Firmy zmuszone są do częstych zmian. Ci, którzy nie potrafią się przystosować, zazwyczaj nie przetrwają długo w świecie biznesu. Czasami zmiany te dotyczą procesu produkcyjnego lub produkcyjnego i mogą wymagać zmian w systemie dźwigowym firmy. Jedną z wielu zalet systemu suwnic pomostowych jest elastyczność związana z możliwością modernizacji komponentów bez całkowitej wymiany całego systemu.
Firma Minecranes posiada doświadczenie i wiedzę, które pomogą Ci określić, czy możliwe jest zwiększenie udźwigu Twojego sprzętu dźwigowego. Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub chcesz, abyśmy wykonali studium wykonalności, skontaktuj się z nami.
Oto niektóre czynniki wpływające na decyzje dotyczące zmiany udźwigu suwnicy:
Zmiany w procesie produkcyjnym
Podnoszenie nowego materiału: Czy w Twojej firmie przetwarzany jest inny materiał, który wymaga urządzenia-pod-haczykiem? Jak to zmienia wagę ładunku?
Podnoszenie cięższego materiału:Twoja firma podnosi teraz materiał, który waży więcej niż dotychczas.
Częstsze liftingi:Dodałeś nowe zmiany produkcyjne i teraz Twój dźwig wykonuje o wiele więcej podnośników niż kiedyś. Zmiany te mogą spowodować większe zużycie systemu dźwigowego. Czasami wymagania nowej produkcji mogą przekraczać cykl pracy lub klasyfikację usług dźwigu, dla których żuraw został pierwotnie zaprojektowany. Może to prowadzić do przedwczesnej awarii elementów żurawia, a koszty związane z ciągłymi wezwaniami serwisu mogą ostatecznie przekroczyć koszt zwiększenia wydajności.
Jakie typy suwnic można modernizować?
Żurawie, które są najlepszymi kandydatami do zwiększenia udźwigu, to suwnice pomostowe i bramowe. Żurawie stanowiskowe i żurawie obrotowe często wymagają wymiany, gdy w procesie produkcyjnym zachodzą istotne zmiany. Żurawie stanowiskowe często mają wyspecjalizowane podzespoły, które zostały zaprojektowane tak, aby współpracowały ze sobą w zależności od udźwigu, rodzaju materiału i częstotliwości podnoszenia. Zmiany w tych systemach są znacznie bardziej złożone i mogą nie być opłacalne. Firmy mogą zmienić wciągnik lub dodać tor, ale inne zmiany są często zbyt kosztowne. Żurawie obrotowe są projektowane pod kątem określonego udźwigu i zwykle są wymieniane, gdy udźwig znacznie się zmienia.
Które elementy żurawi wymagają modernizacji?
Inżynier firmy Minecranes może dokonać oceny elementów mechanicznych, elektrycznych i konstrukcyjnych żurawia, aby określić, co należy zrobić, aby sprostać nowym wymaganiom produkcyjnym. Poniżej wymieniono komponenty, które są najczęściej modernizowane, gdy zmieniają się wymagania dotyczące udźwigu żurawia.
Wciągnik
Jeśli Twój dźwig ma-zabudowany wciągnik, wiele części wewnętrznych można wymienić bez konieczności całkowitego demontażu i wymiany istniejącego wciągnika i wózka. Elementy wewnętrzne zostały pierwotnie określone tak, aby spełniały wymagania-specyficznego zastosowania, więc jeśli zwiększysz udźwig żurawia, elementy wewnętrzne, w tym zestawy przekładni i silnik, będą musiały zostać wymienione na bardziej istotne części.
Wciągniki elektryczne lub pneumatyczne o mniejszym obciążeniu są zwykle dostarczane jako kompletny system i należy je wymienić, zastąpić zestawem wciągnika-o większym obciążeniu, a następnie-zainstalować ponownie.
Końcowe ciężarówki i koła
Jednym z najczęstszych problemów związanych z suwnicami jest nadmierne zużycie końcowych kół pojazdów ciężarowych. Koła ulegają naturalnemu zużyciu w wyniku normalnego użytkowania i mogą wymagać częstszej konserwacji, wymiany i regulacji niż inne elementy. Jednakże żuraw, który nie jest wyrównany lub przenosi ładunki poza udźwigiem i klasą usług, dla których został zaprojektowany, spowoduje dodatkowe obciążenia na końcowym wózku i kołach poruszających się po pasie startowym.
Firmy mogą przejść na koła wykonane z twardszego materiału, który jest lepiej dostosowany do zastosowania i twardości samej szyny. Koło, które jest twardsze niż twardość szyny, zacznie powodować nadmierne zużycie samej szyny lub belki, dlatego ważne jest, aby upewnić się, że koła są wykonane specjalnie dla szyny, po której się poruszają, ale mogą również wytrzymać dodatkowe obciążenie.
Most, pasy startowe, struktura
Inżynier może określić, jakiego rodzaju wzmocnienia mogą być wymagane do wzmocnienia istniejących dźwigarów mostu i pasa startowego, aby wytrzymać nowe obciążenia kół. Może zaistnieć potrzeba wzmocnienia samych belek poprzez dodanie ceownika lub zaprojektowania i zainstalowania-specjalnie zaprojektowanego poszycia, aby istniejące belki mostu i pasa startowego mogły wytrzymać nowe obciążenia. Inżynier może również zasugerować zmiany, które należy wprowadzić w silniku mostu, skrzyni biegów mostu i układach hamulcowych mostu.
Należy również sprawdzić fundamenty budynku, aby upewnić się, że wytrzymają nowe wymagania dotyczące obciążenia dźwigu.
Sterownica
Jeśli zostaną wprowadzone zmiany w przekładniach lub silniku, będzie to wymagało zmian w układzie napędowym i sterowaniu dźwigu. Dodanie nowoczesnego układu sterowania, takiego jak przetwornica częstotliwości, może zapewnić płynniejszą kontrolę przyspieszania i zwalniania,-co eliminuje nagłe starty i zatrzymania oraz pomaga zapobiegać kołysaniu się obciążenia. Sprzęt, który działa płynniej przy mniejszych wahaniach ładunku, pomoże zapobiec codziennemu zużyciu sprzętu dźwigowego.
Elektryfikacja
Zwiększając udźwig suwnicy, zwiększasz także całkowite wymagane natężenie prądu. Może zaistnieć potrzeba zwiększenia rozmiaru okablowania w systemie elektryfikacji dźwigu, aby dostosować się do wzrostu natężenia prądu. Można zainstalować girlandę o większej wydajności lub system szyn przewodzących można usunąć i zastąpić systemem o większym natężeniu prądu.
Według OSHA, jeśli nowe wymagania dotyczące natężenia prądu przekraczają istniejące wymagania, wymagany będzie nowy rozłącznik przystosowany do obsługi wyższego natężenia prądu, aby bezpiecznie odłączyć zasilanie od wyposażenia dźwigu w przypadku sytuacji awaryjnej.
Układy hamulcowe
W przypadku zmiany obciążenia na cięższe, układ hamulcowy prawdopodobnie będzie wymagał wymiany. Jeśli zdecydujesz się na modernizację układu hamulcowego żurawia jednocześnie z dodaniem elementów sterujących napędem o zmiennej częstotliwości, możesz znacznie zmniejszyć zużycie i konserwację układu hamulcowego. Posiadanie mikroprocesora sterującego silnikiem i spowalniającego ruch żurawia zamiast ciągłego używania hamulców do spowalniania żurawia, może wydłużyć żywotność układu hamulcowego żurawia.
