Zdalny żuraw bramowy podwójnego dźwigara

1. Struktura
Podwójne dźwigary dla zwiększonej pojemności obciążenia i stabilności strukturalnej.

Zamontowane na nogach z kółkami biegnącymi na naziemnych szynach lub oponach gumowych (RTG).

Wciągu lub wciągnik podróżuje między dźwigarami w celu precyzyjnego podnoszenia.

2. Operacja zdalnego sterowania
Bezprzewodowy system zdalnego sterowania RADIotem z wisiorkiem przyciskowym.

Umożliwia operatorowi kontrolowanie:

Podnoszenie (w górę\/w dół)

Podróż wózka (po lewej\/prawej)

Podróż dźwigu (do przodu\/do tyłu)

Przystanek awaryjny

Poprawia bezpieczeństwo, umożliwiając operatorowi wycofanie się z obciążenia.

Komponenty podstawowe: silnik, łożyska, skrzynia biegów, silnik, bieg

Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny

Gwarancja: 2 lata

Waga (kg): 50000 kg

Film wychodzący-inspirująca: dostarczona

Raport testu maszynowego: podany

Zastosowanie: na zewnątrz

Słowa kluczowe: Żuraw Gantry

Pojemność obciążenia: 50ton

Prędkość podróży krzyżowej: 44,6 m\/min

Długa prędkość podróżowania: 47,1 m\/min

Kontrola: kabina

Zasilacz: kołowrotek kablowy

Stalowa ścieżka: Qu80

Power: 3- faza AC 50Hz 380V

1. Wiązka main

1) Struktura
Projekt typu podwójnego dźwigara wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości Q235B\/Q345B.

Śleony z kołnierzowych płyt, płyt internetowych i usztywnień, tworząc zamkniętą, sztywną prostokątną wiązkę.

Zaprojektowany do wysokiej wydajności podnoszenia (zwykle 5–100 ton lub więcej).

2) Wymiary
Span: Dostosowywanie, zwykle od 10 m do 40+ m w zależności od aplikacji.

Wysokość i grubość: zoptymalizowane na podstawie obciążenia podnoszenia i konstrukcji dźwigu.

3) System kolei wózka
Wyposażony w precyzyjne szyny na szczycie dźwigarów, aby uzyskać płynną i dokładną podróż do wózków.

Szyny są bezpiecznie przykręcone lub przyspawane, z odpornym na zużycie konstrukcji do ciężkiego użycia.

2. System zachorowania

System podnoszenia zdalnego sterowania dźwigiem hodowlanego jest sercem operacji dźwigu - wykonuje pionowe podnoszenie i opuszczanie obciążeń, prowadzony i zarządzany całkowicie przez bezprzewodowy system zdalnego sterowania. System ten zapewnia precyzyjną kontrolę, bezpieczeństwo i wydajność, szczególnie w przypadku środowisk podnoszenia ciężkiego lub wysokiego ryzyka.

3. Zastąpprzewóz

1) Struktura i projekt
Wykonane z wysokiej wytrzymałości stalowej belki Q235\/Q345 lub spawanego profilu.

Zapewnia sztywne wsparcie dla głównego dźwigara i transferów ładowania na koła.

Zaprojektowany w celu odporności na deformację skrętną przy ciężkich obciążeniach i długich rozpiętościach.

2) Zespół kół
Wyposażone w kute lub odlewane stalowe koła, zazwyczaj:

2 koła do jazdy (z silnikami i skrzynkami biegów).

2 kółki bezczynności (do wsparcia obciążenia i sterowania).

Hartowany powierzchnia i obróbka ciepła w celu odporności na zużycie.

3) Jednostki napędowe
Koła zmotoryzowane napędzane silnikami elektrycznymi + redukcjami (szycie, ABB lub podobne).

Zintegrowane z systemami napędowymi sterowanymi przez miękkie lub sterowane falownikiem w celu płynnego przyspieszenia i zwalniania.

Hamulce są automatycznie zaangażowane, gdy zasilanie jest wyłączone, zapewniając stabilność dźwigu.

4. Mechanizm podróżowania

Mechanizm podróżujący dźwigiem zdalnego sterownika podwójnego dźwigara, jest odpowiedzialny za poziom poziomego całego dźwigu wzdłuż jego szyn naziemnych. Ten system umożliwia dźwigu przenoszenie obciążeń na duże odległości z dużą precyzją, wszystkie sterowane bezprzewodowo za pomocą pilota.

