Dostawa i uruchomienie - 30Żurawie bramowe T i 50T RTG (gumowe-zmęczone) - Meksyk
Mobilne rozwiązanie suwnicowe-do ciężkiego podnoszenia dla placów przemysłowych i warsztatów produkcyjnych
Przegląd projektu:
Projekt ten obejmuje dostawę, instalację i uruchomienie dwóch suwnic bramowych-z oponami gumowymi (RTG) -, jednej o udźwigu 30-t, a drugiej 50 ton – dla klienta przemysłowego z siedzibą w Meksyku.
Obydwa żurawie zaprojektowano do podnoszenia na wysokość 6 metrów (H6M) i zasilane są z sieci elektrycznej 440 V / 60 Hz / 3-fazowej, co zapewnia płynną kompatybilność z przemysłową siecią energetyczną Meksyku.
Cel i zastosowanie:
Żurawie będą używane w otwartych zakładach produkcyjnych, warsztatach ciężkiego sprzętu i modułowych strefach montażowych, gdzie niezbędna jest mobilność i elastyczność podnoszenia. Ich gumowe-podwozie umożliwia im poruszanie się po rozległych obszarach operacyjnych bez stałych fundamentów szynowych. - Jest to idealne rozwiązanie w przypadku obiektów obsługujących duże komponenty lub często zmieniających układ.
Kluczowe funkcje:
Udźwigi: 30T i 50T
Wysokość podnoszenia: 6 metrów (H6M)
Zasilanie: 440 V / 60 Hz / 3-fazowe
Mobilność: system-gumowany zapewniający elastyczną pracę
Przypadek użycia: Ciężka produkcja, montaż maszyn, magazynowanie w kontenerach
Łącząc duży udźwig z-mobilnością na miejscu, te żurawie RTG o udźwigu 30T i 50T stanowią praktyczne,-kompatybilne z mocą rozwiązanie dla operacji przemysłowych w Meksyku. Pomagają lokalnym producentom bezpiecznie i wydajnie obsługiwać duże ładunki bez kosztów i złożoności systemów szyn stałych.
Podsumowanie wykonawcze
Głównym wyzwaniem klienta było osiągnięcie-wysokiego udźwigu i mobilności na placu bez instalowania stałych torów dźwigowych. Ich obszar produkcyjny często zmienia układ, a duże urządzenia lub moduły stalowe muszą być przenoszone, układane w stosy i ustawiane w różnych strefach roboczych. Tradycyjna suwnica pomostowa nie była w stanie sprostać tym wymaganiom.
Aby rozwiązać ten problem, firma Yuantai Crane zaproponowała i dostarczyła dwie-suwnice bramowe z oponami gumowymi (RTG) - model 30-tonowy i model 50-tonowy, każdy zaprojektowany do wysokości podnoszenia 6 metrów (H6M) i zasilany energią elektryczną 440 V / 60 Hz / 3-fazowy, w pełni zgodny z meksykańskimi standardami przemysłowymi.
Wdrażając te mobilne żurawie RTG, kupujący zyskał elastyczne rozwiązanie w zakresie obsługi, które umożliwia płynne poruszanie się po placu, wyższą przepustowość operacyjną i zmniejszenie inwestycji w infrastrukturę stałą. Niezawodna konstrukcja żurawi i wydajny układ zasilania pomagają utrzymać stałą wydajność podnoszenia przy przewidywalnych kosztach konserwacji i stabilnym całkowitym koszcie posiadania (TCO).
Informacje o kliencie/opis witryny
Profil kupującego
Kupujący prowadzi zakład produkcji ciężkiej i montażu maszyn w Meksyku. Ich podstawowa praca polega na podnoszeniu i ustawianiu dużych konstrukcji stalowych i modułów wyposażenia podczas produkcji i montażu. Codzienne operacje wymagają elastycznych systemów podnoszących, które mogą swobodnie poruszać się po placu, bez ograniczeń związanych ze stałym pasem startowym.
Warunki witryny
Powierzchnia placu: obszar roboczy obejmuje zarówno strefy utwardzone, jak i sekcje ubitego gruntu, zapewniające wystarczające podparcie podłoża dla ruchu suwnicy-z gumowymi oponami.
