ŻURAW JEDNOdźwigarowy EOT

DWUSTRONNY ŻURAW EOT

1

Żuraw EOT z pojedynczym dźwigarem ma tylko 1 dźwigar główny na całej rozpiętości.

Suwnica EOT z podwójnym dźwigarem ma 2 dźwigary główne na całej rozpiętości.

2

Składa się z wciągnika elektrycznego poruszającego się po dolnym kołnierzu dźwigara głównego i niewymaganej szyny do jazdy poprzecznej.

Składa się z mechanizmu krabowego, który porusza się nad obydwoma dźwigarami i przebiega po poprzecznych szynach jezdnych z platformą w celu utrzymania wszystkich części kraba.

3

Suwnice jednodźwigarowe na ogół nie mają platformy do konserwacji lub mają 2 małe platformy do konserwacji mechanizmu LT.

Suwnice dwudźwigarowe mają platformę po obu stronach głównych dźwigarów w celach konserwacyjnych i platformę do konserwacji krabów.

4

Żurawie jednodźwigarowe nie składają się z oświetlenia mostowego.

Suwnice z podwójnym dźwigarem mają oświetlenie podziemne, które zapewnia iluzję pracy w nocy.

5

Suwnice jednodźwigarowe mają silniki montowane na kołnierzu i przekładnie pionowe do ruchów MH, CT i LT.

Żuraw dwudźwigarowy Eot ma silniki montowane na łapach z poziomymi przekładniami.

6

Suwnice jednodźwigarowe można obsługiwać za pomocą pilota wiszącego i radiowego, ale nie można nimi sterować za pośrednictwem kabiny operacyjnej.

Suwnice dwudźwigarowe mogą być obsługiwane za pomocą wiszącego, zdalnego sterowania radiowego i kabiny sterującej, dostępne są wszystkie tryby pracy.

7

Suwnice jednodźwigarowe nie składają się z elektrohydraulicznych hamulców sterowych ze względu na swoją konstrukcję, we wszystkich ruchach stosowany jest hamulec tarczowy DC.

Przeważnie żurawie DG EOT są wyposażone w hamulce EHT i kombinację hamulców tarczowych EHT + DC, nie ma ograniczeń w używaniu hamulców.

8

W suwnicach jednodźwigarowych zastosowaliśmy wyłączniki krańcowe zatrzaskowe, które inicjują się za pomocą prowadnicy liny stalowej w celu ograniczenia ruchu wciągników w ruchu w górę i w dół.

W DG EOT Cranes zastosowaliśmy obrotowy wyłącznik krańcowy, który ma system przekładniowy do obliczania ruchu haka i odpowiednio ogranicza go w ruchu w górę i w dół. Dodatkowy wyłącznik krańcowy jest również umieszczony jako grawitacyjny wyłącznik krańcowy, aby podwójnie zabezpieczyć działanie i ochronę wyłącznika krańcowego.

9

Do normalnej pracy używane są głównie żurawie jednodźwigarowe o rozpiętości do 20 m i udźwigu 25 ton.

Suwnice eot z podwójnym dźwigarem mogą być używane od 1 tony do ponad 500 ton, zgodnie z wymaganiami.

10

Suwnice jednodźwigarowe stosowane głównie w lekkich zastosowaniach do przenoszenia normalnego materiału w standardowych warunkach pracy.

Suwnice dwudźwigarowe eot stosowane we wszystkich typach zastosowań do przenoszenia materiałów, a nawet w bardzo krytycznej atmosferze, takiej jak cement, stal, ropa i gaz.

11

Suwnice jednodźwigarowe zaprojektowane z układem 4 kół w wózku końcowym LT, więc mają większe obciążenie na koła i wymagają ciężkiego dźwigara bramowego porównywalnie przy tym samym udźwigu.

Suwnice Eot z podwójnym dźwigarem można zaprojektować z układem 8 kół, dzięki czemu obciążenie kół w danym punkcie jest mniejsze, dzięki czemu konstrukcja dźwigara bramowego będzie stosunkowo lekka.

12

Żurawie te są trudne z punktu widzenia konserwacji, ale tańsze pod względem ceny.

Żurawie te są łatwe w utrzymaniu, ale kosztowne w stosunku do ceny.