Uruchomiono suwnicę bramową Mine Crane Intelligent Manufacturing o udźwigu 1000 ton i skierowano ją do projektu terminala kolei chińskiej, pomagając jej w budowie największego węzła terminalowego w środkowym i górnym biegu rzeki Jangcy.
Dwie suwnice bramowe o udźwigu 1000 ton wyprodukowane przez firmę na potrzeby tego projektu wykorzystują-wiodący w branży inteligentny system sterowania oraz konstrukcję-stalową o wysokiej wytrzymałości, z zaletami technicznymi, takimi jak duży udźwig, duża stabilność, wysokie bezpieczeństwo i wysoka wydajność operacyjna. Wszystkie one zostaną wykorzystane przy budowie terminalu w ramach tego projektu, będą wykonywać podstawowe zadania operacyjne, takie jak załadunek i rozładunek dużego sprzętu, podnoszenie ciężkich komponentów itp., a także zapewnią solidną gwarancję wydajnego działania terminala.
Od początku tego roku żuraw Henan Mine nieustannie dokonuje przełomów w dziedzinie żurawi-o dużym tonażu, od 550-tonowych dwubelkowych suwnic mostowych dla energetyki jądrowej, 450-tonowych suwnic bramowych dla przemysłu stoczniowego, po 400-tonowe nowe dwubelkowe suwnice mostowe. Dostarczono serię wysokiej-dźwigów, co świadczy o dużych możliwościach firmy w zakresie badań technicznych i rozwoju oraz doskonałej jakości produktów. Obecnie do produkcji wprowadzane są różnego rodzaju żurawie stosowane w kluczowych dziedzinach, takich jak lotnictwo, kosmonautyka, przemysł wojskowy i energetyka jądrowa.
Dostarczona tym razem suwnica bramowa o masie 1000 ton jest nie tylko odzwierciedleniem potencjału badawczo-rozwojowego i produkcyjnego firmy, ale także potężną praktyką we wspieraniu budowy ważnej infrastruktury krajowej. Wraz z oddaniem do użytku tej partii urządzeń dźwigowych budowa-największego węzła terminalowego w środkowym i górnym biegu rzeki Jangcy naciśnie przycisk szybkiego przewijania do przodu, dodając nowy impuls-jakościowemu rozwojowi pasa gospodarczego rzeki Jangcy.