Drogi dojazdowe: plac budowy jest wyposażony w szerokie bramy i drogi wewnętrzne, które nadają się do transportu dźwigami, chociaż przed instalacją sprawdzono-ograniczenia nośności, aby zapobiec problemom z naciskiem na podłoże.
Czynniki środowiskowe: W obiekcie występują umiarkowane wiatry i wilgotna pogoda sezonowa, co sprawia, że odporność na korozję i stabilna praca na zewnątrz są kluczowymi czynnikami projektowymi.
Zasilanie: Instalacja działa w oparciu o system zasilania 440 V / 60 Hz / 3-fazowy, dostępny bezpośrednio z lokalnego transformatora, zapewniający płynną integrację elektryczną zarówno dźwigów RTG 30T, jak i 50T.
Ten plac przemysłowy zapewniał idealne warunki do stosowania suwnic-z gumowymi oponami. Połączenie solidnej powierzchni podłoża, dużej przestrzeni manewrowej i kompatybilnego źródła zasilania umożliwiło zainstalowanie 30-tonowych i 50-tonowych żurawi samojezdnych, które są w stanie efektywnie przenosić ciężkie ładunki bez konieczności budowania stałych szyn i fundamentów.
Cele i wymagania kupującego
Kupujący nakreślił jasny zestaw celów technicznych i operacyjnych, aby zapewnić, że suwnice bramowe będą w stanie sprostać codziennym obciążeniom pracą z elastycznością i niezawodnością. Poniżej znajdują się główne wymagania określone podczas dyskusji projektowych:
Rozwiązanie techniczne
Projekt obejmuje dwie suwnice bramowe-z oponami gumowymi (RTG) - jedną o udźwigu 30 ton i drugą 50 ton -, obie zaprojektowane do mobilnego,-podnoszenia ciężkich ładunków w warunkach otwartego placu. Każda jednostka ma podwójną-konstrukcję mostu dźwigarowego zapewniającą wytrzymałość i stabilność, w połączeniu z elektrycznymi wciągnikami linowymi w europejskim-stylu zapewniającymi płynne i precyzyjne operacje podnoszenia. Cały system został zaprojektowany tak, aby zapewniał elastyczność ruchu, stałą wydajność i niskie koszty utrzymania, dzięki czemu idealnie nadaje się do dużych zakładów produkcyjnych lub montażowych w Meksyku.
Konfiguracja elektryczna
Obydwa żurawie są skonfigurowane do zasilania prądem 3-fazowym 440 V / 60 Hz, w pełni kompatybilne z istniejącą siecią elektryczną kupującego. Wszystkie napędy i silniki są wyposażone w elementy sterujące VFD (napęd o zmiennej częstotliwości), zapewniające efektywność energetyczną i płynną regulację prędkości podczas podnoszenia i jazdy.
Kluczowe podsystemy
Suwnica konstrukcyjna i dźwigary:
Wytrzymała-podwójna-rama dźwigarowa wykonana ze stali-o wysokiej wytrzymałości, zapewniająca sztywność pod pełnym obciążeniem. Opcjonalna powłoka odporna na korozję-zastosowana w celu zapewnienia trwałości na zewnątrz.
Podwozie i zespoły opon/koł:
Zestawy kół-z gumowymi oponami zapewniają pełną mobilność żurawia bez konieczności montażu szyn. Podwozie zaprojektowano z myślą o równomiernym rozłożeniu ciężaru, minimalizując nacisk na podłoże i poprawiając stabilność podczas pracy.
System podnośników i wózków:
Wyposażone w elektryczne wciągniki linowe- umożliwiające precyzyjny ruch w pionie i poziomie po dźwigarze. Konstrukcja wózka umożliwia szybkie pozycjonowanie i płynną kontrolę startu/zatrzymania.
Układ napędowy i kierowniczy:
Napędzany elektrycznymi silnikami napędowymi ze zintegrowanymi skrzyniami biegów zapewniającymi niezawodne działanie podczas jazdy. Żurawie są wyposażone w wielokierunkowe-sterowanie, co pozwala na elastyczne manewrowanie na ograniczonej przestrzeni.
System sterowania:
Zintegrowana platforma sterowania oparta-na sterowniku PLC z przetwornikami VFD dla wszystkich głównych osi ruchu. Operatorzy mogą sterować żurawiami za pomocą kabiny lub pilota bezprzewodowego, w zależności od wymagań zadania.
