Konserwacja i konserwacja urządzeń dźwigowych
Aby wydłużyć żywotność urządzeń dźwigowych i zapewnić bezpieczeństwo osobiste operatorom dźwigów, podczas codziennego użytkowania należy ściśle przestrzegać przepisów i procedur dźwigowych, a także przeprowadzać niezbędne prace konserwacyjne i konserwacyjne dźwigu. Poniżej redaktor z Shandong Haiyue Crane Machinery Co., Ltd. omówi z Tobą codzienną konserwację i konserwację sprzętu dźwigowego.
Na początek porozmawiajmy o elementach, które należy sprawdzić w życiu codziennym?
1. Lina stalowa: Należy zwrócić uwagę na sytuację zerwania liny stalowej. W przypadku zerwanych drutów, splotek lub zużycia sięgającego normy złomu, należy w odpowiednim czasie wymienić nowe liny
2. Sprzęt do podnoszenia: Sprzęt do podnoszenia należy regularnie sprawdzać.
3. Zestaw kół pasowych: przede wszystkim sprawdź zużycie rowka liny, czy felga koła nie jest popękana i czy koło pasowe nie przykleiło się do wału
4. Koła: Regularnie sprawdzaj felgę i bieżnik i wymieniaj koła na nowe, gdy zużycie lub pękanie felgi osiągnie 10% grubości
5. Hamulec: Producent żurawia przypomina, że należy go sprawdzać raz na zmianę. Hamulec powinien działać dokładnie, a wał sworznia nie powinien się zacinać. Szczęki hamulcowe powinny być prawidłowo dopasowane do kół hamulcowych, a odstęp między szczękami hamulcowymi powinien być równy przy zwalnianiu hamulca. Szczegóły codziennych elementów konserwacji są następujące:
1. Konserwacja kół pasowych dźwigu: Osłona koła pasowego powinna być zamontowana stabilnie, bez uszkodzeń i widocznych deformacji; Koło pasowe obraca się elastycznie, płynnie i bez pęknięć, a felga jest wolna od wad i uszkodzeń liny stalowej; Gdy nierównomierne zużycie rowka koła osiągnie 3 mm lub zużycie grubości ścianki osiągnie 20% pierwotnej grubości ścianki lub zmniejszenie średnicy dna rowka koła osiągnie 50% średnicy liny stalowej, koło pasowe należy zezłomować
2. Konserwacja haka dźwigu: zużycie niebezpiecznej części haka nie powinno przekraczać 10% rozmiaru pierwotnego, zużycie wykładziny haka płytowego nie powinno przekraczać 50% rozmiaru pierwotnego, a zużycie wrzeciona nie powinno przekraczać 5% rozmiaru pierwotnego; Powierzchnia powinna być gładka i wolna od wad typu pęknięcia, ostre kąty itp. Uszkodzeń haka nie można naprawiać metodą spawania; Niebezpieczna część dolnej części haka oraz rowek gwintu ogona haka nie mogą mieć pęknięć; Hak powinien elastycznie się obracać, a sworznie pozycjonujące, zawleczki itp. powinny być dobrze zamocowane.
3. Konserwacja liny dźwigowej: Na końcu liny powinny znajdować się 22 stałe płyty dociskowe; Długość liny stalowej zapewnia, że po opuszczeniu haka do najniższego położenia (łącznie z zagłębieniem) na bębnie pozostaną nie mniej niż 3 zwoje liny stalowej; Lina stalowa powinna być wolna od poważnych odkształceń, takich jak skręcenie, martwe narożniki, twarde zagięcia, odkształcenia plastyczne i oderwanie rdzenia konopnego, a stan smarowania powinien być dobry.