5. Mechanizm podróży Trolley

Mechanizm podróżowania wózka zdalnego sterowania podwójnego dźwigara, to system, który umożliwia wózek podnoszącym (w którym znajduje się wciągnik lub wciągarka) poruszać się bocznie wzdłuż szczytu podwójnych dźwigarów. Ten ruch ma kluczowe znaczenie dla dokładnego pozycjonowania obciążenia w zakresie dźwigu i jest w pełni obsługiwany za pomocą bezprzewodowego pilota.

7. Haczyk Crane

Hak zdalnego dźwigu rękawiczki podwójnego dźwigara jest jednym z najważniejszych elementów w układzie podnoszenia. Jest to bezpośredni interfejs między dźwigiem a obciążeniem, odpowiedzialnym za bezpieczne trzymanie, podnoszenie i opuszczanie ciężkich materiałów. W systemach zdalnie sterowanych działanie haka jest w pełni zarządzane przez sterowanie bezprzewodowe dźwigu, zapewniając bezpieczeństwo, wydajność i precyzję.

8. Motor

Silnik zdalnego sterownika podwójnego dźwigara to potęga, która napędza wszystkie główne ruchy mechaniczne - w tym podnoszenie, podróżowanie wózka i podróżowanie. Silniki te są specjalnie wybierane do działalności ciężkiej, wysokiej wydajności i kompatybilności z bezprzewodowymi systemami zdalnego sterowania, aby zapewnić precyzyjne i bezpieczne działanie z odległości.

.

9. System alarmowy i przełącznik alarmowy

System alarmowy dźwięku i światła oraz przełączniki ograniczające zdalne sterowanie podwójnym dźwigiem hodowcy są niezbędnymi elementami bezpieczeństwa i sterowania. Pomagają zapobiegać wypadkom, statusowi pracy sygnałowej i upewniają się, że dźwig nie przekracza bezpiecznych limitów podróży lub podnoszenia - wszystko jest jednocześnie zintegrowane z systemem zdalnego sterowania w celu pełnej świadomości i interwencji operatora.
1) System alarmowy dźwięku i światła
Zamiar:
Zapewnia słyszalne (brzęczyka\/syrena) i wizualne (migające światło sygnałowe\/stroboskopowe) podczas:

Uruchamianie lub ruch dźwigu

Operacje podnoszenia i obniżania

Przystanki awaryjne

Przeciążenie lub wykrywanie błędów
2) Przełączniki ograniczania
Zamiar:
Zapobiegaj mechanicznym nadmiernym podróżowaniu dźwigu, wózka i podnośnika

Automatycznie zatrzymaj system przed uszkodzeniem lub zderzeniem

10. Urządzenia dotyczące

Urządzenia bezpieczeństwa odległego podwójnego dźwigara dźwigowego są kluczowymi elementami, które zapewniają bezpieczną, niezawodną i wolną od wypadku operację, zwłaszcza że operator nie jest fizycznie na dźwigu. Urządzenia te współpracują z systemem sterowania w celu wykrywania nieprawidłowych warunków, zapobiegania przeciążeniom, uniknięciu kolizji i ochrony zarówno dźwigu, jak i otaczającego personelu.

11. Tryb kontroli

Tryb sterowania zdalnego sterowania podwójnym dźwigiem dźwigowym odnosi się do różnych metod stosowanych do obsługi i kontrolowania ruchów i funkcji dźwigu. Ponieważ dźwig jest zdalnie obsługiwany, tryb sterowania umożliwia operatorom bezpieczne i precyzyjne obsługę dźwigu z odległości. Istnieje wiele trybów sterowania, każdy oferuje inne funkcje, w zależności od aplikacji, złożoności i preferencji użytkownika.

12.Sketch

Główny techniczny

1. Ulepszone bezpieczeństwo operatora
Kontrola odległości: Operatorzy mogą kontrolować dźwig z bezpiecznej odległości, zmniejszając narażenie na niebezpieczne środowiska, ciężkie obciążenia lub potencjalne wypadki.

Nie ma potrzeby wspinania się: operatorzy nie muszą wchodzić do kabiny dźwigu, minimalizując ryzyko związane z wspinaczką i dostępem do dźwigu.

Natychmiastowa reakcja awaryjna: systemy zdalnego sterowania pozwalają na szybką aktywację funkcji zatrzymania awaryjnego, jeśli wystąpi problem, zapewniając niezwłocznie ograniczone zagrożenia.

2. Zwiększona elastyczność operacyjna
Mobilność: Operatorzy mogą poruszać się po obszarze roboczym, jednocześnie kontrolując dźwig, oferując większą elastyczność w pozycjonowaniu i obsłudze materiałów na dużych podwórkach lub magazynach.

Precyzyjna kontrola: systemy zdalnego sterowania pozwalają na dopracowane, gładkie ruchy (w tym kontrola prędkości), co jest kluczowe dla zadań wymagających wysokiej dokładności, takich jak podnoszenie delikatnego sprzętu.

Działanie wielu dźwigów: Z pilotem operatorzy mogą zarządzać wieloma dźwigami jednocześnie (w niektórych przypadkach), zwiększając wydajność operacji w dużych obiektach.

3. Poprawna wydajność i wydajność
Szybsza konfiguracja: Możliwość zdalnego kontrolowania dźwigu pozwala na szybkie reakcje na zmiany w miejscu pracy lub potrzeby obsługi materiałów.

Skrócony przestoje: ciągła, nieprzerwana operacja dźwigu zmniejsza przestoje, a mobilność operatora zapewnia, że ​​problemy można szybko rozwiązać bez oczekiwania na dostęp do kabiny dźwigu.

Precyzyjne obciążenie: Połączenie systemów podwójnego dźwigara i systemów zdalnego sterowania pozwala na precyzyjne pozycjonowanie obciążenia przy minimalnym ryzyku kołysania lub zgubienia.

4. Oszczędności kosztów
Niższe koszty pracy: Ponieważ operatorzy mogą kontrolować dźwig z daleka, potrzeba mniej personelu na obszarach niebezpiecznych, zmniejszając koszty pracy i poprawiając bezpieczeństwo w miejscu pracy.

Zmniejszone koszty konserwacji: Nowoczesne bezprzewodowe systemy zdalnego sterowania są niskie, wymagają mniej czasu na naprawy lub serwisowanie w porównaniu ze starszymi, przewodowymi systemami sterowania.

Oszczędności energii: zmienna kontrola prędkości dźwigu pozwala na zoptymalizowane zużycie energii, potencjalnie obniżające koszty operacyjne.

1. Operacje portu i stoczni
Obsługa kontenerów: używane w portach i stoczniach do ładowania i rozładunku pojemników ze statków, ciężarówek lub wagonów.

Budowanie statków i naprawa: W stoczniach te dźwigi są używane do przemieszczania dużych części, arkuszy stalowych i ciężkiego sprzętu do budowy i naprawy statków.

Podnoszenie ciężkiego: może podnieść ciężkie obciążenia, takie jak sekcje statków, kotły i duży sprzęt, umożliwiając precyzyjną kontrolę podczas obsługi.

Korzyści:
Wydajny do ładowania\/rozładunku na dużą skalę

Zdalne sterowanie zapewnia operator z dala od potencjalnych zagrożeń, takich jak ciężkie materiały lub poruszające się pojazdy

2. Budownictwo i ciężkie przemysł
Obsługa materiałów budowlanych: Służy do przemieszczania ciężkich materiałów budowlanych, takich jak stalowe belki, płyty betonowe i elementy konstrukcyjne na placach budowy.

Montaż sprzętu ciężkiego: w fabrykach i placach budowy te żurawie pomagają w ruchomym części do montażu lub instalacji ciężkich maszyn, elektrowni i strukturalnych ram.

Transport na miejscu: Idealny do transportu materiałów po dużych budowach, ponieważ może łatwo przenosić przedmioty na duże odległości z precyzją.

Korzyści:
Zwiększa wydajność poprzez szybko przesuwane materiały w budownictwie

Pozwala na precyzyjne umieszczenie ciężkich materiałów w ciasnych przestrzeniach

3. Przemysł produkcyjny i stalowy
Obsługa cewki stalowej: używane do podnoszenia i przemieszczania stalowych cewek, płyt i arkuszy w stalowych młynach i zakładach produkcyjnych, w których bezpieczeństwo i wydajność są najważniejsze.

Ruch części maszynowej: Idealny do transportu ciężkich części maszyn, pleśni lub dużych elementów produkcyjnych w zakładach produkcyjnych, takich jak produkcja samochodowa, produkcja lotnicza i ciężkie wyposażenie.

Linie montażowe: używane w liniach montażowych do podnoszenia i umieszczania części lub komponentów wymagających starannego obsługi.

Korzyści:
Idealny do obsługi ciężkich i wrażliwych materiałów, takich jak stal

Zdalne sterowanie zapewnia bezpieczeństwo w środowiskach z ciężkimi maszynami

4. Magazynowanie i logistyka
Przechowywanie i pobieranie materiałów: używane w magazynach do poruszania się i przechowywania dużych lub ciężkich przedmiotów, które są trudne do obsługi ręcznego. Obejmuje to palety, duże pudełka i sprzęt przemysłowy.

Transport towarów: przenosi ciężkie towary między obszarami przechowywania i dokami ładowania lub na obszary wysyłkowe, szczególnie w przypadku dużych magazynów i centrów dystrybucji.

Obszary przechowywania o wysokiej gęstości: używane w wysokich magazynach lub systemach przechowywania do podnoszenia towarów na górne półki z precyzyjną kontrolą.

Korzyści:
Poprawia wydajność operacyjną w środowiskach o dużej objętości

Umożliwia elastyczny ruch w dużych przestrzeniach magazynowych o ograniczonej szerokości przejścia

5. Przemysł kolejowy i transportowy
Ładowanie\/rozładunek samochodów kolejowych: używane w placu kolejowych do ładowania i rozładunku towarów z samochodów kolejowych, takich jak materiały masowe lub pojemniki, na ciężarówki lub magazyn.

Obsługa lokomotyw: Na podwórkach te dźwigi są używane do przemieszczania dużych części lokomotywy i pociągów do serwisowania lub naprawy.

Korzyści:
Wydajne do obsługi dużych i ciężkich ładunków kolejowych

Zdalne działanie minimalizuje ryzyko wypadków w ruchliwych środowiskach transportowych

1. Projektowanie i inżynieria
Analiza wymogów: Proces produkcyjny zaczyna się od zrozumienia określonych wymagań klienta, takich jak pojemność obciążenia dźwigu, rozpiętość, wysokość podnoszenia i środowisko operacyjne. Informacje te kierują projektem.

Projektowanie dźwigu: Na podstawie wymagań inżynierowie projektują dźwig za pomocą specjalistycznego oprogramowania, zapewniając, że elementy dźwigu, takie jak główny dźwigar, wózek i mechanizm podnoszenia, są odpowiednie do zamierzonej aplikacji.

Integracja systemu zdalnego sterowania: System zdalnego sterowania został zaprojektowany i zintegrowany z układem elektrycznym żurawia, zapewniając niezawodne działanie bezprzewodowe z precyzyjnymi elementami sterującymi i funkcjami bezpieczeństwa.

2. Wybór materiałów i zamówienie
Materiały wysokiej jakości: Produkcja dźwigu wymaga stali o wysokiej wytrzymałości i innych wytrzymałych materiałów dla dźwigara, wózka, wciągnika i struktury wsparcia. Wybór materiałów ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia siły, bezpieczeństwa i długowieczności.

Pozyskiwanie komponentów: komponenty takie jak koła, silniki elektryczne, liny przewodowe i system zdalnego sterowania pochodzą od zaufanych dostawców. Części te podlegają rygorystycznym testom i kontroli jakości przed wykorzystaniem w produkcji.

3. Wytwarzanie komponentów
Główna produkcja wiązki i dźwigara: główny dźwigar, który tworzy główny składnik strukturalny dźwigu, jest wytwarzany przez spawanie stalowych płytek o wysokiej wytrzymałości. Precyzja ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia prawidłowego wyrównania i rozkładu obciążenia.

Konstrukcje końcowe i konstrukcje wsporcze: powozie końcowe, które niosą dźwig wzdłuż toru, są wytwarzane i testowane pod kątem płynnej pracy. Części te zostały zaprojektowane w celu wsparcia ciężaru dźwigu i zapewniania stabilności.

Konstrukcja mechanizmu podnoszenia: Układ wciągnika, wózka i podnoszenia są montowane, zapewniając, że są one odpowiednio skalibrowane w celu uzyskania płynnych, niezawodnych operacji podnoszenia.