System bezpieczeństwa:
Wiele funkcji ochronnych, w tym wyłączniki krańcowe, czujniki przeciążenia,-urządzenia antykolizyjne i elementy sterujące zatrzymaniem awaryjnym. Systemy te zapewniają bezpieczną pracę i zgodność z nowoczesnymi standardami przemysłowymi.
Połączenie-gumowanej mobilności, solidnej konstrukcji dźwigara i precyzyjnego sterowania podnośnikiem zapewnia wszechstronne i niezawodne rozwiązanie do podnoszenia. Obydwa żurawie - modele 30T i 50T - zostały zbudowane tak, aby skutecznie działać w warunkach przemysłowych w Meksyku, zapewniając płynną pracę, krótki czas przestojów i długą żywotność.
Względy projektowe i inżynieryjne
Łożysko gruntowe i ciśnienie w oponach
Sprawdź rzeczywistą nośność podłoża, po którym będzie przemieszczał się RTG. Obciążenia kół skupiają dużą wagę na małych powierzchniach; jeśli gleba lub chodnik nie jest w stanie tego unieść, konieczne będzie wzmocnienie (podkładki betonowe, zagęszczona podstawa lub-maty rozkładające obciążenie). Zmierz nacisk na oponę i porównaj go z parametrami nawierzchni przed jakimkolwiek ruchem.
Wybór osprzętu do podnoszenia (pojedynczy wciągnik vs. tandem/belka rozporowa)
Zdecyduj, czy każde podnoszenie będzie operacją z pojedynczym-hakiem, czy będzie wymagało podnoszenia w tandemie. W przypadku długich, niewygodnych modułów belka rozporowa lub podnoszenie tandemowe jest bezpieczniejsze i zmniejsza uginanie się ładunku. Jeśli wybierzesz tandem, zaprojektuj od początku system sterowania i synchronizacji -, nie próbuj improwizować w terenie.
Interfejs zasilania i harmoniczne
Upewnij się, że zasilanie na miejscu rzeczywiście ma napięcie 440 V / 60 Hz / 3-fazowe w punkcie podłączenia dźwigu. Jeśli nie, zaplanuj transformator lub dedykowaną rozdzielnicę. Oceń także zniekształcenia harmoniczne z istniejących obciążeń; Przetwornice częstotliwości i duże silniki mogą być wrażliwe. Prosta kontrola jakości zasilania (napięcie, niezrównoważenie, THD) pozwala uniknąć późniejszych problemów.
Luzy kierowania i manewrowania
Mapuj promienie skrętu, szerokości korytarzy i prześwity bram w odniesieniu do rozstawu osi żurawia i geometrii układu kierowniczego. Uwzględnij ograniczenia nachylenia dla ścieżek podróży - nawet małe wzniesienia zmieniają rozkład obciążenia i zachowanie podczas hamowania. Pozostaw dodatkowy prześwit na manewry awaryjne i widoczność dla operatora.
Ochrona środowiska
Określ systemy malarskie i zabezpieczenia antykorozyjne w oparciu o warunki lokalne. Miejsca przybrzeżne lub wilgotne zwykle wymagają-powłok wyższej jakości i szczelnych obudów napędów i elementów elektrycznych. Do odsłoniętych kabli i komponentów dodaj materiały-odporne na promieniowanie UV. Niewielka inwestycja wydłuża żywotność.
Produkcja lokalna a produkcja-fabryczna
Porównaj ograniczenia transportowe (szerokość drogi, wysokość mostów, cła) z-możliwościami montażu na miejscu. Fabrycznie-zbudowane moduły ograniczają prace związane ze spawaniem i wyrównywaniem na miejscu; produkcja na miejscu-może obniżyć koszty wysyłki i uniknąć zezwoleń na transport ponadgabarytowy. Wybierz opcję, która minimalizuje ogólne ryzyko i przestoje.
Podsumowanie korzyści dla kupującego
Suwnice bramowe-z oponami gumowymi (RTG) 30T i 50T dostarczone do zakładu w Meksyku zapewniają wyraźne, praktyczne korzyści w operacjach przemysłowych. To jednostronicowe-podsumowanie podkreśla najważniejsze korzyści:
