most dźwigowy i wózek

Most i wózek dźwigowy to powszechny sprzęt dźwigowy, szeroko stosowany w wielu dziedzinach, takich jak przemysł, magazynowanie i budownictwo. Ma prostą konstrukcję, łatwą obsługę i wysoką wydajność kosztową.

Zasada działania dźwigu i wózka jest stosunkowo prosta: mechanizm podnoszący napędzany jest silnikiem, aby przesuwać hak w górę i w dół, aby umożliwić podnoszenie i umieszczanie towarów. Wózek porusza się po głównej belce, a silnik napędza mechanizm napędowy, dzięki czemu dźwig może poruszać się w obszarze roboczym, realizując poziomy transport materiałów.

Proces projektowania i produkcji mostu i wózka dźwigowego jest stosunkowo prosty i łatwy w utrzymaniu. Koszt jest niski i odpowiedni dla przedsiębiorstw o ​​ograniczonych budżetach. Jest łatwy w użyciu i odpowiedni dla operatorów na wszystkich poziomach. Nadaje się do różnych środowisk przemysłowych i ma dużą elastyczność.

Most i wózek dźwigowy jest wyposażony w różnorodne urządzenia zabezpieczające, takie jak wyłączniki krańcowe, urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem, dźwiękowe i świetlne systemy alarmowe itp., aby zapewnić bezpieczeństwo podczas pracy. Jednocześnie konstrukcja sprzętu jest zgodna z odpowiednimi normami bezpieczeństwa, aby zapewnić niezawodność w warunkach pracy o dużej intensywności.

5. Zgodnie ze specyficznymi potrzebami klientów, most dźwigowy i wózek można dostosować, w tym udźwig, rozpiętość, wysokość podnoszenia i metodę sterowania itp., aby sprostać różnorodnym potrzebom różnych użytkowników.

Gwarancja na podstawowe komponenty: 2 lata

Podstawowe komponenty: łożysko, skrzynia biegów, silnik

Waga (kg): 8000 kg

Funkcja: dźwig mostowy

Stan: nowy

Maks. Podnoszenie ładunku: 20t

Rozpiętość:od 3-60m

Instalacja za granicą: dostępna

Metoda sterowania: kabina lub pilot

Obowiązek pracy: A5 ~ A8

Zdjęcia i komponenty

1. Belka główna

1) Belka główna zwykle przyjmuje formy konstrukcyjne, takie jak belka dwuteowa, belka skrzynkowa lub belka dwuteowa. Belka skrzynkowa ma dobrą odporność na zginanie i nadaje się do żurawi o dużej rozpiętości, podczas gdy belka dwuteowa jest często używana w małych żurawiach. Belka główna jest zwykle wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić wystarczającą nośność i trwałość podczas pracy. Powszechnie stosowane materiały obejmują stal Q235 i Q345.

2) Belka główna wytrzymuje duże obciążenie podczas pracy dźwigu, w tym obciążenie haka, ciężar mechanizmu podnoszącego i obciążenia zewnętrzne, takie jak wiatr. Konstrukcja belki głównej musi zapewniać wystarczającą sztywność podczas pracy, aby zapobiec odkształceniom i wibracjom oraz zapewnić stabilność i bezpieczeństwo żurawia. Belka główna służy również do podparcia bieżni wózka, mechanizmu podnoszącego oraz instalacji systemów elektrycznych i sterujących.

3) Długość głównej belki jest zwykle określana w zależności od konkretnego zastosowania i wymagań dotyczących przestrzeni roboczej, a typowy zakres rozpiętości wynosi od 6 metrów do 30 metrów. Nośność belki głównej bezpośrednio wpływa na udźwig dźwigu i zwykle jest projektowana na wartość od 0,5 tony do 20 ton. Wysokość i kształt belki głównej będą miały wpływ na wysokość podnoszenia, a podczas projektowania należy wziąć pod uwagę rzeczywiste wymagania środowiska pracy.

System podnoszenia

1) Zasada działania systemu podnoszenia

Rozruch silnika: Operator uruchamia silnik poprzez system sterowania.

Zwalnianie: Silnik napędza reduktor w celu przekształcenia obrotów o dużej prędkości w obroty o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym.

Obrót bębna: Reduktor przenosi moc na bęben, powodując obrót bębna i wprawiając w ruch linę lub łańcuch w górę i w dół.

Podnoszenie haka: Gdy bęben się obraca, hak podnosi się i opada, aby podnieść lub umieścić towar.

2) Parametry techniczne układu podnoszącego

Wysokość podnoszenia: Zgodnie z wymaganiami konstrukcyjnymi dźwigu, zwykle wynosi ona od 3 do 30 metrów.

Udźwig: zgodnie z różnymi scenariuszami zastosowań, znamionowy udźwig systemu podnoszącego wynosi zwykle od 0,5 tony do 20 ton.

Moc silnika: Wybierz odpowiednią moc silnika w zależności od udźwigu i wysokości podnoszenia.

 

3.Koniecprzewóz

1) Funkcja belki końcowej

Funkcja nośna: Belka końcowa jest połączona z belką główną, aby podeprzeć konstrukcję całego żurawia i zapewnić stabilność i nośność żurawia.

Funkcja prowadzenia: Belka końcowa jest wyposażona w ramę koła i koła, które zapewniają prowadzenie poziomego ruchu wózka i zapewniają płynną jazdę wózka po belce głównej.

Funkcja łączenia: Belka końcowa łączy belkę główną z fundamentem nośnym (torem) dźwigu, tworząc kompletną konstrukcję dźwigu.

2) Parametry projektowe

Długość i szerokość: Długość i szerokość belki końcowej określa się zgodnie z wymaganiami projektowymi i aplikacyjnymi dźwigu i zwykle dopasowuje się ją do rozpiętości belki głównej.

Nośność: Nośność belki końcowej powinna odpowiadać konstrukcji belki głównej i wózka, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność całej konstrukcji.

 

4.Mechanizm jazdy dźwigu

Mechanizm napędowy dźwigu mostu i wózka dźwigowego zwykle zawiera następujące główne elementy:

1) Silnik: Zapewnia moc napędzającą ruch mechanizmu dźwigowego. Moc i typ silnika należy dobrać odpowiednio do obciążenia i wymagań eksploatacyjnych dźwigu.

2) Reduktor: Przekształca szybkie obroty silnika w niską prędkość i wysoki moment obrotowy, odpowiedni do ruchu dźwigu. Typowe typy reduktorów obejmują reduktory i reduktory ślimakowe.

3) Koło: Koło zamontowane na belce końcowej odpowiada za toczenie się po torze. Konstrukcja koła musi zapewniać jego nośność i odporność na zużycie.

4) Tor jezdny: Szyna prowadząca, po której porusza się dźwig, zwykle złożona z szyn stalowych, zapewnia płynny ruch dźwigu.

5) Rama koła: Konstrukcja łącząca silnik z kołem, służąca do podparcia i mocowania koła oraz zapewnienia jego stabilności.

5.Mechanizm jezdny wózka

1) Zasada działania mechanizmu jezdnego wózka

Rozruch silnika: Operator uruchamia silnik poprzez system sterowania i silnik zaczyna pracować.

Przekładnia redukcyjna: Silnik przekazuje moc na oś koła wózka poprzez reduktor, a reduktor zmniejsza prędkość i zwiększa wyjściowy moment obrotowy.

Ruch wózka: Koła toczą się po szynach prowadzących belki głównej, a wózek porusza się wzdłużnie po belce głównej, aby dokończyć działanie haka lub innego sprzętu.

2) Konserwacja i pielęgnacja

Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaj stan silnika, reduktora, koła i ramy koła, aby upewnić się, że wszystkie elementy działają prawidłowo.

Smarowanie i konserwacja: Regularnie smaruj reduktor i łożyska kół, aby zmniejszyć zużycie i wydłużyć żywotność.

Czyszczenie i konserwacja: Utrzymuj wózek i jego mechanizm napędowy w czystości, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i brudu na ruchome części.

6.Koło dźwigu

1) Rodzaje kół

Koła pełne: zwykle wykonane z mocnych materiałów, o dużej nośności, odpowiednie do ciężkich dźwigów i dobrej odporności na zużycie, odpowiednie do stosowania w różnych środowiskach.

Koła puste: stosunkowo lekkie, odpowiednie do małych lub lekkich dźwigów, ale o stosunkowo małej nośności.

Koła z materiałami elastycznymi: do korpusu koła dodano materiały gumowe lub poliuretanowe, charakteryzujące się dobrą amortyzacją, odpowiednie do wymagających środowisk pracy.

2) Zasada działania kół

Podtrzymywanie dużych ładunków: Koła podtrzymują duży ładunek wózka lub wózka i przenoszą ciężar, kontaktując się z torem.

Ruch sterowany: Koła toczą się po torze, aby zapewnić płynny ruch wózka lub wózka, aby zapewnić normalną pracę dźwigu.

Amortyzacja: Podczas pracy żurawia i zmiany obciążenia koła mogą przejąć część siły uderzenia i chronić inne konstrukcje przed uszkodzeniem.

7. Hak dźwigowy

1) Zasada działania haka

Funkcja nośna: Hak jest połączony z ładunkiem za pomocą liny stalowej lub łańcucha w celu przenoszenia i podnoszenia przedmiotu.

Możliwość obrotu: Hak może się swobodnie obracać podczas procesu podnoszenia, aby dostosować się do potrzeb ładunku w różnych pozycjach i poprawić elastyczność pracy.

2) Parametry techniczne

Nośność: Nośność haka zwykle odpowiada obciążeniu znamionowemu dźwigu, zwykle w zakresie od kilkuset kilogramów do kilkudziesięciu ton.

Materiał: Zwykle stosuje się stal stopową o wysokiej wytrzymałości lub stal kutą, aby zapewnić wystarczającą wytrzymałość i trwałość.

Rozmiar: Rozmiar i kształt haka są określane zgodnie z wymaganiami konkretnego zastosowania, aby zapewnić dopasowanie do podnoszonego przedmiotu.

Silnik

1) Rodzaje silników

Silnik prądu przemiennego: najczęściej używany typ silnika, odpowiedni do większości zastosowań dźwigowych, z zaletami takimi jak prosta konstrukcja i łatwa konserwacja.

Silnik prądu stałego: używany w niektórych specjalnych okazjach, z dobrą wydajnością regulacji prędkości i charakterystyką rozruchową, ale stosunkowo wysokimi kosztami konserwacji.

Silnik o zmiennej częstotliwości: prędkość silnika jest kontrolowana przez falownik, aby zapewnić efektywne zarządzanie energią i bardziej precyzyjną kontrolę prędkości.

2) Zasada działania silnika

Konwersja energii elektrycznej: silnik zasilany jest z zasilacza i przetwarza energię elektryczną na energię mechaniczną.

Napęd obrotowy: prąd przepływa przez uzwojenie stojana, generując pole magnetyczne, które działa na wirnik, powodując obrót wirnika, wprawiając w ten sposób w ruch inne elementy, takie jak reduktory, koła itp.

.

Dźwiękowy i świetlny system alarmowy oraz wyłącznik krańcowy

System alarmowy dźwiękowy i świetlny

1) Funkcja

Funkcja ostrzegawcza: Dźwiękowy i świetlny system alarmowy służy do zapewniania sygnałów ostrzegawczych podczas pracy żurawia, aby przypomnieć operatorowi i otaczającemu personelowi o konieczności zwrócenia uwagi na bezpieczeństwo.

Wskazanie stanu: Stan pracy urządzenia sygnalizowany jest sygnałami dźwiękowymi i świetlnymi, takimi jak uruchomienie, zatrzymanie, awaria lub przeciążenie dźwigu.

2) Komponenty

Alarm dźwiękowy: Zwykle brzęczyk lub klakson, który emituje alarm o wysokim poziomie decybeli, aby przypomnieć personelowi znajdującemu się w pobliżu o konieczności zwrócenia uwagi.

Wskaźnik: Dioda LED lub żarówka służy do emitowania sygnałów świetlnych o różnych kolorach (takich jak czerwony, zielony, żółty), aby wskazać różne warunki pracy.

Wyłącznik krańcowy

1) Funkcja

Ograniczenie pozycji: Wyłącznik krańcowy służy do ograniczenia zakresu ruchu każdego ruchomego mechanizmu żurawia, aby zapewnić działanie urządzenia w bezpiecznym zakresie.

Funkcja zabezpieczająca: Gdy żuraw osiągnie ustawioną pozycję graniczną, wyłącznik krańcowy automatycznie odetnie zasilanie.

2) Wpisz

Górny wyłącznik krańcowy: służy do ograniczenia najwyższej pozycji podnoszenia dźwigu, aby zapobiec przekroczeniu bezpiecznej wysokości haka lub ładunku.

Dolny wyłącznik krańcowy: używany do ograniczenia najniższej pozycji podnoszenia żurawia, aby zapobiec upadkowi haka lub ładunku.

Boczny wyłącznik krańcowy: służy do ograniczenia bocznego ruchu wózka lub samochodu na belce głównej, aby zapobiec kolizji sprzętu.

10. Urządzenia zabezpieczające

1) Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem

Funkcja: Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem służy do monitorowania obciążenia haka. Gdy obciążenie przekroczy ustawioną wartość znamionową, system automatycznie włączy alarm i odetnie zasilanie, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu żurawia lub spowodowaniu wypadku z powodu przeciążenia.

2) Wyłącznik krańcowy

Funkcja: Wyłącznik krańcowy służy do ograniczenia zakresu ruchu żurawia, zapobiegania przekroczeniu przez hak bezpiecznej wysokości lub najniższego położenia oraz zapewnienia stabilności i bezpieczeństwa żurawia.

3) Urządzenie zatrzymujące awaryjnie

Funkcja: Urządzenie do zatrzymania awaryjnego służy do szybkiego odcięcia zasilania dźwigu w sytuacji awaryjnej, natychmiastowego zatrzymania wszystkich ruchów i zapobiegania wypadkom.

4) Blokada bezpieczeństwa

Funkcja: Blokada bezpieczeństwa służy do zapobiegania przypadkowemu spadnięciu ładunku podczas transportu, gdy hak jest podłączony do ładunku.

5) Urządzenie antykolizyjne

Funkcja: Urządzenie antykolizyjne służy do wykrywania odległości między dźwigiem a innym sprzętem lub przeszkodami podczas pracy, aby zapobiec kolizjom.

Skład: Zwykle zawiera czujniki ultradźwiękowe lub czujniki podczerwieni, które mogą włączyć alarm lub automatycznie zatrzymać się, monitorując odległość w czasie rzeczywistym.

6) Elektryczne urządzenie zabezpieczające

Funkcja: Elektryczne urządzenie zabezpieczające służy do zapobiegania przeciążeniu silnika, zwarciu lub innym awariom elektrycznym w celu zapewnienia bezpieczeństwa układu elektrycznego.

7) Urządzenie hamulca roboczego

Funkcja: Hamulec roboczy służy do kontrolowania prędkości jazdy wózka i wózka, aby w razie potrzeby zapewnić ich szybkie zatrzymanie.

11.Tryb sterowania

1. Sterowanie ręczne

Funkcja: Operator bezpośrednio steruje ruchem żurawia, takim jak podnoszenie, opuszczanie i przesuwanie, za pomocą sterownika ręcznego.

Wyposażenie: Zwykle wyposażone w ręczne klawisze, przyciski lub przełączniki.

Zalety: Prosta obsługa, odpowiednia do małych operacji i okazji o dużych wymaganiach dotyczących elastyczności.

2. Sterowanie elektryczne

Funkcja: Różne mechanizmy ruchu żurawia napędzane są silnikami elektrycznymi, a operator do sterowania używa elektrycznego panelu sterowania lub pilota.

Wyposażenie: Generalnie wyposażone w elektryczną skrzynkę sterującą, panel przycisków i pilota.

Zalety: Wygodna obsługa, zmniejszona pracochłonność operatorów, odpowiednia do długotrwałych operacji.

3. Zdalne sterowanie

Funkcja: Operator bezprzewodowo steruje ruchem żurawia za pomocą pilota, zapewniając większą elastyczność operacyjną i bezpieczeństwo.

Wyposażenie: Wyposażony w bezprzewodowy pilot i odbiornik.

Zalety: Operator może sterować żurawiem z bezpiecznej odległości, co zmniejsza ryzyko w pracy.

4. Sterowanie automatyczne

Funkcja: Żuraw może być obsługiwany w pełni automatycznie lub półautomatycznie poprzez automatyczny system sterowania i może być obsługiwany zgodnie z ustawionym programem.

Wyposażenie: Wyposażone w PLC (programowalny sterownik logiczny), czujniki i elementy wykonawcze.

Zalety: Poprawia dokładność i wydajność operacji, nadaje się do operacji na dużą skalę i wysoce powtarzalnych.

5. Scentralizowana kontrola

Funkcja: Wiele dźwigów jest zarządzanych centralnie w jednym centrum sterowania, aby zapewnić skoordynowane działania.

Wyposażenie: Wyposażone w scentralizowany system sterowania, sprzęt monitorujący i komputerowy system sterowania.

Zalety: Poprawia wydajność pracy wielu dźwigów oraz ułatwia zarządzanie i planowanie.

Naszkicować

Główny techniczny

 

 

1. Prosta konstrukcja

Kompaktowa konstrukcja: Most i wózek dźwigowy składają się z belki głównej, belek końcowych i mechanizmu operacyjnego, o prostej konstrukcji, łatwej w produkcji i konserwacji.

Łatwa instalacja: W porównaniu z dźwigami dwubelkowymi proces instalacji pomostu i wózka dźwigowego jest prostszy, co zmniejsza koszty i czas instalacji.

2. Niski koszt

Niski koszt produkcji: Ze względu na prostą konstrukcję i mniejsze zużycie materiałów koszt produkcji mostu i wózka dźwigowego jest niższy niż w przypadku żurawi dwubelkowych.

Niskie koszty konserwacji: mniejsza liczba części i uproszczona konstrukcja sprawiają, że koszty codziennej konserwacji są niższe.

3. Silna zdolność adaptacji

Ma zastosowanie w różnych miejscach: Most dźwigowy i wózek nadają się do wielu różnych typów fabryk, w tym fabryk, magazynów, doków itp. o ograniczonej przestrzeni.

Wiele środowisk operacyjnych: Może normalnie pracować w różnych środowiskach, takich jak wysoka temperatura, wilgotność, kurz itp., i nadaje się do różnych warunków pracy wewnątrz i na zewnątrz.

4. Elastyczne działanie

Wiele metod sterowania: Most i wózek dźwigowy mogą przyjmować wiele metod sterowania, takich jak sterowanie ręczne, elektryczne, zdalne itp., Aby dostosować się do różnych potrzeb operacyjnych.

Precyzyjne pozycjonowanie: Ze względu na lekką konstrukcję i czułą reakcję, most dźwigowy i wózek mogą osiągnąć precyzyjne podnoszenie towarów i bardziej elastyczną pracę.

5. Wysokie wykorzystanie przestrzeni

Zajmowanie małej przestrzeni: Główna belka mostu i wózka dźwigowego jest zwykle montowana na ścianach lub wspornikach po obu stronach budynku fabrycznego, co zajmuje mniej miejsca i nie utrudnia operacji naziemnych.

Wysoka wysokość podnoszenia: Mechanizm podnoszący zwykle znajduje się poniżej belki głównej, co może zapewnić większą efektywną wysokość podnoszenia i poprawić wykorzystanie przestrzeni.

 

 

1. Produkcja

Warsztat obróbczy: Most dźwigowy i wózek są często wykorzystywane w warsztatach obróbki mechanicznej do transportu przedmiotów obrabianych, sprzętu i materiałów, ułatwiając przetwarzanie, montaż i transport części.

Linia montażowa: Na linii montażowej dźwig i wózek służą do dokładnego podnoszenia i pozycjonowania komponentów, aby zapewnić ciągłość i wydajność procesu produkcyjnego.

2. Magazynowanie i logistyka

Magazyn: Most dźwigowy i wózek są często wykorzystywane w branży magazynowej i logistycznej, aby pomóc w transporcie towarów i materiałów, szczególnie odpowiednich do transportu towarów wielkogabarytowych, poprawiając wykorzystanie przestrzeni i efektywność operacyjną magazynów.

Terminal towarowy: W centrach logistycznych i terminalach most dźwigowy i wózek mogą szybko ładować i rozładowywać towary, poprawiać efektywność załadunku i rozładunku ładunków oraz zmniejszać intensywność pracy ręcznej.

3. Inżynieria budowlana

Obsługa prefabrykowanych elementów: W dziedzinie inżynierii budowlanej most dźwigowy i wózek mogą być używane do transportu prefabrykowanych elementów betonowych, prętów stalowych i innych ciężkich przedmiotów oraz nadają się do przenoszenia materiałów i montażu na placach budowy.

Instalacja sprzętu: Stosowany do montażu dużych urządzeń na placach budowy, takich jak systemy klimatyzacji, rurociągi itp., Elastyczność mostu i wózka dźwigowego może pomóc w działaniu na ograniczonej przestrzeni.

4. Produkcja samochodów

Obsługa części: Suwnice pomostowe jednodźwigarowe są szeroko stosowane w zakładach produkujących samochody do przenoszenia i pozycjonowania ciężkich obiektów, takich jak silniki i części nadwozia, dzięki czemu proces montażu jest bardziej wydajny i precyzyjny.

Transport materiałów w warsztatach: W warsztatach produkujących samochody dźwigi mogą pomóc w przenoszeniu dużych lub nieporęcznych części, zmniejszając obciążenie związane z ręcznymi operacjami na linii produkcyjnej.

5. Przemysł metalurgiczny

Transport stali: W zakładach metalurgicznych jednodźwigarowe suwnice pomostowe służą do przenoszenia materiałów takich jak blachy stalowe i zwoje stali w celu ich przechowywania i dalszego przetwarzania.

Środowisko o wysokiej temperaturze: Niektóre specjalnie zaprojektowane jednodźwigarowe suwnice pomostowe mogą pracować w środowiskach o wysokiej temperaturze, co jest odpowiednie dla potrzeb produkcyjnych przemysłu metalurgicznego.

 

 

1. Analiza i projektowanie popytu

Określenie zapotrzebowania klienta: Analiza popytu jest przeprowadzana w oparciu o specyficzne potrzeby klienta (takie jak udźwig, rozpiętość, wysokość podnoszenia, miejsce użytkowania itp.).

Projekt techniczny: Projektanci dźwigów projektują belkę główną, belkę końcową, wózek i inne kluczowe elementy zgodnie z potrzebami, w tym projekt konstrukcyjny, obliczenia obciążenia itp. Użyj oprogramowania CAD do narysowania szczegółowych rysunków projektowych.

Potwierdzenie parametrów: Parametry projektowe obejmują udźwig, rozpiętość, wysokość podnoszenia, prędkość roboczą itp. żurawia, aby zapewnić, że spełniają one wymagania klienta i odpowiednie normy branżowe.

2. Zakup materiałów

Wybór materiału: Wybierz odpowiednie materiały zgodnie z planem projektu. Zwykle w belce głównej i belce końcowej żurawia wykorzystuje się wysokiej jakości stal konstrukcyjną niskostopową, a inne części mogą wykorzystywać różne metale lub stopy.

Zaopatrzenie i kontrola: Kupuj niezbędne surowce, takie jak stal, silniki, przekładnie, łożyska, liny stalowe itp., I przeprowadź kontrolę jakości, aby upewnić się, że wszystkie materiały spełniają wymagania.

3. Produkcja belek głównych i końcowych

Cięcie stali: Przytnij zakupioną stal do wymaganego rozmiaru i kształtu zgodnie z rysunkami projektowymi.

Spawanie i montaż: Belka główna i belka końcowa są spawane za pomocą automatycznego sprzętu spawalniczego, aby zapewnić jakość spawania. Belka główna ma zwykle konstrukcję skrzynkową lub dwuteową, a wytrzymałość i sztywność zapewnia spawanie.

Odprężanie: Spawana belka główna i belka końcowa są odprężane poprzez obróbkę cieplną lub obróbkę mechaniczną, aby zapobiec odkształceniom podczas długotrwałego użytkowania.

Obróbka powierzchniowa: Belka główna i belka końcowa są piaskowane w celu usunięcia rdzy, a następnie nakładana jest farba antykorozyjna lub inne powłoki powierzchniowe, aby zapobiec korozji i poprawić jakość wyglądu.

4. Produkcja mechanizmu podnoszącego

Zespół wciągnika elektrycznego: System podnoszenia mostu dźwigowego i wózka zwykle wykorzystuje wciągnik elektryczny. Montaż wciągnika obejmuje montaż i uruchomienie silnika, reduktora, liny stalowej, haka itp.

Instalacja liny stalowej i haka: Wybierz odpowiednią specyfikację liny stalowej zgodnie z wymaganiami dotyczącymi udźwigu. Hak i lina stalowa są połączone systemem kół pasowych, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo podnoszenia.

5. Produkcja mechanizmu napędowego wózków i wagonów

Obróbka kół: Koła wózka i samochodu są obrabiane za pomocą precyzyjnego sprzętu mechanicznego, aby zapewnić ich dokładność wymiarową.

Montaż układu napędowego: Zamontuj silnik, reduktor i koło napędowe, aby wózek i wózek mogły się płynnie poruszać. Układ napędowy wózka i samochodu napędzany jest silnikiem elektrycznym, a reduktor prędkości reguluje prędkość tak, aby zapewnić płynną pracę.

Testowanie i usuwanie usterek: Wykonaj wstępne testy kół i układu napędowego, aby upewnić się, że działają normalnie oraz że przekładnie i łożyska działają płynnie i bez hałasu.

6. Instalacja instalacji elektrycznej

Instalacja podzespołów elektrycznych: Zainstaluj panele sterowania, przełączniki, przekaźniki, falowniki, wyłączniki krańcowe i inne elementy elektryczne, aby zapewnić stabilną pracę elektrycznego układu sterowania.

Okablowanie: Zgodnie z rysunkami projektu elektrycznego cały dźwig jest okablowany, łącznie z kablami zasilającymi, kablami sterującymi i kablami sygnałowymi. Upewnij się, że okablowanie jest schludne i bezpieczne.

Konfiguracja systemu bezpieczeństwa: Zainstaluj urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem, wyłączniki krańcowe, wyłączniki zatrzymania awaryjnego oraz dźwiękowe i świetlne systemy alarmowe, aby zapewnić bezpieczną pracę urządzenia.

7. Montaż całej maszyny

Montaż komponentów: Zmontuj belkę główną, belkę końcową, wózek i wciągnik elektryczny jako całość zgodnie z wymaganiami projektowymi, aby zapewnić ścisłe połączenie i skoordynowaną pracę komponentów.

Test połączenia: Sprawdź szczelność każdego punktu połączenia, aby upewnić się, że wszystkie śruby i części spawane spełniają normy, aby zapobiec poluzowaniu lub deformacji.

8. Debugowanie i testowanie

Test bez obciążenia: Najpierw przeprowadź test działania bez obciążenia, aby sprawdzić stan ruchu każdego mechanizmu żurawia, aby zapewnić normalne działanie układu elektrycznego i elementów mechanicznych.

Test obciążenia: Przeprowadź test obciążenia, aby sprawdzić wydajność podnoszenia i poruszania się żurawia pod określonym obciążeniem, aby sprawdzić jego stabilność i bezpieczeństwo.

Test przeciążenia: W razie potrzeby należy przeprowadzić test przeciążenia, aby sprawdzić, czy żuraw może aktywować system zabezpieczający w warunkach przeciążenia, takich jak alarm przeciążenia lub automatyczne wyłączenie.