontrolowane po dostawie w celu zapewnienia zgodności ze specyfikacjami.

3. Wytwarzanie i montaż składników strukturalnych

Płytki stalowe i wiązki są wycinane do wymaganych wymiarów przy użyciu zaawansowanych narzędzi tnących, takich jak wycinarki laserowe, maszyny CNC lub cięcie tlenowe. Po cięciu komponenty są spawane, aby utworzyć główną strukturę dźwigu. Procesy spawania o wysokiej wytrzymałości są stosowane w celu zapewnienia silnych i trwałych stawów. Połączenia są starannie sprawdzane pod kątem integralności strukturalnej przy użyciu nieniszczących metod testowania, takich jak kontrola ultradźwiękowa lub rentgenowska.

4. Zespół mechanizmu wózka i podnoszenia

Wózek, który przenosi wciągnik i mechanizm podnoszenia, jest montowany za pomocą stalowych wiązek. Został zaprojektowany tak, aby dokładnie pasował do systemu kolei dźwigu do płynnych podróży. Mechanizm podnoszenia, w tym wciągarki, silniki, liny i hak, jest zainstalowany na wózku. Komponenty te są przeznaczone do podnoszenia ciężkiego i są starannie skalibrowane, aby zapewnić wydajne i płynne działanie.

5. Montaż składników dźwigu

Główny dźwigar jest zamontowany na powozach końcowych, a cała konstrukcja jest montowana. Precyzja jest kluczowa podczas tego procesu w celu zapewnienia wyrównania i równowagi. Zespół wózka jest umieszczany na szynach konstrukcji branżowej. Obejmuje to precyzyjne wyrównanie w celu zapewnienia płynnego i wydajnego ruchu wzdłuż szyn dźwigowych. Mechanizm podnoszenia jest testowany poprzez przymocowanie obciążeń i sprawdzanie sprawnego działania, stabilności i wydajności w różnych warunkach.

6. Testowanie i kontrola jakości

Żuraw jest najpierw poddawany testom obciążenia statycznym, w których stosuje się obciążenia w celu weryfikacji integralności strukturalnej i podnoszenia dźwigu. Żuraw przechodzi dynamiczne testy, w tym ruch wózka, podnoszenie i pełną podróż do celów, aby ocenić wydajność operacyjną. Zapewnia to wszystkie komponenty, w tym koła, silniki i systemy elektryczne, działają zgodnie z przeznaczeniem.

7. Połączenie i powłoka

Przygotowanie powierzchni: Komponenty dźwigu są czyszczone i przygotowywane do malowania, aby zapobiec rdzy i zapewnić trwałość.

Malowanie: Powłoki ochronne są nakładane na strukturę dźwigu, zwykle z farbami opornymi na korozję, aby chronić przed wietrzeniem i zużyciem. Żuraw jest często pomalowany w kolorystyce firmy do celów marki i widoczności.

Suszenie: Malowany dźwig może całkowicie wyschnąć przed przejściem do następnej fazy.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.