4. Montaż i integracja
Zespół ramy dźwigu: główna ramka dźwigu, w tym dźwigar, jest zmontowana. Wózki końcowe są instalowane, a integralność strukturalna dźwigu jest sprawdzana.

Instalacja systemu podnoszenia: mechanizm podnoszenia, w tym wciągniki i wózki, jest instalowany i podłączony do głównej ramki. Wszystkie komponenty są wyrównane i testowane pod kątem prawidłowego funkcjonowania.

Integracja układu elektrycznego: System zdalnego sterowania jest zintegrowany z układem elektrycznym dźwigu, który obejmuje zasilacze, okablowanie i systemy sterowania. Zapewnia to bezproblemową komunikację między operatorem a dźwigiem, z dodatkowymi funkcjami bezpieczeństwa.

Instalacja urządzeń bezpieczeństwa: Funkcje bezpieczeństwa, takie jak przełączniki graniczne, systemy przeciwbólowe i mechanizmy zatrzymania awaryjnego, są zintegrowane z dźwigiem, aby zapobiec wypadkom.

5. Testowanie i kontrola jakości
Testowanie obciążenia: Żuraw przechodzi rygorystyczne testy obciążenia, aby sprawdzić, czy może obsłużyć określoną maksymalną pojemność obciążenia. Obejmuje to sprawdzenie mechanizmu podnoszenia, stabilności i wydajności operacyjnej.

Testowanie operacyjne: Żuraw jest testowany w rzeczywistych warunkach pracy, w tym testowanie zdalnego sterowania, aby upewnić się, że działa płynnie i bezpiecznie. System zdalnego sterowania dźwigiem jest testowany pod kątem zasięgu, reakcji i łatwości użytkowania.

Kontrola bezpieczeństwa: Wszystkie funkcje bezpieczeństwa, w tym alarmy, zatrzymania awaryjne i ochrona przed przeciążeniem, są dokładnie testowane w celu zapewnienia zgodności z przepisami bezpieczeństwa i standardami.

6. Ostateczna inspekcja i certyfikacja
Szczegółowa kontrola: Po złożeniu i testowaniu dźwig przechodzi ostateczną kontrolę w celu sprawdzenia, czy spełnia wszystkie specyfikacje projektowe i standardy jakości.

Certyfikacja: Po przejściu wszystkich testów jest on certyfikowany przez odpowiednie organy regulacyjne. Zapewnia to, że dźwig jest zgodny ze standardami bezpieczeństwa, takimi jak ISO, CE lub inne standardy regionalne.

Dokumentacja: Dokumentacja techniczna Crane'a, w tym podręczniki dotyczące wytycznych dotyczących działania, konserwacji i bezpieczeństwa, jest przygotowywana i przekazana klientowi.

7. Dostawa i instalacja
Transport: Żuraw jest starannie zdemontowany (w razie potrzeby) i transportowany do miejsca instalacji.

Instalacja na miejscu: Żuraw jest ponownie zmontowany, instalowany i kalibrowany w lokalizacji klienta. Może to obejmować instalację szyn, regulację systemu ścieżki i konfigurowanie systemów zdalnego sterowania.

Szkolenie operatora: operatorzy są przeszkoleni w zakresie korzystania z systemu zdalnego sterowania oraz bezpiecznego i wydajnego obsługi dźwigu.

8. Wsparcie po instalacji
Uruchomienie: Żuraw jest testowany po raz ostatni na miejscu instalacji, aby upewnić się, że działa zgodnie z oczekiwaniami w rzeczywistych warunkach.

Konserwacja i obsługa: świadczone są bieżące usługi konserwacji, aby zapewnić, że dźwig pozostaje w optymalnym stanie, w tym rutynowe kontrole i usługi naprawcze, jeśli to konieczne.

Widok warsztatów:

Firma zainstalowała inteligentną platformę zarządzania sprzętem i zainstalowała 310 zestawów (zestawów) robotów obsługi i spawania. Po zakończeniu planu będzie ponad 500 zestawów (zestawy), a stopa sieci sprzętu osiągnie 95%. Zastosowano 32 linie spawalnicze, 50 planowano zainstalować, a szybkość automatyzacji całej linii produktu osiągnęła 85%.